安全生產(chǎn)事故案例警示教育及應(yīng)急救護(hù)知識(shí)手冊(cè)排版.doc

前 言在實(shí)現(xiàn)“景區(qū)、酒店、地產(chǎn)”產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)縱深推進(jìn)及旅游項(xiàng)目開發(fā)建設(shè)歷程中，各類傷害傷亡事故及突發(fā)事件時(shí)有發(fā)生，給企業(yè)科學(xué)發(fā)展帶來了不同程度的負(fù)面影響。抓好“改革統(tǒng)領(lǐng)、提質(zhì)增效”總工作基調(diào)的落實(shí)，提升企業(yè)發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力，對(duì)企業(yè)安全生產(chǎn)管理工作提出了更高要求，切實(shí)抓好安全教育培訓(xùn)工作，確保安全警鐘入腦入心、防微杜漸規(guī)范言行是各級(jí)安全管理工作的重要任務(wù)之一。同時(shí)，普及和掌握基本的應(yīng)急救護(hù)知識(shí)，提升自救互救技能和水平，既是有效開展應(yīng)急救護(hù)、拯救生命的基本要求，也是減少致死率和致殘率、最大限度降低事故損失的有力補(bǔ)救措施。為此，安全生產(chǎn)辦公室征集了企業(yè)范圍內(nèi)歷年安全生產(chǎn)事故和突發(fā)事件，從中挑選出具有代表性的16個(gè)案例,并根據(jù)有關(guān)資料收集了相關(guān)應(yīng)急救護(hù)基本知識(shí)，整理成安全生產(chǎn)警示教育及應(yīng)急救護(hù)知識(shí)手冊(cè)，愿這本冊(cè)子能夠給予“前事不忘，后事之師”的啟迪和思考，營(yíng)造“安全生產(chǎn)、警鐘長(zhǎng)鳴”的警示教育氛圍，提高自救、互救能力！在編撰過程中，各部門、子（分）公司精誠(chéng)合作，認(rèn)真收集案例、查找事故原因、增添改進(jìn)措施，也得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的有力指導(dǎo)和傾情幫助，凝聚了企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，謹(jǐn)此一并致謝!安全辦公室2014年12月目 錄安全生產(chǎn)警示教育1路滑更超速 車毀人骨折1基座連接板焊縫斷裂 塔吊倒塌司機(jī)受重傷3車禍猛于虎 警醒正當(dāng)時(shí)5索道故障停運(yùn) 運(yùn)營(yíng)秩序受損8應(yīng)急方案偏頗 滯留游客躁動(dòng)11入禁區(qū)越雷池 受沖撞險(xiǎn)丟命14應(yīng)急處置不當(dāng) 險(xiǎn)釀火害事故16山石墜落致游客傷亡 刻骨銘心18堅(jiān)持退出機(jī)制 強(qiáng)制停運(yùn)設(shè)備21用生命敲響的警鐘 常鳴不已24垂釣休閑丟性命 亡羊補(bǔ)牢27安全帶生命帶 乘車駕駛莫忘戴29停泊車輛被劃傷 免責(zé)佐證難查找31搞好勞動(dòng)保護(hù) 減少雇主風(fēng)險(xiǎn)33違章作業(yè)險(xiǎn)成車下魂 守規(guī)操作方才保平安36客人不慎反索賠 緣為標(biāo)識(shí)不齊全39突發(fā)事件應(yīng)急救護(hù)42應(yīng)急救護(hù)概論42心肺復(fù)蘇術(shù)51創(chuàng)傷止血技術(shù)60肢體離斷傷應(yīng)急處置技術(shù)64外傷包扎技術(shù)66骨折急救基本常識(shí)74安全生產(chǎn)警示教育路滑更超速 車毀人骨折案情簡(jiǎn)介2010年4月22日下午，天星地區(qū)雷鳴電閃、暴雨交加。傾盆大雨后，下榻天星酒店的客人周XX到景區(qū)游客接待中心辦事，酒店安保部經(jīng)理劉XX遂啟動(dòng)電瓶車將送客人至景區(qū)大門，以近30公里小時(shí)的車速返回酒店。16:20左右，途經(jīng)天星國(guó)際溫泉城項(xiàng)目左側(cè)彎道時(shí)，電瓶車側(cè)滑、撞至路旁的施工圍墻，致使電瓶車車頭變形、保險(xiǎn)杠損壞，駕駛員劉XX腿部骨折，直接經(jīng)濟(jì)損失萬余元。原因分析車輛側(cè)滑導(dǎo)致駕駛員腿部骨折事故的主要原因：一、客觀地講，受暴雨沖刷路面存在泥沙、落葉等不利行車因素，溫泉城項(xiàng)目施工圍墻浸蝕的泥漿加劇了路面濕滑程度，屬于俗稱的“收漿”路面引發(fā)的車輛打滑。二、彎道超速行使是直接原因。有關(guān)規(guī)定載明：電瓶車在急彎、遇雨天行駛時(shí)，最高行駛速度不得超過15公里小時(shí)，而事發(fā)當(dāng)時(shí)行車速度竟高達(dá)30公里小時(shí)，轉(zhuǎn)彎半徑越小、速率越大，車輛離心力也就越大，必然導(dǎo)致車輛側(cè)翻。警示防范本次事故再次拉響了“天雨路滑、謹(jǐn)慎行駛”的警鈴：一、穿越行走危險(xiǎn)地段要牢記“一慢二看三通過”的忠告，切忌強(qiáng)制冒險(xiǎn)行進(jìn)。二、強(qiáng)化安全防范意識(shí)，用實(shí)際行動(dòng)踐行中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例之“遇暴雨、大霧、下雪等天氣時(shí)，遇陡坡、急彎時(shí)，應(yīng)減速謹(jǐn)慎行駛”以及“機(jī)動(dòng)車行駛途中遇有急彎、遇雨天時(shí)，最高行駛速度不得超過每小時(shí)30公里小時(shí)，其中拖拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過15公里小時(shí)”等交通安全規(guī)定?；B接板焊縫斷裂塔吊倒塌司機(jī)受重傷案情簡(jiǎn)介2010年4月，南川東鎮(zhèn)建筑安裝公司負(fù)責(zé)安裝的QT315塔吊經(jīng)驗(yàn)收合格后投運(yùn)，承載三匯村愛民新村（二期）工程4#樓、5#樓建筑材料吊裝任務(wù)。2010年9月5日下午14:30許，正在吊裝5#樓面施工用水泥砼混凝土的該塔吊突然傾覆，大臂砸向一期工程3#樓檐口并靠向5#樓彎折落地，操作室內(nèi)當(dāng)班司機(jī)朱XX身受重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失數(shù)萬元。原因分析該塔吊安裝、使用許可、操作人員資質(zhì)均符合有關(guān)特種設(shè)備管理規(guī)范，但據(jù)事后質(zhì)監(jiān)站、安監(jiān)局等單位對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的查勘及分析：該塔吊基座連接板焊縫斷裂，致使承載塔身及基礎(chǔ)重要連接任務(wù)的主要部件連接板失效，塔身橫向受力不均導(dǎo)致了扭曲、傾翻，塔臂在3#樓檐口墻體的反沖擊力下折斷，最終導(dǎo)致了塔身失穩(wěn)倒塌，設(shè)備受損、司機(jī)受重傷的設(shè)備運(yùn)行事故。警示防范本起事故看似偶然但絕非巧合!龐大的金屬構(gòu)件是起重機(jī)械的重要構(gòu)成部分，構(gòu)架了起重吊裝作業(yè)的立體空間，整臺(tái)起重機(jī)的骨架既要承載塔機(jī)自重又要承受吊重等外加貨載。所以，塔機(jī)整體金屬結(jié)構(gòu)性能將直接決定塔機(jī)的安全運(yùn)行。按照起重機(jī)械安全規(guī)程的規(guī)定：起重機(jī)械使用單位，應(yīng)當(dāng)建立定期檢驗(yàn)檢測(cè)制度，除每2年申請(qǐng)安全技術(shù)檢驗(yàn)外，還應(yīng)健全和落地執(zhí)行年檢、月檢、日檢例行工作制度，運(yùn)行前和運(yùn)行中均要認(rèn)真查勘重要零部件的技術(shù)狀態(tài)，嚴(yán)禁帶病強(qiáng)制運(yùn)行。倘若本項(xiàng)目的地面司索工以及其他管理人員嚴(yán)格仔細(xì)地執(zhí)行運(yùn)行規(guī)范，或許就能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)“突發(fā)的急病”而避免事故的發(fā)生！