4號(hào)現(xiàn)場(chǎng)檢車員崗位作業(yè)指導(dǎo)書

崗位作業(yè)指導(dǎo)書車輛段崗位作業(yè)文件標(biāo)準(zhǔn)號(hào)遼輛技字2012030號(hào)列檢作業(yè)指導(dǎo)書版次號(hào)發(fā)布時(shí)間20121120名稱4號(hào)現(xiàn)場(chǎng)檢車員一班崗位工作標(biāo)準(zhǔn)編制技術(shù)科1適用范圍南列檢作業(yè)場(chǎng)4號(hào)現(xiàn)場(chǎng)檢車員。2上崗條件21班前充分休息好，不得飲酒，保持精神狀態(tài)良好；22必須按照規(guī)定穿戴勞動(dòng)防護(hù)服，著裝整齊；禁止穿涼鞋、拖鞋、塑料底或帶鐵釘鐵掌的鞋。23冬季防護(hù)帽耳孔必須外露，不準(zhǔn)戴色鏡和穿超長(zhǎng)棉大衣；夏季著用雨衣、雨帽時(shí)，將帽邊卷起，擴(kuò)大視野；不許穿長(zhǎng)雨衣。3勞動(dòng)組織四班制輪班方式，班組按照一班、二班、三班及四班進(jìn)行劃分，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)組分為一組、二組、三組。4工作關(guān)系檢車員列車技術(shù)作業(yè)中服從檢車工長(zhǎng)、檢車副工長(zhǎng)、值班檢車員作業(yè)指揮，日常管理服從班組管理。5工作權(quán)限全面落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)檢車員崗位工作標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)章制度。6工作目標(biāo)按照規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，安全措施，崗位管理制度進(jìn)行鐵路貨車的檢查和發(fā)現(xiàn)故障處理并按要求做好相應(yīng)的記錄，消除鐵路貨車安全隱患，保證鐵路貨車技術(shù)質(zhì)量符合規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。7工作要求充分利用技檢時(shí)間，在規(guī)定的技檢時(shí)間內(nèi)，按照作業(yè)范圍及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)完成列車技術(shù)作業(yè)，確保列車安全正點(diǎn)。8工作路線見附圖現(xiàn)場(chǎng)檢車員接發(fā)車出場(chǎng)歸所線路圖9作業(yè)環(huán)境91作業(yè)線路到達(dá)場(chǎng)作業(yè)線路為10條，呈東西走向，自北向南按照110排列，其中北側(cè)第1條線為大鄭下行線、第2條線為機(jī)車走行線、第3條線起為列檢作業(yè)線路；上行直通場(chǎng)作業(yè)線路為5條，呈東西走向，自南向北按照15排列；下行直通兼出發(fā)場(chǎng)作業(yè)線路為15條，呈東西走向，自北向南按照115排列，其中北側(cè)第1條線為大鄭下行線、第2條線起為列檢作業(yè)線路。到達(dá)場(chǎng)及下行直通兼出發(fā)場(chǎng)均設(shè)置2個(gè)待檢室，分別設(shè)于西頭、東頭；上行直通場(chǎng)設(shè)置3個(gè)待檢室，分別設(shè)于西頭、中部、東頭。92待檢室93試驗(yàn)裝置到達(dá)場(chǎng)設(shè)有微控列車試驗(yàn)器11臺(tái)。其中東部1道2道1臺(tái)間編號(hào)為1號(hào)、上行直通場(chǎng)設(shè)有集中式微控列車試驗(yàn)器1臺(tái)。延長(zhǎng)軟管分別設(shè)置在西部1道2道間、3道4道間、4道5道。下行直通兼出發(fā)場(chǎng)設(shè)有微控列車試驗(yàn)器12臺(tái)，其中東部15道14道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為1號(hào)，13道14道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為2號(hào)，11道12道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為3號(hào)，10道11道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為4號(hào)，9道10道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為5號(hào)，7道8道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為6號(hào)，5道6道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為7號(hào)，3道4道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為8，1道2道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為9。西部15道14道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為10號(hào)，13道12道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為11號(hào)，11道10道間設(shè)置1臺(tái)、編號(hào)為12號(hào)。