超重雙T板吊裝施工方案改

1、超重雙T板吊裝施工方案一、工程概況武平縣中心糧庫二期3#6#庫工程位于龍巖武平十方鎮(zhèn)，地理位置優(yōu)越，交通便利。該工程為四幢單層現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu)+預(yù)制雙T板屋蓋的工業(yè)廠房建筑，總建筑面積約為3780。四幢倉庫結(jié)構(gòu)及平面布置相同，數(shù)字軸8跨，總長45m；子母軸方向分成4跨，總長21m，屋面采用規(guī)格YTSb-213型的雙T板。主要參建單位：建設(shè)單位：武平縣糧食儲備直屬庫設(shè)計單位：福建省龍巖市建筑設(shè)計研究院施工單位：福建省億邦建筑工程有限公司監(jiān)理單位：福建易成工程管理有限公司（一）設(shè)計概況本工程結(jié)構(gòu)抗震設(shè)防類別為丙類，建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級，所在地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限50年。四幢倉庫結(jié)構(gòu)及平

2、面布置相同，數(shù)字軸8跨，每跨5.625m，總長45m；子母軸方向分成4跨，每跨5.25m，其中B、C、D軸僅在與1軸、5軸、9軸交叉點設(shè)置框架柱，總長21m，屋面采用規(guī)格YTSb213型的雙T板，雙T板技術(shù)參數(shù)詳見國標(biāo)圖集08G432-3，P30-31頁，實際長度20.98米，寬2.98m，高630840mm，板厚50mm，肋梁寬120mm，每塊重量18.98噸。吊鉤調(diào)整為4個，分別布置在板兩頭距板端1.2m位置，吊鉤錨固縱長度不得小于30d。根據(jù)“建質(zhì)200987號”關(guān)于印發(fā)危險性較大的分部分項工程安全管理辦法的通知規(guī)定，本工程項目雙T板吊裝屬于專家論證范圍：l 有利條件：1、YTSb213

3、型的雙T板重量達(dá)18.98t，單件起吊重量超過100kN。2、吊裝場地經(jīng)過地基處理，且平整度好，作業(yè)區(qū)內(nèi)無障礙物。l 不利條件：1、跨度較大且預(yù)應(yīng)力雙T板比較薄，面板僅40-50mm；肋梁寬度為120mm，高度達(dá)530-740mm，成品保護(hù)比較困難。2、外墻縱橫向柱距均比較小，吊裝過程中起重機(jī)械行走路線及吊裝停機(jī)點需設(shè)置在外墻以外的位置，需使用較大噸位的汽車起重機(jī)。（二）現(xiàn)場吊裝概況施工吊裝現(xiàn)場地勢平坦，開闊，無遮擋物，庫房周邊道路平整、密實，滿足吊裝承載要求，室內(nèi)外高差約500mm。根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計施工圖并結(jié)合現(xiàn)場實際情況，YTSb213型的雙T板吊裝擬采用1臺130t的汽車吊，該吊車車身寬度為

4、3.1m，支腿半伸寬度約5.6m，全伸寬度約為8.5m，吊車旋轉(zhuǎn)底盤離地高度為1.63m。吊裝時自數(shù)字軸從左往右(或從右往左)進(jìn)行吊裝。二、 編制依據(jù)1、福建省龍巖市建筑設(shè)計研究院提供的施工圖； 2、施工組織設(shè)計；3、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-2015；4、建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ81-2002；5、建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范JGJ276-2012；6、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067.1-2010；7、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-2011；8、施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范JGJ46-2005;9、危險性較大的分部分項工程安全管理辦法建設(shè)部（建質(zhì)）【2009】87

5、號；10、開展危險性較大的分部分項工程落實施工方案專項行動實施方案（閩建建201526號）；11、福建省建筑施工安全文明標(biāo)準(zhǔn)示范圖集；12、QY130K汽車起重機(jī)起升性能表表1 主臂起重性能表38噸配重、全伸支腿性能表1317.1421.2825.4229.5633.737.8441.9846.1250.2654.4583130.0108.033.5125.0102.03.54115.098.090.075.044.5105.091.085.072.060.04.5598.085.076.568.555.050.05685.078.069.262.053.645.038.06770.070.0

6、62.856.550.543.036.528.57860.060.057.051.246.540.535.028.025.08952.052.050.047.043.637.532.527.524.020.091045.045.545.343.039.235.830.026.522.018.016.513.5101239.038.537.534.331.527.023.720.616.515.512.5121429.629.330.130.227.024.820.818.815.313.512.0141623.123.924.024.022.018.617.114.013.011.516181

7、8.519.419.619.919.617.215.513.212.010.5182016.016.216.517.316.313.912.511.510.0202213.313.513.914.614.612.111.511.09.3222411.411.712.512.511.210.810.58.624269.610.010.810.710.510.010.08.026288.59.39.39.59.59.57.528307.28.08.08.28.68.87.130327.07.07.27.57.96.632346.06.06.26.67.06.234365.25.45.86.25.6