所以說，規(guī)范的工作流程和細(xì)致入微的盡責(zé)履職，是防止和減少事故發(fā)生概率的有力措施！車禍猛于虎 警醒正當(dāng)時(shí)案情簡(jiǎn)介2011年元月1日7:40，金佛山分公司營(yíng)運(yùn)部原副經(jīng)理張XX接到該部門副經(jīng)理?xiàng)顣杂碌碾娫捦ㄖ?，稱有2位游客在碧潭幽谷景點(diǎn)玩耍，要求派員查看。張經(jīng)理當(dāng)即電話通知在西大門VIP崗?fù)ぶ蛋嗟陌踩行母敝鞴茉鳻X進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)處理，曾隨即派值班人員蘭宗毅前往查看，幾分鐘后曾尾隨前往。大約7：50左右，曾在距碧潭幽谷入口約200米處，發(fā)現(xiàn)蘭宗毅連人帶車摔倒在公路內(nèi)側(cè)路肩的行道樹下。曾當(dāng)即將上述情況報(bào)告了部門負(fù)責(zé)人張XX，張?jiān)谮s赴現(xiàn)場(chǎng)的同時(shí)，立即向分公司副總經(jīng)理及綜合辦等進(jìn)行了電話匯報(bào)。同時(shí)派車（渝G5865）將蘭宗毅送往南川區(qū)人民醫(yī)院緊急救護(hù)，但因傷勢(shì)過重?fù)尵葻o效于當(dāng)日10：40死亡。原因分析事發(fā)后，交警對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了勘驗(yàn)調(diào)查：地面濕滑、彎道行車速度過快是導(dǎo)致本起車禍的主要原因。事故單位也認(rèn)真分析、查找了管理工作上的不足：一、巡邏用摩托車管理不嚴(yán)格、使用隨意性大。因景區(qū)內(nèi)保防范巡邏及往返于游客中心、辦公樓之間辦事需要，分公司添置了摩托車，但在實(shí)際派車用車過程中，缺乏有效的過程監(jiān)管及事后監(jiān)督不嚴(yán)，摩托車安全行駛教育及管理存在“盲點(diǎn)”。二、摩托車駕駛?cè)藛T大多沒有經(jīng)過正規(guī)的摩托車駕駛技術(shù)培訓(xùn)，技術(shù)不過硬，臨場(chǎng)應(yīng)變處置能力不足。事后查證本起事故當(dāng)事人蘭宗毅屬于無證駕駛，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)事故的全責(zé)。警示防范當(dāng)事人蘭宗毅鮮活的生命瞬間即逝，給家人、企業(yè)帶來了不小的損失！車禍猛于虎,警醒正當(dāng)時(shí):一、規(guī)范車輛使用管理,選擇技術(shù)性能及安全系數(shù)較好的交通工具，嚴(yán)守交規(guī)不越底線。二、以事故教訓(xùn)為鑒，將交通安全管理列入企業(yè)安全管理重要范疇。自駕車上下班已普遍存在，但要牢記工傷保險(xiǎn)條例對(duì)“在上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故而受到的事故傷害，才能認(rèn)定為工傷”的規(guī)定，務(wù)必謹(jǐn)慎行駛，不以一時(shí)之便遺憾終身。索道故障停運(yùn) 運(yùn)營(yíng)秩序受損案情簡(jiǎn)介2012年1月2日，金佛山景區(qū)迎來了第13屆冰雪節(jié)、元旦小長(zhǎng)假的旅游接待高峰，山腳到山頂瓶頸的唯一交通觀光設(shè)備-索道，于當(dāng)天11:50突然停止了運(yùn)行。故障發(fā)生后，景區(qū)啟動(dòng)了客運(yùn)索道突發(fā)故障應(yīng)急處置預(yù)案，調(diào)集所有運(yùn)行、檢修人員緊急搶修，景區(qū)售票、觀光車中轉(zhuǎn)等運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)呈應(yīng)急管制狀態(tài)。雖經(jīng)逾30分鐘奮力排查搶修，索道依然無法運(yùn)行。此時(shí)，積壓在景區(qū)游客接待中心急待進(jìn)山觀光的游客已達(dá)近萬人，遠(yuǎn)超過了景區(qū)日常接待承受力，經(jīng)竭力解釋和疏散，現(xiàn)場(chǎng)秩序得以有效掌控。中午12:40“索道仍存病狀，不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)”的現(xiàn)實(shí)如火上澆油，激發(fā)了現(xiàn)場(chǎng)游客大面積躁動(dòng)，沖破了排隊(duì)侯檢入園的良好秩序，直至退票、投訴。13:00，索道故障排除，恢復(fù)運(yùn)行，景區(qū)正常營(yíng)業(yè)。原因分析縱觀事件始末，折射出景區(qū)在設(shè)備維護(hù)水平、接待設(shè)施等方面仍存在諸多不足和亟待完善的問題。一、設(shè)備維護(hù)水平不高。在近70分鐘的緊急搶修過程中，維修人員雖付出了緊張激烈的搶修勞動(dòng)，但在快速確定故障點(diǎn)、采取果斷修復(fù)方案等必須的修復(fù)環(huán)節(jié)上卻浪費(fèi)了最佳搶修時(shí)間：1.對(duì)進(jìn)口設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)技術(shù)吃不透、不精湛。如若廣大維護(hù)人員能做到神醫(yī)扁鵲“望、聞、問、切”就能瞄準(zhǔn)病根所在，實(shí)現(xiàn)“手到病除”，或許山腳的游客根本不會(huì)知曉先進(jìn)的索道曾經(jīng)“患病”。2.盲目超找故障點(diǎn)，浪費(fèi)了寶貴的修復(fù)時(shí)間。在不能有效鎖定故障范圍的情況下，帶著“盲點(diǎn)”找“盲點(diǎn)”，結(jié)果是越找越茫。二、接待設(shè)施需改進(jìn)。在短暫的70分鐘內(nèi)，游客接待中心就積壓近萬人，姑且排除小長(zhǎng)假是旅游出行高峰期的客觀原因，擔(dān)負(fù)游客接待功能的基礎(chǔ)設(shè)施不健全也是該次事件的又一客觀因素:倘若游客集散中心、旅游超市、商業(yè)街、休閑游樂等基礎(chǔ)設(shè)施比較健全的話，或許也可以容納和分流部分被拒之門外的游客，免于風(fēng)吹受寒導(dǎo)致群體不滿。警示防范提升設(shè)施設(shè)備維修維護(hù)技能，加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施維護(hù)保養(yǎng)確保良性運(yùn)行狀態(tài)，突破交通瓶頸是有效避免本類事件的有力途徑：一、加大設(shè)施設(shè)備運(yùn)行維護(hù)工作力度，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)等重點(diǎn)崗位人員專業(yè)技術(shù)教育培訓(xùn)力度，打造業(yè)務(wù)精湛的技術(shù)骨干隊(duì)伍，變被動(dòng)為主動(dòng)。二、加快旅游配套設(shè)施建設(shè)，打造應(yīng)急交通通道，突破上山通道瓶頸，拓展提升旅游接待能力。應(yīng)急方案偏頗 滯留游客躁動(dòng)案情簡(jiǎn)介2011年1月2日凌晨6:00，金佛山景區(qū)道路巡查人員發(fā)現(xiàn)西坡景區(qū)公路K6以上近4公里路段普降大雪、大面積結(jié)冰，上山交通要道中斷。金佛山分公司立即啟動(dòng)道路結(jié)冰應(yīng)急處置方案，期望盡快疏通受阻道路、開門迎客。11時(shí)許，滯留于游客接待中心等待乘坐旅游觀光車上山賞雪的近萬人游客情緒失控：強(qiáng)行翻閱欄桿、爭(zhēng)搶巴士車，現(xiàn)場(chǎng)混亂無序。后經(jīng)公安協(xié)調(diào)、武警緊急疏散，經(jīng)營(yíng)秩序得以恢復(fù)。原因分析海拔近1000米的林區(qū)公路，嚴(yán)冬時(shí)節(jié)降霜結(jié)冰屬正常的自然現(xiàn)象。然而，在抗擊雪害、貫通運(yùn)輸線、游客疏散等統(tǒng)籌管理上卻顯得被動(dòng)無力：一、儲(chǔ)備足夠的除雪除冰物資，為應(yīng)急救援提供物資保障，是雪季經(jīng)營(yíng)管理的重要事項(xiàng)之一。然而，景區(qū)公司卻沒有工業(yè)鹽等必需的除雪物資，事發(fā)后才緊急采購(gòu)調(diào)運(yùn)，延誤了最佳除雪時(shí)機(jī)，加劇了路面積凜。