既有線路基施工方案

咸陽西上行聯(lián)絡(luò)線營業(yè)線路基施工方案西安至寶雞客運(yùn)專線咸陽西上行聯(lián)絡(luò)線K1101+800K1104+300段路基工程施 工 方 案編號(hào)：版本號(hào)：發(fā)放編號(hào)：編制：復(fù)核：審核：批準(zhǔn)：有效狀態(tài)：中鐵四局西寶客運(yùn)專線項(xiàng)目經(jīng)理部2010年6月中鐵四局西寶客專項(xiàng)目部第五分部 目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、運(yùn)輸條件2四、施工準(zhǔn)備3五、組織機(jī)構(gòu)6六、施工方案7（一）管線遷改及施工隔離措施7（二）一般地基處理7（三）基床底層填筑11（四）基床表層填筑13（五）過度段填筑15（六）土質(zhì)路塹開挖16（七）幫寬路基施工17（八）路基防護(hù)工程18（十一）沉降觀測(cè)20七、工期目標(biāo)和各分部分項(xiàng)工程工期安排20八、工程質(zhì)量控制的措施20九、工期保證主要措施21（一）施工組織措施21（二）技術(shù)措施22（三）非正常天氣條件下的保證措施22十、施工安全保證措施24（一）安全生產(chǎn)目標(biāo)24（二）安全保證體系25（三）保證既有線施工安全措施26（四）營業(yè)線施工光纜、電纜防護(hù)措施28（五）營業(yè)線架空網(wǎng)線的安全措施28（六）營業(yè)線大型機(jī)械施工卡控防護(hù)措施28（七）人員管理安全措施30（八）汛期防洪施工安全防護(hù)措施31（九）夜間作業(yè)安全防護(hù)措施32十一、環(huán)境保護(hù)及文明施工措施33十二、環(huán)保水保措施34十三、施工應(yīng)急預(yù)案35（一）組織機(jī)構(gòu)35（二）應(yīng)急事件及對(duì)策361、應(yīng)急事件鐵路通信信號(hào)發(fā)生中斷時(shí)搶修預(yù)案362、應(yīng)急事件接觸網(wǎng)斷線搶修應(yīng)急預(yù)案373、應(yīng)急事件機(jī)械碰、刮列車危急行車安全394、應(yīng)急事件路基出現(xiàn)塌方危急行車安全395、應(yīng)急事件火災(zāi)事故的搶險(xiǎn)措施406、應(yīng)急事件車輛交通事故應(yīng)急預(yù)案407、應(yīng)急事件觸電事故應(yīng)急預(yù)案418、應(yīng)急事件觸電事故應(yīng)急預(yù)案41附施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖：43一、編制依據(jù)西安至寶雞客運(yùn)專線咸陽聯(lián)絡(luò)線設(shè)計(jì)文件、圖紙。通過踏勘本項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，調(diào)查、采集、咨詢所獲取的資料?？拓浌簿€鐵路路基工程施工技術(shù)指南(TZ202-2008)。鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10414-2003)。鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2003)。改建既有線和增建第二線鐵路工程施工技術(shù)暫行規(guī)定(鐵建設(shè)200814號(hào))。鐵路路基工程施工安全技術(shù)規(guī)程(TB10302-2009 J945-2009)。鐵路邊坡防護(hù)與防排水工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)(鐵建設(shè)2009172號(hào))。鐵路工程施工技術(shù)手冊(cè)，鐵路線路修理規(guī)則，鐵路工務(wù)安全規(guī)則，鐵路技術(shù)管理規(guī)程，行車組織規(guī)則。二、工程概況咸陽西聯(lián)絡(luò)線上行線從既有咸陽西車站隴海正線上行線引出，線路接入西寶客專上行線。上行線路基幫寬范圍里程為K1101+800K1104+300，幫寬線路長度2.5km，寬度27m。沿線地質(zhì)呈層理狀分布，表層土為人工填筑土，以下分布粉質(zhì)粘土、黏質(zhì)黃土等；沿線地表水不發(fā)育，地下水埋深11.6m13.6m，水量較小，水質(zhì)較好，對(duì)砼無侵蝕性。主要工程數(shù)量：序號(hào)主要工程內(nèi)容單位數(shù)量備注（1）路基土石方立方米30044（2）穴植紫穗槐穴1513（3）改良土立方米17837（4）地基處理（CFG樁）米33749（5）級(jí)配碎石立方米5868（6）線路防護(hù)柵欄單側(cè)公里8路基土石方工程施工說明序號(hào)里程/名稱路基施工說明幫寬(m)邊坡防護(hù)慢行/封鎖數(shù)量1K1101+800K1103+600本段為路基幫寬工程，路基填高3m以內(nèi)，基床表層0.6m內(nèi)填級(jí)配碎石，基床底層1.9m填6%水泥改良土.3749 2m4m設(shè)置混凝土護(hù)肩，坡面植灌木草籽防護(hù)慢行土方：30044m32K1103+600K1104+300本段為路基幫寬工程，路基填高3m以內(nèi)，基床表層0.6m內(nèi)填級(jí)配碎石，基床底層填6%水泥改良土，地基處理采用CFG樁，樁長10米2m7m設(shè)置混凝土護(hù)肩，坡面植灌木草籽防護(hù)慢行CFG樁：33749m三、運(yùn)輸條件施工地段交通較便利，創(chuàng)業(yè)五路、創(chuàng)業(yè)三路、西蘭路等公路可直達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)四、施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備是盡快形成生產(chǎn)能力，掀起生產(chǎn)高潮的關(guān)鍵。我單位嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部、西安局的文件規(guī)定，與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂配合施工協(xié)議、施工安全協(xié)議，辦理有關(guān)手續(xù)；已在前期對(duì)工地進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的調(diào)查，根據(jù)工程特點(diǎn)備選了施工隊(duì)伍及主要工程機(jī)械，一旦開工，全面展開。1、設(shè)備、人員、物資材料的計(jì)劃及動(dòng)員周期施工設(shè)備、人員、物資材料，將按計(jì)劃在施工準(zhǔn)備期間組織進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部施工管理人員至目前為止已全部到位，做好既有線開工前的準(zhǔn)備工作。2、機(jī)械設(shè)備、人員和物資材料的協(xié)調(diào)與管理、施工人員培訓(xùn)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的施工人員嚴(yán)格進(jìn)行接受技術(shù)培訓(xùn)、安全教育、法規(guī)教育和勞動(dòng)紀(jì)律教育，并經(jīng)相關(guān)部門考試合格后，持證上崗。特殊工種需經(jīng)地方有培訓(xùn)資質(zhì)的單位培訓(xùn)考核合格后，持證上崗。各級(jí)管理人員持有相應(yīng)級(jí)別的資質(zhì)證書。、機(jī)械設(shè)備、材料及人員的協(xié)調(diào)和管理進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、材料和勞動(dòng)力接受項(xiàng)目經(jīng)理部的統(tǒng)一管理、統(tǒng)一指揮。項(xiàng)目經(jīng)理部根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的施工條件、工程量、施工進(jìn)度計(jì)劃及進(jìn)度控制點(diǎn)編制勞動(dòng)力計(jì)劃表、機(jī)械設(shè)備計(jì)劃表和施工材料及周轉(zhuǎn)料使用計(jì)劃表，并根據(jù)上述計(jì)劃向作業(yè)隊(duì)發(fā)出勞動(dòng)力進(jìn)點(diǎn)通知單、機(jī)械設(shè)備進(jìn)點(diǎn)通知單及材料通知單。