法國(guó)巴黎地鐵介紹.ppt

游巴黎,搭地鐵,制作人；張哥帥,巴黎地鐵介紹,巴黎地鐵（法語(yǔ)：MtrodeParis）是法國(guó)巴黎的地下軌道交通系統(tǒng)，于1900年起運(yùn)行至今。目前巴黎地鐵總長(zhǎng)度220公里，年客流量達(dá)15.06億（2010年），居世界第九位。有14條主線(xiàn)和2條支線(xiàn)，合計(jì)303個(gè)車(chē)站（387個(gè)站廳）和62個(gè)交匯站。巴黎地鐵現(xiàn)由巴黎大眾運(yùn)輸公司（RATP）負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)。該公司亦同時(shí)營(yíng)運(yùn)巴黎區(qū)域快線(xiàn)RER的一部分以及巴黎路面電車(chē)中的1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)、3號(hào)線(xiàn)b線(xiàn)以及巴黎及其近郊的公交車(chē)路網(wǎng)。RATP的運(yùn)營(yíng)計(jì)劃在法蘭西島運(yùn)輸聯(lián)合會(huì)（Syndicatdestransportsdle-de-France，STIF）的指派下進(jìn)行。,小巴黎？大巴黎？巴黎地鐵發(fā)展史,1920年代-1930年代，巴黎地鐵開(kāi)通了兩條線(xiàn)路。分別為連接市區(qū)西南部與市中心，并行走巴黎十六區(qū)大部分地段的左岸中北部。1930年1月1日，北南公司被CMP收購(gòu)。1930至1950年代，巴黎地鐵路網(wǎng)開(kāi)始新一輪擴(kuò)張，向巴黎近郊拓展。調(diào)整線(xiàn)路1939年二戰(zhàn)爆發(fā)，巴黎成為戰(zhàn)區(qū)，部分線(xiàn)路因此縮并或調(diào)整。二戰(zhàn)后地鐵開(kāi)始重建，但由于破壞嚴(yán)重，其恢復(fù)過(guò)程漫長(zhǎng)。1948年3月21日，巴黎大眾運(yùn)輸公司（RATP）成立，負(fù)責(zé)巴黎市的公巴黎大眾運(yùn)輸公司試運(yùn)共交通運(yùn)營(yíng)，期中也包含整個(gè)地鐵網(wǎng)。1998年10月，14號(hào)線(xiàn)開(kāi)通。這是巴黎地鐵網(wǎng)最新建成的一條線(xiàn)路。采用VAL無(wú)人駕駛系統(tǒng)，全自動(dòng)運(yùn)行。,巴黎，世界上最浪漫的城市,基本簡(jiǎn)介,巴黎地鐵（LeMtropolitaindeParis，簡(jiǎn)稱(chēng)為Mtro）是巴黎地鐵下捷運(yùn)系統(tǒng)，由巴黎大都會(huì)鐵路公司（ChemindeFerMtropolitaindeParis）負(fù)責(zé)營(yíng)運(yùn)?？傞L(zhǎng)度：2百多公里巴黎地鐵=14條主線(xiàn)+2條支線(xiàn)=380個(gè)車(chē)站(87個(gè)交會(huì)站)全世界最密集、最方便的城市軌道交通系統(tǒng)之一，巴黎地鐵！,巴黎地鐵線(xiàn)路圖,兩個(gè)系統(tǒng),巴黎地鐵系統(tǒng)初到巴黎的人看到地鐵的標(biāo)志有些是M,有些是Metro,有些又是RER，總感到有些疑惑。其實(shí)，巴黎的地鐵分成兩個(gè)系統(tǒng)：運(yùn)行的范圍在二環(huán)之內(nèi)的，叫作Metro，地鐵站入口有的用一個(gè)M作標(biāo)志，有的用Metro作標(biāo)志，這個(gè)系統(tǒng)一共有16條線(xiàn)，用數(shù)字表示，也就是M1到M14,M3bis和M7bis；運(yùn)行的范圍超出二環(huán)的，叫作RER，一共有5條線(xiàn)，用字母表示，就是RERA,B,C,D和E。生活方式地鐵票對(duì)兩個(gè)系統(tǒng)是通用的，只是根據(jù)遠(yuǎn)近不同，票價(jià)不同。把地鐵作為主要交通工具，是巴黎人的一種生活方式。當(dāng)人們向您講一個(gè)地理位置的時(shí)候，總是說(shuō)：地鐵某站。如果有個(gè)公司邀請(qǐng)您去他們的辦公室，或者邀請(qǐng)您去參加一個(gè)宴會(huì)，卻不安排汽車(chē)來(lái)接您，只是告訴您乘地鐵怎么去，對(duì)此您絲毫沒(méi)有理由據(jù)此來(lái)判斷對(duì)方的熱情程度。