二、突發(fā)事件應(yīng)急方案的全面統(tǒng)籌管理不夠，重現(xiàn)場(chǎng)處置輕后臺(tái)管理。發(fā)現(xiàn)積雪積凜后，組織大量人員對(duì)積雪路段除雪除冰，卻忽視了對(duì)游客滯留、人員積壓等各種可能情況預(yù)測(cè)和組織協(xié)調(diào)，采取措施加以補(bǔ)救，導(dǎo)致道路受阻、運(yùn)營(yíng)秩序受損的擴(kuò)大化。警示防范踏雪觀光、戲雪游玩是高海拔景區(qū)冬季重要的旅游項(xiàng)目，有效做好雪災(zāi)雪害等自然因素的應(yīng)急應(yīng)對(duì)工作是確保有序運(yùn)營(yíng)的重要基礎(chǔ)保障。一、預(yù)則立、不預(yù)則廢，隨時(shí)關(guān)注景區(qū)氣候變化，堅(jiān)持日常巡視值班，強(qiáng)化巡視監(jiān)測(cè)，重點(diǎn)加強(qiáng)氣溫驟變情況下的應(yīng)急值守，未雨綢繆布置落實(shí)應(yīng)急應(yīng)對(duì)工作。二、健全和完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，針對(duì)性開展演練，做好應(yīng)急隊(duì)伍、物資儲(chǔ)備、器材維護(hù)等基礎(chǔ)性工作，確?！叭藛T、物資、管理”全面到位。三、暢通信息溝通渠道，充分利用廣播、LED等渠道，第一時(shí)間將突發(fā)事件基本情況、采取措施及進(jìn)度告知游客，讓其知曉突發(fā)事件的處理進(jìn)展。四、加強(qiáng)公安、武警等的銜接協(xié)調(diào)，及時(shí)獲取外部救援力量；換位思考，體諒游客所想、所急，用優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得理解和支持。入禁區(qū)越雷池 受沖撞險(xiǎn)丟命案情簡(jiǎn)介2011年1月6日，金佛山景區(qū)普降大雪，金佛山分公司駕駛員梁XX隨制作景區(qū)冰雪宣傳片的重慶晨報(bào)記者一行，實(shí)拍山頂雪景圖片。10：00許，記者一行返回索道上站站臺(tái)，受12號(hào)支架前“霧凇”景觀吸引，梁XX手持相機(jī)穿越索道站臺(tái)轎廂進(jìn)出口，背對(duì)運(yùn)行轎廂近距離拍攝霧凇。受快速進(jìn)站的轎廂沖撞，跌落于站臺(tái)1F地面（垂直高度近3米），脊椎、鎖骨多處受損。痊愈后，經(jīng)勞動(dòng)能力鑒定為八級(jí)傷殘。原因分析事發(fā)地段是索道轎廂進(jìn)出站臺(tái)的必經(jīng)通道，景區(qū)公司在投運(yùn)時(shí)就在通道口設(shè)立了“危險(xiǎn)區(qū)域，禁止穿越！”的警告牌，并設(shè)立了禁行欄桿、劃定了禁行區(qū)域。然而，梁XX卻受“霧凇”景觀吸引、貪圖一時(shí)爽快，翻閱欄桿背對(duì)運(yùn)行轎廂拍照，嚴(yán)重缺乏自我安全防護(hù)意識(shí)的輕率行為直接導(dǎo)致了事故發(fā)生。同時(shí)，在有效處置“轎廂運(yùn)行區(qū)可能引發(fā)沖撞”潛在危險(xiǎn)源的硬件設(shè)施防范措施存在一定不足（欄桿設(shè)置高度不足以阻止跨越行為），以及現(xiàn)場(chǎng)工作人員礙于同事的“面子”，缺乏制止冒險(xiǎn)行為的強(qiáng)制力度。警示防范事故當(dāng)事人圖一時(shí)的愜意，進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，被運(yùn)行設(shè)備撞翻跌落于垂直高差近3米的地面，倘若沖撞、跌打部位為頭部等致命部位，后果將不堪設(shè)想！危險(xiǎn)行為告誡我們：一、“不逞一時(shí)之強(qiáng)，免受百日之憂”。在日常生活和工作中，凡事三思而后行，切忌莽撞草率，時(shí)刻以“三不傷害”為誡，將自我防范落腳于實(shí)際行動(dòng)。二、時(shí)刻以規(guī)章、規(guī)范為“雷區(qū)”，切忌以身試范，絕不跨越“雷池”半步。三、只有以鐵的紀(jì)律貫徹規(guī)章執(zhí)行規(guī)程，才能做到既維護(hù)企業(yè)規(guī)矩又保護(hù)人間情面。應(yīng)急處置不當(dāng) 險(xiǎn)釀火害事故案情簡(jiǎn)介2012年5月28日凌晨5:40，酒店餐飲部后廚員工羅XX，在進(jìn)行燃油灶點(diǎn)火時(shí)，加油量過大導(dǎo)致油管燃燒?；艁y中，羅XX本能地用水瓢舀水沖向燃燒的油管，試圖滅火！但順著流水面油污的擴(kuò)散，火苗也順勢(shì)蔓延。見狀，羅XX果斷地取下室內(nèi)配置的干粉滅火器，拔開保險(xiǎn)銷，噴出的干粉直射火苗，火勢(shì)得以有效撲滅，幸免了大面積火害事故的發(fā)生。原因分析從人機(jī)安全工程的角度講，羅XX操作不熟練，對(duì)燃油灶點(diǎn)火油量控制不好導(dǎo)致了燃油管著火。起火初期，羅XX用水滅“油”火應(yīng)急，隨著水流面積的擴(kuò)大，油面隨之?dāng)U大，不同程度地加劇了火勢(shì)蔓延，這是本起事故的直接原因，屬于人的不安全行為。同時(shí)，燃油灶油量控制開關(guān)不能可靠地保證僅提供點(diǎn)火需要的小油量，缺乏一定的“安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不完備”因素，這是本次事故的間接原因，屬于物的不安全狀態(tài)。警示防范眾所周知，氧化劑、可燃物、點(diǎn)火源是燃燒的”三要素”，同時(shí)具備三要素是燃燒的必要條件。在火災(zāi)防治中，阻斷“三要素”的任何一個(gè)要素，就可以撲滅火災(zāi)。一、加強(qiáng)崗位人員技能培訓(xùn)，準(zhǔn)確判定崗位危險(xiǎn)因素、危險(xiǎn)源，分門別類加以防范。特別是在火患防范過程中，要按照火災(zāi)分類甄別引發(fā)火災(zāi)的根本因素，對(duì)應(yīng)地選擇滅火方式、滅火器材。二、適時(shí)推進(jìn)技術(shù)革新、安全設(shè)施改造，強(qiáng)化設(shè)施設(shè)備、安全裝置的技術(shù)防范，盡最大可能改進(jìn)“物的不安全狀態(tài)”提升本質(zhì)安全管理水平。山石墜落致游客傷亡 刻骨銘心案情簡(jiǎn)介2012年7月28日12:30左右，神龍峽客戶服務(wù)中心接到游客求助電話：在景區(qū)大門4公里（距玉龍瀑布50米的巖壁棧道）處，發(fā)生山石墜落打擊事件，已致1人重傷、4人輕傷，請(qǐng)求緊急救援。接報(bào)后，景區(qū)立即啟動(dòng)游客受傷救援預(yù)案：組織內(nèi)部救援隊(duì)伍攜擔(dān)架等器材趕火速奔赴始發(fā)地進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施救。同時(shí)，啟動(dòng)外部救援方案，申請(qǐng)120醫(yī)護(hù)救援、按程序報(bào)告事發(fā)地安監(jiān)辦、旅游局等有關(guān)單位。13:40左右，將重傷員夏XX及輕傷員黃XX等5名事故受損人員送達(dá)南川區(qū)人民醫(yī)院救治。14：00許，重傷員黃XX搶救無效死亡，4位輕微傷游客檢查診治確定無礙后全部離院，事故善后工作圓滿有序。原因分析事發(fā)后，由南川區(qū)安監(jiān)局、重慶市地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局107地質(zhì)隊(duì)等單位組成的事故聯(lián)合調(diào)查組進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘察：一、事發(fā)地位于峽谷地貌，峽谷風(fēng)風(fēng)勁強(qiáng)烈、風(fēng)速較大，氣流加速流過峽谷，造成巖石、枯枝墜落。二、夏季降雨頻繁，暴雨沖刷、巖石自然風(fēng)化，加重了巖石等峽谷上空物體的脫落下墜。三、峽谷植被多為灌木、竹林，山間猴子等野生動(dòng)物活動(dòng)也易造成巖石等上方物體的自然墜落。為此，認(rèn)定：該事故為山石墜落自然事件。