8、36384.75.05.45.338404.04.44.84.940423.84.24.342443.33.73.844463.23.346482.82.948502.550522率12108765433222三、施工及勞動力計劃（一）施工進(jìn)度計劃詳見附件。（二）材料與設(shè)備計劃工程主要材料/設(shè)備需要用量計劃表序號材料名稱單位數(shù)量1雙T板片602焊條若干3枕木若干4130t汽車起重機(jī)臺15平板汽車臺46電焊機(jī)臺27手動葫蘆只28鋼絲繩若干9卸扣810全站儀臺111水平儀臺112經(jīng)緯儀臺2（三）勞動力使用計劃勞動力安排計劃表序號作業(yè)工種人數(shù)備注1吊車司機(jī)2因現(xiàn)場實際情況需

9、要，各工種作業(yè)人數(shù)可適當(dāng)調(diào)整。2卡車司機(jī)83電焊工24司索工15其它配合作業(yè)工人7累 計20四、施工工藝技術(shù)（一）工藝流程1、吊裝工藝流程：考察吊裝現(xiàn)場 溝通了解相關(guān)情況，排查危險源 了解雙T板參數(shù)，對構(gòu)件進(jìn)行標(biāo)識規(guī)劃汽車吊吊裝順序，行走路線 現(xiàn)場指揮員引導(dǎo)相應(yīng)板的運輸車輛進(jìn)場 吊機(jī)進(jìn)入 確定吊機(jī)位置后，用單腿檢測土的承載力 卸車，按指定地點落地堆放 現(xiàn)場技術(shù)人員檢驗板的質(zhì)量130t吊車進(jìn)場、就位檢驗吊機(jī)吊裝的安全逐層逐片吊裝根據(jù)路線圖逐步挪車吊裝。2、吊車司機(jī)的操作程序吊車就位吊車組裝吊臂組裝吊臂豎立吊車回轉(zhuǎn)半徑核實待吊設(shè)備進(jìn) 向系掛吊裝索具設(shè)備吊點設(shè)備檢查試吊和正式吊裝雙T板就位吊車拆除撤

10、離拆除吊裝索具（二）吊裝準(zhǔn)備1、鋼構(gòu)件制作、運輸雙T板由專業(yè)廠商場外制作、養(yǎng)護(hù)，自項目開工起開始備料，制作，目前已按設(shè)計圖紙要求全部制作完成，且養(yǎng)護(hù)期滿，砼強(qiáng)度滿足設(shè)計要求。生產(chǎn)廠家距新建庫區(qū)全程約330公里，在充分考證運輸過程中的過橋、限高等影響，運輸路線經(jīng)實地查勘，運輸線路滿足雙T板車輛運輸要求。本項目共四個庫，每個庫15片板，四個庫共計60片，每天擬采用4臺牽引平板車載運至施工現(xiàn)場，每車載運2片板，15天內(nèi)全部運輸至施工現(xiàn)場。必要時必須進(jìn)行分段的道路臨時封閉。 牽引平板車載運每車2片，雙T板裝車后，根據(jù)鋼構(gòu)件的外型特征，重心，合理選擇捆扎點，捆扎處應(yīng)使用枕木（或者其他柔性材料） 保護(hù)雙T

11、板不受損壞，用4個3噸手動葫蘆捆扎加固，在確認(rèn)捆扎牢固后啟程。在運行過程中，為保證運輸安全，車輛盡可能保持勻速行駛，車速控制在20km/h以內(nèi)。同時運輸車輛的前后應(yīng)有引路車和監(jiān)護(hù)車隨行。為避免交通堵塞擬選擇夜間車流量較少的時段組織進(jìn)行運輸。每臺車配一名有經(jīng)驗的起重工人跟車，負(fù)責(zé)在車輛轉(zhuǎn)彎，通過狹窄路段或障礙物時下車指揮。每次運輸前由當(dāng)次指揮者向司機(jī)，起重工講清楚雙T板外型尺寸，重量，行駛路線等，要求所有參與員工心中有數(shù)。同時每臺車配對講機(jī)一臺，以隨時保持聯(lián)系。2、施工場地條件準(zhǔn)備及構(gòu)件驗收雙T板和吊車進(jìn)場前，現(xiàn)場進(jìn)出通道應(yīng)平整、夯實，保證材料和吊車進(jìn)出的暢通。安裝前，雙T板須經(jīng)各參建單位檢查驗

