2018年一季度打擊偷逃通行費(fèi)專項(xiàng)活動(dòng)工作總結(jié)

綿陽高新區(qū)收費(fèi)站2018年一季度打擊偷逃通行費(fèi)專項(xiàng)活動(dòng)工作總結(jié)在公司收費(fèi)運(yùn)營處和調(diào)度指揮中心（稽查大隊(duì)）的帶領(lǐng)和協(xié)助下，綿陽高新區(qū)收費(fèi)站積極響應(yīng)公司打擊偷逃通行費(fèi)車輛文件精神，按照2018年打擊偷逃通行費(fèi)的工作計(jì)劃，全站上下不斷摸索不斷總結(jié)，同時(shí)在吸取2017年和兄弟站隊(duì)的打逃經(jīng)驗(yàn)，不斷提升和修正。1-3月中我站開展春節(jié)期間重大節(jié)假日7座以上客車專項(xiàng)稽查工作，現(xiàn)場補(bǔ)收通行費(fèi)21元。在日常稽查中，我站管理人員共稽核少交、漏交車輛4起，共計(jì)175元。檢查鮮活車出站時(shí)未滿足條件的25輛，共計(jì)739元；客車小改大220輛，共計(jì)9993元。在以后的工作中，我站會(huì)繼續(xù)把這一行動(dòng)深入的開展下去，加強(qiáng)打擊各種偷逃高速公路車輛通行費(fèi)的不法行為，維護(hù)良好的貨運(yùn)市場競爭秩序，維護(hù)高速公路經(jīng)營管理者及使用者的合法權(quán)益，保障高速公路的安全暢通。收費(fèi)現(xiàn)場的情況復(fù)雜多變，系統(tǒng)是不能面面俱到，仍然需要收費(fèi)管理人員采取相應(yīng)的稽查措施，全方位、多方面的對(duì)收費(fèi)工作進(jìn)行監(jiān)督和檢查，才能有效的防止和杜絕通行費(fèi)的流失。通過全站人員積極配合努力，加強(qiáng)對(duì)車型車情的糾錯(cuò)、超限超載、假冒鮮活車輛的查驗(yàn)、面包車的大座小標(biāo)，盡力挽回了這部分車輛逃交、少交的車輛通行費(fèi)，避免公司造成重大的經(jīng)濟(jì)損失。在今后的打逃工作中應(yīng)在以下方面繼續(xù)努力：1、加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管。對(duì)內(nèi)嚴(yán)肅整治收費(fèi)紀(jì)律，嚴(yán)厲查處收費(fèi)過程中的違規(guī)違紀(jì)事件。2、換卡、人為損壞通行卡、短距離超時(shí)、U/J型車輛、ETC無入口信息和無卡車輛，所持通行卡信息不全、與車輛信息不符、使用中的通行卡信息重復(fù)寫入、流通過程中路徑不閉合等問題車輛。3、假冒免費(fèi)車輛。嚴(yán)查偽造或假冒軍警牌證、免費(fèi)車輛牌證、偽造免費(fèi)通行費(fèi)證卡、改變使用用途及車輛信息與免費(fèi)政策或免費(fèi)證件不符的逃費(fèi)車輛，嚴(yán)查假冒鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸車輛、拼裝或混裝不符合規(guī)定范圍的農(nóng)產(chǎn)品車輛、非整車運(yùn)輸（即鮮活農(nóng)產(chǎn)品裝載程度未占車廂容積或載重質(zhì)量80%以上）的車輛。4、故意堵道、強(qiáng)行沖卡、毆打收費(fèi)人員、破壞收費(fèi)設(shè)施或者從事其他擾亂收費(fèi)經(jīng)營管理秩序活動(dòng)的人員，以及專業(yè)從事逃費(fèi)的運(yùn)輸組織和制（售）假、倒換通行卡或牌證的團(tuán)伙。5、車輛跟車逃費(fèi)。多以客車為主，采取緊跟貨車尾后，沖關(guān)而逃。6、貨車司機(jī)稱重作弊。貨車司機(jī)安裝假軸增加車輛限載，或者利用一些可干擾稱重設(shè)備正常工作的儀器，導(dǎo)致稱重儀器不能正常工作，從而達(dá)到減少通行費(fèi)的目的。7、貨車司機(jī)把掛車進(jìn)行甩掛在服務(wù)區(qū)，再從鄰近的收費(fèi)站重新領(lǐng)卡進(jìn)站，在把掛車帶出高速公路。8、進(jìn)一步強(qiáng)化文明服務(wù)意識(shí)，開展微笑服務(wù)，及時(shí)化解矛盾，處置矛盾。主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督，避免因?yàn)楣芾聿坏轿欢鴮?dǎo)致媒體曝光事件。打逃工作任重而道遠(yuǎn)，需要我們不斷摸索，才能做出好的成績，同時(shí)也需要高速交警、高速執(zhí)法、路巡中隊(duì)的協(xié)助和配合，公司及收費(fèi)稽查處的幫助和支持，更需要廣大收費(fèi)員同志增強(qiáng)工作責(zé)任心和加強(qiáng)查處能力，不斷加強(qiáng)與各兄弟站隊(duì)交流學(xué)習(xí)提升能力。我們將一如既往的為