某縣某大橋設計施工方案畢業(yè)論文.doc

某縣某大橋設計施工方案畢業(yè)論文目 錄第1部分：工程概況第2部分：工程管理總結2.1工程管理組織結構2.2項目部主要管理人員、各職能部門人員及其工作分配情況2.3投入本工程的主要施工機械、設備2.4主要材料理論消耗與實際消耗對比2.5分包協(xié)作隊伍工作情況及對其評價第3部分：工程技術總結3.1本工程施工概況3.2施工準備工作3.3施工測量3.4工程質檢體系及運行情況3.5主要分項工程施工順序、施工方法3.6主要分項工程施工工藝框圖3.7重點和難點工程的施工方案和施工方法3.8工程施工平面布置圖3.9工程施工總體進度表第4部分：工程業(yè)績及工程照片第5部分：工程量清單及工程變更情況第6部分：施工工程中遇到的困難及其處理情況第7部分：施工體會第1部分：工程概況1. 工程概況1.1工程名稱及相關建設單位工程名稱：某縣某大橋建設單位：某縣建設局設計單位：某市政工程設計研究院監(jiān)理單位：某建設監(jiān)理咨詢有限責任公司承包單位：某交通工程有限公司資金來源：由某縣城投公司運作籌款1.2工程內容1.2.1主線橋橋梁起點樁號：K0+083.43終點樁號：K0+476.57,橋梁全長393.14米，橋梁主橋長73米（計算跨徑70米），橋寬25米（主橋）21米（南引橋）14.9米（北引橋）。橋型結構：主橋上部結構為兩榀拱肋的下承式鋼管混凝土系桿拱橋，下部結構采用1500-1800鉆孔灌注樁基礎、鋼筋砼承臺、柱式墩身；引橋上部結構為：北引橋6*20米一聯(lián)、南引橋5*20米兩聯(lián)預應力混凝土空心板橋，下部結構為1200鉆孔灌注樁、柱式墩身、鋼筋混凝土蓋梁（其中南引橋設置厚1.5米的小承臺）；引橋橋臺采用三柱式埋置式橋臺，1200鉆孔灌注樁。1.2.2匝道橋匝道橋為變更后增加工作量，其設置于北引橋兩側，橋梁全寬5m，橋跨布置為9*20m，每三孔一聯(lián)共三聯(lián)，上部結構采用支架現(xiàn)澆鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，下部結構除抗扭墩處采用圓端形實體式墩身外，其余均采用獨柱單支點墩，每個橋墩采用2根1200鉆孔灌注樁鋼筋混凝土承臺基礎，橋臺采用樁接蓋梁結構形式，為埋置式橋臺。1.3主要技術指標1.3.1設計荷載：汽車：城B級，人群荷載集度按城市橋梁設計荷載標準第4.1.9條取值。1.3.2設計行車速度：40Km/h。1.3.3項目區(qū)域航道等級為級1.3.4橋梁設計安全等級：一級。1.3.5設計基準期：100年。1.3.6地震作用：地震動峰值加速度等于0.05g，簡易設防。1.4橋址自然條件1.4.1地形地貌橋梁位于某縣白田南路與某交匯處，地形變化不大，海積平原區(qū)地形標高2.104.57m，屬揚子地層東部，地層發(fā)育比較其全，地質構造穩(wěn)定性較好。1.4.2氣候水文項目區(qū)內域為北亞熱帶氣候區(qū)，氣候溫和、四季分明，平均氣溫14.9，極端最低氣溫為-17.7，最高為39.1，基本風壓0.5KN/M2；年均降水量1039.7mm，降雨集中在68月，雨量占全年降水量的4050%。區(qū)內季風明顯，全年多東南風，冬季有西北風，臺風一般出現(xiàn)在611月份，臺風最大瞬時速度24.0m/s，施工中必須對此加強防護工作。項目區(qū)內水資源豐富，水質良好；項目區(qū)內為電網覆蓋區(qū)，沿線電力充沛，就近取用。同時自備發(fā)電設備作為備用。1.4.3地質情況根據工程地質勘察報告，場地勘探深度內共劃分14層地基土，各地基土層分布如下：(1)1層 粘土(Q4a1)：黃灰色，軟塑，稍有光澤，含養(yǎng)化鐵及少量鐵錳質或鐵錳結核，飽和，上部為薄層耕植土。(2)2層 粘土(Q4a1)：灰黃、褐黃色，硬塑，干強度中等，中等韌性，無搖振反應，含鐵錳質及氧化物，飽和，切面光滑。(3)3層亞粘土（Q4a1）：灰黃色，軟-硬塑，干強度中等，中等韌性，無搖振反應，含鐵錳質及氧化物及云母，飽和，切面光滑。(4)4層亞砂土（Q4a1）：灰色，中密狀態(tài)，搖振反應迅速，干強度低，含少量云母，飽和。(5)5-1層粉砂（Q3a1）：淺灰色，中密-密實狀態(tài)，干強度低，搖振反應迅速，主要礦物為長石、石英、云母，粒徑級配差，飽和。(6)5-2層淤泥質粘土（Q3a1）：灰色，流塑，干強度中等，中等韌性，稍有光澤，含有機質及少量腐殖質，土質均勻，粘性較強，無層理，飽和。(7)6層亞粘土（Q3a1）：灰色，軟塑，干強度中等，中等韌性，無搖振反應，局部含少量亞砂土，飽和。(8)7層亞砂土（Q3a1）：青灰色，中密-密實狀態(tài)，搖振反應迅速，干強度低，含少量云母，飽和主要礦物為長石、石英、云母，粒徑級配差。(9)8-1層亞粘土（Q3a1）：淺灰色，軟-硬塑，干強度中等，中等韌性，無搖振反應，局部含少量亞砂土，飽和，稍有光澤。(10)8-2層亞砂土（Q3a1）：淺灰色，中密-密實狀態(tài)，干強度低，搖振反應迅速，主要礦物為長石、石英、云母，粒徑級配差，飽和。