頂管施工方案

1、頂管施工方案1、頂管施工工藝流程工作坑開(kāi)挖工作坑基礎(chǔ)、后背、設(shè)備安裝下管和頂進(jìn)拆除頂進(jìn)設(shè)備管道內(nèi)接口工作坑管道施工。2、主要設(shè)備的選擇頂進(jìn)設(shè)備主要包括千斤頂、高壓油泵、頂鐵、工具管及運(yùn)出土設(shè)備等。1）、千斤頂千斤頂是掘進(jìn)頂管的主要設(shè)備，本工程每個(gè)工作井?dāng)M配置1臺(tái)300t液壓千斤頂。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，采用機(jī)械挖運(yùn)土方，使用一臺(tái)千斤頂，使千斤頂中心與管中心相一致；使用多臺(tái)時(shí)，千斤頂?shù)闹c(diǎn)作用在管子垂直直徑的1/41/5處為宜。2）、高壓油泵由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵工作，選用額定核動(dòng)力為31.5Mpa液壓油泵，經(jīng)分配器，控制閥進(jìn)入千斤頂，保證各千斤頂活塞的出力和行程一致。3）、頂鐵頂鐵是傳遞和分散頂力的設(shè)備。

2、要求它能承受頂進(jìn)壓力而不變形，并且便于搬動(dòng)。采用型鋼焊接成型，截面尺寸不小于20x30cm。管口與頂鐵間安裝緩沖材料襯墊，當(dāng)頂力接近管材允許抗壓強(qiáng)度時(shí)，管端增加U形或環(huán)形頂鐵。3、垂直運(yùn)輸工具的選擇工作坑井口處安裝一少先吊，作為出土使用。工作坑周圍加裝防護(hù)欄桿。下管采用汽車式起重機(jī)吊裝。4、頂進(jìn)設(shè)備的選擇本工程根據(jù)頂力計(jì)算，并結(jié)合實(shí)際情況，采用工作頂力為300t活塞式雙作用液壓千斤頂。千斤頂布置采用單列式。千斤頂與管子之間采用頂鐵傳送頂力。頂鐵用型鋼焊拼成各種結(jié)構(gòu)的傳力形式，根據(jù)安放位置和傳力作用不同，用橫鐵和立鐵組合。導(dǎo)軌、頂進(jìn)設(shè)備、靠背的安裝基坑挖好后，應(yīng)在坑溝安裝導(dǎo)軌，以便保證管子的頂進(jìn)

3、方向。導(dǎo)軌長(zhǎng)4.5米，安裝在5根枕木上，并固定牢固。枕木截面一般采用20cm20 cm，枕鐵用槽鋼制成，并附有固定導(dǎo)軌的特制螺栓。枕木或枕鐵必須直順、平整，其高程應(yīng)低于管外底高程2cm，縱坡應(yīng)與管道縱坡一致。枕木及枕鐵安裝平穩(wěn)后，在放上導(dǎo)軌，兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡也應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致?？勘嘲惭b在管道頂進(jìn)方向后坑壁上，并安裝豎直、牢固。后坑壁應(yīng)鏟修平整，安放頂鎬時(shí)，頂鎬的中心應(yīng)與管道中心線一致，高程一般宜使頂鎬的著力中心位于管子總高的下部1/4左右。5、管前封閉頂進(jìn)1）、管前封閉因地下土質(zhì)為海淤層，故必須控制好管節(jié)頂進(jìn)方向和高程、減少偏差和重要作業(yè)，是保證頂質(zhì)量及管上構(gòu)筑物安裝的關(guān)鍵

4、。機(jī)頭艙板采取活動(dòng)裝置，為防止機(jī)頭前出現(xiàn)不明礙礙。2）、下管頂進(jìn)之前應(yīng)先下管，并做好以下幾項(xiàng)工作：、檢查管子下管前應(yīng)先對(duì)管子進(jìn)行外觀檢查，主要檢查管子有無(wú)破損及縱向裂縫；端面要平直；管壁無(wú)坑陷或鼓泡，管壁應(yīng)光潔。檢查合格后的管子方可用起重設(shè)備吊到工作坑的導(dǎo)軌上就位。、檢查起重設(shè)備起重設(shè)備以檢查、試吊，確認(rèn)安全可靠方可下管。下管時(shí)工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人。當(dāng)距導(dǎo)軌小于50時(shí)，操作人員方可進(jìn)前工作。、管子就位第一節(jié)管放到導(dǎo)軌上，測(cè)量管子中心及前端和后端的管底高程，確認(rèn)安裝合格后方可頂進(jìn)。第一節(jié)管作為工具管，頂進(jìn)方向與高程的準(zhǔn)確，是保證整段頂管質(zhì)量的關(guān)鍵。因此，必須認(rèn)真對(duì)待此項(xiàng)工作。6、頂進(jìn)的長(zhǎng)度控制（1）

