C1駕照考試皮卡車倒樁詳解.doc

C1駕照考試科目二之皮卡車倒樁移庫(kù)技巧圖示詳解一、基本過(guò)程分解1、貼庫(kù)從起點(diǎn)（車左側(cè)與7米線平等且距離在121.5米）倒至乙?guī)扉T口。掛倒檔，抬剎車，慢抬離合，車從起點(diǎn)開(kāi)始緩慢直線后倒。頭右轉(zhuǎn)后視右后窗（后擋風(fēng)玻璃右角），5號(hào)桿出現(xiàn)在后當(dāng)風(fēng)玻璃右角（或6號(hào)桿與1號(hào)桿要重合時(shí)）時(shí)，開(kāi)始向右緩慢打輪（車速緩慢），并讓5號(hào)桿始終保持在后當(dāng)風(fēng)玻璃右角相對(duì)位置不變。眼睛始終盯住5號(hào)桿，當(dāng)5號(hào)桿和1號(hào)桿接近重合時(shí)，方向迅速向右打死，同時(shí)使后車廂右角與5號(hào)桿保持30CM（目測(cè)）距離，當(dāng)后車廂右角已入庫(kù)，看后車廂中心點(diǎn)向右20CM處與2號(hào)桿重合時(shí)，迅速將方向回正，微調(diào)方向后倒，當(dāng)右車廂角與庫(kù)底2號(hào)桿重合時(shí)停車。2、移庫(kù)車從乙?guī)鞄?kù)底移到甲庫(kù)庫(kù)底。二進(jìn)二退。一進(jìn)：車動(dòng)向右迅速打2圈，當(dāng)車頭左棱即將對(duì)上5號(hào)桿時(shí)迅速向左把輪打死，當(dāng)車身快走正時(shí)再迅速向右回2圈，停車，不能碰5號(hào)桿。一退：車動(dòng)迅速向右打2圈，當(dāng)車頭左棱對(duì)4號(hào)桿時(shí)迅速向左打死，車身倒直時(shí)回2圈，停車不碰后桿。二進(jìn)：車動(dòng)向右打輪，當(dāng)雨刷器中點(diǎn)對(duì)6號(hào)桿迅速向左打輪，車頭左棱對(duì)5號(hào)桿回輪，車直停車。二退：車動(dòng)向右打輪，后車廂左角過(guò)2號(hào)桿開(kāi)始向左回輪，車身順正，后視2、3號(hào)桿中心點(diǎn)微調(diào)方向停車。3、出庫(kù)車從甲庫(kù)到左停車位。掛1檔，抬剎車，慢抬離合。車從4、5號(hào)桿之間穿行，車頭與7米線重合或相距20cm時(shí)，方向向左打死，逐漸回方向待車身順直于左停車位停車。4、倒庫(kù)掛倒檔，車緩慢直行，頭右轉(zhuǎn)后視左后窗玻璃，當(dāng)5號(hào)桿出現(xiàn)在左后車門窗邊時(shí)開(kāi)始緩慢向左打輪（車裹著5號(hào)桿走），當(dāng)5號(hào)桿與3號(hào)桿重合距離還相差約20公分時(shí)，向左打死，眼睛始終盯住5號(hào)桿，使后車廂左角與5號(hào)桿保持30CM（目測(cè)）距離，后車廂左角進(jìn)庫(kù)，這時(shí)眼睛就要看車廂快要和庫(kù)底線平行了，馬上回兩圈方向，這時(shí)車身大致是正的，方向微調(diào)，車頭距5號(hào)桿1米以上即可停車。5、歸位車直行向前，看車頭和前方7米線重合向右緩慢把方向盤打死，當(dāng)車頭左棱和7米線重合向左放一圈輪，腳備剎車，再放一圈輪將車和7米線平停車。每個(gè)人轉(zhuǎn)方向盤的快慢與車速控制決定了車子轉(zhuǎn)向的線路，判斷自己線路走大了還是走小了（會(huì)碰側(cè)桿），可以在車尾將入庫(kù)前在車靠里一側(cè)后視鏡里觀察車尾與2號(hào)桿的距離，使它們的距離保持在30厘米左右，小了就把方向盤先回掉一點(diǎn)；大了則在看到3號(hào)或1號(hào)桿時(shí)先不回第一把，到看到6號(hào)或4號(hào)桿時(shí)兩把一起回。如果你的線路總是走的過(guò)大，那就在應(yīng)看對(duì)角桿重合時(shí)提前開(kāi)把（特別是力氣小的MM）。起始點(diǎn)和反倒起點(diǎn)的停車位置非常重要，最好的位置是車子與前面的端線保持1.21.5米的距離，考場(chǎng)里你看前一位學(xué)員考完后，引車員總要重新上去停一遍，就是定這個(gè)距離。第二倒時(shí)的失誤率高，往往就是自己在“反倒起點(diǎn)”的位置沒(méi)有停好。掌握時(shí)以車直出門看到車前蓋壓沒(méi)線（前端線）即推方向兩圈半，斜出門時(shí)看到車前蓋左角壓沒(méi)線（前端線）即拉方向兩圈，試下來(lái)左右出門總能控制在1.21.4米距離內(nèi)。第一倒和移庫(kù)時(shí)盡量把車停足庫(kù)后端線，練的時(shí)候師傅會(huì)在庫(kù)旁邊做個(gè)標(biāo)記，但考場(chǎng)里是沒(méi)有標(biāo)記的，所以最好還是在車身上找標(biāo)記點(diǎn)（如看門把手位置），屆時(shí)能應(yīng)付自如。考場(chǎng)紅外線的探頭對(duì)準(zhǔn)的并不是車身最寬處，當(dāng)車身最寬處的垂線出界時(shí)并不一定被停掉，所以在庫(kù)內(nèi)只要從后視鏡里看得見(jiàn)側(cè)邊線就沒(méi)問(wèn)題，特別是與2、5號(hào)桿連線的距離，不必竭力去修正。