12、收合格、確認(rèn)。主要檢查以下項目：a要檢查構(gòu)件的型號規(guī)格及制作日期，是否已到28天，試塊報告是否合格；b檢查每塊構(gòu)件的出廠合格驗收記錄；c檢查每塊構(gòu)件的完整性和撓度，以及預(yù)埋鐵件位置數(shù)量和構(gòu)件邊緣順直，是否在堆放運輸途中有損壞，是否符合設(shè)計要求和質(zhì)量規(guī)范要求。3、本項目雙T板吊裝汽車吊和吊索（鋼絲繩）的選型(1)、雙T板概況屋面采用規(guī)格YTSb213型的雙T板，雙T板技術(shù)參數(shù)詳見國標(biāo)圖集08G432-3，P30-31頁，實際長度20.98米，寬2.98m，高630840mm，板厚50mm，肋梁寬120mm，每塊重約18.98噸。生產(chǎn)廠商參照國標(biāo)圖集08G432-3，P30-31頁，并根據(jù)生產(chǎn)、安

13、裝經(jīng)驗和相關(guān)規(guī)范規(guī)定經(jīng)驗算吊鉤調(diào)整為4個，分別布置在板兩頭距板端1.2m位置。(2)、吊裝雙T板的起重機(jī)吊選擇一臺吊車吊裝雙T板時的起重量：Q=18.98噸經(jīng)現(xiàn)場勘查，外墻縱橫向柱距均比較小，吊裝過程中起重機(jī)械行走路線及吊裝停機(jī)點需設(shè)置在外墻以外的位置，起重機(jī)每個停機(jī)點吊裝2-3片板。根據(jù)設(shè)計圖紙，四幢倉庫如下圖排列。從現(xiàn)場情況分析，最不利吊裝點位于4#庫和5#庫間，假定吊車停機(jī)點位于4#庫和5#庫的中間位置，則此時最大操作半徑R=15.5m，充分考慮吊裝安全，假定吊裝過程中吊臂距建筑物的最小距離取1m，則吊裝仰角為：=arctg(9+0.5-1.63)/(5-1)=70度，小于最大允許值，符

14、合要求。所以，吊裝臂長應(yīng)為：L=R/cos=15.5/cos70=34.14m根據(jù)QY130K汽車起重機(jī)的汽車起重機(jī)起重性能表，起重臂長度為33.7m，工作幅度為14m時對應(yīng)額定起重重量為27噸；起重臂長度為37.84m，工作幅度為14m時對應(yīng)額定起重重量為22噸。采用插入法計算，起重臂長度為34.14m，工作幅度為15.5m時對應(yīng)額定起重重量為24.53噸，其80%大于18.98噸，滿足要求，因此，擬選用一臺QY130K，130t汽車起重機(jī)進(jìn)行本項目吊裝要求。所以，最不利吊裝點吊裝雙T板時，吊索吊點與雙T板吊裝吊鉤間的最大高度為：H=H0-h1- h2-h3-h4-h5=【sqrt(34.1

15、4*34.14-15.5*15.5)+1.63】-9-0.5-0.65-0.3-0.3=21.3米其中 H吊索吊點與雙T板吊裝吊鉤間的最最大高度。H 0吊車吊臂離地總高度。h1屋面連梁面高度取9m。h2室內(nèi)外高差取0.5m。h3雙T板吊點位置高度取0.65m。h4吊裝過程中構(gòu)件離連梁面安全距離取0.3m。h5汽車吊吊鉤高度取0.3m。 因此，鋼絲繩的長度可按最小長度進(jìn)行選擇。l0= sqrt sqr (20.98-1.2*2)/2+ sqr(1.5/2)=9.32m鋼絲繩最小長度l=2 l0/cos45=2*9.32/ cos45=24.5m根據(jù)上述計算，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范規(guī)定，

16、鋼柱吊裝時，項目經(jīng)理部實際使用吊索采用長25m抗拉強(qiáng)度1850Mpa，破斷拉力總和1285KN直徑43mm的鋼絲繩。 (3)、吊索安全性能驗算雙T板的重量：Q=18.98噸，吊索等配合吊裝重量按0.3t考慮，則汽車吊最大承重G=192.8KN，鋼梁吊裝采用4個吊點，使用兩根鋼絲繩，鋼絲繩與雙T板的水平夾角按最小45度考慮，則由建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ276-2012）查表計算單根吊索拉力G=0.71*192.8/2=68.44KN，而直徑43mm鋼絲繩（允許拉應(yīng)力為1850N/mm2）的破斷拉應(yīng)力為1285KN，則吊裝安全系數(shù)為1285/68.44=18.78，符合鋼絲繩用作吊

17、索使用時安全系數(shù)的要求。（3） 施工方法A、做好吊裝準(zhǔn)備工作1.項目部應(yīng)對吊裝班組進(jìn)行詳細(xì)的質(zhì)量安全技術(shù)交底，同時做好安全教育和班前活動檢查，所有參加吊裝人員務(wù)必保持情緒穩(wěn)定，身體健康，思想積極，技術(shù)準(zhǔn)備充分，著裝符合安全要求，熟記安全操作規(guī)程，作業(yè)期間嚴(yán)禁飲酒，嚴(yán)禁擅離崗位。2.檢查汽車起重機(jī)運轉(zhuǎn)是否正常，鋼絲繩是否完好，雙限位是否正常，必須符合安全作業(yè)要求，檢查吊繩、鉤具、卸扣、數(shù)量、規(guī)格、型號，確保能滿足吊裝要求，而且有足夠的安全系數(shù)和備用份。3.安全帽，安全繩，符合安全規(guī)范要求。4.地基基礎(chǔ)壓實，能滿足吊機(jī)支撐的承載力要求。5.檢查從構(gòu)件廠至吊裝現(xiàn)場的道路，是否能滿足大型運輸車的通行要

