第1章國際貨物運輸總論

.,1,第1章國際貨物運輸總論,國際貨物運輸概述國際貨運組織體系國際貨運代理合理運輸,1.1國際貨物運輸概述,1.1.1國際貨物運輸?shù)母拍钤趪遗c國家、國家與地區(qū)之間的貨物運輸，包括國際貿(mào)易物資運輸與國際非貿(mào)易物資（如展覽品、援外物資、個人行李、辦公用品等）運輸。1.1.2國際貨物運輸?shù)奶攸c線長面廣環(huán)節(jié)多（國際多式聯(lián)運）時間性強（合同、市場）情況復雜（法律、習慣、政策）風險大（氣候、國際形勢）,國際貨物運輸總論,1.1.3國際貨物運輸?shù)娜蝿?按時、按質(zhì)、按量地完成進出口貨物運輸節(jié)省運雜費用，為國家積累建設資金為國家節(jié)約外匯支出，增加外匯收入認真貫徹國家對外政策,.,4,1.1.4國際貨物運輸方式,陸上運輸水上運輸航空運輸郵政運輸管道運輸,公路運輸鐵路聯(lián)運海上運輸內(nèi)河運輸,集裝箱運輸大陸橋運輸國際多式聯(lián)運,實訓題,已知起運地和目的地，運輸相應的貨物，請選擇合適的運輸方式，并說明理由。（1）上海波士頓3000件女士純棉襯衣（2）北京法蘭克福展覽用醫(yī)學儀器一套（3）阿姆斯特丹杭州1000支郁金香（4）廣州香港500公斤新鮮雞蛋（5）大連莫斯科200套包裝機,.,6,1.1.5國際貨物運輸對象,從貨物形態(tài)的角度分從貨物性質(zhì)的角度分從貨物重量和體積的角度分從貨物運量大小的角度分,包裝裸裝散裝,普通特殊,重貨、泡貨,大宗件雜長大笨重,.,7,1.1.6合理運輸,合理運輸，就是按照貨物的特點和合理流向以及交通運輸條件，走最少的里程，經(jīng)最少的環(huán)節(jié)，用最少的運力，花最少的費用，以最快的時間，把貨物安全、完整地運到目的地。,.,8,運輸合理化要素,運輸距離運輸環(huán)節(jié)運輸工具運輸時間運輸費用,.,9,討論,運輸與物流是什么關系？,1.2國際貨運組織體系,1.2.1貨主（CargoOwner）托運人Shipper收貨人Consignee1.2.2承運人（Carrier）1.2.3運輸代理人（ForwardingAgentorShippingAgent）1.2.4裝卸公司（Stevedore）和理貨公司（Checker）,1.2.3運輸代理人,（一）租船代理人（CharteringAgent）（二）船務代理人（ShippingAgent）（三）貨運代理人（FreightForwarder）（四）咨詢代理人（ConsultingAgent）,思考：各種運輸代理人的主要業(yè)務是什么？,1.2.4裝卸公司（Stevedore）和理貨公司（Checker）,.,13,1.3國際貨運輸代理,1.3.1國際貨運代理概念什么是代理？如何下定義？1.3.2國際貨運代理的性質(zhì),（1）貨運代理人（2）貨運代理行業(yè),.,14,1.3.3國際貨運代理人分類,根據(jù)委托人性質(zhì),貨主的代理貨代,承運方代理船代,根據(jù)運輸方式不同,水運代理,空運代理,陸運代理,聯(lián)運代理,此外，根據(jù)業(yè)務內(nèi)容不同，還可以分為租船訂艙代理、貨物報關代理、轉(zhuǎn)運理貨代理、儲存代理、集裝箱代理、多式聯(lián)運代理等。,.,15,1.3.4國際貨運代理的業(yè)務內(nèi)容,向用戶提出關于最佳運輸方式的建議選擇最合適的承運人并簽訂運輸合同組織貨物的拼裝制備貨運單證協(xié)助用戶達到有關法規(guī)與信用證的要求代為辦理清關就貨物包裝要求向用戶提出建議代辦運輸保險、倉儲及分撥業(yè)務運輸中的貨物跟蹤監(jiān)管,.,16,1.3.5國際貨運代理的責任,代理人做的工作內(nèi)容代為貨主執(zhí)行所有費用貨主承擔收取傭金不承擔成功與否，而只承擔錯誤和疏忽的責任當事人以自身名義從事工作承擔對承運人和第三人的責任,.,17,1.3.6貨運代理人的責任,貨運代理作為一個代理人，僅對自己的錯誤和疏忽負責貨運代理作為一個當事人，不僅對自己的錯誤和疏忽負責，還應使貨物完好地到達目的地，這意味著他承擔承運人的責任和第三者造成的損失,.,18,案例1,國際貨運代理從事純粹代理業(yè)務某貨運代理作為海運提單“通知人”，提單指明的船舶抵達目的港后，及時將該輪的動態(tài)通知了收貨人。但由于收貨人申請火車車皮困難，致使該輪無法及時卸貨，產(chǎn)生大量費用。于是船東既告收貨人，又起訴貨代，要求他們承擔損失。法院判決：貨代不是提單當事人，而作為“通知人”已經(jīng)盡到了義務，故對船東的損失不承擔法律責任。,.,19,案例2,國際貨運代理從事純粹代理業(yè)務某空運貨代公司在為客戶辦理貨物托運的過程中，將客戶縮申報的貨物“人造鉆石”錯誤地填寫為“鉆石”。運輸途中貨物被盜，根據(jù)事后抓獲的罪犯稱，他們正是看到貨物品名為鉆石才盜取貨物的。客戶以空運貨代公司疏忽為由，要求賠償全部貨物損失。法院認為：該貨代的疏忽和貨物被盜存在因果關系，應承擔責任，賠償客戶損失。,.,20,案例3,收取運費差價，被視為合同當事人某國際貨運代理公司以貨主的名義與船東簽訂了一份租船合同，收取的不是代理傭金，而是運費的差額，出現(xiàn)糾紛后訴至法院，法院判決該貨運代理作為當事人，首先要承擔對貨主的賠償責任。,.,21,案例4,貨代以自己的名義簽發(fā)提單某A進出口公司委托B外運公司辦理一批服裝出口運輸。B公司租用C遠洋運輸公司的船舶承運，并以自己的名義簽發(fā)提單。貨物抵港后，發(fā)現(xiàn)部分服裝已濕損。于是，收貨人向保險人索賠，保險人進而向B公司提起訴訟。由于B公司以自己的名義簽發(fā)提單，這一行為使其成為契約承運人，從而承擔承運人的責任和義務，對貨物損失負責賠償。,.,22,1.3.7國際貨運代理人的發(fā)展階段,傳統(tǒng)貨運代理人階段無船承運人階段（NVOC,Non-VesselOperatingCarrier）,（1）是