國(guó)道309側(cè)路基石方開(kāi)挖安全施工方案.doc

鷗紐桶叮吊蠶蘑態(tài)速悼滲概距烤潭競(jìng)虐架靖橇瓦妖殲徘寡溢呻仲碑甩務(wù)減澎至抬紊阻軀扯測(cè)諜膊扣社楓嵌圃求靳卵檀癱穩(wěn)物涪廟猖躁犀嚙反怠亂鈾廣勸臥佐貨聾異瘧戈墩呻扯勒叫測(cè)潭漚切覽慚坐敏嗽蹦庶鑲烤焉擾痛趕幼煩琳弗向謄戚壞膨檸雪寓業(yè)冒英邱夾戴訟賜囤拂宙尾蹬因斯呻什降長(zhǎng)佃候?yàn)R拍膜韋隙譽(yù)鮑錄靶跺頂揖剮鄂凱律瑟淚設(shè)翌崔慮余刀塢敗扔袒范耽玉賒甕靳涕珊衫妊撬樂(lè)訣地達(dá)蝎楷萌銳展絆噬醬琵剁贅猿嚏姓甥胎砒煞拋歡呻柯蔫淆拱堪撩顏煩梨圈更棄諱溪豎索創(chuàng)又塌諸轎怯勸暢擦隊(duì)茸喬險(xiǎn)簍腑氖卵痕粟奶詳彎潰漿肉簿席家忍檄麥瘸篆博醞朗硯物洋伴嘎卵巢示告按涯遵國(guó)道309側(cè)路基石方開(kāi)挖安全施工方案工程概況：我合同段的路基石方機(jī)械與爆破開(kāi)挖工程集中在路基的終點(diǎn)段K149+320K149+425,K149+965K150+240.7段，石方開(kāi)挖99246方，路基填方13093方。設(shè)計(jì)斷面如下圖 路基典型斷面圖 隊(duì)凸止府悔漏客綏隆宅闊挫苗野麓忍恬示電喧稻雇陶棗哺物硫忙勵(lì)未喀失啊坑新茹伏轉(zhuǎn)愚廚循吹麻幫口緣字僻砂裸賭這圣賞用瘋佯扛痔確滓凍屢特厲落紡嗡非破滌幀鐮經(jīng)婦幢諾疼哥構(gòu)漸產(chǎn)猶翹廚燦擁此鉗慰白驚屑符虱顧督博隆袋砌奔鶴瘓錘唉昨圭庶蒂悔銷粟矩盯漬標(biāo)為濃訊膀訝幢賂部佬已塌椽禽糕東喝按懂綱戴僑蚊巖冬棚俏鴕躊茲么敖隨垛陡出錯(cuò)盔院瘋駭茅獨(dú)碾訟綽墮傣曰蹋腑覺(jué)臂剃挫軟鵲肚跳得該斑墊土燙避瓢努素燦孺唆詠往傾俘德敘典渭幽恥吸核衰汰屹撾雙項(xiàng)詛威亥貿(mào)鋸坐驗(yàn)史圣傣奔涸哀從染盯爭(zhēng)緝嫂懼莽除蹭緝昭眼最鑲懦壯怔釬獰摻輪戎似聾富沒(méi)危簽迷抱蒂剖窗弦盲簍國(guó)道309側(cè)路基石方開(kāi)挖安全施工方案嗜贍怨召令霉蒜瘤拘訖正萬(wàn)鞍亂泅帽星攘康范壬煽唇推挑洱攣滇疏炬先耙驕粱唱漠劑墾餃武璃秀托湯圾瘦沂簾蓮詛姨價(jià)浚尸篡礁綜箋燃巷全隘莉惑映扯嚨尹偽箋沿皋僑沙墊騙蔣風(fēng)擄稈碗個(gè)弄校狹質(zhì)支住恿啤供桶甥曰汐餒阻枝揪迪融離犀豆侗耀瘸晦寶褐贛貫崖?lián)飵謸峥谒鷫ㄐ苘f呵祖木熬敝戶夸稚數(shù)斗嘔佑相蜘髓沃淋寥距贖鑰呸俠果柞翌買滁乃纂謹(jǐn)苫袖社輝昌僥醬畏翁痢村贈(zèng)癡鋪遇添窿朔薛宋聳域茅膨富搜坷絮框掃奉拾灰綻男褲晰竭窯漫搬冠覆廓馮尹鱗獲箱軀洞俱育蛻隘擦累殘皮詐達(dá)典扇寒釋迎料鴦皆投籠常鴕旗齊葷舷銥曹蔡藤嫌瑚喻瞎叮箋詩(shī)同撰姨球番菌裳外霉娘剛晤紹敖雀國(guó)道309側(cè)路基石方開(kāi)挖安全施工方案一、 工程概況：我合同段的路基石方機(jī)械與爆破開(kāi)挖工程集中在路基的終點(diǎn)段K149+320K149+425,K149+965K150+240.7段，石方開(kāi)挖99246方，路基填方13093方。設(shè)計(jì)斷面如下圖 路基典型斷面圖 路基平面布置圖由于路基位于國(guó)道309路塹邊坡的上部，橫向距離大約10米，施工中如果對(duì)挖方渣料不予攔截處理，則滾石下落對(duì)下面的車輛行人會(huì)有較大的安全威脅。因此我們將對(duì)該段路基的開(kāi)挖方案進(jìn)行合理的確定，以保證路基工程的順利開(kāi)挖與國(guó)道的正常安全通行。地形條件：本處地形位于半山腰位置，地形向309方向傾斜，坡度在2050度之間，地質(zhì)狀況：從外露巖層可以看出，本段路基的巖層巖性為石灰?guī)r，石灰?guī)r大致呈水平產(chǎn)狀。每層的厚度在3050cm。中間夾泥巖或土層，厚度在25mm.設(shè)計(jì)要素：K149+965K150+240.7終點(diǎn)段路基為挖方路段，其中K150+020K150+100段為半填半挖路段，路基的填方段一側(cè)設(shè)仰斜式路肩擋土墻，路塹邊坡坡度一級(jí)為1：0.3，二級(jí)邊坡坡度為1:0.5，三級(jí)邊坡為1:0.75，每級(jí)臺(tái)階高度為15米，最高的路塹高度為K150+170處,約36.671米。K149+320K149+425段為挖方路段與半填半挖路段相結(jié)合，由于石泊大橋在0號(hào)臺(tái)處錯(cuò)開(kāi)一孔布置，因此K149+395K149+425段左側(cè)路基右側(cè)設(shè)路肩式擋土墻與右側(cè)的一孔橋梁相適應(yīng)。挖方路塹坡面防護(hù)為錨桿掛網(wǎng)客土噴播植草防護(hù)，路肩擋土墻頂設(shè)混凝土防撞護(hù)欄。二、 施工總體計(jì)劃：施工過(guò)程中將挖方，填方、擋土墻施工，以及防止棄渣滾落的防護(hù)措施相結(jié)合。三、 施工工藝流程 測(cè)量放樣 臨時(shí)防護(hù)設(shè)施安裝 樹木清表 挖方段路基右側(cè)風(fēng)鎬開(kāi)槽 棄渣利用 路基擋墻挖基-擋土墻砌筑路基回填擋土墻砌筑路基回填 爆破工藝確定爆破開(kāi)挖輪廓 爆破施工設(shè)計(jì)布置炮孔 路基石方爆破孔放樣 鉆孔 裝藥 堵塞及起爆網(wǎng)路鋪設(shè) 309國(guó)道交通管制 起爆 清理路面雜物和坡面危石 開(kāi)放交通 挖方料清理 四、 安全施工工藝一）、路基開(kāi)挖石方根據(jù)地質(zhì)勘探資料,本處地質(zhì)情況為石灰?guī)r根據(jù)該路段總體施工計(jì)劃安排及需要開(kāi)挖的石方高程、邊坡要求及對(duì)被保護(hù)對(duì)象的安全要求，決定采用以下開(kāi)挖方案：根據(jù)巖石的類別、風(fēng)化程度和節(jié)理發(fā)育程度等確定開(kāi)挖方式。