18、求，吊裝前必須疏通好道路，清理好施工現(xiàn)場，清理有礙吊裝施工進(jìn)行的一切障礙物，松軟、有坑坑陷等隱患地帶一定要進(jìn)行輔助加固，吊裝前必須準(zhǔn)備好吊裝用的1.5m0.2m0.2m的墊木20塊（用于試吊裝時做墊木用）。6.提前劃好構(gòu)件安裝十字線，必須認(rèn)真檢查機(jī)械設(shè)備的性能、索具、繩索、撬杠等的完好程度。7.屋面相對標(biāo)高9m的連梁梁面務(wù)必清理干凈，同時清理干凈預(yù)埋鐵件上的砼渣、面層鐵銹等雜物，復(fù)核梁面的標(biāo)高。分別彈出軸線和雙T板立腳間隔1.5m中心線。8、安裝前，雙T板須經(jīng)各參建單位檢查驗收合格、確認(rèn)，檢查每塊構(gòu)件的出廠合格驗收記錄。不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷，且不宜有一般缺陷。安裝時雙T板的砼強(qiáng)度（同條件養(yǎng)護(hù)立方體抗

19、壓強(qiáng)度）應(yīng)達(dá)到100%砼強(qiáng)度設(shè)計等級值。B、規(guī)劃好吊裝行走路線和停機(jī)吊裝位置，具體如下：1、3#倉庫:板車吊機(jī)停在施工便道的位置,吊機(jī)停在3#倉庫的墻外和板車之間,退后吊裝.示意圖如下：2、4#、5#:吊機(jī)停在兩庫之間依次退后吊裝。示意圖如下：3、6#倉庫：先在端頭吊裝完成后,在側(cè)方再挪動一次吊機(jī),至吊裝完成.示意圖如下：C、雙T板吊升時，先將雙T板吊離地面300mm，檢查索具，然后將雙T 板提升超過梁頂約300mm時，將雙T板緩緩降至梁頂，雙T板對應(yīng)以連梁的放板線為準(zhǔn)。吊裝就位后調(diào)整好后，汽車吊脫鉤前應(yīng)將雙T板的一端與連梁中的預(yù)埋件先焊接牢固；另一端待屋面做法完成后再進(jìn)行焊接。（四）檢查驗收

20、1、雙T板檢查驗收a、雙T板須經(jīng)各參建單位檢查驗收合格、確認(rèn)，檢查每塊構(gòu)件的出廠合格驗收記錄。不應(yīng)有嚴(yán)重缺陷，且不宜有一般缺陷。安裝時雙T板的砼強(qiáng)度（同條件養(yǎng)護(hù)立方體抗壓強(qiáng)度）應(yīng)達(dá)到100%砼強(qiáng)度設(shè)計等級值。構(gòu)件的型號規(guī)格及制作日期滿足設(shè)計要求；每塊構(gòu)件的出廠質(zhì)量證明材料完整，符合要求；每塊構(gòu)件的完整性和撓度，以及預(yù)埋鐵件位置數(shù)量和構(gòu)件邊緣順直符合設(shè)計要求和質(zhì)量規(guī)范要求。b、雙T板堆放場地平整壓實，堆放時除最下面一層的構(gòu)件采用通長墊木外，上層的構(gòu)件采用單獨墊木，墊木距離板端300mm，并做到上下對齊，墊平墊實，構(gòu)件堆放層數(shù)不超過5層。2、起重機(jī)啟動前重點應(yīng)檢查：（1）各安全防護(hù)裝置及各指示儀表

21、齊全完好；（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；（3）燃油、潤滑油、液壓油、冷卻水等添加充足；（4）各連接無松動3、加工廠加工完成，轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)設(shè)計及預(yù)應(yīng)力砼施工規(guī)范、砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范等規(guī)定要求嚴(yán)格檢查驗收，特別是影響雙T板吊裝的構(gòu)件外形尺寸偏差等必須全數(shù)檢查。對于超過設(shè)計及規(guī)范規(guī)定要求的構(gòu)件必須事先按要求處理，保證吊裝順利，且整體安裝質(zhì)量滿足要求。4、項目管理人員認(rèn)真學(xué)習(xí)掌握施工規(guī)范、技術(shù)規(guī)程和實施細(xì)則等，施工前認(rèn)真熟悉圖紙，逐級進(jìn)行技術(shù)交底，施工中健全原始記錄，各工序嚴(yán)格進(jìn)行自檢、互檢，重點是專業(yè)檢測人員的檢查，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行上道工序不合格、下道工序不交接的制度，堅決不留質(zhì)量

