某物流公司規(guī)劃書(PPT 28頁).ppt

捷安達物流公司規(guī)劃書 參賽隊員 劉穎黃娜毛茂林李雪陽曦 參賽團隊 2010級物流班 2010年10月 報告結(jié)構(gòu)說明 總體說明 項目背景 可行性分析 服務定位 經(jīng)濟分析 選址規(guī)劃 信息系統(tǒng) 倉儲規(guī)劃 運輸規(guī)劃 裝卸搬運 分揀系統(tǒng) 項目概述 物流配送系統(tǒng)建設(shè)是降低超市物流成本的重要組成部分項目任務 對成都市區(qū)的某超市進行集中配送 提高該超市在行業(yè)中的整體競爭能力 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第3頁 物流項目的目標方針整合物流資源 吸引外部投資 建立信息平臺 保障物流配送 項目目標 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第4頁 現(xiàn)狀 企業(yè)物流是全社會物流活動重點 專業(yè)化物流服務需求已初露端倪專業(yè)化物流服務需求發(fā)展勢頭極為迅速 跨國公司與國內(nèi)優(yōu)勢企業(yè) 多樣化物流服務有一定程度的發(fā)展 專業(yè)化物流企業(yè)開始涌現(xiàn)中國物流業(yè)按照現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的特點衡量 尚處于起步發(fā)展初期國家經(jīng)貿(mào)委適時提出中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體規(guī)劃 對物流業(yè)給予一定的政策傾斜 發(fā)展趨勢 企業(yè)規(guī)模化管理信息化服務一體化物流產(chǎn)業(yè)化 國內(nèi)物流現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第5頁 成都市物流發(fā)展現(xiàn)狀 物流企業(yè)有了初步的發(fā)展工商企業(yè)開始重視物流管理 物流外包需求在不斷增加政府部門高度重視物流的發(fā)展 積極為物流發(fā)展創(chuàng)造條件 近期目標 2005年 重點是進行示范項目建設(shè)中期目標 2010年 其任務是推進物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)的建設(shè)遠期目標 2020年 核心工作是完善物流基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng) 成都市物流發(fā)展規(guī)劃目標 成都市物流現(xiàn)狀及發(fā)趨勢 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第6頁 大型賣場迅猛增長 外資零售企業(yè) 商貿(mào)服務業(yè)態(tài) 現(xiàn)代服務產(chǎn)業(yè) 成都物流60年的成就 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第7頁 選址規(guī)劃 計劃在這個成都地區(qū)為某超市建立一個配送中心 以改善超市的物流服務水平 希望這個配送中心至少輻射120km 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第8頁 物流配送中心項目建設(shè)必要性 提升企業(yè)核心競爭能力和實現(xiàn)企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的關(guān)鍵物流活動協(xié)調(diào)一致的要求完善成都超市物流配送系統(tǒng)的要求 優(yōu)化倉庫資源配置單元化 標準化工作實施提高物流管理協(xié)調(diào)性有利于物流設(shè)施的導入提高配送作業(yè)的效率和準確性有利于庫存控制達到最佳狀態(tài)有利于信息管理 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第9頁 1 2 4 3 5 完善的質(zhì)量控制體系豐富的營銷經(jīng)驗有形資產(chǎn)優(yōu)勢無形資產(chǎn)優(yōu)勢組織體系優(yōu)勢 缺乏具有競爭意義的技能技術(shù) SWTO分析 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第10頁 成都物流中心項目建設(shè)可行性 自身具備的條件 該物流配送中心具有發(fā)展區(qū)域性物流中心的歷史 地理位置優(yōu)越 多條交通要道的結(jié)合 地勢平坦 位于繁華地段 消費者聚集地 交通方便 當前面臨的機遇 區(qū)域經(jīng)濟合作范圍的擴大 有利于拓展該配送中心的物流業(yè)發(fā)展的空間 優(yōu)先發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè) 