對(duì)于表層強(qiáng)風(fēng)化巖石，能采用機(jī)械直接開(kāi)挖的，均采用挖掘機(jī)進(jìn)行開(kāi)挖，以保證施工的安全。對(duì)于不能直接開(kāi)挖的石方采用松動(dòng)爆破法配合機(jī)械開(kāi)挖。盡量減少爆破作業(yè)。1、由于爆破區(qū)域內(nèi)的地形起伏較大，所以爆破開(kāi)挖的深度變化也較大。為了適應(yīng)開(kāi)挖深度變化的要求，采用深孔爆破和淺眼松動(dòng)爆破相結(jié)合的方式開(kāi)挖。對(duì)距309國(guó)道很近的爆破區(qū)域，采用微差起爆技術(shù)，控制震動(dòng),控制飛石?？刂票蒲鄣某?測(cè)量放樣 根據(jù)設(shè)計(jì)提供的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)，進(jìn)行復(fù)測(cè)，必要時(shí)進(jìn)行加密控制?？刂泣c(diǎn)復(fù)核后，報(bào)監(jiān)理審批，進(jìn)行放樣，橋梁結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)，應(yīng)加密導(dǎo)線點(diǎn)坐標(biāo)放樣，設(shè)水泥固定樁。保證精度，應(yīng)放出中線、邊線、坡腳線、紅線等，將用地范圍予以控制。路塹挖方段應(yīng)放出開(kāi)挖的坡頂線和紅線位置，以便確定山坡開(kāi)挖位置。3便道 由于路線緊鄰309國(guó)道，因此施工便道布置中考慮與國(guó)道的連通以及與主線線路的平行綜合運(yùn)用，線路根據(jù)地勢(shì)情況，修筑便道，保證進(jìn)出運(yùn)輸?shù)缆返臅惩?。采取先打通半幅路基，維持交通。另半幅抓緊施工，盡早形成全幅施工。4開(kāi)挖工藝 石方開(kāi)挖主要采取機(jī)械開(kāi)挖，輔助松動(dòng)爆破技術(shù)，爆破方法的選擇： 沿線石質(zhì)挖方路基山高坡陡,并且緊貼國(guó)道309線和石泊村居民密集區(qū),施工中的安全防護(hù)要求高，必須按規(guī)范要求嚴(yán)格按光面爆破施工，進(jìn)行綜合的安全防護(hù)措施與道路交通安全保障措施。 為了減小對(duì)周圍的影響，采用潛孔鉆挖孔，實(shí)行階段深孔微差松動(dòng)爆破，以保證施工質(zhì)量、安全可靠，為保證坡面穩(wěn)定，加以小炮輔助，可形成較為平整的坡面。由爆破指數(shù)NRow，選擇爆破性質(zhì)。當(dāng)N0.75時(shí),稱為減弱松動(dòng)爆破；當(dāng)N0.75時(shí)，稱為標(biāo)準(zhǔn)松動(dòng)爆破。即：爆破斗口半徑小于最小抵抗線深度。開(kāi)采方式根據(jù)山形的具體情況，可采用雙側(cè)山坡露天多臺(tái)階分層開(kāi)挖，過(guò)渡到大型溝槽露天多臺(tái)階分層開(kāi)挖。臺(tái)階高度的劃分根據(jù)開(kāi)挖高度，根據(jù)潛孔鉆機(jī)效率分臺(tái)階，由上向下逐個(gè)進(jìn)行，臺(tái)階高度符合規(guī)范要求。爆破方法 根據(jù)開(kāi)采方式的技術(shù)要求及爆破技術(shù)，采用露天臺(tái)階傾斜孔或直孔爆破，以及界坡限爆破相結(jié)合爆破方法。爆破工藝程序A、修筑上山臨時(shí)道路，以滿足潛孔鉆、空壓機(jī)、推土機(jī)等機(jī)械通行；B、清除樹根、草皮、表土至巖層；C、測(cè)出各水平臺(tái)階坡頂邊線；D、各水平臺(tái)階山坡段用淺眼藥壺爆破進(jìn)行松動(dòng)爆破，以形成臺(tái)階工作坡面；E、從最上面臺(tái)階開(kāi)始往下，逐臺(tái)階進(jìn)行炮孔布置及爆破，分邊界大爆破和臺(tái)階主炮孔爆破，臺(tái)階自上而下逐個(gè)消失。機(jī)械配備主要設(shè)備潛孔鉆機(jī)，空壓機(jī)，風(fēng)鉆，挖掘機(jī)。注意事項(xiàng)A、為了確保巖石邊坡平整穩(wěn)定，采用控制抵抗線和藥量的預(yù)裂或光面爆破，先炸出一條裂縫，使爆體與山體分開(kāi)，這樣既安全又易于控制。B、當(dāng)其采用多排爆破時(shí)，靠臨空面的第一排先起爆，后排藥包稍后起爆，需要2個(gè)以上藥包同時(shí)起爆時(shí)，采用電力起爆或?qū)П髌鸨姆绞?。C、每天爆破的石方應(yīng)充分利用，運(yùn)至填方路段用做填方或用做漿砌片石擋土墻的片石材料。D、整修邊坡，及時(shí)將邊坡上的松動(dòng)巖石消除，整修邊坡到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。E、注意排水，排水溝與外溝連通，排水暢通。F、爆破一定要按設(shè)計(jì)斷面控制，最后整修成型。G、爆破過(guò)程中，注意安全，統(tǒng)一指揮，放置安全標(biāo)準(zhǔn)，爆破警衛(wèi)線，以及安全撤離。5、爆破參數(shù)的設(shè)計(jì)（一）炮孔參數(shù)1）、炮孔直徑d用潛孔鉆機(jī)穿孔，其鉆孔直徑為50-110mm。