22、隱患。5、所有特殊工種上崗人員必須持證上崗，持證應(yīng)真實有效并檢驗審定合格，其中持證焊工必須在其考試合格項目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。6、安裝允許偏差：相鄰板下表面平整度3mm，檢查方法用直尺和楔形塞尺檢查。4個支撐面必須平整，否則應(yīng)用薄鋼板墊平，然后焊接，其焊接應(yīng)按以下要求進(jìn)行：吊裝就位后，先焊接一端的兩個板肋的支座，待屋面構(gòu)造層做好后，再焊接另一端的兩個支座；焊縫厚6mm，每側(cè)焊縫長50mm。板面間預(yù)埋件應(yīng)焊接，板間縫隙用1：2的水泥砂漿填塞，當(dāng)做二次現(xiàn)澆砼層時，也可在板縫處設(shè)吊模，板縫與二次現(xiàn)澆砼一起施工。五、施工安全保證措施（一）、組織保障1、成立安全管理小組：項目經(jīng)理任組長，項目技術(shù)負(fù)責(zé)人副

23、組長，組員由施工員、質(zhì)檢員和安全員組成。姓 名職 務(wù)聯(lián)系電話備注組 長項目經(jīng)理副組長項目技術(shù)負(fù)責(zé)人成 員施工員成 員質(zhì)檢員成 員安全員2、建立安全管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)責(zé)任制，實現(xiàn)目標(biāo)明確、分工負(fù)責(zé)、責(zé)任到人的管理體制，安全工作做到齊抓共管，保證項目安全目標(biāo)的實現(xiàn)。3、必須由持證人員操作，并嚴(yán)格遵守本工種操作規(guī)程，嚴(yán)禁無證人員上崗作業(yè)。（二）、技術(shù)管理措施A、質(zhì)量管理措施1) 認(rèn)真仔細(xì)地學(xué)習(xí)和閱讀施工圖紙，吃透和領(lǐng)會施工圖的要求，及時提出不明之處，遇工程變更或其他技術(shù)措施，均以施工聯(lián)系單和簽證手續(xù)為依據(jù)，施工前認(rèn)真做好各項技術(shù)交底工作，嚴(yán)格按國家頒布的砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50204-20

24、15和其它有關(guān)規(guī)定施工和驗收，并隨時接受業(yè)主、監(jiān)理單位和質(zhì)監(jiān)站對本工程的質(zhì)量監(jiān)督和指導(dǎo)。2) 加工廠加工完成，轉(zhuǎn)運至施工現(xiàn)場的構(gòu)件應(yīng)根據(jù)設(shè)計及砼結(jié)構(gòu)施工規(guī)范、砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范等規(guī)定要求嚴(yán)格檢查驗收，特別是影響雙T板吊裝的構(gòu)件外形尺寸偏差以及連接方式等必須全數(shù)檢查。對于超過設(shè)計及規(guī)范規(guī)定要求的構(gòu)件必須事先按要求處理，保證吊裝順利，且整體安裝質(zhì)量滿足要求。3) 認(rèn)真做好各道工序的檢查、驗收關(guān)，對各工種的交接工作嚴(yán)格把關(guān)，做到環(huán)環(huán)扣緊，并實行獎罰措施。出了質(zhì)量問題，無論是管理上的或是施工上的，均必須嚴(yán)肅處理，分析質(zhì)量情況，加強(qiáng)檢查驗收，找出影響質(zhì)量的薄弱環(huán)節(jié)，提出改進(jìn)措施，把質(zhì)量問題控制在

25、萌芽狀態(tài)。4) 嚴(yán)格落實班組自檢、互檢、交接檢及項目部質(zhì)檢“四檢”制度，確保模板安裝質(zhì)量。5) 所有特殊工種上崗人員必須持證上崗，持證應(yīng)真實有效并檢驗審定合格，其中持證焊工必須在其考試合格項目及其認(rèn)可范圍內(nèi)施焊。B、汽吊機(jī)安全操作規(guī)程：1、操作人員在作業(yè)前必須對工作現(xiàn)場環(huán)境、行使道路、架空電線、建筑物以及構(gòu)件重量和分布情況進(jìn)行全面了解. 起重機(jī)啟動前重點檢查項目應(yīng)符合下列要求：（1）安全保護(hù)裝置和指示儀表齊全完好；（2）鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定；（3）燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水天加充足；（4）各連接件無松動；（5）輪胎氣壓符合規(guī)定。起重機(jī)啟動前，應(yīng)將各操作桿放在空擋位置，手制動器應(yīng)鎖死，并應(yīng)

