月份包白線無縫線路應(yīng)力放散施工組織及安全措施

1、包白線無縫線路應(yīng)力放散施工組織（包白線K15+220-K15+842）（包白線K16+234-K17+375）編 制： 審 核： 主管 領(lǐng)導(dǎo)： 呼和工務(wù)維管段二一一年十月十七日無縫線路應(yīng)力放散施工組織一、編制說明：為消除明安工區(qū)K15+220-K15+842和 K16+234-K17+375兩段無縫線路應(yīng)力不均現(xiàn)狀，規(guī)范無縫線路管理，根據(jù)呼鐵局無縫線路管理管理細(xì)則相關(guān)規(guī)定，確保應(yīng)力放散施工期間行車和人身安全，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際，特編制本措施，望各單位遵照?qǐng)?zhí)行。二、施工概況：1、施工里程： K15+220-K15+842；放散長(zhǎng)度：左、右股622m；原鎖定軌溫：K15+220-K15+510左、右股2

2、7，K15+510-K15+842左、右股45；計(jì)劃鎖定軌溫：K15+220-K15+842左、右股27；放散量：一次放散量=0.0118L(t1-t2) 左、右股：0.0118290（27- ）+332（45- ）= mm；二次放散量=0.0118L(t1-t2)左、右股：0.0118662（27- ）= mm。2、施工里程：K16+234-K17+375；放散長(zhǎng)度：左、右股1141m；原鎖定軌溫：K16+234-K16+484左股46、右股32，K16+484-K17+375左、右股27；計(jì)劃鎖定軌溫：K16+234-K17+375左、右股27；放散量：一次放散量=0.0118L(t1-t

3、2) 左股：0.0118250（46- ）+891（27- ）= mm 右股：0.0118250（32- ）+891（27- ）= mm。 二次放散量=0.0118L(t1-t2) 左、右股：0.01181141（27- ）= mm三、施工組織及安排：1、施工監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)：主管生產(chǎn)副段長(zhǎng)牛曉軍、安全副段長(zhǎng)王書文2、施工負(fù)責(zé)人：白云車間主任康建偉3、技術(shù)負(fù)責(zé)人：技術(shù)科科長(zhǎng)馬偉4、安全負(fù)責(zé)人：安全科科長(zhǎng)王彤東5、物資負(fù)責(zé)人：物資室主任蒲小磊本次應(yīng)力放散施工的配合單位全部由白云車間負(fù)責(zé)于前一天及時(shí)聯(lián)系。四 、施工防護(hù)：1、慢行條件及封鎖時(shí)間：根據(jù)安規(guī)2.2.1條辦理封鎖施工手續(xù)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)。封

4、鎖前無慢行、開通后采用設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)，放行列車速度第一趟25km/h，第二趟45km/h，之后恢復(fù)正常。2、防護(hù)聯(lián)控：駐站防護(hù)員提前40分鐘到就近車站登記。駐站防護(hù)員與現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)防護(hù)員確認(rèn)信號(hào)備品齊全、不斷保持聯(lián)系，準(zhǔn)確通知列車運(yùn)行情況，確認(rèn)慢行命令及時(shí)通知施工現(xiàn)場(chǎng)并填寫記錄。封鎖前設(shè)置作業(yè)標(biāo)，封鎖后在距離施工地點(diǎn)820處設(shè)置響墩防護(hù)，施工作業(yè)地段兩端防護(hù)員在距離施工地段兩端各20m處設(shè)置停車牌；施工結(jié)束開通后施工負(fù)責(zé)人認(rèn)真檢查線路，確認(rèn)線路達(dá)到放行列車條件、材料機(jī)具無侵限后通知兩端防護(hù)員撤除響墩及停車信號(hào)牌防護(hù)，并在施工地段前后各800m的路肩上設(shè)減速地點(diǎn)標(biāo)。駐站防護(hù)員登記開通，慢行看守

