QJZ組合起動(dòng)器常見故障及排除方法.doc

QJZ1600/3300組合開關(guān)常見故障及排除方法一漏電閉鎖1 要把插在主接觸器上的漏電檢測(cè)線拔開：如果故障解除，說明故障點(diǎn)在開關(guān)以外；如果故障沒解除，要檢查“電流檢查板”、“試驗(yàn)板”、“漏電閉鎖板”采用替換法。2 檢查“EM231-1”“A+”與“A-”，“B+”與“B-”，“C+”與“C-”，“D+”與“D-” “EM231-2”“A+”與“A-”，“B+”與“B-”之間的電壓是否是10V，如果沒有電壓說明此口已壞需更換此模塊，以上為一至六路的漏電模擬信號(hào)的輸入端口。3 3300V開關(guān)要檢查“真空繼電器組”，方法：將它的24V電源線及信號(hào)線斷開。4 也有可能是“CPU226”壞；5 “漏電閉鎖”自動(dòng)復(fù)位；二短路 圖1 接觸器 #11額定電流值0-400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路15程控啟動(dòng)延時(shí)00S6另一低速回路/程控后級(jí)回路37程控停車延時(shí)00S8本電機(jī)高速回路29第一低速回路110雙速切換時(shí)間00S1. 要根據(jù)電機(jī)功率將每一個(gè)接觸器參數(shù)表中的額定電流值整定合適，速斷陪數(shù)設(shè)在8或9陪，額定電流要比電機(jī)上標(biāo)的額定電流大35A，見圖1；2. 要檢查“電流檢測(cè)板”和“試驗(yàn)板”，方法：替換法；3. 要檢查“電流互感器”，有可能是電流互感器線圈斷，“斷相板”給拔掉，（斷相板是電流檢測(cè)板上的，那塊用兩條鏍絲固定的那塊小板）而造成短路的，需更換電流互感器。電流互感器檢測(cè)方法：用萬(wàn)用表測(cè)電流表互感器的阻值（600多）；（X103/1與2、3與4、5與6為第一路的三相；8與9、10與11、12與13為第二路的三相）X203、X303也一樣；4更換“EM231”；5. 如果檢測(cè)以上參數(shù)及元器件都正常，那就是電機(jī)及電纜的問題；6. 在短路時(shí)需手動(dòng)“復(fù)位”顯示屏下面的最右邊的那個(gè)按鈕，見圖2；左右上下確認(rèn)復(fù)位 圖2三過載：1. 要檢查每個(gè)接觸器參數(shù)表中的“額定電流”值是否是“0A”,正常為電機(jī)功率所需的額定電流值,注:備用回路也應(yīng)該設(shè)120A的電流值；2. 要檢查每個(gè)接觸器參數(shù)表中的“額定電流”值是否整定合適，額定電流要比電機(jī)上標(biāo)的額定電流大35A； 3. 也有可能是電機(jī)有問題或電機(jī)帶的負(fù)載大；4也有可能是“電流檢測(cè)”板中的電流調(diào)整電位器W1及W2沒有調(diào)整合適；注：W1是調(diào)整第一路的電流值，W2是調(diào)整第二路的電流值，一塊“電流檢查板”控制兩路；(注:W1與W2出廠時(shí)已經(jīng)調(diào)整好,不許亂調(diào))5“過載”需要23分鐘自動(dòng)復(fù)位；四斷相：1. 要檢查電機(jī)及電纜是否有斷線的地方；2要檢查“電流互感器”，有可能是“電流互感器”線圈斷，需更換“電流互感器”?！半娏骰ジ衅鳌睓z測(cè)方法：用萬(wàn)用表測(cè)“電流表互感器”的阻值（600多）為正常；（X103/1與2、3與4、5與6，為第一路的三相；8與9、10與11、12與13為第二路的三相）X203、X303也一樣，如果是無群大（）為不正常； 3也有可能是X103；X203，X303中的線接觸不好；4要更換“電流檢測(cè)板”中的“斷相板”；或?qū)⑺蔚簦?. 要檢測(cè)“15V電源”是否平衡,如不平衡需更換“15V電源”；6. 更換“EM223”；7“斷相”需要手動(dòng)復(fù)位；五過/欠壓：1首先要檢測(cè)電網(wǎng)電壓是否正常（1140V；3300V；660V）；2更換“試驗(yàn)板”，（或調(diào)整“試驗(yàn)板”上的“W1”電位器，順時(shí)針是增加，逆時(shí)針是減）；觀察“試驗(yàn)板”中的（3300V、1140V、660V）檔位是否打在合適的位置；3要檢測(cè)EM231-2的“C+”與“C-”之間的電壓（3300V/8.5V;1140V/7,5V;660V/6.5V左右），如果是“0V”需要更換“EM231-2”；4要檢測(cè)“15V電源”是否平衡,如不平衡需更換“15V電源”；5也有可能是“CPU226”中程序不合適，需改主機(jī)“CPU226”中的程序；6“過/欠壓”自動(dòng)復(fù)位；六通訊： 1首先要檢查門板上的“Z1”是否打在“近控”位置（“Z1”有兩種方式：“近控”與“遠(yuǎn)控”）?！