電商物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題

-隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)科技的進(jìn)步，我國引入了電子商務(wù)系統(tǒng)，并為其配備了相應(yīng)的物流服務(wù)系統(tǒng)，同時(shí)也越來越能影響到我們的日常生活。 一、 電商物流的概念分析 所謂的電商物流其實(shí)指的就是簡單的一整套的電子物流配送體系，即ERP系統(tǒng)，電商物流的操作者主要的還是機(jī)器以及人，就當(dāng)前中國的物流配送方案已經(jīng)突破了傳統(tǒng)的固有的送貨上門的服務(wù)理念，逐漸走向集約化的配送方式。實(shí)現(xiàn)了信息專門化服務(wù)、社會集體互動化服務(wù)和電商物流服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)代化相結(jié)合的新型模式。 二、 物流在電子商務(wù)中的地位及主要作用 如果說電子商務(wù)能成為21世紀(jì)的商務(wù)工具，而且能像杠桿一樣撬起傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)的話，那么，在這一過程中，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)將成為這一杠桿的支點(diǎn)。第一，物流是電子商務(wù)的重要組成部分。談及電子商務(wù)，必然要涉及信息流、商流、資金流和物流。所謂信息流，是指商品信息的提供、商業(yè)單證的轉(zhuǎn)移、技術(shù)支持等多項(xiàng)內(nèi)容。商流是指商品交易和商品所有權(quán)轉(zhuǎn)移的運(yùn)動過程。資金流主要指付款、轉(zhuǎn)帳等資金的轉(zhuǎn)移過程。物流則是指物質(zhì)實(shí)體(商品或服務(wù))的流動過程，如商品的儲存、保管、配送、運(yùn)輸、裝卸、信息管理等活動。在電子商務(wù)下，四流中的前三流均可通過計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備實(shí)現(xiàn)，但作為四流中最為特殊的物流，只有諸如電子出版物、信息咨詢等少數(shù)商品和服務(wù)可以直接通過網(wǎng)絡(luò)傳輸方式進(jìn)行，但對于多數(shù)商品和服務(wù)，則需借助一系列機(jī)械化、自動化工具傳輸。隨著電子商務(wù)的推廣與應(yīng)用，物流對電子商務(wù)活動的影響日益明顯。試想，如果消費(fèi)者在網(wǎng)上所訂的貨物遲遲不能送到，或者送非所訂，消費(fèi)者勢必會放棄電子商務(wù)，轉(zhuǎn)而選擇更為安全可靠的傳統(tǒng)購物方式。第二，現(xiàn)代化的物流技術(shù)是商品生產(chǎn)和交換得以順利進(jìn)行的重要前提條件。無論在傳統(tǒng)貿(mào)易方式下，還是在電子商務(wù)下，商品生產(chǎn)和交換的全過程，即從原材料的采購、各工藝流程的生產(chǎn)到成品的交付，都需要各類物流活動的支持?，F(xiàn)代化的物流技術(shù)，可以優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，降低生產(chǎn)成本，加快資金周轉(zhuǎn)，縮短生產(chǎn)周期，從而保障生產(chǎn)高效、有序地進(jìn)行。此外，物流還是商流的后續(xù)者和服務(wù)者。在電子商務(wù)交易過程中，消費(fèi)者通過網(wǎng)上購物，完成了商品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移過程，即商流過程。但電子商務(wù)的活動并未就此結(jié)束，只有商品或服務(wù)真正轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者手中，即只有通過物流過程，商務(wù)活動才得以終結(jié)。因此，沒有現(xiàn)代化的物流技術(shù)，無論電子商務(wù)采用多么便捷的形式，商品生產(chǎn)和交換都難以順利進(jìn)行。