八年級(jí)物理上冊(cè)第三章物質(zhì)的簡單運(yùn)動(dòng)本章知識(shí)解讀方案練習(xí)新版北師大版.doc

教學(xué)資料范本八年級(jí)物理上冊(cè)第三章物質(zhì)的簡單運(yùn)動(dòng)本章知識(shí)解讀方案練習(xí)新版北師大版編 輯：_時(shí) 間：_第三章物質(zhì)的簡單運(yùn)動(dòng)本章知識(shí)解讀方案一、選擇題1.湖南湘西州中考張亮同學(xué)乘坐公交車上學(xué)，發(fā)現(xiàn)路邊樹木不停地向后退去，他選擇的參照物是（ ）A.路邊樹木 B.遠(yuǎn)處高山C.公路路面 D.他自己2.浙江杭州中考兩列火車如圖3-1所示，西子號(hào)列車上的乘客看到和諧號(hào)列車正在向東行駛，如果以地面為參照物，則下列說法正確的是（ ）圖3-1A.若西子號(hào)向東行駛，則和諧號(hào)一定靜止B.若西子號(hào)向東行駛，則和諧號(hào)一定也向東行駛C.若西子號(hào)靜止，則和諧號(hào)可能向西行駛D.若兩車都向西行駛，則西子號(hào)行駛得較慢3.關(guān)于瞬時(shí)速度和平均速度，下列說法中錯(cuò)誤的是（ ）A.平均速度大小等于初速度與末速度的平均值B.極短時(shí)間內(nèi)的平均速度可認(rèn)為等于瞬時(shí)速度C.對(duì)于一直做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，其平均速度跟哪段時(shí)間（或哪段位移）無關(guān)D.任意時(shí)刻瞬時(shí)速度都相等的兩個(gè)物體，它們的平均速度一定相等4.甲物體的速度是72 km/h，乙物體的速度是20 m/s，丙物體1 min內(nèi)通過的路程是1 200 m，比較可知（ ）A.甲物體運(yùn)動(dòng)最快B.乙物體運(yùn)動(dòng)最快C.丙物體運(yùn)動(dòng)最快D.三個(gè)物體運(yùn)動(dòng)得一樣快5.湖南衡陽二模沿同一條直線向東運(yùn)動(dòng)的物體A、B，其運(yùn)動(dòng)相對(duì)同一參考點(diǎn)O的距離s隨時(shí)間t變化的圖像如圖3-2所示，下列說法正確的是（ ）圖3-2兩物體由同一位置O點(diǎn)開始運(yùn)動(dòng)，但物體A比B遲3 s才開始運(yùn)動(dòng)；t=0時(shí)刻，A在O點(diǎn)，B在距離O點(diǎn)5 m處；從第3 s開始，vAvB，5 s末A、B相遇；5 s內(nèi)，A、B的平均速度相等.A.只有正確 B.只有正確C.只有正確 D.只有正確6.判斷一個(gè)物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)的依據(jù)是（ ）A.每隔1 s沿直線運(yùn)動(dòng)的路程相等B.只需物體運(yùn)動(dòng)的快慢不變C.1 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)5 m，2 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)10 m，3 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)15 mD.任何相等時(shí)間內(nèi)，沿直線運(yùn)動(dòng)的路程都相等二、填空題7.江蘇無錫中考?xì)?5戰(zhàn)機(jī)從航空母艦的甲板起飛，以_為參照物，飛行員是靜止的；以_為參照物，飛行員是運(yùn)動(dòng)的.8.湖南湘西州中考體育課時(shí)，李明同學(xué)用40 s的時(shí)間沿200 m的運(yùn)動(dòng)場(chǎng)跑步一圈，他的平均速度為_m/s.9.安徽模擬為迎接中考體育技能測(cè)試，體育老師對(duì)全班同學(xué)進(jìn)行了一次模擬考試.如圖3-3，停表顯示的是一位同學(xué)跑完400 m所用的時(shí)間，則該同學(xué)跑完400 m所用的時(shí)間為_s.圖3-310.甘肅蘭州中考如圖3-4是某物體的s-t圖像，由圖像可知前5 s內(nèi)物體通過的路程是_m，在5 15 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的速度是_m/s.圖3-4三、實(shí)驗(yàn)與探究題11.“頻閃攝影”是研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí)常用的實(shí)驗(yàn)方法.如圖3-5中兩幅頻閃攝影照片中，甲做_運(yùn)動(dòng)，乙做_運(yùn)動(dòng).（填“勻速直線”或“變速直線”）圖3-512.如圖3-6在斜面上測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度.讓小車從斜面A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測(cè)出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)間，即可測(cè)出小車不同階段運(yùn)動(dòng)的平均速度.圖3-6（1）該實(shí)驗(yàn)的原理公式是_.為了方便計(jì)時(shí)，應(yīng)使斜面的坡度較_（填“大”或“小”）.（2）圖中AB段的路程sAB=_cm，如果測(cè)得時(shí)間tAB=1.6 s.則AB段的平均速度vAB=_cm/s.（3）在測(cè)量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測(cè)得AB段的平均速度vAB會(huì)偏_.（4）為了測(cè)量小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度，某同學(xué)讓小車從B點(diǎn)由靜止釋放，測(cè)出小車到達(dá)C點(diǎn)的時(shí)間，從而計(jì)算出小車運(yùn)動(dòng)過程中下半程的平均速度.他的做法正確嗎？_.為什么_.四、計(jì)算題13.汽車在出廠前要進(jìn)行測(cè)試.某次測(cè)試中，先讓汽車在模擬山路上以8 m/s的速度行駛500 s，緊接著在模擬公路上以20 m/s的速度行駛100 s.求：（1）該汽車在600 s內(nèi)行駛的路程.（2）汽車在整個(gè)測(cè)試過程中的平均速度.答案一、1.D 解析：張亮同學(xué)乘坐公交車上學(xué)時(shí)，他以他自己為參照物時(shí)，他與路邊的樹木的相對(duì)位置在不斷發(fā)生變化，所以他看到路邊的樹向后運(yùn)動(dòng)；遠(yuǎn)處高山、公路路面與路旁的樹木沒有位置變化，以遠(yuǎn)處高山、公路路面為參照物，路邊的樹木是靜止的，參照物不能選擇被研究物體本身.