基坑塌方處理方案

1、.萬(wàn) 金 大 廈基坑支護(hù)塌方預(yù)防措施浙江舜華建設(shè)工程有限公司萬(wàn)金大廈項(xiàng)目部精品.2013年10月1日深基坑安全防護(hù)措施項(xiàng)目部在項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，安全員具體全負(fù)責(zé)安全技術(shù)措施的制定和監(jiān)督管理。建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)人，安全員任安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人。1、 建立交通安全、施工安全和文明安全的綜合性管理小組，項(xiàng)目經(jīng)理任負(fù)責(zé)人，安全工程師任安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人。2、 做好掛牌施工，將工程名稱、工程規(guī)模、施工期限、各級(jí)負(fù)責(zé)人及工程示意圖公布于眾，接受社會(huì)監(jiān)督。3、 在溝槽開挖前，探明地下管線走向標(biāo)高，并開挖樣洞，插上紅旗，施工中隨時(shí)監(jiān)測(cè)，并加以保護(hù)4、 在道口和溝槽周圍

2、設(shè)置安全封閉安全護(hù)欄，設(shè)紅燈示警，并派專人監(jiān)護(hù)和指揮過(guò)往車輛。5、 根據(jù)土質(zhì)情況做好溝槽放坡、降水和支護(hù)工作，溝槽旁邊不得堆放建筑材料，并防止車輛振動(dòng)引起土壁坍塌，施工人員不得擅自更改施工設(shè)計(jì)。6、 機(jī)械挖運(yùn)土方，應(yīng)有專人指揮運(yùn)行，溝槽內(nèi)修坡清底人員與鏟斗保持一定距離。7、 施工工期間，所有工作人員應(yīng)佩帶標(biāo)牌，戴安全帽進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。8、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)電器安全管理，所有線路按規(guī)定架設(shè)，所有電器均設(shè)漏電保護(hù)器。精品.9、 加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)防火安全管理，在堆放易燃材料和重點(diǎn)倉(cāng)庫(kù)設(shè)置滅火器材。安全作業(yè)注意事項(xiàng)：1、 起重指揮應(yīng)由技術(shù)熟練，懂得起重機(jī)機(jī)械性能的人員擔(dān)任。指揮時(shí)應(yīng)站在能夠照顧到全面工作的地點(diǎn)，所發(fā)信號(hào)應(yīng)事

3、先統(tǒng)一。2、 所有人員嚴(yán)禁在起重臂和吊起的重物下面停留或行走。3、 吊裝管道時(shí)，嚴(yán)禁在扒桿回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)停留。4、 吊裝過(guò)程中，不得站在管道兩側(cè)操作，以防發(fā)生傷人事故。5、 開挖基坑的泥土應(yīng)堆放在坑邊一米以外，并且高度不得超過(guò)1.5米。6、 梯子不得缺檔，不得墊高使用。梯子橫檔間距30厘米為宜。使用時(shí)上端扎牢，下端應(yīng)采取防滑措施。如需接長(zhǎng)使用，應(yīng)綁扎牢固。7、 下雨之前對(duì)邊坡上口做好地面水收集阻擋措施，以免地表水沖刷導(dǎo)致基坑邊坡垮塌。精品.基坑支護(hù)塌方處理預(yù)案塌方情況：萬(wàn)金大廈項(xiàng)目，基坑北面圍護(hù)護(hù)坡大面積塌方。此地理位置處于頭甲村農(nóng)田及池塘，基層有大量淤泥，土層復(fù)雜，基坑外圍塌方后檢查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)大

4、量砂土層與粉質(zhì)粘土斷面，以及部分回填土不實(shí)。該地段地下水豐富，而且當(dāng)天有中雨，在雨停后出現(xiàn)大面積塌方。在塌方后，業(yè)主召集總包、監(jiān)理、工程部、基坑支護(hù)隊(duì)、土方隊(duì)開會(huì)。立即制定處理方案。塌方分析原因：首先：工程地質(zhì)原因，塌方部位處在砂土層與粉質(zhì)粘土層交界帶，砂土與粉質(zhì)粘土沒(méi)有拉力，在塌方后發(fā)現(xiàn)斷面光滑，在下層有積水跡象。其次：基坑支護(hù)方案與現(xiàn)場(chǎng)情況不符。第三：在沒(méi)有勘探清楚地質(zhì)情況下進(jìn)行開挖。第四：連續(xù)降雨。第五：基坑開挖時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，坡腳多次泡水。處理方案： 開會(huì)決定： 首先：拆除基坑頂部圍護(hù)以及電源。重新安裝給水管，保證不影響售樓部正常用水。精品.然后：動(dòng)用5臺(tái)挖掘機(jī)進(jìn)行基坑塌方處理。把原有基坑頂