乘地鐵沒(méi)有交通阻塞之慮，沒(méi)有找不到停車(chē)位之苦，快捷方便效率高，何樂(lè)而不為呢？乘地鐵是很容易的，即使您初到巴黎，憑著隨處可得的地鐵圖，您不用別人地鐵圖陪同就可以游遍巴黎所有的名勝。在地面上您可能辨別不清方向，一上地鐵，您就不會(huì)迷路，這是千真萬(wàn)確的！,巴黎地鐵圖,里昂車(chē)站盧浮宮王宮站丁香門(mén)站協(xié)和廣場(chǎng)站巴士底站工藝美術(shù)館站,著名旅游地鐵站,里昂車(chē)站（GaredeLyon）,車(chē)站位置：巴黎十二區(qū)最大特點(diǎn)：在車(chē)站里建了一個(gè)巨大的植物園，沒(méi)有陽(yáng)光靠燈光生長(zhǎng)。,盧浮宮站,百年紀(jì)念日（2000年）時(shí)，讓.米歇爾奧托涅爾受邀設(shè)計(jì)了此處的地鐵入口“夜游者之亭”盧浮宮站就直接和盧浮宮入口的金字塔相連，走出來(lái)就是不一樣的世界。,丁香門(mén)站（PortedesLilas）,非公眾開(kāi)放的站廳，影視工作場(chǎng)所，用作電影和廣告的拍攝地點(diǎn)。天使愛(ài)美麗、巴黎，我愛(ài)你、美好時(shí)光（Unepoqueformidable）均取景于此,丁香門(mén)影院站,協(xié)和廣場(chǎng)站（Concorde）,車(chē)站位置：協(xié)和廣場(chǎng)巴黎一區(qū)與巴黎八區(qū)的邊界附近景點(diǎn)：橘園美術(shù)館月臺(tái)的墻壁每一片磁磚上有一個(gè)字母，為人權(quán)和公民權(quán)宣言的全文。本站亦是美國(guó)詩(shī)人艾茲拉龐德著名詩(shī)詞“地鐵車(chē)站”的靈感來(lái)源。,InaStationoftheMetro,EzraPound（埃茲拉龐德）美Theapparitionofthesefacesinthecrowd;Petalsonawet,blackbough.一張張臉孔的幻影在人群中鬼魅般浮現(xiàn);猶如濕漉漉的黑色樹(shù)干上綻放的朵朵花瓣.,巴士底站（Bastille）,車(chē)站位置：巴黎四區(qū)、巴黎十一區(qū)、巴黎十二區(qū)巴士底車(chē)站的墻壁上貼滿(mǎn)了關(guān)于攻占巴士底監(jiān)獄的圖片并擺放著一些歷史文物，儼然讓你接受一回革命傳統(tǒng)教育,工藝美術(shù)館站ArtsetMtiers,1994年設(shè)計(jì)銅片鉚合,外配玻璃舷窗,齒輪的裝飾主題,酷似潛水艇.這款設(shè)計(jì)用于紀(jì)念附近的巴黎工藝美術(shù)館建館200周年.,巴黎地鐵購(gòu)票須知,小技巧買(mǎi)地鐵票還真有點(diǎn)小技巧。買(mǎi)得巧省錢(qián)省事，買(mǎi)錯(cuò)了（坐錯(cuò)了）可有點(diǎn)麻煩。巴黎的地鐵票分幾種：?jiǎn)螐埰?，巴黎觀(guān)光票P(pán)arisVisite,周票或月票CarteOrange，一天到五天的票Mobilis.在這幾種票中，最經(jīng)濟(jì)的是周票或月票CarteOrange。下面分別介紹。單張票在市區(qū)的一環(huán)和二環(huán)使用的單張票價(jià)格是2.35歐元，買(mǎi)10張(法語(yǔ)叫Carnet)是9.6歐元，每張使用一次，在地鐵里頭轉(zhuǎn)多少次車(chē)都沒(méi)關(guān)系，出來(lái)即不能再用。Metro,RER,巴士，電車(chē)都通用。出了二環(huán)，單張票的價(jià)格是以遠(yuǎn)近來(lái)定價(jià)的。例如從巴黎金鶴賓館所在的三環(huán)到市區(qū)的票價(jià)是3.05歐元，10張的價(jià)格是24.4歐元。從戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)（5環(huán)）到市區(qū)和巴黎金鶴賓館都是10歐元。一天票TheMobilis票價(jià)也是按范圍大小來(lái)定的，1-3環(huán)是7.6歐元，后面有張表可以看到不同環(huán)數(shù)的價(jià)格。巴黎觀(guān)光車(chē)票P(pán)arisVisite與Mobilis基本上是一樣的，您可以買(mǎi)一天票，兩天票以致五天票，價(jià)格比Mobilis稍貴一點(diǎn)。它的好處是那一天開(kāi)始都可以，進(jìn)一些很少人去的