5、人員按放行列車條件與駐站員聯(lián)控，確保開通后第1、2列列車按規(guī)定慢行速度運(yùn)行。慢行期間防護(hù)員做好聯(lián)控，作業(yè)人員按規(guī)定下道避車，并注意材料機(jī)具不得侵入限界。五、作業(yè)前準(zhǔn)備工作：（1）、順序編號(hào)：每33根枕木為一個(gè)單元，每15根枕木安裝一個(gè)滾筒，標(biāo)于軌枕上。（2）、作業(yè)前將所需撞軌器提前準(zhǔn)備到位，各部螺栓進(jìn)行涂油、編號(hào)。（3）、各組檢查機(jī)具性能是否完好，檢查材料備品是否齊全。（4）、測(cè)量軌溫。（5）、防護(hù)員做好防護(hù)準(zhǔn)備。（6）、鎖定固定端50m扣件螺栓。（7）、清理阻礙鋼軌串動(dòng)的附屬設(shè)備及雜物。六、施工組織：現(xiàn)場(chǎng)具體作業(yè)人員：由車間負(fù)責(zé)組織安排分工。1、白云車間負(fù)責(zé)：合攏口切割、鋸軌、換軌、打眼，撞

6、軌、拉伸、松緊扣件（計(jì)劃80人）。（1）、扣件組（實(shí)際組數(shù)由日計(jì)劃確定）：6組，每組8人，負(fù)責(zé)封鎖前散滑塊、封鎖中撤滑塊、整膠墊、更換失效尼龍擋座、松緊各種拉桿及封鎖作業(yè)后收滑塊。每小組計(jì)劃作業(yè)長(zhǎng)度200m。（2）、撞軌組：10人，負(fù)責(zé)整軌條放散撞軌。（3）、合攏口換軌組：10人，負(fù)責(zé)切割、拉伸、打眼和換軌。（4）、配合電務(wù)組：2人，負(fù)責(zé)方正絕緣接頭位置。（5）、質(zhì)量回檢組：2人，負(fù)責(zé)檢查扣件松動(dòng)情況及開通前的質(zhì)量回檢。（6）、防護(hù)組：5人，駐站1人，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)4人。（7）、維修組：2人，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)機(jī)具的維修。2、計(jì)劃提報(bào)：按照段安排計(jì)劃由車間于封鎖前3日提報(bào)封鎖計(jì)劃，施工負(fù)責(zé)人為車間主任。七、施

7、工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及要求：1、松緊螺栓及撞軌組：按照先左股后右股的順序松開所有螺栓，螺栓必須松到2/3高度，墊滾筒的軌枕必須撤下大膠墊，其余膠墊必須用鐵絲彎制的工具（工區(qū)自己準(zhǔn)備）進(jìn)行整理，使膠墊與軌底分離。螺栓全部松開墊完滾筒后迅速報(bào)告施工負(fù)責(zé)人，待施工負(fù)責(zé)人發(fā)布命令后開始撞軌，撞軌順序：先左后右，各撞軌點(diǎn)加強(qiáng)聯(lián)系，鋼軌達(dá)到計(jì)劃的位移量后方可停止撞軌，撞軌工作完成后卸掉撞軌器并放于指定地點(diǎn)，卡具放好并與所在工區(qū)有關(guān)人員進(jìn)行清點(diǎn)，謹(jǐn)防丟失，全部撤除滾筒，緊固螺栓。2、合攏組：鋸軌、打眼及換軌組在撞軌過程中進(jìn)行準(zhǔn)備，待鋼軌達(dá)到放散拉伸量后進(jìn)行鋸軌鉆孔更換鋼軌。撤除封鎖、開通線路：施工負(fù)責(zé)人與安檢有關(guān)人員

8、對(duì)線路狀態(tài)進(jìn)行檢查達(dá)到放行列車條件后，通知兩端防護(hù)員撤除封鎖防護(hù)，施工負(fù)責(zé)人下達(dá)開通命令，開通線路。3、松開扣件后，各扣件組組長(zhǎng)每隔100米做一個(gè)標(biāo)記，根據(jù)計(jì)算放散量撞軌，撞至放散量后，進(jìn)行扣件復(fù)緊。如不能一次全部撞到位，可根據(jù)情況將撞軌器移至下一點(diǎn)再進(jìn)行撞軌至計(jì)算放散量。（1）、K15+510-K15+842區(qū)段左、右百米放散量如下：序號(hào)里程一次放散量二次放散量1K15+3200.0118100 （27- ）= mm0.0118100（27- ）= mm2K15+420+0.0118100 （27- ）= mm0.0118200（27- ）= mm3K15+520+0.011890 （27-

9、 ）+10 （45- ）= mm0.0118300（27- ）= mm4K15+620+0.0118100 （45- ）= mm0.0118400（27- ）= mm5K15+720+0.0118100 （45- ）= mm0.0118500（27- ）= mm6K15+820+0.0118100 （45- ）= mm0.0118600（27- ）= mm7K15+842+0.011822 （45- ）= mm0.0118622（27- ）= mm（2）、K16+234-K17+375區(qū)段左、右股百米放散量如下：左股序號(hào)里程一次放散量二次放散量1K16+3340.0118100 （46- ）=

