高速公路精細化施工管理手冊（含圖表）[詳細]

1、湖南省XX高速公路精細化施工管理手冊(試行)目錄第一章總則第二章施工準備階段精細化施工管理1 場地規(guī)劃2 三通一平建設(shè)3 駐地建設(shè)4 測量放線5 場地清理6 拌和站7 小型預(yù)制構(gòu)件預(yù)制場8 鋼筋棚9 技術(shù)資料準備第三章路基工程精細化施工管理1 一般要求2 挖方路塹施工3 路基填筑施工4 高液限土填筑施工5 結(jié)構(gòu)物處回填6 軟土地基處理7 漿砌圬工施工8 高邊坡防護施工第四章橋梁基礎(chǔ)及下部構(gòu)造精細化施工管理第五章橋梁上部構(gòu)造精細化施工管理1 橋梁預(yù)制場的選址與設(shè)置2 橋梁預(yù)制場的平面布置3 預(yù)制場的臺座設(shè)置4 預(yù)制梁的模板5 預(yù)制梁砼施工6 預(yù)應(yīng)力施工7移梁和存梁第六章隧道工程精細化施工管理第七

2、章路面工程精細化施工管理1 施工前的準備工作2 水泥穩(wěn)定底基層施工附件一:分部(項)工程外觀質(zhì)量評定附件二:郴寧高速公路施工標志標牌附件三:工程管理處罰項目一覽表 附件四:工程質(zhì)量處罰項目一覽表第一章總則為了進一步提高郴寧高速公路的管理水平,全面實施規(guī)范化、標準化的工程管理,樹立工程建設(shè)的精品意識,根據(jù)國家、交通部及我省有關(guān)法律、法規(guī),結(jié)合我省高速公路建設(shè)實際,特制定精細化施工管理手冊。第一條 實施目標通過實施精細化管理,更新項目管理理念,項目建設(shè)全過程始終實行科學化、規(guī)范化、程序化的施工,確保各項施工規(guī)范得到嚴格執(zhí)行,實現(xiàn)各項指標驗收的(實測項目、外觀鑒定)均達到優(yōu)良。第二條 指導(dǎo)思想通過建

3、立、健全項目建設(shè)的各項管理制度,明確每位建設(shè)管理者的職責和崗位責任,明確每項工作的責任人,工作到位、責任到人,從而保證各項技術(shù)要求能夠落實到位,實現(xiàn)項目管理的精細化。第三條 主要依據(jù)國家及交通部頒發(fā)的有關(guān)規(guī)范,規(guī)程和標準；交通部公路工程國內(nèi)招標文件范本及郴寧項目各標段合同文件；湖南省交通廳、高速公路管理局湖南省公路建設(shè)精細化施工管理辦法等有關(guān)文件。第四條 適用范圍本手冊適用于湖南省郴寧高速公路的建設(shè)施工管理。第五條 精細化管理實行目標責任管理郴寧公司、總監(jiān)辦針對各監(jiān)理處、承包人制訂出具體目標,明確責任,給合項目管理目標按季度進行考核,促進項目管理精細化水平的提高。第六條 建立健全質(zhì)量保證體系和

4、監(jiān)理組織管理系統(tǒng),落實質(zhì)量責任制度應(yīng)嚴格執(zhí)行“政府監(jiān)督、法人管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢”的質(zhì)量保證體系。建設(shè)單位(項目法人)應(yīng)建立完善的質(zhì)量管理制度,落實質(zhì)量崗位責任制,負責督促、檢查施工、監(jiān)理單位建立健全質(zhì)量管理體系,采取有效的管理措施,確保工程質(zhì)量；監(jiān)理單位應(yīng)按合同約定并根據(jù)工程規(guī)模、特點、工期和現(xiàn)場條件等因素,建立完整的質(zhì)量監(jiān)理組織體系,配備專業(yè)齊全、結(jié)構(gòu)合理的監(jiān)理人員,明確各監(jiān)理崗位的職責,對各施工工序進行有效的質(zhì)量控制； 施工單位應(yīng)建立“橫向到邊,縱向到底、控制有效”的質(zhì)量自檢體系,配備專職的現(xiàn)場項目負責人和施工經(jīng)驗豐富、熟悉規(guī)范和圖紙的技術(shù)人員負責各級質(zhì)量自檢工作,嚴格執(zhí)行“自檢、互

5、檢、交接檢”的作業(yè)程序,保證工程施工質(zhì)量第七條 落實工程質(zhì)量終身制,建立工程質(zhì)量登記表分項工程開工前,施工單位建立分項工程質(zhì)量終身制的臺帳,并將分項工程質(zhì)量終身責任細化分解、量化到人、層層落實質(zhì)量終身責任制。對出現(xiàn)突出病害或發(fā)生重大質(zhì)量責任事故的,應(yīng)按照規(guī)定追究有關(guān)單位和人員的責任。第八條 建立以現(xiàn)場監(jiān)理參加的分項工程為基礎(chǔ)的技術(shù)交底和安全交底工作制度分項工程開工前,必須召開由現(xiàn)場監(jiān)理參加的技術(shù)交底會；分項工程技術(shù)交底應(yīng)當以書面交底為主,口頭為輔。重要部位或較復(fù)雜部位,應(yīng)另附翻樣圖紙,必要時結(jié)合實際操作進行交待；分項工程技術(shù)交底必須能夠抓住關(guān)鍵、指導(dǎo)施工、預(yù)防事故、保證質(zhì)量、提高技術(shù)素質(zhì)；必須

6、填寫技術(shù)交底記錄表(單),由交底人及被交底人簽字,并送現(xiàn)場監(jiān)理一份；建設(shè)單位應(yīng)當對技術(shù)交底記錄進行定期或不定期檢查,落實技術(shù)交底落實情況。同時,對參加分項工程施工的安全、技術(shù)人員和勞務(wù)合作隊伍也應(yīng)組織安全交底會,做好工程施工過程中的安全防護措施及安全施工注意事項等的落實工作,填寫安全交底記錄表(單),由交底人及被交底人簽字,并送現(xiàn)場監(jiān)理一份；施工中存在的安全隱患和重大危險源要上報安全技術(shù)施工方案,現(xiàn)場監(jiān)理要根據(jù)安全交底和安全技術(shù)施工方案內(nèi)容監(jiān)督承包人安全工作的執(zhí)行情況。第九條 建立隱蔽、關(guān)鍵工程檔案制度施工中的關(guān)鍵工序,隱蔽工程的施工,應(yīng)按規(guī)范要求檢測、填寫工程檢查記錄表；施工單位和駐地監(jiān)理工

7、程師還應(yīng)分別用數(shù)碼照相機或錄相機將施工過程記錄下來,作為聲像資料的一部分匯同檢測資料存檔,以備核查。承包人雖通過檢查驗收但未留存有數(shù)碼照片或影像資料,事后業(yè)主有權(quán)要求對已隱蔽的工程進行檢查,承包人應(yīng)當按照要求進行剝露,并在檢查后重新隱蔽或者修復(fù)后隱蔽。在這種情況下檢查隱蔽工程所發(fā)生的費用如檢查費用、返工費用、材料費用等由承包人負擔。如果經(jīng)檢查隱蔽工程不符合要求的,承包人應(yīng)當返工,重新進行隱蔽,承包人還應(yīng)承擔工期延誤的違約責任。第十條 加強建設(shè)項目檔案檢查和管理 公司成立竣工資料管理小組,建立健全項目檔案。從項目籌劃、工程實施到工程交工、竣工驗收各環(huán)節(jié)的文件資料,都應(yīng)嚴格按照規(guī)定收集、整理、歸檔

