航班延誤組合拳出擊.doc

民航整治航班延誤出新招 60航班繞飛北京宏觀經(jīng)濟(jì)京華時報微博 廖豐2013-08-28 04:10 轉(zhuǎn)播到騰訊微博注：圖中僅以兩條航線調(diào)整前后為例。作為民航局開展的“航班延誤專項(xiàng)治理”專題工作之一，繼國內(nèi)八繁忙機(jī)場“不限起飛”后，從今天起，民航華北空管局調(diào)整華北空域部分航線走向，每天約有60架次航班繞開北京。也就是說，這些航班飛行途中不再從北京上空繁忙空域穿越。措施約60航班不與北京搶天路記者拿到的材料顯示，此次航班調(diào)整涉及航線的“城市對”有37個，調(diào)整航班架次約有60個，也就是說,今天起，北京上空每天減少約60架次航班。記者從材料上看到，此次調(diào)整涉及航班多為東北方向飛往西南方向。此次調(diào)整方案將華北空管局管轄空域中東北地區(qū)飛往中南、西南、西北等地7個方向的21條班機(jī)航線走向進(jìn)行了調(diào)整，不過上述調(diào)整航班回程不變。具體方案為：上述航線均繞開北京上空，其中3條向西的航線飛經(jīng)內(nèi)蒙古的土木爾臺、呼和浩特、包頭抵達(dá)西北、西南地區(qū)；4條向南的航線飛經(jīng)大連、青島抵達(dá)中南地區(qū)。比如，原大連北京魏縣鄭州/洛陽航線調(diào)整為大連黃城東營魏縣鄭州/洛陽（注：中間僅為航班經(jīng)過地點(diǎn)不停。）。華北空管局方面告訴記者，此次調(diào)整是為了減少北京地區(qū)飛越航班與首都機(jī)場出港航班的飛行沖突，提高首都機(jī)場出港航班正常率。民航局空管局局長王利亞表示，此舉使原來飛越北京上空的這些航班與北京首都國際機(jī)場出港航班搶飛行“天路”畫上了句號?？展芫秩耸拷榻B，此次線路規(guī)劃嚴(yán)格遵照“航班增加的航程不超10%”的規(guī)定。對于繞行致航路距離增加從而使航空公司航油成本增加的擔(dān)憂，空管局人士稱，繞行并不一定造成航油成本增加，“繞行和路上堵車將部分車輛從不同路徑分流出去的道理一樣。同樣的，如果堵車，同樣浪費(fèi)油，因堵車造成的耗油不一定比繞行的少?！苯庾x“組合拳”治理航班延誤目前首都機(jī)場每天起降航班已經(jīng)超過1500架次。盡管此次調(diào)整對提高航班準(zhǔn)點(diǎn)率看上去似乎“杯水車薪”，但昨天民航局內(nèi)部人士告訴記者，這次調(diào)整是民航局治理航班延誤一系列舉措中的重要組成部分。該人士透露，8月22日，民航局在系統(tǒng)內(nèi)最新印發(fā)了優(yōu)化空中交通管制運(yùn)行規(guī)范的暫行規(guī)定，對吞吐量1000萬人次以上的民用機(jī)場的空管要求推出了“組合拳”，此次華北局對航路的調(diào)整則是以該規(guī)定為依據(jù)?！敖M合拳”明確航空器占用跑道時間等八項(xiàng)內(nèi)容。若效果明顯將推廣到滬穗“北京是全國航班最密集的地區(qū)，華北空管局此次航路優(yōu)化若效果明顯，則推廣到上海、廣州等地?！泵窈骄址矫姹硎?，此次航路調(diào)整不會是短期舉措，而會在長期運(yùn)行中繼續(xù)優(yōu)化。資料顯示，華北地區(qū)是我國空中交通密度最大地區(qū)之一。近年來，京廣、京滬航路分流相繼成功實(shí)施。北京地區(qū)高空航路航線進(jìn)行過多次改造，例如，通過調(diào)整現(xiàn)有班機(jī)航線走向、新辟進(jìn)離場航線、增加臨時航線和空中等待航線、調(diào)整和新增管制扇區(qū)等方式，來減少繁忙區(qū)域上空的沖突點(diǎn)，理順航班交通流。今年以來，為應(yīng)對航班延誤率高的“民怨”，民航局在現(xiàn)有空域條件下，進(jìn)行了整治措施部署。7月份全國民航2013年年中工作電視電話會議上，民航局局長李家祥表示，民航局下半年將在全行業(yè)開展航班延誤專項(xiàng)治理工作，對航班延誤責(zé)任單位要加大處罰力度。7月中旬，空管系統(tǒng)雷雨天氣運(yùn)行保障研討會對空管系統(tǒng)雷雨天氣運(yùn)行提出了十條要求，其中首次提出在全國最繁忙的北京首都機(jī)場、上海虹橋等八大機(jī)場實(shí)施“起飛不受限”舉措民航國際航班使用進(jìn)口保稅航空燃油增值稅政策調(diào)整宏觀經(jīng)濟(jì)新華網(wǎng)2013-08-13 18:28 我要分享 騰訊微博 QQ空間 QQ好友 新浪微博0 新華網(wǎng)北京8月13日電 （記者高立、韓潔）隨著交通運(yùn)輸業(yè)“營改增”改革在全國范圍內(nèi)實(shí)施，航空公司購進(jìn)航空燃油所含的增值稅將允許抵扣。記者13日從財政部獲悉，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，我國對民航國際航班使用進(jìn)口保稅航空燃油增值稅政策進(jìn)行了調(diào)整。財政部、國家稅務(wù)總局日前發(fā)布關(guān)于停止執(zhí)行民航國際航班使用進(jìn)口保稅航空燃油政策的通知，明確了調(diào)整的相關(guān)內(nèi)容。通知說，自2013年8月1日起，對中國航空油料有限責(zé)任公司在北京首都國際機(jī)場、天津?yàn)I海國際機(jī)場、廣州新白云國際機(jī)場、重慶江北國際機(jī)場、杭州蕭山國際機(jī)場、青島流亭國際機(jī)場、南京祿口國際機(jī)場、上海虹橋機(jī)場、成都雙流國際機(jī)場、廈門高崎國際機(jī)場、鄭州新鄭國際機(jī)場等11個機(jī)場設(shè)立的航空油料保稅倉庫，上海浦東國際機(jī)場航空油料有限責(zé)任公司在上海浦東國際機(jī)場設(shè)立的航空油料保稅倉庫和深圳承遠(yuǎn)航空油料有限公司在深圳寶安國際機(jī)場設(shè)立的航空油料保稅倉庫，銷售給民航國際航班的進(jìn)口保稅航空燃油恢復(fù)征收增值稅，原免征增值稅的政策停止執(zhí)行。財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于民航國際航班使用保稅航空燃油有關(guān)稅