客運(yùn)站突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案

1、.古浪縣東泰交通運(yùn)輸有限公司客運(yùn)站突發(fā)事件處置應(yīng)急預(yù)案為預(yù)防發(fā)生和最大程度地減少客運(yùn)站突發(fā)事件的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和對(duì)公共安全的影響，做到及時(shí)有效地處置突發(fā)事故，使客運(yùn)站盡快恢復(fù)正常秩序和功能，依據(jù)中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、中華人民共和國消防法 、國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案等法律法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，特制訂本應(yīng)急預(yù)案。一、本預(yù)案所指的突發(fā)公共事件是指：、重大疫情、災(zāi)情；、突發(fā)性安全事故或刑事案件；、消防火災(zāi)；、其他與本系統(tǒng)職能有關(guān)的重要任務(wù)等方面內(nèi)容。二、成立突發(fā)事件應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組和應(yīng)急小分隊(duì)。組 長：王國斌副組長：錢國峰成員：王振華王新華應(yīng)急小分隊(duì)：王榮年劉占奎張鴻凱郭天芳楊瑞梅竇宗霞王曉梅

2、銀 萍賀春花許萬斌余建蘭董國順王子恩王 德徐開友陳忠吉張 奎潘 俊張興德金成玉1 / 10.其主要職責(zé)：、一旦發(fā)生本預(yù)案涉及的突發(fā)事件，全體工作人員無條件服從安排，不得延誤，立即進(jìn)入工作狀態(tài)。、密切配合相關(guān)部門積極參與應(yīng)急救援，分工協(xié)作，各司其職，各盡所能。、配合相關(guān)職能部門對(duì)突發(fā)事件的原因調(diào)查和搞好事后救助與恢復(fù)重建工作。三、報(bào)告程序。堅(jiān)持安全第一、以人為本，充分保障旅客和工作人員的生命財(cái)產(chǎn)安全，最大程度地減少突發(fā)事件造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，只要出現(xiàn)以上任一突發(fā)情況，由組長宣布啟動(dòng)本應(yīng)急預(yù)案，并在最短的時(shí)間內(nèi)向上級(jí)主管部門和相關(guān)單位報(bào)告。四、應(yīng)急設(shè)備的儲(chǔ)備。為確保應(yīng)急機(jī)構(gòu)的快速、有效、果斷

3、處置。首先要確保資金到位，由企業(yè)每年單列專項(xiàng)資金用于應(yīng)急設(shè)備的購置、維修和工作人員的演練培訓(xùn)等；其次要提高救災(zāi)裝備，確保裝備精良；再次要搞好社會(huì)動(dòng)員宣傳工作，積極動(dòng)員周邊社會(huì)人員參與應(yīng)急救援。五、處置措施。、突發(fā)公共衛(wèi)生事件的應(yīng)急預(yù)案。2 / 10.當(dāng)社會(huì)上出現(xiàn)流行病疫情時(shí)（如“非典”、“流感”“、甲肝”、“禽流感”等），凡站內(nèi)旅客或工作人員中出現(xiàn)與該病相似的癥狀時(shí)，最早發(fā)現(xiàn)的我站工作人員應(yīng)立即將病人帶到車站留置觀察室，實(shí)行初步隔離， 并報(bào)告站領(lǐng)導(dǎo)， 同時(shí)通知醫(yī)院120急救。一經(jīng)確認(rèn)是傳染流行病或疑似病人時(shí)，客運(yùn)站采取下列應(yīng)急措施：1、迅速如實(shí)報(bào)告主管部門和縣疾病防控中心。2、對(duì)病人原所在的場(chǎng)

4、所進(jìn)行布控，在全站范圍，尤其是布控區(qū)域進(jìn)行嚴(yán)格消毒。3、對(duì)受到危害的工作人員遵照縣疾病防控中心批示，采取必要的控制措施，并根據(jù)上級(jí)指示，隨時(shí)采取進(jìn)一步措施。4、在有關(guān)部門的指導(dǎo)下，采取一系列防范及保護(hù)措施。、站外不法人員入站實(shí)施暴力或搶劫事件應(yīng)急預(yù)案。、站內(nèi)發(fā)現(xiàn)不法分子襲擾、行兇、行竊、抖毆、搶劫、劫持人質(zhì)、 放火、破壞公私財(cái)物等， 立即采取下列處置方法：1) 迅速報(bào)警；2) 迅速報(bào)告公司（客運(yùn)站站）領(lǐng)導(dǎo)；3) 工作人員對(duì)歹徒進(jìn)行勸阻或制服， 保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)人員安全；4) 為防止不法分子逃跑，在制止、制服其前關(guān)閉站門，警戒現(xiàn)場(chǎng)；3 / 10.5) 立即將受傷人員送往醫(yī)院救治。、記錄不法分子的體貌特征