8、,確保完整真實規(guī)范；項目法人、質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)等應(yīng)不定期組織對各從業(yè)單位進行內(nèi)業(yè)的檢查工作,保證建設(shè)項目檔案資料及時、完整的收集和歸檔。第十一條 加強社會監(jiān)督與新聞監(jiān)督、建立質(zhì)量舉報制度建立項目質(zhì)量問題的舉報制度,讓公眾對高速公路建設(shè)中玩忽職守、損失浪費、偷工減料、以次充好、粗制濫造等問題進行檢舉。在施工現(xiàn)場,要將項目法人、施工、監(jiān)理等單位的名稱和責任人姓名、舉報受理機構(gòu)及聯(lián)系方式掛牌公示；項目法人要公布質(zhì)量舉報電話,自覺接受社會監(jiān)督。第十二條 加大對重點路段、重點部位和重要工序的質(zhì)量監(jiān)控力度施工單位應(yīng)加強過程控制,尤其要加強重點工序、重點部位的質(zhì)量自控；監(jiān)理單位應(yīng)嚴格對重點工序、工藝、隱蔽工程和

9、各分項工程試驗段全過程旁站,定期組織對穿越巖溶、采空區(qū)、構(gòu)造破碎帶等不良地質(zhì)地區(qū)的橋梁和隧道、高填方路堤、半填半挖路堤、軟土地基路堤、高邊坡及不良地質(zhì)邊坡、高擋墻、臺背回填、隧道襯砌、鋼拱架、錨桿、防水處理等重點部位的內(nèi)業(yè)資料(包括勘察、設(shè)計的地質(zhì)鉆探資料,施工、監(jiān)理單位的施工記錄、監(jiān)理記錄、質(zhì)量檢驗資料)檢查。及時掌握工程質(zhì)量動態(tài),確保工程安全。第十三條加大質(zhì)量通病的治理工作加大工程實體質(zhì)量通病治理:高填方路基超限沉降、橋涵結(jié)構(gòu)橋頭跳車、小橋涵結(jié)構(gòu)外觀質(zhì)量差、橋面早期破損、隧道襯砌變形開裂、路面車轍及早期破損等；加大工藝質(zhì)量通病治理:高填方、填石、土石混填路基填筑、溝壑填筑、填挖交界處處理、

10、預(yù)應(yīng)力張拉與壓漿、隧道防水、路面結(jié)構(gòu)層間污染、橋面系混凝土施工等；加大管理質(zhì)量通病治理:質(zhì)保體系不健全或運轉(zhuǎn)不正常,以包代管；技術(shù)人員(監(jiān)理)不盯崗；管理或技術(shù)人員頻頻更換等；郴寧公司、總監(jiān)辦將針對以上三條所列通病制定出治理和預(yù)防措施或辦法,并在建設(shè)過程中嚴格按所定措施、辦法執(zhí)行。第十四條 實施交工前橋梁、隧道專項檢查制度高速公路項目交工前,業(yè)主委托有橋梁、隧道監(jiān)測資質(zhì)的專業(yè)機構(gòu)對橋隧進行專項檢查,并對檢查發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題進行整改,未經(jīng)整改合格的項目不得進行交工驗收。對存在質(zhì)量缺陷、可能影響結(jié)構(gòu)安全和使用年限的橋梁,以及一些大跨徑、具有特殊結(jié)構(gòu)的橋梁,應(yīng)根據(jù)規(guī)范或設(shè)計要求進行成橋檢測,確保通車的

11、橋梁滿足設(shè)計要求。第十五條舉行樣板工程競賽活動,搞示范觀摩活動 建設(shè)單位應(yīng)積極組織開展創(chuàng)亮點、搞示范的勞動競賽和觀摩活動。樹立各分項工程的樣板,在全線組織召開分項工程現(xiàn)場觀摩會,樹立典型示范工程,總結(jié)推廣先進的施工技術(shù)工藝及先進的施工經(jīng)驗,以點帶面,促進建設(shè)水平的全面提高。并適時組織質(zhì)量管理水平差和外觀質(zhì)量差的典型分項目工程現(xiàn)場整改分析會,找原因、找差距,促進施工水平的提高。第十六條 小型構(gòu)件預(yù)制小型構(gòu)件(水溝蓋板、路緣石等)應(yīng)采用工廠化生產(chǎn)；按照小型預(yù)制構(gòu)件的施工尺寸及要求,采用鋼模板或者塑料定型模板,上振動臺振搗砼；全線的小型預(yù)制構(gòu)件應(yīng)統(tǒng)一模板、統(tǒng)一材料、統(tǒng)一工藝、統(tǒng)一標準；工程外觀質(zhì)量必

12、須精美、顏色一致。第十七條 環(huán)境保護承包人的生產(chǎn)、生活設(shè)施應(yīng)符合環(huán)保要求,在施工期間要保持工地清潔,控制揚塵和噪聲,將拌和場產(chǎn)生的廢水和施工或生活中產(chǎn)生的廢棄物及時集中處理,不得造成河流或泄洪系統(tǒng)阻塞和水源污染,并及時做好取土場和棄土場的防護、排水和綠化,防止水土流失等工作。第十八條 實施監(jiān)理處、承包人精細化管理目標考核制度根據(jù)省政府、省交通廳、省局等有關(guān)文件精神,出臺監(jiān)理處、承包人精細化目標管理獎罰考核辦法及實施細則,雙方提取合同額的一定比例的金額作為獎勵基金,對監(jiān)理處、承包人進行季度考核和日常巡查制度相結(jié)合的辦法。通過評價項目質(zhì)量、安全、進度、投資、環(huán)保五大目標控制執(zhí)行情況等,對監(jiān)理處、承

13、包人評A、B、C、D、E等級并給予相應(yīng)獎罰。第十九條 建立和完善考核和業(yè)績信譽評定制度公司、總監(jiān)辦要做好施工單位、監(jiān)理單位季度、半年度及年度業(yè)績考核,通過上級主管部門、省交通質(zhì)監(jiān)機構(gòu)加大市場監(jiān)管力度,運用經(jīng)濟手段、通報、暫停從業(yè)資格等手段來引導(dǎo)、凈化市場；項目法人要把好新開工項目的市場準入關(guān),對出現(xiàn)嚴重質(zhì)量病害、突出質(zhì)量問題、有不良從業(yè)記錄的施工、監(jiān)理、設(shè)計單位和人員要依法依規(guī)拒之于市場之外并通報主管部門；監(jiān)理人員和施工技術(shù)人員進場前要通過項目法人專項考核后方可正式上崗；在市場準入管理上,實行工程質(zhì)量“一票否決制”。第二十條 本手冊內(nèi)容不予單獨計量與支付。第二十一條 本手冊由湖南省郴寧高速公路