故D正確.2.B 解析：如果以地面為參照物，若西子號(hào)向東行駛，和諧號(hào)靜止，則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛，故A錯(cuò)誤；若西子號(hào)向東行駛，西子號(hào)上的乘客看到和諧號(hào)向東行駛，則和諧號(hào)一定向東行駛，且比西子號(hào)快，故B正確；若西子號(hào)靜止，和諧號(hào)向西行駛，則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛，故C錯(cuò)誤；若兩車都向西行駛且西子號(hào)較慢，則西子號(hào)上的乘客應(yīng)該看到和諧號(hào)向西行駛，故D錯(cuò)誤.3.A 解析：平均速度不是速度的平均值，A說法錯(cuò)誤.4.D 解析：甲的速度v甲=72 km/h，乙的速度v乙=20 m/s=203.6 km/h=72 km/h，丙的速度v丙= =72 km/h.由于v甲=v乙=v丙,故選D.5. A 解析：由題中圖像可知兩個(gè)物體不是從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)的，B是從距離O點(diǎn)5 m處出發(fā)的；t=0時(shí)刻，A在O點(diǎn)，B在距離O點(diǎn)5 m處；從第3 s開始，vAvB，5 s末A、B相遇；5 s內(nèi)，A、B運(yùn)動(dòng)的路程不相同，所用時(shí)間相同，根據(jù)v=可知A、B的平均速度不相等，只有正確.故選A.6.D解析：物體每隔1 s沿直線運(yùn)動(dòng)的路程相等，即相等的時(shí)間內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)路程相等，直接通過速度的計(jì)算公式v=st算出的速度是1 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的平均速度，物體的運(yùn)動(dòng)情況可以是先快后慢、先慢后快等很多種情況，故A不符合題意；只需物體的速度大小不變，不能判斷物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，沒有考慮運(yùn)動(dòng)的路徑是否是直線，故B不符合題意；1 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)5 m，2 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)10 m，3 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)15 m，通過速度的公式v=算出的是物體運(yùn)動(dòng)的平均速度，物體的運(yùn)動(dòng)情況可以是先快后慢、先慢后快等很多種情況，故C不符合題意；物體沿著直線快慢不變的運(yùn)動(dòng)叫作勻速直線運(yùn)動(dòng)，由公式s=vt可知，任何相等的時(shí)間內(nèi)，物體沿直線運(yùn)動(dòng)的路程都相等，故D符合題意.二、7.戰(zhàn)機(jī) 地面（航母） 解析：以戰(zhàn)機(jī)為參照物，飛行員與飛機(jī)之間的位置沒有發(fā)生變化，所以飛行員是靜止的；以地面（航母）為參照物，飛行員與地面（航母）之間的位置發(fā)生了變化，所以飛行員是運(yùn)動(dòng)的.8. 5 解析：李明的平均速度v= =5 m/s.9.99.8 解析：先觀察停表的小表盤，指示的時(shí)間在1.5 min和 2 min之間；再觀察大表盤，指針在39.8 s或 9.8 s處，由小表盤的指針可知，大表盤的示數(shù)應(yīng)該大于30 s，故大表盤的秒針指示的時(shí)間為39.8 s，即停表示數(shù)為t=1 min+39.8 s=99.8 s.10. 0 0.4 解析：由題中圖像可知，前5 s內(nèi)物體始終在距起點(diǎn)2 m處，即保持靜止，因此前5 s內(nèi)物體通過的路程是0 m；由題中圖像知，在515 s內(nèi)物體通過的路程s=6 m-2 m=4 m，因此在515 s內(nèi)物體運(yùn)動(dòng)的速度v= =0.4 m/s.三、11.勻速直線 變速直線 解析：題圖中，甲在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程相同，甲進(jìn)行的是勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙在相等的時(shí)間內(nèi)通過的路程不同，乙進(jìn)行的是變速直線運(yùn)動(dòng).12.（1）v=小 (2)40.0 25.0 (3)小 （4）不正確因?yàn)樗鶞y(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間（或小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0或小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間） 解析：（1）測(cè)量速度的原理：v=；斜面坡度越大，小車沿斜面向下加速運(yùn)動(dòng)越快，過某點(diǎn)的時(shí)間會(huì)越短，計(jì)時(shí)會(huì)越困難，所以為使計(jì)時(shí)方便，斜面坡度應(yīng)小一些. （2）小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)通過的路程sAB=80.0 cm-40.0 cm=40.0 cm，tAB=1.6 s，則小車通過AB段的平均速度vAB= =25.0 cm/s.（3）如果讓小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，會(huì)導(dǎo)致時(shí)間的測(cè)量結(jié)果偏大，由公式v=知，平均速度會(huì)偏小.（4）所測(cè)時(shí)間不是運(yùn)動(dòng)過程中下半程的時(shí)間；小車從A到C的過程中通過B點(diǎn)時(shí)的速度不為0；小車通過AC段的時(shí)間與AB段的時(shí)間之差才是下半程BC段的時(shí)間，因此他的方案不正確.四、13.（1）6 000 m （2）10 m/s 解析：（1）汽車在模擬山路上行駛的路程s1=v1t1=