第三，現(xiàn)代化的物流技術(shù)是實(shí)現(xiàn)“以消費(fèi)者為中心”理念的根本保證。電子商務(wù)的出現(xiàn)為消費(fèi)者購物提供了極其便捷的條件，消費(fèi)者不必再到擁擠的商業(yè)街，而只需在網(wǎng)上點(diǎn)擊，足不出戶即可輕松完成購物過程。但如果商家不具備現(xiàn)代化的物流技術(shù)，就極易出現(xiàn)不能按時(shí)送貨、送非所購、商品質(zhì)量不合要求等問題。這樣，電子商務(wù)帶給消費(fèi)者的購物便捷便成為一紙空文，“以消費(fèi)者為中心”更無從談起。物流業(yè)的發(fā)展直接影響電子商務(wù)的發(fā)展。在電子商務(wù)環(huán)境下，隨著絕大多數(shù)的商店銀行虛擬化。商務(wù)事務(wù)處理信息化、多數(shù)生產(chǎn)企業(yè)柔性化以后，整個(gè)市場剩下的就只有實(shí)物物流處理工作了。物流企業(yè)成了代表所有生產(chǎn)企業(yè)及供應(yīng)商向用戶進(jìn)行實(shí)物供應(yīng)的唯一最集中、最廣泛的供應(yīng)者，是進(jìn)行局域市場實(shí)物供應(yīng)的唯一主體，可見電子商務(wù)把物流業(yè)提升到了前所未有的高度，物流業(yè)在電子商務(wù)活動中起著重要的作用。三、 我國電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀及其所存在的問題 1、電商物流發(fā)展歷程 具體來說，我國的電商物流是從歐美發(fā)達(dá)國家引進(jìn)的市場營銷和物流配送服務(wù)項(xiàng)目，但是它在我國的市場發(fā)展中較其他行業(yè)來說更加的快速。1999年王俊濤和邵亦波兩人創(chuàng)建了我國第一家電商物流商務(wù)平臺，標(biāo)志著我國電商物流的起步。到2003年“非典”的影響，我國的電商物流發(fā)展的速度進(jìn)步加快了，由于“非典”導(dǎo)致了人們的出行減少，把自身的需求消費(fèi)轉(zhuǎn)向了虛擬化的網(wǎng)絡(luò)，阿里巴巴借著這個(gè)契機(jī)，投資了1億元成立淘寶網(wǎng)，淘寶網(wǎng)的建立，標(biāo)志著我國真正意義上進(jìn)入了網(wǎng)上購物時(shí)代，電商服務(wù)系統(tǒng)完善，服務(wù)質(zhì)量提高，出現(xiàn)了盈利。一組數(shù)據(jù)顯示，我國2003年的網(wǎng)絡(luò)購物速度以30的比率快速增加，到2013年底，經(jīng)過十年的發(fā)展，我國網(wǎng)絡(luò)市場注冊企業(yè)為29303家，網(wǎng)絡(luò)購物用戶達(dá)到了3.1億人，占 全國總?cè)丝跀?shù)的23.8，同期中國電子商務(wù)市場的營銷總額達(dá)到了 10.2萬億元，占我國GDP總量的7左右?，F(xiàn)在，我國最主要的電子商務(wù)市場主要的還是聚集在以阿里巴巴為代表的淘寶網(wǎng)和天貓網(wǎng)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)和京東商城等企業(yè)中，這些企業(yè)占去了市場的絕大部分的市場份額，但是電商市場信息萬變，而且在我國相對不完善的經(jīng)濟(jì)體制下，很容易就會出現(xiàn)一系列的發(fā)展問題，這就需要各自在競爭中不斷地發(fā)展和改善自己的經(jīng)營模式，以適應(yīng)市場的需要。 2、電商物流所存在的問題 第一，從我國電商物流的規(guī)模來說，企業(yè)規(guī)模相對較小。這與目前國際電商物流的發(fā)展水平來說，我國的電商物流的規(guī)模還是太小，沒有形成片區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式，基本是適應(yīng)各自的單線發(fā)展模式，效率既低，又浪費(fèi)資源；而且配套服務(wù)設(shè)施并不是很完善，不僅沒有形成品牌效應(yīng)，也沒有形成完整的配送基地和完整的道路交通運(yùn)輸網(wǎng)，在服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)理念等方面還是有待加強(qiáng)。 