中國郵政SWOT分析.doc

.中國郵政的 SWOT 分析 優(yōu)勢分析 1. “三網(wǎng)合一”的優(yōu)勢。郵政已經(jīng)初步建立了覆蓋全國各市縣的綜合計算機網(wǎng)。在綜 合計算機網(wǎng)上完成了信息交換平臺的開發(fā)和測試工作，EMS 跟蹤查詢系統(tǒng)、報刊發(fā)行系統(tǒng)、郵資票品系統(tǒng)等面向內(nèi)部生產(chǎn)和管理的應(yīng)用系統(tǒng)已經(jīng)上線運行并逐步完善。這種“三網(wǎng)合一”的內(nèi)涵正在日益豐富和拓寬，發(fā)展的前景十分廣闊。 2. 郵政具有良好的社會信譽和企業(yè)形象。中國郵政的歷史源遠流長，郵政信息使者的 形象已深深地扎根在人們心中，在公眾中建立了良好信譽。郵政受國家的支持和扶助，享有國家信譽，用戶使用郵政業(yè)務(wù)會感到安全可靠。郵政具有政府滿意、社會認(rèn)可、群眾信賴的良好企業(yè)形象。 3. 百年郵政的品牌優(yōu)勢。中國郵政已成為一個具有極高價值的無形資產(chǎn)和具有重大影 響的商業(yè)品牌。經(jīng)過多年的經(jīng)營，郵政良好的品牌形象已深入千家萬戶，社會對郵政有一種信賴感。郵政在社會生活中長期形成的品牌，是郵政含金量很高的無形資產(chǎn)，是郵政的信息財富。 4. 業(yè)務(wù)專營的政策優(yōu)勢。承擔(dān)著普遍服務(wù)義務(wù)的郵政，將在我國很長的時期內(nèi)擁有一 定的專營權(quán)。即便我國市場不斷完善，直到全面放開，其依舊可以通過技術(shù)壁壘，占據(jù)競爭的主導(dǎo)地位，擁有較大的市場份額。 5. 網(wǎng)絡(luò)資產(chǎn)的規(guī)模優(yōu)勢。經(jīng)過多年發(fā)展，郵政網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和技術(shù)裝備水平不斷提高，一 個能夠滿足多元化、多層次市場需求，基本適應(yīng)郵政業(yè)務(wù)發(fā)展的綜合服務(wù)平臺已經(jīng)形成，為郵政事業(yè)的發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。 劣勢分析 1. 郵政是政企合一，政府對郵政的管理水平不很高。郵政既是政府管理郵政通信的主 管部門，又是一個國家大型企業(yè)。郵政既是運動員，又是裁判員。這樣的體制不利于郵政的長久經(jīng)營和發(fā)展。 2. 郵政企業(yè)的內(nèi)部運行機制還不盡合理，參與國內(nèi)市場競爭和國際競爭還有差距。郵 政企業(yè)還沒有具備一個合格的市場主體的基礎(chǔ)和資質(zhì)，在開放后的國際競爭中陷入制度性的矛盾約束中。 3. 郵政的專營業(yè)務(wù)日漸萎縮，導(dǎo)致競爭能力下降，市場占有份額不斷降低。而失衡的 市場結(jié)構(gòu)也導(dǎo)致郵政業(yè)務(wù)整體素質(zhì)不高，競爭乏力，缺少源自郵政內(nèi)部的發(fā)展機制的推動力量。 4. 郵政的技術(shù)設(shè)備層次和水平不突出，在企業(yè)規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展建設(shè)上還有待加強，尤 其是郵政資產(chǎn)的地理分布不均衡。中西部的郵政通信能力仍然有待增大投入，同時由于信息技術(shù)，金融的快速發(fā)展，郵政對基礎(chǔ)設(shè)施特別是郵政三網(wǎng)合一要加快投入和建設(shè)。 5. 郵政缺少高素質(zhì)的人才。郵政一方面缺少純技術(shù)的高尖 IT 人才，另一方面缺少對郵 政業(yè)務(wù)，金融業(yè)務(wù)，物流等方面綜合性的經(jīng)營管理人才。 