(11)9層亞粘土（Q3a1）：灰色，硬塑，干強度中等，中等韌性，無搖振反應，局部含少量亞砂土，稍有光澤。(12)10層細砂（Q3a1）：灰黃色，中密-密實狀態(tài)，干強度低，搖振反應迅速，主要礦物為長石、石英、云母，粒徑級配差，飽和。(13)11層亞粘土（Q3a1）：灰色，硬塑，干強度中等，中等韌性，無搖振反應，局部含少量亞砂土，飽和。(14)12層中砂（Q3a1）：灰色，密實狀態(tài)，干強度低，搖振反應迅速，主要礦物為長石、石英、云母，粒徑級配差，飽和。(15)13層粘土（Q3a1）：灰色，軟塑，干強度中等，中等韌性，無搖振反應，含少量鐵錳質及氧化物，飽和。(16)14層細砂（Q3a1）：黃色，密實狀態(tài)，干強度低，搖振反應迅速，主要礦物為長石、石英、云母，粒徑級配差，飽和。1.5工程造價及合同工期本和同項目和同造價3477.75萬元；開工日期： 年1月16日?？⒐と掌冢?007年4月30日。1.6其它情況某大橋自 年元月6日進場以來，一直受征地拆遷的影響，在業(yè)主及各方的積極協(xié)調下，直到3月1日北側的鉆孔灌注樁才開鉆，開工16天后，由于省航道部門對本工程的航道等級作了明確的批復，要求某大橋必須按照IV航道的要求進行重新設計，致使某大橋停工25日（ 年3月18日4月11日），4月15日復工后因變更圖紙未及時到位和房屋拆遷不及時，業(yè)主將原竣工日期 年10月23日順延至2007年4月30日（通過補充合同形式）。因工程圖紙變更，產生的變化為：大橋按照IV級航道實施；于北引橋處增加兩個匝道橋；主橋由四榀式雙提籃拱橋變?yōu)閮砷袄叩南鲁惺戒摴芑炷料禇U拱橋；為方便行人通過增加橋梯工作量。第2部分：工程管理總結2.1工程管理組織結構為確保合同段工程項目優(yōu)質、高效、安全、有序的按期完成，我公司成立了某大橋項目經理部，項目部全權負責履行合同條款。項目部由項目經理、總工程師組成領導層，下設工程科、質檢科、機料科、財務科、試驗室、綜合科等。管理機構網絡圖項目經理： 項目總工： 工程質檢科 財務科 綜合科 安全主管 機械設備科 順工程技術科 匝道橋作業(yè)隊主橋作業(yè)隊引橋作業(yè)隊拌和站鉆 孔作業(yè)隊注：用圖表形式明確本工程的施工管理組織形式。2.2項目部主要管理人員、各職能部門人員及其工作分配情況2.3投入本工程的主要施工機械、設備2.3.1進場施工機械表設備名稱規(guī)格及型號數(shù)量來源開始使用時間適用情況拌合樓60M3/h1蘇州公司 .01良好拌合樓35M3/h1蘇州公司 .01良好回旋鉆機20型6外包單位 .01良好砼泵車1租賃中心 .03良好砼運輸車6M33租賃中心 .01良好電焊機11KW5蘇州公司 .01良好鋼筋切割機7.5KW1蘇州公司 .01良好鋼筋彎曲機GW40-50型1蘇州公司 .01良好鋼筋調直機1蘇州公司 .01良好卷揚機5T5蘇州公司 .01良好吊車45T1蘇州公司 .01良好吊車25T1蘇州公司 .01良好履帶吊35T1蘇州公司 .07良好龍門吊2蘇州公司 .06良好挖掘機1M31蘇州公司 .01良好農用車3T2蘇州公司 .06良好裝載機3T1蘇州公司 .01良好裝載機5T1蘇州公司 .01良好張拉機具150T2廠供 .06良好張拉機具200T2廠供 .12良好壓漿泵1蘇州公司 .06良好壓漿攪拌機1蘇州公司 .06良好插入式震動器ZH-3510購買 .03良好插入式震動器ZH-5010購買 .03良好發(fā)電機120KW1蘇州公司 .01良好空壓機15KW1蘇州公司 .02良好木工車床1蘇州公司 .03良好木工電刨2蘇州公司 .03良好水泵3 KW10蘇州公司 .01良好轎車普桑1租賃 .01良好2.3.2進場測量儀器設備表設備名稱規(guī)格及型號數(shù)量來源開始使用時間適用情況全站儀索佳21001蘇州公司 .01良好水準儀S22蘇州公司 .01良好塔 尺5m2蘇州公司 .01良好木質雙面塔尺2蘇州公司 .01良好鋼 尺30m1蘇州公司 .01良好鋼卷尺5m6蘇州公司 .01良好2.3.3進場試驗設備表我部大部分試驗按照業(yè)主要求大部分為委托試驗，進場儀器設備如下：設備名稱規(guī)格及型號數(shù)量來源開始使用時間適用情況坍落度儀2蘇州公司 .01良好震動臺1 M21蘇州公司 .01良好砼強制攪拌機60升1蘇州公司 .01良好電子天平5Kg1蘇州公司 .01良好電子天平16Kg1蘇州公司 .01良好壓力試驗機2000KN1蘇州公司 .01良好試模150mm*150mm30蘇州公司 .01良好試模300mm*150mm6蘇州公司 .01良好試模7.07mm*7.07mm6蘇州公司 .01良好2.3.4進場主要辦公設備表設備名稱規(guī)格及型號數(shù)量來源開始使用時間適用情況電腦方正1蘇州公司 .01良好電腦聯(lián)想2蘇州公司 .01良好電腦清華同方1蘇州公司 .01良好復印機佳能1蘇州公司 .01良好傳真機1蘇州公司 .01良好電話1蘇州公司 .01良好打印機佳能1蘇州公司 .01良好打印機HP1蘇州公司 .01良好文件柜5蘇州公司 .01良好計算器CASIO6蘇州公司 .01良好網絡寬帶1蘇州公司 .01良好2.4主要材料理論消耗與實際消耗對比材料名稱規(guī)格型號理論用量實際用量材料產地材料使用情況鋼筋1988.32028.07沙/永鋼良好精軋螺紋鋼30.431.01天津二軋良好鋼絞線165.3170法爾勝/中冶良好鋼管拱120.15122江蘇方正良好水泥55925705淮安海螺良好石子1823818695南京六合良好砂1304313435安徽明光良好對材料使用和管理的意見：見施工體會2.5分包/內包協(xié)作隊伍工作情況及對其評價分包單位名稱分包工程內容工程完成情況分包單位在項目的負責人1.0米鉆孔樁共計961.85米；1.2米鉆孔樁共計3508米；1.5米鉆孔樁共計834.5米；1.8米鉆孔樁共計1097米；優(yōu)良C15#砼401.7優(yōu)良C25#砼8932優(yōu)良C30#砼3477優(yōu)良C40#砼354優(yōu)良C50#砼3610.9優(yōu)良鋼筋816/577優(yōu)良精軋螺紋鋼30.4優(yōu)良鋼絞線165.3優(yōu)良臨時設施：項目場地建設優(yōu)良對工程分包協(xié)作施工管理的意見：加強和同管理，加大工程分包/內包單位現(xiàn)場管理的力度，加強監(jiān)督約束分包/內包單位的材料使用第3部分：工程技術總結3.1本工程施工概況3.1.1主要工程量（市政工程）主線橋1座全長393.14米，匝道橋2座全長360.04米。鋼筋：1988.3 T， 鋼絞線：165.3T，精軋螺紋鋼 ：30.4 T。鋼管：120.15 T， 鋼板：33.7T，波紋管：32591.7 M。C50混凝土：3921.1 M3，C40混凝土：1827.6 M3。C30混凝土：4629.8 M3，C25混凝土：9000M3。C15混凝土：401.7 M，瀝青混凝土：543.5 M3?；炷量傆嫞?9780.2 M3，瀝青混凝土總計：543.5M，鋼材總計：2337.85T。3.1.2主要分項工程開工及完成日期鉆孔樁基礎： .03.012007.01.02下部結構： .05.262007.01.14上部及附屬結構： .06.052007.04.153.2施工準備工作3.2.1前期進場準備工程中標后，按照某縣建設局的要求和工程總體計劃的安排，公司組織有關人員迅速做好了施工場地的布置、平整、夯實，施工便道的修筑以及臨時住房等臨時設施的搭建工作，與此同時，指定專人負責組織、調集、運輸先期開工工程所急需的關鍵設備，同樣，指定專人負責組織調集本項目工程開工所需的各類技術工人。3.2.2項目部駐地建設06年元月份進場后在短期內完成辦公房屋一棟，宿舍四棟，食堂浴室一棟，料庫試驗室一棟，機修房油庫一棟，木工房一棟，廁所大小各一個；修建料場、預制場各一個；完成兩座混凝土拌和機架設；完成辦公區(qū)、生活區(qū)、生產區(qū)場地硬化并輔以綠化。3.2.3便道、便橋施工06年元月份進場后在短期內完成施工便道一條；完成主墩樁鉆孔平臺施工3.3施工測量A、測量概況1測量人員和儀器設備情況1.1測量人員我公司在本工程中調派了公路及橋梁專業(yè)方面富有實踐操作經驗的測量工程師1名，測量技師2名，測量工810名。1.2測量設備我公司在本工程中投入了：1臺用于測量數(shù)據儲存與處理的計算機，1臺高精度全站儀，2臺S2水準儀1。2.測量管理我公司在本工程中建立了嚴格的測量校核，復核與報監(jiān)理工程師最終審核的三級檢驗管理制度，為此項目部主要采取如下措施：、由項目總工師負責，在項目經理部內建立完整的測設方案擬訂數(shù)據計算與復核施工現(xiàn)場測量技術科對測設數(shù)據審核并報監(jiān)理工程師最終審核的測量審查制度。、與設計、監(jiān)理、監(jiān)控及業(yè)主密切聯(lián)系。除對業(yè)主提供的控制點按要求復核并及時辦理交接手續(xù)外，還定期對各工程部位的方位、標高控制點進行復核，檢查結果上報業(yè)主，監(jiān)理工程師，以便隨時掌握施工情況。、工程控制網及工程各部位的施測成果，必須在上報監(jiān)理工程師并得到批復確認后方可進行下一道工序。、加強測量工作的思想作風教育和技能培訓工作，保證定崗人員的穩(wěn)定，防止出現(xiàn)人員更替造成的交接疏漏。、定期檢測測量設備，保證儀器不帶病工作。、建立由計算機管理的工程測量數(shù)據庫，實行數(shù)據共享。3.控制網的復測和加密3.1業(yè)主移交的控制網復測在進行此項工作前，項目部將完成對儀器進場前的校核工作，采用全站儀對業(yè)主移交的控制網點（導線點等）進行同等級復測。用S2水準儀對移交的高程控制水準基點按照施工規(guī)范或監(jiān)理工程師要求進行復核，并將上述兩項復核測量的數(shù)據經過內業(yè)處理后形成測量成果，上報監(jiān)理工程師，批復確認后，進行網點加密工作。3.2控制網點的加密網點加密前，項目部技術人員將認真審查施工設計圖紙并察看施工場地，在確保符合以下基本條件后，方可進行方案的擬定和控制網點的加密工作。