14、建設(shè)開發(fā)有限公司負責解釋。第二章施工準備階段精細化施工管理1 場地規(guī)劃1.1 承包人進場后應(yīng)立即進行現(xiàn)場踏勘,收集氣象、水文及地質(zhì)等資料,了解現(xiàn)場施工材料供應(yīng)和交通等施工條件,并寫出調(diào)查報告,供項目部施工決策和進行施工場地規(guī)劃。1.2 施工現(xiàn)場布置1.2.1 在施工期間,承包人應(yīng)在項目部、路基、構(gòu)造物、橋梁、隧道等顯著的位置、掛安全文明生產(chǎn)、質(zhì)量管理、廉政建設(shè)等標牌標語:1) 工程概況標志牌:在項目部或標段起點樁號設(shè)置工程概況標志牌。(見附圖)2)施工標志標牌:對路基主要工點(如單一工點土石方量在10萬方以上)、橋梁、隧道通涵的工程量、地質(zhì)情況、施工方案、分階段的工期計劃等作一簡要介紹。(見附

15、圖)3) 施工場地布置牌:采用電腦繪制,對施工現(xiàn)場的布置采用圖示方式表達,注明位置、面積、功能。每個拌和站、預(yù)制場的入口顯著位置應(yīng)當設(shè)置拌和站和預(yù)制場的標志牌,并附拌和站、預(yù)制場的場地平面圖。平面圖尺寸0.8米1.2米。(見附圖)4) 在通往項目經(jīng)理部、施工便道的入口處設(shè)立醒目的指路牌,指路牌按照0.80.6米的尺寸制作,藍底白字,標明便道序號、方向、里程等內(nèi)容。5) 安全生產(chǎn)操作警示牌:按交通安全規(guī)范的標志設(shè)置。6) 廉政告示牌:主要明確施工廉政制度、廉政監(jiān)督電話及聯(lián)系方式等。(見附圖)7) 工程責任標識牌:載明建設(shè)單位、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、施工單位的項目、技術(shù)、質(zhì)檢、分項工程負責人及負責內(nèi)

16、容。(見附圖)1.2.2 現(xiàn)場機械設(shè)備布置有序,必要時應(yīng)懸掛安全操作規(guī)程,尺寸參照0.6m0.8m,白底黑字。1.2.3 現(xiàn)場各種防火、防高空墜落、安全帽等安全標識牌按照國家有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一制作,懸掛于工地醒目位置。1.2.4 現(xiàn)場的周轉(zhuǎn)材料、半成品材料的堆放嚴格按照有關(guān)材料堆放的規(guī)定進行,并按照0.4m0.25m牌面,采用白底黑字,分材料規(guī)格、計量單位、材料來源、爐號(批號)、質(zhì)量狀況等五項內(nèi)容進行標識。(見附圖)2 三通一平建設(shè)2.1 施工便道、便橋2.1.1施工便道、便橋技術(shù)質(zhì)量要求1) 施工便道路基寬度不小于4.5m,路面寬度不小于3.5m,曲線或地形復(fù)雜地段應(yīng)適當加寬。視地形條件和視距要

17、求,不大于400m設(shè)置一處錯車道。錯車道路基寬度不小于6.5m,路面寬度不小于5.5m,長度不小于20XX2) 便道土質(zhì)路基地段基層為不小于20XX厚的片(碎)石墊層,其面層為5cm的泥結(jié)碎石面層。挖方石質(zhì)地段路基表面用碎石找平。3) 便道的兩側(cè)應(yīng)設(shè)置邊溝和排水溝。4) 便道急彎、陡坡地段設(shè)置安全護欄和醒目的安全警示標志,岔路口設(shè)置方向指示牌。5) 便橋應(yīng)滿足載重和排洪要求,汽車便橋橋面寬度不小于3.5m,設(shè)置防護欄桿和超限標牌。2.1.2 施工期間應(yīng)指定專人(隊)負責對施工便道(便橋)的日常檢查和養(yǎng)護、灑水,做到雨天不泥濘,晴天少粉塵。2.1.3各施工便道從起點依序編號,設(shè)便道標識牌于路口處

18、。2.1.4利用地方道路作為施工便道,承包人應(yīng)提前與有關(guān)部門簽訂好協(xié)議,待工程完工后按照協(xié)議進行補償或修復(fù),移交地方管理。2.2.5工程完工后,承包人應(yīng)將施工便道及便橋予以拆除。當?shù)夭块T要求保留時,要與相關(guān)部門簽定好協(xié)議,并作為交工資料移交業(yè)主保管,否則應(yīng)予以復(fù)耕或?qū)拥肋M行清理。2.2 施工臨時用電2.2.1 承包人向業(yè)主申請用電應(yīng)包括以下內(nèi)容:臨時用電負荷的計算；臨時用電線路的平面布置圖；臨時用電的安全使用方案；臨時用電的安全組織機構(gòu)。2.2.2引入工地的電力線路的架設(shè)和變壓器的安裝應(yīng)嚴格按照電力施工的有關(guān)規(guī)范和要求進行施工。線路原則上應(yīng)在施工便道或通道的一側(cè)臨空架設(shè),架設(shè)高度必須符合安全

19、要求。隧道變電站宜設(shè)在洞口附近,并應(yīng)靠近負荷集中地點和設(shè)在電源來線一側(cè)。2.2.3 項目部應(yīng)配有專職電工若干名,負責與地方供電部門的協(xié)調(diào)聯(lián)系,對本標段施工用電進行統(tǒng)一管理,以及對各種用電設(shè)備進行日常維護管理。根據(jù)施工需要計算變壓器容量、臺數(shù)。當橋梁、隧道附近有高壓線路通過時,應(yīng)和當?shù)仉娏Σ块T協(xié)商確定高壓電梯接位置。2.2.4 各工點的配電箱一律采用鐵制,分大小兩種,大型配電箱尺寸不小于1.0m0.8m0.2m,內(nèi)設(shè)各個分線閘刀、漏電保護器、電表等相關(guān)設(shè)備,必須建立配電房封閉管理,堅持一機一閘用電。小型配電箱采用當?shù)仉娏Σ块T統(tǒng)一農(nóng)用配電箱。變壓器和配電箱等應(yīng)設(shè)置明顯的安全警示標志。2.2.5根據(jù)

20、工地現(xiàn)場的實際布置情況,在拌和站、預(yù)制場及各個橋梁工地應(yīng)配備可靠的備用電源,以備急用。對于短隧道應(yīng)采用高壓至洞口,再低壓進洞；長、特長隧道施工應(yīng)考慮高中壓進洞,以滿足施工需要。2.3 施工臨時用水2.3.1承包人進場后15天內(nèi)應(yīng)完成對施工現(xiàn)場(周圍)的水源進行調(diào)查和相應(yīng)的水質(zhì)檢測。2.3.2根據(jù)項目工程的大小計算項目的生產(chǎn)、生活及消防等用水量,合理地提出施工用水計劃。2.3.3 有條件時應(yīng)獨立安設(shè)用水專線或打井,與居民生活用水分開。2.3.4 設(shè)置足夠的蓄水池,蓄水池應(yīng)加蓋并有安全警示標,防止人員進入。2.3.5 隧道供水按施工需要的供水壓力(水壓不小于0.3MPa)合理選址修建高位水池,安裝

