制造型企業(yè)電子商務(wù)物流現(xiàn)狀及其發(fā)展對策開題報告.doc

本科生畢業(yè)論文檔案材料題 目：制造型企業(yè)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀及其發(fā)展對策 學(xué)生姓名： 學(xué)號 系 部： 經(jīng)濟(jì)與管理科學(xué)系 專業(yè)年級： 電子商務(wù)專業(yè) 指導(dǎo)教師： 學(xué)院教務(wù)處2010年下期制一、畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報告書（一）、選題的根據(jù)：一、本選題的理論、實(shí)際意義1、理論意義隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，電子商務(wù)物流的的現(xiàn)狀及發(fā)展是目前業(yè)界談?wù)摫容^多的一個話題。電子商務(wù)時代，由于企業(yè)銷售范圍的擴(kuò)大，企業(yè)和商業(yè)銷售方式及最終消費(fèi)者購買方式的轉(zhuǎn)變，使得送貨上門等業(yè)務(wù)成為一項(xiàng)極為重要的服務(wù)業(yè)務(wù)，促使了電子商務(wù)物流行業(yè)的興起。經(jīng)過十幾年的實(shí)踐，制造型企業(yè)在開展電子商務(wù)物流方面已經(jīng)積累了一定理論和實(shí)踐方面的經(jīng)驗(yàn)，但是目前關(guān)于研究制造型企業(yè)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀領(lǐng)域還是一個比較薄弱的環(huán)節(jié)。因此，對制造型企業(yè)電子商務(wù)物流現(xiàn)狀的研究可以幫助我們從理論上更加深刻地了解制造型企業(yè)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀，并且得出制造型企業(yè)電子商務(wù)物流的發(fā)展對策。2、實(shí)際意義21世紀(jì)互聯(lián)網(wǎng)的迅猛發(fā)展，讓電子商務(wù)物流成為了一個被全世界關(guān)注的焦點(diǎn)。電子商務(wù)的優(yōu)勢體現(xiàn)在其高效的運(yùn)作上，但通過互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行商務(wù)交易只實(shí)現(xiàn)了商流和信息流，而電子商務(wù)的最終完成需要依賴于物流。電子商務(wù)的難點(diǎn)不在網(wǎng)上，而在網(wǎng)下。制造型企業(yè)電子商務(wù)物流現(xiàn)狀的研究，可以讓制造型企業(yè)更加了解自己電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀，然后針對現(xiàn)狀存在的問題，采取一定的措施來完善企業(yè)的電子商務(wù)物流體系。一個好的電子商務(wù)物流體系能夠降低庫存，減少企業(yè)的成本，讓企業(yè)創(chuàng)造更大的利潤空間。二、綜述國內(nèi)外有關(guān)本選題的研究動態(tài)和自己的見解1、國外研究動態(tài)國外物流理論研究起始于20世紀(jì)30年代。研究的內(nèi)容主要是物流概念研究，還沒有深入地涉及到其他的理論問題。到了20世紀(jì)50年代，世界經(jīng)濟(jì)開始復(fù)蘇，商品流通規(guī)模不斷擴(kuò)大，物流的影響和作用日趨明顯，其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的地位不斷提高,人們對物流的認(rèn)識和關(guān)切程度也逐漸深化，有關(guān)物流理論研究逐漸深入，研究的視角不斷擴(kuò)大，從而物流理論研究逐步形成了獨(dú)立運(yùn)動，并產(chǎn)生出了許多新的理論和新學(xué)說。1970年，日本西澤修教授在其著作流通費(fèi)用不為人知的第三利潤源泉中，提出第三利潤源即物流領(lǐng)域，通過有效的物流服務(wù)，可以優(yōu)化社會經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個國民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，降低整個社會的運(yùn)行成本，提高國民經(jīng)濟(jì)總效益。物流可以為企業(yè)提供大量直接或間接的利潤，是形成企業(yè)經(jīng)營利潤打擊主要活動。非但如此，對國民經(jīng)濟(jì)而言，物流也是國民經(jīng)濟(jì)中創(chuàng)利的主要領(lǐng)域。后來“第三利潤源”逐步在世界流傳開。但是在物流的起步階段他只是提出將物流完全從流通中分化出來，可以成為“利潤中心”，但是并沒有明確說明如何實(shí)施有效的物流服務(wù)來給企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會，使物流真正成為生產(chǎn)企業(yè)的“第三利潤源”。