5、一般是安排一個(gè)人在機(jī)艙內(nèi)操作。為加快工程進(jìn)度，每班兩個(gè)操作工，輪流控制機(jī)頭。（2）應(yīng)隨時(shí)注意檢查前方土體穩(wěn)定性。土質(zhì)較差、含水量過(guò)大、容易引起機(jī)頭跑偏現(xiàn)象，應(yīng)隨頂隨糾偏。7、頂進(jìn)（1）、采用1臺(tái)300t/臺(tái)的液壓千斤頂。頂進(jìn)開(kāi)始時(shí)，就緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常速度頂進(jìn)。（2）、頂進(jìn)若發(fā)現(xiàn)后背傾斜、偏差過(guò)大、管前土方坍塌或有油路壓力突然增高，應(yīng)停止頂進(jìn)，檢查原因經(jīng)過(guò)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)，回鎬時(shí)，油路壓力不得過(guò)大，速度不得過(guò)快。（3）、每班頂進(jìn)作業(yè)前，必須對(duì)后背基礎(chǔ)與支撐進(jìn)行仔細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)研究處理，建立交接班制度，檢查機(jī)電設(shè)備是否完好。（4）、頂進(jìn)中應(yīng)有防燃、防爆、防水淹的措施。

6、8、測(cè)量與校正（1）、測(cè)量在頂?shù)谝还?jié)管（工具管）時(shí)，以及在校正偏差過(guò)程中，測(cè)量間隔不應(yīng)超過(guò)300，保證管道入土的位置正確；管道進(jìn)入土?xí)嫱ㄖ蟮恼ｍ斶M(jìn)，測(cè)量間隔不宜超過(guò)1000。中心測(cè)量：頂進(jìn)長(zhǎng)度在600范圍內(nèi)，可采用垂球拉線的方法進(jìn)行測(cè)量。要求兩垂球的間距盡可能的拉大，用水平尺測(cè)量頭一節(jié)管前端的中心偏差。一次頂進(jìn)超過(guò)600采用經(jīng)緯儀測(cè)量。高程測(cè)量：用水準(zhǔn)儀及特制高程尺，根據(jù)工作坑內(nèi)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)，標(biāo)高（設(shè)兩個(gè)），測(cè)頭一節(jié)管前端管內(nèi)底高程，以掌握頭一節(jié)管子的走向趁勢(shì)。測(cè)量后應(yīng)與工作坑內(nèi)另一水準(zhǔn)點(diǎn)閉合。全段頂進(jìn)完后，應(yīng)在每個(gè)管節(jié)接口處測(cè)量其中心位置和高程，有錯(cuò)口時(shí)，應(yīng)測(cè)出錯(cuò)口的高差。（2）、校正

7、（糾偏）頂管誤差校正是逐步進(jìn)行的，形成誤差后不可立即將已頂好的管子校正到位，應(yīng)緩緩進(jìn)行，使管子逐漸得位，不能猛糾硬調(diào)，以防產(chǎn)生相反的結(jié)果。常用的方法有以下3種：超挖糾偏方法：偏差為1020時(shí)，可采用此方法，即在管子偏向的反側(cè)適當(dāng)超挖，而在偏向側(cè)不超挖甚至留坎，形成阻力，使管子在頂進(jìn)中向阻力小的超挖側(cè)偏向，逐漸回到設(shè)計(jì)位置。頂木校正法：當(dāng)偏差大于2cm時(shí)，或采用挖土法校正無(wú)效時(shí)，用10cm的圓木或方木一根，一端頂在管子偏向設(shè)計(jì)中心的一側(cè)內(nèi)管壁上，另一端安在墊有鋼板或木板的前土壤上，支架牢固后，開(kāi)動(dòng)頂鎬，利用頂進(jìn)時(shí)頂木斜支管子所產(chǎn)生的分力，使管子得到校正。 頂鎬校正法：用小頂鎬接一短頂木，利用小頂鎬的頂力使管位得到校正。9、管道內(nèi)輔助管道的輔設(shè)管內(nèi)的輔助管道設(shè)置于管道內(nèi)壁，用鋼架將其有序地固定在管壁上。（1）、通風(fēng)設(shè)施：如果管道頂進(jìn)距離長(zhǎng)，埋置深度深，管道內(nèi)的空氣不新鮮，加上土體中會(huì)產(chǎn)生有害氣體，因此，必須設(shè)置供氣系統(tǒng)。通風(fēng)設(shè)施用一臺(tái)柴油空壓機(jī)將壓縮空氣輸入空氣 濾清器，再進(jìn)入儲(chǔ)氣桶，經(jīng)過(guò)氣壓調(diào)節(jié)閥，將壓縮空氣傳輸至管道最前端，并將管道最前端的空氣排出，以此進(jìn)行空氣循環(huán)。（2）、電源布置：在頂管過(guò)程中，主要的電源為動(dòng)力用電和照明用電。由于頂管機(jī)械設(shè)備采用380V 動(dòng)力電，因此，動(dòng)力電必須做到二級(jí)保護(hù)和接地保護(hù)措施，動(dòng)力電源線設(shè)置在操作