若是車外側(cè)離線過(guò)近，要注意下一步啟動(dòng)打方向不能過(guò)急，以免車尾出界。凡轉(zhuǎn)方向盤一、二圈時(shí)應(yīng)從開(kāi)始養(yǎng)成大接把的習(xí)慣（雙手交替一次就是一圈），避免盯著方向盤看而顧及不了車的位置。二、認(rèn)識(shí)場(chǎng)地臉對(duì)著車庫(kù)，背后是1線，左邊車庫(kù)叫甲庫(kù)，右邊車庫(kù)叫乙?guī)?，左邊停車位置叫A點(diǎn)，右邊停車位置叫B點(diǎn)。三、考試程序首先，從A點(diǎn)往后倒，入乙?guī)斓?，?jīng)兩進(jìn)兩退將車移入甲庫(kù)，然后，從甲庫(kù)起步經(jīng)乙?guī)扉T出去至B點(diǎn)，再倒入甲庫(kù)（車頭進(jìn)去即可）后，開(kāi)出去至A點(diǎn),考試程序結(jié)束。在整個(gè)過(guò)程中，只要不碰桿不越線，就算合格。直線倒車方法頭必須伸到車左右寬度的中間位置（必須伸到中間位置，如若不然，你就是把后面對(duì)準(zhǔn)了，車也不在車庫(kù)的中間位置。這一點(diǎn)和你能否將車倒到車庫(kù)的中間位置，至關(guān)重要），而且轉(zhuǎn)向后方(你的頭不可能轉(zhuǎn)180度，首先，身體先轉(zhuǎn)90度，也就是后背對(duì)著車門，然后，頭再轉(zhuǎn)90度，這樣，脖子就不難受了)，用車尾部中間位置對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)門正中間直線倒車，尾部進(jìn)入車庫(kù)門后，立刻對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底正中間直線倒車，左右擺動(dòng)幅度不得超過(guò)10公分，如有偏差，提前調(diào)整方向。否則不是碰桿就是越線，調(diào)整方向方法和前進(jìn)時(shí)相同。（一）、A點(diǎn)入乙?guī)?、停車位置車左邊一定要和1線保持平行，并離開(kāi)1線1.5米左右，不能小于1米（如果小于1米，在轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤進(jìn)乙?guī)鞎r(shí)，由于后懸外移的出現(xiàn)，車頭容易越1線）；也不能大于兩米，（如果大于兩米，車右邊距離乙?guī)扉T的橫向距離減小，轉(zhuǎn)彎半徑減小，調(diào)整方向時(shí)的距離縮短，入庫(kù)難度加大，車尾容易越乙?guī)斓倪吘€）。此停車位置適合于C1駕駛證考試。2、設(shè)計(jì)行使路線能否沿著正確的行使路線倒車，是決定碰不碰桿和能否順利入庫(kù)的關(guān)鍵所在，行使路線如下圖。3、轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)機(jī)在A點(diǎn)開(kāi)始起步往后倒車時(shí)， 先保持直線倒車，等車尾接近（甲庫(kù)邊線往1線延長(zhǎng)）的延長(zhǎng)線時(shí)，開(kāi)始打方向入乙?guī)欤@時(shí)，看著車尾的右后角，在入乙?guī)斓乃查g，要和中桿保持30厘米（左右10厘米）的距離，如果不符合要求，提前調(diào)整方向。4、回方向盤時(shí)機(jī)車尾進(jìn)庫(kù)后，方向盤仍然保持轉(zhuǎn)足或接近轉(zhuǎn)足狀態(tài)，等到眼睛和車尾部中點(diǎn)之間的直線的延長(zhǎng)線擺進(jìn)庫(kù)底邊桿四分之一左右，接近對(duì)正乙?guī)斓字悬c(diǎn)以前，開(kāi)始回方向，（眼睛，車尾部中點(diǎn)，車庫(kù)底部中點(diǎn)）三點(diǎn)成一線時(shí)，方向必須回正，這時(shí)可按直線倒車的方法，把車倒到乙?guī)斓撞俊?、車尾入庫(kù)后怎么判斷方向回的正不正的方法在倒車的過(guò)程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)直行，這時(shí)方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒(méi)有回正。另外，在車尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車尾如果偏向邊線一側(cè)，其原因是回方向盤的時(shí)機(jī)過(guò)早，或者過(guò)快所致，就是說(shuō)，車尾的中點(diǎn)還沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向邊線啊。反之，在車尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車尾如果偏向中線一側(cè)，其原因是回方向盤的時(shí)機(jī)偏晚，或者太慢所致。