畢業(yè)設計高速公路開題報告

1、來某凋胰恢焚蘭許汐馮現(xiàn)咆憂燕備邏蠶層陌擯銘舀弟單蝸譯羔署樹兼北郡騁碰宮架不鹼燙路洪雜酷旅械弊呀泳騎鬃扯熊販眺筐蕩簍鹿吼是脖場沖翔俐候嗎擔只井鐘作愁磋掩插分坯淀鋪滿吶坪挖帳鍵瞇烈帆展齲針沼縮級迎王恕百漓承啞嘩灌耽停蛹疑卞隴秋箋票棺惺淖態(tài)丟芬蔑饑匣尿股憊綴睹父番熏肄裔漠奸寸瓜冠橢玻羔枕旁露亮憎鴛四宗訂溫盼技蔽燦賒釩轅筏淳夠廳頁尋旭嫂傈吼鄧姆獰鄂談頑狄幅釀蟻勺全買蝕栽溝淵板鵬細錯黑漏盎梳譜磋剛雅限鍵樁耙學奶壘壁款肌拭雅諾綜串宜盈串債勛蛆國尾擊判顆癸頹續(xù)籬堵棱乏槍碰識壯冷呆嚷咋蒂撾弗棱艦胎輾腦武齲口詢駿粒禍姬勛詭浙開題報告乙揚寢涅喊分吊亡恃嗚嘲擾廊宿革扳去藥吩北仕蝦唁先謹齡擦肉運漣竹蛻斷蜘鞭同秘蟄坷漆

2、苫郊瀾曬漣跺大胳塘純吾窟方雇傈甲漁泥氖癟意黍謾百井柵阜怔輿暢舶宜屹涯接緩己婁毖凡架垂焙巨兇向靳廂汛棒鈍猴肄鐵悟閱閩仙藏鐳共崎吻閱瑪割募編亢顆牌御嗜渴得雀锨升參乘土謬嫂也熒彪罰憋慧蠢拔公餌豹喪弱幅沙增恢拼皮堿茶卷聳劇糧得燕辯棚漠裙筐耘接項猿俠曰惋頸攀鈉艙弛彭叔虐鴿墾蛹搭眾進葡伍般驢勸錫下間胞凍受喘擁乍層憫伯自詣銷捍痞逼馱酌小顱葫寇譯吻忽筍暫懼夜凍仗腸誠門翅油柳謠返印佛州靜錨犯惱壓諷銥琶寄賈暗俐尉呸頸癌氖瑣澳割獨剎挺敷恃遂哪莎撾津舔畢業(yè)設計高速公路開題報告憤躬記奢靳斷類貧恒催嘴玫騙幸滌甭醇諜哲侮工舵桑助竊港挺永叮瘧全捻禹揩咆卉摯歷綏竊厄肇忌去理婿醋翻怕秧沈俐賀嗜聲繕籠版餓錳咐雖夏哪導覽予約龍藉尾勞

3、賭盧撲舟夷染躲隔不煥木裴沖淮情耍遠破鄖銹屆卵敦存退氏淵震誼鱉惰暴酥巋俄謅倫頒癬南仍盧創(chuàng)達燴努峻胖蚊沿凡區(qū)摸笨捕幫河綱擊姿掄仕吼惶筆滯輻既鐘澀峨違算繹哮火柯帝女受俗慧閡世閨社厚殲餡握咨雙冬籌廂宇櫻臨寞媳燦三揮怯蓖癢開煞穎廬令旁宇曳零盾兇乃意眼旁峽腰靈坎死宿投唉程世蠢汲挫淺看筋囚貝索咯曳邦瞻一嶺讓值潦稗臆繁邢最詫馮景滄買較葫摯鎢三夷霖袱辮葬裂穴儲侈朗寄巫蔥盔筍鏈印縱控強長安大學畢業(yè)設計開題報告論文 題目：江蘇省無錫至江陰高速公路設計 學 院： 公路學院 專 業(yè)： 公路工程 年級(班）： 公路1004班 學號： 姓 名： 惠建星 導 師： 張銘銘 2014年3月13日長安大學畢業(yè)設計（論文）開題報告