有利于配送中心高起點發(fā)展物流業(yè) 有些項目起點 資金密集度和技術(shù)密集度都比較高 必將促進科技 人才智力 信息 資金等向物流業(yè)集中 從而推動現(xiàn)代物流業(yè)高起點發(fā)展 需要應對的挑戰(zhàn) 由于布局在城中較多 競爭者多 就目前消費者行為而言 很難經(jīng)營高檔商品 在終端越來越成為商家重視的年代 便利店 超市 百貨商場 購物廣場 大型賣場在各地迅速發(fā)展起來 對連鎖超市帶來強大的競爭 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第11頁 成都物流中心項目建設(shè)可行性 發(fā)展重點 主要措施 加強規(guī)劃管理和協(xié)調(diào)加大改革開放力度積極提供財政和金融扶持 改善政府服務 大力培育重點企業(yè)積極培養(yǎng)和引進現(xiàn)代物流人才實施物流生態(tài)工程 推進現(xiàn)代物流標準化建設(shè)加強政府宏觀調(diào)控 強化物流行業(yè)自律 市場監(jiān)管和統(tǒng)計工作 推進物流體系建設(shè)推進交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)推進物流信息網(wǎng)絡體系建設(shè)推進物流供給和需求基地的建設(shè) 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第12頁 服務宗旨 我們是一家處于創(chuàng)始階段的公司 我公司經(jīng)營宗旨是建立物流交易的平臺 以此打造全國物流最優(yōu) 構(gòu)織連接物流上下游交易平臺 提供完善的物流服務 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第13頁 規(guī)模適當 scaleoptimization 物流網(wǎng)點的優(yōu)化布局 合理的物流設(shè)施規(guī)模 自動化和機械化程度 優(yōu)質(zhì)服務 service 無缺貨 無損傷和丟失現(xiàn)象 且費用便宜 節(jié)約空間 spacesaving 發(fā)展立體設(shè)施和有關(guān)的物流機械 以充分利用空間和面積 緩解城市土地緊缺的問題 合理庫存 stockcontrol 合理的庫存策略 合理控制庫存量 迅速及時 speed 按用戶指定的時間和地點迅速送達 5S目標 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第14頁 提供貨物存儲 配送平臺 提供物流系統(tǒng)及物流方案設(shè)計 包攬企業(yè)整套物流運做 整合車輛與廠家 冷庫 企業(yè)的資源 服務經(jīng)營范圍 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第15頁 30萬 建立網(wǎng)上物流訂單生成系統(tǒng) 配送網(wǎng)點的建設(shè) 配送設(shè)備的購買 全國物流網(wǎng)點及下級物流商選擇方面的辦點費用 加大系統(tǒng)方面的投入 改善客戶的支持與服務系統(tǒng) 市場宣傳和業(yè)務推廣費用 一期項目預算 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第16頁 物流信息化 信息化的重要性 物流配送信息系統(tǒng)是物流配送信息化的核心 有較強的綜合性 主要目的是向各配送點提供配送信息 根據(jù)訂貨查詢庫存及配送力 發(fā)出配令 發(fā)出結(jié)算指令及發(fā)貨通知 匯總及反饋配送信息 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第17頁 1 進行業(yè)務管理2 進行統(tǒng)計查詢3 進行庫存盤點4 進行庫存分析5 進行庫存管理6 進行庫存貨物保質(zhì)期報警7 進行貨位調(diào)整8 進行賬目管理9 進行條碼打印 信息化作用 物流信息化 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第18頁 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 倉庫主要功能區(qū)規(guī)劃 生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計它是倉庫的主體部分 是商品儲運活動的場所 主要包括儲存保管作業(yè)區(qū) 收驗貨作業(yè)區(qū) 揀選作業(yè)區(qū) 配送集貨作業(yè)區(qū) 該作業(yè)區(qū)的面積為倉庫總面積的80 這部分占地面積為1600平方米 輔助生產(chǎn)區(qū)的規(guī)劃設(shè)計輔助生產(chǎn)區(qū)是為商品儲運保管工作服務的輔助車間或服務站 輔助生產(chǎn)區(qū)包括車庫 變電室 油庫 維修車間等 這部分占倉庫總面積的5 10 占地面積為200平方米 