火災(zāi)和爆炸緊急情況的應(yīng)急預(yù)案

1、火災(zāi)和爆炸緊急情況的應(yīng)急預(yù)案目的規(guī)范船舶火災(zāi)和爆炸緊急情況的反應(yīng)措施。適用范圍公司所屬船舶。責(zé)任船長是船舶火災(zāi)和爆炸緊急情況應(yīng)急反應(yīng)的總指揮，負責(zé)發(fā)布命令。大副、輪機長分別是甲板部、輪機部的現(xiàn)場指揮，負責(zé)執(zhí)行船長的命令。各職船員服從命令，聽從指揮，按應(yīng)急部署投入應(yīng)急反應(yīng)。反應(yīng)措施船員發(fā)現(xiàn)火情時，應(yīng)立即用附近滅火器材進行撲救，并大聲呼喊和按動火警報警鈕，值班駕駛員或輪機員在組織前期施救的同時派人員向船長報告。船長接報后，如尚未發(fā)出火警信號，即發(fā)出全船火警信號。全體船員按部署進行自救行動。如果同時發(fā)生溢油，參照油污染緊急情況的反應(yīng)措施中6.2.2對應(yīng)的措施。除因發(fā)電機本身起火或必須停止發(fā)電機外，切

2、不可盲目停止發(fā)電機，如電氣設(shè)備失火，則應(yīng)先關(guān)閉該路電源。船長盡快電告公司生產(chǎn)運營部調(diào)度處（分管船還應(yīng)向分公司現(xiàn)場調(diào)度科報告），述明事故發(fā)生的時間、地點、目前的狀況，如需外援可通過生產(chǎn)運營部調(diào)度處或向附近港口搜救中心和航行于附近的船舶簡述本船所處的環(huán)境，救援要求等，駕駛員做好一切準(zhǔn)備，按船長指示選擇使用適當(dāng)?shù)耐ㄓ嵪虬渡蠀R報，并在災(zāi)情未解除之前堅持守聽。航行中船長或駕駛員在火災(zāi)發(fā)生后應(yīng)首先考慮著火部位，可能的話迅速將船艏轉(zhuǎn)到適當(dāng)?shù)姆较?，使著火部位處于下風(fēng)，以免火勢迅速蔓延。裝卸貨時，應(yīng)停止一切裝卸作業(yè)（停泵、停鍋爐），關(guān)閉全船輸油管道閥門、測量孔以及呼吸閥，拆卸軟管、隔斷貨油艙透氣管。關(guān)閉風(fēng)機及所

3、有的門、窗（包括防火門、水密門和天窗等）。在夜間打開甲板照明。外援到達后，船長應(yīng)提供船舶的狀況及防火控制圖等資料，并參與滅火指揮。船舶消防應(yīng)急行動提示表（見附錄）提示船舶發(fā)生火災(zāi)緊急情況時反應(yīng)措施的執(zhí)行步驟。不同部位火災(zāi)的反應(yīng)措施機艙底部火災(zāi)初期階段：某個部位剛開始燃燒，面積不大，發(fā)現(xiàn)人或先前到現(xiàn)場的人員應(yīng)用手提滅火器施救，其他人員迅速啟動消防泵用霧狀水槍滅火。發(fā)展階段：當(dāng)機艙底部一片火海，火勢無法控制并開始向機艙上方蔓延，可采取如下的滅火步驟：封艙準(zhǔn)備：撤離人員，盡快關(guān)閉通風(fēng)機、艙門、天棚窗和煙囪百葉窗。關(guān)閉燃油速閉閥，同時起動應(yīng)急發(fā)電機和應(yīng)急消防泵。封艙滅火：開啟固定滅火系統(tǒng)，滅火劑量一次

4、放足。冷卻保護：在與機艙毗連的船樓艙室和天棚窗口等處，應(yīng)布置人員用噴霧水槍進行冷卻保護，防止引起新的燃燒。附加滅火：co2 進艙2小時后，如經(jīng)火場偵察，艙內(nèi)仍有火陷，可用手提滅火機補充撲救。機艙中部、上部火災(zāi)初期階段：先用手提式或推車式滅火器滅火，也可從機艙下部用噴霧水槍向上噴射，防止火勢向下蔓延。發(fā)展階段：當(dāng)火勢無法控制，并向下蔓延時，可采取隔絕空氣，開啟固定滅火系統(tǒng)封艙滅火的方法。進攻路線：應(yīng)根據(jù)起火部位所在的層次選擇最近，最有利的進攻路線，主要有；船樓內(nèi)各層甲板走道通往機艙的出入口。煙囪上部的出入口。機艙應(yīng)急出入口。貨油泵間火災(zāi)貨油泵間發(fā)現(xiàn)災(zāi)情，應(yīng)立即報警，并就近取用手提滅火機進行撲救。