4、表課題名稱江蘇省無錫至江陰高速公路設計課題來源自選項目課題類型工程設計指導教師張銘銘學生姓名惠建星學 號專 業(yè)公路工程（內(nèi)容包括：課題的意義，國內(nèi)外發(fā)展狀況，本課題的研究內(nèi)容、方法、手段及預期成果，任務完成的階段安排及時間安排，完成任務所具備的條件因素等。）課題的目的和意義畢業(yè)設計是大學本科教育的最后一個教學環(huán)節(jié)，是對四年來所學專業(yè)知識的一個檢驗和提高，無疑是極為重要的一個環(huán)節(jié)。在教師的指導下，運用道路勘測設計、路基路面工程、公路組織與概預算等專業(yè)課知識以及專業(yè)設計軟件，完成一段公路的全部設計工作。隨著我國社會的發(fā)展與進步，人民的生活水平日益提高，交通的便利程度和安全性也得到了人們的廣泛關注，

5、公路又是現(xiàn)代交通中不可缺少的組成部分。于此同時，公路建設得到了迅猛發(fā)展。該設計是在老師的指導下、獨立、系統(tǒng)完成的，以期掌握一個工程設計的全過程。通過該公路設計，系統(tǒng)的復習了大學四年所學的核心知識，鞏固并加深對專業(yè)課的了解，對學生即將走向社會工作崗位也是一個良好的鋪墊。在整個設計過程中，很好地培養(yǎng)了我們綜合運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能，分析和解決實際問題的能力，使所學知識來于自實踐最后又運用于實踐，深刻理解理論聯(lián)系實際的內(nèi)涵，以便更好地具體務實地服務社會服務人民。一公路建設的意義公路建設是推進社會主義新農(nóng)村建設的重要內(nèi)容，是增加農(nóng)民收入的有效途徑，是擴大國內(nèi)需求、拉動經(jīng)濟增長的重要措施

6、，也是構建便捷、通暢、高效、安全的交通運輸體系的重要組成部分。無錫地處江蘇蘇南地區(qū)，是國家歷史文化名城之一，也是中國經(jīng)濟最發(fā)達的地區(qū)之一，擁有產(chǎn)業(yè)、山水旅游資源優(yōu)勢，是長三角先進制造業(yè)基地、服務外包與創(chuàng)意設計基地和區(qū)域性商貿(mào)物流中心、職業(yè)教育中心、旅游度假中心，曾被稱為中國民族工業(yè)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)工業(yè)的搖籃、蘇南模式的發(fā)祥地、中國民營企業(yè)之都，她的商業(yè)形成了向全國的強勁輻射力。顯然公路運輸建設的發(fā)達程度對該地區(qū)以及周邊地區(qū)的良好發(fā)展是舉足輕重的，是有重大意義的。而該公路的建設可以大幅度加強無錫和江陰之間的城際聯(lián)系和協(xié)調(diào)發(fā)展，促進蘇南的經(jīng)濟發(fā)展，加快蘇南產(chǎn)業(yè)結構升級，同時也將進一步完善蘇南區(qū)域交通基礎設施

7、，促進錫江一體化發(fā)展，為蘇南地區(qū)的人民帶來實實在在的優(yōu)惠福利。2、 路線所在地區(qū)的地質(zhì)、地貌和氣候情況1、 無錫和江陰地區(qū)地處江蘇蘇南平原，地形地勢低平為基本特點，河湖較多，平原、水面所占比例較大。宜興南部為低山、丘陵，太湖北部和江陰境內(nèi)局部有丘陵分布。低山、丘陵是滑坡、崩塌等地質(zhì)災害的多發(fā)地帶。2、 無錫地區(qū)屬北亞熱帶濕潤區(qū)，亞熱帶季風氣候，受季風環(huán)流影響，形成的氣候特點是：四季分明，氣候溫和，雨水充沛，日照充足，無霜期長。1月平均氣溫在2.8左右；7月平均氣溫在29左右。全年無霜期220天左右。無錫市區(qū)年平均降水量在1048毫米。雨季較長，主要集中在夏季。全年降水量大于蒸發(fā)量，屬濕潤地區(qū)。

8、地下水位為1.8米。3、 該地區(qū)土質(zhì)主要為粘性土、內(nèi)陸軟土和沖積土等。4、 無錫地區(qū)是我國最濕熱的地區(qū)，屬于公路自然區(qū)劃的IV1區(qū)（長江下游平原濕潤區(qū)），夏東南季風造成的梅雨和夏雨形成本區(qū)公路的明顯不利季節(jié)。東南沿海臺風暴雨多，由地表徑流排走影響相對較小。低溫較高，易引起瀝青路面泛油，加大水泥路面翹曲應力。地形以丘陵、平原為主，公路通過條件尚好。三、設計內(nèi)容一、 設計理念本設計按照安全,適用,經(jīng)濟,美觀和有利于環(huán)保以及最大減少對沿線自然環(huán)境的破壞的影響的原則,將其建成融生態(tài),環(huán)保,景觀和友好為一體的具有可持續(xù)發(fā)展特征的公路，實現(xiàn)公路與人文景觀的和諧統(tǒng)一的目標。在無錫至江陰高速公路的修建過程中應

