探析瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制措施

探析瀝青混凝土路面施工質(zhì)量的控制措施摘要：本文針對瀝青混凝土路面原材料、攤鋪、碾壓等方面的質(zhì)量控制問題進行了探討。關(guān)鍵詞：瀝青混凝土路面；施工質(zhì)量；控制Abstract:inthispaper,asphaltconcretepavementmaterials,spreading,rollingandotheraspectsofqualitycontrolarediscussed.Keywords:asphaltconcretepavement;constructionquality;control中圖分類號：TU71文獻標(biāo)識碼：A文章編號：2095-2104（2012）瀝青混凝土路面在我國道路建設(shè)中使用非常廣泛。在瀝青混凝土路面施工過程中，質(zhì)量的控制和檢查是保證質(zhì)量最重要的一環(huán)，對施工質(zhì)量的好壞影響很大。施工過程中的質(zhì)量控制具體要求都應(yīng)按有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定，在施工中堅決貫徹執(zhí)行，這對于保證瀝青混凝土路面施工質(zhì)量是非常重要的。在瀝青混凝土路面施工過程中，必須嚴(yán)把質(zhì)量控制關(guān)。要提高瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，不單要提高機械能力和配套水平，還要提高施工企業(yè)及人員的素質(zhì)，強化規(guī)范化施工。1原材料的質(zhì)量控制1.1在瀝青混凝土路面工程施工的準(zhǔn)備階段，原材料的質(zhì)量檢查應(yīng)當(dāng)是質(zhì)量控制工作的主要內(nèi)容，因為原材料的質(zhì)量是影響瀝青混凝土路面質(zhì)量的根本因素。在這階段應(yīng)當(dāng)對選定的石料、礦粉、瀝青按照規(guī)范進行質(zhì)量檢查，對于不合格的原材料堅決不允許使用。同時，對石料、礦粉的選定還須考慮到采石場的產(chǎn)量，瀝青混凝土路面施工具有大規(guī)模、機械化施工的特點，日生產(chǎn)量大，防止因為原材料的供應(yīng)不足而影響施工進度，從而影響瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。在此基礎(chǔ)上方可進行瀝青混合料的配合比設(shè)計工作。而對瀝青混合料的配合比設(shè)計必須進行同步驗證，需要強調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計一經(jīng)確認(rèn)便不得隨意更改，應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配合比設(shè)計確定的石料、油石比、級配生產(chǎn)施工。1.2混合料的拌和不但直接影響到混合料本身質(zhì)量的好壞，也對路面平整度產(chǎn)生重大影響。常有一些小型的拌合站不但拌和的混合料質(zhì)量差，而且還會影響攤鋪速度,造成頻繁停機,平整度無法保證。生產(chǎn)實踐證明，瀝青3000型和4000型拌合站，不僅能很好地保證拌和質(zhì)量，而且又能保證攤鋪機連續(xù)工作，在高等級公路瀝青路面施工中得到推廣使用。1.3瀝青混合料的配合比設(shè)計要合理，如礦料的級配不好，瀝青混合料的工作性就會受到影響，如不易拌和均勻，在攤鋪時容易產(chǎn)生粗細(xì)料離析現(xiàn)象，碾壓時不容易壓實。又如油石比較大，鋪筑的路面就會產(chǎn)生壅包和泛油；油石比較小，路面也會出現(xiàn)松散。運輸車輛的選擇也很重要，建議采用載重量在30噸以上的大噸位自卸汽車。2攤鋪質(zhì)量控制在進行大規(guī)模施工之前，應(yīng)當(dāng)用正常施工所需采用的全部設(shè)備，按照技術(shù)規(guī)范要求，在嚴(yán)密的監(jiān)督和質(zhì)量控制下進行試鋪，試鋪段長度通常宜為100200m，宜選在正線上鋪筑。并通過試鋪解決以下問題：（1）進行生產(chǎn)配合比驗證，確定標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)配合比；（2）確定攤鋪機的操作方式，包括攤鋪溫度、速度、振動強度、自動找平方式；（3）選擇壓實機具，確定碾壓組合、壓實順序、碾壓溫度、速度及遍數(shù)；（4）確定松鋪系數(shù)；（5）確定施工產(chǎn)量及每天作業(yè)段長度；（6）橫向工作縫的處理方法；（7）做出試鋪段試鋪總結(jié)，報監(jiān)理工程師審批后作為正式開工的依據(jù)。