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中國十大新建筑奇跡 目錄概述長城腳下的公社,北京北京首都國際機場上海環(huán)球金融中心國家游泳中心(水立方),北京中國中央電視臺大樓,北京當代MOMA,北京東灘生態(tài)城,東灘奧林匹克館,北京東海大橋,上海/洋山島國家大劇院,北京概述長城腳下的公社,北京北京首都國際機場上海環(huán)球金融中心國家游泳中心(水立方),北京中國中央電視臺大樓,北京當代MOMA,北京東灘生態(tài)城,東灘 奧林匹克館,北京 東海大橋,上海/洋山島 國家大劇院,北京展開編輯本段概述這是關于世界上最令人心動的中國十大新建筑奇跡。 庫哈斯設計的中央電視臺大樓,看起來好像一座摩天大廈突然沖過去準備翻個筋斗,要建造它就必須來個徹頭徹尾的新建筑構(gòu)造。由赫佐格和德梅隆設計的新奧運場館人稱“鳥巢”將是世界上最大的“綠色”運動場館。 以下10個項目既有住宅,也有基礎設施。每一個,都以其特有的方式,把建筑推進了一個新的境界。它們共同代表正在新中國的天際線上升起的奇跡。 這里是產(chǎn)生富有想像力的建筑的溫床,從輕薄透明的劇院,到靠水的循環(huán)來取暖和降溫的建筑,創(chuàng)新不斷。 今天席卷中國的建筑熱潮,并不僅僅是盡情吸收了全球鋼鐵供應那么膚淺是在創(chuàng)造我們這個時代最先鋒的建筑和建筑工程。去看看下面這十大最令人心跳的建筑吧。 編輯本段長城腳下的公社,北京一期于2002年完工,2006年完成擴建 就算“公社”并不依傍于中國長城這一古代奇跡之側(cè),她仍不減其本身就是奇跡的風采。這里的房屋,分別由12位最頂尖的亞洲建筑師設計。而背后的創(chuàng)意人,是一對房地產(chǎn)開發(fā)商夫婦,張欣與潘石屹,他們給每座建筑的預算是1百萬美元。以神戶地震避難所設計圖一舉成名的日本建筑師坂茂,設計了里面的“家具屋”,材質(zhì)是通常用于組件家具的三合板,中國設計師張永和,設計了分裂形狀的“土宅”,一個箱子形狀的四方住房,從中間一分為二,然后像扇子一樣展開。 長城腳下的公社現(xiàn)在歸入德國高檔酒店集團凱賓斯基旗下,作為豪華酒店經(jīng)營,并由凱賓斯基負責今后的擴建,將擁有21套房屋(其中一部分是仿建原有的房屋)。但“公社”內(nèi)的步行道將原封不動地保留下來,那是長城傳承下來的,從來就沒動過。 編輯本段北京首都國際機場 福斯特與合伙人公司,2007年底完工 美國駐華使館透露,20042009年期間,中國將建設108座新機場其中包括將成為世界最大的北京國際機場,由福斯特與合伙人公司設計。新機場航站樓要趕在2008年北京奧運之前的2007年底開放,面積超過1百萬平方米,比五角大樓還大。 按照設計,新機場剛開放時每年能容納4千3百萬旅客,到2015年,要達到5千5百萬客流,按照國際機場協(xié)會(ACI)2004年的統(tǒng)計,這一數(shù)字很可能使北京機場成為全球客流量最大的10大機場之一。面對如此大的規(guī)模和客流,福斯特合伙事務所在設計中非常關注旅客的感受,比如,一定要保證旅客必須步行的距離不會過長。 福斯特曾經(jīng)設計香港的超大型赤臘角國際機場,以此為借鑒,結(jié)構(gòu)上向外伸展的北京機場航站樓將只有一個屋頂。為了幫助旅客在這么大的空間里辨識各個部分,天窗在各個部分的墻面上投下黃色或紅色的光影一個頗微妙卻很有創(chuàng)意的指向系統(tǒng)。