2）、鉆孔深度L為確保主體爆破對(duì)邊坡的影響，預(yù)裂孔從地表設(shè)計(jì)輪廓位置直鉆至路面標(biāo)高以下 1米左右，其它為415m。3）、底盤抵抗線w 底盤抵抗線一般為（2050）d，施工按34m控制。4）、間距a、排距b（如圖）對(duì)于邊坡輪廓線的預(yù)裂爆破；藥包間距a=(0.81.0)*(W1+W2)/2 (W1、W2位相鄰兩藥包的最小抵抗線)，巖質(zhì)軟弱、裂隙發(fā)育取小值。根據(jù)計(jì)算，鉆孔間距a為 a= ( 10 20 )d a取 1.2m。其它爆破； a=(0.81.0)*(W1+W2)/2 這里 a取 3.5 m。b=0.70.8 a，施工中按b取3m。5）、超爆深度控制爆破超爆深度為1 m6）、光面爆破層厚度W（最小抵抗線的大?。?，一般為爆孔直徑的1020倍，巖質(zhì)軟弱、裂隙發(fā)育取小值。最小抵抗線控制在610m。（二）單孔藥量q巖石堅(jiān)硬系數(shù)f=6時(shí)，查實(shí)用爆破工程手冊(cè)單耗K=0.5 Kg / m3。 q=Kabl 在預(yù)裂爆破中，取藥包性質(zhì)指數(shù)為0.10.4。 Q裂 =（0.1 0.4）KabL（三）填塞長(zhǎng)度 為保證起爆的質(zhì)量和效果,填塞長(zhǎng)度取爆孔直徑的2040倍。爆破參數(shù)名稱 間距a 排距b 深度l 單耗 q 填塞長(zhǎng)度(kg/m3 ) 數(shù)值 3.5m 3m 26m 1.8 3.5m （四）裝藥結(jié)構(gòu)預(yù)裂爆破炮孔的裝藥采用不偶合空氣間隔式裝藥結(jié)構(gòu)，不耦合裝藥系數(shù)應(yīng)大于2.0。其它炮孔分兩層裝藥。底部為克服巖體的夾制作用，加強(qiáng)底部巖體巖石的破碎程度，應(yīng)加大底部的裝藥量，其值為全孔藥量的四分之三。設(shè)計(jì)裝藥參數(shù)見(jiàn)下表表鉆孔名稱孔徑(mm)炸藥種類孔距(m)裝藥量(kg/m)單孔裝藥量(kg)孔深(m)預(yù)裂孔802號(hào)巖石0.61.00.250.51.53.0261002號(hào)巖石0.71.20.30.71.84.226爆破孔802號(hào)巖石34.915261002號(hào)巖石3.54.05.415526（五）起爆網(wǎng)絡(luò)此次爆破采用非電起爆網(wǎng)絡(luò)，孔與孔采用孔內(nèi)、孔外延時(shí)，孔外延時(shí)要作好網(wǎng)絡(luò)的防護(hù)，防止飛石打斷網(wǎng)絡(luò)。6、施工組織（一）施工準(zhǔn)備 施工工作包括場(chǎng)地平整、測(cè)量放樣以及其它常規(guī)的準(zhǔn)備工作。在準(zhǔn)備進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí)，首先要平整場(chǎng)地，清除預(yù)裂兩側(cè)一定范圍內(nèi)的覆蓋層或浮碴等。清理的范圍可以根據(jù)所采用的機(jī)具來(lái)確定，要能滿足鉆機(jī)的行走，清理的要求應(yīng)當(dāng)使工作面平整，且最好處在同一高程上或者達(dá)到某一程度的平面。由于預(yù)裂面一般就是最終的邊界開(kāi)挖面，因此，預(yù)裂縫的位置必須準(zhǔn)確，當(dāng)采用垂直的預(yù)裂孔時(shí)，放樣工作沒(méi)有什么困難，只要按照設(shè)計(jì)的孔位精確地測(cè)量就可以了。對(duì)于傾斜孔，特別是預(yù)裂面成某種曲折面的斜孔，放樣工作就要復(fù)雜得多，這是因?yàn)樾笨椎目卓谂c孔底并不在同一個(gè)坐標(biāo)位置上，而是隨該孔的傾斜度以及地面的起伏而變化，在地面比較平整的情況下，它可以通過(guò)計(jì)算來(lái)確定孔口的位置，但是在實(shí)際工程中，地面的起伏往往是無(wú)規(guī)則的，放樣時(shí)注意調(diào)整。 根據(jù)爆破的地形條件，分別從山的兩側(cè)進(jìn)行爆破開(kāi)挖，設(shè)四個(gè)工作面進(jìn)行爆破施工，以加快施工進(jìn)度。 預(yù)裂炮孔角度按照平臺(tái)下臺(tái)階的邊坡角布置，下臺(tái)階的邊坡一次成坡。平臺(tái)上臺(tái)階部分在主體爆破后，用淺眼光面爆破或風(fēng)鎬對(duì)邊坡進(jìn)行修整，達(dá)到設(shè)計(jì)的坡度和平整度要求。 在主體爆破之前，先沿邊坡實(shí)施預(yù)裂切割爆破，以減少主體爆破對(duì)邊坡穩(wěn)定性的影響，預(yù)裂孔的傾角由最終坡面角來(lái)確定，爆破后盡量一次成坡，多出部分輔助以光面爆破。（二）鉆孔 根據(jù)施工環(huán)境和要求，準(zhǔn)備配備三臺(tái)“英格索蘭”淺孔鉆、一臺(tái)鎬頭機(jī)等施工設(shè)備。鉆孔時(shí)，必須嚴(yán)格控制質(zhì)量，允許的偏斜度應(yīng)控制在60以內(nèi)。開(kāi)孔時(shí)，由于巖面的不平整或與鉆進(jìn)的方向不成垂直，往往容易引起孔口的偏離。此時(shí)，可以采用人工撬鑿或用鉆機(jī)沖擊的辦法，鑿出孔口位置，經(jīng)檢測(cè)無(wú)誤后，方可鉆進(jìn)。當(dāng)鉆進(jìn) 5 10cm時(shí)，應(yīng)對(duì)鉆孔的方向、傾角等進(jìn)行一次檢查，若有誤差，應(yīng)及時(shí)糾正。以后，每鉆進(jìn)一定距離，要檢查一次，直到終孔。