10、 mm0.0118100（27- ）= mm2K16+434+0.0118100 （46- ）= mm0.0118200（27- ）= mm3K16+534+0.011850（46- ）+50 （27- ）= mm0.0118300（27- ）= mm4K16+634+0.0118100 （27- ）= mm0.0118400（27- ）= mm5K16+734+0.0118100 （27- ）= mm0.0118500（27- ）= mm6K16+834+0.0118100 （27- ）= mm0.0118600（27- ）= mm7K16+934+0.0118100 （27- ）= mm0

11、.0118700（27- ）= mm8K17+034+0.0118100 （27- ）= mm0.0118800（27- ）= mm9K17+134+0.0118100 （27- ）= mm0.0118900（27- ）= mm10K17+234+0.0118100 （27- ）= mm0.01181000（27- ）= mm11K17+375+0.0118141（27- ）= mm0.01181141（27- ）= mm右股序號(hào)里程一次放散量二次放散量1K16+3340.0118100 （32- ）= mm0.0118100（27- ）= mm2K16+434+0.0118100 （32-

12、）= mm0.0118200（27- ）= mm3K16+534+0.011850（32- ）+50 （27- ）= mm0.0118300（27- ）= mm4K16+634+0.0118100 （27- ）= mm0.0118400（27- ）= mm5K16+734+0.0118100 （27- ）= mm0.0118500（27- ）= mm6K16+834+0.0118100 （27- ）= mm0.0118600（27- ）= mm7K16+934+0.0118100 （27- ）= mm0.0118700（27- ）= mm8K17+034+0.0118100 （27- ）= m

13、m0.0118800（27- ）= mm9K17+134+0.0118100 （27- ）= mm0.0118900（27- ）= mm10K17+234+0.0118100 （27- ）= mm0.01181000（27- ）= mm11K17+375+0.0118141 （27- ）= mm0.01181141（27- ）= mm八、安全措施1、上道前，要對(duì)所有參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全教育，作業(yè)人員穿好防護(hù)服，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。2、駐站防護(hù)員必須提前40分鐘到達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)室進(jìn)行“運(yùn)統(tǒng)-46”登記。3、施工負(fù)責(zé)人嚴(yán)格按照批復(fù)的施工組織措施實(shí)施，嚴(yán)禁盲目指揮，違章蠻干。4、封鎖線路前禁止作業(yè)人員上道作

14、業(yè)、松動(dòng)扣件，各組作業(yè)人員在封鎖前必須攜帶撬棍、內(nèi)燃扳手、滑塊、膠墊鏟到達(dá)指定地點(diǎn)，檢查機(jī)械確保使用性能良好、燃料充足。5、墊滾筒時(shí)為防止鋼軌傾斜或滑落，應(yīng)在鋼軌兩側(cè)用兩臺(tái)壓機(jī)同時(shí)打起鋼軌，落滾筒時(shí)嚴(yán)禁壓機(jī)突然卸載。6、撞軌時(shí)要注意用力均勻，避免撞塊飛出傷人；翻動(dòng)鋼軌、撞軌、抬運(yùn)鋼軌要統(tǒng)一指揮、動(dòng)作一致防止壓傷。7、鋸軌人員必須嚴(yán)格按照規(guī)定使用勞動(dòng)保護(hù)用品，方可作業(yè)，鋸軌機(jī)正前方嚴(yán)禁站人。8、撤除響墩及停車標(biāo)，設(shè)置移動(dòng)減速信號(hào)標(biāo)及減速地點(diǎn)標(biāo)開通線路。按施工組織要求放行列車。9。施工機(jī)具擺放在安全地帶，禁止隨意丟棄造成侵線10、兩次慢行結(jié)束后，再次對(duì)線路進(jìn)行檢查，確保列車運(yùn)行安全。九、作業(yè)質(zhì)量檢

