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文檔簡介
1、.橋 式 抓 斗 卸 船 機(jī)設(shè)備簡介二00六年五月一系統(tǒng)介紹 抓斗卸船機(jī)是用來將大量固態(tài)貨物從船艙運(yùn)至碼頭上的煤料傳送帶上的機(jī)器。卸船的方法是先用鋼絲繩控制的機(jī)械抓斗掘起貨物,卸入煤斗,再放于碼頭的煤料傳送帶上。卸船機(jī)可單由一個(gè)司機(jī)操作。在駕駛室可進(jìn)行所有必要的控制和顯示。駕駛室位于后橋架下,能完全觀測(cè)整個(gè)操作過程。卸船機(jī)也可以自動(dòng)的進(jìn)行重復(fù)的挖料、行走和放料操作。因此司機(jī)可以不用時(shí)刻手抓操縱桿控制而可以自由監(jiān)視卸船過程。二卸船機(jī)在電廠輸煤系統(tǒng)中的作用 電廠內(nèi)輸煤系統(tǒng)主要完成卸煤、儲(chǔ)存、分配、篩選、破碎、輸送等工作,卸船機(jī)主要功能就是將來煤從船倉里抓起散煤,放入帶給料器的煤斗,經(jīng)分流導(dǎo)板落在電
2、廠的系統(tǒng)皮帶上,運(yùn)至下游設(shè)備。三卸船機(jī)機(jī)構(gòu)組成卸船機(jī)主要由以下幾大部分組成:1. 大車行走機(jī)構(gòu),包括夾輪器、暴風(fēng)錨定裝置及防風(fēng)系纜。2. 機(jī)器房,包括起升開閉機(jī)構(gòu)、小車橫移機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)。3. 鋼絲繩系統(tǒng),抓斗,主小車和副小車。4. 臂架俯仰機(jī)構(gòu),配有安裝在機(jī)械房內(nèi)的鋼絲繩絞車。5. 移動(dòng)式司機(jī)室。6. 帶有過載保護(hù)的料斗。7. 轉(zhuǎn)載、卸載皮帶機(jī)。8. 帶有緩沖托架的雙通道卸料溜槽。9. 撒料擋板。10. 噴水除塵系統(tǒng)。11. 進(jìn)出通道,電梯。12. 輔助維修起重機(jī)。13. 電氣室和電氣設(shè)備。14. 液壓動(dòng)力裝置。四卸船機(jī)各個(gè)主要機(jī)構(gòu)的作用1 起升、開閉機(jī)構(gòu) 該機(jī)構(gòu)主要是對(duì)抓斗進(jìn)行操作,抓取物
3、料,吊清倉機(jī)等;2 俯仰機(jī)構(gòu) 該機(jī)構(gòu)主要是在船舶停泊和不停泊的時(shí)候,當(dāng)卸船機(jī)從一個(gè)船艙移動(dòng)到另一個(gè)船艙時(shí),或者卸船機(jī)在脫離操作的位置時(shí),為了防止臂架碰到船舶上部結(jié)構(gòu),又或者遇到臺(tái)風(fēng)時(shí),必須收起臂架;3 大車機(jī)構(gòu) 該機(jī)構(gòu)主要是在碼頭軌道上移動(dòng)整個(gè)卸船機(jī);4 小車機(jī)構(gòu) 該機(jī)構(gòu)主要是牽動(dòng)抓斗,達(dá)到抓料、卸料的目的;5 司機(jī)室行走 該機(jī)構(gòu)主要是使司機(jī)室在臂架上前后移動(dòng),始終是司機(jī)能觀察到抓斗的狀態(tài)。五卸船機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的操作要點(diǎn)1 起升、開閉機(jī)構(gòu)本機(jī)構(gòu)操作模式有以下幾種;a.支持模式:支持電機(jī)單動(dòng)模式b.開閉模式:開閉電機(jī)單動(dòng)模式(抓斗初始化需要)c.起升+開閉模式:手動(dòng)抓斗工作模式d.抓斗模式:正常自動(dòng)