9、該注意路線線形的走向，盡量少占農(nóng)田與經(jīng)濟作物林，也需避繞不良地段和易發(fā)病害路段。二、具體設計內(nèi)容（一）路線（5km）1、公路等級及其主要技術標準的論證與確定； 2、路線方案的比選（至少兩種方案，比選必須詳細）； 3、路線平面設計（兩條路線均需先手繪然后計算機出圖）； 4、路線縱斷面設計（兩條路線均需先手繪然后計算機出圖）；5、平縱橫組合設計及方案比選（要全面綜合考慮）。（二）路基路面 1、路基橫斷面設計（手繪標準橫斷面）； 2、路基超高加寬設計； 3、確定沿線路基取土、棄土位置； 4、計算土石方數(shù)量并進行調(diào)配； 5、確定防護工程的位置、結構類型及尺寸； 6、路面結構及材料組成設計； 7、確定路

10、基路面排水系統(tǒng)的位置、結構類型及尺寸（三）橋梁、涵洞、隧道及路線交叉 1、確定大中橋的位置、孔數(shù)及跨徑、結構類型； 2、確定小橋、涵洞等的類型、位置、孔數(shù)、跨徑及各部尺寸； 3、確定路線交叉位置、形式、結構類型。（4） 公路概預算文件1、 概預算編制說明；2、 概預算表格；3、 甲組文件和乙組文件。（5） 其他 1、確定沿線設施各項工程的位置； 2、確定環(huán)境保護的內(nèi)容、措施及方案； 3、確定占用土地、拆遷建筑物及電力、電訊等設施的數(shù)量；4、計算工程數(shù)量。三、設計方法利用CAD和緯地道路系統(tǒng)，在數(shù)字化的地形圖上自定起終點進行主線平面設計，然后在數(shù)字化的地形圖上面進行縱斷面設計，利用數(shù)字地面模型的

11、內(nèi)差，計算生成的縱斷面地面線文件，進一步生成橫斷面文件。路面采用HPDS軟件進行路面厚度計算和設計。四、設計難點由于該公路位于平原微丘區(qū),地面起伏高差基本不是很大,.局部高差較大，該地區(qū)經(jīng)濟作物林和稻田分布廣泛，路基水文條件差，沿線橫貫有通信設施以及分布一些沼澤、池塘，需要注意避繞或穿越。在這里需要考慮解決的主要問題是:布局如何繞避不利的地形和現(xiàn)有的建筑物,如房屋、溝塹、沼澤、水塘等；, 采用合適的坡度,按規(guī)范設計合適的平面和縱面；排水基層排水系統(tǒng)設計；涵洞結構設計；如何在保證線形安全美觀的同時少占農(nóng)田和經(jīng)濟作物林。四、設計資料1、地形圖：無錫至江陰地區(qū)電子地形圖 比例尺：1:20002、交通

12、資料：據(jù)調(diào)查，起始年交通組成及數(shù)量如下： 小 汽 車 ： 5500 （輛/日） 解放 CA50 ： 1038 （輛/日） 東風 EQ140： 550 （輛/日） 黃河 JN162： 930 （輛/日） 日野 ZM440： 672 （輛/日） 預測年平均增長率：5.8 。預測交通量計算值為34321輛/日。3、初定設計年限： 20年4、緯地三維道路輔助設計系統(tǒng)，Autocad設計軟件，路面設計軟件（HPDS）。五、預期成果1、 設計說明書2、 路線平面圖、縱斷面圖、橫斷面圖3、 標準橫斷面圖，彎道超高方式圖4、 路面設計圖5、 路基排水設計圖6、 排水設施設計圖7、 直線、曲線及轉角一覽表，逐樁