到達(dá)場(chǎng)設(shè)有34個(gè)現(xiàn)場(chǎng)材料分存箱，自西向東排列，設(shè)置在1道2道間、3道4道間、6道7道間、8道9道間。編號(hào)分別為1、2、3、4、5、6號(hào)，12、11、10、9、8、7號(hào)，13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、23、24號(hào)，34、33、32、31、30、29、28、27、26、25號(hào)。上行直通場(chǎng)設(shè)有4個(gè)現(xiàn)場(chǎng)材料分存箱，設(shè)置在3道4道間編號(hào)自西向東分別為1、2、3、4號(hào)。下行直通兼出發(fā)場(chǎng)設(shè)有40個(gè)現(xiàn)場(chǎng)材料分存箱，編號(hào)自南向北、自東向西按照140號(hào)排列，其中4道5道間、6道7道間、8道9道間、12道13道間各設(shè)置10個(gè)材料分存箱，編號(hào)分別為4、8、12、16、20、24、28、32、36、40號(hào)，3、7、11、15、19、23、27、31、35、39號(hào)，2、6、10、14、18、22、26、30、34、38號(hào)，1、5、9、13、17、21、25、29、33、37號(hào)。94材料分存箱作業(yè)場(chǎng)設(shè)電動(dòng)脫軌器，現(xiàn)場(chǎng)每條作業(yè)線路一套，共設(shè)置30套，分別設(shè)置于各作業(yè)股道的兩端，按照作業(yè)股道號(hào)排列，其中到達(dá)場(chǎng)10套、上行直通場(chǎng)5套、下行直通兼出發(fā)場(chǎng)15套，到達(dá)及下行直通場(chǎng)兼出發(fā)場(chǎng)監(jiān)控?cái)z像裝置設(shè)置在脫軌器轉(zhuǎn)轍機(jī)一側(cè)。95安全防護(hù)裝置設(shè)移動(dòng)脫軌器，共設(shè)置12臺(tái)，其中到達(dá)場(chǎng)4臺(tái)、上行直通場(chǎng)2臺(tái)、下行直通兼出發(fā)場(chǎng)6臺(tái)，分別設(shè)置于作業(yè)股道的兩端，涂打編號(hào)。96修理工具到達(dá)、上行直通及下行直通兼出發(fā)場(chǎng)均設(shè)有大型工具存放室1個(gè)，分別設(shè)于作業(yè)場(chǎng)中部。到達(dá)、上行直通和下行直通兼出發(fā)場(chǎng)各設(shè)有材料配件存放庫(kù)1處。97大型配件10工（量）具及裝備序號(hào)名稱數(shù)量規(guī)格備注1檢車燈1個(gè)海洋王75102檢查錘1把3對(duì)講機(jī)1臺(tái)GP3688GP2000CP16004手持機(jī)1臺(tái)5工具帶（包）1套6活口扳手1把300MM7熒光分車牌1個(gè)8卷尺1個(gè)2M11一班作業(yè)工序接班準(zhǔn)備點(diǎn)名會(huì)整隊(duì)出發(fā)交接出務(wù)接發(fā)車預(yù)報(bào)處理制動(dòng)試驗(yàn)技術(shù)檢查故障處理撤除號(hào)志簡(jiǎn)略試驗(yàn)作業(yè)結(jié)束其他工作辦理交班整隊(duì)回所完工分析12工作前準(zhǔn)備740（1820）以前到作業(yè)場(chǎng)，在相應(yīng)班組更衣室換工作服，750（1930）到點(diǎn)名室參加班組點(diǎn)名會(huì)。坐姿端正，對(duì)講機(jī)掛于身體左側(cè)，車統(tǒng)15A、碳素中性筆放置在工作服左側(cè)上口袋。121接班準(zhǔn)備按受工長(zhǎng)（副工長(zhǎng)）對(duì)著裝等檢查，班前試問。1221安全抽測(cè)1222聽聽取工長(zhǎng)傳達(dá)接班會(huì)所領(lǐng)受的精神、命令，結(jié)合天氣、歷史上今天等情況進(jìn)行安全預(yù)想，提出安全措施，對(duì)當(dāng)班工作要結(jié)合本崗位實(shí)際做到心中有數(shù)，清楚當(dāng)班工作重點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)，接受酒精含量測(cè)試。122班前預(yù)想取工作要求在工長(zhǎng)（副工長(zhǎng)）組織下，列隊(duì)準(zhǔn)備出發(fā)。1231整隊(duì)123整隊(duì)出發(fā)123整隊(duì)出發(fā)1231出發(fā)到達(dá)待檢室后依次進(jìn)入。負(fù)責(zé)工具、設(shè)備交接班人員，對(duì)室內(nèi)工具、物品、環(huán)境衛(wèi)生和室外脫軌器、列車試驗(yàn)器等行車設(shè)備進(jìn)行檢查。1241檢查124設(shè)備交接1242交接交接結(jié)束返回待檢室后，按照定置管理要求放置工具等。13到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車一列作業(yè)接到列檢值班檢車員作業(yè)通知后，將值班檢車員通知的有關(guān)內(nèi)容（次輛道終到解體（或不換頭中轉(zhuǎn)、換頭中轉(zhuǎn)、換頭有調(diào)中轉(zhuǎn)、時(shí)間等）填記在檢車員工作記錄手冊(cè)（車統(tǒng)15A）內(nèi)，在副工長(zhǎng)（組長(zhǎng)）組織下起立，整理著裝、攜帶工具和安全防護(hù)用品，在待檢室門前列隊(duì)。