4、/半自動(dòng)作業(yè)模式e.推耙機(jī)模式:起吊清倉機(jī)的專用模式抓斗初始化每次PLC上電或起升編碼器故障后,“閉斗初始化”和“開斗初始化”指示燈閃爍,抓斗必須重新進(jìn)行處始化。初始化操作流程:選擇起升+開閉模式將抓斗上升到上停止位置,完成起始初始化選擇開閉單機(jī)模式閉合抓斗按”閉斗初始化”按鈕;”閉斗初始化”指示燈亮,閉斗初始化完成打開抓斗按“開斗初始化”按鈕,“開斗初始化”指示燈亮,開斗初始化完成抓斗初始化完成,可以進(jìn)行抓斗模式作業(yè)。A. 起升初始化將“機(jī)構(gòu)選擇”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“起升+開閉”位置,接著將抓斗上升到正常上停位置(起升凸輪限位開關(guān)動(dòng)作),起升初始化完成。B. 開閉初始化抓斗在向上停止位置,或?qū)⒆ザ?/p>
5、低速運(yùn)行到空中適當(dāng)位置后,將“機(jī)構(gòu)選擇”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“開閉單機(jī)”位置,將抓斗閉合,按一下“閉斗初始化”帶燈指示按鈕,完成抓斗閉合初始化,指示燈不再閃爍,為常亮。然后將抓斗打開,在操作人員認(rèn)為適合的最大打開位置,按一下“開斗初始化”帶燈指示按鈕,完成抓斗開斗初始化,指示燈不再閃爍,為常亮。C. 小車初始化將小車低速開到陸側(cè)停止限位,小車初始化工作完成。上述初始化工作完成后,將“機(jī)構(gòu)選擇”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“抓斗”位置,即可開始正常卸煤。抓斗升降操作操作人員只要將“起升/開閉”主令開關(guān)打在“起升”或“下降”位置,起升、開閉電機(jī)就會(huì)同時(shí)上升或下降。抓斗升降速度可由操作人員通過操作主令開關(guān)來多檔速度調(diào)整抓斗
6、上升至上升減速限位時(shí),抓斗自動(dòng)減速至低速運(yùn)行,至上升停止限位時(shí)自動(dòng)停止;抓斗下降至下降減速限位時(shí),抓斗自動(dòng)減速至低速運(yùn)行,至下降停止限位時(shí)自動(dòng)停止。抓斗開閉操作由于在初始化時(shí)對(duì)抓斗的完全打開與閉合作了初始設(shè)置,為提高生產(chǎn)率,操作人員在開閉抓斗時(shí),只要將“起升/開閉”主令開關(guān)打在“打開”或“閉合”的最大位置,電氣控制系統(tǒng)將根據(jù)檢測(cè)計(jì)算到的抓斗實(shí)時(shí)開度信息,自動(dòng)使開閉電機(jī)平穩(wěn)加速至額定速度,然后在抓斗達(dá)到最大打開或閉合的位置前,自動(dòng)減速,并在抓斗達(dá)到打開或閉合位置時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)作,無需人為調(diào)節(jié)。 物料上閉斗抓料操作物料上閉斗抓料有兩種方式:手動(dòng)抓煤和深挖(最大抓取量控制)。A. 手動(dòng)抓煤抓斗在物料上
7、時(shí),將“起升/開閉”主令開關(guān)往“閉合”方向操作,此時(shí)起升電機(jī)不工作,抱閘不松開,開閉電機(jī)運(yùn)行,抓斗閉合運(yùn)行,至適當(dāng)角度時(shí)自動(dòng)減速,抓取物料閉斗后停止。B. 深挖抓斗在物料上時(shí),將“起升/開閉”主令開關(guān)往“閉合”方向打到最大位置,緊接著再往“起升”方向打到左下45度位置(閉合最大位置、上升最大位置),此過程應(yīng)在兩秒鐘的時(shí)間內(nèi)完成,蜂鳴器響一聲,深挖申請(qǐng)有效,深挖過程開始。此時(shí),開閉電機(jī)自動(dòng)加速至最大速度穩(wěn)速運(yùn)行,快要閉合時(shí)自動(dòng)減速,實(shí)現(xiàn)軟閉斗,與此同時(shí),起升電機(jī)松開抱閘,進(jìn)入力矩控制模式,低速上升,使起升鋼絲繩有一定的上提力,以保證抓斗在閉合過程中能往下沉,并且起升鋼絲繩不松弛。此過程中,通過協(xié)