6. 郵政的總體服務(wù)水平不高，實物流資金流功能欠缺。雖然郵政擁有一個龐大的物流 網(wǎng)，具有實物傳遞的功能，但自動化和儲存功能還較差，物流信息的傳遞，收集，匯總，核算等功能也不完善。郵政儲蓄還沒有商業(yè)銀行化，資金的大規(guī)模流通還有障礙。 威脅分析 1. 郵政面臨企業(yè)外部激烈競爭。在物流業(yè)務(wù)上，國外的各大公司如 TNT，DHL， FedEx， 等都已經(jīng)進入中國市場。在國內(nèi)，也有很多大的公司如 TCL，康佳紛紛加入競爭行業(yè)。在信息業(yè)務(wù)上，郵政面臨諸多網(wǎng)絡(luò)公司的競爭。報刊發(fā)行業(yè)務(wù)，過去是單一郵政渠道發(fā)行，如今卻受到多渠道發(fā)行，市場份額逐年下降。 2. 國際郵政市場正面臨一次新的革命。郵政的市場競爭已不再局限于一國的范圍，正 在形成國際競爭。一些國家的郵政已開始到其他國家設(shè)立分支機構(gòu)，一些國家的郵政通過收購私營快遞公司與其他國家的郵政發(fā)生關(guān)系（如荷蘭郵政收購澳大利亞的 TNT）。 3. 中國已經(jīng)加入 WTO，加劇了競爭。成熟的技術(shù)水平和市場條件降低了準(zhǔn)入的門檻， 國際郵政及相關(guān)領(lǐng)域的跨國大企業(yè)必將登陸中國，帶來更多的同業(yè)競爭，在激烈的競爭環(huán)境里中國郵政生存空間日益狹窄，將面臨巨大的生存壓力。 4. 計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展大大削弱了郵政在某些領(lǐng)域的傳統(tǒng)優(yōu)勢，形成可替代效 應(yīng)。郵政的普通匯兌業(yè)務(wù)取消，開辦了電子匯兌業(yè)務(wù)就是一個明顯的事例（加大了郵政的投入）。 5. 政府由計劃經(jīng)濟向市場經(jīng)濟管理職能轉(zhuǎn)變，逐步減少或取消對郵政的補貼與優(yōu)惠， 使郵政喪失了既往的支持，經(jīng)營壓力變得更大。 6. 公眾的選擇更加多樣性和可變性。人們的不同選擇，一定程度上也給郵政發(fā)展帶來 了很大的困境。 機會分析 1. 在市場經(jīng)濟條件下，國家已對中國郵政普遍服務(wù)的補償問題給予高度重視。中國郵 政企業(yè)要求國家通過立法，明確普遍服務(wù)的范疇，確定普遍服務(wù)的資費，資金來源等方式，建立中國郵政普遍服務(wù)補償機制，改善郵政經(jīng)營，增強自己抵償普遍服務(wù)造成虧損的能力。 2. 郵政作為進入物流配送市場的先入者，具有先機優(yōu)勢。其有機會培養(yǎng)客戶的忠誠度， 而且這種關(guān)系一旦建立就較難被替代。先進入者可以形成高的進入壁壘。 3. 加入了 WTO 后面臨國際大企業(yè)，既是挑戰(zhàn)也是機遇。郵政有了學(xué)習(xí)的對象與比較 的坐標(biāo)，通過對國際大企業(yè)的學(xué)習(xí)，將提升自身的能力，把握住進入國際市場參與競爭的機會。 4. 新經(jīng)濟新技術(shù)為郵政改造自身提供了有力的支持。這是郵政進行改革創(chuàng)新，增強競 爭力，開辟新市場的有力工具。 5. 市場經(jīng)濟的逐步成熟與市場的不斷完善也提供了發(fā)展契機。郵電分營等改革強化了 郵政的企業(yè)職能，加強了郵政自主經(jīng)營與獨立核算的意識，在觀念上郵政已開始接受市場經(jīng)濟的洗禮。中國郵政快遞（EMS）存在的問題 (一) 體制痼疾政企不分，責(zé)權(quán)利失衡 現(xiàn)行的管理體制、運行機制和員工觀念不適應(yīng)市場競爭的需要。長期以來采用的“政企合一”是郵政體制存在的最突出問題。