1311作業(yè)準(zhǔn)備131出務(wù)接車1312安在副工長(zhǎng)（組長(zhǎng)）組織下列隊(duì)，接受檢查著裝、攜帶工具檢查，聽取安全提示。全提示列隊(duì)出務(wù)，人間距不超過15M，橫過線路時(shí)小執(zhí)行“一站立、二指看、三細(xì)聽、四通過”制度，行進(jìn)當(dāng)中確保隊(duì)形完整。1313出務(wù)作業(yè)131出務(wù)1314準(zhǔn)備作業(yè)提前35MIN到達(dá)指定線路、規(guī)定位置，面向來(lái)車方向立正站好，準(zhǔn)備接車。接車列車進(jìn)入本線后，與2號(hào)檢車員同步顯示引導(dǎo)信號(hào)。接到列車進(jìn)入檢查發(fā)現(xiàn)異狀通報(bào)后回復(fù)“機(jī)后位車輛，加強(qiáng)檢查，道部側(cè)明白”。發(fā)現(xiàn)臨線列車、機(jī)車或調(diào)車時(shí)發(fā)現(xiàn)檢車員安全提示，道有列車（或機(jī)車、調(diào)車等），注意安全。責(zé)任檢車員回復(fù)道有列車（或機(jī)車、調(diào)車等），注意安全，部明白。132檢查聯(lián)系1321進(jìn)入檢查133摘解機(jī)車1331摘解軟管待2號(hào)檢車員關(guān)閉機(jī)后第一輛前端折角塞門后，關(guān)閉機(jī)車折角塞門待2號(hào)檢車員摘解機(jī)車與車輛制動(dòng)軟管后，提開機(jī)后一輛前端車鉤至開鎖位。1332摘開機(jī)車134安全防護(hù)1341插設(shè)防護(hù)信號(hào)按“對(duì)插對(duì)”規(guī)定插設(shè)脫軌器?；貜?fù)道機(jī)后位側(cè)軸，明白，將有關(guān)內(nèi)容填記在檢車員工作記錄手冊(cè)（車統(tǒng)15A）內(nèi)，內(nèi)容包括THDS探測(cè)最大值、熱軸預(yù)報(bào)信息，TPDS、TFDS探測(cè)預(yù)報(bào)故障。1351預(yù)報(bào)記錄135預(yù)報(bào)處理1352檢測(cè)軸溫對(duì)需手摸軸溫車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)軸溫較高不能準(zhǔn)確判斷時(shí)，通知副工長(zhǎng)進(jìn)行軸溫測(cè)量,在車統(tǒng)15A內(nèi)做好記錄。軸溫超過規(guī)定溫度時(shí)，在車輛技術(shù)檢查結(jié)束后由位置檢車員將相關(guān)內(nèi)容（車號(hào)、定檢、編掛位置、實(shí)際軸位、實(shí)測(cè)溫度、環(huán)境溫度）通知列檢值班檢車員，按規(guī)定摘車送站修作業(yè)場(chǎng)臨修。檢測(cè)結(jié)果記錄檢車員工作記錄手冊(cè)（車統(tǒng)15A）中，1預(yù)報(bào)最大值內(nèi)容包括車種車型、車號(hào)、空重別、前次定檢情況、現(xiàn)車軸位、復(fù)測(cè)溫度、環(huán)境溫度和處理方式，復(fù)測(cè)溫度按照紅外線測(cè)溫儀顯示數(shù)字記錄。25T故障內(nèi)容包括道機(jī)后位車號(hào)故障，登記（或扣修等），定檢。135預(yù)報(bào)處理1353檢測(cè)記錄按照規(guī)定位置準(zhǔn)備列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。使用微控地面試風(fēng)裝置時(shí)，待2號(hào)檢車員雙手緊握延長(zhǎng)軟管端頭，軟管出風(fēng)口橫置對(duì)向無(wú)人區(qū)域后，4號(hào)檢車員緩慢開啟微控地面試風(fēng)裝置端折角塞門23次，排除風(fēng)源和延長(zhǎng)軟管的油、水、塵。（當(dāng)微控地面試風(fēng)裝置檢修、臨時(shí)故障等原因不能使用，利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，配合2號(hào)摘解機(jī)車，待2號(hào)檢車員對(duì)機(jī)車制動(dòng)管排污結(jié)束后將長(zhǎng)軟管與機(jī)后一輛制動(dòng)軟管連接，待2號(hào)開啟機(jī)車折角塞門后再緩慢開啟機(jī)后一輛前端折角塞門，向車列充風(fēng)。）1361試驗(yàn)準(zhǔn)備136制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)1362漏泄試驗(yàn)（到達(dá)不做）接到漏泄試驗(yàn)手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道前部折角塞門已關(guān)閉”，漏泄試驗(yàn)開始?！蓖ㄖ?，信號(hào)停止。接到感度試驗(yàn)制動(dòng)手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“道感度試驗(yàn)下閘”通知或機(jī)車?guó)Q笛一短聲后，信號(hào)停止。136制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)1363感度試驗(yàn)聽到1號(hào)檢車員“X道減壓XKPA，符合規(guī)定，開始跑閘”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，全列車須發(fā)生制動(dòng)作用，并在1MIN內(nèi)不得發(fā)生自然緩解。