就是說(shuō)，車尾的中點(diǎn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)了，你車的方向盤還沒(méi)有回正，你再分析一下，車在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向中線啊。所以，敬請(qǐng)大家，在直線倒車的過(guò)程中，用眼睛把車尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)，左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以內(nèi)，一但超出10公分，你在調(diào)整方向的時(shí)候，車頭就要左右擺動(dòng)，它左右擺動(dòng)的幅度要遠(yuǎn)大于車尾左右擺動(dòng)的幅度，所以，車頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)很容易碰桿，車頭如果已經(jīng)進(jìn)庫(kù)則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時(shí)每刻都需注意，一但發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時(shí)、快速地調(diào)整方向，讓車尾的中點(diǎn)，在直線倒車的過(guò)程中，始終對(duì)準(zhǔn)車庫(kù)底的中點(diǎn)。（二）、移庫(kù)1、移庫(kù)要領(lǐng)(1)、前進(jìn)時(shí)盡量往前走，倒退時(shí)盡量往后退，只要不碰桿不越線，越近越好，這樣進(jìn)退的距離就越長(zhǎng)，對(duì)移庫(kù)越有利。(2)、打方向盤的速度要快，把方向盤從中間或者某一邊打到另一邊時(shí)，車走的距離越短越好。(3)、掌握打方向盤的時(shí)機(jī)，什么時(shí)間應(yīng)該向右打，什么時(shí)間應(yīng)該向左打。2、移庫(kù)方法第一進(jìn)：只要車輪一動(dòng)，先把方向盤向右打足，令車頭向右移動(dòng)，等車的左前角對(duì)準(zhǔn)前邊中桿時(shí)，把方向盤向左打足，令車頭向左移動(dòng)，等車頭離前邊中桿1米左右（前后）時(shí)，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標(biāo)準(zhǔn)是回正），到前邊中桿跟前時(shí)停車。這時(shí)，車已經(jīng)移入甲庫(kù)接近一半，車體于中線平行。第一退：只要車輪一動(dòng)，先把方向盤向右補(bǔ)足，令車尾向甲庫(kù)移動(dòng)，等車的左后角對(duì)準(zhǔn)后邊中桿時(shí)，把方向盤向左打足，令車尾向左移動(dòng)，等車尾離后邊中桿1米左右（前后）時(shí)，迅速向右回方向盤（能回多少算多少，標(biāo)準(zhǔn)是回正），車尾到后邊中桿跟前時(shí)停車。這時(shí)，車已經(jīng)移入甲庫(kù)四分之三左右，車體于中線平行。 第二進(jìn)：只要車輪一動(dòng)，先把方向盤向右打足后，緊接著向左回方向盤，令車頭順著甲庫(kù)中間直行，等車頭離2線（甲庫(kù)門線）兩米左右時(shí)，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，令車左前角對(duì)準(zhǔn)前邊中桿直行，車頭離2線1米左右時(shí)，向右回方向盤停車。這時(shí)，車已經(jīng)全部移入甲庫(kù)，只不過(guò)是剛剛越過(guò)中線。 第二退：先把方向盤向右打，但是別打足，令車尾向右移動(dòng)，等車的左后角對(duì)準(zhǔn)后邊中桿時(shí)，迅速把方向盤向左打，等車尾部中點(diǎn)擺至接近甲庫(kù)底中點(diǎn)時(shí)，迅速向右回方向盤，車尾部中點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)甲庫(kù)底中點(diǎn)時(shí)，方向盤必須回正，然后用直線倒車的方法把車倒到甲庫(kù)底部。移庫(kù)結(jié)束。注意：上面所有提到左右位置的地方，都是你的頭朝前時(shí)的左右位置，頭朝后時(shí)的左右位置正好相反。 （三）、出庫(kù)1、移完庫(kù)后出庫(kù)方法起步后，向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，令車頭對(duì)準(zhǔn)乙?guī)扉T斜著直行（注意：車頭對(duì)準(zhǔn)乙?guī)扉T以前就得開(kāi)始回方向，車頭對(duì)準(zhǔn)乙?guī)扉T時(shí)，方向必須回正），出乙?guī)鞎r(shí)，兩邊桿距車身的距離要相等，等你坐的位置出了乙?guī)扉T以后，再向左轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，令車停到B點(diǎn)停車位置，車的右邊要離開(kāi)1線1.5米左右，