其內(nèi)容包括勞動(dòng)力人數(shù)、工種、技術(shù)要求，機(jī)械設(shè)備型號(hào)、材料品名、規(guī)格、數(shù)量及進(jìn)點(diǎn)時(shí)間等。對(duì)大型機(jī)械實(shí)行掛牌操作和“一機(jī)一人”防護(hù)制度。用完后，及時(shí)檢查，并把機(jī)械清洗干凈，保證機(jī)械能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)?，F(xiàn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備、物資材料設(shè)專人看管。3、組織準(zhǔn)備在本單位范圍挑選骨干按照組織機(jī)構(gòu)框圖成立項(xiàng)目經(jīng)理部和架子隊(duì)，并在施工準(zhǔn)備期內(nèi)確保主要人員及主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。建立、健全各項(xiàng)體系及規(guī)章制度，包括內(nèi)部承包制度及質(zhì)量、安全、工期獎(jiǎng)懲制度。4、技術(shù)準(zhǔn)備施工測(cè)量：與設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理進(jìn)行線路側(cè)移樁和水準(zhǔn)樁交接驗(yàn)收，并辦理交接手續(xù)。進(jìn)行施工測(cè)量放線，報(bào)監(jiān)理工程師審批，監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行施工。組織專業(yè)技術(shù)人員參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，提出和解決存在的問題。組織專業(yè)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙編制詳細(xì)的實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)和單項(xiàng)工程施工方案，并進(jìn)行工前技術(shù)交底。對(duì)施工隊(duì)進(jìn)行系統(tǒng)的技術(shù)交底，交清關(guān)鍵工序、控制節(jié)點(diǎn)、重點(diǎn)部位、施工難點(diǎn)和技術(shù)難點(diǎn)。5、生產(chǎn)準(zhǔn)備工作場(chǎng)地平整：施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)，配合做好施工場(chǎng)地拆遷及“三通一平”工作，進(jìn)行各種障礙物的清理工作。臨時(shí)設(shè)施的修建：為確保本工程施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，針對(duì)本工程特點(diǎn)，對(duì)于施工中所需要的生活、辦公、生產(chǎn)用房、供水、供電、道路、場(chǎng)地等按照“生產(chǎn)、生活設(shè)施協(xié)調(diào)安排，滿足前期開工工點(diǎn)要求”的原則進(jìn)行建設(shè)， 落實(shí)工程用原材料如砂、水泥等料源，取得質(zhì)保證明，取樣試驗(yàn)，申請(qǐng)配合比設(shè)計(jì)。對(duì)自有機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配、檢修，對(duì)需租賃的機(jī)械設(shè)備落實(shí)來源并簽訂租賃協(xié)議。配合鐵路電務(wù)、通信、水電部門及地方管線管理部門對(duì)施工范圍內(nèi)影響施工的電桿、纜線等進(jìn)行探測(cè)、確認(rèn)、處理等，嚴(yán)格做好安全防護(hù)后，方可進(jìn)行下一步施工。按照路局有關(guān)文件規(guī)定制作安全生產(chǎn)標(biāo)識(shí)、標(biāo)牌等。與相關(guān)設(shè)備及運(yùn)輸管理單位簽訂安全生產(chǎn)監(jiān)督和施工配合協(xié)議。6、防護(hù)備品及工具、機(jī)具準(zhǔn)備防護(hù)備品表序號(hào)名稱單位數(shù)量備注1作業(yè)標(biāo)塊102對(duì)講機(jī)臺(tái)43信號(hào)旗面8紅旗、黃旗各4面4喇叭個(gè)35口笛個(gè)4配備本工程的主要測(cè)量、試驗(yàn)儀器設(shè)備表序號(hào)儀器設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單 位數(shù) 量1水準(zhǔn)儀DS3臺(tái)22全站儀托普康臺(tái)13電動(dòng)擊實(shí)儀LD40-2臺(tái)14土壤密實(shí)儀TM-85臺(tái)15灌沙筒200mm套46環(huán)刀個(gè)87電子天平JD-200-3臺(tái)18中型烘箱5515套19土工標(biāo)準(zhǔn)篩200套111液塑限聯(lián)合測(cè)定儀FG-3，76g臺(tái)112多功能脫模器TM-2臺(tái)113含水量快速測(cè)定儀TS-1臺(tái)114動(dòng)力觸探儀N10臺(tái)115坍落度筒套1本工程的主要施工機(jī)械表序號(hào)機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格單 位數(shù) 量1挖掘機(jī)PC2000.8m3臺(tái)22后八輪運(yùn)土車臺(tái)53振動(dòng)壓路機(jī)臺(tái)14推土機(jī)160臺(tái)15裝載機(jī)50臺(tái)16CFG樁機(jī)臺(tái)47路拌機(jī)WBZ24 國產(chǎn)臺(tái)18平地機(jī)PY185臺(tái)1五、組織機(jī)構(gòu)為了加強(qiáng)聯(lián)絡(luò)線路基工程的施工管理，確保工程安全、優(yōu)質(zhì)、按期兌現(xiàn)完成合同內(nèi)的施工任務(wù)，經(jīng)研究決定西寶客專項(xiàng)目部第五分部路基施工架子負(fù)責(zé)本段路基工程的施工。項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖見下頁：項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖六、施工方案（一）管線遷改及施工隔離措施既有線施工動(dòng)土前，安排人工利用鐵鍬開挖探槽，探槽按橫向5米、縱向10米網(wǎng)狀布置，深度1.5米,寬度0.6米，以確保管線安全。在鐵路各設(shè)備管理單位的配合下完成“三電”管線的遷改防護(hù)工作，線路之間電纜、光纜采取遷移包裹防護(hù)。既有線路基施工設(shè)置物理隔離措施：沿線路施工地段在路肩邊布設(shè)防護(hù)網(wǎng)（鐵絲網(wǎng)，防護(hù)網(wǎng)立柱間距為10m，每50米掛上“禁止翻越”標(biāo)志）高2.7m,護(hù)網(wǎng)上涂明顯的夜間反光標(biāo)識(shí)，以防夜間施工時(shí)發(fā)生機(jī)械碰撞損壞,如下頁圖所示。大型機(jī)械施工時(shí)必須保證“一機(jī)一人”防護(hù)，嚴(yán)禁機(jī)械侵限或跨越防護(hù)網(wǎng)施工，在得到防護(hù)員通報(bào),列車到達(dá)距施工點(diǎn)1000米時(shí),一切機(jī)械暫停施工并停靠在安全防護(hù)區(qū)域之外，待列車駛離后方可繼續(xù)施工。 既有線施工防護(hù)網(wǎng)布置圖（二）一般地基處理1、基底換填（一）換填說明 水泥改良土水泥摻量6%，營業(yè)線施工基床底層換填190cm。 在施工前對(duì)原地面進(jìn)行分臺(tái)階開挖（開挖臺(tái)階寬度不小于100cm，高度不小于50cm），挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高后對(duì)地基做靜力觸探，滿足地基承載力設(shè)計(jì)要求，方可進(jìn)行改良填筑同時(shí)對(duì)原材料土場(chǎng)土樣、水泥樣品進(jìn)行了詳細(xì)的檢測(cè)分析，并確定了水泥和土的拌和料擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。