8、調(diào)控制起升和開閉電機(jī)的速度和力矩,實(shí)現(xiàn)最大抓取量控制。2 小車機(jī)構(gòu)操作人員只要將“小車”主令開關(guān)打在“海側(cè)”或“陸側(cè)”位置,小車即可向海側(cè)或陸側(cè)運(yùn)行。當(dāng)小車運(yùn)行至海側(cè)減速限位時(shí),抓斗自動(dòng)減速至低速運(yùn)行,至海側(cè)停止限位時(shí)自動(dòng)停止;當(dāng)小車運(yùn)行至陸側(cè)減速限位時(shí),抓斗自動(dòng)減速至低速運(yùn)行,至陸側(cè)停止限位時(shí)自動(dòng)停止。每次PLC上電或小車編碼器故障后,小車只能低速運(yùn)行,此時(shí),需先執(zhí)行小車初始化操作。將小車低速運(yùn)行至陸側(cè)停止限位,小車初始化工作完成。此后,小車可正常運(yùn)行。3 行走機(jī)構(gòu) 卸船機(jī)大車行走機(jī)構(gòu)包括夾輪器、錨定裝置和防風(fēng)系纜裝置。 如有暴風(fēng),安全裝置(夾輪器和錨定裝置)能在風(fēng)速達(dá)到約60m/s的情況下
9、保證卸船機(jī)不會(huì)移動(dòng)。如有臺(tái)風(fēng)預(yù)報(bào)或設(shè)備較長時(shí)間不使用,還應(yīng)將四個(gè)防風(fēng)系纜系好。注意:在臺(tái)風(fēng)來臨時(shí)、在結(jié)束作業(yè)、周末或長時(shí)間停機(jī)期間,卸船機(jī)必須用諸如夾輪器、錨定裝置和防風(fēng)系纜等安全裝置予以固定(同樣前大梁必須俯仰至非工作位置)。4 臂架俯仰機(jī)構(gòu)在司機(jī)室可對(duì)變幅機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作,但運(yùn)行范圍只能是從水平位置到中間位置(約70度),且只能手動(dòng)操作。在變幅就地操作站可對(duì)變幅機(jī)構(gòu)全行程進(jìn)行操作,并且有手動(dòng)操作和自動(dòng)操作兩種可供選擇。A. 手動(dòng)操作將“變幅手動(dòng)/自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“手動(dòng)”位置,即為手動(dòng)操作。通過“高速/低速”轉(zhuǎn)換開關(guān)選擇變幅機(jī)構(gòu)的低速和高速運(yùn)行。將“變幅上升/下降”選擇開關(guān)往“上升”方向轉(zhuǎn)一下
10、,待指示燈“安全制動(dòng)器打開”和“工作制動(dòng)器打開”亮后,變幅機(jī)構(gòu)開始上升,當(dāng)變幅機(jī)構(gòu)上升到中間位置(約70度)時(shí),將“安全掛鉤抬起/放下”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向“安全掛鉤抬起”,變幅機(jī)構(gòu)安全掛鉤將抬起,“安全掛鉤抬起”指示燈亮,變幅機(jī)構(gòu)繼續(xù)上升,碰到上升減速限位后,變幅減速運(yùn)行,至變幅正常上停位置,變幅停止。然后將“安全掛鉤抬起/放下”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向“安全掛鉤放下”,變幅機(jī)構(gòu)安全掛鉤將放下,“安全掛鉤抬起”指示燈滅,將“變幅上升/下降”選擇開關(guān)往“下降”方向轉(zhuǎn)一下,待指示燈“安全制動(dòng)器打開”和“工作制動(dòng)器打開”亮后,變幅機(jī)構(gòu)將低速反轉(zhuǎn)往下放,至變幅掛牢且鋼絲繩略松后,按“變幅停止”按鈕,變幅將停止,變幅上升