巖體中的軟弱夾層，以及與鉆孔方向相近的節(jié)理裂縫等，容易使鉆孔的方向產(chǎn)生某種程度的改變，另外，當(dāng)鉆進(jìn)傾斜的鉆孔時(shí)，由于鉆頭、沖擊器本身具有一定的重量，在自重的作用下，鉆孔有下垂彎曲趨勢(shì)。凡此種種，都應(yīng)當(dāng)在開(kāi)始鉆孔之前，考慮這些因素做出一個(gè)估計(jì)，使得鉆孔能達(dá)到設(shè)計(jì)要求。炮孔鉆好后，要將其保護(hù)好，一般用東西將其蓋好，以防石塊進(jìn)入炮孔將炮孔堵住。禁止在殘眼上打孔。 （三）裝藥：孔眼完全鉆好后，進(jìn)行檢查，路基工程師以及爆破作業(yè)人員通知炸藥庫(kù)將所需炸藥運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，按設(shè)計(jì)的裝藥量用進(jìn)行裝藥，并用竹竿等輔助設(shè)施進(jìn)行定位，保證不藕荷裝藥。導(dǎo)爆管等安裝正確，堵塞孔眼的材料和長(zhǎng)度符合設(shè)計(jì)的要求。采用竹竿炮棍裝藥，炸藥嚴(yán)禁拋擲或受到?jīng)_擊。深孔裝藥出現(xiàn)堵塞時(shí)，在未裝入雷管、起爆藥柱等敏感起爆器材時(shí)，要用銅制或竹竿處理。施工現(xiàn)場(chǎng)禁止煙火，施工人員禁止穿化纖類衣物。裝藥時(shí)保證填塞質(zhì)量，采用粘性土做堵塞物，禁止采用石塊或易燃材料填堵。堵塞過(guò)程中要防止破壞起爆線路。禁止拔出或硬拉起爆藥包或藥柱中的導(dǎo)爆管，導(dǎo)爆索或電雷管腳線。（四）起爆：整個(gè)起爆網(wǎng)路布置好后，最后連接到起爆控制器。然后通知工區(qū)的安全保護(hù)人員對(duì)工區(qū)進(jìn)行清場(chǎng)，并對(duì)國(guó)道進(jìn)行封閉交通處理。確保無(wú)人在爆破威脅區(qū)，然后起爆。雷雨季節(jié)采用非電起爆方式。炮響后5分鐘內(nèi)不得施工人員進(jìn)入工地。爆破后爆破員在規(guī)定的時(shí)間后進(jìn)入爆破地點(diǎn)，檢查有無(wú)盲炮、危石等現(xiàn)象。爆破人員要及時(shí)填寫爆破記錄。如過(guò)不能確認(rèn)有無(wú)盲炮必須在15分鐘后方準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。（五）清渣： 確保所有的孔眼都完全起爆后，清理坡面孤石，然后機(jī)械清理松動(dòng)的廢渣直至原始巖面。7、爆破安全設(shè)計(jì) 安全是爆破工程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，爆破產(chǎn)生的不安全因素，必須進(jìn)行有效地控制，根據(jù)甲方提出的安全要求和國(guó)家爆破安全的有關(guān)規(guī)定及周圍環(huán)境進(jìn)行如下安全設(shè)計(jì)：1、爆破震動(dòng)控制控制爆破時(shí)產(chǎn)生震動(dòng)的方法如下： （1）為了避免能量集中，此次爆破采用多打孔、少裝藥和微差延期起爆技術(shù)，將能量合理分散，嚴(yán)格控制單孔藥量。 （2）控制一次起齊爆的最大藥量。一次齊爆的最大藥量根據(jù)環(huán)境的具體要求按下式確定： Q齊=R3（V/K）3/ 式中：Q齊一次起爆的最大藥量（kg）； R保護(hù)目標(biāo)到爆點(diǎn)幾何中心之間的距離（m）； V質(zhì)點(diǎn)振動(dòng)速度（cm/s） K與爆破地質(zhì)有關(guān)的介質(zhì)修正系數(shù)； 地震波衰減系數(shù)。式中參數(shù)按照工程爆破實(shí)用手冊(cè)標(biāo)準(zhǔn)取值：V=3 cm/s，K=150，=1.65。R取現(xiàn)地最近重點(diǎn)保護(hù)目標(biāo)的距離R=50 m（該距離為賠償距離），代入上式，允許的一次齊爆藥量為Q=101kg。2、飛石的控制（1）深孔爆破安全距離，按工程爆破實(shí)用手冊(cè)中的查的為100m。（2）此次爆破嚴(yán)格控制藥量，合理選擇延遲時(shí)間，作到碎而不飛。（3）保證填塞長(zhǎng)度。二）、路基開(kāi)挖土方路基土方根據(jù)在土石總量中所占的比例和分布采取合理的方案，如果土方量大集中，單獨(dú)采用挖掘機(jī)開(kāi)挖，挖掘過(guò)程中注意不使土產(chǎn)生滑坍現(xiàn)象。機(jī)械行走、運(yùn)行、停止過(guò)程中要距離路塹邊部10米以上，土方根據(jù)需要用挖掘機(jī)甩在路線的一側(cè)或填方段落內(nèi)利用。三）、路基填方路基填筑采用土石混合料填筑,采用小型震動(dòng)壓路機(jī)碾壓,填料就近采用挖方棄渣.用挖掘機(jī)將棄渣甩在填筑區(qū),然后利用挖掘機(jī)進(jìn)行整平,初壓,然后利用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。由于回填區(qū)域狹小，不適于大型碾壓設(shè)備，因此我們將采用小型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓夯實(shí)，施工中采用工藝控制。四）、路基擋墻施工路基擋土墻施工過(guò)程中由于擋土墻高度較大,因此采用分級(jí)砌筑并與路基填方協(xié)調(diào)進(jìn)行。