在大面積填筑前，根據(jù)初選的攤鋪、拌和、碾壓機(jī)械及試生產(chǎn)出的改良土填料，在選取長度不小于100m的地段進(jìn)行填筑壓實(shí)工藝試驗(yàn)，確定工藝參數(shù)。(二)施工工藝 首先進(jìn)行素土攤鋪；采用框格法控制素土攤鋪數(shù)量：框格取78m,松鋪厚度35cm，并現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)含水量，含水量控制在最佳含水量+23%，含水量大時(shí)，翻開晾曬，含水量不足時(shí)，及時(shí)進(jìn)行灑水。 初壓整平：對(duì)攤鋪好的素土進(jìn)行初平碾壓，使其表面平整，厚度均勻。該工序有利于水泥的均勻攤鋪及拌和。 水泥素土攤鋪完成后，根據(jù)層厚計(jì)算水泥用量，采用框格法控制水泥攤鋪的均勻性?？蚋袢?2.3m方格，每格內(nèi)攤鋪水泥100Kg（兩袋），人工進(jìn)行小面積攤鋪平整，使水泥均勻撒布在素土表面。拌和：水泥攤鋪完成后，路拌機(jī)及時(shí)開始拌和，拌和機(jī)應(yīng)勻速、平穩(wěn)行走，現(xiàn)場(chǎng)取5m/min行走速度,確保拌和均勻、深度一致，現(xiàn)場(chǎng)拌和最多兩遍。路拌機(jī)每道拌和有效寬度為2.2m，水泥土拌和時(shí)，應(yīng)注意每道搭接寬度不少于30cm，確保工作區(qū)內(nèi)無漏拌。路拌機(jī)根據(jù)層厚調(diào)整拌和深度，確保本層拌和徹底，無夾層現(xiàn)象。 快速碾壓：水泥土開始拌和后，應(yīng)有專人跟蹤拌和機(jī)，控制拌和機(jī)的拌和寬度，行走速度，對(duì)拌和效果進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)。技術(shù)人員應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)抽取若干部位，對(duì)拌和厚度，均勻程度，含水量、灰劑量等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)。施工時(shí)，壓實(shí)厚度取30cm，含水量取最佳含水量+3%作為碾壓前拌和料的控制含水量。 整平收面：采用20t重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。水泥土拌和完成后，首先進(jìn)行快速靜壓封面，這樣可以防止土中水分的過早散失和表面的初次找平。隨后用平地機(jī)對(duì)表面進(jìn)行平整開始弱振、強(qiáng)振碾壓。碾壓采用快速靜壓1遍，勻速弱振1遍，強(qiáng)振46遍，靜壓收面的方式進(jìn)行。 養(yǎng)生：碾壓完成后，利用壓路機(jī)進(jìn)行靜壓收面。靜壓時(shí)，應(yīng)勻速行進(jìn)，不得在碾壓完成的表面進(jìn)行機(jī)械掉頭、緊急剎車等操作。確保水泥土表面平整光潔。及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度，水泥土碾壓結(jié)束后，及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)生，并根據(jù)氣溫條件，炎熱時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。碾壓完成的表面進(jìn)行灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生23天后，在表面攤鋪一層素土進(jìn)行覆蓋配合養(yǎng)生。 水泥改良土檢測(cè)：水泥改良土的檢測(cè)應(yīng)本著“快檢”的原則，碾壓結(jié)束后，迅速進(jìn)行。(三)水泥土施工注意事項(xiàng) 水泥土施工應(yīng)認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作，如：施工段落位置、原土性質(zhì)、水泥性能、水泥土的技術(shù)條件、施工設(shè)備及其性能、技術(shù)人員及工人以及天氣條件等方面進(jìn)行充足準(zhǔn)備。 水泥土施工應(yīng)注重過程控制。即在施工過程中應(yīng)從嚴(yán)控制各項(xiàng)指標(biāo)滿足施工要求，如：素土的攤鋪厚度、拌和前及拌和后的含水量、水泥劑量、拌和均勻程度、碾壓順序及組合形式等都應(yīng)在施工過程中及時(shí)修正并完成。 水泥土施工與溫度有很大關(guān)系，為避免因溫度差異而加劇水泥土的技術(shù)指標(biāo)變化，一般宜控制在2025溫度條件下施工。 水泥土的碾壓應(yīng)區(qū)別與素土。即水泥土在充分的準(zhǔn)備工作下應(yīng)一次成型，及時(shí)檢測(cè)壓實(shí)度指標(biāo)，不得對(duì)成型后的水泥土進(jìn)行二次補(bǔ)壓，造成水泥土結(jié)構(gòu)的破壞。 水泥改良土施工應(yīng)遵循“三快一密實(shí)”原則，即快速攤鋪、快速整平、碾壓密實(shí)、快速檢測(cè)的方法，以保證整個(gè)施工過程在水泥初凝前結(jié)束。（四）、檢驗(yàn)同基床底層檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)2、CFG樁施工 (1)工藝流程圖CFG樁長螺旋鉆管內(nèi)泵壓混合料灌注施工流程圖(2)施工方法 平整場(chǎng)地，清除障礙物，標(biāo)記處理場(chǎng)地范圍內(nèi)地下構(gòu)造物及管線。測(cè)量放線，定出控制軸線、打樁場(chǎng)地邊線并標(biāo)識(shí)。CFG樁鉆機(jī)就位后，應(yīng)用鉆機(jī)塔身的前后和左右的垂直標(biāo)桿檢查塔身導(dǎo)桿，校正位置，使鉆桿垂直對(duì)準(zhǔn)樁位中心，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1.5%?；炷敛捎蒙唐讽牛O(shè)計(jì)砼標(biāo)號(hào)為C20。坍落度控制在1620cm。鉆孔開始時(shí)，一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又容易檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)糾正。CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，停止鉆進(jìn)，開始泵送混合料，當(dāng)鉆桿心充滿混合料后開始拔管，嚴(yán)禁先提管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在23m/min，成樁過程宜連續(xù)進(jìn)行。施工樁頂高程高出設(shè)計(jì)高程不少于50cm,灌注成樁完成后，樁頂采用濕黏土封頂，進(jìn)行保護(hù)。當(dāng)上一根樁施工完畢后，鉆機(jī)移位，進(jìn)行下一根樁的施工。下一根樁施工時(shí)，還應(yīng)根據(jù)軸線或周圍樁的位置對(duì)需施工的樁位進(jìn)行復(fù)核，保證樁位準(zhǔn)確。褥墊層采用靜壓法施工。（三）基床底層填筑（1）施工流程工藝流程按“四區(qū)段、八流程”實(shí)施。（2）施工方法經(jīng)填筑壓實(shí)試驗(yàn)后，采用灌砂法或環(huán)刀法、K30平板荷載儀檢測(cè)填筑層壓實(shí)密度和地基系數(shù)，壓實(shí)質(zhì)量符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求后，得出填土厚度、壓實(shí)遍數(shù)、振動(dòng)頻率、振幅同設(shè)計(jì)規(guī)定指標(biāo)間的規(guī)律曲線，確定出標(biāo)準(zhǔn)適用的施工工藝，并報(bào)監(jiān)理單位批準(zhǔn)后，在大規(guī)模填筑中按試驗(yàn)段確定的施工工藝施工。填筑施工嚴(yán)格按“三階段、四區(qū)段、八流程”方式作業(yè)，見下圖所示。