郵政企業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)滯后，缺乏有效的激勵與約束機制，業(yè)務(wù)經(jīng)營結(jié)構(gòu)落后，專營業(yè)務(wù)不適當(dāng)擴大。由于體制不順，導(dǎo)致在其管理中仍留有許多計劃經(jīng)濟的影子。因此，現(xiàn)行的中國郵政體制已經(jīng)不能適應(yīng)市場經(jīng)濟體制的需要。 (二) 市場觀念淡薄，營銷能力有限并且缺乏商業(yè)技巧 1998年郵電分營后，中國郵政開始獨立經(jīng)營。但是中國郵政仍然是政府型企業(yè)，長期在政府政策的保護下壟斷經(jīng)營，導(dǎo)致郵政的經(jīng)營缺乏市場觀念。企業(yè)在制定決策時很少考慮市場需求和用戶消費心理的變化，缺乏市場營銷觀念和競爭意識。郵政職工長期受到集體主義教育氛圍的熏陶，并且長期依賴政府補貼，與外資快遞和民營快遞企業(yè)相比，缺乏相應(yīng)的商業(yè)技巧。 (三) 品牌意識缺乏，品牌建設(shè)方面存在的問題十分突出 品牌意識缺乏具體表現(xiàn)在：品牌定位不準(zhǔn)、缺乏內(nèi)涵、維護管理水平落后，致使郵政品牌體系缺乏整體效應(yīng)。中國郵政一直缺乏統(tǒng)一的品牌規(guī)劃，品牌形象缺乏“凝聚力”。郵政下屬諸多子品牌“EMS”、“思鄉(xiāng)月”、“綠卡”、“中郵專送廣告”等都是各自為政，難以形成連鎖經(jīng)營的大品牌。 (四) 服務(wù)價格較高，缺乏靈活性，吸引力較差 在同城快遞業(yè)務(wù)中，民營快遞占據(jù)優(yōu)勢地位，除了靈活的機制外，較低的價位也是吸引顧客的重要原因。缺乏價格調(diào)整的自主權(quán)是EMS在與國內(nèi)快遞企業(yè)競爭中處于被動地位的最主要原因。面對國際快遞和國內(nèi)民營快遞企業(yè)，中國郵政EMS的價格吸引力較差。 (五) 服務(wù)意識缺乏，服務(wù)質(zhì)量整體水平不高 郵政職工服務(wù)意識淡薄、服務(wù)手段落后、服務(wù)水平整體較差已成為當(dāng)前中國郵政快遞的最大劣勢。很多民營快遞企業(yè)上班時間不固定，他們只需客戶一個電話，就能派服務(wù)人員上門取件，并保證按時送達收件人手中。但郵政快遞EMS需要去郵局投遞，而且全天服務(wù)時間固定，再加上投遞手續(xù)復(fù)雜，都導(dǎo)致了郵政快遞服務(wù)手段落后。中國郵政EMS長期壟斷經(jīng)營，缺乏競爭意識，導(dǎo)致工作效率較低，難以建立長期穩(wěn)定的客戶群和客戶關(guān)系。 三、中國郵政快遞（EMS）發(fā)展的對策建議 (一) 改革經(jīng)營體制，政企分開，各得其所 在企業(yè)內(nèi)部推進人事、用工和分配制度的改革，自上而下的完全的企業(yè)化管理使EMS作為公司法人獨立運作，并以此為基礎(chǔ)組建全國性的EMS總公司。由于新成立的公司將會按公司模式經(jīng)營，所以EMS將更具市場活力，并將以靈活的策略、先進的管理水平來和外資巨頭爭奪市場。只有這樣，郵政速遞才能煥發(fā)出自身的活力，真正面向市場進行自主經(jīng)營。 (二) 加強整體品牌的建設(shè)，建成完善的品牌體系 中國郵政企業(yè)當(dāng)務(wù)之急是要盡快培育和提升中國郵政的品牌形象，提高其核心競爭力。首先要樹立起強烈的品牌意識，做好中國郵政的統(tǒng)一品牌戰(zhàn)略規(guī)劃。中國郵政集團公司的品牌、各個子公司品牌以及各個產(chǎn)品品牌必須統(tǒng)一規(guī)劃，明確每一個品牌的品牌定位，以及各個品牌擁有的品牌資源，然后統(tǒng)一制定品牌發(fā)展戰(zhàn)略。其次是中國郵政需要集體轉(zhuǎn)變心態(tài)，實施“全員品牌管理”。員工集體參與品牌意識的確立、品牌定位、品牌核心價值選擇、品牌形象塑造、品牌傳播等工作。