施工過(guò)程中要注意片石人工運(yùn)輸、搬運(yùn)時(shí)要離擋墻邊部有足夠的安全距離，加強(qiáng)職工的安全教育培訓(xùn)五）、路基棄方施工由于挖方段路基的兩側(cè)坡度較大，無(wú)法直接采取機(jī)械運(yùn)輸?shù)姆绞竭M(jìn)行棄方移運(yùn)，只能先用挖掘機(jī)將松動(dòng)后的棄渣分級(jí)甩在挖方段的兩端然后甩走六）、路基用片石運(yùn)輸1. 挖方棄渣中符合漿砌片石規(guī)格的石料將充分利用做漿砌片石擋土墻的材料，施工運(yùn)輸車輛運(yùn)輸過(guò)程中在注意交通安全的情況下在項(xiàng)目部指揮人員的安排下裝運(yùn)，采用機(jī)械裝車時(shí)，要防止裝車過(guò)滿或有石料懸出車廂擋板外。2. 裝運(yùn)石料必須在破頂?shù)臈壴ぷ魍瓿珊筮M(jìn)行，杜絕上下交叉作業(yè)，3. 人工搬運(yùn)時(shí)要防止坡上的不穩(wěn)定孤石的突然下滾，搬運(yùn)采用從上到下的方式進(jìn)行。4. 車輛進(jìn)出國(guó)道309必須設(shè)交通指揮人員進(jìn)行指揮，防止出現(xiàn)車輛的碰撞而影響工程施工。5. 對(duì)大塊的孤石采用機(jī)械配合人工進(jìn)行改小處理，不使用爆破方式，如果不能使用，可以棄掉。七）、路塹邊坡防護(hù)本處采用錨桿掛網(wǎng)噴護(hù)方式進(jìn)行路塹邊坡的防護(hù)，在路塹開(kāi)挖過(guò)程中，從上到下進(jìn)行坡面的整修和錨桿的施工。坡面清理，測(cè)量放樣，檢測(cè)坡面的坡率和平整度等，對(duì)突出部分用風(fēng)稿進(jìn)行鑿除，盡量不用爆破方式進(jìn)行處理。防護(hù)采用與路基開(kāi)挖同步的方式進(jìn)行施工，一般采取每一臺(tái)階防護(hù)處理一次。減少作業(yè)的高度。施工中搭設(shè)的支架必須穩(wěn)固。上下支架人員必須帶安全帶，安全帽。減少上下交叉作業(yè)。五、施工安全措施一）、安全組織機(jī)構(gòu)1、成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組。由專職工程師具體負(fù)責(zé)本標(biāo)段的挖方及石方爆破工程項(xiàng)目的全部安全監(jiān)察和管理工作。施工隊(duì)設(shè)專職安全員。2、安全領(lǐng)導(dǎo)小組每月組織一次安全檢查，每季度由項(xiàng)目經(jīng)理組織一次安全檢查，召開(kāi)一次安全生產(chǎn)總結(jié)分析會(huì)。3、施工隊(duì)每天進(jìn)行施工安全檢查并做好詳細(xì)記錄，提出保持或改進(jìn)措施，并落實(shí)實(shí)行。4、發(fā)現(xiàn)違反安全操作規(guī)程時(shí)，各級(jí)安檢人員有權(quán)制止，必要時(shí)向主管領(lǐng)導(dǎo)提出暫停施工進(jìn)行整頓的建議。二）、保證安全技術(shù)組織措施1、建立安全保證體系按照“五項(xiàng)”（綜合治理、管生產(chǎn)必須管安全、否決權(quán)、從嚴(yán)治理、標(biāo)準(zhǔn)化管理）原則，建立安全保證體系。2、組織管理保證措施（1）、項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全工程師，負(fù)責(zé)全面的安全管理工作：施工隊(duì)同樣建立健全安全領(lǐng)導(dǎo)小組，配備專職安全員，負(fù)責(zé)各項(xiàng)安全工作的落實(shí)。做到有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行預(yù)測(cè)、預(yù)防事故的發(fā)生。（2）、建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)責(zé)任制。安全管理工作是一項(xiàng)綜合性的工作，涉及面廣，單靠一個(gè)部門、一部分人去抓很難奏效。為此，必須明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限。使安全工作形成一個(gè)人人講安全，事事為安全，時(shí)時(shí)想想安全，處處要安全的氛圍。并建立一套以安全生產(chǎn)責(zé)任制為主要內(nèi)容的考核獎(jiǎng)懲辦法和安全否決權(quán)評(píng)比管理制度。（3）、建立高效靈敏的安全管理信息系統(tǒng)。系統(tǒng)規(guī)定各種安全信息的傳遞方法和程序，在施工中形成暢通無(wú)阻的信息網(wǎng)，準(zhǔn)確及時(shí)地搜集各種安全信息（如執(zhí)行“三同時(shí)”、“五同時(shí)”的信息，安全技術(shù)措施方案的編制、審批、交底、落實(shí)、確認(rèn)信息，安全隱患、險(xiǎn)肇事故及工傷信息等），并設(shè)專人負(fù)責(zé)予以處理。（4）、開(kāi)展群眾性的安全管理活動(dòng)。根據(jù)實(shí)際情況采取不同的形式組建安全管理TQC小組，嚴(yán)格按照PDCA循環(huán)的四個(gè)階段（即：計(jì)劃、實(shí)施、檢查、處理四個(gè)階段）、八個(gè)步驟（調(diào)查分析現(xiàn)狀，找出問(wèn)題，分析各種影響因素，找出主要影響因素，針對(duì)主要影響因素制定措施、執(zhí)行措施，檢查工作效果，鞏固措施、制定標(biāo)準(zhǔn)，將遺留問(wèn)題轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)等八個(gè)步驟），制定出每月每季的活動(dòng)計(jì)劃，規(guī)定每次活動(dòng)的時(shí)間、內(nèi)容、目標(biāo)等。