21、上、下水管路。對于修建高位水池困難的隧道,宜采用變頻高壓供水裝置滿足施工需要。2.4施工場地平整2.4.1 施工場地平整主要有生活區(qū)、拌和場、堆料場、預(yù)制場、加工場、棄土場等,場地平整的機械應(yīng)先期進場,以便完成征地后立即開展平整壓實工作。2.4.2 施工場地平整工作應(yīng)一次到位,做好防排水設(shè)施,以免影響場地和后續(xù)工作。所有清表、棄方應(yīng)規(guī)范堆棄,不得影響周圍環(huán)境。2.4.3 租用地方場地作為施工臨時場地,承包人應(yīng)提前與有關(guān)部門簽訂好協(xié)議,待工程完工后按照協(xié)議進行補償或修復(fù),移交地方管理。3 駐地建設(shè)3.1 承包人自接到中標通知書45天以內(nèi)必須完成駐地建設(shè)。3.2 項目經(jīng)理部3.2.1項目經(jīng)理部應(yīng)有

22、適當?shù)霓k公場所,其會議室應(yīng)能容納至少30人開會的需要,內(nèi)貼工程簡介、組織機構(gòu)框圖、線路平縱面圖、橋梁立面圖、平面圖和斷面圖、進度圖、質(zhì)量目標、安全質(zhì)量保證體系、廉政制度、晴雨表、總體工期安排網(wǎng)絡(luò)圖等。會議室還應(yīng)有投影設(shè)備和1m2以上的寫字板等。3.2.2 項目經(jīng)理部機構(gòu)設(shè)置項目經(jīng)理部組織機構(gòu)設(shè)置應(yīng)符合業(yè)主有關(guān)項目機構(gòu)設(shè)置的要求,確保本項目的質(zhì)量、安全、進度、環(huán)保和投資等各項目標得以順利實現(xiàn)。項目部各機構(gòu)門前懸掛崗位牌,其崗位職責及工作制度一律上墻,主要包括:1) 項目經(jīng)理室:施工總體形象進度圖、年度計劃進度曲線和實際對比圖、項目經(jīng)理職責等。2) 工程技術(shù)部門:各個結(jié)構(gòu)物的施工形象進度圖、施工總

23、體平面布置圖及施工總體進度計劃網(wǎng)絡(luò)圖等。3) 安全質(zhì)量監(jiān)控部門:安全質(zhì)量保證體系、各級安全質(zhì)量管理人員的崗位職責等。4) 物資設(shè)備部門:材料物資的進貨、檢驗、發(fā)放流程圖、設(shè)備管理的動態(tài)圖等。5) 計劃財務(wù)部門:計量形象進度圖、年度計劃進度曲線等。6) 辦公協(xié)調(diào)部門:行政、后勤保障、辦公、協(xié)調(diào)崗位人員職責等。3.2.3 項目部應(yīng)做好以下規(guī)章制度的建立:1) 施工計劃管理制度:確保合同工期的順利實現(xiàn),包括合同評審與交底制、施工生產(chǎn)例會制度等。2) 技術(shù)管理制度:技術(shù)責任制、圖紙會審制、技術(shù)交底制等。3) 施工質(zhì)量管理制度:確保工程質(zhì)量在受控狀態(tài)下進行。4) 施工安全管理制度:確保施工在安全健康的環(huán)

24、境中進行,要包括安全生產(chǎn)責任制、安全檢查教育及事故處理報告制、安全設(shè)施、設(shè)備的檢查驗收制等。5) 物資管理制度:保證建設(shè)物資的順利供應(yīng),要包括采購計劃,進出庫臺帳、報驗標示管理等。6) 工程成本管理制度:保證工程投資的有效控制,做好工程項目、分部分項工程成本計劃、成本核算等。3.2.4 項目部主要人員的有關(guān)要求1) 項目部主要人員的資歷、數(shù)量應(yīng)與投標承諾相一致。項目經(jīng)理、總工、試驗室主任等主要管理人員應(yīng)保持穩(wěn)定,若需更換,應(yīng)按規(guī)定程序報業(yè)主批準。2) 項目管理人員上班時間必須佩帶統(tǒng)一的胸牌,特殊工種人員須持證上崗。3) 項目部應(yīng)設(shè)有專職資料檔案員,資料員必須由工程類技術(shù)員以上的專業(yè)技術(shù)人員擔任

25、,各種技術(shù)資料應(yīng)填寫規(guī)范,歸檔及時,數(shù)據(jù)準確,手續(xù)完備,分類清晰,查閱方便,文件資料的編制整理應(yīng)符合交通部、省廳局有關(guān)竣工文件的編制辦法的要求。3.3 工地試驗室的有關(guān)要求3.3.1 試驗室的周邊場所、通道均應(yīng)進行硬化或綠化,環(huán)境要整潔。3.3.2 儀器設(shè)備配置必須滿足且方便標段工程質(zhì)量的現(xiàn)場控制,且在中標后30天內(nèi)必須全部到位,45天內(nèi)完成安裝、調(diào)試、標定和臨時資質(zhì)申請。3.3.3試驗室各室面積:力學室不小于30m2,土工室不小于20XX,水泥室不小于20XX2,養(yǎng)護室不小于30m2,建材室不小于30m2,辦公室不小于20XX?？偯娣e不低于150 m2。3.3.4 試驗室所有從事試驗工作的人

26、員都必須持證上崗,并保持穩(wěn)定,不得隨意更換。3.3.5 試驗規(guī)章制度及操作規(guī)程(組織和管理結(jié)構(gòu)圖、試驗室工作崗位責任制、試驗檢測工作程序、試驗儀器設(shè)備操作規(guī)定、試驗儀器的定期標定、保養(yǎng)、維修制度、試驗室安全和衛(wèi)生管理制度、試驗資料管理的臺帳制度、標準養(yǎng)護室的管理檢測制度、取樣要求和樣品管理制度、試驗報告表格填寫要求等)上墻。3.3.6 承包人的各種試驗資料應(yīng)記錄完整,真實有效,嚴禁造假。3.3.7 試驗室應(yīng)采用系統(tǒng)軟件采集、處理、匯總、查詢試驗檢測數(shù)據(jù)。3.4 檔案資料室3.4.1 檔案資料室應(yīng)不小于20XX,所有檔案資料宜保存在專用金屬柜(架)內(nèi),專人負責收發(fā)。3.4.2 從事檔案工作人員應(yīng)

27、具備相應(yīng)專業(yè)技術(shù)知識,人數(shù)13人。3.4.3 檔案資料室應(yīng)能防潮、防火、通風,配備消防設(shè)備。3.4.4 檔案資料室嚴禁設(shè)在活動板房內(nèi)。3.5 工地臨時房屋3.5.1 臨時生產(chǎn)生活用房應(yīng)認真選址(避開滑坡、沖溝、泛洪等險地)、合理規(guī)劃、布局有序,生產(chǎn)和生活用房應(yīng)分開搭設(shè)。3.5.2 房屋搭設(shè)穩(wěn)固,室內(nèi)外地面采用5cm厚的C15砼硬化。3.5.3 工房不得搭通鋪,一室不得超過8人,人均居住面積不少于2 m2。3.5.4 做好安全用電和防火工作,按有關(guān)規(guī)定配備消防器材。雨季應(yīng)做好防雨防潮防洪等準備工作。3.5.5做好生活區(qū)的環(huán)境衛(wèi)生工作,對生活垃圾和污水進行集中合理處置,保證周圍環(huán)境整潔衛(wèi)生。4 測