癦1”在沒有上位機(jī)時(shí)就應(yīng)該打在“近控”位置，就不會(huì)出現(xiàn)“通訊”故障； 2. 也有可能是“CPU226”中程序不合適，需改“CPU226”中的程序；3“通訊”自動(dòng)復(fù)位七. 其它: 1. 如果是在“雙機(jī)雙速”運(yùn)行方式時(shí),每個(gè)接觸器參數(shù)中的:另一高速；另一低速；本電機(jī)高速；本電機(jī)低速；第一低速，籃中的參數(shù)不能設(shè)錯(cuò)一個(gè)，如果有個(gè)數(shù)字錯(cuò)誤就會(huì)出現(xiàn)“其它”故障。見圖三、四、五、六，（圖三、四、五、六是以組合開關(guān)的1、2、3、4回路為雙機(jī)雙速的舉例），要檢查在接線墻內(nèi)的X20藍(lán)色線排上的 與、 與、 與之間是否接好二極管（見圖七）； 2要觀察“Q101”、“Q201”、“Q301”是否打到合閘“1”位，而與它們配合的“S106”、“S206”、“S306”按鈕是否彈出，如果沒彈出到位就會(huì)出現(xiàn)“其它”故障，或者是“S106”、“S206”、“S306”里面的行程開關(guān)被打壞了 3要檢查X102/1.5.21.22.23.24、X202/1.5.21.22.23.24、X302/1.5.21.22.23.24中的線是否接觸良好, 4. 要檢查“接觸器”的副開及線圈；5. 要檢查220V電源及中間繼電器K112-K322的線圈及觸點(diǎn)；6要檢查“EM223”上的I3.0I3.5線是否接觸良好,也有可能是I3.0I3.5端口燒壞了,更換“EM223”； 7要檢查“合閘控制板”檢測(cè)方法：替換法； 8“其它”故障需手動(dòng)復(fù)位；八不能合閘，顯示屏上第三頁(yè)沒有任何故障顯示：（見圖八） 1要檢查遠(yuǎn)控線及遠(yuǎn)控按鈕是否接的正確； 2要檢查“先導(dǎo)板”方法：采用替換法；及“先導(dǎo)板”到X10(接線墻的藍(lán)色線排)中間線路； 3要檢查“CPU226”上I0.0I1.1線是否接觸良好； 4，要檢查“CPU226”中的程序；9. 所有回路同時(shí)都顯示：“漏電閉鎖、欠壓” 1.要檢查15V電源是否正確；方法：（萬(wàn)用表量0V與+15V,0V與-15V之間的電壓是否正常） 2.要檢查EM231-1,EM231-2,EM277與EM223之間的連線是否接觸良好； 3.要檢查EM231-1,EM231-2下邊的開關(guān)是否對(duì)（1、3向上，2、4、5向下)； 4.要檢查“試驗(yàn)及電壓檢測(cè)板”是否接觸良好。圖三、四、五、六為雙機(jī)雙速時(shí)的參數(shù)設(shè)定（以一至四路為例） 接觸器#11額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路05程控啟車延時(shí)00S6另一低速回路/程控后級(jí)回路37程控停車延時(shí)00S8本電機(jī)高速回路29第一低速回路110雙速切換時(shí)間00S圖三 接觸器#21額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路05程控啟車延時(shí)00S6另一高速回路/程控后級(jí)回路47程控停車延時(shí)00S8本電機(jī)低速回路19另一低速回路310雙速切換時(shí)間00S圖四 接觸器#31額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路05程控啟車延時(shí)00S6另一低速回路/程控后級(jí)回路17程控停車延時(shí)00S8本電機(jī)高速回路49第一低速回路110雙速切換時(shí)間00S圖五 接觸器#41額定電流0400A2速斷陪數(shù)0103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路05程控啟車延時(shí)00S6另一高速回路/程控后級(jí)回路27程控停車延時(shí)00S8本電機(jī)低速回路39另一低速回路110雙速切換時(shí)間00S圖六 圖七（是用集控臺(tái)控制的接線圖）做單機(jī)時(shí)的參數(shù)設(shè)定 