QC提高混凝土外觀質(zhì)量ppt課件

.,1,提高耐久性混凝土外觀質(zhì)量中鐵十局四公司豐沛項(xiàng)目經(jīng)理部,.,2,一、工程概況,豐沛鐵路由鐵道部和地方政府合資建設(shè)，是打通徐（州）菏(澤)接軌京九線的重大工程。其中新建特大橋1座、大橋7座，梁式中橋15座，框架橋7座，全線橋梁混凝土用量4萬立方。該工程是上海鐵路局標(biāo)準(zhǔn)化要求管理項(xiàng)目，對砼外觀質(zhì)量要求很高，所以必須提高質(zhì)量一次完成工程的塑形創(chuàng)優(yōu)，混凝土外觀質(zhì)量至關(guān)重要。,.,3,二、小組簡介,為了提高耐久性混凝土外觀質(zhì)量，項(xiàng)目部于2009年08月25日組建了QC小組，制定活動計劃，小組各組員接受QC知識教育均達(dá)到48小時，并取得了公司上崗合格證。組員參加活動率達(dá)98。人員表見下頁：,.,4,小組概況表(表一),.,5,小組活動計劃表（表二）,.,6,三、選題理由,1、該工程是上海局標(biāo)準(zhǔn)化要求管理項(xiàng)目之一，混凝土外觀質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求高，必須一次成優(yōu)。2、工期緊任務(wù)重、低溫多雨、環(huán)境復(fù)雜，施工難度大。3、該工程橋涵多，混凝土工程量大，混凝土質(zhì)量與成本至關(guān)重要。4、我項(xiàng)目部根據(jù)以往質(zhì)量控制經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)場施工經(jīng)驗(yàn)，有必要對混凝土質(zhì)量與混凝土的成本控制進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)。因此，一定要抓住機(jī)遇，加強(qiáng)質(zhì)量控制，提高混凝土質(zhì)量，降低混凝土成本，以高質(zhì)量的產(chǎn)品，贏得良好信譽(yù)，增強(qiáng)我公司在鐵路市場的競爭力。,.,7,四、現(xiàn)狀調(diào)查與分析,我QC小組09月01日至09月03日對已施工完的幾個大橋墩臺身進(jìn)行檢測記錄，對已施工完的橋墩選取100處進(jìn)行跟蹤調(diào)查。,.,8,混凝土外觀質(zhì)量檢查統(tǒng)計表（表三）,.,9,由表三統(tǒng)計狀況、小組進(jìn)行了排列圖分析（見左圖）。,混凝土外觀質(zhì)量問題排列圖(圖一),.,10,由排列圖分析得出結(jié)論：特大橋墩臺混凝土外觀質(zhì)量問題的主要缺陷是“砼光潔度不良”和“接縫錯牙超標(biāo)”兩個項(xiàng)目，出現(xiàn)率達(dá)9%。根據(jù)這個結(jié)論，應(yīng)對這兩個項(xiàng)目進(jìn)行攻關(guān)。,.,11,五、目標(biāo)制定和分析,要提高幾個大橋混凝土外觀質(zhì)量，小組根據(jù)施工規(guī)范、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，吸取建指、監(jiān)理提議，結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際，決定在杜絕水紋氣泡、平整度不良、損傷現(xiàn)象同時，努力減少預(yù)埋件邊緣麻面，大大減少“光潔度不良”和“接縫錯牙超標(biāo)”主要質(zhì)量問題，使砼外觀棱線分明、平整光潔，將主要質(zhì)量問題出現(xiàn)率控制在4以內(nèi)，使質(zhì)量問題出現(xiàn)率降到5以下。,目標(biāo)確定,.,12,攻關(guān)目標(biāo)對照圖(圖二),.,13,2、目標(biāo)論證,.,14,六、原因分析,.,15,.,16,七、要因確認(rèn),.,17,.,18,通過小組調(diào)查分析，找出了導(dǎo)致砼外觀不良的主要原因，并根據(jù)主要原因制定了相應(yīng)的對策。,八、制定對策,.,19,對策表（表五）,.,20,.,21,由作業(yè)隊(duì)組織召開動員會和進(jìn)行職業(yè)道德教育，制定了崗位責(zé)任落實(shí)制，培養(yǎng)從業(yè)人員敬業(yè)精神，強(qiáng)化質(zhì)量意識；進(jìn)行作業(yè)人員業(yè)務(wù)培訓(xùn)，提高操作技能，經(jīng)考核后持證上崗。請廠家來人指導(dǎo)，組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)廠家技術(shù)員現(xiàn)場模板拼裝技術(shù)，進(jìn)行模板試拼檢查，加設(shè)定位梢裝置，每片必檢，調(diào)整模板螺孔孔位、孔徑，并及時廢棄不符合要求的模板。,1、,2、,九、實(shí)施對策,.,22,3、針對模板不凈及銹蝕問題，作業(yè)隊(duì)組織專職木工先采用電動刷除銹處理，涂刷脫模劑后采用塑料薄膜覆蓋保護(hù)，防止二次污染，妥善保存，保證每塊模板使用前后全部符合要求。