5、部做好的鋼筋加工場(chǎng)地挖開2米，從原有1:1坡度改為1:1.5。第三：采取雨季施工應(yīng)急措施，動(dòng)員50名施工搶險(xiǎn)人員，在基坑底部用4米鋼管打入基底土層3米，鋼管間距為200mm，然后用竹膠板擋在留有一米的鋼管內(nèi)，用沙袋灌砂做起寬800mm高1200mm長(zhǎng)80米的擋墻。最后處理完畢后在基坑底以及基坑頂設(shè)立觀測(cè)點(diǎn)，做好位移及下沉記錄。第四：清理被埋物品及材料，在基坑頂35米進(jìn)行硬化，做好擋水坡。第五：做支護(hù)處理。處理示意圖總結(jié)預(yù)防：精品. 雨季施工是塌方多發(fā)期，在施工期間各單位應(yīng)提高警惕，提前做好雨季施工應(yīng)急措施準(zhǔn)備，增加巡邏人員，安全員、水電工多加巡視，一旦發(fā)現(xiàn)情況要馬上處理或者向上級(jí)匯報(bào)。在處理塌

6、方過(guò)程中，第一要注意安全，做好防護(hù)，防止引起第二次塌方，第二行動(dòng)迅速，跟時(shí)間賽跑，爭(zhēng)分奪秒，在查看塌方詳情后立即制定處理方案，在最短的時(shí)間內(nèi)解決問(wèn)題。并對(duì)為塌方段進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)異常，要及時(shí)上報(bào)、處理。附圖：塌方后土層交界帶彩圖深基坑開挖技術(shù)交底書交底單位：浙江舜華建設(shè)工程有限公司工程名稱萬(wàn)金大廈受控編號(hào)/交底單位浙江舜華公司日 期2013年10月1日接收單位/接 收 人挖土班精品.交底內(nèi)容：深基坑安全技術(shù)交底一、基坑土方開挖安全保證措施(1)開挖基坑前，認(rèn)真作好現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查研究，了解施工區(qū)域內(nèi)原有的地下建筑物、地下管線及其它影響正常開挖設(shè)施的分布情況。(2)按設(shè)計(jì)要求在基坑內(nèi)外作好降水準(zhǔn)備工作

7、，在基坑四周設(shè)置排水溝，及時(shí)排水。(3)基坑開挖后四周用鋼管設(shè)置1.2m高防護(hù)欄進(jìn)行圍護(hù)，安裝圍護(hù)網(wǎng)，并涂刷醒目標(biāo)記確保夜間施工安全。(4)圍護(hù)結(jié)構(gòu)必須封閉合攏后才能開挖，開挖過(guò)程中應(yīng)注意土壁的變動(dòng)情況，如有異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停止開挖，及時(shí)上報(bào)，并采取加固措施。(5)開挖過(guò)程中按設(shè)計(jì)要求周期性對(duì)樁位及埋設(shè)的水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行觀測(cè)、量測(cè)，及時(shí)掌握樁的位移和基坑沉降，確?；娱_挖安全穩(wěn)定。(6)當(dāng)土方開挖到相應(yīng)支撐處，必須按設(shè)計(jì)要求及時(shí)架設(shè)鋼支撐，使基坑的變形滿足設(shè)計(jì)要求。(7)經(jīng)常檢查土壁的穩(wěn)定情況。(8)由于基坑開挖后，底部不可避免會(huì)有少量積水，因此特別注意用電安全，經(jīng)常檢查各種用電設(shè)施、漏電保護(hù)器及電