警示防范峽谷、棧道具有“雄、險(xiǎn)、靜、幽”自然景觀特點(diǎn)，隨著景區(qū)旅游產(chǎn)品提檔升級(jí)的不斷推進(jìn)，已成為入園游客不可不游的靚麗風(fēng)景線，棧道及其附屬設(shè)施良好的運(yùn)行狀態(tài)是安全保證的前提和基礎(chǔ)。一、專項(xiàng)制定并嚴(yán)格落實(shí)棧道維護(hù)管理辦法，強(qiáng)化峽谷棧道日常維護(hù)、安全監(jiān)測(cè)管理，盡可能清除松動(dòng)巖石、枯枝等易脫落、松動(dòng)、墜落物體，盡可能減少該類危險(xiǎn)源。二、結(jié)合智慧景區(qū)建設(shè)，大力推進(jìn)科技興安工作適時(shí)健全安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，在各主要路口、觀景臺(tái)和游客主要集聚區(qū)設(shè)置視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)或者落實(shí)專人巡視監(jiān)控管理，對(duì)事故易發(fā)路段（點(diǎn)）、游客流量、棧道運(yùn)行狀況等基本信息做到心中有數(shù)、監(jiān)控管理。三、以確保安全營(yíng)運(yùn)為前提，在事故易發(fā)點(diǎn)盡可能地添加人工防護(hù)設(shè)施，主動(dòng)加以防護(hù)。四、舉一反三，按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范，對(duì)棧道承載、護(hù)欄等下部關(guān)鍵部位隨時(shí)進(jìn)行技術(shù)檢測(cè)，確保良性運(yùn)行技術(shù)狀態(tài)、不帶病運(yùn)行。堅(jiān)持退出機(jī)制 強(qiáng)制停運(yùn)設(shè)備案情簡(jiǎn)介2012年11月23日，為方便購(gòu)房客戶看房，天星房地產(chǎn)公司購(gòu)置了MARSHELL牌、DN-8D型電動(dòng)觀光車1輛，主要行駛路段為景區(qū)西大門至天星小鎮(zhèn)沿線。2013年1月15日下午14：00，公司營(yíng)銷部員工李XX駕駛該電動(dòng)車送營(yíng)銷部員工一行4人從西大門售樓部到辦公室辦事，行至天星小鎮(zhèn)B5橋頭，不慎撞倒監(jiān)控鏡頭立桿，維修車輛及恢復(fù)設(shè)備經(jīng)濟(jì)損失5000余元。事發(fā)后，按照“四不放過”原則，公司就該類觀光車運(yùn)營(yíng)事宜專題咨詢了交通、安監(jiān)等職能管理部門，并結(jié)合實(shí)際，對(duì)該觀光車進(jìn)行了強(qiáng)制停運(yùn)。原因分析針對(duì)本起觀光車停運(yùn)，表面上似乎閑置了運(yùn)行僅2個(gè)月的資產(chǎn)，但實(shí)為避免企業(yè)遭受更大的事故損失而采取的必要果斷措施：一、根據(jù)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例（下稱條例）的規(guī)定，觀光車屬于場(chǎng)（廠）內(nèi)機(jī)動(dòng)車，應(yīng)當(dāng)納入特種設(shè)備管理范疇，其使用管理應(yīng)當(dāng)按照條例的規(guī)定辦理使用審批備案、維修維護(hù)、檢驗(yàn)檢測(cè)等運(yùn)行事宜，投運(yùn)前應(yīng)當(dāng)經(jīng)縣級(jí)以上負(fù)責(zé)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理的部門審核備案，未獲許可不得擅自投用，更不能跨越許可的使用地點(diǎn)、作業(yè)范圍運(yùn)行。二、根據(jù)條例地38條“特種設(shè)備作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定經(jīng)特種設(shè)備安全監(jiān)督管理部門考試合格，取得國(guó)家統(tǒng)一格式的特種作業(yè)人員證書，方可從事相應(yīng)的作業(yè)及管理工作”。三、根據(jù)非公路旅游觀光車安全使用規(guī)范第4條的規(guī)定：非公路旅游觀光車應(yīng)在國(guó)家指定區(qū)域使用觀光車，用戶應(yīng)具有觀光車運(yùn)營(yíng)資質(zhì)，駕駛觀光車的人員應(yīng)有駕駛資質(zhì)。而西大門至天星小鎮(zhèn)路段屬市政設(shè)施，已逾越了場(chǎng)（廠）內(nèi)運(yùn)行范圍，一旦遇事企業(yè)將承擔(dān)所有運(yùn)營(yíng)責(zé)任。所以，在不具備安全管理前置條件的實(shí)際情況下，天星地產(chǎn)公司對(duì)該臺(tái)觀光車予以停運(yùn)。警示防范為進(jìn)一步規(guī)范特種設(shè)備管理，請(qǐng)以本起案列為突破口，對(duì)照特種設(shè)備安全監(jiān)察條例，抓好國(guó)家及行業(yè)有關(guān)安全規(guī)程及技術(shù)規(guī)范的落實(shí)：一、始終如一地堅(jiān)持“安全優(yōu)先”原則，全面梳理排查企業(yè)在運(yùn)的特種設(shè)備，務(wù)必以安全生產(chǎn)為前置保障，堅(jiān)持退出機(jī)制，嚴(yán)禁冒險(xiǎn)強(qiáng)制使用。二、充分論證特種設(shè)備許可前置條件，不得違規(guī)啟用不符合安全準(zhǔn)入條件的設(shè)施設(shè)備。三、強(qiáng)化特種設(shè)備操作機(jī)管理人員管理，嚴(yán)禁無證上崗、違規(guī)作業(yè)。用生命敲響的警鐘 常鳴不已案情簡(jiǎn)介2013年6月3日16點(diǎn)30分左右，南川金佛山金佛寺復(fù)建項(xiàng)目建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一片忙碌，各項(xiàng)施工作業(yè)緊張有序地推進(jìn)。而此時(shí)，正在地藏王殿屋面進(jìn)行鋼管架設(shè)、模板支撐作業(yè)的工人劉XX不慎踩空，跌落于地面，經(jīng)搶救無效死亡。原因分析這是一起被稱為建筑施工“四大傷害”之一的典型”高處墜落”事故。事發(fā)后，在積極組織傷員搶救的同時(shí)，有關(guān)事故單位對(duì)事故進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)勘查：一、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)零亂，各類建材、機(jī)具堆碼不規(guī)范，事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)模板、扣件、木材等各種建材交錯(cuò)橫亙。二、專項(xiàng)安全組織施工方案以及分項(xiàng)工程安全措施落地執(zhí)行不嚴(yán)格，存在高處作業(yè)（大于2米的作業(yè)稱為高處作業(yè)）地面無人監(jiān)護(hù)指揮、腳手架工作面鋪裝脫空的現(xiàn)象。三、當(dāng)事人劉XX安全意識(shí)淡薄，自我防范意識(shí)差、工作不嚴(yán)謹(jǐn)，在高處進(jìn)行鋼管支撐架設(shè)時(shí)，雖戴了安全帽但未系牢下頜帶?；仡櫛敬问鹿?，試想：1.當(dāng)事人如果系牢了安全帶就根本不會(huì)跌落；2.如果當(dāng)事人不掉以輕心、正確佩戴了安全帽，著落的現(xiàn)場(chǎng)地面也沒有零亂的材料加重打擊創(chuàng)傷程度，即使不慎跌落，或許也也不足以致命。警示防范當(dāng)事人劉XX用生命代價(jià)為我們?cè)俅吻庙懥恕吧鼰o價(jià)的警鐘”:一、在工程建設(shè)管理、設(shè)施維護(hù)維修作業(yè)過程中，嚴(yán)格貫徹落實(shí)建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l列，務(wù)必編制并強(qiáng)制執(zhí)行安全文明施工作業(yè)措施。二、規(guī)范使用建筑施工安全“三寶”（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）。