11、過程結(jié)束。將“變幅上升/下降”主令開關(guān)往“上升”方向轉(zhuǎn)一下,待指示燈“安全制動(dòng)器打開”和“工作制動(dòng)器打開”亮后,變幅機(jī)構(gòu)先低速上升至變幅正常上停位置后停止,將“安全掛鉤抬起/放下”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向“安全掛鉤抬起”,變幅機(jī)構(gòu)安全掛鉤將抬起,“安全掛鉤抬起”指示燈亮,然后將“變幅上升/下降”主令開關(guān)往“下降”方向轉(zhuǎn)一下,待指示燈“安全制動(dòng)器打開”和“工作制動(dòng)器打開”亮后,變幅機(jī)構(gòu)將往下降,碰到下降減速限位后,變幅減速運(yùn)行,至變幅放平,“變幅水平”指示燈亮,讓鋼絲繩略松后,按“變幅停止”按鈕,變幅將停止,然后將“安全掛鉤抬起/放下”轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)向“安全掛鉤放下”,變幅機(jī)構(gòu)安全掛鉤將放下,“安全掛鉤抬起”指
12、示燈滅,下放過程結(jié)束。B. 自動(dòng)操作將“變幅手動(dòng)/自動(dòng)”轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“自動(dòng)”位置,即為自動(dòng)操作。將“變幅上升/下降”選擇開關(guān)往“上升”方向轉(zhuǎn)一下,待指示燈“安全制動(dòng)器打開”和“工作制動(dòng)器打開”亮后,變幅機(jī)構(gòu)開始上升,當(dāng)變幅機(jī)構(gòu)上升到中間位置(約70度)時(shí),變幅機(jī)構(gòu)安全掛鉤自動(dòng)抬起,“安全掛鉤抬起”指示燈亮,變幅機(jī)構(gòu)允許繼續(xù)上升,碰到上升減速限位后,變幅減速運(yùn)行,至變幅正常上停位置,變幅停止,變幅安全掛鉤自動(dòng)放下,“安全掛鉤抬起”指示燈滅,然后變幅機(jī)構(gòu)自動(dòng)反轉(zhuǎn)往下放,至變幅掛牢且鋼絲繩略松后變幅自動(dòng)停止,變幅上升過程結(jié)束。將“變幅上升/下降”主令開關(guān)往“下降”方向轉(zhuǎn)一下,待指示燈“安全制動(dòng)器打開
13、”和“工作制動(dòng)器打開”亮后,變幅機(jī)構(gòu)先低速上升至變幅正常上停位置停止,變幅安全掛鉤自動(dòng)抬起,“安全掛鉤抬起”指示燈亮,然后變幅機(jī)構(gòu)自動(dòng)往下降,碰到下降減速限位后,變幅減速運(yùn)行,至變幅放平,“變幅水平”指示燈亮,然后鋼絲繩略松變后,變幅自動(dòng)停機(jī),下放過程結(jié)束。只有當(dāng)變幅放平,“變幅水平”指示燈亮?xí)r,才允許司機(jī)室和抓斗運(yùn)行。 5 司機(jī)室行走司機(jī)室運(yùn)行必須滿足的前提條件是:a.變幅處于水平位置,及“變幅水平”指示燈亮;b.司機(jī)室錨定解除,及“司機(jī)室錨定”指示燈滅;c.司機(jī)室時(shí)門關(guān)閉,門限位動(dòng)作。 移動(dòng)司機(jī)室在獨(dú)立的軌道行走,該軌道位于前大梁的右側(cè)梁下面,以致卸船機(jī)的司機(jī)始終能在最合適的位置移動(dòng)司機(jī)室