第二，從我國企業(yè)的信息化水平來說，我國現(xiàn)階段企業(yè)的信息化水平偏低。雖然我國的物流服務(wù)系統(tǒng)相對來說較多，包括順豐快遞公司、圓通快遞公司、國通快遞公司、快捷快遞公司、申通快遞公司以及郵政EMS等等的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，但是他們的軟件設(shè)施并不是很完善，沒有一體化的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)系統(tǒng)，而且各家為獲取更多的配送數(shù)量，導(dǎo)致惡性競爭，相互排擠對方的發(fā)展，而不是競爭促進(jìn)共同的發(fā)展。 第三，就電商物流的人才儲備來說，人才短缺現(xiàn)狀伴隨著物流行業(yè)的發(fā)展。從各大快遞公司的配送人員的文化水平來看，絕大部分是初中或者中專畢業(yè)，這就說明電商物流的人員技術(shù)水平低，占物流公司人數(shù)的56，整體來看，這些絕大多數(shù)人員是無法徹底貫徹物流公司的服務(wù)觀念以及服務(wù)理念的，對于客戶的回饋以及相關(guān)環(huán)節(jié)的思考都是缺乏深度的。而在以后的發(fā)展中，如果物流配送實(shí)現(xiàn)了集約化等級，我國就需要一大批的高科技人才和高水平的管理人員，這就需要建立健全物流公司的人才儲備系統(tǒng)。四、 電子商務(wù)物流業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)趨勢和展望電子商務(wù)物流作為支撐電子商務(wù)發(fā)展的綜合性服務(wù)業(yè)，已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的重要支柱。一方面，它是電子商務(wù)實(shí)施的重要環(huán)節(jié)和發(fā)展推力；另一方面，在物流運(yùn)作過程中，又有許多環(huán)節(jié)和問題可以通過電子商務(wù)高效、便捷地解決，二者是互相促進(jìn)，密不可分的關(guān)系。展望今后一段時(shí)期，今后我國電子商務(wù)物流將呈現(xiàn)以下幾個(gè)發(fā)展趨勢：1、整體規(guī)模和需求將快速擴(kuò)大。隨著我國工業(yè)化、城市化、信息化和全球化的繼續(xù)深入，特別是信息網(wǎng)絡(luò)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)和人民生活結(jié)合日益緊密，電子商務(wù)在經(jīng)濟(jì)社會各領(lǐng)域?qū)玫礁鼜V泛的應(yīng)用和拓展，電子商務(wù)物流需求將繼續(xù)保持高速發(fā)展態(tài)勢。2014年，我國電子商務(wù)交易額達(dá)13萬億元，接近社會消費(fèi)品零售總額的一半。其中網(wǎng)絡(luò)零售額達(dá)2.8萬億元。保守估計(jì)，到2020年，國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售市場規(guī)模將達(dá)10萬億，由電子商務(wù)產(chǎn)生的年快遞包裹數(shù)將達(dá)到300億個(gè)，電子商務(wù)產(chǎn)生的日快遞量達(dá)到8000萬件。同時(shí)，電子商務(wù)交易的主體和產(chǎn)品類型愈加豐富，B2B、C2B、移動購物、社交網(wǎng)絡(luò)等將成為新的增長點(diǎn)。同時(shí)，隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，中小城市、農(nóng)村電子商務(wù)將發(fā)展迅猛，電子商務(wù)物流發(fā)展將迎來關(guān)鍵增長期。2、服務(wù)水平將進(jìn)一步提升。當(dāng)前，我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整不斷深入，消費(fèi)升級趨勢明顯，新的業(yè)態(tài)和交易方式不斷涌現(xiàn)，對物流發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。