三、在現(xiàn)實(shí)工作和生活中，要時(shí)刻緊繃安全生產(chǎn)主旋，做到不傷害自己，不傷害他人，不被別人傷害“三不傷害”。垂釣休閑丟性命 亡羊補(bǔ)牢案情簡(jiǎn)介2013年6月6日下午，南平鎮(zhèn)云華路居民黃XX一行3人攜帶垂釣器具來到山水公司永安種養(yǎng)殖基地，欲在2號(hào)魚塘堤坎釣魚休閑?；禺?dāng)班管理員唐X、李XX告知：該堤坎上有10KV高壓線路，不能到此垂釣！但黃XX出于“此處魚多、集中、好釣”的慣例，執(zhí)意在2號(hào)塘坎的電桿（紅永線39號(hào)）附近釣魚。14時(shí)許，黃XX甩出第一桿投釣時(shí)，魚線碰及上空高壓裸體線，電流順著潮濕魚線、碳素魚竿竄入黃某身體，致其當(dāng)場(chǎng)觸電身亡。經(jīng)南平鎮(zhèn)政府調(diào)解，完善了事故善后工作。原因分析經(jīng)區(qū)安監(jiān)局鑒定：黃XX無視現(xiàn)場(chǎng)管理員勸阻，選點(diǎn)在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)內(nèi)的“禁止垂釣區(qū)域”垂釣，使用導(dǎo)電性碳素釣魚竿，是本次事故發(fā)生的直接原因，黃某存在主觀過錯(cuò)。另?yè)?jù)現(xiàn)場(chǎng)查勘，出事地點(diǎn)的電力線路對(duì)地距離僅有5米，不符合”非居民區(qū)10KV電力線對(duì)地安全距離為6.5米”的技術(shù)規(guī)范，也是本次事故的客觀誘因。警示防范縱觀本次事故的主客觀因素，有以下幾點(diǎn)應(yīng)予警示：一、在日常生活中，要筑牢自身防范意識(shí)，選擇使用符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的生活用品，日常行為絕不跨越”禁令。二、安全管理不能停留于紙上談兵、掛掛警示警告牌，而應(yīng)當(dāng)用心領(lǐng)悟和落地執(zhí)行“不安全不迎客、不開門”的工作要求，采取強(qiáng)硬措施杜絕可能跨越“雷池”、踩踏“雷區(qū)”的行為，為實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全而努力。三、在設(shè)施維護(hù)、建設(shè)施工作業(yè)過程中，信守“安全優(yōu)先”、 “三同時(shí)”管理規(guī)定，杜絕運(yùn)行隱患。安全帶生命帶 乘車駕駛莫忘戴案情簡(jiǎn)介2013年6月26日11：30左右，駕駛員于XX駕駛渝GFS100小轎車接在景區(qū)管委會(huì)開會(huì)的工程部趙XX返回金佛山西坡。12:15，在S413K41+600M處，駕駛員欲加速超越同向農(nóng)用車（渝GN827）。此時(shí)，迎面駛來轎車（渝B345），情急之下，于XX向左猛打方向盤，避免了與轎車渝B345的迎頭相撞，撞至公路左側(cè)路塹堡坎，致車輛前保險(xiǎn)杠及水箱變形損壞，隨車人員趙XX左鎖骨肩峰端骨折，直接經(jīng)濟(jì)損失逾萬元。原因分析本次事故駕駛員于XX對(duì)迎面行駛車輛估計(jì)不足，占道勉強(qiáng)超車是事故的直接原因，緊急情況下雖避免了與對(duì)向來車的直接碰撞，但急剎車產(chǎn)生的慣性力，迫使而乘車人員身體前傾，與車內(nèi)部件相撞，而趙XX未系安全帶，衍生了二次傷害(骨折)。警示防范一、根據(jù)道路交通管理?xiàng)l例第50條有關(guān)機(jī)動(dòng)車輛超車的規(guī)定，嚴(yán)守“在超車過程中與對(duì)面來車有會(huì)車可能時(shí)，不準(zhǔn)超車”的交通規(guī)則，杜絕強(qiáng)制冒險(xiǎn)行為。二、嚴(yán)格遵循中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例第五十一條“機(jī)動(dòng)車行駛時(shí)，駕駛?cè)?、乘坐人員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗藛T應(yīng)當(dāng)按規(guī)定戴安全頭盔”的管理規(guī)定，防止和減輕意外交通事故造成的傷害。停泊車輛被劃傷 免責(zé)佐證難查找案情簡(jiǎn)介2013年8月25日8：40，在天星酒店泊車過夜的客人朱XX向酒店前廳部投訴，稱“停放在酒店三線橋頭停車場(chǎng)的車輛被人為劃傷，要求酒店給予解決”。接報(bào)后，保安部助理王進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)查勘：停泊在三線橋頭的4輛車車身不同程度劃傷，隨調(diào)閱了當(dāng)班安保巡查記錄及當(dāng)晚監(jiān)控錄像：受損車輛所在位置的監(jiān)控視屏無信號(hào)顯示，僅能從另一個(gè)監(jiān)控畫面查看到有一個(gè)小孩在車輛尾部玩耍.。事后，管理方出資對(duì)受損車輛進(jìn)行了維修，了結(jié)了善后工作。原因分析事后，酒店管理方對(duì)本次索賠糾紛進(jìn)行了認(rèn)真分析，主要原因是：一、擔(dān)負(fù)停車場(chǎng)等重點(diǎn)區(qū)域安全監(jiān)控功能的安全硬件設(shè)施監(jiān)控鏡頭，至8月20日損壞以來未能及時(shí)修復(fù)，硬件瑕疵給店方無責(zé)舉證帶來了極大障礙。二、在無法實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)控的實(shí)際情況下，未落實(shí)人工防范工作方案，倘若能夠指定專人不間斷地巡視，或許能夠阻止“意外”的擦劃行為及施害者；若能夠及時(shí)制阻止閑耍的小孩進(jìn)入重點(diǎn)監(jiān)控管理區(qū)（停車區(qū)域）也許不至發(fā)生車輛擦劃。警示防范本次索賠糾紛再次闡述了切實(shí)加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)所及設(shè)施設(shè)備維護(hù)管理的重要意義及工作警示：一、合理配置設(shè)施設(shè)備，制定科學(xué)有效的管理標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持設(shè)備設(shè)施的定期維修、保養(yǎng)工作，確保設(shè)施設(shè)備隨時(shí)處于良性運(yùn)行狀態(tài)，提高設(shè)備利用率，提升經(jīng)營(yíng)效益。二、對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行分片包干的維護(hù)責(zé)任機(jī)制及問責(zé)制度，落實(shí)維護(hù)保養(yǎng)責(zé)任到員到崗，做好經(jīng)常性維護(hù)、保養(yǎng)和定期檢驗(yàn)檢測(cè)，確保零瑕疵、防患未然。搞好勞動(dòng)保護(hù) 減少雇主風(fēng)險(xiǎn)案情簡(jiǎn)介2014年1月21日10：17，金佛山景區(qū)索道上站保潔人員夏XX在清掃索道廣場(chǎng)時(shí)，不慎滑倒。經(jīng)南川區(qū)人民醫(yī)院檢查，夏XX右手輕度骨折。夏XX向區(qū)人力資源和社保局提請(qǐng)工傷認(rèn)定申請(qǐng)。經(jīng)審核，工傷認(rèn)定中心作出了“夏XX受傷認(rèn)定為工傷、由用人單位承擔(dān)誤工及醫(yī)療費(fèi)用等后續(xù)費(fèi)用”的決定。經(jīng)協(xié)調(diào)，景區(qū)公司對(duì)夏XX進(jìn)行了補(bǔ)償。原因分析夏XX工作時(shí)間內(nèi)因地面濕滑，不慎骨折，在工作時(shí)間內(nèi)為完成路面清掃任務(wù)受傷，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷；工傷認(rèn)定機(jī)構(gòu)決定由用人單位承擔(dān)誤工及醫(yī)療費(fèi)用等后續(xù)費(fèi)用，依據(jù)如下：一、工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償?shù)臋?quán)利主體具有特定性。