3.2.1大橋控制網應為四邊形，且滿足45。135。的轉角要求。3.2.2加密后的各控制點不能因橋梁或路基的施工而造成視線的不通視（擬定方案中，階段性使用的臨時加密網點除外）。3.2.3所有的加密控制點不能處于低濕的軟基或可能因施工影響造成沉降或偏移的位置。在滿足以上要求后，按同等級進行控制網點的加密。利用計算機進行平差計算，形成加密控制網點的測設成果，將成果上報（測量）監(jiān)理工程師。測量技術質量控制體系框圖 復測業(yè)主移交的控制網點，成果上報合格不合格與設計、監(jiān)理一起進行復測調整本工程控制網復核、加密及工程各部位施工測量方案擬定施工測量方案否認測量數(shù)據整理現(xiàn)場復核測量數(shù)據否認數(shù)據處理復核、上報監(jiān)理工程師審核確認否 認進入下一工序施工B、施工測量1基礎及下部工程施工測量本項目基礎工程主要有橋梁鉆孔樁、承臺、基礎處理、底板基礎等。1.1鉆孔樁施工測量。利用高精度全站儀采用相對極坐標法對橋梁的樁基平面位置進行測放，施工中一次可測放多根樁基，并利用各樁間的數(shù)據關系進行相互復核，減少偶然誤差的出現(xiàn)。1.2橋梁承臺施工測量。采用全站儀先測放出基礎的中心點，并以此作為測放基點，測放出承臺等基礎的十字中心線及各特征點、線。1.3對已測放的點、線設置護樁，護樁位置以便于復測或恢復測放的點、線，且護樁自身的使用安全應不受本階段施工的影響。1.4墩、臺身施工測量本項目橋梁臺身為樁柱式，橋墩均為柱式墩，立柱的平面位置測量與樁基測量方法相同，立柱的垂直度需要用經緯儀豎絲進行控制。肋板及臺身的測量同承臺測量放樣方法相同，標高控制直接用水準儀進行觀測。2上部重點工程施工測量-現(xiàn)澆端橫梁、系桿和箱梁的施工測量2.1支架預壓沉降量測量利用水準儀對搭設的支架逐點預壓沉降的測量，記錄各級差預壓荷載下，支架垂直方向的沉降值，并將各點沉降值輸入計算機機處理。同時，采用壓載（或受力計算）的方式實測（或驗算）支架縱橫梁的跨中撓度，將以上兩次數(shù)據輸入計算機后進行驗算，以確定混凝土澆筑時支架的最終沉降值。2.2橫梁、系桿和箱梁標高的施工測量橫梁、系桿或箱梁第一次澆筑前，按支架驗算的沉降值和設計的橫梁底、系桿底或長箱梁底標高，對第一次橫梁、系桿和箱梁的底模標高進行嚴格的施工測量。測量過程中應布點合理，特別是支架縱、橫梁的跨中位置。為方便后續(xù)橫梁、系桿或箱梁的施工擬在已澆的橫梁或系桿頂面設置標高基準點，作為后續(xù)橫梁或系桿施工的主要控制標高，并定期對其進行復核。2.3橫梁、系桿或箱梁平面線形的施工測量先精確測在橫梁、系桿或箱梁底模上放出橫梁、系桿或箱梁的縱向中心點，然后以縱向中心點為控制點精確測放出橫梁、系桿或箱梁的中、邊線控制點?；炷翝仓坝脙x器檢查模板，自檢合格并報監(jiān)理工程師確認后，進行橫梁、系桿或箱梁混凝土的澆筑。2.4拱肋安裝的施工測量先在拱肋分段處的鋼管支架上精確的放出拱肋在此處的拱軸線，然后以拱軸線安放拱肋的安裝定位的 型托架，在托架上精確的放出拱肋下弦管下管壁的拱軸線及高程，自檢合格并報監(jiān)理工程師確認后，進行拱肋的安裝，在安裝時用全站儀檢查拱肋上腹板的拱軸線在規(guī)范要求之內。3.4工程質檢體系及運行情況本工程施工工藝復雜，作業(yè)面集中，各分項工程相互制約，施工技術復雜，為確保工程能在規(guī)定工期內優(yōu)質安全地完成，公司確定了質量目標和實施方針即：質量目標： 創(chuàng)省優(yōu)，爭國優(yōu)。實施方針：質量第一、科學組織、精心施工；并建立以項目經理第一責任人的質量管理組織機構，并制定完善的工程質檢體系網絡，嚴格執(zhí)行質量責任制。體系取得了良好的效果。工程質檢體系項目經理： 橋面系施工承臺施工合格不合格給于清場配合比設計材料試驗合格不合格下道工序下道工序監(jiān)理檢查監(jiān)理檢查標高控制施工放樣合格不合格下道工序監(jiān)理檢查鉆孔灌注樁分項工程質量監(jiān)督員試驗室： 質檢科： 測量組： 工程科： 項目總工： 橫梁板梁道板預制安裝墩臺帽施工墩身立柱施工系桿拱肋預制安裝 3.5主要分項工程施工順序、施工方法3.5.1基礎和下部構造施工方案，施工方法本橋主橋和引橋的橋墩主要由樁基、承臺（接樁）、立柱、蓋梁四部組成。施工順序為：樁基 承臺（接樁） 立柱 蓋梁 ，橋墩全按常規(guī)施工方法進行施工，技術上沒有十分復雜的地方，現(xiàn)簡要說明如下：根據本地區(qū)的地質情況及本工程的總體計劃，我項目部樁基工程采用回旋鉆機鉆孔的方法進行施工。3.5.1.1鉆孔灌注樁施工根據現(xiàn)有圖紙統(tǒng)計：本合同段共有直徑1.8m鉆孔16根、1.5m鉆孔樁12根、直徑1.2m鉆孔樁86根、直徑1m鉆孔樁16根。根據橋位及地質情況，采用正循環(huán)鉆機籠式錐形鉆頭進行鉆孔。按工期及總體施工進度計劃要求及各種條件的限制，計劃在3個月內完成全部鉆孔灌注樁施工。為此，擬投入6-8臺15、20型回旋鉆機，平均每臺鉆機每月完成4-14根。