確認(rèn)所負(fù)責(zé)的鐵路貨車制動(dòng)機(jī)作用良好，接到感度試驗(yàn)緩解手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道緩解”通知或機(jī)車?guó)Q笛二短聲后，信號(hào)停止。136制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)1363感度試驗(yàn)接到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)緩解作用，全列車須在1MIN內(nèi)緩解完畢。接到制動(dòng)手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“道安定保壓試驗(yàn)下閘”通知或機(jī)車?guó)Q笛一短聲后，信號(hào)停止。136制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)1364安定保壓試驗(yàn)聽到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)缸活塞行程。確認(rèn)所負(fù)責(zé)的鐵路貨車制動(dòng)機(jī)作用良好，接到緩解手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道緩解”通知或機(jī)車?guó)Q笛二短聲后，信號(hào)停止。136制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)136制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)1364安定保壓試驗(yàn)確認(rèn)鐵路貨車制動(dòng)機(jī)緩解，聽到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)緩解作用良好。接到制動(dòng)手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道持續(xù)一定時(shí)間保壓試驗(yàn)要閘”通知或機(jī)車?guó)Q笛一短聲后，信號(hào)停止。1365持續(xù)一定時(shí)間保壓試驗(yàn)（開往京通線上行紀(jì)家溝以遠(yuǎn)的無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車）聽到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)未發(fā)生自然緩解。確認(rèn)所負(fù)責(zé)的鐵路貨車制動(dòng)機(jī)作用良好，接到緩解手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道緩解”或機(jī)車?guó)Q笛二短聲后，信號(hào)停止。聽到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)緩解作用良好。接到試驗(yàn)完了信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道試驗(yàn)結(jié)束”通知后，信號(hào)停止。1366試驗(yàn)結(jié)束1371檢查準(zhǔn)備恢復(fù)到作業(yè)起始位置，準(zhǔn)備進(jìn)行車列檢查作業(yè)。到達(dá)起始作業(yè)位置后，按規(guī)定的技術(shù)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)檢查，同段現(xiàn)場(chǎng)檢車員須平行作業(yè)、呼喚應(yīng)答。由前部向尾部進(jìn)行檢查。重點(diǎn)部位檢查提示故障（或配件、車輛、列車），加強(qiáng)檢查。137技術(shù)檢查1372技術(shù)檢查發(fā)現(xiàn)故障后（含定期檢修檢修車），將相關(guān)內(nèi)容記錄于檢車員工作記錄手冊(cè)（車統(tǒng)15A）中，記錄內(nèi)容包括編掛位置、車種車型、車號(hào)、空重別、前次定檢情況、詳細(xì)故障名稱、故障部位、處理方式等信息。制動(dòng)閥體、脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥、軸承外圈、前蓋螺栓、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器外體、主管（法蘭螺栓除外）部位嚴(yán)禁錘敲檢查。137技術(shù)檢查1372技術(shù)檢查138在技檢作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)小件修范圍故障實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)檢車員自檢自修，自檢自驗(yàn)，同段現(xiàn)場(chǎng)檢車員實(shí)行互控檢查。1小件修在列車隊(duì)發(fā)現(xiàn)大件修范圍故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知副工長(zhǎng)，由副工長(zhǎng)組織進(jìn)行處理。