第三，開展多種形式的宣傳，培育品牌忠誠度。只有堅持誠信經(jīng)營、不斷提高服務(wù)質(zhì)量，才能維系顧客的忠誠度，保證企業(yè)的長遠發(fā)展。中國郵政在內(nèi)外競爭壓力的推動下，加快改革，必將樹立起其應(yīng)有的郵政行業(yè)大品牌形象。 (三) 調(diào)整價格體系 在激烈的市場競爭中，當(dāng)某一領(lǐng)域的市場發(fā)展到一定程度，靈活、巧妙地實施“價格戰(zhàn)”是增強企業(yè)競爭力、提高自身市場占有率的一種有效營銷手段。目前國內(nèi)郵政EMS價格由國家統(tǒng)一制定，缺乏靈活的價格機制，不能根據(jù)市場進行相應(yīng)調(diào)整，其資費高于民航快件和中鐵快運快件資費，區(qū)域和同城EMS資費更是遠高于其他速遞公司的收費標(biāo)準(zhǔn)。因此，為增強郵政EMS在市場上的價格競爭力，從郵政EMS的長遠發(fā)展來看，必須改革現(xiàn)行的資費政策。 （四）提高服務(wù)質(zhì)量 建議EMS擴大服務(wù)范圍，狠抓服務(wù)質(zhì)量，如：提供門到門服務(wù)，精確運送時間表，多種付費方式(預(yù)付、到付、第三方付款)等。同時，要加大投資，提高速遞的技術(shù)裝備水平、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、加快傳遞速度，依靠技術(shù)進步，改善服務(wù)質(zhì)量，提高對快件的監(jiān)控管理和查詢能力。 分揀封發(fā)部門要認(rèn)同速遞專業(yè)的特殊性，確定相對固定的場地、人員負責(zé)速遞郵件的處理并根據(jù)業(yè)務(wù)部門要求適當(dāng)?shù)难娱L工作時間，保證當(dāng)天收寄的速遞郵件當(dāng)天處理完，能直封的要直封，實行收寄局投遞局的傳遞模式，不能直封的要盡可能地減少經(jīng)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)。運輸部門在競爭較為激烈的地區(qū)要開設(shè)速遞專線郵路和夜間郵路或搭載報刊專線郵路以加快EMS郵件的傳遞速度，盡量避免快速網(wǎng)依附于普郵網(wǎng)現(xiàn)象的發(fā)生。 (五）嘗試新型服務(wù)方式 面對郵政腹背受敵的嚴(yán)峻形勢，中國提出了投遞體制改革、發(fā)展社區(qū)服務(wù)等戰(zhàn)略構(gòu)想，但如何把設(shè)想具體化是郵政面臨的一個難題。而建立郵政便利連鎖店是郵政強化物流配送終端優(yōu)勢，進入新的利潤領(lǐng)域的一種可能和可行的途徑。郵政連鎖便利店就是由郵政企業(yè)通過投資、收購、控股和特許等方式建立的便利店連鎖系統(tǒng)，它利用郵政良好的信譽和品牌形象，以郵政物流配送體系、綜合計算機網(wǎng)和金融網(wǎng)為依托，把商業(yè)經(jīng)營和傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)(如報刊零售，信函、包裹攬收，送貨上門等)有機的整合為一體。 建立郵政便利店除了強化和完善城區(qū)投遞網(wǎng)的作用外，還是郵政企業(yè)向多元化發(fā)展的有利探索，它通過與傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)的銜接，實現(xiàn)了傳統(tǒng)郵政業(yè)務(wù)向商品銷售領(lǐng)域的自然延伸，也為郵政尋找到新的利潤源泉和業(yè)務(wù)增長點。 四、結(jié)論 面對競爭日益激烈的中國快遞業(yè)，首先，中國郵政EMS要敢于面對競爭，加快發(fā)展、深化體制改革，在戰(zhàn)略發(fā)展、品牌管理、市場和產(chǎn)品開發(fā)、廣告宣傳等方