行政生活區(qū)的規(guī)劃設(shè)計一般設(shè)在倉庫入口附近 便于業(yè)務接洽和管理 行政生活區(qū)與生產(chǎn)作業(yè)區(qū)應分開 并保持一定距離 以保證倉庫的安全及行政辦公和居民生活的安靜 該作業(yè)區(qū)占倉庫總面積的5 左右 占地面積100平方米左右 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第19頁 倉儲系統(tǒng)規(guī)劃 倉儲作業(yè)流程圖 進貨作業(yè)主要內(nèi)容包括核驗單據(jù) 裝卸 搬運 分類 驗收 確認商品后 將商品按預定的貨位儲存入庫的整個過程 商品在庫管理保管 儲位安排 盤點作業(yè) 揀貨作業(yè) 及分裝加工作業(yè)出庫作業(yè)商品出庫作業(yè)包括兩個內(nèi)容 即發(fā)貨前的準備工作和商品出庫 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第20頁 運輸系統(tǒng)規(guī)劃 運輸系統(tǒng)設(shè)計提出如下原則 運輸系統(tǒng)的及時性原則 貨物運輸?shù)脑谕緯r間和到貨的準時性是衡量運輸效果的又一重要指標 運輸系統(tǒng)的低成本原則 輸成本的多少是衡量運輸系統(tǒng)的綜合指標 也是影響物流運輸經(jīng)濟效益的主要因素 運輸費用似乎和以上的三個原則存在悖反 運輸系統(tǒng)信息化原則 現(xiàn)代物流運輸系統(tǒng)必須建立在信息化基礎(chǔ)之上 物流過程中存在大量的客戶 供應商 物流承運方的數(shù)據(jù) 以互聯(lián)網(wǎng)為平臺 使用標準的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)進行數(shù)據(jù)交換 也就是所謂的EDI 安全性原則 選擇貨物運輸方式 保證貨物安全考慮的首要原則 準確性原則 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第21頁 運輸系統(tǒng)規(guī)劃 物流運輸系統(tǒng)研究現(xiàn)狀分析 物流運輸系統(tǒng)研究現(xiàn)狀運輸可以創(chuàng)造出商品的空間效用和時間效用 可以擴大商品市場范圍 運輸還可以保證商品價格的穩(wěn)定性 隨著物流的發(fā)展 如何節(jié)約物流的成本 如何縮短物流的運輸時間 如何進一步提高物流的效率 成為各大物流運輸企業(yè)所高度重視的 現(xiàn)有的物流運輸技術(shù)利用SM確定車輛所在的位置 幫助車輛提供最優(yōu)的運行路線 控制人員可以足不出戶 坐在電腦前進行指揮 這樣大大提高了物流的效率 GIS技術(shù)能夠?qū)⒈砀裥袛?shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為地理圖形進行顯示 比較直觀的顯示運輸路線 GPS系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)運行車輛系統(tǒng)的全程跟蹤監(jiān)視 便于管理 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第22頁 運輸系統(tǒng)規(guī)劃 配送路徑最優(yōu)化 對于配送企業(yè)來說 配送路線最優(yōu)化的意義和作用主要表現(xiàn)在以下幾點 配送路徑最優(yōu)化將會大幅度提高配送企業(yè)的配送效率 促進配送作業(yè)緩解合理銜接 減少失誤 更好的完成配送職能 配送路徑最優(yōu)化課節(jié)約在配送系統(tǒng)方面的投資和人力資源的配送 提高資金的使用效率 降低成本開支 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第23頁 運輸系統(tǒng)規(guī)劃 模擬功能模塊 運輸方法要求費用最少要求時間最短要求綜合考慮配送路徑優(yōu)化要求滿足客戶的需求要求總成本最低運輸配送的工具選擇 由于超市只涉及到中短途的運輸 所以運輸工具有如下幾種選擇 中途運輸工具 卡車短途配送工具 小貨車 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第24頁 分揀 制定出貨作業(yè)流程 安排揀貨路徑 分派揀貨作業(yè)人員 揀貨 集貨 制作揀貨作業(yè)單據(jù) 安排訂單出貨流程 確定揀貨策略 分揀作業(yè)流程圖 項目背景選址規(guī)劃可行性分析服務定位經(jīng)濟分析信息系統(tǒng)倉儲規(guī)劃運輸規(guī)劃分揀系統(tǒng)裝卸搬運 第25頁 裝卸搬運的方法使用 單件 逐件的裝卸搬運是人力作業(yè)階段的主導方法 所以在超市的配送中使用單件作業(yè)法由于超市的配送都需要有倉庫的使用 所以在倉庫裝卸搬運方法連續(xù)輸送機械恒定的或變化的速度進行輸送的機械 因此在超市的配送中適宜采用連續(xù)作業(yè)法是一種可以將物資在一