只有用人單位依法足額繳納了工傷保險(xiǎn)費(fèi)的職工或者雇工，才能獲得工傷社保機(jī)構(gòu)核定的工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償。本案例中夏XX系臨時(shí)雇傭的勞務(wù)派遣人員，不屬工傷社保機(jī)構(gòu)核定的工傷保險(xiǎn)金支費(fèi)范疇，社保機(jī)構(gòu)就不予核發(fā)工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償金。二、工傷保險(xiǎn)補(bǔ)償實(shí)行“無過錯(cuò)補(bǔ)償”原則，只要是工傷就應(yīng)獲得補(bǔ)償。根據(jù)工傷保險(xiǎn)條例的規(guī)定，對(duì)用人單位未繳納或者及時(shí)繳納工傷保險(xiǎn)費(fèi)而發(fā)生的工傷事故的，由用人單位承擔(dān)一次性工傷賠償費(fèi)用，標(biāo)準(zhǔn)不得低于工傷保險(xiǎn)條例規(guī)定的待遇標(biāo)準(zhǔn)。警示防范勞務(wù)派遣是近年我國(guó)人才市場(chǎng)運(yùn)用的一種新型用工模式，對(duì)促進(jìn)自主擇業(yè)、靈活用工、規(guī)范用工行為具有積極作用，特別是在淡旺季用工需求差異大、人員流動(dòng)性強(qiáng)的景區(qū)、酒店經(jīng)營(yíng)管理過程中，有效地降低雇主風(fēng)險(xiǎn)，實(shí)現(xiàn)雇主利益與雇工權(quán)益的雙向保護(hù)，非常必要。一、嚴(yán)守勞動(dòng)合同法等勞動(dòng)保護(hù)、勞務(wù)派遣法律法規(guī)，切實(shí)履行雇主職責(zé)，規(guī)范用工行為。二、強(qiáng)化用工過程管理和監(jiān)控，加大對(duì)勞務(wù)派遣單位的監(jiān)管力度，堅(jiān)決工作漏檔，杜絕管理瑕疵。三、選擇人力資源實(shí)力雄厚、運(yùn)行業(yè)績(jī)佳、抗風(fēng)險(xiǎn)能力強(qiáng)的勞務(wù)派遣單位，規(guī)范受遣勞工管理。四、把勞務(wù)派遣工的現(xiàn)場(chǎng)安全管理納入企業(yè)合同制用工管理范疇，與本單位員工的安全管理同布置、同實(shí)施、同考核。違章作業(yè)險(xiǎn)成車下魂守規(guī)操作方才保平安案情簡(jiǎn)介2014年2月11日16時(shí)許，從某運(yùn)輸單位臨時(shí)調(diào)入金佛山景區(qū)中轉(zhuǎn)游客的渝A65685駕駛員廖XX，將車停靠在景區(qū)公路K10+750M右側(cè)上行停車點(diǎn)(旅投金佛山索道下站下山游客候車?yán)瘸隹?、該地段公路縱坡約30度)候客，并利用等待游客的空閑進(jìn)行行車途中的車輛例行檢查，手提扳手俯身鉆入車底查看左前輪制動(dòng)性能。不料，車輛突然反向滑動(dòng)，順著路面徐徐碾向車底檢修的廖XX。在發(fā)現(xiàn)車輛反向滑動(dòng)剎那間，景區(qū)現(xiàn)場(chǎng)值班員順勢(shì)撿起路旁片石塞住車輛后輪，才阻止了車輛的繼續(xù)滑動(dòng)。經(jīng)南川人民醫(yī)院X光檢查，車輛前輪的碾壓力致廖XX右肋骨折。原因分析事故發(fā)生后，景區(qū)公司、車輛所屬單位對(duì)車輛反向滑行進(jìn)行了模擬回顧及現(xiàn)場(chǎng)查勘：一、在縱坡近30度的下坡地段停車檢修，廖XX未將車輛置于前進(jìn)擋位，雖拉起了手制動(dòng)但可能未到位，導(dǎo)致手制動(dòng)實(shí)效，在車身重力分力及慣性力的作用下，車輛自然下滑。二、廖XX忽視了車輛檢修維護(hù)“進(jìn)行底盤作業(yè)時(shí)，必須選擇平坦、堅(jiān)實(shí)場(chǎng)地，并用三角木將車輛前后輪塞穩(wěn)當(dāng).”的安全防護(hù)規(guī)程，違章作業(yè)直接導(dǎo)致事故的發(fā)生。警示防范本次事故廖XX僥幸逃脫喪命之災(zāi)、身受殘疾的教訓(xùn)應(yīng)當(dāng)刻骨銘記：一、嚴(yán)守客運(yùn)車輛“六不出站”規(guī)定，按規(guī)定搞好運(yùn)營(yíng)車輛日常維護(hù)、二級(jí)維護(hù)，確保車輛隨時(shí)處于良好技術(shù)狀態(tài)，特別要強(qiáng)化“出車前、行車中、收車后”的車輛供給、安全監(jiān)視為主要內(nèi)容的維護(hù)檢查。二、時(shí)時(shí)事事不忘安全，嚴(yán)守操作規(guī)程及技術(shù)規(guī)范，時(shí)刻以“三違”為誡。三、牢記道路交通安全法實(shí)施條例“機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生故障或者發(fā)生交通事故，妨礙交通又難以移動(dòng)的，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并在車后50米至100米（高速公路為150米）處設(shè)置故障牌等警告標(biāo)志，夜間還應(yīng)當(dāng)同時(shí)開啟示廓燈和后位燈”的交規(guī)，避免滋生二次事故?？腿瞬簧鞣此髻r 緣為標(biāo)識(shí)不齊全案情簡(jiǎn)介2014年4月13日8:50，客人劉XX在天星酒店預(yù)定中心側(cè)門附近不慎滑倒。當(dāng)班服務(wù)員茍見狀后，立即上前安撫摔倒客人，并電話報(bào)告值班主管周及值班副總經(jīng)理陳虹，陳總一行將劉XX送至南川區(qū)人民醫(yī)院醫(yī)治。經(jīng)醫(yī)院檢查，劉XX手部皮膚擦傷并無大礙?；氐旰螅腿藙X以“沒有明顯的防跌倒警示標(biāo)志牌”為由，向店方提出了受傷補(bǔ)償。經(jīng)溝通協(xié)調(diào)，免收當(dāng)日房費(fèi)才得以圓滿解決。原因分析客人提出索賠要求后，酒店管理方對(duì)事件始末進(jìn)行了認(rèn)真盤點(diǎn)：事發(fā)當(dāng)時(shí)，正值清潔工將在出入口放置的“小心滑倒”警示牌移至衛(wèi)生間進(jìn)行保潔維護(hù)，給客人造成了標(biāo)識(shí)牌缺失的可乘之機(jī)。警示防范客人在行進(jìn)途中，不慎跌倒、擦傷皮膚，本是很正常的意外事情，酒店卻因“沒有”明顯的防跌倒警示標(biāo)志牌而理虧，免收了客人房費(fèi)，再次印證了“安全無小事”的事理記及強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理的重要性：一、根據(jù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)法的規(guī)定，經(jīng)營(yíng)者具有對(duì)“可能危及消費(fèi)者人身、財(cái)產(chǎn)安全商品和服務(wù)，應(yīng)當(dāng)向消費(fèi)者提供真實(shí)的說明和明確的警示”的義務(wù)，消費(fèi)者具有獲得賠償?shù)臋?quán)利。至客人劉XX進(jìn)入酒店、預(yù)繳房費(fèi)那一刻起，就已與經(jīng)營(yíng)者建立了服務(wù)合同關(guān)系，劉XX因自身不慎跌倒并要求補(bǔ)償，表面上似顯“叼酸刻薄”，但有法可依、該責(zé)難咎。二、旅游者對(duì)旅游消費(fèi)不斷升級(jí)，對(duì)經(jīng)營(yíng)者提升服務(wù)、強(qiáng)化管理提出了更高要求，在實(shí)際經(jīng)營(yíng)管理過程中唯有嚴(yán)格落實(shí)“5A”品牌的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，強(qiáng)化規(guī)范運(yùn)營(yíng)、落實(shí)細(xì)節(jié)管理工作，實(shí)現(xiàn)管理零縫隙、零瑕疵，盡責(zé)才能免責(zé)、才能有效規(guī)避失誤案列的發(fā)生。