5、如火勢無法控制，確認泵間無人后，關(guān)閉貨油泵間的門、窗及通風(fēng)管道，同時用消防水冷卻貨油泵間四周艙壁。起用固定式泡沫滅火系統(tǒng)、固定式氣體（co2）或1211滅火系統(tǒng)，向泵間施放co2或1211，用泡沫槍對泵間破裂口封堵滅火。貨油艙火災(zāi)立即開啟固定滅火系統(tǒng)，起動消防泵、切斷通向著火燃燒部位附近輸電線的電源。打開消防管用噴霧水槍滅火，或啟動大型泡沫滅火系統(tǒng)，用泡沫覆蓋著火部位。用消防水冷卻毗鄰的貨油艙。船樓火災(zāi)船樓火災(zāi)的特點是向上部和水平方向蔓延的速度較快，火勢初期階段，應(yīng)迅速關(guān)閉通風(fēng)孔洞和門窗，防止空氣對流；當(dāng)火勢威脅到上部駕駛甲板時應(yīng)在駕駛甲板上設(shè)置水槍，用強大射水流噴射甲板與圍壁。若火勢成立體燃

6、燒時，應(yīng)實施上堵下攻、四面包圍的方法，部署滅火力量實施穿插分割，逐層逐艙地滅火。阻截火勢向機艙蔓延，關(guān)閉機艙在各甲板上的出入通道，如火勢已將各層甲板和建筑內(nèi)的梯道封鎖時，則應(yīng)從逃生通道進入機艙內(nèi)，用水槍冷卻機艙圍壁。室內(nèi)火災(zāi)發(fā)現(xiàn)失火時可以用毯子、水、滅火器或類似就近的工具滅火，但切勿將著火物丟到走廊或外邊。如不能立即將火撲滅，必須迅速將門窗、通風(fēng)口及其開口關(guān)閉，以免火災(zāi)擴大，但不要把門鎖上。待滅火工具準(zhǔn)備好，滅火方案確定后，才能開門滅火，防止過早開門使火蔓延至其他艙室。船員探火探火員由船長指定熟悉火場工作環(huán)境的人員擔(dān)任。探火員負責(zé)對封艙滅火效果的觀察或火災(zāi)初期階段時對火源位置、火的性質(zhì)、大小進

7、行探索和搜索搶救被困人員，同時盡力將火勢扼制在局部范圍、使用附近的消防器材把火撲滅，并為指揮員提供火災(zāi)現(xiàn)場準(zhǔn)確信息。進入火場應(yīng)選擇較低、安全通道較多的出入口，一般來說，位置越高煙霧越濃、溫度越高。探火必須由兩人組成，配帶空氣呼吸器、消防服、安全繩，約定聯(lián)系信號和信號內(nèi)容，相互配合，保持5米距離，同步向火源地點探索前進。在遇到樓梯或轉(zhuǎn)向等地時，協(xié)同人員應(yīng)將安全繩盡量在該處所作一固定，以防安全繩從該處滑出，造成撤離時迷失方向。在探火人員遇到危險情況時，協(xié)同人員應(yīng)立即搶救探火人員脫離危險區(qū)域。檢查表每個船員每月至少參加一次消防演_，火災(zāi)/爆炸緊急情況演_可參照火災(zāi)/爆炸檢查表的內(nèi)容進行，在實際發(fā)生火

8、災(zāi)/爆炸緊急情況時應(yīng)盡可能按照檢查表采取反應(yīng)措施。記錄船舶將火災(zāi)和爆炸緊急情況及反應(yīng)措施詳細記錄在航海日志上，火災(zāi)/爆炸檢查表由船長保存1年。附件附錄? 船舶消防應(yīng)急行動提示表附錄船舶消防應(yīng)急行動提示表?階段內(nèi)? 容報告1、生產(chǎn)運營部調(diào)度室? ? ? 2、消防主管部門? 3、海事部門? 報警1、使用vhf? ? ? 2、使用專用頻道? ? 3、煙火信號? 4、手動無線電示位標(biāo)? 求援1、前方港消防隊? ? ? 2、碼頭消防隊? ? ? 3、附近船舶? 滅火設(shè)施使用1、大型co2? ? ? 2、水? ? ? 3、大型泡沫? 4、消防員裝備? ? ? 5、其它? 燃燒部位1、貨油艙? ? 2、機艙? ? ? ?3、船樓? ? ? 4、其它? ?滅火行動措施1、消防泵啟動? ? ? 2、應(yīng)急消防泵啟動? ? 3、防火門關(guān)閉 4、封艙? ? ? 5、關(guān)閉天窗? ? ? 6、風(fēng)油切斷 ?7、撤離現(xiàn)場報警? ? ? 8、應(yīng)急電機啟動?