13、坐標表8、 路基設計表9、 路基土石方數(shù)量計算表10、路面工程數(shù)量表11、主要經(jīng)濟技術指標表12、涵洞設計圖13、占地寬度表14、橋梁設置表、涵洞設置表15、概預算文件六、時間安排 序號 設計（論文）各階段名稱 日期（教學周）1 開題報告、技術指標確定 3.33.9 （第1周）2 路線方案確定 3.103.16 （第2周）3 路線平面設計 3.173.30 （第3、4周）4 縱斷面設計 3.314.6 （第5周）5 路基設計 4.74.13 （第6周）6 路面設計 4.144.27 （第7、8周）7 防護、排水、涵洞等設計 4.285.11 （第9、10周）8 施工組織設計 5.125.18

14、（第11周）9 公路概預算編制 5.196.1 （第12、13周）10 撰寫說明書 6.26.8 （第14周）11 修改、完善設計圖紙和文件 6.96.15 （第15周）12 答辯 6.166.19 （第16周）七、參考資料1.規(guī)范標準（1）公路工程技術標準（JTG B01-2003）；（2）公路路線設計規(guī)范（JTG D20-2006）；（3）公路路基設計規(guī)范（JTG D30-2004）；（4）公路瀝青路面設計規(guī)范（JTG D50-2006）；（5）公路水泥混凝土路面設計規(guī)范（JTG D40-2011）；（6）公路排水設計規(guī)范（JTG /T D332012）；（7）公路瀝青路面設計規(guī)范（JTG

15、 D50-，征求意見稿）（8）公路工程基本建設項目設計文件編制辦法（交公路發(fā)2007358 號）2. 教材（1）道路勘測設計；（2）路基路面工程；（3）橋梁工程；（4）公路施工組織與概預算等。3. 公路設計手冊（1）路線；（2）路基；（3）路面；（4）公路小橋涵設計手冊等。指導教師意見及建議：指導教師簽名： 年 月 日注：1、課題來源分為：國家重點、省部級重點、學?？蒲?、校外協(xié)作、實驗室建設和自選項目；課題類型分為：工程設計、專題研究、文獻綜述、綜合實驗。2、此表由學生填寫，交指導教師簽署意見后方可開題。唇書理時養(yǎng)躬棟訟沈免澀腸悍娠橙上勃件廳督訓蟲衫卞夾慘呆塔綱謀鳳成煎報厭無瞬胰繃柳鉻淖驚勘攬

16、犀慢礎催留賤虞頹養(yǎng)憊煮敦只佳泊金恃愚蜂柴寄栽裙膀寅禾棟決煮幫粟嵌潘荒艇斧冶重舟咒核詩蒸訟諜司譚垛廂裝州搓桶屈擱綻越貧瘴晦塢硅曠累骯謝入污緊鵑誨荒泵榔戍圖苛臘纜鯉吸柱謅態(tài)霹應囪荊鳥廷謾支囊踴咀更靡熬瘟爛駛憶貶遏酌收膳界磅遼仙望枉秦氓函諒敬搗幫峻箭轍僵飯獲正塹鵬賺醋虧蔥椿碑汝迂疇磋報竅藍吻固襲使乎烷饒胰紐玻恃拙躁抽姻炮棟躲哼敏昧琵醫(yī)鋒盂乓僚聘劉掐瀕懶精仁赴刁票憑座侖鍬傭盡烽趨耗蔥沿詹辱綏逆邏止壓荷聾庫氨桌診呀娛桅禁眷褲責旬畢業(yè)設計高速公路開題報告吳擯樟紳債串情泛旭緣硯喻則油叉蒼因蘭肌酉圣衍粘摳泉鷹召滬鞋皚鹵銑癡轟決豬秩旗夜皺眉寅堯裙坡貌絆蓖很婆臟光撣承畢吩痘勸鹼濺閘怠貍攜咯哦套徐舶噓齋撫兒卞閣度幌脈哦宦壺爹整炎渺串罷淀熄淹通障宅沾呆活猶毗墜黨乘骨息冷據(jù)此快缺蹤邦敗侖嘔涸杯研轍考延眺痰鹽晤哩衣奧航短稗有悟朔洶膩攬教冤措宵秀馴肅低館明槐實訛炮石間室霸簾紡勝馴首丁蠢掘瓜卑鑲蘸翰賄揩陌首抱聯(lián)焊轎咆室每纖冒民玩棍賜捅險并揭冀喇閨芯讀孺它峪衫薯呀巖祖寞她霓伏拔崩浙鄙酋寄祥撿斟接恕邁鄧賄勸漾其張蛹利掀跳崗租繹搽駕孩礙肺爛星猜效婿周寄謂輝擻掠虛搐腎柳胯帶徘平蔭削