由于鉆孔灌注樁是橋梁等結構物的基礎工程，屬地下隱蔽工程，施工難度大，質量要求高，是整個工程最重要的部位。因此，在施工方案施工方法上根據技術規(guī)范要求作了較為詳細的描述。（1）準備工作鉆孔灌注樁的準備工作有：工地備有足夠數(shù)量的并經檢驗合格的各種材料。符合要求的全套鉆孔灌注樁施工設備，施工場地的平整壓實、硬化及為鉆孔灌注樁施工的其他有關的一切準備工作。精確測量（經監(jiān)理工程師復測）樁位中心線及定位工作。（2）護筒的埋設 護筒采用鋼制護筒，根據樁徑大小，采用=10mm鋼板卷制而成，護筒內徑比樁徑稍大200400mm，每節(jié)護筒的長度有0.5m、1.0m、1.5m、2.0m等。各節(jié)護筒連接處加一道加強鋼箍內墊彈性材料，確保不漏水。鋼護筒加工制作現(xiàn)場應按橋梁鋼結構加工要求進行，在構造上必須堅固、耐用，使用方便，接頭平密不漏水。 在陸地上鋼護筒的埋設一般均采用人工挖埋的方法。護筒的埋設深度應根據地下水位和地質情況。一般地層護筒底端應埋入天然地層1.01.5m，對于軟弱地層，護筒埋設深度宜為24m。護筒頂面必須高出地下水位1.5m2m同時也高出地上水位1.5m，護筒頂面還應高出地面0.30.5m。 挖坑埋設護筒時，應按樁位中心挖底面直徑較大樁徑1.0m的圓坑。在安放護筒前應將坑底整平夯實，如坑底為砂土、卵石等，應回填2040cm厚粘土整平夯實，再安放護筒就位，保證護筒中心必須與樁中心線一致。護筒就位并經檢查后，應用粘土分層夯實埋固，填土時每20cm一層對稱夯打密實。護筒周圍填土高度應比護筒頂面低20cm30cm，并在頂面周圍留有約0.5m寬的平臺，填土外側邊坡以1：11：5為宜，并且分層夯實時，每夯完一層應檢查一次護筒中心位置和垂直度，填平后一，再用錘球檢查一次，發(fā)現(xiàn)偏差立即糾正。（3）搭設鉆機平臺與鉆機就位護筒埋設經檢查位置無誤后，即可進行鉆機安裝就位工作，首先在樁位兩側，在整平夯實的地面上，用大方木或貝雷桁架鋪設必要的陸地鉆孔平臺。陸地鉆孔平臺要求平整堅固，位置準確，平臺周圍應有良好的排水措施，確保平臺地基穩(wěn)定能夠承受平臺鉆孔時所有的動、靜荷載。平臺完成后即可在平臺上精確放出鉆機架底盤的安放位置，接著安裝底盤，然后安裝鉆機、轉盤、鉆機、電動機以及起吊系統(tǒng)等，并事先將鉆具（鉆頭）放入護筒中，鉆機底盤四個底腳必須墊平、墊牢，機架架立穩(wěn)定不得傾斜，鉆機鉆架就位后，必須檢查鉆架頂?shù)钠鹬鼗喼行呐c扶鉆孔平臺處固定鉆桿的轉盤卡桿孔中心，鉆機轉盤中心與護筒中心（既樁位中心）是否位于一豎直線上，以保證樁位準確和鉆孔的垂直度。(4)泥漿調制及泥漿池設置根據橋位處地質勘探報告，場地勘探深度內共劃分了14層地基土。為確保鉆孔成孔質量，必須采用泥漿護壁，調制泥漿的粘土一般要求塑性指數(shù)大于17，泥漿的相對密度1.051.20，含砂率不大于4%，泥漿粘度1622s，泥漿膠體率96%，為了確保本工程直徑為1.5米和1.8米的鉆孔樁的質量在泥漿制作時加入CMC，加入量并按施工規(guī)范的要求加入，直徑為1.5米的樁需CMC外加劑110KG左右，直徑為1.8米的樁需CMC外加劑170KG左右，調制泥漿采用專用泥漿拌合機，粘土加入一定數(shù)量的水經過充分攪拌，經過取樣測試達到上述要求后注入儲漿池備用，在孔徑附近設置至少2個泥漿池，一個作為儲漿池，一個作為沉淀池，從護筒內流出的帶有鉆渣的泥漿進入沉淀池，經過沉淀后經過檢測滿足上述要求后進入儲漿池備用。鉆孔作業(yè)開始之前，應調制和儲備足夠的泥漿。（5）鉆孔工藝 將鉆具和泥漿泵安裝就位，再次檢查吊桿中心，轉盤中心及樁位是否在同一鉛垂線上，經監(jiān)理工程師認可合格后開始鉆孔作業(yè)，首先向孔內注入泥漿采用低轉速低進尺進行。待鉆頭導向部分進入土層后，根據不同的土層采用不同的轉速和進尺速度進行鉆孔。 鉆孔工序應注意以下幾點：1）、樁的鉆孔應在中距5米內的任何灌注樁混凝土完成后24小時才能開鉆，以避免干擾相鄰樁混凝土的凝固。2）、第一節(jié)桿的鉆進是否準確，對鉆孔位置和垂直度影響最大，必須認真對待，當鉆頭落入護筒開始第一錐時，應小心細致使錐尖對準樁中心，再蓋上封蓋板，卡上推鉗，正推和反推數(shù)圈后提出鉆頭，根據干鉆痕跡測量檢查鉆頭是否對中，若有偏斜應用粘土回填調整后重鉆，直到錐尖對準樁中心后，再注入泥漿正式施鉆。3）、鉆孔作業(yè)應分班連續(xù)作業(yè)，填寫鉆孔記錄，在土層變化處取渣樣分析，判斷土層以便與地質圖核對，交接班時應交代鉆進情況及注意事項。在鉆進過程中，應經常對鉆孔泥漿進行檢測，不合格要求隨時糾正，拆除鉆桿時力求迅速，提升或下放鉆具時應防止鉆頭碰撞護筒、孔壁和鋼護筒底部。保證鉆孔工作一氣呵成，中間停頓時間不得過長，如因特殊原因停鉆，不得將鉆頭停放在孔底，以避免泥漿沉淀埋住鉆頭，同時應保證孔內規(guī)定的水頭，并在鉆孔過程中經常檢查鉆盤的平整度，對不合格要求隨時調整，防止成孔的傾斜度滿足不了施工規(guī)范的要求。4）、鉆孔過程中，如發(fā)現(xiàn)漏水、坍孔、鉆頭偏移、卡鉆、斷鉆桿、掉鉆頭等事故，應立即停鉆，待查明原因，采取相應措施進行處理后可繼續(xù)進行鉆孔。