138故障處理1382大件修處理大件修故障時(shí)（驗(yàn)軸承、更換制動(dòng)梁等），配合副工長(zhǎng)取送工具材料，以保證在技檢時(shí)間內(nèi)完成故障處理。發(fā)現(xiàn)定期檢修檢修車和符合摘車臨修故障時(shí)（需通知工長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障），應(yīng)及時(shí)通知列檢值班檢車員，并根據(jù)列檢值班檢車員通知，在扣修的鐵路貨車上插設(shè)相應(yīng)色票。138故障處理1383檢修車扣留139撤除號(hào)志1391聯(lián)系撤除按“對(duì)撤對(duì)”規(guī)定撤除脫軌器。使用電脫，監(jiān)控脫軌器下軌到位及表示器白燈亮；使用移動(dòng)脫軌器時(shí)，撤脫軌器準(zhǔn)備信號(hào)傳遞結(jié)束后，撤除移動(dòng)脫軌器并固定存放，加鎖管理。1機(jī)車與第一輛車連掛由前部?jī)擅麢z車員（2、4號(hào)檢車員）共同負(fù)責(zé)，出務(wù)發(fā)車到達(dá)指定位置后，在第一輛車車體上插設(shè)停車信號(hào)后（停車信號(hào)插設(shè)在車列前部的列車運(yùn)行方向右側(cè)端部，晝間紅旗（展開）、夜間紅燈（點(diǎn)亮），插設(shè)牢固）。24號(hào)檢車員檢查第一輛車輛車鉤、制動(dòng)軟管技術(shù)狀態(tài)。擺正車鉤，打開鉤舌至全開位（車鉤配件齊全，技術(shù)狀態(tài)良好；制動(dòng)軟管無(wú)破損，連接器角度正確，膠圈技術(shù)狀態(tài)良好）。13101連掛前準(zhǔn)備（附圖）1310連掛機(jī)車（單班單司機(jī)值乘）13102連掛作業(yè)確認(rèn)車輛車鉤處于全開位置及機(jī)車走行線路上無(wú)障礙物后，撤除停車信號(hào)；然后向機(jī)車乘務(wù)員顯示連結(jié)手信號(hào)（晝間左手持?jǐn)n起紅色信號(hào)旗，右手持檢車錘。將攏起紅色信號(hào)旗與檢車錘成水平末端相接，夜間右手持信號(hào)燈紅色與白色燈光交替顯示。）；機(jī)車乘務(wù)員鳴笛開始連掛后，向機(jī)車乘務(wù)員顯示“向顯示人方向稍行移動(dòng)信號(hào)”（晝間左手持?jǐn)n起紅色信號(hào)旗自立平舉，右手持檢車錘在下部左右小動(dòng)。夜間右手持信號(hào)燈白色燈光在下部左右小動(dòng)。）；機(jī)車與車輛車鉤連掛后立即向機(jī)車乘務(wù)員顯示“停車”信號(hào)（晝間左手展開紅色信號(hào)旗平舉。夜間右手信號(hào)燈顯示紅色燈光）；確認(rèn)兩車鉤連掛并均處于閉鎖狀態(tài)后，4號(hào)檢車員向司機(jī)顯示向顯示人相反方向稍行移動(dòng)手信號(hào)，引導(dǎo)司機(jī)試?yán)囥^（晝間左手持?jǐn)n起紅色信號(hào)旗自立平舉，右手持檢車錘在胸前上下小動(dòng)，夜間右手持信號(hào)燈白色燈光在胸前上下小動(dòng)），機(jī)車乘務(wù)員鳴笛后進(jìn)行試?yán)?，確認(rèn)可靠連結(jié)后4號(hào)檢車員向司機(jī)顯示連掛完畢手信號(hào)（晝間右手持?jǐn)n起紅色信號(hào)旗和檢車錘，上弧線向車列方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。夜間右手持信號(hào)燈，白色燈光上弧線向車列方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)）。顯示“停車”信號(hào)。4號(hào)檢車員插設(shè)車輛車鉤防跳插銷，卸下機(jī)車制動(dòng)軟管防塵堵，吊掛防塵堵，檢查機(jī)車制動(dòng)軟管膠圈狀態(tài)，進(jìn)行制動(dòng)軟管吹塵，連結(jié)機(jī)車與車輛制動(dòng)軟管，緩慢打開機(jī)車折角塞門（車輛車鉤防跳插銷插設(shè)牢固。機(jī)車制動(dòng)軟管膠圈技術(shù)狀態(tài)良好。左手扶住機(jī)車制動(dòng)軟管，右手握住機(jī)車折角塞門手把，適度打開、關(guān)閉機(jī)車折角塞門2次進(jìn)行吹塵。）。13103連掛結(jié)束和應(yīng)急處理連掛機(jī)車作業(yè)完畢后，顯示“好了”信號(hào)，機(jī)車乘務(wù)員鳴笛回示（12號(hào)檢車員與4號(hào)檢車員進(jìn)行聯(lián)控后，等待進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)。2如需稍后進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡(jiǎn)略試驗(yàn)，2號(hào)檢車員與4號(hào)檢車員進(jìn)行聯(lián)控后，2號(hào)檢車員撤除安全防護(hù)停車信號(hào)）。需進(jìn)入機(jī)車與車輛間處理車鉤故障時(shí)，須通知機(jī)車乘務(wù)員反向移動(dòng)，并顯示“摘解”信號(hào)，機(jī)車乘務(wù)員換端后操縱，移動(dòng)6米左右信車。在機(jī)次一輛前端（來(lái)車方向左側(cè)）設(shè)置停車信號(hào)后再進(jìn)行故障處理，處理完畢撤除停車信號(hào)后重新進(jìn)行連掛機(jī)車作業(yè)。