配網(wǎng)現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告(臨汾修改稿1)

1、配網(wǎng)現(xiàn)狀調(diào)研報(bào)告(臨汾修改稿1) 智能電配技術(shù)支持系統(tǒng) 專題調(diào)研 （初稿） 山西省電力公司 二一年七月六日 目 錄 1 國外智能電發(fā)展概述 . 3 1.1國外智能電配側(cè)重點(diǎn) . 3 1.2國外智能電配技術(shù)支持系統(tǒng) . 4 1.2.1美國智能電的戰(zhàn)略框架 . 4 1.2.2歐洲智能電的實(shí)踐和應(yīng)用 . 5 1.2.3日本智能電建設(shè) . 5 1.3. 國外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的制定 . 6 2 國內(nèi)智能電發(fā)展概況 . 6 2.1國內(nèi)智能電發(fā)展現(xiàn)狀 . 6 2.1.1 架結(jié)構(gòu)建設(shè) . 6 2.1.1.1呂梁孝義過負(fù)荷問題 . 7 2.1.1.2朔州市國電、地電并存的現(xiàn)象 . 7 2.1.1.3運(yùn)城季節(jié)性過負(fù)荷 .

2、 8 2.1.2通信絡(luò)建設(shè)概況 . 9 2.1.3山西省內(nèi)智能電技術(shù)應(yīng)用 . 10 2.1.3.1晉城配自動化的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn) . 10 2.1.3.2長治載波遠(yuǎn)程抄表系統(tǒng)本地費(fèi)控模式應(yīng)用 . 10 2.1.3.3晉中榆次的tbj-5型配變監(jiān)測系統(tǒng) . 11 2.1.2.4忻州定襄電線路故障指示定位系統(tǒng) . 11 2.1.3.5大同新榮tas配自動化系統(tǒng) . 12 2.1.4智能配電設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用 . 12 2.1.4.1臨汾載波通信智能饋線自動化系統(tǒng) . 12 2.1.4.2廠家設(shè)備創(chuàng)新情況 . 13 2.2國內(nèi)智能配電試點(diǎn)工程 . 14 2.2.1 上海世博園智能電綜合示范工程 . 14 2.

3、2.1.1示范工程 . 14 2.2.2.2演示工程 . 17 2.2.2中新天津生態(tài)城智能電綜合示范工程 . 17 2.2.2.1智能配電 . 17 2.2.2.2智能用電 . 18 2.2.2.3通信信息 . 19 2.2.2.4天津生態(tài)城智能電綜合示范工程綜述 . 19 2.2.3電運(yùn)行集中監(jiān)控試點(diǎn)工程 . xxxx年初，國企協(xié)山西電力公司分會(171號)、省公司晉電辦字(432)文件下達(dá)了調(diào)研課題：智能電配技術(shù)支持系統(tǒng)專題調(diào)研。調(diào)研的對象是國公司今年明確試點(diǎn)和實(shí)施的專題項(xiàng)目單位。 根據(jù)文件要求，我們先后到福建省福州市、廈門市，江蘇省海寧市海鹽縣，浙江溫州溫洲施耐信公司，上海安科瑞瑞股份

4、有限公司、天津靜海的智能小區(qū)進(jìn)行了智能配調(diào)研；并對省內(nèi)大同、朔州、欣洲、呂梁、晉中、長治、晉城所轄19個城、農(nóng)支公司配電系統(tǒng)進(jìn)行了調(diào)研。 配電系統(tǒng)現(xiàn)狀調(diào)研主要從四個方面入手：一是配架結(jié)構(gòu)n-i手拉手建設(shè)和配線路承載負(fù)荷能力及運(yùn)行現(xiàn)狀，二是配的通信絡(luò)建設(shè)和運(yùn)行現(xiàn)狀，三是成熟配套的智能設(shè)備和裝置運(yùn)用和運(yùn)行情況，四是智能配新技術(shù)應(yīng)用及配調(diào)控一體化建設(shè)情況。 1 國外智能電發(fā)展概述 1.1國外智能電配側(cè)重點(diǎn) 各國國情不同，發(fā)展智能電的基礎(chǔ)和環(huán)境條件有所不同，發(fā)展智能電側(cè)重解決的問題也不同。 第一、美國和歐洲部分國家的電設(shè)施陳舊，需要通過電升級改造，提高系統(tǒng)可靠性，避免美加8.14大停電和歐洲11.4大

5、停電等類似事故再次發(fā)生；因此，美國和歐洲部分國家主要側(cè)重于加大現(xiàn)有 3 絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的投入； 第二、在技術(shù)支持系統(tǒng)方面：美國側(cè)重于發(fā)展清潔能源，推廣可插電式混合動力汽車，實(shí)現(xiàn)分布式電源和儲能的并運(yùn)行；歐洲主要側(cè)重于研究和解決電對風(fēng)電，尤其是大規(guī)模海上風(fēng)電的消納、分布式能源并、需求側(cè)管理等問題；日本電力系統(tǒng)的自動化水平較高，可靠性和效率已經(jīng)達(dá)到了較高水平，主要側(cè)重于研究和解決分布式光伏發(fā)電和風(fēng)能發(fā)電的大規(guī)模并問題，以及電動汽車和電的互動問題。 1.2國外智能電配技術(shù)支持系統(tǒng) 1.2.1美國智能電的戰(zhàn)略框架 xxxx年12月，美國國會頒布了“能源獨(dú)立與安全法案”，其中 的第13號法令為智能電法令，該法案用法律形式確立了智能電的國策地位，并就定期報(bào)告、組織形式、技術(shù)研究、示范工程、政府資助、協(xié)調(diào)合作框架、各州職責(zé)、私有線路法案影響、以及智能電安全性等問題進(jìn)行了詳細(xì)和明確的規(guī)定。 xxxx年7月，美國能源部向國會遞交了第一部“智能電系統(tǒng)報(bào)告”，制定了由xxxx年