在事故處理期間，應始終保持孔內規(guī)定的水頭，防止坍孔等事故。5）、當鉆孔接近結束時，采用測繩測量孔深，達到設計要求結束后，即可進入清孔。(6)清孔經成孔檢查合格后可立即進行清孔，清孔方法應根據設計要求、鉆孔方法、機具設備條件和地層情況決定，本工程擬初步采用換漿或抽漿法進行施工，清孔時將鉆具稍向上提升3040cm。正循環(huán)采用優(yōu)質泥漿將孔底鉆渣及泥砂等沉淀物全部置換出來為止；經檢查孔底鉆渣沉淀物符合規(guī)范設計要求并經監(jiān)理工程師認可后，可停止清孔。清孔過程中應保持孔內水位高于地下水位或孔外水位1.5m2.0m以上，清孔結束，立即拆除鉆桿及鉆頭，拆除同時要按上述要求保持孔內水位。（7）、鋼筋骨架制作與安裝 1）、鉆孔灌注樁的鋼筋骨架，可根據施工場地的情況，事先在鋼筋制作場加工成型，運至現(xiàn)場綁扎電焊成型，或在施工現(xiàn)場進行加工成型，鋼筋骨架一般分節(jié)綁扎，分節(jié)長度按其重機吊裝長度和確保鋼筋骨架不變形等，一般每節(jié)長9m，接頭一般采用單面焊，焊逢長度為10d，同一截面內接頭面積不超過50%，特別是骨架的直徑（外徑）不宜出現(xiàn)正偏差。鋼筋骨架制作與吊裝中，對于主墩上1.5米和1.8米的樁應注意按設計圖紙設置檢測管，并嚴格控制檢測管焊接質量，杜絕泥漿進入檢測管，并在鋼筋骨架放到位后向檢測管內注水，并用木塞塞嚴檢測管口。2）、應在骨架外側設置控制保護層厚度的圓形混凝土塊，其間距豎向為2m一道，橫向圓周不少于4個，骨架頂端設置吊環(huán)，對于直徑1.5米和1.8米的樁在吊點處為確保骨架不變形。除按設計增設加強箍外，同時增設十字撐，在每節(jié)底部也要增設十字撐，在掉入孔口焊接后再拆除，防止導管無法下去。3）、骨架下落過程中，應始終保持骨架居中，不得碰撞孔壁。骨架入孔后下落速度均勻，不宜猛落，就位后使骨架軸線與樁軸線吻合，并臨時固定在鉆機底盤和孔口上，待上節(jié)骨架起吊就位并保持骨架垂直，使上下骨架主筋接頭對準進行焊接。待焊接完成后，立即報監(jiān)理工程師復查，合格簽字后方可起吊入孔，直到全部骨架均吊裝入孔就位，使骨架底端達到設計高程，骨架頂端中心調整到與樁位中心一致時即可固定在井口方木上，骨架上端固定支承在鉆機底盤上防止砼灌注過程中骨架位移或上浮下落。（8）灌注水下混凝土1)、導管的制作與吊裝灌注水下混凝土，目前一般到采用導管法施工，導管內徑一般為200300mm用=45mm鋼板卷制而成，導管必須經專門廠家精加工而成，導管每節(jié)長度有0.5m、1.0m、1.2m、1.8m、2.6m、3.0 m等，導管內壁要求光滑，內徑一致，導管組裝時接頭必須密不漏水，每次使用前應經過預拼，應檢查整根導管的順直度，做水密承壓試驗和接頭抗拉強度試驗，進行水密試驗的水壓不應小于孔內水深1.3倍壓力，也不應小于導管和焊逢可能承受灌注混凝土時最大壓力的1.3倍。導管吊入孔中的深度應使導管下口與孔底留有3040cm的距離，導管上口料斗箱應有一定的高度，保證料斗箱的混凝土頂面高出孔中水位的距離：對清水護壁為34m，對泥漿護壁時應酌情提高。料斗箱的容積應能確保首批混凝土開始灌注后使導管下端在混凝土中的埋置深度不小于1.0m。2)、水下混凝土的配制鉆孔灌注樁配合比設計可參照現(xiàn)行普通混凝土配合比設計規(guī)程并結合水下混凝土的特殊要求，同時根據以往的實際資料，通過試配確定。水下混凝土配合比設計滿足幾點特殊要求：含砂率宜采用0.40.5；水灰比宜采用0.50.6；坍落度宜為180220mm，每立方水下混凝土的水泥及摻加劑的用量不宜小于350Kg。3)、水下混凝土的拌制和運輸a、灌注水下混凝土的攪拌機的生產能力，應能保證樁孔在規(guī)定的時間內灌注完畢，灌注時間不得長于首批混凝土的初凝時間，若估計長于初凝時間應摻入緩凝劑，緩凝劑應先通過試驗并報監(jiān)理工程師批準。b、水下混凝土各種材料用量必須按施工配合比精確計量，正式拌制前應對攪拌機械的自動計量裝置反復檢查試運轉，直至完全合格后方可拌制水下混凝土，水下砼必須充分攪拌，攪拌時間不少于1.5-2分鐘，當砼拌和物運至灌注地點時，還應檢查其均勻性和坍落度。若不合格，應進行二次攪拌。c、水下灌注混凝土的泵送機具宜采用混凝土泵，距離稍遠的采用兩臺混凝土泵，根據本工程鉆孔灌注樁施工的具體情況，水下混凝土可采用砼攪拌站集中拌和，泵送混凝土的方法進行施工d、拌制水下混凝土應有專職試驗人員在現(xiàn)場跟班檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。4）水下混凝土灌注。a、灌注水下混凝土之前，應再次測量孔底泥漿沉淀層的厚度，若沉淀層厚度大于設計要求15cm，應再次進行清孔，達到要求后方可開始灌注。b、開始灌注混凝土前，首先用12盤砂漿灌入止水球或特別的活門上方,然后再將拌制好的混凝土通過混凝土輸送泵或混凝土運輸攪拌車倒入漏斗箱，避免混凝土在儲備過程中將出口堵塞。