應(yīng)急處理1發(fā)現(xiàn)機(jī)車和車輛鉤位不對(duì)位時(shí)，立即停止連掛作業(yè)，指揮機(jī)車離開車輛10M以上，4號(hào)檢車員插設(shè)安全防護(hù)停車信號(hào)，調(diào)整鉤位，2號(hào)檢車員安全防護(hù)。2發(fā)現(xiàn)車輛不落鎖時(shí)，指揮機(jī)車離開車輛20M以上，工長(zhǎng)組織前后部檢車員插設(shè)脫軌器后，進(jìn)行故障處理。撤除脫軌器再次連掛車鉤。3發(fā)現(xiàn)互鉤差超限時(shí)，必須測(cè)量車輛車鉤實(shí)際高度，如果高度不符合規(guī)定，工長(zhǎng)組織在車鉤連掛后進(jìn)行處理。不便于處理時(shí)應(yīng)按照第2項(xiàng)拉空處理。4發(fā)現(xiàn)機(jī)車車鉤、制動(dòng)軟管技術(shù)狀態(tài)不良時(shí)，應(yīng)通知機(jī)車司機(jī)進(jìn)行處理。確認(rèn)停車信號(hào)插設(shè)完畢后，左手緊握機(jī)車軟管端頭，軟管出風(fēng)口橫置對(duì)向無(wú)人區(qū)域，然后右手緩慢打開機(jī)車折角塞門23次進(jìn)行排污后關(guān)閉；待2號(hào)檢車員連接好機(jī)車與車輛制動(dòng)軟管后，緩慢開啟機(jī)車折角塞門。13111列車通風(fēng)1311簡(jiǎn)略試驗(yàn)（到達(dá)不做）13112簡(jiǎn)略試驗(yàn)接到制動(dòng)手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到機(jī)車?guó)Q笛一短聲或車輛已制動(dòng)后，表示制動(dòng)開始，手信號(hào)停止；接到緩解手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到機(jī)車?guó)Q笛二短聲或車輛已緩解后，表示緩解開始，手信號(hào)停止。簡(jiǎn)略試驗(yàn)結(jié)束后，在機(jī)后第一輛前端面向列車平行站立等待送車。列車起動(dòng)后，面向列車尾部與列車成45度角半蹲式送車，重點(diǎn)觀察車輛技術(shù)狀態(tài)是否有異狀，轉(zhuǎn)向架各配件有無(wú)脫落及其它異常情況，耳聽閘瓦與車輪是否有抱閘異音，車輪是否有較大打擊鋼軌的聲音，發(fā)現(xiàn)問題后，立即用對(duì)講機(jī)通報(bào)，由副工長(zhǎng)組織妥善處理。13121送車1312送車13122送車結(jié)束待列車最后一輛完全越過本位置后，起身面向列車開出方向站立目送列車。在副工長(zhǎng)（組長(zhǎng)）組織下列隊(duì)統(tǒng)一歸所或進(jìn)行其它作業(yè)，行走時(shí)人間距不超過15M，橫過線路時(shí)執(zhí)行“一站立、二指看、三細(xì)聽、四通過”制度，行進(jìn)當(dāng)中確?？v隊(duì)形完整。13131列隊(duì)歸所1313列隊(duì)歸所13132信息整理回待檢室后依次將工具等放置在規(guī)定位置，將車統(tǒng)15A內(nèi)大、小件修等鐵路貨車相關(guān)信息填寫在車統(tǒng)81A等內(nèi)，關(guān)門車、典型故障等通知列檢助理值班檢車員做好記錄，并均按規(guī)定錄入HMIS，并將THDS、TADS、TPDS、TFDS預(yù)報(bào)確認(rèn)及處理情況通報(bào)給列檢值班檢車員或通過手持機(jī)反饋。14始發(fā)作業(yè)列車崗位標(biāo)準(zhǔn)接到列檢值班檢車員列車編好作業(yè)通知后，將值班檢車員通知的有關(guān)內(nèi)容（道始發(fā)次股道輛計(jì)劃開車時(shí)間等）填記在檢車員工作記錄手冊(cè)（車統(tǒng)15A）內(nèi)，在副工長(zhǎng)（組長(zhǎng)）組織下起立，整理著裝、攜帶工具和安全防護(hù)用品，在待檢室門前列隊(duì)。1411作業(yè)準(zhǔn)備141出務(wù)作業(yè)1412安全提示在副工長(zhǎng)（組長(zhǎng)）組織下列隊(duì)，接受檢查著裝、攜帶工具檢查，聽取安全提示。列隊(duì)出務(wù)，人間距不超過15M，橫過線路時(shí)小執(zhí)行“一站立、二指看、三細(xì)聽、四通過”制度，行進(jìn)當(dāng)中確保隊(duì)形完整。141出務(wù)作業(yè)1413進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)142到位插設(shè)142到達(dá)指定位置后，面向車列方向立正站好。1作業(yè)到位按“對(duì)插對(duì)”規(guī)定插設(shè)脫軌器。1422插設(shè)防護(hù)信號(hào)143技術(shù)1431記錄核對(duì)接到列檢值班檢車員開始作業(yè)通知后，將有關(guān)內(nèi)容與檢車員工作記錄手冊(cè)（車統(tǒng)15A）記錄內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)。使用微控地面試風(fēng)裝置時(shí)，待2號(hào)檢車員雙手緊握延長(zhǎng)軟管端頭，軟管出風(fēng)口橫置對(duì)向無(wú)人區(qū)域后，緩慢開啟微控地面試風(fēng)裝置端折角塞門23次，排除風(fēng)源和延長(zhǎng)軟管的油、水、塵。（當(dāng)微控地面試風(fēng)裝置檢修、臨時(shí)故障等原因不能使用，利用本務(wù)機(jī)車進(jìn)行列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)時(shí)，待2號(hào)檢車員排污結(jié)束后將長(zhǎng)軟管與機(jī)后一輛制動(dòng)軟管連接。）