14、。當(dāng)司機(jī)室在它的停車位置時(shí),司機(jī)能從工作走道安全地到達(dá)。如果司機(jī)室的行走機(jī)械發(fā)生故障,無論什么原因由(電源故障或類似的)卸船機(jī)司機(jī)都能通過緊急通道離開司機(jī)室,反之亦然,也作為通向司機(jī)室的入口。卸船機(jī)所有重要的動(dòng)作操作都是由移動(dòng)司機(jī)室控制,所有的操作元件和指示裝置被安裝在司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)的左右兩側(cè)控制臺(tái)以及各自的信號(hào)燈儀表盤上。司機(jī)室的行走機(jī)構(gòu)由位于司機(jī)控制椅右側(cè)儀表盤上的后主開關(guān)裝置控制。手柄向右朝海側(cè)方向行走手柄向左朝陸側(cè)方向行走當(dāng)符合下列條件時(shí)司機(jī)室才允許行走:a) 司機(jī)室進(jìn)出品的欄桿已關(guān)閉b) 通道進(jìn)出品的欄桿已關(guān)閉c) 司機(jī)室的鎖定銷打開d) 臂架在水平位置接通在控制椅左側(cè)控制臺(tái)上的“擋風(fēng)
15、玻璃刮水器”和“擋風(fēng)玻璃清洗裝置”開關(guān),為清洗擋風(fēng)玻璃的裝置起動(dòng)。當(dāng)臂架抬起時(shí),司機(jī)室必須停車并錨定在它的停車位置上。6 料斗和料斗卸料系統(tǒng)卸料系統(tǒng)主要由料斗、轉(zhuǎn)載皮帶機(jī)、卸載皮帶機(jī)、雙通道溜槽和料斗的噴水除塵系統(tǒng)組成。通常整個(gè)卸料系統(tǒng)設(shè)計(jì),在某種程度上,物料落下時(shí)出現(xiàn)較大的粉塵,為了防止抓斗在行走或者卸料時(shí)物料灑落在碼頭上及海水里,在船舶和料斗之間設(shè)置一撒煤擋板。而且在料斗另外三側(cè)設(shè)有防塵墻。料斗覆蓋層的后墻設(shè)計(jì)了一個(gè)雙門的出入口(擋風(fēng)門),以便必要時(shí)抓斗或抓斗吊運(yùn)清艙機(jī)能通過該處。各種元件的操作和監(jiān)視由控制室或由移動(dòng)司機(jī)室進(jìn)行。在任何外界情況下,只要碼頭皮帶機(jī)停車,給料皮帶機(jī)必須停止運(yùn)轉(zhuǎn)從
16、而防止物料溢流。料斗被設(shè)計(jì)成自支撐結(jié)構(gòu),其內(nèi)側(cè)襯有用螺栓連接的可更換的耐磨襯板。料斗被格柵覆蓋,以使大塊物料不能進(jìn)入料斗,也能防止所有隨后的卸料設(shè)備被損壞。料斗靠四個(gè)支撐座安放料斗平臺(tái)上,其中靠近陸側(cè)的2個(gè)支座裝有載荷傳感器,作為給料皮帶機(jī)的控制和載荷模擬量顯示,以電信號(hào)傳遞料斗載荷,設(shè)置下列開關(guān)點(diǎn):1. 額定載荷的20%:料斗最小載荷2. 額定載荷的50%:料斗帶有載荷3. 80%載荷:料斗過載較低的開關(guān)點(diǎn)(20%載荷)斷開給料皮帶機(jī),以防止料斗完全卸空。由于該轉(zhuǎn)換方式,相當(dāng)量的物料始終保持在料斗里,以使抓斗卸料時(shí)物料下降進(jìn)入料斗產(chǎn)生的沖擊被阻尼。第二個(gè)開關(guān)點(diǎn)(50%載荷)為皮帶給料機(jī)起動(dòng)作
17、準(zhǔn)備。上部的開關(guān)點(diǎn),防止料斗已經(jīng)滿載后打開抓斗,以及避免料斗的超載。利用該點(diǎn)開關(guān)接通“料斗超載”信息,將在平面屏幕監(jiān)視器上顯示,并且整個(gè)抓斗卸載程序?qū)⒈粩嚅_。對(duì)“料斗載荷”(載荷計(jì))和“料斗卸空”以及“料斗超載”監(jiān)視的模擬量指示在司機(jī)室已作出規(guī)定。在料斗壁上有振動(dòng)電機(jī),安裝該電機(jī)用于破拱。從位于料斗卸料平臺(tái)上的固定的控制室里可接通或斷開振動(dòng)電機(jī)。料斗覆蓋層的后墻設(shè)計(jì)了一個(gè)由兩扇門組成的擋風(fēng)門,如果需要就能打開,允許抓斗或抓斗吊運(yùn)清艙機(jī)通過。只有在撳下司機(jī)室右側(cè)的控制臺(tái)上的“料斗門打開” 按鈕,從而使按鈕上的信號(hào)燈發(fā)出信號(hào),門被打開后,抓斗的通過才是可能的。給料皮帶機(jī)由料斗向碼頭皮帶機(jī)輸送物料。