按填筑試驗(yàn)段確定的松鋪厚度全寬、縱向、水平分層填筑，攤鋪從路堤中線開始，對(duì)稱地向兩側(cè)填土。填筑時(shí)掛線控制虛鋪厚度，分層厚度一般不大于30cm，也不小于15cm，先用推土機(jī)攤鋪，平整時(shí)攤鋪厚度差不應(yīng)超過50mm。攤鋪時(shí)，應(yīng)做成向路基兩側(cè)4%的排水坡，以利排水。自卸汽車卸填料時(shí)，根據(jù)車容量計(jì)算堆土間距，以使平整時(shí)控制填層厚度，填筑時(shí)路基加寬50厘米，以保證邊坡壓實(shí)密度。路基填筑施工準(zhǔn)備階段施工階段整修驗(yàn)收階段填筑區(qū)平整區(qū)碾壓區(qū)檢驗(yàn)區(qū)分層填筑攤鋪碾壓灑水涼曬碾壓夯實(shí)檢驗(yàn)簽證施工準(zhǔn)備路基整修基底處理 三階段、四區(qū)段、八流程填筑施工工藝框圖灑水：攤鋪完畢，及時(shí)檢測(cè)攤鋪層含水量。當(dāng)填料含水量在最佳含水量2%時(shí)，用壓路機(jī)碾壓一次，以暴露填筑面的潛在不平整，并用平地機(jī)對(duì)填筑層進(jìn)行初平和整形，然后進(jìn)行碾壓工序。若含水量過小，用噴管式灑水車補(bǔ)充灑水；若含水量過大，則晾曬至含水量符合后再碾壓。碾壓：振動(dòng)壓路機(jī)按試驗(yàn)段確定的工藝參數(shù)進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，振動(dòng)壓路機(jī)先慢后快，振動(dòng)頻率先弱后強(qiáng)，直線段由兩側(cè)向中間，曲線段由線段內(nèi)側(cè)向外側(cè)縱向進(jìn)退錯(cuò)行進(jìn)行碾壓，行與行的輪跡重疊寬度不小于0.3m，橫向同層接頭處重疊壓實(shí)不小于1m，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊2m，上下兩層接頭處錯(cuò)開3m，達(dá)到無漏壓，無死角，確保碾壓均勻。碾壓完再用平地機(jī)精平一次，使每層壓實(shí)面有2%的路拱橫坡且平整，無積水，無明顯碾壓輪跡，無顯著的局部凸凹。鋪設(shè)土工合成材料的基本做法為：將土工織物按照設(shè)計(jì)，路塹段雙向土工格柵鋪設(shè)寬度應(yīng)在側(cè)溝內(nèi)側(cè)0.2m，兩側(cè)彎折寬度不小于2m；路提段從邊坡處開始寬度不小于3m，層厚0.5m，搭接寬度不小于0.5m;在填筑過程中應(yīng)按沉降觀測(cè)所述要求嚴(yán)格控制填筑速率，確保路基安全穩(wěn)定。檢驗(yàn)簽證：每層碾壓完畢用灌砂法檢測(cè)壓實(shí)密度，每填三層的地基系數(shù)用K30檢測(cè)儀檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，經(jīng)檢查簽認(rèn)后再進(jìn)行下一層填筑。（3）檢驗(yàn)路基底層填筑壓實(shí)質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定?；驳讓犹钪簩?shí)標(biāo)準(zhǔn)填料種類水泥摻量配比壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)備注地基系數(shù)K30動(dòng)態(tài)變形模量Evd壓實(shí)系數(shù)K水泥改良土6%110400.95壓實(shí)系數(shù)K檢測(cè)方法：環(huán)刀法、灌砂法。強(qiáng)度檢測(cè)方法：K30平板載荷試驗(yàn)、Evd動(dòng)態(tài)平板載荷試驗(yàn)。基床底層外形尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法（見下表）基床底層外形尺寸允許偏差及檢驗(yàn)方法 序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線至路肩邊緣距離50mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)尺量2寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)尺量3橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面坡度尺量4平整度不大于15mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長直尺量5厚度30mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量6頂面高程0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量 （四）基床表層填筑（1）施工流程：見下圖所示。（2）施工方法：基床表層填筑前，鋪設(shè)土工復(fù)合膜材料，在基床底層頂部縱向鋪設(shè)土工材料，要拉直平順，緊貼下承層，不得褶皺扭曲，搭接長度不小于0.5m，土工合成材料鋪設(shè)后應(yīng)及時(shí)填筑填料，其受陽光直接暴曬時(shí)間不得過長。攤鋪機(jī)攤鋪碾 壓不合格合格退場(chǎng)不合格合格驗(yàn)收下承層挖除地表植被檢測(cè)記錄簽證合格填料整修檢測(cè)運(yùn)輸拌合施工準(zhǔn)備不合格整修成型基床表層填筑施工流程路堤基床的填筑材料按設(shè)計(jì)選取級(jí)配碎石填料，分兩層填筑，下層層厚0.3m，上層層厚0.3m，自卸汽車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，推土機(jī)攤鋪，重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，人工配合輕型內(nèi)燃夯實(shí)機(jī)夯實(shí)、整形護(hù)肩邊緣，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)，達(dá)到設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和平整度后，進(jìn)行下一層填筑或下道工序。（3）檢驗(yàn)基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法（見下表）基床表層填筑壓實(shí)質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配碎石檢測(cè)頻次和取樣部位地基系數(shù)K30(MPa/m)190在表層頂面每100m檢測(cè)4點(diǎn)，距路基邊2m處左右各1點(diǎn)，中間2點(diǎn)?？紫堵蕁18%每層沿縱向每100m檢測(cè)6點(diǎn)，距路肩邊線1.5m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)。變形模量Ev2120動(dòng)態(tài)變形模量Evd（MPa）55每層沿縱向每100m檢測(cè)6點(diǎn)，距路肩邊線1.5m處左右各2點(diǎn)，路基中部2點(diǎn)?；脖韺油庑纬叽缭试S偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法（見下表）基床表層外形尺寸允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方法序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差施工單位檢驗(yàn)數(shù)量檢驗(yàn)方法1中線高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)2路肩高程10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)3中線至路肩邊緣距離0，20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量4寬度不小于設(shè)計(jì)值沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5處尺量5橫坡0.5%沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面坡度尺量6平整度不大于10mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10點(diǎn)2.5m長直尺量7厚度-20mm沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)水準(zhǔn)儀測(cè)量（五）過度段填筑（1）施工流程見下頁圖示：準(zhǔn)備測(cè)量放線水平對(duì)稱分層攤鋪分層整平分層檢測(cè)坡面防護(hù)場(chǎng)地清理分層碾壓夯實(shí)過渡段路基施工流程（2）施工方法：過渡段填料：基床表層采用摻5%的水泥級(jí)配碎石，基床表層以下采用摻3%的水泥級(jí)配碎石。