三是在強(qiáng)化旅游管理軟件管理的同時(shí)，切實(shí)履行經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)產(chǎn)場(chǎng)所內(nèi)應(yīng)盡的警示警告義務(wù)，進(jìn)一步完善景區(qū)、酒店等經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所警示標(biāo)識(shí)、引導(dǎo)指引標(biāo)牌等旅游硬件，做到警示明顯、引導(dǎo)準(zhǔn)確，科學(xué)合理地引導(dǎo)客人有序消費(fèi)。突發(fā)事件應(yīng)急救護(hù)應(yīng)急救護(hù)概論應(yīng)急救護(hù)定義應(yīng)急救護(hù)是指為挽救生命、防止傷病惡化、促進(jìn)傷病員身體和心理康復(fù)，在突發(fā)疾病或意外傷害的現(xiàn)場(chǎng)，在專業(yè)醫(yī)護(hù)人員抵達(dá)之前，救護(hù)者以最快速度為傷病員提供初步、及時(shí)、有效的救護(hù)措施，包括對(duì)傷員的心理援助。應(yīng)急救護(hù)程序當(dāng)遇到突發(fā)疾病或意外傷害等意外情況時(shí)，救護(hù)者應(yīng)當(dāng)鎮(zhèn)靜沉著地按照以下程序施救：現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境評(píng)估傷情評(píng)估緊急呼救或報(bào)警現(xiàn)場(chǎng)施救快速轉(zhuǎn)運(yùn)。（一）現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境評(píng)估1.事故評(píng)估、安全救護(hù)：通過眼看、耳聽、鼻聞等方式評(píng)估異常情況，了解原因后有針對(duì)性地采取應(yīng)急救護(hù)措施，做到安全救護(hù)。2.表明身份、智慧救護(hù)：一是表明“我是救護(hù)員，你需要幫助嗎？我現(xiàn)在對(duì)你進(jìn)行救護(hù)，請(qǐng)你配合?！?，并盡可能地利用手機(jī)錄音對(duì)表明身份的過程留證。二是對(duì)已喪失意識(shí)的病員，則要向周圍的人說明，做到智慧救護(hù)。（二）傷情評(píng)估首先要保持鎮(zhèn)定沉著，查出判斷傷情，優(yōu)先、及時(shí)處理危及生命和可能致殘的危重病員，確?？茖W(xué)救護(hù)。1.評(píng)估意識(shí)：輕拍傷病員雙肩，并大聲在兩側(cè)耳旁呼喊。傷員無任何反應(yīng)視為昏迷；若表情淡漠，反應(yīng)遲鈍，不合情理的煩躁或嗜睡都表示傷情嚴(yán)重。此時(shí)，切記不要隨意翻動(dòng)意識(shí)不清者，以免加重現(xiàn)有傷情及未被發(fā)現(xiàn)的傷情。2.評(píng)估生命體征：通過呼吸，循環(huán)生命特征的評(píng)估，查明危重傷病員幾傷病情的主要原因，以及時(shí)采取阻止傷、病情惡化的急救手段。（1）查呼吸道暢通。窒息是在意外傷害現(xiàn)場(chǎng)引起死亡的首要原因之一。若傷病員有反應(yīng)但不能說話、不能咳嗽，就可能存在氣道梗阻，須立即檢查和清除異物。（2）查呼吸與否。采取“一看、二聽、三感覺”的步驟和方式，緊貼受害者面部、胸腹部掃視救護(hù)對(duì)象呼吸情況：正常成人每分鐘呼吸16-20次，垂危病人呼吸變快、變淺、不規(guī)則；頻臨死亡前，呼吸變緩慢、不規(guī)則、呈喘息狀。（3）切脈搏心跳。脈搏是心臟搏動(dòng)的反應(yīng)，重傷員最好檢查頸動(dòng)脈跳動(dòng)情況，判斷搏動(dòng)的次數(shù)、強(qiáng)弱、規(guī)則與否。正常人脈搏60-100次/分，低于60次/分及超過100次/分表示傷情危重。3.評(píng)估失血量及失血癥狀：血液占體重的8%。以體重50公斤計(jì)算，體內(nèi)血液總量約有4000毫升。（1）輕度失血：突然失血占全身血容量的20%以上時(shí)，傷病員可能出現(xiàn)輕度休克，癥狀為：口渴、面色蒼白、出冷汗、手足濕冷、脈搏快（100次/分以上）而弱。（2）中度失血：突然失血占全身血容量的20%-40%以上時(shí)，傷病員會(huì)出現(xiàn)中度休克，癥狀為：呼吸急促、煩躁不安、脈搏達(dá)120次/分以上。（3）重度失血：突然失血占全身血容量的40%以上時(shí)，傷病員會(huì)出現(xiàn)重度休克，癥狀為：表情淡漠、脈搏細(xì)而弱甚至無法觸摸、血壓不清，隨時(shí)危及生命。4.評(píng)估其他傷病情：在傷病員情況較平穩(wěn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境許可的情況下，應(yīng)對(duì)傷病員做進(jìn)一步檢查，順序?yàn)椋侯^部（眼、耳、鼻、口腔）、頸部、胸部、腹部、骨盆、脊柱、四肢等，以便發(fā)現(xiàn)閉合性骨折、內(nèi)出血等較為隱蔽的傷情。（三）緊急呼救1.向附近人群高聲呼救護(hù)。2.撥打增援救助電話：（1）報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)的詳細(xì)地址，特殊的小地名、地形、地貌或者明顯標(biāo)志的建筑物或自然景觀等；（2）說明傷員人數(shù)、傷情、事故原因、現(xiàn)場(chǎng)采取的措施等；（3）需要的特殊援助；（4）呼救者姓名、電話號(hào)碼等個(gè)人基本情況；（5）接痛急救電話后，一定要清楚準(zhǔn)確地回答電話接聽者的問話，并等接聽者告訴可以掛斷電話后，方可掛斷電話，切忌盲目掛斷電話。常用急救聯(lián)系電話：醫(yī)療救護(hù)120、火警119、交通事故122。（四）現(xiàn)場(chǎng)施救急救工作原則：1.充分利用可支配的人力、物力協(xié)助救護(hù)。2.保持鎮(zhèn)定，沉著大膽，細(xì)心負(fù)責(zé)。3.理智科學(xué)的判斷、評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)，確保自身和傷病員的安全，避免衍生二次傷害。3.分清輕重緩急，先救命、后治傷、先重后輕。4.可能的情況下，盡量采取減輕病人的痛苦的措施，作好傷員心理?yè)嵛浚瑴p少傷殘。（五）快速轉(zhuǎn)運(yùn)以不加重傷情造成二次傷害為前提，用最短的時(shí)間，選擇合適的方式使傷員盡快脫離危險(xiǎn)區(qū)，將傷員迅速、平穩(wěn)、安全地轉(zhuǎn)運(yùn)到便于救護(hù)的地段，以便快速送往醫(yī)療單位獲得專業(yè)救治。傷員轉(zhuǎn)運(yùn)示例扶行法背負(fù)法爬行法抱持法三人平托式轎杠式雙人拉車式毛毯抬擔(dān)法移動(dòng)和固定脊柱受傷傷員心肺復(fù)蘇術(shù)一、心肺復(fù)蘇的概念心肺復(fù)蘇是通過徒手、輔助設(shè)備恢復(fù)維持呼吸、心跳驟?；颊呱淖罨镜尼t(yī)療技術(shù)和基本手段，緊急情況下常采用人工呼吸、胸外心臟按壓形成暫時(shí)的人工循環(huán)，恢復(fù)心臟自主搏動(dòng)和血液循環(huán)。在日常工作和生活中，急性心肌梗死、心肌炎等心臟急癥以及淹溺、觸電、中毒、窒息、嚴(yán)重創(chuàng)傷等意外傷害均可導(dǎo)致心臟、呼吸驟停，危及生命的現(xiàn)象。一般表現(xiàn)為“無意識(shí)、無脈搏、無呼吸” “三無”現(xiàn)象。二、心肺復(fù)蘇操作流程發(fā)現(xiàn)意識(shí)昏迷、呼吸及心跳停止的救護(hù)對(duì)象時(shí)，應(yīng)就近最快對(duì)其施救，基本流程為：觀察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境判斷意識(shí)緊急呼救胸外心臟按壓開放氣道人工呼吸。（一）觀察現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境：施護(hù)者首先確定現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，做好自我保護(hù)措施。同時(shí)，以最快速度落實(shí)適宜救護(hù)的位置并尋找適合參與救助的助手。（二）判斷意識(shí)及脈搏：1.判斷意識(shí)是否存在、有無自主呼吸。救護(hù)對(duì)象多表現(xiàn)為：意識(shí)喪失、心音消失、外周大動(dòng)脈（頸動(dòng)脈）搏動(dòng)消失、呼吸停止（胸腹無呼吸起伏運(yùn)動(dòng)）、面色蒼白或紫紺、瞳孔散大等。