建筑師們也始終考慮到了持續(xù)性:一個環(huán)境控制系統(tǒng)將減少碳的排放,并且天窗順南北方向開,可以減少陽光照射,使整個建筑保持清涼。 編輯本段上海環(huán)球金融中心KPF建筑師事務所,2008年完工 上海環(huán)球金融心位于浦東的陸家嘴金融區(qū),不愧高樓中的高樓。這座造型優(yōu)雅的101層摩天大廈,等到2008年初落成時,將成為(至少暫時)世界上最高的樓。 建高樓最大的困難之一,是樓的結(jié)構(gòu)要能承受住大風。建筑師們用自己的創(chuàng)意,解決了這個問題,準備在樓頂加一個四方形的設計,以減小風的吹襲。這個開放的區(qū)域不僅能幫助大樓減弱搖擺的幅度,它本身還將成為世界上最高的室外觀景臺站在第100層樓上,從未有過的高度,會讓你不自覺地眩暈。 編輯本段國家游泳中心(水立方),北京PTW和奧雅納(Ove Arup)公司設計,2008年奧運前完工 人們稱之為“水立方”國家游泳中心正在建設中,將為2008年的北京奧運服務,她的外觀很有震撼力,輕質(zhì)的特富隆板,把建筑改造成一個高能效的溫室一樣的環(huán)境。太陽能也將被利用起來,為游泳池的水加熱,這樣可以重復使用經(jīng)過兩次過濾、逆水洗過的泳池水,而從前,這水一般都當做廢水扔掉了。 多余的雨水也要收集起來,并存儲在地下水箱,以后充盈泳池。波浪形的外部框架,造就了泡沫形狀的外部景觀,這是一個非常復雜的工程系統(tǒng),它的理論基礎,是都柏林三一學院的兩位物理學家對肥皂泡的結(jié)構(gòu)特征的研究。這個獨特的結(jié)構(gòu),能夠幫助建筑抵抗幾乎任何一種地震的破壞。 編輯本段中國中央電視臺大樓,北京OMA/Ole Scheeren(荷蘭大都會建筑事務所/奧雷舍人)與雷姆庫哈斯,在建項目,2008年完工 新中央電視臺總部大樓的設計,顛覆人們心目中摩天大樓的概念而且由于它違反了北京的建筑規(guī)定,還必須經(jīng)過一個特別審查小組批準。這組由兩座斜高樓組成的建筑,沒有應用建筑工程的承重和橫向負荷的標準體系,每一座都在頂部和底部有90度的傾斜,以形成連綿不斷的環(huán)狀。 工程師所提出的解決方案,是制造“管狀”的支撐。這種不規(guī)則的“斜肋構(gòu)架”,體現(xiàn)了管狀支架的力量分布。由雷姆庫哈斯和奧雷舍人設計,奧雅納公司進行工程設計的這座央視新樓,重新定義了摩天大樓的概念。 編輯本段當代MOMA,北京史蒂芬霍爾建筑事務所(Steven Holl Architects);李路,首席建筑師。2005年12月28日動工,2008年完工 當代MOMA將為2,500人提供700間公寓,面積160萬平方英尺,堪稱大型可持續(xù)性住宅的典范。世界上最大的地熱降溫和供暖系統(tǒng),將讓這個由八幢樓組成的小區(qū),保持恒定的溫度,每幢樓的第二十層,都有小餐館、干洗店等服務中心,相互連接,形成一個“圈”,把八幢樓也連在一起。一組雙層管把水從地下100米處抽上來,在樓層之間循環(huán)。 效果:這個水循環(huán)系統(tǒng)冬季時是一個大型散熱器,夏季便是降溫系統(tǒng)。不用鍋爐供熱,不用空調(diào)送涼。廢水回收是另一特色,過濾廚房水槽和洗臉池的廢水,拿來沖衛(wèi)生間。 編輯本段東灘生態(tài)城,東灘奧雅納設計,開發(fā)商是上海上實集團。