28、量放線4.1基本要求4.1.1承包人應(yīng)檢查監(jiān)理工程師提供的工程原測設(shè)的永久性標志樁及測設(shè)資料,并將遺失的標志樁在接管工地14天之內(nèi)通知監(jiān)理工程師,然后根據(jù)監(jiān)理工程師提供的測設(shè)資料和測量標志,在28天內(nèi)將復(fù)測結(jié)果提交監(jiān)理工程師。4.1.2經(jīng)過復(fù)核,對持有異議的導(dǎo)線控制點,承包人應(yīng)及時提交書面報告給監(jiān)理工程師,由監(jiān)理工程師確認最終解決辦法；對持有異議的基準點,承包人應(yīng)向監(jiān)理工程師提交一份列有勘誤標高修正表,由監(jiān)理工程師確定正確標高。4.1.3承包人應(yīng)將施工中所有控制樁以及監(jiān)理工程師認為對放樣和檢驗有用的標樁,進行加固保護,并對水準點、三角網(wǎng)點等處樹立易于識別的標志。4.1.4所有導(dǎo)線復(fù)測、中線復(fù)測

29、、水準點復(fù)測和增設(shè)水準點、橫斷面復(fù)測和補測等工作,測量精度應(yīng)符合交通部頒布實施的公路路線勘測規(guī)程的要求。4.1.5 承包人應(yīng)在收到監(jiān)理提供的施工圖紙28天內(nèi),復(fù)核設(shè)計圖紙所有永久性工程的平面位置與標高,復(fù)測各種路線交叉凈空等,如有問題或疑問書面及時報告監(jiān)理工程師。4.1.6 測儀器使用前應(yīng)進行檢驗校正,儀器標定、校正報告復(fù)印件報監(jiān)理工程師備案。4.2水準點復(fù)測與加密4.2.1使用監(jiān)理工程師所交付的水準點,應(yīng)首先進行相互之間查對復(fù)核,并盡可能地與國家水準點閉合,超出容許誤差范圍應(yīng)查明原因,并及時報有關(guān)部門處理。4.2.2水準點間距不宜大于1km,在人工結(jié)構(gòu)物附近、高填深挖地段、工程量集中及地形復(fù)

30、雜地段宜設(shè)臨時水準點。臨時設(shè)置的水準點必須堅固穩(wěn)定,測設(shè)距離應(yīng)以測高不加轉(zhuǎn)點為原則,一般平原區(qū)不大于20XX,山嶺區(qū)或丘陵區(qū)為100m。4.2.3臨時水準點和因施工需移動的水準點,其標高應(yīng)與原水準點閉合,精度應(yīng)滿足要求。4.3導(dǎo)線復(fù)測與加密4.3.1當原測中線主要控制樁由導(dǎo)線控制時,承包人應(yīng)根據(jù)設(shè)計提供資料計算復(fù)核導(dǎo)線控制點,根據(jù)地面提供的控制樁做好檢查復(fù)測工作。4.3.2導(dǎo)線復(fù)測應(yīng)采用光電測距儀或其它滿足測量精度的儀器。 4.3.3原有導(dǎo)線點不能滿足施工要求時,應(yīng)進行加密,方便施工放樣。4.3.4導(dǎo)線起訖點測定結(jié)果應(yīng)與設(shè)計提供的測定資料相比較。4.3.5導(dǎo)線復(fù)測時,必須與相鄰施工段落進行聯(lián)測

31、,確認導(dǎo)線控制點閉合。4.4中線復(fù)測4.4.1路基開工前應(yīng)采用坐標法全面檢查恢復(fù)道路中心樁,并采取一定保護措施,固定路線主要控制樁。4.4.2恢復(fù)中線時應(yīng)注意與結(jié)構(gòu)物中心、相鄰施工段的中線閉合,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時查明原因,并報監(jiān)理工程師協(xié)調(diào)確定解決辦法。4.4.3如發(fā)現(xiàn)設(shè)計中線長度丈量錯誤或需局部改線時,應(yīng)做斷鏈處理,并在設(shè)計圖表的相應(yīng)部位注明斷鏈距離和樁號。4.5斷面復(fù)測4.5.1橫斷面測量應(yīng)采用水準儀皮尺法、橫斷面儀法、全站儀法或經(jīng)緯儀視距法；測量縱向為線路前進方向,橫向為直線段應(yīng)與中線垂直,曲線段與測點的切線垂直。4.5.2橫斷面測量應(yīng)逐樁施測。4.5.3橫斷面的施測寬度應(yīng)滿足路基填筑、放坡

32、及排水設(shè)施的需要。在橫斷面施測中應(yīng)反映地形、地物的變化,并標出相關(guān)水位、建筑物、土石分界等位置。5 場地清理5.1一般要求5.1.1承包人應(yīng)按設(shè)計圖紙進行用地放樣,確定現(xiàn)場環(huán)保綠線與施工紅線,保護所有監(jiān)理工程師指定的要保留的植物及構(gòu)造物。5.1.2場地清理拆除及填前壓實后,承包人應(yīng)重測地面標高及橫斷面,并將填挖方斷面及土石方調(diào)配方案提交監(jiān)理工程師審核,做為路基施工計量基礎(chǔ),。5.1.3承包人應(yīng)按工作量大小,適當劃分段落組織實施,拆除和清理工作完成后,應(yīng)由監(jiān)理工程師檢查驗收,承包人在驗收合格后才能進行下一道工序施工。5.2清理場地5.2.1路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等應(yīng)在清表前砍伐或移植,砍伐

33、的樹木應(yīng)堆放在路基用地之外,并妥善處理。對于路塹路段的邊坡坡頂至截水溝范圍的原生植被應(yīng)予以保留。5.2.2路基用地范圍內(nèi)的垃圾、有機物殘渣及原地面以下至少30cm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物的根系和表土應(yīng)予以清除,并且集中堆放在棄土場內(nèi),供土地復(fù)耕和綠化使用。場地清理完成后,應(yīng)全面進行填前碾壓,壓實度達到規(guī)定要求。5.2.3路基用地范圍及取土場范圍內(nèi)的樹根應(yīng)全部挖除,并將路基范圍內(nèi)的坑穴填平夯實。5.2.4路基跨越河、塘、湖、海地段,承包人應(yīng)采取措施修筑圍堰,排除積水,清除不適宜材料,并按設(shè)計圖紙要求進行處理。5.3拆除與挖掘5.3.1路基用地范圍內(nèi)的舊橋梁、舊涵洞、舊路面和其他障礙物等予以拆除,對正在使

34、用的道路設(shè)施及構(gòu)造物,應(yīng)在對其正常使用做出妥善安排之后,才能拆除。5.3.2原有結(jié)構(gòu)物的地下部分,其挖除深度和范圍應(yīng)符合設(shè)計圖紙或監(jiān)理工程師要求。拆除原有結(jié)構(gòu)物或障礙物需要進行爆破或其他作業(yè)有可能損傷新結(jié)構(gòu)物時,必須在新工程動工之前完成。5.3.3 所有指定為可利用的材料,都應(yīng)避免不必要的損失,有序堆置于指定區(qū)域。對于廢棄材料,承包人應(yīng)按監(jiān)理工程師指示妥善處理。對于因拆除施工造成的坑穴,必須回填并夯實。6 拌和站6.1拌和站應(yīng)合理劃分為生活區(qū)、拌和作業(yè)區(qū)、材料計量區(qū)、材料庫及運輸車輛停放區(qū),砼試件制作室和標準養(yǎng)護室,其平面布置應(yīng)進行合理設(shè)計并報監(jiān)理工程師批準。6.2 拌和站的場地處理6.2.1

