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臨海市洪橋村Y056從江山到清林山高路興辦翻修工作營造組織設(shè)計作者:范隆塔夫特準備日期:2017-02-15審閱者:評估日期:審批人:審批日期:準備單位:臺州市伏案建設(shè)有限公司臨海市洪橋鎮(zhèn)Y056江山市青林山路整治工程部臺州博建有限公司列表1準備指南11.1準備范圍11.2準備標準12項目概述22.1項目概述22.2地質(zhì)、水文氣象數(shù)據(jù)22.3建設(shè)一般要求22.4主要工程內(nèi)容32.5工程功能33建設(shè)總布置43.1建設(shè)總布置43.2組織和責任部門43.3建設(shè)任務(wù)準備63.4項目的質(zhì)量、進度、成本和安全目標74施工準備84.1準備臨時設(shè)施84.2土地收購、拆遷84.3技術(shù)準備84.4建設(shè)用通信94.5建筑技術(shù)交叉95主要構(gòu)造方法105.1施工流程和施工順序105.2建設(shè)部門105.3測量工程105.4水泥混凝土路面寬度擬合項目115.5混凝土邊溝項目155.6施工工藝框圖176營造一般配置196.1建筑工地情況206.2部署營造計劃206.3建筑一般布局207期間保修措施218質(zhì)量保證措施和目標248.1質(zhì)量目標248.2質(zhì)量保證體系248.3質(zhì)量檢查機構(gòu)工作流258.4質(zhì)量管理技術(shù)措施258.5冬季,雨季施工措施308.6質(zhì)量檢查評估標準318.7項目返修保修319安全生產(chǎn)措施和目標349.1安全生產(chǎn)目標349.2安全保證系統(tǒng)349.3安全管理責任349.4安全保障措施369.5緊急處理3910建筑合理化建議和降低成本的措施4011常見質(zhì)量問題和預防措施4211.1一般質(zhì)量問題和治理4211.2質(zhì)量改善機構(gòu)4412文明建設(shè)和環(huán)境保護措施4513建設(shè)干凈的政府4714附件和圖表4814.1施工總圖4814.2建設(shè)日程4914.3本項目投資的主要建設(shè)設(shè)備表4914.4本項目投入的測試和測試設(shè)備表5014.5投入項目的勞動計劃表501準備指南1.1準備范圍適用于此項目的所有建筑內(nèi)容。1.2準備標準(1)項目施工圖整套。(二)國家現(xiàn)行公路建設(shè)技術(shù)規(guī)范、法規(guī)和標準。(3)本項目的施工招標文件和施工合同文件。(4)我們公司的建設(shè)能力及現(xiàn)場調(diào)查資料。(5)公路項目預算定額和區(qū)域費用日志。2項目概述2.1項目概述洪橋村位于臨海市東南部,距市中心7公里。這個村子位于亞熱帶季風氣候區(qū),氣候溫和濕潤,雨量豐富,四季分明,光線充足。該項目位于江山,清林山,洪橋村東南方,原路為準四段高速公路。建設(shè)單位:臨海市洪橋鎮(zhèn)人民政府2.2地質(zhì)和水文氣象數(shù)據(jù)2.2.1地形和水文現(xiàn)場調(diào)查后,本工程建筑場地環(huán)境好,交通便利。工期正在雨季,施工要嚴格排水工作,千萬不要攜帶水。2.2.2地質(zhì)這個施工現(xiàn)場在洪橋鎮(zhèn)長山,清林山。據(jù)調(diào)查的地質(zhì)報告,本工程地質(zhì)更好,施工中的地質(zhì)因素對本工程不會有太大影響。對于特別路基區(qū),請根據(jù)確定的施工方案報告地基改良處理。2.3總體建設(shè)要求根據(jù)招標文件的要求和我公司的工程能力,本公司想提出本工程的要求如下。