18、利用帶有液壓操作翻板的雙通道溜槽,向二臺(tái)縱向的碼頭皮帶機(jī)中的一臺(tái)輸送。皮帶機(jī)必須由司機(jī)室或固定的本機(jī)控制室接通或斷開。只有其中任一臺(tái)碼頭皮帶機(jī)處在運(yùn)行狀態(tài),給料皮帶機(jī)才能起動(dòng)。因?yàn)榫S修工作,從本機(jī)控制站起動(dòng)或停止皮帶機(jī)也是允許的。給料皮帶機(jī)主要組成為:作為給料皮帶機(jī)起動(dòng)的先決條件是相應(yīng)的碼頭皮帶機(jī)已經(jīng)運(yùn)行。該狀況由各自的信號(hào)燈“碼頭皮帶機(jī)接通”或“碼頭皮帶機(jī)0#乙接通”指示。通過撳下“皮帶機(jī)接通”按鈕,給料皮帶機(jī)起動(dòng)。相反地,通過撳下“皮帶機(jī)斷開”按鈕,碼頭縱向皮帶機(jī)的進(jìn)料被中斷。在一個(gè)卸料程序期間,萬一碼頭皮帶機(jī)停車,包括給料皮帶機(jī)在內(nèi)的卸料系統(tǒng)也立即停車。雙通道溜槽的翻板,只有在給料皮帶機(jī)
19、停車時(shí)才能轉(zhuǎn)動(dòng)。通過撳下“卸料溜槽皮帶機(jī)0甲接通”或“卸料溜槽皮帶機(jī)0#乙接通”按鈕,雙通道翻板被轉(zhuǎn)動(dòng)。翻板的瞬時(shí)位置由按鈕上的信號(hào)燈指示它的固定位置。7 噴水系統(tǒng)在向料斗卸料期間,煤粉揚(yáng)起將由用水的噴霧設(shè)備抑制。噴嘴布置在料斗開口處的左右擋風(fēng)板上方,水噴霧網(wǎng)用一個(gè)多級(jí)離心水泵提供,該泵與10 m3的水箱相連,泵連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。當(dāng)干煤卸入料斗時(shí),料斗上方的噴嘴必須開始工作;在料斗上方的抓斗打開前,在噴霧網(wǎng)的供水管路里裝備的二個(gè)電磁閥將自動(dòng)地起動(dòng)。當(dāng)這些電磁閥在關(guān)閉期間內(nèi),水將通過配備有第三個(gè)返回電磁閥的循環(huán)管路返回水箱。在物料輸送時(shí),為了噴灑,安裝在皮帶機(jī)頭部的電磁閥在皮帶給料機(jī)運(yùn)行接通的情況下,將
20、被打開。水泵的“斷開”由在司機(jī)室控制椅里的按鈕進(jìn)行。當(dāng)水泵被接通,在料斗上方的抓斗打開期間,噴霧自動(dòng)發(fā)生;在料斗上噴嘴的工作時(shí)間可調(diào)整在5至20秒。如果水泵在接通時(shí),其它的噴嘴能連續(xù)地工作。水箱無水時(shí)將由司機(jī)室里設(shè)置的信號(hào)燈顯示,并且水泵將自動(dòng)地?cái)嚅_以防止水泵的損壞。噴水系統(tǒng)需要的水將從安裝在卸船機(jī)上的水箱提取。利用水纜卷筒上纏繞的水纜管將水箱充滿,水纜管通過一個(gè)聯(lián)接器與沿著碼頭布置的給水點(diǎn)龍頭相連接。僅有淡水和清潔水(無鹽水)能用于噴水系統(tǒng)。在停止卸料的情況下或在較長工作中斷和嚴(yán)寒期間,卸船機(jī)上的噴水系統(tǒng)包括水箱里儲(chǔ)存的水以及供水線必須排放干凈。六操作連鎖1當(dāng)碼頭上兩條帶式輸送機(jī)任意一條運(yùn)行后,中控室發(fā)出卸船機(jī)運(yùn)行信號(hào)時(shí),方能啟動(dòng)卸船機(jī)上的移動(dòng)帶式輸送機(jī)。正常停機(jī)順序與啟動(dòng)順序相反。當(dāng)碼頭帶式輸送機(jī)停止運(yùn)行時(shí),中控室發(fā)出卸船機(jī)停
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