15、查及考核：施工作業(yè)人員必須按規(guī)定檢查線路設(shè)備質(zhì)量情況，對(duì)于膠墊歪斜、扣件松動(dòng)等設(shè)備病害及時(shí)整修，如發(fā)現(xiàn)類似問題考核相關(guān)責(zé)任人。特別是封鎖開通前設(shè)備的檢查必須達(dá)到放行列車條件，如開通后個(gè)別組未按要求緊固扣件，未達(dá)到放行條件且沒有及時(shí)與施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系盲目開通線路的按“紅牌”考核相關(guān)責(zé)任人。十、應(yīng)力放散材料工具計(jì)劃表：序號(hào)材料名稱規(guī)格單位數(shù)量1撞軌車臺(tái)12撞軌車卡子套13拉伸機(jī)臺(tái)24鋸軌機(jī)臺(tái)15鋸片片26鋼軌鉆孔機(jī)臺(tái)17鉆頭31個(gè)28跳線鉆孔機(jī)臺(tái)19鉆頭8個(gè)210發(fā)電機(jī)臺(tái)111電線m2012插頭插座個(gè)113內(nèi)燃扳手臺(tái)1214起撥器臺(tái)815角磨機(jī)臺(tái)116倒棱器臺(tái)117吊軌車個(gè)318對(duì)講機(jī)部1419撬棍

16、根2020扳手450mm把621扳手650mm把622滾筒塊15023大錘把624夾板P60塊425急救器P60對(duì)126麻繩20kg1027鋼卷尺5m把128鋼卷尺30m把129軌溫計(jì)個(gè)230道尺把631方枕器臺(tái)132防護(hù)備品套133大膠墊塊若干34大膠墊鏟子把1235夾板螺栓根若干36尼龍擋座個(gè)若干37螺母?jìng)€(gè)若干十一、施工組織示意圖：1、K15+220-K15+842：合攏組組長(zhǎng)：xxx共計(jì)10人工具：拉伸器1套、吊軌器1對(duì)、鋸軌機(jī)和鉆孔機(jī)各1臺(tái)、發(fā)電機(jī)一套、起撥器2臺(tái)、打磨機(jī)1臺(tái)、撬棍10根、扳手450/650各1把、大錘1把、30米鋼尺1把、軌溫表1個(gè)、對(duì)講機(jī)1部、急救器1套。撞軌組組長(zhǎng)

17、：xxx共計(jì)10人工具：撞軌車1臺(tái)、撞軌車卡子1套、20麻繩10kg、大錘1把、對(duì)講機(jī)1部?？奂?組長(zhǎng)：xxx共計(jì)8人工具：內(nèi)燃扳手3臺(tái)、起撥器1臺(tái)、扳手450/650各1把、大膠墊鏟子2個(gè)、滾筒20塊、大錘1把、撬棍2根、起撥器1臺(tái)、零配件若干、對(duì)講機(jī)1部?？奂?組長(zhǎng)：xxx共計(jì)8人工具：內(nèi)燃扳手3臺(tái)、起撥器1臺(tái)、扳手450/650各1把、大膠墊鏟子2個(gè)、滾筒20塊、大錘1把、撬棍2根、起撥器1臺(tái)、零配件若干、對(duì)講機(jī)1部?？奂?組長(zhǎng)：xxx共計(jì)8人工具：內(nèi)燃扳手3臺(tái)、起撥器1臺(tái)、扳手450/650各1把、大膠墊鏟子2個(gè)、滾筒20塊、大錘1把、起撥器1臺(tái)、撬棍2根、零配件若干、對(duì)講機(jī)1部。扣件

18、組1：K15+220-K15+420；扣件組2：K15+420-K15+620；扣件組3：K15+620-K15+842；撞軌組：K15+531；合攏組：K15+842。2、K16+234-K17+375：撞軌組組長(zhǎng)：xxx共計(jì)10人工具：撞軌車1臺(tái)、撞軌車卡子1套、20麻繩10kg、大錘1把、對(duì)講機(jī)1部?？奂?組長(zhǎng)：xxx共計(jì)8人工具：內(nèi)燃扳手2臺(tái)、起撥器1臺(tái)、扳手450/650各1把、大膠墊鏟子2個(gè)、滾筒20塊、大錘1把、撬棍2根、起撥器1臺(tái)、零配件若干、對(duì)講機(jī)1部?？奂?組長(zhǎng)：xxx共計(jì)8人工具：內(nèi)燃扳手2臺(tái)、起撥器1臺(tái)、扳手450/650各1把、大膠墊鏟子2個(gè)、滾筒20塊、大錘1把、撬棍2根、起撥器1臺(tái)、零配件若干、對(duì)講機(jī)1部。合攏組組長(zhǎng)：xxx共計(jì)10人工具：拉伸器1套、鋸軌