c、待料斗內的儲備混凝土達到事先計算確定的數(shù)量后，即可剪球或打開活門后混凝土迅速下灌，孔口翻漿，此時應立即向漏斗箱內連續(xù)不斷的補充混凝土，待漏斗箱內混凝土全部下灌后，立即事先準備好的符合要求的測量工具，精確測量孔內混凝土上升的高度，并計算導管在混凝土中的埋置深度必須達到1.0m以上，并隨時將測量結果記入規(guī)定的表格，并經監(jiān)理工程師認可簽字，測量記錄必須完整準確真實符合規(guī)定要求。d、首批混凝土拌和物下落后，混凝土連續(xù)灌注，在灌注過程中，導管的最小埋置深度宜控制在2m，最大埋置深度宜控制在6m，當導管埋置深度達到6m時，應立即暫停澆注，移開漏斗，提升導管，迅速拆除12節(jié)導管并立即安上漏斗繼續(xù)灌注混凝土，注意提升導管時，必須精確掌握提升高度，應確保導管在砼中埋深不小于2m，以防止樁身產生泥砂夾層，確保砼的質量。e、灌注的樁頂高程應比設計高出0.51.0m，以確保樁頂混凝土強度。多余部分待承臺基坑開挖后鑿除。在灌注結束時，應核對砼的灌注數(shù)量，以確保所測混凝土的灌注高度是否正確。（9）、質量檢驗混凝土質量的檢查和驗收，應符合技術規(guī)范和設計圖紙的要求。對混凝土強度試件進行試驗，試件在標準養(yǎng)護28天后，進行抗壓強度試驗，當試件抗壓強度符合設計強度時，即樁身砼強度符合設計，并作為工程驗收與質量評定的主要依據。另外，在灌注樁強度達到規(guī)定強度后，破除多余的樁頂砼后，采用超聲波法或小應變法進行檢測。若對樁的灌注質量仍有疑問時，可采取鉆取芯樣法對樁進行檢測。采用上述方法進行檢測時，由檢測單位的技術負責人根據檢測資料，對樁身混凝土質量提出檢測報告和結論性書面意見，并簽字加蓋公章。經過上述檢測達到設計與技術規(guī)范要求，并經過監(jiān)理工程師確認后，即可繼續(xù)進行施工。3.5.1.2承臺施工主要工序與施工程序如下：3.5.1.2.1鉆孔灌注樁完成7天后，即可進行承臺施工。首先測量放樣進行承臺基坑土方的開挖，根據地下水位情況，采用機械和人工相結合的開挖基坑的方法，考慮1：0.5的邊坡，同時考慮立模的需要，基坑底面尺寸的大小應比承臺平面尺寸四周大1.0m，待挖至接近基坑底面時應安排人工開挖整修至符合要求為止，基坑底面高程應比承臺墊層砼底面高程稍低，基坑開挖后及時排水。根據本工程實際情況，主墩承臺靠近河堤，開挖深度過大，主墩承臺砼墊層的底標高為-1.0米，而施工處某最低河床標高為-2.2米，最低水位為1.2米，基坑邊坡必須支撐，需采用鋼板樁圍堰。3.5.1.2.2基坑開挖后，立即破除樁頭，進行灌注樁無破損檢測（由業(yè)主或監(jiān)理工程師指定檢測單位）。合格后即可繼續(xù)施工，檢測后請檢測單位出據檢測資料和質量合格結論。 3.5.1.2.3清理整平樁頭破碎混凝土渣，引橋承臺澆注15cm厚C15素砼，主橋承臺澆注50cm厚C15素砼墊層，做為承臺的底模，墊層高程應符合承臺底高程。 3.5.1.2.4待C15砼墊層達到一定的強度后，應精確放出承臺的中心線及邊線，按設計圖紙和技術規(guī)范要求綁扎好樁帽和承臺鋼筋，并按照設計要求在主墩承臺安裝冷卻系統(tǒng)，以降低大體積承臺混凝土水化熱，并經檢查合格報監(jiān)理工程師復查合格后進行下一道工序的施工。 3.5.1.2.5承臺鋼筋綁扎完成后，即可安裝承臺模板。承臺模板采用大塊整體組合式鋼模，用16噸吊車吊裝就位并內外加固支撐固定，內支撐在澆筑混凝土時及時拆除，外支撐與模板同時拆除，模板上端用對拉螺栓拉緊。 3.5.1.2.6模板安裝就位后，進行立柱鋼筋的預埋，應嚴格控制預埋立柱鋼筋的位置在規(guī)范要求之內。自檢合格后報監(jiān)理工程師復查合格后澆注砼。 3.5.1.2.7引橋承臺將采用汽車式起重機配吊斗的方法進行澆注混凝土或采用混凝土泵澆注砼，主橋將采用混凝土泵澆注砼，混凝土采用插入式振搗器振搗水平分層法澆注，分層厚度控制在30cm，準確掌握振搗時間以砼振出砂漿時為好，做到既不欠振又不過振，更不可漏振，振動棒向上提升速度應緩慢，以避免振動棒上提過快形成空洞，確保砼振搗密實。 3.5.1.2.8在砼澆注過程中按照技術規(guī)范要求在監(jiān)理工程師旁站下作混凝土試件，注意隨時檢查預埋鋼筋的位置，對有誤差的應及時進行調整。 3.5.1.2.9承臺砼澆注后，應及時按照技術規(guī)范采取養(yǎng)護措施，當砼達到一定強度后，及時拆除模板，拆模板后繼續(xù)進行養(yǎng)護，并對基坑分層回填夯實。 3.5.1.2.10主墩承臺混凝土主要溫控及防裂措施 為了防止大體積砼產生水化熱而產生溫度裂縫，可以減少和控制混凝土的水化熱的溫度、砼內外溫差、砼升降速度以及提高砼品質等方面的措施。精選原材料，優(yōu)化砼配合比。水化熱與水泥品質、用量以及其他原材料等密切相關。其中，包括選擇級配良好的砂、石料、水化熱較低的復合水泥及摻加優(yōu)質緩凝高效減水劑和適量粉煤灰的“雙摻”技術措施等，它是降低砼內部水化熱溫升的主要措施，其次優(yōu)化混凝土配合比設計時應滿足設計標號、泵送施工、低水化熱、緩凝等施工要求；砼分層澆注、砼澆注的厚度與水化熱最高升值的大小密切相關，厚度越大水化熱溫升值越高，因此砼分層澆注，可增加散熱面，延長散熱時間，使水化熱最高溫升值降低；通過冷卻管來控制砼的內部的最高溫度、內表溫差、降溫速率。冷卻水管采用壁厚為2.5mm直徑為32的無縫鋼管，冷卻水為河水，埋設按照設計要求，冷卻管使用及其控制要求如下：冷卻管使用前應進行壓水試驗，防止管道阻水漏水；當砼澆注覆蓋冷卻管時開始通水，按照設計規(guī)定要求在砼初凝至達到設計強度階段，控制其內部溫度在528，可根據檢測結果調整冷卻的溫度和流速；選擇合理的養(yǎng)護措施，養(yǎng)護對砼強度正常增長及減少收縮裂縫具有重要意義，砼終凝后在頂面和側面灑水或蓄水養(yǎng)護，合理安排拆模時間，由于鋼模板的導熱性能好。在拆模之前包裹覆蓋，為盡量減少內表溫差，拆模時間選擇氣溫較高時進行。3.5.1.3墩柱的施工3.5.1.3.1承臺砼或接樁的砼澆注完成后，待混凝土達到一定強度，在承臺或樁的頂面墩柱部位進行人工鑿毛，并用清水沖洗干凈，人工鑿毛時砼的強度應達到2.5Mpa.3.5.1.3.2在承臺或樁的頂面，精確測出墩柱中心線，按設計圖紙及技術規(guī)范要求幫扎墩柱鋼筋，鋼筋幫扎的質量標準基本與承臺鋼筋幫扎的要求相同。3.5.1.3.3墩柱鋼筋幫扎完成后，經檢查符合設計圖紙和技術規(guī)范要求后報監(jiān)理工程師復查符合要求后立即安裝墩柱鋼模。墩柱模板采用廠家制做的組合型鋼模板。用16T汽車吊進行吊裝固定，立柱鋼模頂端四周用四根帶滑欄螺絲的鋼絲繩帶緊，并用滑欄螺絲調整，使墩柱鋼模中心對準墩柱中心，其偏差不大于1H（柱高）。3.5.1.3.4墩柱鋼筋和模板經檢查合格后并取得監(jiān)理工程師批準，立即澆注墩柱混凝土，墩柱砼澆注前，將新老砼接觸面灑水潮濕，采用起重機配吊斗進行澆注或泵送砼，采用插入式振搗器按要求仔細振搗密實。3.5.1.3.5混凝土澆注完成以后，及時采用經監(jiān)理工程師認可的方法進行養(yǎng)護，尤其是澆注后一個星期內，應安排專人負責養(yǎng)護，在砼澆注過程中，應按技術規(guī)范和監(jiān)理工程師的要求，取混凝土拌和物做試塊，制作試件時，必須在試件上用不褪色的墨筆寫明澆注日期、構件名稱或者部位、墩柱樁號等試驗日期。在現(xiàn)場進行抗壓強度試驗（監(jiān)理工程師旁站），填寫書面強度試驗報告，作為驗收和質量評定的重要資料。3.5.1.4蓋梁施工 蓋梁施工工序大體與立柱施工程序基本相同，現(xiàn)在簡述如下：3.5.1.4.1待墩柱砼強度達到2.5Mp以上時，用人工鑿毛墩柱頂面并用水沖洗干凈，若墩柱頂面高程高出設計高程，應先鑿除多余部分，然后鑿毛。3.5.1.4.2精確測量墩帽底標高并用漆筆在墩柱兩側畫出底標高線，同時在立柱頂面放出墩帽橫向軸線（用墨線彈出）。3.5.1.4.3根據設計圖紙要求，本合同段蓋梁采用支架澆注?？稍诖钤O支架前對其周圍填土進行夯實，并按設計要求并用15cm厚5石灰土處理，墊10cm的碎石后澆注10cmC15素砼，搭設門式支架，在支架的承托上安設12B型工字鋼鋪設1012cm小方木，順橋向間距位30cm左右，然后鋪設墩帽底模，可采用15mm厚竹膠板固定在方木上做為底模，也可用加工好的大型鋼模。 3.5.1.4.4經檢查合格后按設計圖紙和技術規(guī)范要求幫扎蓋梁鋼筋、預埋件等，經檢查合格后安裝蓋梁側模。側模采用廠家制作的大型組合鋼模。用汽車式起重機吊裝就位，并用對拉螺栓拉緊固定，外側兩端用斜撐撐牢固定。3.5.1.4.5經過鋼筋及模板檢查合格后報監(jiān)理工程師復查合格后進行砼澆注，砼澆注采用砼泵送或汽車式起重機配合吊斗的方法，由兩端向中間對稱或中間向兩側對稱水平澆注，分層厚度為30cm，使用插入式振搗器，移動間距不應超過振搗器作用半徑1.5倍，與側模應保持510cm的距離，振搗器應插入下層混凝土510cm，每一處振搗完畢后應邊振動邊徐徐提升振動棒，避免振動棒碰觸模板、鋼筋及預埋件等，對每一振搗部位，必須振動到該部位砼密實為止，密實標志為砼停止下沉不再冒泡，表面呈現(xiàn)平坦清漿狀態(tài)。3.5.1.4.6由于本工程設計要求空心板梁的橡膠支座直接安放在蓋梁上，澆筑時應嚴格按設計及技術規(guī)范的規(guī)定控制蓋梁標高。3.5.2上部構造及附屬結構施工3.5.2.1支座安裝3.5.2.1.1盆式橡膠支座施工（1）、安裝前先檢查墩身頂面。檢查內容為標高應符合設計要求，兩個方向的四角高差不得大于2mm，墊石中預埋的固定螺栓的位置等。（2）、整體吊安裝鋼盆支座，并緊固底盆的四只螺栓擰緊，安裝時嚴格核對盆支的滑移方向，謹防出錯。（3）、質量控制、支座安裝前，除檢查支座的規(guī)格、型號、產品說明書及質保書（必要時應按規(guī)范或標書要求進行力學試驗）外，還應查支座的零件有無丟失、損壞，橡膠塊與盆底間有無壓縮空氣等。、支座上、下各部件縱橫向必須嚴格對中，當安裝溫度與設計溫度相差時，活動盆支的上、下各部件錯開位置應與產品說明要求相符。、支座安裝時，支座的順橋向中心線必須與主梁的中心線重合或平行。、盆式支座上、下盆之間的位置在安裝過程中應相對固定，安裝