1、橫向結(jié)構(gòu)物兩端的過渡段填筑必須對(duì)稱進(jìn)行，并應(yīng)與相鄰路堤同步施工。2、涵洞頂部兩端大型壓路機(jī)能碾壓到的部位，其填筑施工應(yīng)符合施工指南的有關(guān)規(guī)定；靠近橫向結(jié)構(gòu)物的部位，應(yīng)平行于橫向結(jié)構(gòu)物進(jìn)行橫向碾壓。大型壓路機(jī)碾壓時(shí)，不得影響結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定。3、橫向結(jié)構(gòu)物的頂部填土厚度小于1m時(shí)，不得采用大型振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行碾壓。4、大型壓路機(jī)碾壓不到的部位應(yīng)用小型振動(dòng)壓實(shí)設(shè)備分層進(jìn)行碾壓，填料的松鋪厚度不宜大于20cm，碾壓遍數(shù)應(yīng)通過試驗(yàn)確定。摻3%水泥路堤與橫向結(jié)構(gòu)物過渡段示意圖（3）檢驗(yàn)過渡段基床表層以下路堤填筑級(jí)配碎石壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（見下圖）：過渡段基床表層以下路堤填筑級(jí)配碎石壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)填料地基系數(shù)K30 （MPa/m）孔隙率n級(jí)配碎石15028%（六）土質(zhì)路塹開挖（1）施工流程：見下圖清理場(chǎng)地測(cè)量放線分層開挖邊坡防護(hù)基底碾壓檢測(cè)設(shè)備到位塹頂排水溝挖、裝、運(yùn)、鏟制定棄土位置基底換填檢查簽證施工準(zhǔn)備土質(zhì)路塹開挖施工流程（2）施工方法：土方路塹開挖運(yùn)距較遠(yuǎn)的采用挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸，或采用裝載機(jī)挖裝，自卸汽車運(yùn)輸；移挖做填且運(yùn)距較進(jìn)的采用鏟運(yùn)機(jī)挖運(yùn)。土方開挖時(shí)，宜將用于種植草皮和其他用途的表土儲(chǔ)存于指定地點(diǎn)。土方開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，不得亂挖超挖，嚴(yán)禁掏底開挖。經(jīng)常檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差，避免超挖、欠挖。用挖掘機(jī)將坡面整理平順，無明顯的局部高低差。需設(shè)防護(hù)的邊坡，按設(shè)計(jì)要求及時(shí)支護(hù)，不得長期暴露，造成坡面坍塌。在挖方時(shí)先預(yù)留一定厚度的保護(hù)層，支護(hù)時(shí)才刷坡，邊刷坡邊支護(hù)。（七）幫寬路基施工（1）寬度大于1.5m小于2.0m的路基：施工中首先在限界外設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員預(yù)報(bào)列車到開時(shí)刻，施工工點(diǎn)兩端50m設(shè)安全防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員與安全防護(hù)員用對(duì)講機(jī)聯(lián)系及時(shí)對(duì)施工和運(yùn)營進(jìn)行安全防護(hù)。采用人工開挖臺(tái)階，TVNK80型內(nèi)燃沖擊夯實(shí)機(jī)碾壓原地面，人工分層填筑土方，采用YZC2J型手扶式壓路機(jī)、TVNK80型內(nèi)燃沖擊夯實(shí)機(jī)分層碾壓。路基幫寬見下圖示。路基幫填斷面圖（2）幫寬寬度大于2.0m小于4.0m及幫寬寬度大于4m、路線長度小于300m的路基：施工中首先在限界外設(shè)置安全防護(hù)標(biāo)志，車站設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工工點(diǎn)兩端50m設(shè)工地防護(hù)員，駐站聯(lián)絡(luò)員與工地防護(hù)員用對(duì)講機(jī)聯(lián)系，及時(shí)對(duì)施工和運(yùn)營進(jìn)行安全防護(hù)。采用人工開挖臺(tái)階，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓原地面密實(shí)后，斗容量8t的自卸汽車運(yùn)土至施工現(xiàn)場(chǎng)，功率75kw的小型推土機(jī)整平卸土后，用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓。（3）幫寬路堤填筑：填筑前，根據(jù)施工時(shí)地面土質(zhì)的實(shí)際條件按設(shè)計(jì)及技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行基底處理，符合設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后方可填筑。高路堤幫寬段既有路基防護(hù)漿砌體采用人工由下而上依次拆除，再由人工挖1.0m寬的臺(tái)階，開挖臺(tái)階的暴露時(shí)間不過夜，開挖一層填筑一層。拆除漿砌體時(shí)，如遇路基體土質(zhì)較差的地段則采用拆除一層人工打鋼管樁防護(hù)一層，以防路基坍塌。施工時(shí)現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員和駐站聯(lián)絡(luò)員保持聯(lián)系，及時(shí)對(duì)施工和運(yùn)營進(jìn)行安全防護(hù)。填料滿足規(guī)范要求，不符合要求的填料，禁止用于填筑，鋪填厚度和壓實(shí)遍數(shù)等工藝參數(shù)通過試驗(yàn)段壓實(shí)試驗(yàn)進(jìn)行控制。（八）路基防護(hù)工程1、混凝土施工（1）施工流程：見下圖準(zhǔn) 備挖 基檢驗(yàn)報(bào)料灌注摸 面養(yǎng) 護(hù)安放泄水孔 混凝土防護(hù)施工流程（2）施工方法：根據(jù)設(shè)計(jì)文件測(cè)量放線，然后采用機(jī)械配合人工挖基?；A(chǔ)檢查合格后，開始砌筑。砼澆筑前先用木桿及細(xì)鐵絲按設(shè)計(jì)坡度和標(biāo)高掛線。分層澆注、分段進(jìn)行，每層厚2030cm，分段點(diǎn)設(shè)在沉降縫或伸縮縫的位置。澆筑砼時(shí)要嚴(yán)格控制砼坍落度。砼達(dá)到初凝時(shí)，進(jìn)行砼表面摸面，使其表面光滑、平整。2、土工合成材料施工（1）施工流程：見下圖準(zhǔn)備鋪設(shè)位置確定鋪 設(shè)搭節(jié)處理檢 驗(yàn) 土工合成材料施工流程（2）施工方法：鋪設(shè)土工合成材料的基本做法為：將土工織物按照設(shè)計(jì)，路塹段雙向土工格柵鋪設(shè)寬度應(yīng)在側(cè)溝內(nèi)側(cè)0.2m，兩側(cè)彎折寬度不小于2m；路提段從邊坡處開始寬度不小于3m，層厚0.5m，搭接寬度不小于0.5m;鋪土工合成材料前，先整平、壓實(shí)底層，鋪設(shè)時(shí)理伸，拉直、繃緊，無褶皺和破損；3、邊坡綠色防護(hù)全線邊坡綠色防護(hù)主要有撒播植草、栽植灌木等。施工流程見下圖示。撒播植草護(hù)坡技術(shù)是將草籽、肥料、土壤改良和色素按一定比例在混合箱內(nèi)攪勻，通過人工撒到到邊坡坡面而完成植草施工的綠化技術(shù)。