8、纜線的完好性，發(fā)現(xiàn)漏洞及時(shí)改正。(9)土方外運(yùn)時(shí),所有運(yùn)輸及裝卸機(jī)械必須遵守其相應(yīng)的,司機(jī)持證上崗,進(jìn)入市區(qū)時(shí)遵守交通法規(guī),不超運(yùn)超載。二、施工安全保證措施（1）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員一律戴安全帽，并接受入場(chǎng)教育。精品.（2）對(duì)施工人員加強(qiáng)安全施工的教育，定期進(jìn)行安全檢查專業(yè)安全檢查。（3）基坑支護(hù)由有資質(zhì)的專業(yè)人員施工，對(duì)加工機(jī)械的安全操作規(guī)程及注意事項(xiàng)進(jìn)行交底，并由機(jī)械技師對(duì)所有機(jī)械性能進(jìn)行檢查，合格后方可使用。（4）土方開挖時(shí),要按標(biāo)準(zhǔn)放坡，本工程采用高壓噴射砼護(hù)壁，保證基坑的穩(wěn)定性，基坑周邊必須設(shè)置防護(hù)欄桿，上下基坑搭設(shè)臨時(shí)馬道。（5）土方開挖時(shí)挖掘機(jī)開挖，避免挖土機(jī)械碰撞土壁和樁身。（6）

9、要注意基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)內(nèi)的水平位移及地面沉降監(jiān)測(cè)，其控制范圍為水平位移不大于5.0cm，地面沉降不超過(guò)2.5cm以內(nèi)。（7）意外原因造成基坑變形過(guò)大處理措施外界條件突然駭變（如基坑外附近管線漏水、地面荷載突然增大），或其它原因造成樁背后土壓力增大，通過(guò)位移觀測(cè)，樁頂位移超過(guò)5cm（警戒值），應(yīng)采取加固措施。如加強(qiáng)鋼支撐、補(bǔ)加錨桿加固以阻止位移繼續(xù)擴(kuò)大，確?；蛹爸車ㄖ锏陌踩＃?）施工期間，安全員全面負(fù)責(zé)安全監(jiān)督工作，發(fā)現(xiàn)不安全因素，隨時(shí)排除，并采取有效預(yù)防措施。三、 其它安全控制防范技術(shù)措施針對(duì)本工程特點(diǎn)，深基坑施工、車輛運(yùn)輸、施工用電為控制防范的重點(diǎn)，并采取以下措施：（1）深基坑開挖前，認(rèn)

10、真進(jìn)行基坑支撐、縱坡穩(wěn)定性檢算，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果采取有效的措施。在方案報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)后，嚴(yán)格按批準(zhǔn)的方案實(shí)施。開挖后在四周搭設(shè)圍欄，做好臨邊防護(hù)。在基坑開挖過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)基坑量測(cè)和對(duì)周圍建筑物的監(jiān)測(cè)工作，根據(jù)量測(cè)和監(jiān)測(cè)反饋的信息，及時(shí)修正施工開挖、支護(hù)參數(shù)，確?；臃€(wěn)定。精品.（2）各工種進(jìn)行上下立體交叉作業(yè)時(shí)，不得在同一垂直面上操作。施工時(shí)認(rèn)真搞好個(gè)人防護(hù)，正確使用安全帽、安全帶、安全網(wǎng)。（3）施工用電的安全防護(hù)措施：認(rèn)真做好施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電設(shè)計(jì)，制定電氣安全操作規(guī)程、安裝規(guī)程和運(yùn)行管理規(guī)定、電氣維修檢查制度。做好電氣交接班記錄、接電電阻測(cè)試記錄和漏電開關(guān)測(cè)試記錄?，F(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電線路嚴(yán)格按施工組織設(shè)

11、計(jì)進(jìn)行布設(shè)，嚴(yán)禁亂拖亂拉。施工現(xiàn)場(chǎng)使用統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)配電箱。施工電器設(shè)備的保護(hù)接地、接零措施嚴(yán)格按照規(guī)定實(shí)施，工作手燈使用安全電壓。經(jīng)常對(duì)現(xiàn)場(chǎng)用電設(shè)備進(jìn)行安全檢查，定期測(cè)試漏電開關(guān)及接地電阻，發(fā)現(xiàn)隱患立即整改。（4）做好運(yùn)輸安全工作。對(duì)運(yùn)輸設(shè)備必須定期進(jìn)行安全檢查并派專人維護(hù)；運(yùn)輸車輛在施工區(qū)域要緩慢通行，在坡道上停放時(shí)要采取防溜放措施；出入工地車輛必須沖洗。土方運(yùn)輸車輛要有防止泥土掉落措施。（5）抓好安全培訓(xùn)和安全技術(shù)交底工作，嚴(yán)禁無(wú)證上崗，杜絕違章作業(yè)。監(jiān)理簽字：浙江舜華建設(shè)工程有限公司萬(wàn)金大廈項(xiàng)目部 精品.精品.人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實(shí)實(shí)在在的秤。真與假，善與惡，