一期將于2010年完工 上海上實集團開發(fā)的這座東灘生態(tài)城,面積與曼哈頓不差上下,待2040年全部完工以后,將成為世界上第一個完全可持續(xù)的國際性城市。與曼哈頓一樣,她也座落在一個島上中國第三大島崇明島。長江上的東灘,離繁華的上海城咫尺之遙。 2010年上海世博會開幕之前,生態(tài)城的第一期工程可落成,將成為50,000居民溫馨的家園,可持續(xù)的家園。今后五年要完成的目標是:水凈化設施,廢物管理和可再生能源利用。道路基礎設施將把這片原先是農(nóng)田的區(qū)域與上海連通。 編輯本段奧林匹克館,北京赫佐格與德梅隆,2008年完工 運動場館的設計,歷來沿續(xù)古代遺留的世界奇跡古羅馬圓形大競技場。由赫佐格與德梅隆設計的北京國家體育館,嘗試改造經(jīng)典的體育場館的結(jié)構(gòu),以適應更注重生態(tài)的時代。 這兩位瑞士建筑師(泰特現(xiàn)代博物館是他們的成名作),設想一個可供91,000個座位的自然通風的建筑或許是迄今為止最大型的“生態(tài)友好型”體育場館。為了達到這個目標,他們開始創(chuàng)造一個沒有嚴密包圍的外殼、卻仍能運轉(zhuǎn)自如的建筑,但仍然要為聽眾和運動員遮風避雨。 為了解決這些設計上的困難,他們觀察自然,尋求靈感。場館的外部網(wǎng)格縱橫,看上去與用樹干和枝條精心搭造的鳥巢一般無二。場館內(nèi)每一個獨立的空間,從衛(wèi)生間到餐館,都是作為一個獨立的單位,罩在外面那些格子里整個建筑都罩在一個開放的網(wǎng)格下,以獲得自然通風的效果。建筑師還用一層半透明的膜,蓋住縱橫交錯的外立面上任何一點縫隙。 編輯本段東海大橋,上海/洋山島中國中鐵大橋局集團,上海第二建筑工程公司,上海城市建筑集團。2005年12月正式開通 這個世界上最大的深水港最關鍵的一期工程完工的時候,正值中國的第一座跨海大橋20英里長,六車道的東海大橋,正式通車的時候,那是2005年12月。這座跨越東海、形態(tài)優(yōu)美的斜拉橋,連接上海與洋山島,到它2010年全部完工的時候,上海將成為中國第一座自由貿(mào)易港(也是世界上最大的集裝箱港口)。 為保證在臺風和大浪來襲時的行車安全,東海大橋設計成S形。據(jù)上海日報報道,造橋的費用已達12億美元,此橋?qū)⒊蔀橹袊钜彩鞘澜缟献铋L的跨海大橋之一,但是這個冠軍也就能保持幾年,到2008年,以上海為起點(或終點,依你的旅程而定)、將近22英里長的杭州灣跨海大橋,將取代它成為新的之最。 編輯本段國家大劇院,北京保羅安德魯和ADP公司,2008年完工 國家大劇院靠近天安門廣場,面積490,485平方英尺,是一個玻璃和鈦的結(jié)構(gòu),定于2008年開放,外形看上去好像飄浮在一個人工湖上。這個在中國首都繁忙的大道和古代建筑群中顯得非常醒目的建筑,招致了北京市民的惡評,因為與周圍的經(jīng)典建筑,如人民英雄紀念碑(為革*烈士建立的)、龐大的人民大會堂,或天安門城樓等,是那么的格格不入。 圍繞法國建筑師保羅安德魯,一向不乏爭議或者說,不乏新意。在上一代,1974年時,他設計的巴黎戴高樂國際機場,因不循舊法,搞了個不同尋常的波浪形,就備受指責,但安德魯前無古人的建筑,后來被認為讓戴高樂國場從更歐洲化和國際

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