35、 拌和站的所有場地必須進行砼硬化處理,要求使用20XX厚片、碎石墊層,1215cm厚的C15砼作為面層。6.2.2場地硬化按照四周低,中心高的原則進行,面層排水坡度不應(yīng)小于1.5%,場地四周應(yīng)設(shè)置排水溝,排水溝底面采用M7.5砂漿進行抹面。6.2.3 在場地外側(cè)合適的位置設(shè)置沉砂井及污水過濾池,嚴禁將站內(nèi)生產(chǎn)廢水直接排放。6.3.4 拌和站應(yīng)采用封閉式管理,四周設(shè)置圍墻,進出場設(shè)置大門,并懸掛安全、生產(chǎn)標語。6.3 拌和站生產(chǎn)能力和規(guī)模。6.3.1 所有橋梁和隧道拌和站必須達到三集料倉式自動計量標準,單機生產(chǎn)能力和規(guī)模應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工情況選定,總裝機能力以滿足最大批砼數(shù)量需要為原則；路面水穩(wěn)拌和

36、采用強制式拌和機,配置四個集料倉和一個水泥倉,自動補水器加水,拌和機性能應(yīng)保持良好,滿足連續(xù)施工要求,拌和能力不低于300t/h；瀝青混合料拌和采用大型的瀝青混合料全自動拌和設(shè)備,性能先進,拌和能力應(yīng)符合投標時的承諾,并至少不低于240t/h；橋隧拌和站可參照下表:表6.3 拌和站生產(chǎn)能力和場地規(guī)模類型單機生產(chǎn)能力(m3/h)場地規(guī)模(m2)備注大型50以上6000以上適用:特大、大橋；長大隧道中型25以上4000以上適用:中、小橋；中短隧道小型15以上20XX以上適用:通涵構(gòu)造物、小型預(yù)制構(gòu)件6.3.2 拌和站使用之前,承包人施工臨時工程必須配備相應(yīng)砼拌和設(shè)備。所有永久工程必須實現(xiàn)砼集中拌制

37、。以管道泵送或砼攪拌罐車運輸。6.3.3 拌和站建設(shè)完成后,需根據(jù)拌和機的功率配備相應(yīng)的備用發(fā)電機,確保拌和站有可靠的電源使用。6.3.4 拌和站的計量設(shè)備應(yīng)通過當?shù)卣嬃坎块T標定后方可投入生產(chǎn),使用過程中應(yīng)不定期進行復(fù)檢,確保計量準確。6.4 拌和站的砼配合比標識牌拌和機操作房前醒目位置應(yīng)懸掛砼配合比標識牌,標識牌采用鍍鋅鐵皮制作,尺寸0.6 m0.8m,白底紅框黑字,油漆噴涂確保不褪色,數(shù)字采用彩筆填寫,字跡工整清晰。標識牌內(nèi)應(yīng)包括以下內(nèi)容:砼設(shè)計與施工配合比(含外摻劑),粗細骨料的的實測含水量及各種材料的每盤使用量等。(配合比標識牌見附圖)6.5 水泥及外加劑庫房6.5.1 承包人原則

38、上應(yīng)使用散裝水泥,在不具備使用散裝水泥的情況下使用袋裝水泥,應(yīng)建造庫房存放,庫房面積按照1.5t/m2的標準搭建。6.5.2庫房中外加劑與水泥應(yīng)分開存放,存放高度不應(yīng)超過1.5m；不同批次、不同品種、不同生產(chǎn)日期的水泥應(yīng)分區(qū)堆放,并根據(jù)不同的檢驗狀態(tài)和結(jié)果采用統(tǒng)一的材料標識牌進行標識；庫房應(yīng)設(shè)置進庫門和出庫門,確保水泥的正常循環(huán)使用。6.5.3 水泥庫房原則上采用鋼材、磚石等材料搭設(shè),周圍封閉,頂蓬為石棉瓦或油毛氈等防水耐曬材料,四周做好排水溝,確保庫房不漏水。6.5.4 庫房盡量靠近拌和站,地面采用C15砼進行硬化,上鋪2層油氈,然后利用方木或磚砌上搭5cm木板,鋪設(shè)油布,使水泥儲存離地30

39、cm。各個分區(qū)的水泥存放應(yīng)遠離四周墻體30cm以上。6.5.5 水泥庫房內(nèi)應(yīng)建立詳細的調(diào)撥臺帳,使物資的使用具有可追溯性。6.5.6混凝土必須使用旋窯水泥。6.5.7 使用散裝水泥的拌和站,要設(shè)水泥儲存罐,根據(jù)用量選定水泥罐容量,配合電腦自動計量輸入。6.6 砂石料場6.6.1 凡用于正式砼工程的砂石料應(yīng)按三倉式配料要求,不同粒徑、不同品種分倉存放,不得混堆或交叉堆放,分料倉應(yīng)采用“37”墻砌筑1.5m高,采用石灰或水泥砂漿抹面,倉內(nèi)地面設(shè)不小于4的地面坡度,分料墻下部預(yù)留孔洞,避免積水。6.6.2 砂石料應(yīng)按規(guī)格,計量單位、材料來源、批號、質(zhì)量狀況等五項內(nèi)容進行標識。(材料標識牌見附圖)6.

40、6.3 料倉的容量應(yīng)滿足最大單批次砼連續(xù)施工的需要,并留有一定的余地,另外還應(yīng)滿足運輸車輛和裝載機等作業(yè)要求。6.6.4 橋梁上部、隧道二襯用碎石應(yīng)采用反擊破設(shè)備生產(chǎn)的碎石。砼用碎石使用前應(yīng)用水沖洗干凈,確保在不污染情況下方可用于施工。7 小型預(yù)制構(gòu)件預(yù)制場7.1小型預(yù)制構(gòu)件主要包括:錐坡空心六方塊、路緣石或路側(cè)水溝、中央分隔帶滲溝、隧道邊溝、隧道電纜溝的蓋板等。7.2預(yù)制場7.2.1場地應(yīng)合理分為堆料區(qū)、拌和區(qū)、制作區(qū)、成品堆放區(qū)、蒸氣養(yǎng)生區(qū)等,面積不小于20XXm2,平面布置圖應(yīng)報監(jiān)理工程師批準。7.2.2 場地全部采用C15砼進行硬化,砼厚度不小于10cm。7.2.3預(yù)制場應(yīng)合理設(shè)計排水

41、方案和油、污水處理措施和排水方案。7.2.4預(yù)制場地應(yīng)采用隔離柵等進行隔離。7.3模板7.3.1預(yù)制構(gòu)件的模板采用鋼模或者塑料定型模板,鋼模在廠家加工時承包人應(yīng)負責對模板質(zhì)量進行中間檢驗,出廠前應(yīng)進行試拼和交工檢驗,確保模板接縫密合平順,不漏漿,無錯臺。7.3.2 模板在使用過程中承包人應(yīng)加強維修與保養(yǎng),每次拆模后應(yīng)指派專人進行除污與防銹工作,平整放置防止變形,并做到防雨、防塵、防銹。7.3.3 模板在吊裝與運輸過程中,承包人應(yīng)采取有效的措施防止模板的變形與受損。7.3.4鋼筋保護層應(yīng)推廣使用專用塑料墊塊。7.3.5 承包人應(yīng)選用專用脫模劑或其它合適材料,并經(jīng)實踐檢驗后方可正式采用。7.4 拌