26、按照規(guī)程有關(guān)規(guī)定啟動內(nèi)燃機(jī)。啟動后，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)，檢查各儀表指示值，運轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵，待壓力達(dá)到規(guī)定值，油溫超過300C時，方可開始作業(yè)。汽吊機(jī)操信人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格，取得上崗證后，方能上崗作業(yè)。嚴(yán)禁無證操作，操作人員應(yīng)了解汽吊機(jī)的機(jī)械構(gòu)造、使用性能。2、工作人員在作業(yè)時精力集中，堅守工作崗位，不做與工作無關(guān)的事，按規(guī)定使用安全帶和安全帽等，嚴(yán)禁酒后作業(yè)、違章作業(yè)。3、吊裝前，檢查操作系統(tǒng)是否可靠，制動器是否靈活可靠。4、吊裝前，應(yīng)統(tǒng)一指揮信號：吊裝時，指揮人員發(fā)出的信號與操作人員意見不一致時操作人員應(yīng)發(fā)訊問信號，在確認(rèn)指揮信號意圖一致時，才能開車。5、汽吊機(jī)在吊運梁板過程中，如遇到起升機(jī)構(gòu)

27、制支突然失靈時，操作人員應(yīng)立即發(fā)出信號，通知附近的人員離開，并迅速按動控制按鈕反復(fù)起落梁板，并開動汽車選擇安全地點，把梁板放下，不應(yīng)任其自由下落，隨后再進(jìn)行檢修，決不可在吊運過程中進(jìn)行檢修。6、在吊梁板時，應(yīng)使承載不均勻、平穩(wěn)，不能忽起忽落；起升機(jī)構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)保持垂直；同時，起吊和降落做到同步，注意控制好前后端的高度差；在架橋機(jī)所受的負(fù)荷不能超過其最大起重量的情況下方可起吊梁板。7、在操作過程中，應(yīng)有專人分別位于前、后支架觀察和監(jiān)聽，如果發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或聽到不正常的聲音時，立即通知總指揮應(yīng)采取相應(yīng)措施，并停車檢查，排除故障。未找出原因，不能開車。8、操作人員要做到十不吊：（1）指揮信號有誤或不

28、明確；（2）超負(fù)荷； （3）梁板上有人； （4）安全裝置不靈； （5）下大雨； （6）能見度低、視線不好； （7）超重鋼絲繩滑槽； （8）梁板被掛牢； （9）梁板緊固不牢； （10）風(fēng)力超過六級；9、梁板吊裝時，操作人員只服從總指揮人員的口令，由專人指揮。多人掛鉤時，操作人員只服從吊運確定的指揮人員人指揮，但對任何人發(fā)出的危險信號，操作人員應(yīng)立即采取相應(yīng)措施。10、現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)為起重機(jī)作業(yè)提供足夠的工作場地，清除或避開起重臂起落及回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)的障礙物。11、各類起重機(jī)應(yīng)裝有音響清晰的喇叭、電鈴或汽宙等信號裝置。在起重臂、吊鉤平衡重等轉(zhuǎn)動體上應(yīng)標(biāo)以鮮明的色彩標(biāo)志。操縱室遠(yuǎn)離地面的起重機(jī)，在正常

29、指揮發(fā)生困難時，地面及作業(yè)層（高空）的指揮人員應(yīng)采取對講機(jī)等有效的通訊聯(lián)絡(luò)進(jìn)行指揮。12、起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各種行程限位開關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)完好齊全、靈敏可靠，不得隨意調(diào)整或拆除。嚴(yán)禁利用限制器和限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)。操作人員進(jìn)行起重機(jī)回轉(zhuǎn)、變幅、行走和吊鉤升降等動作前，應(yīng)發(fā)出音響信號提示。13、起重機(jī)作業(yè)時，起重臂和重物下方嚴(yán)禁有人停留、工作或通過。重物吊運時，嚴(yán)禁從人上方通過。嚴(yán)禁用起重視載運人員。起吊重物應(yīng)綁扎平穩(wěn)、牢固，不得在重物上再堆放或懸掛零星物件。標(biāo)有綁扎位置物件，應(yīng)按標(biāo)記綁扎后起吊，吊索與物件的夾角宜采用450-600，且不得小于300，吊索與物

30、件棱角之間應(yīng)加墊塊。14、重物起升和下降速度應(yīng)平穩(wěn)、均勻，不得突然制動。左右回轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作。非重力下降式起重機(jī)，不得帶載自由下降。嚴(yán)禁起吊重物長時間懸掛在空中，作業(yè)中遇突發(fā)故障。應(yīng)采取措施將重物降落到安全地方，并關(guān)閉發(fā)動機(jī)或切斷電源后進(jìn)行檢修。在突然停電時應(yīng)立即把所有控制器撥到零位，斷開電源總開關(guān)，并采取措施使重物降到地面。15、起重機(jī)使用的鋼絲繩，應(yīng)有鋼絲繩制造廠簽發(fā)的產(chǎn)品技術(shù)性能和質(zhì)量的證明文件。當(dāng)無證明文件時，必須經(jīng)過試驗合格后方可使用。16、每班作業(yè)前，應(yīng)檢查鋼絲繩及鋼絲繩的連接部位。向轉(zhuǎn)動的卷筒上纏繞鋼絲繩時，不得用手拉或腳踩來引導(dǎo)鋼絲繩。鋼絲繩涂抹潤滑脂，