5、和其他犯罪情節(jié)，收繳不法分子施暴兇器，保護(hù)好案發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。、組織相關(guān)人員配合上級(jí)有關(guān)部門做好善后工作。、火災(zāi)事故應(yīng)急預(yù)案。1、報(bào)警程序。、根據(jù)火勢(shì)如需報(bào)警立即就近向 119 火警臺(tái)報(bào)警，報(bào)警內(nèi)容為“xxx （準(zhǔn)確地址）發(fā)生火災(zāi)，請(qǐng)迅速前來撲救”，待對(duì)方放下電話后再掛機(jī)，并派人到公路接應(yīng)消防車的到來；、迅速組織相關(guān)人員攜帶消防器具趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行撲救；、迅速向應(yīng)急事件處理領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)；2、組織實(shí)施。、工作人員要迅速組織人員逃生， 原則是“先救人，后救物”；、打開全部安全通道和安全門，組織人員撤離至安全地帶，查看是否有人困在火場(chǎng)；、參加撲救人員應(yīng)使用滅火器、單位消防栓、水桶等滅火或控制火勢(shì)；、在消防車到來

6、之前所有企業(yè)員工均有義務(wù)參加撲救，消防車到達(dá)之后應(yīng)聽從消防人員的指揮， 做好配合工作；3、撲救方法。4 / 10.、各類火災(zāi)都可以使用客運(yùn)站配置的滅火器撲救；、撲救液體火災(zāi)，如汽油、柴油等油類，只能用滅火器、沙土、浸濕的棉被等，絕對(duì)不能用水撲救；4、注意事項(xiàng)。、火災(zāi)事故首先是保護(hù)人員安全，撲救要在確保人員不受傷害的前提下進(jìn)行。、火災(zāi)第一發(fā)現(xiàn)人應(yīng)查明原因，如是電源引起，應(yīng)立即切斷電源。、發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后應(yīng)掌握的原則是邊救火，邊報(bào)警。、人員在逃生時(shí)應(yīng)掌握正確的逃生方法：a、火場(chǎng)人員要保持鎮(zhèn)靜，明確自己所在位置，分析火情，選好逃生辦法，不要驚慌失措，盲目亂跑或跳樓，造成不應(yīng)有的傷亡；被迫跳樓時(shí)，要向地面拋

7、擲些棉被等柔軟物品以增加緩沖，同時(shí)注意縮小下落高度保證雙腳落地。b、火災(zāi)發(fā)生時(shí)，忌盲目開門開窗，以免加速空氣對(duì)流，造成火勢(shì)蔓延；如室內(nèi)煙濃，被困人員要以低身姿勢(shì)撤離，以免因煙嗆暈窒息。c 、火場(chǎng)人員要有秩序的迅速撤離火場(chǎng)，在逃生通道上，不可蜂擁而上，亂作一團(tuán)，可先按照消防標(biāo)志所標(biāo)明的方向有序撤離逃生；如果途中樓梯通道被堵死，應(yīng)該向樓頂跑，同時(shí)可以將樓梯間的窗戶玻璃打碎，向外高聲呼救，讓救援人員知道你的確切位置，以便營救。5 / 10.d 、身上著火時(shí)，如果來不及脫衣服，可以臥倒在地打滾，把身上的火壓滅。、危險(xiǎn)物品安全事故應(yīng)急預(yù)案。、嚴(yán)禁易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車。、在客運(yùn)站范圍內(nèi)發(fā)生危

8、險(xiǎn)物品安全事故，客運(yùn)站要及時(shí)將旅客疏散至安全地段，迅速將事故信息報(bào)告交通主管部門和當(dāng)?shù)卣?。、在最短的時(shí)間內(nèi)將受傷的旅客送至醫(yī)院搶救，及時(shí)報(bào)告 110 、 119 、 120 請(qǐng)求救助，并保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)。、采取有效措施，做好善后處置工作。、停電應(yīng)急預(yù)案。、發(fā)生停電后各崗位工作人員要及時(shí)關(guān)閉本崗位所有用電設(shè)備，以防恢復(fù)供電的瞬間電壓過高電流過大，而燒毀用電設(shè)備。、帶班領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)通知后勤用電管理人員啟動(dòng)臨時(shí)發(fā)電設(shè)施，立即恢復(fù)票房供電，確?？瓦\(yùn)站正常售票和發(fā)車。、用電管理人員及時(shí)查清停電原因，是內(nèi)部供電線路故障，還是供電部門停電。、如是內(nèi)部供電線路故障，應(yīng)在斷電的情況下檢修，故障排除后立即恢復(fù)供電。、冰凍