質(zhì)量要求:質(zhì)量等級資格期間要求:此項目需要期間59日歷日。要求做好安全生產(chǎn)工作。要求搞好文明建設(shè)和環(huán)境保護工作。要求做好上級和主人要求的其他工作。2.4主要工程內(nèi)容(1)原道路加寬:1.556公里水泥混凝土路面寬度1.5m;(2)C20混凝土邊溝:4.392km單側(cè)混凝土邊溝;(3)曲線延伸:8。2.5工程功能2.5.1期間本工程工期緊,任務(wù)重,建設(shè)時要嚴格總進度計劃,制定月進度計劃和周邊進度計劃,保證工期目標的實現(xiàn)。2.5.2氣候該工程是雨季,增加了混凝土路面保護的工作量和混凝土邊溝工程的工作量,提高了施工難度,限制了施工期限,對質(zhì)量保證要求更高。3建設(shè)總布置3.1全面建設(shè)準備(1)本工程安裝在本區(qū)開始附近的居民住宅(租賃)。(2)混凝土混合空間分別放置在K0 000和K3 200度旁邊的空地上。(3)水電站由業(yè)主供電后,水用鍍鋅鋼管連接到攪拌器地點和生活區(qū)。電從電源連接到攪拌期望后,全線安裝了三相四深圳線,另一區(qū)利用電箱連接到建設(shè)地點,另備一臺發(fā)電機,防止停電。(4)施工報告:本工程不能以原道路為人行道,在寬敞的施工中封閉道路。(5)根據(jù)本項目的實際情況,本工程沒有按照困難的順序?qū)F(xiàn)澆混凝土邊溝作為重點工序布置。3.2組織和責任部門設(shè)立現(xiàn)場項目經(jīng)理部,公司具有適當?shù)馁Y格,有豐富的道路施工經(jīng)驗,信譽好的公司骨干被選為本項目各系相關(guān)負責人。在關(guān)鍵時刻,使用項目法確保建設(shè)、質(zhì)量和建設(shè)期限,以確保對建設(shè)人員、技術(shù)力量、機械設(shè)備、材料等的綜合進度計劃。3.2.1組織如圖所示:施工組織圖項目經(jīng)理部門項目經(jīng)理項目部經(jīng)理技術(shù)主管材料后根部機械設(shè)備定性定量在整個部門工作技術(shù)部混凝土邊溝建設(shè)團隊混凝土路面施工隊3.2.2責任部門項目部門有一名項目經(jīng)理,專門負責項目實施階段的所有工作。1名項目部經(jīng)理,1名支持技術(shù)負責人,協(xié)助項目經(jīng)理制定好生產(chǎn)日程,負責技術(shù)質(zhì)量。建設(shè)技術(shù)部下屬質(zhì)量安全部、材料部、機械設(shè)備部、后勤部負責日常事務(wù)處理。項目經(jīng)理部正在為特定工程實施管理機構(gòu)。(一)工程技術(shù)部門面向日常工程指揮調(diào)度中心和技術(shù)管理部門。制定和實施項目計劃、機械調(diào)度、勞動準備、支持項目經(jīng)理部門的建設(shè)進度、處理日常技術(shù)問題、執(zhí)行工程設(shè)計、建設(shè)技術(shù)和工程質(zhì)量處理工作、測量和放樣,協(xié)調(diào)其他部門的工作。計劃安排2名建設(shè)工程師。(二)質(zhì)量安全部門是質(zhì)量安全管理部門,負責各工序的質(zhì)量檢查、工程測試和檢查工作、工程數(shù)據(jù)收集、整理保管、現(xiàn)場安全生產(chǎn)組織計劃和監(jiān)督實施,質(zhì)量安全事故預防工作。建議的質(zhì)量檢查員一名,安全人員一名。(3)材料部門負責工程材料的采購和管理,各類建筑材料、成品、半成品的存取和管理,日常小型機器、工具的管理。設(shè)立1名材料管理人員。(4)機械設(shè)備部門負責現(xiàn)場的機械維護和電氣使用。設(shè)立1名機械維修電工。(5)物流部門是項目的物流支持部門。