（1）施工流程：準(zhǔn)備配 料拌 料人工撒播養(yǎng) 護(hù)質(zhì)量檢驗(yàn)場(chǎng)地清理覆 蓋 撒播植草施工流程（2）施工方法：邊坡綠色防護(hù)的種類很多，但施工方法卻大體一致：將草籽放在不同混合材料中按照選定的施工配合比進(jìn)行草籽混合料的配制。將配好的草籽混合料按有關(guān)要求攪拌，用人工把種子材料均勻地撒在平整好的坡面上。然后覆蓋薄膜并灑水養(yǎng)護(hù)，直至青草生長成坪。（九）沉降觀測(cè) 測(cè)樁埋設(shè)路基幫寬施工時(shí)，需對(duì)既有線路基進(jìn)行沉降和位移的監(jiān)測(cè)。監(jiān)測(cè)的辦法是：在緊靠鐵絲網(wǎng)防護(hù)欄外側(cè)既有線路基面上,每10米設(shè)置一個(gè)觀測(cè)樁，其中在影響路基的范圍之外設(shè)置兩個(gè)點(diǎn)，利用此兩點(diǎn)由全站儀測(cè)量出觀測(cè)樁的縱橫向位移量，用高精度水平儀測(cè)量出觀測(cè)樁的沉降量。當(dāng)路基水平位移或垂直位移變化量大于2mm/d，或累計(jì)變化量大于10mm時(shí)必須停止施工，并及時(shí)通知設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)評(píng)定處理，并等到路基、軌面穩(wěn)定后方可繼續(xù)施工。 監(jiān)測(cè)結(jié)果處理在路基幫寬施工過程中，安排專業(yè)測(cè)量人員按照以上要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)，若發(fā)現(xiàn)有沉降、位移影響到列車運(yùn)營，應(yīng)立即停止施工，同時(shí)通過駐站聯(lián)絡(luò)員向車站調(diào)度員匯報(bào)，并通知工務(wù)部門請(qǐng)求協(xié)助處理。由于西安工務(wù)段是對(duì)既有線軌面控制及養(yǎng)護(hù)的專業(yè)部門，為確保施工期間營業(yè)線運(yùn)營安全，我部除加強(qiáng)監(jiān)測(cè)外，還將與工務(wù)段進(jìn)行協(xié)商，將既有線軌面監(jiān)測(cè)方面的工作委托工務(wù)段協(xié)助監(jiān)測(cè)，發(fā)現(xiàn)軌面下沉等異常情況，也委托工務(wù)段協(xié)助及時(shí)處理，我部也將積極配合，確保既有線行車安全。七、工期目標(biāo)和各分部分項(xiàng)工程工期安排總體工期目標(biāo)：2010年7月15日正式開工，2011年1月28日完成竣工驗(yàn)收?？偣て?97天。序號(hào)里程/名稱項(xiàng)目名稱主要施工內(nèi)容開始時(shí)間完成時(shí)間1K1101+800K1104+300路基幫寬工程路基基底處理2010-7-152010-11-142路基土方填筑2010-8-202010-12-273路基附屬工程2010-1-102011-1-28八、工程質(zhì)量控制的措施 （1）認(rèn)真組織審圖：施工前組織有關(guān)人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真審核并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系和糾正，做到不盲目照?qǐng)D施工。 （2）加強(qiáng)原材料把關(guān)：凡施工中所有使用的原材料、半成品、成品和設(shè)備，必須具有出廠合格證和質(zhì)量報(bào)告單，并取樣檢驗(yàn)或開箱點(diǎn)收，做到先檢后用，不合格堅(jiān)決退貨。 （3）嚴(yán)格工序控制：以工序質(zhì)量保單位工程質(zhì)量，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)全線創(chuàng)優(yōu)。在各工序開展之前，必須對(duì)每一個(gè)作業(yè)班組進(jìn)行詳盡的技術(shù)交底和質(zhì)量達(dá)標(biāo)操作程序交底。每日班組長組織作業(yè)人員進(jìn)行班前講話；班后對(duì)照作業(yè)對(duì)象填寫各單項(xiàng)、分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查，并在驗(yàn)收評(píng)定表中簽字。若發(fā)現(xiàn)操作過程中存在的質(zhì)量問題或達(dá)不到質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，及時(shí)制止，并按質(zhì)量控制程序組織有關(guān)人員進(jìn)行質(zhì)量偏差原因分析，制定糾偏措施，認(rèn)真整改，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)。易發(fā)生質(zhì)量通病的工序，設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，事先制定防范措施，加強(qiáng)專項(xiàng)檢查，杜絕質(zhì)量通病。九、工期保證主要措施（一）施工組織措施 1、建立強(qiáng)有力的高效運(yùn)轉(zhuǎn)指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機(jī)械設(shè)備、材料供應(yīng)、勞力調(diào)配、組織施工生產(chǎn)，掌握形象進(jìn)度，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理；對(duì)控制工期的重點(diǎn)工程建立工期領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制。對(duì)其他各項(xiàng)工程明確階段性工期目標(biāo)，組織階段性施工生產(chǎn)高潮，緊張有序、均衡持續(xù)穩(wěn)定地展開施工，明確工期兌現(xiàn)。 2、在施工中與當(dāng)?shù)卣腿罕娊⒚芮新?lián)系。積極配合有關(guān)單位，努力完成用地界內(nèi)征遷、電纜遷移、防護(hù)工作，為早日順利開工創(chuàng)造條件。 3、發(fā)揮政治優(yōu)勢(shì)，加強(qiáng)思想政治工作，充分調(diào)動(dòng)各種積極因素，密切各方面的關(guān)系，提高職工的生產(chǎn)積極性。 4、建立工地調(diào)度會(huì)議制度，每日由項(xiàng)目經(jīng)理或施工員主持會(huì)議，檢查施工計(jì)劃落實(shí)情況和存在問題，提出處理意見，指定專人負(fù)責(zé)解決，保證施工計(jì)劃順利完成。5、開展積極的施工競(jìng)賽，激發(fā)廣大員工的積極性。每月前2天由工程部制定詳細(xì)的施工計(jì)劃并制定相應(yīng)的獎(jiǎng)罰措施。項(xiàng)目部每周開一次工期執(zhí)行情況檢查會(huì)，對(duì)未完成本周內(nèi)工程數(shù)量的作業(yè)隊(duì)伍，提出批評(píng)并幫助解決施工中存在的問題；每月開一次工期總結(jié)大會(huì)，對(duì)未按計(jì)劃完成的作業(yè)隊(duì)伍將按施工計(jì)劃的罰款條款進(jìn)行罰款；對(duì)能按期完成計(jì)劃工作內(nèi)容的作業(yè)隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。做到日保周，周保月的良性循環(huán)。（二）技術(shù)措施 1、編制合理的、科學(xué)的、可行的施工組織設(shè)計(jì)，施工中采用多級(jí)網(wǎng)絡(luò)控制工期，優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新方法，成立QC攻關(guān)小組，并嚴(yán)格按施工組織制定的工期要求組織施工，出現(xiàn)問題及時(shí)采取有效措施進(jìn)行調(diào)整，確保工程進(jìn)度在可控狀態(tài)下進(jìn)行。 2、進(jìn)行施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備的調(diào)遣及臨時(shí)生產(chǎn)用房、臨時(shí)便道的修建準(zhǔn)備工作，并作好“三通一平”等工作，同時(shí)各種技術(shù)準(zhǔn)備工作也超前運(yùn)行，如各種原材料抽檢試驗(yàn)、隱蔽工程的檢查、實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)編制等。 