接觸器#11額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路05程控啟車延時(shí)00S6另一低速回路/程控后級(jí)回路07程控停車延時(shí)00S8本電機(jī)高速回路09第一低速回路010雙速切換時(shí)間00S 3 故 障 狀 況漏電閉鎖短路過載斷相過壓欠壓通訊其它123456圖八十，高速開關(guān)回路掉閘，此高速回路顯示“短路”： 1有可雙速電機(jī)在帶載從低速到高速時(shí)能是高速回路“額定電流”整定值不夠； 2如果是通過“時(shí)間切換”是雙速切換時(shí)間太短造成的“短路”；如果是通過“電流切換”是低速回路額定電流值偏大了，造成低速向高速的切換時(shí)間就變短了，在低速還沒有跑起來就上高速，肯定會(huì)出現(xiàn)“短路”，采取方法：將低速回路的速斷陪數(shù)增大到9或10陪，額定電流值降到低速起動(dòng)時(shí)不出現(xiàn)短路和過載為止；（通過電流切換只需將參與雙速回路的接觸器參數(shù)中的雙速切換時(shí)間為“0.0S”；通過時(shí)間切換需將參與雙速回路的第一個(gè)接觸器參數(shù)中的雙速切換時(shí)間為“0.1S30S”；）十一在用程控方式控制時(shí)：1必須將參加程控方式下的每個(gè)接觸器中程控參設(shè)置正確，如：第一路的程控前極回路是它本身，末一路的程控后極回路是它本身，程控停車延時(shí)大于啟車延時(shí)；否則就不會(huì)正常合閘，會(huì)出現(xiàn)“其它”故障；2程控方式下的控制線接法：見圖九（下圖為前四路的程控接線圖和參數(shù)表） 圖14-圖17 接觸器#11額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路15程控啟車延時(shí)04S6另一低速回路/程控后級(jí)回路27程控停車延時(shí)06S以上8本電機(jī)高速回路09第一低速回路010雙速切換時(shí)間00S圖14圖15 接觸器#21額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路15程控啟車延時(shí)02S6另一高速回路/程控后級(jí)回路37程控停車延時(shí)04S以上8本電機(jī)低速回路09另一低速回路010雙速切換時(shí)間00S 接觸器#31額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路25程控啟車延時(shí)02S6另一低速回路/程控后級(jí)回路47程控停車延時(shí)04S以上8本電機(jī)高速回路09第一低速回路010雙速切換時(shí)間00S圖16圖17 接觸器#41額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路35程控啟車延時(shí)02S6另一高速回路/程控后級(jí)回路47程控停車延時(shí)04S以上8本電機(jī)低速回路09另一低速回路010雙速切換時(shí)間00S圖九十二.單機(jī)雙速自動(dòng)參數(shù)表 接觸器#11額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路05程控啟車延時(shí)00S6另一低速回路/程控后級(jí)回路0或本身（1）7程控停車延時(shí)00S8本電機(jī)高速回路29第一低速回路110雙速切換時(shí)間00S圖十 接觸器#21額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路15程控啟車延時(shí)00S6另一高速回路/程控后級(jí)回路0或本身（2）007程控停車延時(shí)00S8本電機(jī)低速回路19另一低速回路0或（1）10雙速切換時(shí)間00S圖十一一、三路作程控參數(shù)表（圖十二、十三） 接觸器#11額定電流0400A2速斷陪數(shù)0-103運(yùn)行方式備用；單機(jī)；程控；單機(jī)雙速手動(dòng)；單機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速自動(dòng)；雙機(jī)雙速手動(dòng)4程控前級(jí)回路15程控啟車延時(shí)00S6另一低速回路/程控后級(jí)回路37程控停車延時(shí)02S以上8本電機(jī)高速回路09第一低速回路0