負責員工膳食供應、健康產(chǎn)品及各種辦公用品的發(fā)放、計量器具管理、勞動工資管理。打算建立一個人。3.3建設(shè)任務(wù)準備此部分主要包括混凝土鋪裝層寬度、混凝土邊溝等。每個建設(shè)工作小組的任務(wù)安排如下:(1)一般工作組:負責項目中設(shè)備材料的處理和其他工作,以幫助其他工作人員完成一般工作。(2)木工班:負責模塊的制作、安裝和拆卸、修整。(3)泥漿課:負責鉤帶、混凝土表面漿液。(4)混凝土課:負責混凝土澆筑、維護。3.4項目的質(zhì)量、進度、成本和安全目標根據(jù)公司的研究,本項目管理目標是:(1)質(zhì)量目標:本工程按照質(zhì)量資格工程的目標施工。(2)進行目標:2017年2月17日開工,2017年4月16日竣工,期間59日。(3)成本目標:努力將成本降至最低,確保質(zhì)量,以最大限度地提高效率。(4)安全目標:沒有傷亡和其他安全事故。為了確保實現(xiàn)上述目標,項目將制定切實的保障措施,以確保實現(xiàn)這些目標。4施工準備工作4.1準備臨時設(shè)施4.1.1臨時報道本工程使用原有道路作為人行道,無需另外設(shè)置人行道來保持交通運行。施工中不能封閉道路,進行半寬的施工工作,保持半寬的交通運行。4.1.2建筑用電、水水電是業(yè)主聯(lián)系最近的地方。全線安裝電力線,配電箱,單獨配置一臺發(fā)電機。水首先用鍍鋅管道連接到混合站和生活空間,然后用軟管連接到工地供水點,隨施工而移動。4.1.3攪拌場所進入內(nèi)部后,必須平整硬化攪拌器場地,以滿足施工的要求。4.2土地收購、拆遷業(yè)主負責。4.3技術(shù)準備Division I立即根據(jù)要求組建了項目經(jīng)理部門,技術(shù)負責人組織技術(shù)人員仔細熟悉圖紙,理解設(shè)計意圖,仔細閱讀投標內(nèi)容和相關(guān)規(guī)定、標準,根據(jù)施工現(xiàn)場條件制定了最佳施工方案。監(jiān)督工程師交出文件,在整條戰(zhàn)線上部署了平面控制網(wǎng)和視點。4.4建設(shè)用通信為了確保在施工過程中與外界保持密切聯(lián)系,主要施工管理人員都戴著手機。4.5施工技術(shù)交叉選拔具有身體健康、類似工程豐富施工經(jīng)驗的人,逐步詳細的技術(shù)傳授,技術(shù)交流由工程項目部建設(shè)組3級進行,技術(shù)交流應盡可能詳細、書面。按照工程要求進行事前工作訓練,審核合格后才能運營。建設(shè)技術(shù)交流要遵守公司技術(shù)交底制度,施工技術(shù)規(guī)程,作業(yè)指導書的規(guī)定。5主要構(gòu)造方法5.1施工流程和施工順序根據(jù)本工程現(xiàn)場的現(xiàn)場情況及設(shè)計圖紙要求,考慮交通便利等因素,本工程分為兩個施工區(qū)運營。第一個工作區(qū)的起點為K1 556K0 000;第二個工作區(qū)是K3 200K4 692。此項目的施工順序確定如下:工程準備礫石層堆積路基平坦,堅固測量放樣廳長混凝土邊溝注入路面養(yǎng)護澆在混凝土路面上工程本工程工期比較緊,采用多方面的工程工作方式。路面施工和邊溝工程一起進行,在互不干涉的前提下,工作面逐漸展開。5.2建設(shè)部門這項工程由兩個施工面考慮:第一個工作面起點K1 556;第二個工作面是K3 200,反對工程。施工時兩個工作面流水作業(yè)。5.3測量工程5.3.1測量位置A.首先,根據(jù)設(shè)計交叉點提供的文件位置,在整個施工范圍內(nèi)推出軸文件和角文件,要求監(jiān)督工程師審查批準。B.