31、必須在停止運轉(zhuǎn)后進(jìn)行。起重機(jī)的吊鉤和吊環(huán)嚴(yán)禁補(bǔ)焊，當(dāng)出現(xiàn)下列情況之一時應(yīng)更換：（1）表面有裂紋、破口；（2）危險斷面及鉤頸有永久變形；（3）掛繩處斷面磨損超過高度10%；（4）吊鉤襯套磨損超過原厚度50%；（5）心軸（銷子）磨損超過其直徑的3%-5%。當(dāng)起重機(jī)制動器的制動鼓表面磨損達(dá)1.5-2.0mm（小直徑取小值，大直徑取大值）時，應(yīng)更換制動鼓，同樣，當(dāng)起重機(jī)制動器的制動帶磨損超過原厚度50%時，應(yīng)更換制動帶。C、安全管理措施（1）、防止起重機(jī)事故措施使用合格的起重作業(yè)人員。起重作業(yè)人員（包括司機(jī)、指揮、司索工、維修工等）除具備本工種的作業(yè)技能要求外，尚須進(jìn)行嚴(yán)格的安全技術(shù)培訓(xùn)，具備安全意識

32、和熟練的安全操作技術(shù)。吊裝機(jī)具安全檢查。對使用的起重機(jī)和吊裝工具、輔件進(jìn)行安全檢查，如吊索的質(zhì)量狀況、起重機(jī)安全保護(hù)裝置可靠性等，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。采用合理的吊點設(shè)置與綁扎。保證行走式起重設(shè)備行走線路的堅實平整。軟土地面宜作硬化處理或采取輔設(shè)路基箱、鋼板和其他有效措施。在混凝土樓面上行走和作業(yè)時，可視情況采用樓板下設(shè)置型鋼支撐、腳手架支撐或樓面上設(shè)置架空轉(zhuǎn)換構(gòu)件等加固措施，以避免破壞既有結(jié)構(gòu)。盡量避免超載吊裝。當(dāng)無法避免時，可采取在起重機(jī)吊桿上拉設(shè)纜風(fēng)或在其尾部增加平衡重等措施。起重機(jī)增加平衡重后，卸載或空載時，吊桿必須落到與水平線夾角60以內(nèi)，操作時應(yīng)緩慢進(jìn)行。禁止直接吊裝起重機(jī)吊桿覆蓋范

33、圍以外的重物。吊起的構(gòu)件應(yīng)確保在起重機(jī)吊桿頂?shù)恼路剑瑖?yán)禁采用斜拉、斜吊，嚴(yán)禁起吊埋于地下或粘結(jié)在地面上的構(gòu)件。應(yīng)盡量避免帶載行走。當(dāng)需作短距離帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，構(gòu)件離地面不得大于50，并將構(gòu)件轉(zhuǎn)至正前方，拉好溜繩，控制構(gòu)件擺動。明確待吊物件質(zhì)量。嚴(yán)禁超載吊裝和起吊質(zhì)量不明的重大構(gòu)件和設(shè)備。嚴(yán)控吊裝作業(yè)環(huán)境。大雨天、霧天、大雪天及六級以上大風(fēng)天等惡劣天氣應(yīng)停止吊裝作業(yè)。事后應(yīng)及時清理冰雪并應(yīng)采取防滑和防漏電措施。雨雪過后作業(yè)前，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。嚴(yán)格執(zhí)行安全操作技術(shù)規(guī)范。起重機(jī)的安全操作，應(yīng)嚴(yán)格按照建筑施工起重吊裝工程安全技術(shù)規(guī)范（JGJ27

34、6）、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144）等國家標(biāo)準(zhǔn)的要求執(zhí)行。（2）、防止高空墜落措施操作人員進(jìn)行高處作業(yè)（3m以上即可視為高處作業(yè)）時，必須正確使用安全帶，一般應(yīng)高掛低用，即安全繩端鉤環(huán)掛于高處，而人在低處操作。雨天和雪天進(jìn)行高處作業(yè)時，必須采取可靠的防滑、防寒、防凍措施。作業(yè)處與構(gòu)件上有水、冰、霜、雪均應(yīng)及時清除。登高梯子的上端應(yīng)予固定，立梯工作角度以755為宜，踏板上下間距以30為宜，不得有缺擋。高空用的吊籃和臨時工作臺應(yīng)綁扎牢靠，吊籃和工作臺的腳手板應(yīng)鋪平綁牢，嚴(yán)禁出現(xiàn)控頭板。吊移操作平臺時，平臺上面嚴(yán)禁站人。在高處獨根橫梁、屋面、屋架以及在其他危險邊緣進(jìn)行工作時，在臨空一面應(yīng)裝設(shè)欄桿