按出場(chǎng)站立位置開始連接制動(dòng)軟管、開放折角塞門、恢復(fù)緩解閥（半自動(dòng)緩解閥）正位，平行作業(yè)不超過1輛車，嚴(yán)禁帶風(fēng)接管和邊接管邊看車。1432連接軟管檢查143技術(shù)檢查制動(dòng)軟管連接完畢后，待車列主管壓力空氣貫通和車列無(wú)移動(dòng)可能后，按規(guī)定的檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)檢查作業(yè)。同段檢車員須平行作業(yè)，呼喚應(yīng)答，自接管結(jié)束位置起向接管開始位置進(jìn)行檢查。143技術(shù)檢查1433技術(shù)檢查1433技術(shù)檢查發(fā)現(xiàn)鐵路貨車故障，將相關(guān)內(nèi)容記錄于檢車員工作記錄手冊(cè)（車統(tǒng)15A）中，記錄內(nèi)容包括編掛位置、車種車型、車號(hào)、空重別、前次定檢情況、詳細(xì)故障名稱、故障部位、處理方式等信息。關(guān)門車要及時(shí)向列檢值班檢車員通報(bào)關(guān)門車輛數(shù)、位置、車號(hào)、閥型、定檢、關(guān)門原因等。制動(dòng)閥體、脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥、軸承外圈、前蓋螺栓、閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器外體、主管（法蘭螺栓除外）部位嚴(yán)禁錘敲檢查。1441小件修在技檢作業(yè)中，發(fā)現(xiàn)小件修范圍故障實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)檢車員自檢自修，自檢自驗(yàn)，同段現(xiàn)場(chǎng)檢車員實(shí)行互控檢查。在列車隊(duì)發(fā)現(xiàn)大件修范圍故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知副工長(zhǎng)。144故障處理1442大件修處理大件修故障時(shí)（驗(yàn)軸承、更換制動(dòng)梁等），配合副工長(zhǎng)取送工具材料，以保證在技檢時(shí)間內(nèi)完成故障處理。發(fā)現(xiàn)摘車臨修故障時(shí)（需通知工長(zhǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)故障），應(yīng)及時(shí)通知列檢值班檢車員，并根據(jù)列檢值班檢車員通知，在扣修的鐵路貨車上插設(shè)相應(yīng)色票。144故障處理1443檢修車扣留451試驗(yàn)準(zhǔn)備檢查修理結(jié)束后，到達(dá)車列前部準(zhǔn)備列車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)。接到漏泄試驗(yàn)手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道折角塞門已關(guān)閉”，漏泄試驗(yàn)開始?！蓖ㄖ?，信號(hào)停止。1452漏泄試驗(yàn)145制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)1453感接到感度試驗(yàn)制動(dòng)手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“道感度試驗(yàn)下閘”通知或機(jī)車?guó)Q笛一短聲后，信號(hào)停止。聽到1號(hào)檢車員“X道減壓XKPA符合規(guī)定，開始跑閘開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用，全列車須發(fā)生制動(dòng)作用，并在1MIN內(nèi)不得發(fā)生自然緩解。145制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)145度試驗(yàn)1453感度試驗(yàn)確認(rèn)所負(fù)責(zé)的鐵路貨車制動(dòng)機(jī)作用良好，接到感度試驗(yàn)緩解手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道緩解”通知或機(jī)車?guó)Q笛二短聲后，信號(hào)停止。接到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)緩解作用，全列車須在1MIN內(nèi)緩解完畢。制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)145制動(dòng)機(jī)試接到制動(dòng)手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“道安定保壓試驗(yàn)下閘”通知或機(jī)車?guó)Q笛一短聲后，信號(hào)停止。聽到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)缸活塞行程。