42、和設(shè)備及生產(chǎn)能力應(yīng)滿足本手冊6.3條的有關(guān)要求。7.5小型預(yù)制構(gòu)件原則上采取蒸氣養(yǎng)生。8鋼筋棚的設(shè)置 8.1橋梁、隧道、預(yù)制構(gòu)件場等鋼筋用量比較集中的工地在正式開工前應(yīng)搭設(shè)規(guī)范化的鋼筋棚,用于鋼筋的存放與加工。 8.2鋼筋棚宜修建在地勢較高處,四周開挖排水溝,保證排水暢通,棚內(nèi)地面應(yīng)高出棚外 地坪20XX0cm,確保棚內(nèi)地面干燥。 8.3棚內(nèi)地面應(yīng)采用C15號砼硬化,車輛行駛區(qū)域硬化厚度為1215cm,其余為5cm。 8.4鋼筋棚可用竹木或磚石等材料搭設(shè)而成,周圍有圍護設(shè)施,棚頂不漏雨。 8.5鋼筋棚的面積總體上應(yīng)滿足各功能分區(qū)的要求,如:原材料堆放區(qū)、加工制作區(qū)、 半成品、成品堆放區(qū)、鋼筋棚

43、內(nèi)的空間高度應(yīng)大于5m車輛運輸裝卸作業(yè)所必須的空間等。 8.6各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗狀態(tài)和結(jié)果、使用部分等進行標識,標識牌采用鍍鋅鐵皮制作,白底紅框黑字,用油漆噴涂而成,彩筆填寫,標識牌應(yīng)用鐵架吊掛于醒目處。 8.7鋼筋棚(材料庫)必須建立詳細的鋼筋調(diào)撥使用臺帳,使之具有可追溯性。 8.8承包人應(yīng)加強鋼筋棚(材料庫)的防火工作。8.9鋼筋的焊接、切割、冷彎應(yīng)合理分區(qū),加強防火、防水工作及注意用電安全。 9 技術(shù)資料準備9.1 在開工前,應(yīng)組織經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員對設(shè)計文件進行審查和現(xiàn)場核對,對設(shè)計中存在的問題及時提請設(shè)計單位解決,并做好設(shè)計技術(shù)交底。9.2 完成試驗室臨時資質(zhì)申報和原

44、材料的試驗、砼配合比的設(shè)計、實施性施工組織設(shè)計編制及報批。9.3 承包人接樁后,應(yīng)在28天內(nèi)完成導(dǎo)線、水準點的復(fù)測、原地面復(fù)測和加密測量工作,并做好各樁點的保護措施直到工程竣工。9.4 實施性施工組織設(shè)計的編制承包人在簽訂合同協(xié)議書后的一個月內(nèi)完成編制實施性施工組織設(shè)計,其內(nèi)容包括詳細的施工組織、現(xiàn)場布置、施工方案、工程進度計劃、資源供應(yīng)計劃、資金流量計劃、質(zhì)檢體系與質(zhì)量保證措施、安全體系與安全保證措施、廉政建設(shè)、文明施工與環(huán)境保護等。9.5單位、分部、分項工程的劃分承包人應(yīng)按照公路工程質(zhì)量驗收評定標準JTGF80/1-20XX的規(guī)定,在工程開工前將本項目單位、分部、分項工程的劃分表書面報送監(jiān)

45、理工程師審批,作為工程內(nèi)業(yè)資料編制的依據(jù)之一。9.6總體開工報告開工前應(yīng)向監(jiān)理工程師報批,主要內(nèi)容包括:施工機構(gòu)、質(zhì)檢體系、安全體系的建立和勞動力安排,材料、機械及檢測儀器設(shè)備進場情況,水電供應(yīng),臨時設(shè)施的修建,施工方案、準備情況等。9.7 分部或分項工程開工報告分部或分項工程開工前14天向監(jiān)理工程師提交開工報告,其內(nèi)容包括:施工地段與工程名稱；現(xiàn)場負責人名單；施工組織和勞動力安排；各級技術(shù)交底情況；材料供應(yīng)、機械進場等情況；材料試驗情況及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)；臨時工程的修建；施工方案進度計劃以及其他需要說明的事項等。9.8 周計劃的上報和審批承包人應(yīng)在每周五上報下周施工計劃,包括計劃施工作

46、業(yè)的地段及項目、人員安排和資源配備情況、預(yù)計工序完工及驗收時間等。監(jiān)理處每周日審批承包人上報的下周施工計劃,并根據(jù)承包人的施工計劃相應(yīng)地安排監(jiān)理工作,督促承包人嚴格按計劃施工,如有滯后及時調(diào)整施工計劃,采取有效措施,保證總體工程進度目標的順利完成。第三章路基工程精細化施工管理1 一般要求1.1承包人進場后應(yīng)在監(jiān)理工程師的組織下盡快完成交接樁工作,在此基礎(chǔ)上進行線路 導(dǎo)線點、水準點的貫通測量,并將測量的結(jié)果報監(jiān)理工程師審核批準。 1.2承包人應(yīng)同有關(guān)單位放好用地紅線,環(huán)保綠線。并做好標樁和劃界工作。標樁和劃界應(yīng)盡量結(jié)合地形地物等特征點進行,以減少或避免用地糾紛。 1.3承包人應(yīng)結(jié)合路基測量放樣,

47、對地勢低洼或穿越稻田、水塘等地段的路基開挖縱橫排水溝,疏干原地面。 1.4 機械設(shè)備和車輛1.4.1承包人應(yīng)根據(jù)投標承諾并結(jié)合本合同段內(nèi)路基土石方施工的具體特點,及時組織機械設(shè)備進駐現(xiàn)場展開施工。進駐工地的施工設(shè)備應(yīng)性能良好,配套完整,其數(shù)量必須滿足施工需要。 1.4.2 施工過程中,施工機械設(shè)備和運輸車輛穿過村鎮(zhèn)等行人和車輛密集區(qū)時應(yīng)慢速行 駛,確保安全。 1.4.3 下班后,各種施工機械設(shè)備車輛應(yīng)停放有序,嚴禁亂停亂放影響交通。 1.5 承包人應(yīng)做好沿線取土場、挖方(利用)地段的土質(zhì)調(diào)查和取樣試驗,并將試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審核批準。施工過程中承包人應(yīng)在路基填筑區(qū)段設(shè)置填料標示牌,其內(nèi)容主要

48、包括:填料名稱、液塑限、最大干密度、最佳含水量、CBR 值等,標示牌用鍍鋅鐵皮制作,尺寸:6080cm,白底紅框黑字,數(shù)字用彩筆填寫清楚。 1.6 清表應(yīng)以機械為主,輔以人工相配合進行,仔細測量放樣,確保環(huán)保綠線不破壞或盡量少破壞,確保清基清表的效果符合設(shè)計和規(guī)范要求。 1.7 承包人應(yīng)根據(jù)不同的填料和不同的機械設(shè)備組合情況分別填筑路基試驗段,取得試驗數(shù)據(jù)后方可全面展開施工。試驗段的施工,監(jiān)理工程師必須全過程參與和監(jiān)督,確保試驗數(shù)據(jù)真實有效,具有指導(dǎo)意義。 1.8 軟土路基地段和設(shè)置排灌涵洞的地段,承包人應(yīng)優(yōu)先安排有關(guān)構(gòu)筑物和路基土石方施工,盡早形成路基規(guī)模施工。另外,利用橋臺后路基(塹)作為