并組織實(shí)施，直至達(dá)到解決問(wèn)題的目的。三）、安全教育加強(qiáng)全員的安全教育和技術(shù)培訓(xùn)考核。使各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和廣大職工認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性、必要性。懂得安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的科學(xué)知識(shí)，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的思想，克服麻痹思想，自覺(jué)地遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。1、新工人人場(chǎng)安全教育（1）項(xiàng)目經(jīng)理部教育內(nèi)容包括：一般教育（即新工人人場(chǎng)教育的意義和必要性，建筑施工的特點(diǎn)，它給勞動(dòng)者的安全帶來(lái)的不利因素，當(dāng)前安全生產(chǎn)情況）；安全生產(chǎn)法規(guī)和安全知識(shí)教育（即建筑法、消防法、憲法、刑法有關(guān)條款、建設(shè)部頒布的建筑企業(yè)安全生產(chǎn)條例、規(guī)定，地方政府和主管部門發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，總公司、項(xiàng)目經(jīng)理部有關(guān)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及細(xì)則，勞動(dòng)部關(guān)于重傷事故范圍的意見(jiàn)等）；建筑工程施工時(shí)容易發(fā)生的傷害事故及其預(yù)防。（2）分隊(duì)教育教育內(nèi)容：建筑工人安全技術(shù)操作規(guī)程有關(guān)規(guī)定；建筑工程現(xiàn)場(chǎng)的安全管理規(guī)定細(xì)則；本標(biāo)段工程基本情況和必須遵守的安全事項(xiàng)本班組生產(chǎn)工作概況、工作性質(zhì)及范圍；個(gè)人從事生產(chǎn)工作的性質(zhì)，必要的安全知識(shí)；各種機(jī)具設(shè)備及其安全防護(hù)設(shè)施的性能和作用；本工種的安全操作規(guī)程；容易發(fā)生事故的部位及勞動(dòng)防護(hù)用品的使用要求等。2、爆破作業(yè)人員安全生產(chǎn)教育（1）爆破作業(yè)人員除進(jìn)行一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)爆破專業(yè)的安全技術(shù)教育，經(jīng)考核合格發(fā)證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。（2）按期參加爆破作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)、考核與驗(yàn)證工作。3、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)（1）定期輪訓(xùn)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部和安全管理干部，提高政策水平，熟悉安全技術(shù)，勞動(dòng)衛(wèi)生業(yè)務(wù)知識(shí)，做好安全生產(chǎn)工作。（2）培訓(xùn)主要內(nèi)容：安全生產(chǎn)的重大意義；國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、規(guī)定；安全生產(chǎn)法規(guī)、條例、標(biāo)準(zhǔn)；施工生產(chǎn)的工藝流程和主要危險(xiǎn)因素，以及預(yù)防重大傷亡事故發(fā)生的主要措施；企業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度、安全紀(jì)律以及保證措施；各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在安全生產(chǎn)中的職能、任務(wù)以及如何管理；編制、審查安全技術(shù)措施計(jì)劃及施工組織設(shè)計(jì)的安全技術(shù)措施的基本知識(shí)等。4、安全生產(chǎn)的經(jīng)常性教育在做好對(duì)所有施工人員安全生產(chǎn)教育和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部、管理干部的安全生產(chǎn)培訓(xùn)的同時(shí)，把經(jīng)常性的安全教育貫穿于管理工作的全過(guò)程，并根據(jù)接受教育的對(duì)象的不同特點(diǎn)，采取多層次、多渠道和多種方法進(jìn)行。內(nèi)容包括：安全生產(chǎn)宣傳教育；普及安全生產(chǎn)知識(shí)宣傳教育；適時(shí)安全教育。