驗(yàn)145制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)1454安定保壓試驗(yàn)1454安定保壓試驗(yàn)確認(rèn)所負(fù)責(zé)的鐵路貨車制動(dòng)機(jī)作用良好，接到緩解手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道緩解”通知或機(jī)車?guó)Q笛二短聲后，信號(hào)停止。確認(rèn)鐵路貨車制動(dòng)機(jī)緩解，聽到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)緩解作用良好。1455持續(xù)一定時(shí)間保壓試驗(yàn)（開接到制動(dòng)手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道持續(xù)一定時(shí)間保壓試驗(yàn)要閘”通知或機(jī)車?guó)Q笛一短聲后，信號(hào)停止。聽到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)未發(fā)生自然緩解。往京通線上行紀(jì)家溝以遠(yuǎn)的無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車）確認(rèn)所負(fù)責(zé)的鐵路貨車制動(dòng)機(jī)作用良好，接到緩解手信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道緩解”或機(jī)車?guó)Q笛二短聲后，信號(hào)停止。聽到1號(hào)檢車員“X道開始檢查”通知后，跑步檢查鐵路貨車制動(dòng)機(jī)緩解作用良好。1456試驗(yàn)結(jié)束接到試驗(yàn)完了信號(hào)后，立即向前部傳遞，聽到2號(hào)檢車員“X道試驗(yàn)結(jié)束”通知后，信號(hào)停止。按“對(duì)撤對(duì)”規(guī)定撤除脫軌器。使用電脫，監(jiān)控脫軌器下軌到位及表示器白燈亮；使用移動(dòng)脫軌器時(shí)，撤脫軌器準(zhǔn)備信號(hào)傳遞結(jié)束后，撤除移動(dòng)脫軌器并固定存放，加鎖管理。146撤除號(hào)志1461聯(lián)系撤除147連掛機(jī)車（單班單司機(jī)值乘）1471連掛前準(zhǔn)備1機(jī)車與第一輛車連掛由前部?jī)擅麢z車員（2、4號(hào)檢車員）共同負(fù)責(zé)，出務(wù)發(fā)車到達(dá)指定位置后，在第一輛車車體上插設(shè)停車信號(hào)后（停車信號(hào)插設(shè)在車列前部的列車運(yùn)行方向右側(cè)端部，晝間紅旗（展開）、夜間紅燈（點(diǎn)亮），插設(shè)牢固）。24號(hào)檢車員檢查第一輛車輛車鉤、制動(dòng)軟管技術(shù)狀態(tài)。擺正車鉤，打開鉤舌至全開位（車鉤配件齊全，技術(shù)狀態(tài)良好；制動(dòng)軟管無(wú)破損，連接器角度正確，膠圈技術(shù)狀態(tài)良好）。1472連掛作業(yè)確認(rèn)車輛車鉤處于全開位置及機(jī)車走行線路上無(wú)障礙物后，撤除停車信號(hào)；然后向機(jī)車乘務(wù)員顯示連結(jié)手信號(hào)（晝間左手持?jǐn)n起紅色信號(hào)旗，右手持檢車錘。將攏起紅色信號(hào)旗與檢車錘成水平末端相接，夜間右手持信號(hào)燈紅色與白色燈光交替顯示。）；機(jī)車乘務(wù)員鳴笛開始連掛后，向機(jī)車乘務(wù)員顯示“向顯示人方向稍行移動(dòng)信號(hào)”（晝間左手持?jǐn)n起紅色信號(hào)旗自立平舉，右手持檢車錘在下部左右小動(dòng)。夜間右手持信號(hào)燈白色燈光在下部左右小動(dòng)。）；機(jī)車與車輛車鉤連掛后立即向機(jī)車乘務(wù)員顯示“停車”信號(hào)（晝間左手展開紅色信號(hào)旗平舉。夜間右手信號(hào)燈顯示紅色燈光）；確認(rèn)兩車鉤連掛并均處于閉鎖狀態(tài)后，4號(hào)檢車員向司機(jī)顯示向顯示人相反方向稍行移動(dòng)手信號(hào)，引導(dǎo)司機(jī)試?yán)囥^（晝間左手持?jǐn)n起紅色信號(hào)旗自立平舉，右手持檢車錘在胸前上下小動(dòng)，夜間右手持信號(hào)燈白色燈光在胸前上下小動(dòng)），機(jī)車乘務(wù)員鳴笛后進(jìn)行試?yán)_認(rèn)可靠連結(jié)后4號(hào)檢車員向司機(jī)顯示連掛完畢手信號(hào)（晝間右手持?jǐn)n起紅色信號(hào)旗和檢車錘，上弧線向車列方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)。夜間右手持信號(hào)燈，白色燈光上弧線向車列方向作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)）。顯示“停車”信號(hào)。4號(hào)檢車員插設(shè)車輛車鉤防跳插銷，卸下機(jī)車制動(dòng)軟管防塵堵，吊掛防塵堵，檢查機(jī)車制動(dòng)軟管膠圈狀態(tài)，進(jìn)行制動(dòng)軟管吹塵，連結(jié)機(jī)車與車輛制動(dòng)軟管，緩慢打開機(jī)車折角塞門（車輛車鉤防跳插銷插設(shè)牢固。機(jī)車制動(dòng)軟管膠圈技術(shù)狀態(tài)良好。左手扶住機(jī)車制動(dòng)軟管，右手握住機(jī)車折角塞門手把，適度打開、關(guān)閉機(jī)車折角塞門2次進(jìn)行吹塵。）。1473連掛結(jié)束和應(yīng)急處理連掛機(jī)車作業(yè)完畢后，顯示“