2003年，美國馬丁克里斯托弗在其著作物流與供應(yīng)鏈管理中，認(rèn)為把物流與庫存成本降到最小，同時改善物流服務(wù)，實(shí)施物流一體化，才能加快電子商務(wù)的發(fā)展。供應(yīng)鏈管理是物流產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展形式，它必須以第三方物流充分發(fā)育和完善為基礎(chǔ)。目前在美國已經(jīng)被應(yīng)用于實(shí)際。2006年，美國斯佩在供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會中國年會上提出建立適應(yīng)電子商務(wù)發(fā)展的現(xiàn)代物流是充分發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢，促進(jìn)制造型企業(yè)順利發(fā)展的關(guān)鍵。2、國內(nèi)研究動態(tài)制造型企業(yè)的電子商務(wù)物流是從傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下商品流通轉(zhuǎn)化過來的，經(jīng)過20余年的改革開放，取得了很多成果，越來越多的企業(yè)開始重視物流并投身于物流產(chǎn)業(yè)。2005年，李松慶在經(jīng)營與管理發(fā)表的題為“企業(yè)如何與第三方物流供應(yīng)商有效合作”認(rèn)為企業(yè)應(yīng)該將第三方物流供應(yīng)商融入自己的物流戰(zhàn)略規(guī)劃，風(fēng)險共同承擔(dān)，但是供應(yīng)商不了解企業(yè)希望從合作關(guān)系中得到的利益和目標(biāo)。例如：一家第三方物流供應(yīng)商可能不明白客戶選擇配送作為外包首選對象的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品快速交付，雖然通過滿載發(fā)運(yùn)降低了運(yùn)費(fèi)，但是客戶并不滿意，因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)降低了而以犧牲準(zhǔn)時交付為交代，客戶外包與配送的目標(biāo)并沒有實(shí)現(xiàn)。2007年3月份，王海萍在經(jīng)營與管理雜志中發(fā)表的題為“制造型企業(yè)物流外包決策選擇”中提出制造型企業(yè)應(yīng)該將物流外包出去，因?yàn)楝F(xiàn)代企業(yè)已不是單單是將所有業(yè)務(wù)包攬于一身，而是更多地將業(yè)務(wù)分包給各個專業(yè)公司，以更好的整合資源，提高核心競爭力。比如說，服裝企業(yè)將拉鏈，紐扣等非核心競爭產(chǎn)業(yè)分包給專業(yè)公司，而將有限資源集中在研發(fā)新產(chǎn)品上，這樣不僅讓企業(yè)將注意力集中在核心業(yè)務(wù)上，而且能提高經(jīng)濟(jì)效益。但是在實(shí)際操作中由于企業(yè)物流外包缺乏對整個供應(yīng)鏈進(jìn)行運(yùn)作的戰(zhàn)略性專長和真正整合供應(yīng)鏈流程的相關(guān)技術(shù),而且因?yàn)椴粚儆谧约浩髽I(yè)內(nèi)部的部門也不屬于子公司，對于企業(yè)本身物流特點(diǎn)的認(rèn)識難免有限，所以運(yùn)作起來會不太順利，掌握起來也有一定風(fēng)險和難度。目前，在中國企業(yè)物流外包占整個物流市場份額很低只有2%。2010年7月，彭光輝在中國現(xiàn)代服務(wù)業(yè)電子商務(wù)07期雜志上，以“制造型企業(yè)物流問題及解決對策”為題，指出制造型企業(yè)物流是提高制造型企業(yè)核心競爭力的關(guān)鍵，制造型企業(yè)在業(yè)務(wù)頻繁，物流量大的地區(qū)可以自建供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)，而在其他地區(qū)利用第三方物流，這是根據(jù)利益最大化原理做出的選擇，例如DELL電腦集團(tuán)。2、自己的見解國內(nèi)外對于制造型電子商務(wù)物流現(xiàn)狀有了詳細(xì)的研究，對于整個行業(yè)有了很好的指導(dǎo)性的意義。但是我國制造型電子商務(wù)物流的發(fā)展程度和國外不同，國外的行情不能完全使用在中國。所以我們可以積極引進(jìn)國外制造型電子商務(wù)物流的研究理論，但是必須針對制造型企業(yè)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀，分析制造型企業(yè)電子商務(wù)物流存在的問題，然后找出解決問題的對策。（二）、研究內(nèi)容：在全球電子商務(wù)逐漸滲透到每個人的生活空間的同時，電子商務(wù)的物流問題逐漸成為中國電子商務(wù)發(fā)展的重大障礙，從而制約了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文介紹了電子商務(wù)與物流的關(guān)系，并對電子商務(wù)物流的概念和特征展開了闡述，提出了物流系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)電子商務(wù)的保障。