橋梁模型策劃書(shū)(1).doc

橋梁模型策劃書(shū)(1) 第一頁(yè)共一頁(yè)1.設(shè)計(jì)概況 (1)制作橋梁與公路的沙盤(pán)模型。 規(guī)格100*100*60。 按照公路和鐵路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，進(jìn)行1200的比例進(jìn)行縮小。 整個(gè)模型由公路橋，鐵路橋，及周邊的景物構(gòu)成，包括，路基，排水溝，涵洞，隧道，周邊村莊等。 (2)設(shè)計(jì)思路為了增加同學(xué)們對(duì)橋梁及公路的認(rèn)識(shí)，及橋梁和公路在設(shè)計(jì)施工方面應(yīng)注意的一些問(wèn)題，和一些有關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。 讓同學(xué)們更形象直觀(guān)的了解自己所學(xué)的專(zhuān)業(yè)。 (3)設(shè)計(jì)理念A(yù)公路橋考慮到中間長(zhǎng)江的寬度較寬既有大型游輪經(jīng)過(guò)，所以整個(gè)橋設(shè)計(jì)為懸索橋。 同時(shí)考慮到長(zhǎng)江兩岸的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)車(chē)流量大所以設(shè)計(jì)為兩個(gè)四車(chē)道的橋。 同時(shí)考慮到在施工方面，材料及造價(jià)等，所以設(shè)計(jì)時(shí)將兩座橋和為一座，同時(shí)用一對(duì)主橋墩來(lái)拉兩座橋，因?yàn)槭歉叩燃?jí)公路所以中間設(shè)有隔離帶，以確保行車(chē)安全。 為了使橋更美觀(guān)再設(shè)計(jì)時(shí)將兩主橋墩設(shè)計(jì)為雙門(mén)洞形，同時(shí)也增加了橋墩上部鏈接的強(qiáng)度。 B鐵路橋考慮到火車(chē)的重量較大對(duì)橋的強(qiáng)度及抗折能力較高，所以在設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)為鋼架橋，以確保橋的強(qiáng)度，及耐久性。 再設(shè)計(jì)時(shí)將鋼架的鏈接為豎立的矩形和三角形，以增加橋的穩(wěn)定性和抗折能力。 考慮到火車(chē)匯車(chē)問(wèn)題，所以在設(shè)計(jì)時(shí)設(shè)計(jì)為雙車(chē)道，以確保安全性。 2.設(shè)計(jì)方案第二頁(yè)共二頁(yè) （1）整個(gè)模型主要采用粘土和木料制作。 公路橋，主橋墩用鋼化玻璃（預(yù)計(jì)）路面用木料制作，懸索采用風(fēng)箏線(xiàn)（預(yù)計(jì)）總長(zhǎng)100厘米，主跨60厘米，主橋墩高30厘米，共十二條主懸索及4*23條豎懸索。 鐵路橋，采用竹筷子制作，之間通過(guò)膠水鏈接。 總長(zhǎng)70厘米，主跨度50厘米，橋墩高10厘米，共9條主鋼梁及大約300條小鋼梁。 （2）安裝步驟A架設(shè)公路橋公路橋的鏈接采用膠水，安裝時(shí)先安橋墩，再安主懸索，接著鋪設(shè)面，面采用分段的梁箱。 最后進(jìn)行整合。 B架設(shè)鐵路橋先架設(shè)橋墩，再架設(shè)主梁，再架設(shè)其它的小鋼梁，鋼梁之間采用膠水進(jìn)行連接，最后進(jìn)行整合及加固。 C用粘土制作周邊景物，村莊及其他設(shè)備。 （整個(gè)模型由三個(gè)山丘，一個(gè)大山，一條江及其它小河，周邊建筑，城市等。 ）D制作隧道。 鋪設(shè)公路及鐵路及涵洞排水溝，及周邊擋土墻等。 E美化，裝飾彩燈，用顏料進(jìn)行染色，安裝路標(biāo)，路燈及其他標(biāo)牌。 （路牌路燈等采用筷子制作）3.設(shè)計(jì)圖第三頁(yè)共三頁(yè)4.制作計(jì)劃整個(gè)模型第一步完成兩座橋的架設(shè)和加固，第二步進(jìn)行周邊景物的制作，第三步對(duì)整體布局進(jìn)行整合美化。 建成時(shí)間計(jì)劃六月份，5.總結(jié)通過(guò)設(shè)計(jì)和制作這個(gè)沙盤(pán)模型，讓同學(xué)們對(duì)橋梁和公路有了更深的了解及對(duì)公路橋梁在設(shè)計(jì)架設(shè)應(yīng)注意的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范有所了解。 同時(shí)讓同學(xué)們對(duì)自己所學(xué)專(zhuān)業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)。 制作模型也