35、和安全網(wǎng)。進(jìn)行高空構(gòu)件安裝時，需搭設(shè)牢固可靠的操作平臺。需在梁上行走時，應(yīng)設(shè)置護(hù)欄橫桿或繩索。（3）、防止高空落物傷人措施。地面操作人員必須佩帶安全帶。高處作業(yè)所使用的工具和零配件等，必須放在工具袋（盒）內(nèi)，嚴(yán)防掉落，并嚴(yán)禁下下拋擲。高處安裝中的電、氣焊作業(yè)，應(yīng)嚴(yán)格采取安全防火措施，在作業(yè)處下面周圍10范圍內(nèi)不得有人。嚴(yán)禁在已吊起的構(gòu)件下面或起重臂下旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)作業(yè)或行走。構(gòu)件吊裝就位后進(jìn)行臨時固定，必須保證固定的可靠性，檢查無誤后方可松鉤。（4）、防止觸電措施吊裝方案中應(yīng)涵蓋現(xiàn)場電器線路及設(shè)備位置平面布置圖?，F(xiàn)場電器線路和設(shè)備應(yīng)由專人負(fù)責(zé)安裝、維護(hù)與管理，嚴(yán)禁非電工人員隨意拆改。施工現(xiàn)場架設(shè)的

36、低壓線路不得采用裸導(dǎo)線。所架設(shè)的高壓線應(yīng)距離建筑物10以外，距地面7m以上?？缭浇煌ㄒ罆r，需加安全保護(hù)裝置。施工現(xiàn)場夜間照明、電線及燈具高度不應(yīng)低于2.5m。起重機(jī)靠近架空輸電線路作業(yè)或在架空輸電線路下行走時，必須與架空輸電線始終保持安全距離。當(dāng)需要在小于規(guī)定的安全距離范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)時，必須采取嚴(yán)格控制的安全保護(hù)措施，并應(yīng)經(jīng)供電部門審查批準(zhǔn)。使用塔式起重機(jī)或長起重臂的其他類型起重機(jī)時，應(yīng)有諸如接地、接零、熔斷等避雷防觸電措施。在雨天或潮濕環(huán)境中作業(yè)時，應(yīng)穿戴絕緣手套和絕緣鞋。大風(fēng)雪后，應(yīng)對供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。根據(jù)具體情況，電器設(shè)備和機(jī)械設(shè)備標(biāo)志牌上應(yīng)有“禁止合閘，有人工作

37、”，“止步”， “高壓危險”，“禁止攀登，高壓危險”等字樣，并規(guī)定標(biāo)牌的尺寸，顏色及懸掛位置。(5) 消防防火措施1)嚴(yán)格執(zhí)行中華人民共和國消防條例和公安部關(guān)于建筑工地防火的基本措施。加強(qiáng)消防工作的領(lǐng)導(dǎo)，建立義務(wù)消防組織，并應(yīng)確定消防安全負(fù)責(zé)人和消防安全管理人員，同時落實相關(guān)人員的消防安全管理責(zé)任。2) 針對施工現(xiàn)場可能導(dǎo)致火災(zāi)發(fā)生的施工作業(yè)及其他活動，制訂消防安全管理制度。消防安全管理制度應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：a、消防安全教育與培訓(xùn)制度。b、可燃及易燃易爆危險品管理制度。c、用火、用電、用氣管理制度。d、消防安全檢查制度。e、應(yīng)急預(yù)案演練制度。3)施工人員進(jìn)場時，施工現(xiàn)場的消防安全管理人員應(yīng)向

38、施工人員進(jìn)行消防安全教育和培訓(xùn)。4)施工作業(yè)前，施工現(xiàn)場的施工管理人員應(yīng)向作業(yè)人員進(jìn)行消防安全技術(shù)交底。5)施工過程中，施工現(xiàn)場的消防安全負(fù)責(zé)人應(yīng)定期組織消防安全管理人員對施工現(xiàn)場的消防安全進(jìn)行檢查。同時要求依據(jù)滅火劑應(yīng)急疏散預(yù)案定期開展滅火及應(yīng)急疏散的演練。6)建立現(xiàn)場消防安全管理檔案，保存施工現(xiàn)場消防安全管理的相關(guān)文件和記錄。7）動火作業(yè)應(yīng)辦理動火許可證；動火許可證的簽發(fā)人收到動火申請后，應(yīng)前往現(xiàn)場查驗并確認(rèn)動火作業(yè)的防火措施落實后，再簽發(fā)動火許可證，同時要求動火操作人員應(yīng)持證上崗。嚴(yán)禁在裸露的可燃材料周邊直接進(jìn)行動火作業(yè)。8）焊接、切割等動火作業(yè)應(yīng)配備干粉泡沫滅火器，并設(shè)置在施工現(xiàn)場設(shè)置動火監(jiān)護(hù)人，做到每個動火作業(yè)點均應(yīng)設(shè)置1個監(jiān)護(hù)人。9）施工現(xiàn)場供用電設(shè)施的設(shè)計、施工、運行和維護(hù)應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB50194的有關(guān)規(guī)定。電氣線