針對制造型企業(yè)電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀，通過對制造型企業(yè)電子商務(wù)物流問題的分析，并且結(jié)合國外制造型企業(yè)電子商務(wù)物流解決方案，最后提出一些建立及完善制造型企業(yè)電子商務(wù)物流體系的發(fā)展對策與具體措施。現(xiàn)將論文框架結(jié)構(gòu)如下：前言摘要引言一、 電子商務(wù)物流的概述 1.1電子商務(wù)物流的概念 1.2電子商務(wù)與現(xiàn)代物流的關(guān)系 1.3電子商務(wù)物流的特點(diǎn)二、 制造型企業(yè)電子商務(wù)物流現(xiàn)狀的分析2.1制造型企業(yè)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀2.2制造型企業(yè)電子商務(wù)物流存在的問題 2.2.1物流觀念的相對落后 2.2.2物流基礎(chǔ)設(shè)施與裝備落后 2.2.3物流信息化、網(wǎng)絡(luò)化管理程度不高2.2.4物流集中程度低，第三方物流企業(yè)所占比重較低2.2.5沒有形成綜合運(yùn)輸體系，運(yùn)輸技術(shù)與組織方式落后 三、制造型企業(yè)電子商務(wù)物流的發(fā)展對策 3.1提高認(rèn)識，明確發(fā)展電子商務(wù)物流的重要性3.2重視并且加強(qiáng)電子商務(wù)物流基礎(chǔ)設(shè)施與裝備的建設(shè) 3.3完善物流信息網(wǎng)絡(luò)，重視物流技術(shù)的開發(fā)與利用 3.4大力發(fā)展第三方物流，提高物流的社會化、專業(yè)化程度 3.5積極引進(jìn)外資與先進(jìn)技術(shù)，推進(jìn)物流業(yè)的電子商務(wù)化進(jìn)程 四、結(jié)束語 參考文獻(xiàn) （三）、研究方法、實(shí)驗(yàn)方案、技術(shù)路線及可行性分析一、研究方法1、文獻(xiàn)收集，網(wǎng)絡(luò)咨詢方法翻閱與課題相關(guān)的書籍和報刊雜志，利用網(wǎng)絡(luò)咨詢上網(wǎng)查詢2、比較研究將國內(nèi)外的物流發(fā)展和現(xiàn)狀進(jìn)行比較研究，綜合各種信息，對其進(jìn)行總結(jié)。3、經(jīng)驗(yàn)總結(jié)法對已經(jīng)做過的類似研究的論文進(jìn)行歸納和分析，使之系統(tǒng)化、理論化從而上升為經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)并充分加以利用，為做好本論文做好鋪墊。二、實(shí)驗(yàn)方案及技術(shù)路線電子商務(wù)物流的概述分析制造型企業(yè)電子商務(wù)物流的現(xiàn)狀針對問題提出發(fā)展對策結(jié)論三、 可行性分析1、 資料充足：學(xué)校圖書館以及互聯(lián)網(wǎng)上有大量文獻(xiàn)資料可供查詢。2、 專業(yè)指導(dǎo)老師的指導(dǎo)：指導(dǎo)老師的專業(yè)指導(dǎo)和嚴(yán)格審核能使論文更加完美。3、 準(zhǔn)備及研究充足：我校開展論文寫作的時間充足。從2010年7月份開始選題，到2011年5月份定稿有足夠的時間供我們寫作和研究。（四）、進(jìn)度安排和采取的主要措施2010年7月10日-2010年9月10日：下達(dá)設(shè)計(jì)任務(wù)，開題報告2010年9月11日-2010年9月12日：開題報告答辯2010年7月13日-2010年12月30日：完成第一稿2011年1月1日-2011年3月10日：完成第二稿2011年3月11日-2011年5月10日：完成第三稿2011年5月11日-2011年5月20日：畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）答辯（五）、主要參考文獻(xiàn)（不少于10篇）1靳林.電子商務(wù)與物流配送M.機(jī)械工業(yè)出版社.20092祝凌曦.電子商務(wù)物流管理M.人民郵電出版社.20083柯新生.電子商務(wù)物-運(yùn)作與實(shí)例 M.清華大學(xué)出版社.20074Martin Christopher. Logistics And Supply Chain Management M.20025DEBRA CAMERON.Electronic Commerce:The New Business Platform for the INTERNET.Computer Technology Research Corporation.19976H.M.DEITEL.e-Business and e-Commerce for Managers.Prentice.20027 中國電子商務(wù)研究中心: /8 豆丁網(wǎng): /9李松慶.企業(yè)如何與第三方物流供應(yīng)商有效合作J.經(jīng)營與管理.2005.210王海萍. 企業(yè)物流外包決策選擇J.經(jīng)營與管理.2007.311 彭