比如在城市物流配送方面，隨著個(gè)人電腦和移動終端的普及，為適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)零售“多品種、小批量、高頻次”的特點(diǎn)，消費(fèi)需求個(gè)性化、高品質(zhì)、時(shí)效性的特點(diǎn)日益凸顯，這些都要求有精確、及時(shí)、可靠、安全的物流配送與之配套。加快實(shí)現(xiàn)線上線下相結(jié)合，業(yè)態(tài)融合、末端整合和服務(wù)集成，形成合作互信、利益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的共同配送機(jī)制已經(jīng)成為城市物流配送發(fā)展的趨勢。再比如冷鏈方面，生鮮電商要發(fā)展，冷鏈物流是關(guān)鍵。目前，服飾、化妝品、3C等品類的電商滲透率已經(jīng)達(dá)到10%以上。但是生鮮電商的滲透率低于1%，在這方面的發(fā)展?jié)摿涂臻g巨大。據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，生鮮電商的潛在市場空間達(dá)到2500億元，按冷鏈宅配的成本占銷售額15%計(jì)算，僅生鮮電商物流的市場規(guī)模就接近400億。當(dāng)然，隨著冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施和網(wǎng)點(diǎn)布局的進(jìn)一步完善，生鮮電商物流的成本有望進(jìn)一步降低，利潤空間有望進(jìn)一步提高。3、融合發(fā)展趨勢明顯。電子商務(wù)物流融合發(fā)展包括幾個(gè)方面，一是電子商務(wù)物流企業(yè)主體日益多元，從快遞企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)、倉儲企業(yè)向生產(chǎn)企業(yè)、流通企業(yè)等擴(kuò)展，涌現(xiàn)出了一批知名電子商務(wù)物流企業(yè)品牌。形成了自營、加盟、合營、共同配送、第三方（如電子商務(wù)倉、電商物流運(yùn)輸服務(wù)商、專業(yè)第三方物流企業(yè)等）、第四方、供應(yīng)鏈、平臺、聯(lián)盟等多種業(yè)務(wù)模式；二是電子商務(wù)企業(yè)與物流企業(yè)彼此滲透和融合的速度加快，電商企業(yè)進(jìn)軍物流領(lǐng)域，物流企業(yè)反向涉足電商，成為兩股相向而行的潮流，形成電商與物流融合互補(bǔ)的新格局；三是電子商務(wù)物流不斷開拓業(yè)務(wù)范圍，形成電子商務(wù)、物流、金融和大數(shù)據(jù)的融合發(fā)展。例如菜鳥網(wǎng)，海爾日日順與阿里巴巴、中信銀行的合作，1號店與郵儲銀行、平安保險(xiǎn)、百度的合作，就是電子商務(wù)、物流、金融、大數(shù)據(jù)融合發(fā)展，跨界合作的典型。4、跨境電子商務(wù)物流將快速增長。隨著“一帶一路”重大戰(zhàn)略構(gòu)想的逐步實(shí)施和經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)一步深入，跨境電子商務(wù)物流發(fā)展迎來難得的歷史發(fā)展機(jī)遇，近年來我國傳統(tǒng)外貿(mào)發(fā)展速度放緩，2014年增速為2.3%，但跨境電子商務(wù)活動日益頻繁和活躍，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)，2013年中國跨境電商的交易額約3.1萬億元，增速達(dá)25%以上，2014年預(yù)計(jì)將更高。“海外倉”和“保稅倉”的設(shè)立，解決了消費(fèi)者體驗(yàn)和快速分銷的問題，海關(guān)通關(guān)“清單核放”方式的實(shí)施，進(jìn)一步規(guī)范了跨境電商的手續(xù)流程，中國跨境電子商務(wù)“買全球”、“賣全球”和“送全球”的格局正在逐步形成。如何為跨境電子商務(wù)的高速發(fā)展提供支撐，對物流服務(wù)從體系到能力都提出更高的要求。 五、 我國電商物流的典型代表京東商城物流體系分析 京東商城的物流體系見證我國電商物流的發(fā)展?fàn)顩r。通過調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)2014年