救護(hù)者應(yīng)輕拍患者雙肩、低頭附耳高聲呼喊：”喂！你怎么啦？”，觀察救護(hù)對(duì)象有無反映。2.觸摸頸動(dòng)脈判斷脈搏：一只手食指和中指并攏，臵于患者氣管正中部位，然后向一旁滑移約23cm，至胸鎖乳突肌內(nèi)側(cè)緣凹陷處，需要510秒。10秒鐘后若無反應(yīng)，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行緊急施救。對(duì)頸椎、脊柱病人切忌搖晃翻動(dòng)傷員，以防止加重傷情。（三）緊急呼救：發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)合作精神，大聲呼喊和尋找救護(hù)伙伴，增強(qiáng)救護(hù)力量。同時(shí)，以最快速度撥大120或者內(nèi)部救援電話報(bào)告險(xiǎn)情。（四）胸外心臟按壓：1.擺放體位。將患者置于復(fù)蘇體位：如救護(hù)對(duì)象是俯臥或側(cè)臥位，迅速跪在救護(hù)身體一側(cè)，一手固定其頸后部，另一手固體其一側(cè)腋部（適用于頸椎損傷）或髖部（適用于胸椎或腰椎損傷），將患者整體翻動(dòng)，成為仰臥位，即頭、頸、肩、腰、髖必須同在一條軸線上，同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，避免身體扭曲，以防造成脊柱脊髓損傷。救護(hù)對(duì)象應(yīng)仰臥在堅(jiān)實(shí)的平面，頭部不得高于胸部。2.確定按壓部位。胸骨下12處：A.快捷法定位。兩乳頭連線與與胸骨交叉部位。中指對(duì)乳頭，胸骨一掌根，使兩手掌根重疊，手指交叉相扣離開胸膛，用掌根垂直按壓。B.滑行法定位。當(dāng)難以準(zhǔn)確判斷乳頭位置時(shí)可用此法定位。即：一手中指沿救護(hù)對(duì)象肋弓下方向上方滑行至兩肋弓交匯處，食指緊帖中指并攏，另一手的掌根部緊貼于第一只手的食指平放，使掌根橫軸與胸骨長(zhǎng)軸重合，然后再將定位手的掌根根部放在另一手的手背上，使兩手漲根重疊，手指離開胸壁，交叉相扣，垂直向下按壓胸骨。3.按壓姿勢(shì)。兩肩正對(duì)救護(hù)對(duì)象胸骨上方，兩臂及肘關(guān)節(jié)伸直不得彎曲，肩、肘、腕關(guān)節(jié)垂直，雙肩正對(duì)雙手；以髖關(guān)節(jié)為支點(diǎn)，上半身前傾垂直向下用力，利用上半身的體重及要部的力量按壓胸骨，觀察救護(hù)對(duì)象面色、脈搏變化。4.按壓相關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)深度：成人至少5CM，約為胸廓厚度的1/3-12，按壓有效時(shí)能接觸到頸動(dòng)脈搏動(dòng)。頻率：至少100次/分鐘。按壓與放松時(shí)間相同，放松時(shí)手掌不離開胸壁，應(yīng)用力、快速按壓，先做30次胸外按壓（約18秒）。（五）開放氣道：是開展人工呼吸的前提條件。引起氣道梗塞的主要原因有：一是食物、嘔吐物、血塊脫落的牙齒、泥沙、假牙異物，應(yīng)當(dāng)盡快清理。二是心搏停止后，全身肌張力下降，特別是咽部肌張力下降，導(dǎo)致舌后墜，造成氣道梗阻。開放氣道時(shí)，均應(yīng)使耳垂與下頜角的連線和患者仰臥的平面垂直，在施救過程中也應(yīng)使氣道始終處于開放狀態(tài)。1、仰頭抬頦法：如救護(hù)對(duì)象無頸椎損傷，可首選此法。站立或跪在救護(hù)對(duì)象身體一側(cè)，用一手小魚際放在患者前額向下壓迫，用力使頭部后仰。同時(shí)，另一手食、中指并攏，放在頦部的骨性部分向上提起，使得頦部及下頜向上抬起、頭部后仰，氣道即可開放。2、雙手拉頜法：如已發(fā)生或懷疑頸椎損傷，選用此法可避免加重頸椎損傷，但不便于口對(duì)口吹氣。站立或跪在患者頭頂端，肘關(guān)節(jié)支撐在患者仰臥的平面上，兩手分別放在患者頭部?jī)蓚?cè)，分別用兩手食、中指固定住患者兩側(cè)下頜角，小魚際固定住兩側(cè)顳部，拉起兩側(cè)下頜角，使頭部后仰，氣道即可開放。成人后仰90。 兒童后仰60。 嬰兒后仰30。3、壓額托頜法：站立或跪在患者身體一側(cè)，用一手小魚際放在患者前額向下壓迫。同時(shí)另一手拇指與食、中指分別放在兩側(cè)下頜角處向上托起，使頭部后仰，氣道即可開放。在實(shí)際操作中，此法優(yōu)于其他方法，不僅效果可靠，而且省力、不會(huì)造成或加重頸椎損傷，而且便于作口對(duì)口吹氣。（六）人工呼吸開放氣道后，應(yīng)通過“一看、二聽、三感覺”來判斷患者有無呼吸，判斷時(shí)間不得超過10秒鐘，并應(yīng)以看為主。一看：即用眼睛觀察患者胸部有無起伏運(yùn)動(dòng)。二聽：即用耳朵聽患者是否有呼吸音。三感覺：即用面頰感覺患者是否有氣流呼出。人工呼吸是指用人為的方法，運(yùn)用肺內(nèi)壓與大氣壓之間壓力差的原理，使呼吸驟停者獲得被動(dòng)式呼吸，獲得氧氣，排出二氧化碳，維持最基礎(chǔ)的生命。一般有口對(duì)口吹氣法、俯臥壓背法、仰臥壓胸法，但以口對(duì)口吹氣式人工呼吸最為方便和有效?？趯?duì)口吹氣式人工呼吸：此法操作簡(jiǎn)便容易掌握，而且氣體的交換量大，接近或等于正常人呼吸的氣體量，操作步驟：1.病人取仰臥位（即胸腹朝天）。2.首先清理患者呼吸道，保持呼吸道清潔。3.使患者頭部盡量后仰，以保持呼吸道暢通。4.救護(hù)人站在其頭部的一側(cè)，自己深吸一口氣，對(duì)著傷病人的口（兩嘴要對(duì)緊不要漏氣）將氣吹入，造成吸氣。為使空氣不從鼻孔漏出，此時(shí)可用一手將其鼻孔捏住，然后救護(hù)人嘴離開，將捏住的鼻孔放開，并用一手壓其胸部，以幫助呼氣。這樣反復(fù)進(jìn)行吹氣頻率為成為1416次/分、兒童1820次/分、嬰幼兒3040次/分。如果病人口腔有嚴(yán)重外傷或牙關(guān)緊閉時(shí)，可對(duì)其鼻孔吹氣（必須堵住口）即為口對(duì)鼻吹氣。救護(hù)人吹氣力量的大小，依病人的具體情況而定。一般以吹進(jìn)氣后，病人的胸廓稍微隆起為最合適?？趯?duì)口之間，如果有紗布，則放一塊疊二層厚的紗布，或一塊一層的薄手帕，但注意，不要因此影響空氣出入。無論單人或雙人比例均為30:2，即：30次按壓后進(jìn)行口對(duì)口人工呼吸2次，每個(gè)周期為5組，時(shí)間大約2分鐘，檢查一次生命體征；以后沒隔4-5分鐘檢查一次生命體征。三、心肺復(fù)蘇有效特征（一）捫及大動(dòng)脈（頸動(dòng)脈、股動(dòng)脈）的搏動(dòng)；（二）皮膚顏色轉(zhuǎn)紅、瞳孔變??；（三）自助呼吸恢復(fù)。四、終止心肺復(fù)蘇條件（一）患者恢復(fù)自主呼吸和循環(huán)；（二）有他人或?qū)I(yè)急救人員到場(chǎng)接替；（三）救護(hù)人呀筋疲力盡而不能繼續(xù)進(jìn)行心肺復(fù)蘇；（四）有醫(yī)生到場(chǎng)確定病人死亡或者心肺復(fù)蘇已歷時(shí)30分鐘以上，瞳孔仍散打和固定，對(duì)光反射消失；（五）對(duì)溺水者可以延長(zhǎng)心肺復(fù)蘇時(shí)間。創(chuàng)傷止血技術(shù)創(chuàng)傷是指各種物理、化學(xué)和生物等致傷因素作用于機(jī)體，造成組織結(jié)構(gòu)完整性損害或者功能障礙。因創(chuàng)傷導(dǎo)致血管破裂后，血液流出了血管之外稱為出血，分為內(nèi)出血（血液流向了體腔、臟器等肉眼看不見的出血）和外出血（血液經(jīng)傷口流出體外）一、內(nèi)出血的判斷和處理：如果受傷后未見外出血，但傷員感覺受傷部位疼痛伴有吐血、咯血、便血、尿血，出現(xiàn)面色蒼白、脈搏快弱、四肢冰涼、頭暈乏力、或意識(shí)模糊等急性貧血現(xiàn)象，就有內(nèi)出血的可能，應(yīng)當(dāng)立即撥打急救電話、將傷員送往具備救治條件的醫(yī)院進(jìn)行搶救。二、外出血止血處置程序：置傷員為舒適體位露出并檢查傷口有無異物直接壓迫加壓包扎傷口。三、外出血止血方法：常用的止血材料有干凈敷料、繃帶、三角巾、創(chuàng)口貼、止血帶、也可就地取材選擇毛巾、手絹、布料衣物等做應(yīng)急止血材料。（一）直接壓迫包扎止血法1.其原理是以一定的壓力直接作