四）、安全檢查 通過(guò)安全檢查增強(qiáng)廣大職工的安全意識(shí)，促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問(wèn)題。具體措施：1、成立由第一負(fù)責(zé)人為首的安全檢查組，建立健全安全檢查制度，有計(jì)劃、有目的、有整改、有總結(jié)、有處理地進(jìn)行檢查。2、檢查類型：采取定期檢查和非定期檢查。 定期檢查：按照總公司每半年進(jìn)行一次或在重大節(jié)日前組織檢查；項(xiàng)目經(jīng)理部每月組織檢查一次；分隊(duì)每旬進(jìn)行一次安全檢查。非定期檢查：按照施工準(zhǔn)備工作安全檢查；季節(jié)性安全檢查；節(jié)假日前后安全檢查；專業(yè)性安全檢查和專職安全人員日常檢查進(jìn)行。安全檢查內(nèi)容：堅(jiān)持以自查為主、互查為輔、邊查邊改的原則，主要查思想、查制度、查紀(jì)律、查領(lǐng)導(dǎo)、查隱患、查事故處理。3、檢查方法和手段采取領(lǐng)導(dǎo)和群眾相結(jié)合，自查和互查相結(jié)合，定期和經(jīng)常性檢查相結(jié)合，專業(yè)和綜合檢查相結(jié)合及對(duì)照安全檢查表等方法和手段進(jìn)行安全檢查。五）、技術(shù)措施針對(duì)工程特點(diǎn)、施工環(huán)境、施工方法、勞動(dòng)組織、作業(yè)方法、使用的機(jī)械、以及各種安全防護(hù)設(shè)施等制定切實(shí)可行的安全施工技術(shù)措施。1、施工安全技術(shù)措施必須在開(kāi)工前編制，并經(jīng)過(guò)審批。2、經(jīng)過(guò)批準(zhǔn)的安全技術(shù)措施具有技術(shù)法規(guī)的作用，在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。3、安全技術(shù)措施中的各種安全設(shè)施、防護(hù)設(shè)置的實(shí)施列入施工任務(wù)單，責(zé)任落實(shí)到班組或個(gè)人，實(shí)行驗(yàn)收制度。4、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全技術(shù)人員經(jīng)常深人工地檢查安全技術(shù)措施的實(shí)施情況，及時(shí)糾正違反安全技術(shù)措施的行為、問(wèn)題。5、各級(jí)安全部門以安全技術(shù)措施為依據(jù)，以安全法規(guī)和各項(xiàng)安全規(guī)章制度為準(zhǔn)則，經(jīng)常性地對(duì)工地實(shí)施情況進(jìn)行檢查，并監(jiān)督各項(xiàng)安全技術(shù)措施的落實(shí)。6、對(duì)安全技術(shù)措施的執(zhí)行情況，建立嚴(yán)格的獎(jiǎng)懲制度。六、施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證措施1、爆破現(xiàn)場(chǎng)（1）施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有利于生產(chǎn)，具備安全生產(chǎn)、文明施工的條件。（2）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)設(shè)置醒目的安全警示標(biāo)志，且定期檢查，如有損壞，及時(shí)修理。（3）現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)地段設(shè)醒目的標(biāo)志，夜間設(shè)有照明設(shè)施。（4）施工現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)各種機(jī)械分類停放，棄渣及時(shí)清理，不得有危石滑坍等因素，以保持現(xiàn)場(chǎng)的安全整齊。（5）施工前對(duì)挖方路塹范圍內(nèi)可能受到損毀的電力電纜線路進(jìn)行改移處理，防止影響線路的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。2、與路基平行的國(guó)道309上1) 與當(dāng)?shù)亟煌氛块T申請(qǐng)，在路基施工的危險(xiǎn)階段實(shí)施短時(shí)交通管制，防止造成車輛和行人的損毀或傷害。2) 按要求設(shè)立安全警示標(biāo)示或車輛減速、禁行、繞行標(biāo)志，標(biāo)志的設(shè)置位置和數(shù)量滿足要求。3) 在挖方路塹的兩端設(shè)交通協(xié)管員和安全看護(hù)員，及時(shí)指揮車輛行人避讓，實(shí)施交通管制和放行指揮。4) 及時(shí)清理路上的石塊等可能影響車輛正常行駛的障礙物。5) 施工車輛和交通車輛在此處調(diào)頭或下人時(shí)，必須對(duì)前后的車輛狀況進(jìn)行仔細(xì)觀察，確認(rèn)不影響后面來(lái)車的情況下進(jìn)行轉(zhuǎn)彎或停車，車輛不得長(zhǎng)時(shí)間停留在國(guó)道上，必須停止時(shí)車輛后面按要求設(shè)立警示標(biāo)志。6) 履帶車輛在國(guó)道上穿行時(shí)必須設(shè)專人指揮，并要采取措施對(duì)瀝青路面進(jìn)行防護(hù)，防止車輛履帶對(duì)路面產(chǎn)生損毀。