根據(jù)上述特定文件位置,加密保護控制在整個建設(shè)范圍內(nèi),控制文件做好的保護文件、引導文件、正確檢查、滿足3等控制網(wǎng)絡(luò)要求,都反映在控制網(wǎng)絡(luò)中。C.所有保護文件、線文件應位于明確可靠的堅固位置,而不是現(xiàn)澆鋼筋混凝土文件。5.3.2特定放樣A.首先,放樣記錄必須根據(jù)圖形中提供的坐標發(fā)布柵格線位置。B.鋪面斷面混成根據(jù)圖面中提供的座標釋放中心線和邊界,并在施工中最大限度地保護控制檔、100m檔案和重要檔案位置。5.4水泥混凝土路面寬度擬合工程混凝土路面工程在各工程建設(shè)前,將代表材料樣品委托中心實驗室或監(jiān)理工程師確認的實驗室進行材料的標準試驗或混合比設(shè)計,試驗結(jié)果應提交監(jiān)理工程師審批。各結(jié)構(gòu)層施工前要鋪100-200米長的試驗段。試驗段的目的是檢驗承包商用于驗證混合料質(zhì)量和穩(wěn)定性的機器是否滿足準備、運輸、露點、混合和壓縮的要求和工作效率、施工組織及施工過程的合理性和適應性。5.4.1查看圖形并準備技術(shù)組織開工前施工技術(shù)人員認真研究施工圖紙,掌握工程的各種技術(shù)參數(shù),分析本工程的核心和難點,根據(jù)工程的特點制定相應的措施,學習相應的施工技術(shù)規(guī)格、程序和質(zhì)量驗收標準,制定具體的質(zhì)量管理措施,在實際施工中切實執(zhí)行。5.4.2實地測量定線,斷面混成據(jù)業(yè)主提供的測量控制點及相關(guān)資料,本公司將與現(xiàn)場監(jiān)督工程師一起,通過全站儀審查原始控制點,然后毫無錯誤地采用,并根據(jù)工程要求,在不影響施工的地方配置加密控制點。道路中心線和道路填筑,挖邊,清除地面放樣,清除樹木和根草和表土,手動清除道路建設(shè)范圍的樹木、雜草,清除根、基層土壤的表面。5.4.3床整形(1)路面施工前,路床應成型,按照設(shè)計圖施工。(2)道床的松軟部分和壓縮不足部分,以及不符合規(guī)定的部分要泊松,填充新材料,重新壓實。(3)測試和測試路基,以滿足標準要求。5.4.4碎石基礎(chǔ)(平整層)施工本項目的基本材質(zhì)是用碎石鋪成的。碎石基層施工方法:按一定距離翻轉(zhuǎn)碎石,人工推潤,按rammed press壓縮,反復工作,直到海拔高度和壓載密度等不符合規(guī)格。5.4.5水泥混凝土表面施工混凝土路面層是評價道路一層、道路工程好壞的最重要的環(huán)節(jié),因此困在其中,混凝土面層施工應捕捉到一個焦點,進行特殊設(shè)計。(1)混凝土混合:混凝土攪拌機使用混凝土攪拌機集中混合。技術(shù)人員要在攪拌機里設(shè)定配合比,嚴格控制計量,控制混合時間。(2)混凝土運輸:車間和施工地點之間的距離很遠,施工報道窄,彎路多,坡度大,通常用自己的卸貨三輪車輛運輸,要注意料斗氣功,不要拔漿。(3)澆注:立方結(jié)構(gòu)A.鋼模板、曲線等非標準部分和小型工程可以使用5厘米厚的木材模板(從曲線到3厘米薄)。B.模板必須無缺陷,有足夠的鋼度,內(nèi)、頂、底面必須干凈、平整、光滑,局部變形不超過3mm。振動時模板的最大撓度小于4 mm,高度應與混凝土道路面板厚度一致,誤差不超過2 mm??v向接縫模板的拉桿穿孔刻度必須準確,企業(yè)接縫的施工或凹槽長度誤差必須為1 mm,木模板必須為2 mm。C.使用模板周轉(zhuǎn)率前,應檢查最后拆卸的模板,如果有變形損傷,應工作到滿足要求為止。D.建立模具之前,必須檢測基層頂面標準路拱橫斷面和基層表面是否有磨損。否則,為了制造模架混凝土,必須根據(jù)需要進行改造。E.垂直模具的平面位置工藝高
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