49、橋預(yù)制場的工點,其土石方施工邊坡防護等也應(yīng)予以重點安排。并確保按計劃完成,為橋梁預(yù)制和安裝創(chuàng)造條件。 1.9 路基達到一定的規(guī)模長度后,承包人應(yīng)按照“四區(qū)段,八流程”工藝(即:“填筑區(qū)、攤平區(qū)、碾壓區(qū)、檢測區(qū)”,“測量放線、挖裝運輸、卸土填筑,攤鋪整平,晾曬(灑水)、碾壓,自檢、報驗)組織施工,努力提高工效,保證工程質(zhì)量。 1.10 路基土石方施工過程中,不論是挖方路塹、取土坑還是填方路堤、棄土場,各施工層都應(yīng)隨時保持一定的向外排水坡度或形成一定的排水通道,保證場地內(nèi)無積水不泥濘。路基填筑施工過程中應(yīng)設(shè)置臨時泄水槽,臨時泄水槽應(yīng)采用水泥砂漿或土槽加塑料布鋪面,防止雨水沖刷路基坡面。泄水槽還應(yīng)與

50、坡腳外的排水系統(tǒng)相連通。當路基填筑到路床頂并進行路肩砌體施工時,必須在砌體預(yù)留一定數(shù)量的臨時泄水孔。承包人在下雨前還應(yīng)加強臨時泄水孔檢查并及時疏通。 1.11路基施工過程中,對現(xiàn)有道路、供水管線、排水溝渠等涉及當?shù)厝罕娚a(chǎn)生活設(shè)施或構(gòu)筑物的臨時或永久改移,承包人應(yīng)盡早作出安排并予妥善處理,避免產(chǎn)生糾紛干擾施工。2 挖方路塹施工2.1長大挖方路塹地段應(yīng)結(jié)合邊坡防護施工和保持縱向便道暢通的要求,要有計劃分步驟的開挖施工。 2.2石質(zhì)較好且需爆破開挖的路塹,其邊坡宜采用光面控制爆破技術(shù)進行施工,控制好邊坡的超欠挖和邊坡坡率。 2.3 石方爆破作業(yè)應(yīng)以小型及松動爆破為主,嚴禁過量爆破,并應(yīng)在事前14d

51、制定出計劃和措施報監(jiān)理工程師批準。未經(jīng)監(jiān)理工程師批準,不得采用大爆破施工,當確需進行大爆破施工時,承包人應(yīng)嚴格按公路路基施工技術(shù)規(guī)范規(guī)定編制技術(shù)設(shè)計文件,并于爆破施工前28d交監(jiān)理工程師審批,施工中須經(jīng)常檢查落實。2.4 承包人應(yīng)就爆破器材的存放地點、數(shù)量、警衛(wèi)、收發(fā)、安全措施及必要的工藝圖紙編制報告,并應(yīng)在爆破器材進入工地前28d報監(jiān)理工程師審批,同時將運入路線和時間報有關(guān)管理部門批準,待取得通行證后方可將爆破器材運入工地保管。2.5 承包人應(yīng)確定爆破的危險區(qū),并采取有效措施防止人、畜、建筑物和其它公共設(shè)施受到危害和損壞。在危險區(qū)的邊界應(yīng)設(shè)置明顯標志,建立警戒線和顯示爆破時間的警戒信號,在危

52、險區(qū)的入口或附近道路應(yīng)設(shè)置標志,并派專人看守,嚴禁人員在爆破時進入危險區(qū)。2.6石方路塹的路床頂面標高,應(yīng)符合圖紙要求,高出部分應(yīng)輔以人工鑿平,超挖部分應(yīng)按監(jiān)理工程師批準的材料回填并碾壓密實穩(wěn)固。2.7 棄土場2.7.1棄土場應(yīng)采取有效措施,防止水土流失,避免環(huán)境污染,保持棄方土體穩(wěn)定,防止坍方或滑移。 2.7.2 承包人應(yīng)作好棄土場周圍和作業(yè)面的防排水設(shè)置,確保排水暢通。 2.7.3 棄土場的防護、綠化工程應(yīng)及時進行,并參照有關(guān)設(shè)計和施工規(guī)范要求辦理。2.7.4 棄土場的位置宜設(shè)置在高速公路行車視線以外。3 路基填筑施工3.1 路基填筑應(yīng)根據(jù)試驗路段得出的施工技術(shù)參數(shù),按照運輸車輛運量測算的

53、尺寸用白灰劃框格卸填料,嚴格進行拉線施工,控制每層的松鋪厚度。 3.2 路基填筑過程中,每層都要對填筑寬度進行放樣,并明確標記出設(shè)計邊線,以便隨時檢查超填寬度是否滿足要求。設(shè)計邊線位置應(yīng)用白灰畫線,路基碾壓應(yīng)從超填寬度的邊緣起,由外向內(nèi)推進。 3.3半填半挖路基,必須從填方坡腳開始挖成向內(nèi)傾斜的臺階,臺階寬度不小于 2m；挖方一側(cè)在行車道范圍之內(nèi)的寬度不足一個行車道寬度時,應(yīng)挖夠一個行車道寬度, 屬上路床范圍的,應(yīng)按上路床要求處理。 3.4 在山區(qū),當填挖交界面為陡峻山坡時,應(yīng)先全坡面徹底清表,再分層嚴格挖臺階處理。 3.5 半填半挖路基填方區(qū)每層均應(yīng)在填挖交界處挖出臨時排水溝,保持排水暢通,

54、 避免雨水涌入已填路基內(nèi)。 3.6 當填方路堤分幾個作業(yè)段施工時,在兩段交界處,如不同時間填筑,則先填段應(yīng)按 1:l 坡度分層填筑,每層碾壓都必須到邊緣,逐層收坡,待后填段填筑到位時再把交界面挖成2m 寬的臺階,分層填筑碾壓；當兩段同時施工時,應(yīng)交替搭接,搭接長度不小于2m。 3.7 施工便道與主線銜接處,在便道封閉前必須將便道施工時填筑的土層徹底清除, 清除干凈后,嚴格挖臺階分層碾壓密實,不得在便道上直接填土,施工單位應(yīng)建立相應(yīng)臺帳,委派專人管理,此處施工時保留相應(yīng)的影相資料。3.8 路基范圍內(nèi)縱向便道在完成其它路基清淤清表回填壓實后應(yīng)徹底挖除,回填便道范圍的路基時應(yīng)挖臺階分層壓實,嚴禁把縱向便道做為永久路基。 4 高液限土填筑施工4.1 高液限土填筑施工前,必須進行室內(nèi)試驗。通過室內(nèi)試驗,得出最佳含水量、干密度、飽和度、CBR值等控制參數(shù),并在試驗路段做不同碾壓參數(shù)的碾壓試驗,找出與室內(nèi)相匹配的施工控制參數(shù)及檢驗標準后,方可指導(dǎo)現(xiàn)場填筑施工。4.2 施工單位應(yīng)嚴格根據(jù)試驗路段所提供的施工控制參數(shù)控制高液限土填筑施工。4.