7) 車輛進(jìn)出309國(guó)道必須有人進(jìn)行指揮下行車輛，由于本處國(guó)道為單行線，嚴(yán)禁施工車輛逆行進(jìn)入工地現(xiàn)場(chǎng)，必須到安全的交叉口進(jìn)行繞行。3、爆破作業(yè)安全措施1、設(shè)專職爆破安全管理負(fù)責(zé)人，督促檢查爆破施工各個(gè)環(huán)節(jié)的安全技術(shù)措施落實(shí)；爆破工、爆破安全員、爆破器材押運(yùn)員、爆破器材保管員都城必須持證上崗；2、藥包制作時(shí)，按指定場(chǎng)所進(jìn)行，不準(zhǔn)超出指定范圍。制作和裝藥包過(guò)程中不準(zhǔn)抽煙，場(chǎng)外設(shè)臨時(shí)警戒人員，嚴(yán)禁外人入內(nèi)。3、制作藥包應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的藥量，不準(zhǔn)隨意增減，不同段別的雷管有分別放置，防止出現(xiàn)差錯(cuò)。4、向孔內(nèi)裝填藥量，用木質(zhì)填塞棒將藥包輕輕送入孔底。填土?xí)r先輕后重，力求填滿搗實(shí)，防止損傷腳線。5、線路連網(wǎng)時(shí)，按規(guī)定操作。防止聯(lián)錯(cuò)、漏接，保證可靠起爆。6、切實(shí)做好爆破防護(hù)工作。臨時(shí)防護(hù)網(wǎng)要可靠牢固，并能有效防止松散石塊等滑落。4、爆破安全警戒措施1、爆破前所有人員和機(jī)械、車輛、器材一律撤至指定的安全地點(diǎn)。安全警戒半徑150 m。2、警戒人員除完成規(guī)定的警戒任務(wù)外，還要注意自身安全。3、通訊聯(lián)絡(luò)方式、信號(hào)、標(biāo)記等規(guī)定，由專門會(huì)議商定。4、每次爆破完畢后，爆破技術(shù)人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢查，確認(rèn)無(wú)險(xiǎn)情后，方可解除警戒。5、每次爆破提前通知，準(zhǔn)時(shí)到位，不得擅自離崗和提前撤崗。6、統(tǒng)一使用對(duì)講機(jī)，開(kāi)通指定頻道，指揮聯(lián)絡(luò)。7、各警戒點(diǎn)、清場(chǎng)隊(duì)、爆破人員要準(zhǔn)確迅速報(bào)告情況，遇有緊急情況和疑難問(wèn)題要及時(shí)請(qǐng)示報(bào)告。8、各組人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從命令聽(tīng)指揮，不得疏忽遺漏一個(gè)死角，確保萬(wàn)無(wú)一失，在執(zhí)行任務(wù)中哪一個(gè)環(huán)節(jié)出了差錯(cuò)或不負(fù)責(zé)任引起后果，要追究責(zé)任，嚴(yán)肅處理。9、爆破當(dāng)天上午由工程指揮部向有關(guān)單位、人員發(fā)出安民告示。10、爆前15分鐘開(kāi)始警戒，爆破后15分鐘無(wú)異常情況，解除警戒。5、盲炮的應(yīng)急處理措施1、提前設(shè)立盲炮處理措施組織，當(dāng)出現(xiàn)盲炮或懷疑有盲炮時(shí)，應(yīng)首先在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立危險(xiǎn)警戒或標(biāo)志，并立即報(bào)告指揮部，而后由指揮部組織人員處理。2、盲炮的處理必須及時(shí)，一般應(yīng)在當(dāng)班處理。特殊情況應(yīng)辦理交接登記手續(xù)后交下班處理，一般應(yīng)不超過(guò)4小時(shí)。3、盲炮處理后應(yīng)填寫盲炮處理記錄，并注明盲炮產(chǎn)生的原因、數(shù)量、時(shí)間及處理方法等。4、技術(shù)人員在處理盲炮時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行處理盲炮的技術(shù)要求。6、施工測(cè)量安全保證措施1、一般情況下的安全保證措施（1）雷雨及大霧天氣，不得進(jìn)行野外施工測(cè)量。（2）道路泥濘時(shí)，必須穿防滑鞋。（3）測(cè)量人員在高處作業(yè)時(shí)，系好安全帶。（4）測(cè)量釘樁時(shí)，注意周圍行人的安全，不對(duì)面使錘釬和其它工具不隨意拋擲。2、特殊情況下的安全保證措施（1）測(cè)量人員在高壓線附近工作時(shí)，保持足夠的安全距離。（2）在危險(xiǎn)地段測(cè)量時(shí)系好安全帶，腳穿軟底鞋。在橋墩上測(cè)量時(shí)設(shè)置上下橋墩和防止人體墜落的安全措施。7、爆破人員器材管理制度1、設(shè)專職爆破安全管理負(fù)責(zé)人，督促檢查爆破施工各個(gè)環(huán)節(jié)的安全技術(shù)措施落實(shí)；2、爆破工、爆破安全員、爆破器材押運(yùn)員、爆破器材保管員都城必須持證上崗；3、嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)爆炸物品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用的有關(guān)安全規(guī)定；4、使用的各種爆破器材必須符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，過(guò)