12、美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常?？慈瞬磺?。一個(gè)人既有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，所謂人無(wú)完人，金無(wú)赤足是也。初識(shí)時(shí)，走得太近就會(huì)模糊了不足，寵之；時(shí)間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。與人太近了，便隨手可得，有時(shí)得物，據(jù)為己有，太過(guò)貪財(cái)；有時(shí)得人，為己所用，也許貪色。貪財(cái)也好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會(huì)把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本沒(méi)有零距離的人際關(guān)系，因?yàn)槿丝偸怯幸环葑运降?，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠(yuǎn)。人與

13、人之間的距離也不可太遠(yuǎn)。太遠(yuǎn)了，就像放飛的風(fēng)箏，過(guò)高斷線。太遠(yuǎn)了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠(yuǎn)了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時(shí)，先遠(yuǎn)后近；有時(shí)，先近后遠(yuǎn)。這每次的變化之中，總是有一個(gè)難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時(shí)候，人與人之間的距離，忽然間近了，其實(shí)還是遠(yuǎn)；忽然間遠(yuǎn)了，肯定是傷了誰(shuí)。人與人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；如果是一個(gè)微笑，那是寬容；如果是一句問(wèn)候，那是友誼；如果是一次付出，那是責(zé)任。這樣的距離，即便是遠(yuǎn)，但也很近。最怕的，人與人之間的距離就是一句失真的讒言，一個(gè)不屑的眼神，一疊誘人的紙幣，或者是一條無(wú)法逾越的深谷。這樣的距離，即便是近，但也很

14、遠(yuǎn)。人與人之間最美的距離，就是不遠(yuǎn)不近，遠(yuǎn)中有近，近中有遠(yuǎn)，遠(yuǎn)而不離開，近而不相丟。太遠(yuǎn)的距離，只需要一份寬容，就不會(huì)走得太遠(yuǎn)而行同陌人；太近的距離，只需要一份自尊，就不會(huì)走得太近而丟了自己。不遠(yuǎn)不近的距離，多像一朵艷麗的花，一首悅耳的歌，一首優(yōu)美的詩(shī)。人生路上，每個(gè)人的相遇、相識(shí)，都是一份緣，我們都是相互之間不可或缺的伴。人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實(shí)實(shí)在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常?？慈瞬磺?。一個(gè)人既有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，所謂人無(wú)完人，金無(wú)赤足是也。初識(shí)時(shí)，走得

15、太近就會(huì)模糊了不足，寵之；時(shí)間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。精品.與人太近了，便隨手可得，有時(shí)得物，據(jù)為己有，太過(guò)貪財(cái)；有時(shí)得人，為己所用，也許貪色。貪財(cái)也好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會(huì)把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本沒(méi)有零距離的人際關(guān)系，因?yàn)槿丝偸怯幸环葑运降?，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠(yuǎn)。人與人之間的距離也不可太遠(yuǎn)。太遠(yuǎn)了，就像放飛的風(fēng)箏，過(guò)高斷線。太遠(yuǎn)了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠(yuǎn)了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時(shí)，先遠(yuǎn)后近；有時(shí)，先近后遠(yuǎn)。這每次的變化之中，總是有一個(gè)難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時(shí)候，人與人之間的距離，忽然間近了，其實(shí)還是遠(yuǎn)；忽然間遠(yuǎn)了，肯定是傷了誰(shuí)。人與人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；如果是一個(gè)微笑，那是寬容；如果是一句問(wèn)候，那是友誼；如果是一次付出，那是責(zé)任。這樣的距離，即便是遠(yuǎn)，但也很近。最怕的，人與人之間