9、、雪災(zāi)等惡劣氣候應(yīng)急預(yù)案。6 / 10.堅(jiān)持以人為本，全面落實(shí)，科學(xué)調(diào)度，最大程度地降低冰凍雪災(zāi)等惡劣氣候?qū)Φ缆仿每瓦\(yùn)輸服務(wù)工作的影響。如果出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象，立即做好滯留旅客的各項(xiàng)服務(wù)，保障空調(diào)暖氣、熱水供應(yīng)；通過積極引導(dǎo)旅客到附近旅館入住或改乘等方式疏導(dǎo)旅客。 確保所有旅客“不滯留、 不凍著、不餓著、不渴著”的總要求。1、密切關(guān)注氣候變化，根據(jù)天氣變化情況，決定是否啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。預(yù)案一旦啟動(dòng)，應(yīng)急分隊(duì)工作人員迅速采取有力措施，全力應(yīng)對(duì)低溫雨雪冰凍天氣，確保道路旅客運(yùn)輸暢通和旅客服務(wù)工作銜接。2、采取措施防風(fēng)、防雨和防寒，為旅客出行、候車提供安全和后勤保障。針對(duì)地面結(jié)冰的情況，一方面加強(qiáng)組織除

10、冰，另一方面在進(jìn)出站口、廣場(chǎng)等關(guān)鍵部位噴灑鹽水、鹽粒等，力爭做到地面基本無冰，確保旅客進(jìn)出站安全。3、車輛例檢人員要加大車輛安檢力度，嚴(yán)格檢查車輛方向、制動(dòng)、傳動(dòng)、燈光等系統(tǒng)的安全性能，必要時(shí)督促駕駛員安裝防滑裝置。4、出站安全登記人員嚴(yán)把車輛出站安全關(guān)。檢查車輛設(shè)施與駕駛員配備是否到位，嚴(yán)禁超員車輛出站。5、站內(nèi)出現(xiàn)旅客滯留后，立即采取措施，積極做好各項(xiàng)應(yīng)對(duì)工作：7 / 10.、客運(yùn)調(diào)度立即調(diào)用機(jī)動(dòng)運(yùn)力，增加發(fā)班車次，以及票房增設(shè)退票窗口等方式，方便旅客有序流動(dòng)。、積極做好駕駛員的安全宣教工作。特別是對(duì)被堵在路上的駕駛員，要求注意人員、車輛安全，消除一切不安全隱患。同時(shí)，叮囑駕駛員就近加防凍

11、油，必要時(shí)可選擇附近服務(wù)區(qū)休息。另外，車輛盡可能避開雨雪冰凍覆蓋地區(qū)，繞道行駛，在高速公路封閉之后，在確保安全前提下改走普通公路，并通過gps 對(duì)車輛途中運(yùn)行情況進(jìn)行全程監(jiān)控，確保旅客出行安全。6、通過面對(duì)面、電話、短消息、飛信等，或不間斷廣播等形式，告知司乘人員安全行車注意事項(xiàng)和旅客乘車安全須知。特別提示駕駛員在冰凍雪天行車應(yīng)該做到“九注意”：一是雪天駕駛車輛應(yīng)低速行駛，掌握安全車速，猛加速是雪地行車的大忌。二是注意觀察和判斷。尤其是在轉(zhuǎn)彎、坡道、叉道、上下橋等處被冰雪覆蓋情況下，不要盲目通過。在路過立交橋時(shí)，可改走輔路，避免多次上下橋的危險(xiǎn)。三是行車中要平穩(wěn)駕駛， 不要來回并線。 盡量避免

12、超車，應(yīng)盡量減少制動(dòng)次數(shù)，尤其避免使用緊急制動(dòng)。四是在轉(zhuǎn)彎時(shí)要緩慢轉(zhuǎn)向，不要猛打猛拐，停車時(shí)要使用手制動(dòng)，使用腳制動(dòng)時(shí)要點(diǎn)剎車減速，不要一腳踩死，停車要緩慢。8 / 10.五是巧妙上下坡，要低擋平穩(wěn)通過，中途不要換擋，上坡防熄火，下坡絕對(duì)禁止空擋滑行。六是充分顧及他人，尤其是自行車、行人可能會(huì)突然因路滑而不慎摔倒。因此，駕車通過路口和人行橫道時(shí)，要與行人、非機(jī)動(dòng)車保持安全距離，切忌搶行。七是出行前， 應(yīng)了解天氣變化情況， 可撥打“122 ”詢問道路封路情況。八是發(fā)生事故后，要及時(shí)報(bào)警。九是長時(shí)間雪中行駛，駕駛員最好戴防護(hù)眼鏡。總之，雪天行車，首要是慢，其次是和前車保持足夠的距離，再次是提前剎車。當(dāng)發(fā)現(xiàn)和前車的距離在縮短，不管什么原因馬上收油減速并將腳放剎車踏板上準(zhǔn)備剎車，千萬別有僥幸心理，麻痹大意。六、在突發(fā)事件發(fā)生后，第一個(gè)接警者或首位發(fā)現(xiàn)突發(fā)事件的站務(wù)人員，為該預(yù)案的第一責(zé)任人。第一責(zé)任人應(yīng)以企業(yè)利益為重，無條件地承擔(dān)組織、指揮、搶救、控制險(xiǎn)情和報(bào)警任務(wù)。充分利用現(xiàn)代化的交通、通訊工具及時(shí)做好組織、搶救和報(bào)告工作。如接警拖延、推諉等，一律視為玩忽職守、失職或?yàn)^職