3、積極與路局工務(wù)處道口辦、運(yùn)輸處和當(dāng)?shù)剀囌?、工?wù)、電務(wù)、政府（交通、公安、環(huán)保等管理部門）保持密切的聯(lián)系，提前辦好各種手續(xù)，取得支持，創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，保證施工進(jìn)度的正常進(jìn)行。 4、針對(duì)本工程機(jī)械作業(yè)多的特點(diǎn)，按照施工組織設(shè)計(jì)，配足各種性能良好的機(jī)械設(shè)備投入本工程。對(duì)重點(diǎn)的施工機(jī)械要建立專人負(fù)責(zé)，定期檢查維修制度，保證重點(diǎn)工程項(xiàng)目機(jī)械的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，提高機(jī)械使用率。 5、加強(qiáng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)肅施工及紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)施工措施和進(jìn)度計(jì)劃。（三）非正常天氣條件下的保證措施1、項(xiàng)目部設(shè)調(diào)度人員及時(shí)與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立聯(lián)系，隨時(shí)掌握氣象預(yù)報(bào)，每天收聽天氣預(yù)報(bào)，了解氣象變化趨勢(shì)，以指導(dǎo)施工，安排好暴雨、雷陣雨天氣、大風(fēng)天氣的施工計(jì)劃。2、建立防洪、防汛機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立防洪、防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，下設(shè)防洪、防汛辦公室，辦公室設(shè)在項(xiàng)目部。架子隊(duì)成立防洪、防汛搶險(xiǎn)隊(duì)。同時(shí)備足防洪、防汛物資（編制袋、碎石、枕木、木樁）及防洪機(jī)械（抽水機(jī)、潛水泵），在每處路基幫寬施工地點(diǎn)配備不少于100m3碎石、300只編制袋、20根枕木、80根木樁。3、加強(qiáng)與設(shè)備單位-工務(wù)工區(qū)的聯(lián)系，隨時(shí)保持溝通渠道，如遇險(xiǎn)情立即啟動(dòng)搶險(xiǎn)預(yù)案，積極組織搶險(xiǎn)或配合設(shè)備單位搶險(xiǎn)。（四）冬季施工質(zhì)量保證措施調(diào)度人員要經(jīng)常與氣象部門聯(lián)系，收集氣象預(yù)報(bào)資料，及時(shí)掌握天氣變化動(dòng)態(tài)，做好對(duì)寒流、低溫、暴風(fēng)雪等惡劣天氣的預(yù)報(bào)。當(dāng)晝夜平均氣溫連續(xù)三天低于或最低氣溫低于-時(shí)，按冬季施工辦理。特別是施工便道的維修，保證管段內(nèi)材料運(yùn)輸和進(jìn)出取土場(chǎng)的道路暢通，充分做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，抓住施工黃金時(shí)間。加大運(yùn)料、備料的力度，不因天氣變化中斷供料影響工程進(jìn)度。加強(qiáng)技術(shù)交底工作，嚴(yán)肅施工紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行施組和各項(xiàng)施工措施及進(jìn)度計(jì)劃。及時(shí)根據(jù)天氣變化，調(diào)整工作內(nèi)容，在災(zāi)害性氣候來臨之前，對(duì)關(guān)鍵工程和關(guān)鍵工序展開突擊，把氣候造成的不利影響降至最低限度。安排好季節(jié)性施工，不因天氣變化而影響工期計(jì)劃。冬季施工防寒措施路堤的施工地基應(yīng)在凍結(jié)前處理，處理應(yīng)清除冰雪、疏干積水，坑洼處用與地基同類的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基應(yīng)隨即采用塑料薄膜覆蓋不使凍結(jié)；本工程填料水泥改良土，冬季填筑改良土，嚴(yán)禁采用已凍土進(jìn)行拌制、填、壓，拌制用土中嚴(yán)禁含有凍土塊。填筑路堤應(yīng)隨挖、隨拌、隨運(yùn)、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。應(yīng)保證挖、拌、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間；施工過程中遇到大雪中途停工時(shí),應(yīng)推平碾壓并采用塑料薄膜覆蓋,繼續(xù)施工前,應(yīng)清除表面冰雪。對(duì)取土場(chǎng)、路塹和路堤的外露土層應(yīng)用松土或草袋覆蓋；分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%-25%；低溫施工的路基面及邊坡的修整工作宜在解凍后進(jìn)行。、機(jī)械設(shè)備的“四防”機(jī)械設(shè)備注意“四防”（防寒、防凍、防滑、和防水）事項(xiàng)。A、入冬前對(duì)在使用的設(shè)備進(jìn)行一次換季保養(yǎng)，檢查技術(shù)狀況，更換適宜的各種油品、防凍液等。B、新購防凍液應(yīng)測(cè)定凝點(diǎn)，不加防凍液的機(jī)械設(shè)備實(shí)行掛牌防水制度，將責(zé)任落實(shí)到人。C、冬季啟動(dòng)機(jī)械設(shè)備要確保慢速運(yùn)轉(zhuǎn)。待機(jī)油、液壓油速度和壓力正常后方能帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。要經(jīng)常檢查機(jī)械是否有漏油、滴油現(xiàn)象，嚴(yán)禁用明火預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。D、運(yùn)輸車輛在冰雪道路上行駛要配防滑鏈條，并低速行駛。十、施工安全保證措施 （一）安全生產(chǎn)目標(biāo) 1、指導(dǎo)思想 貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，安全、優(yōu)質(zhì)、高效地完成施工任務(wù)。 2、目標(biāo) 無人身事故；無行車事故； 3、實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，遵循國家關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，制定安全措施，避免事故的發(fā)生。 一旦發(fā)生重大傷亡事故，須立即報(bào)告上級(jí)主管部門和當(dāng)?shù)貏趧?dòng)部門、檢察機(jī)關(guān)、并通知建設(shè)單位代表，對(duì)事故按“四不放過”原則進(jìn)行處理。 （二）安全保證體系 1、本工程分別就施工安全技術(shù)措施、車輛、機(jī)電設(shè)備、施工操作、安全教育、安全檢查、事故處理等方面，設(shè)立安全責(zé)任崗位，建立安全保證體系。 2、安全組織（成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組） 組長：汪明 副組長：陳彬組員：李芬、覃洪、鮑光磊、韓希仲、薛慶增、熊亮亮、史峰3、安全生產(chǎn)責(zé)任制項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)本工程安全負(fù)責(zé)。為確保各項(xiàng)施工安全技術(shù)措施的順利實(shí)施，經(jīng)理部由專職安全員負(fù)責(zé)安全工作。逐級(jí)建立安全管理責(zé)任制度，做到分工明確，責(zé)任到人。管理者堅(jiān)持安全生產(chǎn)“五到位”，即：“健全機(jī)構(gòu)到位，批閱安全文件到位，深入現(xiàn)場(chǎng)到位，檢查到位，處理問題到位”。