4、優(yōu)化混凝土配合比，改善混凝土和易性，降低砼工程成本。鐵路砼以耐久性砼為主導(dǎo)思想，所以我們首先考慮所處地質(zhì)氣候環(huán)境要求，先確定砼配合比的兩個重要性指標(biāo)：最大水膠比和膠凝材料用量，然后再按普通砼設(shè)計規(guī)程進(jìn)行調(diào)整，普通砼配合比設(shè)計首先考慮混凝土強(qiáng)度、混凝土坍落度符合設(shè)計要求，采用三個不同的配合比進(jìn)行混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)，以其中一個計算出的理論配合比為基準(zhǔn)配合比，另外兩個配合比的水灰比宜較基準(zhǔn)配合比分別增加和減少0.05，對于C60高強(qiáng)砼配合比分別增加和減少0.02-0.03。QC小組成員嚴(yán)格按照對策加以實(shí)施，堅(jiān)持責(zé)任到人，實(shí)行雙重把關(guān)，在實(shí)施過程中未出現(xiàn)異常情況，實(shí)施期為2009年09月11-2009年11月30日。,.,23,在實(shí)施對策的過程中，小組對大沙河特大橋其中的24墩的各個部位，隨意選取100處進(jìn)行實(shí)測調(diào)查，調(diào)查結(jié)果見下表:,十、檢查階段,1、結(jié)果調(diào)查,.,24,攻關(guān)后特大橋砼外觀質(zhì)量檢查統(tǒng)計表（表六）,.,25,2、攻關(guān)效果,各質(zhì)量問題出現(xiàn)頻數(shù)對照圖（圖六）,效果一,.,26,攻關(guān)效果比較圖（圖七）,.,27,3.混凝土配合比優(yōu)化后的效果,我們通過實(shí)驗(yàn)對配合比進(jìn)行了優(yōu)化，采用小樣板法進(jìn)行砼強(qiáng)度評定，滿足要求，下面是大沙河特大橋優(yōu)化配合比后1#至6#墩的砼個原材料成本分析與配合比優(yōu)化前的相對應(yīng)的7#至12#墩的原材料成本分析:,.,28,耐久性混凝土原材料成本調(diào)整前（表七）,.,29,耐久性混凝土原材料成本調(diào)整后（表八）,.,30,混凝土配合比成本分析表（圖十）,每立方砼調(diào)整前后單價對比（圖九）,效果三,.,31,混凝土調(diào)整前性能試驗(yàn)結(jié)果（表九）,.,32,混凝土調(diào)整后性能試驗(yàn)結(jié)果（表十）,.,33,混凝土抗壓強(qiáng)度前后對比,效,果,二,采用小樣板法進(jìn)行砼強(qiáng)度評定，滿足砼強(qiáng)度要求,.,34,通過這次攻關(guān)活動，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)，解決了混凝土外觀質(zhì)量問題，大沙河特大橋砼外觀質(zhì)量得到很大提高，橋墩外觀棱線分明，完整，光潔度良好，無變形，施工縫和模板接縫無明顯痕跡。使得混凝土澆筑過程與初凝期無泌水和滲水現(xiàn)象，拆模后未發(fā)現(xiàn)水紋和泌水痕跡，提高了砼外觀質(zhì)量。并且經(jīng)成本分析發(fā)現(xiàn)，每方混凝土單價降低，降低了工程成本，提高了效益。,.,35,十一、社會聲譽(yù)分析和經(jīng)濟(jì)效益,1、積累了施工經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)了人才。2、四套橋墩組合鋼模板一次整修合格，加大了周轉(zhuǎn)次數(shù)、縮短了周轉(zhuǎn)期，由平常的9天以上減到6天，共縮短工期54天。3、在保證混凝土質(zhì)量的前提下，通過對混凝土配合比的調(diào)整。最大限度的降低了混凝土的成本，提高了企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。4、混凝土墩臺一次成形，無需返修，免除了以往處理外觀所需的人力和物力的投入。5、被上海鐵路局建設(shè)指揮部評為標(biāo)準(zhǔn)化工地，為我公司樹立了良好的形象,.,36,十二、鞏固措施,本次活動中我們?nèi)〉昧溯^好的成績，積累了一定的經(jīng)驗(yàn)，找到了耐久性混凝土外觀質(zhì)量控制的有效措施。我們制定了砼外觀控制作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，形成了墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書，并以砼外觀質(zhì)量施工管理制度的形式在項(xiàng)目部執(zhí)行，為今后施工提供了寶貴的資料。,.,37,十三、總結(jié)和下一步打算,通過此次QC小組活動，我們小組成員還取得了一些無形的效果。,.,38,通過開展QC小組活動，小組成員有了更明細(xì)的工作目標(biāo)，使砼墩臺施工中的各