2.1攤鋪質(zhì)量的好壞，攤鋪機是關(guān)鍵，應(yīng)選擇性能可靠、技術(shù)先進、帶有總開關(guān)、自動找平裝置、卸載裝置、雙夯錘和閉鎖裝置的攤鋪機方能保證路面平整度。2.2為保證路面的標(biāo)高和平整度，底面層攤鋪作業(yè)時,必須安放控制標(biāo)高基準(zhǔn)的鋼絲繩。每5m設(shè)一個支承柱（在彎道和變坡點處可適當(dāng)加密），支撐處標(biāo)高必須嚴(yán)格控制。每200m左右設(shè)一個緊線器，保證鋼絲繩繃緊。在攤鋪過程中一定要注意防止鋼絲繩從支撐柱上滑落。中面層和表面層攤鋪時,均需使用浮動基準(zhǔn)梁進行作業(yè)。采用浮動基準(zhǔn)梁的好處是不會因為個別點的影響，而使自動找平裝置頻繁調(diào)整而影響平整度。2.3攤鋪機震搗器振幅、頻率調(diào)整要合適，一般以不震碎混合料中的碎石、不產(chǎn)生共振為最佳，預(yù)夯錘和主夯錘的振幅和頻率的選擇要恰當(dāng)，而且一旦選擇好就要保持恒定，這樣才能保證攤鋪層平整密實。2.4攤鋪機熨平板的重量應(yīng)盡可能降低，因為攤鋪機的工作原理是熨平板以一個后部略低于前面的微傾角度在混合料上滑動，在向前滑動的同時，混合料給熨平板一個垂直于板面的壓力，這個壓力產(chǎn)生一個向上的分力，當(dāng)這個分力正好等于熨平板的重量時，熨平板就會水平向前移動，混合料就會鋪成一個等厚的面層，熨平板重量大，就需要一個大的傾角才能達到這種平衡，反之一個小的傾角就能達到這種平衡，熨平板越接近水平作用在混合料上的力就越均勻，鋪出的平整度和表面質(zhì)量就越好。2.5攤鋪速度應(yīng)均勻連續(xù)。這涉及到拌和、碾壓能力匹配問題，應(yīng)根據(jù)工程實際情況選擇合適的攤鋪速度。實踐證明攤鋪機行走速度3m/min左右能夠取得良好效果。輸料器送料應(yīng)均勻穩(wěn)定，即攤鋪機的行走速度、輸料器、分料器三個速度應(yīng)一致，如三者配合不好，就會使熨平板前料位過高或過低這對路面的平整度影響也很大。2.6攤鋪機在作業(yè)時，避免運料車撞擊攤鋪機。由于撞擊攤鋪機會產(chǎn)生很大的水平震動，從而造成瀝青混凝土路面留下印痕，影響路面的平整度。因此，在瀝青混凝土攤鋪過程中必須安排專人負(fù)責(zé)指揮運料車倒車卸料。2.7在攤鋪前，務(wù)必要預(yù)熱熨平板。因為攤鋪機在開始攤鋪前如果熨平板溫度低，會使與熨平板接觸的瀝青混合料溫度驟然下降，粘連熨平板，從而影響到平整度。3碾壓質(zhì)量控制3.1碾壓方案的選擇先用光輪壓路機初壓，振動壓路機復(fù)壓，膠輪壓路機終壓的施工方法，是我國路面施工傳統(tǒng)的施工方法。其主要是依靠振動壓路機迅速提高密實度，同時依靠光輪壓路機來保障平整度，膠輪壓路機只起壓光表明的作用。先用膠輪壓路機碾壓的施工方法，是借鑒國外施工經(jīng)驗而采用的新方法，其主導(dǎo)思想是以膠輪壓路機為主，對混合料施加揉擠，使混合料結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，能達到更密實的效果。3.2碾壓速度的選擇實踐表明，壓路機稍快一些不會對密實度的提高造成很大的負(fù)作用，但對于提高路面平整度卻是非常有益的。在幾次高速公路路面施工中振動壓路機采取34km/h的碾壓速度取得了良好效果。3.3碾壓工作面長度的選擇工作面應(yīng)根據(jù)施工時的氣溫、攤鋪現(xiàn)場與攪拌站的距離、攤鋪速度等情況而定。在允許的情況下，碾壓工作面的長度應(yīng)選擇長一些。如工作面太短，壓路機必須增加起步、停車次數(shù)，壓路機起步、停車和轉(zhuǎn)向等操作對路面平整度有較大影響。4接縫處理4.1由于采用整幅攤鋪，因此無縱縫。橫向施工縫采用平接縫，在攤鋪段端部的3m直尺呈懸臂狀，以攤鋪層與直尺脫離接觸處定出接縫位置，用切縫機切齊鏟除；繼續(xù)攤鋪時，應(yīng)將接縫鋸切時留下的灰漿清除干凈，涂上少量粘層瀝青，攤鋪熨平板從接縫處起步攤鋪。4.2接縫處碾壓時用鋼輪壓路機進行橫向壓實，從先鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層，碾壓后用3m直尺檢查平整度是否達到要求。4.3上下面層的橫向接縫必須錯位1m以上，橫向施工縫應(yīng)遠(yuǎn)離橋梁毛勒縫20m以外，不得設(shè)在毛勒縫處，以確保毛勒縫兩邊路面的平順。5加強養(yǎng)護管理路面的養(yǎng)護管理，是整個路面系統(tǒng)包括規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、管理等各階段的重要環(huán)節(jié)?？梢姡３值缆吠旰脿顟B(tài)，延長使用壽命，對于充分發(fā)揮道路的使