并實(shí)現(xiàn)“四全”,即：“全員、全過程、全方位、全天候”安全管理。安全生產(chǎn)保證體系安全保證體系思想保證提高全員意識(shí)營業(yè)線安規(guī)、技規(guī)教育組織保證項(xiàng)目部安全領(lǐng)導(dǎo)小組安質(zhì)部架子隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)小組班組安全檢查員工作保證開工前檢查施工過程檢查收尾過程檢查制度保證國家安全法律法規(guī)經(jīng)濟(jì)保證包保責(zé)任制獎(jiǎng)罰分明經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)安 全 生 產(chǎn) 目 標(biāo)運(yùn)營行車安全第一運(yùn)營安全為了生產(chǎn)生產(chǎn)必須確保行車安全營業(yè)線旁施工安全規(guī)章制度：確保行車安全制；確保鐵路設(shè)備安全制；營業(yè)線施工許可證制；簽訂安全施工協(xié)議制；施工方案逐級(jí)審批制；干部包保安全責(zé)任制；安全培訓(xùn)上崗制；營業(yè)線巡邏檢查制；“三不動(dòng)”“三不離”；營業(yè)線施工“八不準(zhǔn)”安全處罰機(jī)制；營業(yè)線旁安全施工的有關(guān)規(guī)定4、安全生產(chǎn)教育制工程開工前對(duì)參加本工程的全員進(jìn)行安全教育，組織學(xué)習(xí)鐵道部鐵辦2008190號(hào)、西安路局等文件，國家有關(guān)技術(shù)規(guī)范和安全操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定。項(xiàng)目部每周組織一次安全講課活動(dòng)；班組每天班前進(jìn)行安全操作講話?！八膯T一長”必須經(jīng)過路局培訓(xùn)，持證上崗。特殊工種，如：線路防護(hù)員、電工、各種機(jī)械作業(yè)司機(jī)等必須持證上崗。5、安全生產(chǎn)檢查制度項(xiàng)目部每旬一次，項(xiàng)目作業(yè)隊(duì)每周一次，對(duì)各工點(diǎn)、各工序進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，并將處理意見記入檢查記錄中，對(duì)重大問題發(fā)隱患通知書，采取有效對(duì)策，限期整改并進(jìn)行復(fù)查。 （三）保證既有線施工安全措施1、加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育工作，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)語牌。對(duì)參加施工的全體人員進(jìn)行安全簽名教育，考試合格后方可上崗。2、在運(yùn)行線施工作業(yè)時(shí)，設(shè)專人防護(hù)，防護(hù)人員由上海路局培訓(xùn)考試合格的正式職工擔(dān)任。施工時(shí)設(shè)立施工作業(yè)標(biāo)志，未設(shè)好防護(hù)，不得施工。大型機(jī)械施工采用“一人一機(jī)”防護(hù)。駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)保證聯(lián)系通暢，每次聯(lián)系均形成書面記錄。3、所有作業(yè)人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，穿著統(tǒng)一的黃色安全防護(hù)服。上下班及作業(yè)時(shí)嚴(yán)禁穿越線路。4、施工中使用的機(jī)具、材料不得侵入限界，嚴(yán)禁將料、具及其他物品放在道心里或鋼軌上，以及妨礙行車安全的地點(diǎn)，施工材料、機(jī)具嚴(yán)禁翻越線路搬運(yùn)。5、對(duì)所有參加施工人員根據(jù)其工種、施工項(xiàng)目有針對(duì)性的進(jìn)行一次全面的安全培訓(xùn)，通過培訓(xùn)，增強(qiáng)參加施工人員的安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，確保行車及人身安全。6、每個(gè)架子隊(duì)建立安全管理小組，制定安全措施及管理辦法，指定專人負(fù)責(zé)檢查工地施工安全工作，把安全工作抓到實(shí)處。7、上班前，領(lǐng)工員統(tǒng)一部署施工安全、質(zhì)量注意事項(xiàng)。下班前，各施工班進(jìn)行檢查，確認(rèn)無任何安全、質(zhì)量隱患方可下工。每旬召開一次安全總結(jié)會(huì)議，遇有不安全因素，隨時(shí)召開會(huì)議進(jìn)行分析，并采取果斷措施。8、成立檢查、養(yǎng)護(hù)專職小組，每組68人。密切配合設(shè)備管理單位派出的施工安全監(jiān)督員做好每天檢查工作。軌道幾何狀態(tài)要堅(jiān)持24小時(shí)巡檢制并形成詳細(xì)記錄。有超限及時(shí)消滅。檢查、消滅要有簽認(rèn)記錄。對(duì)缺、損、松的零配件，要及時(shí)補(bǔ)齊、更換、擰緊。確保道床飽滿、密實(shí)、整齊、排水良好，道床肩寬符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。遇連續(xù)雨水天氣時(shí)，要增加巡檢密度，除了加強(qiáng)對(duì)軌道的檢查次數(shù)外，對(duì)路基及邊坡加寬地段更應(yīng)進(jìn)行重點(diǎn)檢查防護(hù)，防止坍塌。做到早發(fā)現(xiàn)、早處理。 （四）營業(yè)線施工光纜、電纜防護(hù)措施施工前需對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，在施工范圍內(nèi)是否有其他需改移的管線，施工時(shí)需切實(shí)做好保護(hù)措施方案，保證各類管線的安全。施工單位須與地方各產(chǎn)權(quán)部門、鐵路供電段、電務(wù)段、通信段、工務(wù)段密切協(xié)作，抓緊管線的遷改、防護(hù)工作，以免形成相互干擾。路基施工之前必須了解地下設(shè)施情況，應(yīng)使用電纜探測(cè)儀探測(cè)地下電纜埋設(shè)路徑，防止路基施工破壞既有管、線、纜。施工過程中，若遇到其他單位的地下設(shè)備，應(yīng)及時(shí)與有關(guān)單位聯(lián)系，修改其徑路。如傷害到其他設(shè)備，應(yīng)立刻通知相關(guān)部門進(jìn)行搶修，同時(shí)施工人員在修復(fù)之前不得離開。施工前先人工探挖地下管線，明確管線路徑，確保管線安全。（五）營業(yè)線架空網(wǎng)線的安全措施施工前定出距既有線的接觸網(wǎng)、回流線2m范圍的安全紅線，嚴(yán)禁大型機(jī)械在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)施工，在吊車吊放挖孔樁鋼筋籠及砼汽車泵輸送砼等機(jī)械施工時(shí)，由安全防護(hù)員全程進(jìn)行監(jiān)控，確保在安全紅線之外進(jìn)行施工作業(yè)。3m以上物件需用人工進(jìn)行搬運(yùn)時(shí)，用雙手提挪搬運(yùn)，嚴(yán)禁施工作業(yè)人員肩扛沿既有線臨時(shí)柵欄走動(dòng)。測(cè)量人員在既有線附近測(cè)量時(shí)嚴(yán)禁使用鋁合金塔尺和受潮的木塔尺，必須選用絕緣測(cè)具。 （六）營業(yè)線大型機(jī)械施工卡控防護(hù)措施施工機(jī)械派專人看護(hù)，機(jī)械鑰匙交給項(xiàng)目部，由項(xiàng)目部指定專人統(tǒng)一管理。具體卡控措施： l、施工單位提供有效的設(shè)備年檢合格證書和司機(jī)操作證書復(fù)印件報(bào)監(jiān)理確認(rèn)，必要時(shí)檢查司機(jī)實(shí)際操作技能；特種設(shè)備需通過有資質(zhì)的特種設(shè)備檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)合格。 2、施工前，施工單位必須對(duì)工程機(jī)械操作司機(jī)進(jìn)行營業(yè)線施工安全教育，考試合格后才能上崗，保留試卷備查，報(bào)監(jiān)理確認(rèn)。 3、施工單位需租賃機(jī)械時(shí)，必須向具有獨(dú)立法人資格的出租單位租賃，