涵洞基底換填技術交底.docx

D1K246+829涵洞施工基底換填砂夾碎石技術交底編號：ZTSJYQ1FB2D-JSJD-HD-7工程名稱重慶至貴陽鐵路擴能改造工程施工標段YQZQ-10施工項目D1K246+829涵洞交底內(nèi)容：根據(jù)設計圖紙改建鐵路重慶至貴陽線擴能改造工程涵洞施工圖第一冊（渝黔施涵119）要求，本涵基底置于紅黏土上，要求地基土寉承載力必須大于、等于0.15Mpa?；撞捎脫Q填50cm厚砂夾卵石處理，換填時應按要求進行分層夯填密實。一、 施工準備工作1、在施工前對施工區(qū)域設置物理隔離措施：沿線路施工地段在路肩邊布設鋼管綠幕網(wǎng)（立柱距營業(yè)線線路中心6m，立柱間距為3m，立桿埋設高度為地面以上1.2m，埋深0.5m。每50米掛上“禁止翻越”標志），綠幕網(wǎng)上貼明顯的夜間反光標識，以防夜間施工時發(fā)生機械碰撞損壞。2、完成對本涵洞處的既有線路基的IV類防護。3、基礎換填采用指定取料場拉運的砂石，料內(nèi)不得含有松軟雜質(zhì)或使用耕植土，且顆粒不得大于60mm。4、基礎換填采用的1：2砂石必須經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理見證，并送中心試驗室檢驗，出具土工試驗報告合格后方可使用。二、換填施工1、采用挖掘機開挖涵洞基礎基坑，開挖至基坑底30cm處換成人工開挖到基坑設計標高，并使用平板振動夯擊兩遍?；拥组_挖寬度為涵洞基礎兩邊各加寬0.8m，開挖邊坡坡度設置為1：1。2砂石配合比按設計要求1：2（砂：石）體積比，根據(jù)土工試驗報告確定砂石的最大干密度和最佳含水量，如含水過多或偏少時，應晾干或灑水濕潤，達到最佳含水量時及時壓實。3、基底換填斷面圖如下圖所示：4、當基坑標高不同，按先深后淺的順序施工，鋪設時，接頭作成階梯形成搭接，每層錯開0.51.0m，并注意充分夯實，搭接同應壓密實。5、換填鋪設時，嚴禁擾動墊層下臥層及側(cè)壁的土層，防止被踐踏或受浸泡，降低其強度。6、攤鋪砂石采用裝載機粗平，人工配合精平，達到要求標高后灑水達到最優(yōu)含水量，以便壓路機碾壓。7、換填應分層鋪設、分層壓實，每層厚度壓實后控制在30cm，壓實采用18T重型壓路機碾壓，碾壓前注意控制好填料的最佳含水量。8壓路機碾壓按照規(guī)范碾壓標準進行，砂石料達到最優(yōu)含水量后，先靜壓12遍，再用大振動45遍，最后用微振12遍收光。9、砂石最上一層施工完成后，檢查高程和平整度，并修理平整。三、質(zhì)量要求：換填高程必須符合設計要求，其底部高程允許偏差：50mm,頂部高程偏差：30mm；換填范圍必須符合設計要求；壓實度必須符合設計規(guī)范要求，每層每100m2，檢查不少于5處，監(jiān)理見證檢測每層檢查不少于1處。四、安全措施：1、施工地點處設專業(yè)防護員一人，負責與駐站聯(lián)絡員聯(lián)系，設專職安全員一名負責現(xiàn)場安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護人員寸步不能離開崗位。防護設施在未施工完，沒有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進行一次全面檢查，對線路、通信、信號設備、施工現(xiàn)場一切構(gòu)造物或堆積材料機具檢查確認無安全隱患后，方可解除一切防護措施。2、施工人員進入施工現(xiàn)場必須正確使用防護用品和戴好安全帽。3、施工現(xiàn)場的機械及照明設施等必須按照臨時用電的安全施工組織實施，做到“一機一閘一漏”，并且配電箱要在下班后上鎖。4、機械操作人員必須持證上崗，遵守機械操作安全規(guī)程。5、基坑周圍要用彩條帶封閉警戒，并在旁邊立安全警示牌，基坑周圍嚴禁行走大型機械。6、換填的砂石應距離坑邊1.5m以上，以防造成坑壁塌方。7、坑周邊要作好派水設施，防止雨水浸泡基坑。8、在距離施工現(xiàn)場100m處的便道上設置安全警示標志和減速慢行標志。9、施工現(xiàn)場的電線必須架空敷設，嚴禁亂拉亂扯。五、文明施工及環(huán)境保護1、施工現(xiàn)場要求各類工具，材料按類整齊擺放。要求整潔，無垃圾等雜物。2、夜間施工作業(yè)時，降低噪聲污染。3、根據(jù)現(xiàn)場情況，進行灑水降塵避免對附近環(huán)境造成污染。六、其他1、本交底共4頁，一式三份分別交由包工隊、領工員及渝黔十標架子二隊。2、如施工過程中有不明事項及時與技術人員聯(lián)系。3、施工作業(yè)人員必須嚴格執(zhí)行以上施工安全注意事項及防護措施。交底單位: