塔基專項(xiàng)施工方案0215--

1、 杭政儲(chǔ)出(2010)46號(hào)地塊塔吊基礎(chǔ)施工專項(xiàng)方案 塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案 （專項(xiàng)施工方案）報(bào)審表 表MS11-01-2工程名稱杭政儲(chǔ)出（2010）46號(hào)地塊工程方案名稱塔吊基礎(chǔ)專項(xiàng)施工方案工程地址杭州下沙建筑面積122849結(jié)構(gòu)類(lèi)型框架、剪力墻結(jié)構(gòu)層 數(shù)地下2層，地上2-15層編制人倪敏編制時(shí)間2012年01月建設(shè)單位杭州寶龍房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位浙江省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位浙江文華建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司分包單位/質(zhì)監(jiān)單位杭州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)質(zhì)量安全監(jiān)督站報(bào)審部門(mén)杭政儲(chǔ)出（2010）46號(hào)地塊工程項(xiàng)目部報(bào)審時(shí)間2012年01月編制人聯(lián)系電箱地址dhyzcj163.c

2、om審核人審核時(shí)間審批人審批時(shí)間注：本表由項(xiàng)目部填表，公司、項(xiàng)目部各存一份目 錄第一章 工程概況2第二章 編制依據(jù)3第三章 塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況4第四章 塔機(jī)基礎(chǔ)持力層的選擇5第五章選用塔吊的主要性能7第六章 遇結(jié)構(gòu)部位處理方法9第七章 塔吊避雷接地的做法及詳圖10第八章 質(zhì)量保證措施10第一節(jié) 鉆孔灌注樁質(zhì)量保證措施10第二節(jié) 承臺(tái)施工質(zhì)量保證措施11第四節(jié)塔基沉降、垂直度測(cè)定及偏差較正技術(shù)措施11第九章 安全保證措施12第十章 日常維護(hù)和保養(yǎng)12第十一章 塔吊作業(yè)管理13第十二章 應(yīng)急預(yù)案15第十三章 QT80(ZJ5710)塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算20第十四章 附圖42QTZ80（ZJ5710）塔

3、吊基礎(chǔ)施工方案第一章 工程概況工程名稱：杭政儲(chǔ)出（2010）46號(hào)地塊工程建設(shè)單位：杭州寶龍房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司設(shè)計(jì)單位：浙江省工業(yè)設(shè)計(jì)研究院監(jiān)理單位：浙江文華建設(shè)項(xiàng)目管理有限公司地質(zhì)勘探單位：中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司施工單位：中天建設(shè)集團(tuán)有限公司杭政儲(chǔ)出（2010）46號(hào)地塊項(xiàng)目位于位于杭州市下沙區(qū)-（東）文海路/（南）2號(hào)大街/（西）25號(hào)大街/（北）學(xué)林街。本工程地上由2棟18層高層建筑，1棟3層建筑，13棟2層建筑，地下設(shè)2層整體地下室，地下室埋深約10m。1#、2#樓高層建筑采用先張法預(yù)應(yīng)力混凝土管樁，樁徑為600，以6-層細(xì)沙層為樁端持力層。3-16#樓采用預(yù)應(yīng)力管樁，樁徑

4、為500600，以4-層砂質(zhì)粉土為樁基持力層。 本工程0.000相當(dāng)于黃海高程7.100，場(chǎng)地標(biāo)高取為-1.300。基礎(chǔ)底板標(biāo)高-10.140m，底板厚度500mm，底板底標(biāo)高為-10.640m，處于粉質(zhì)粘土層，大面積開(kāi)挖深度為9.44m，承臺(tái)底標(biāo)高為-11.600m，開(kāi)挖深度為10.3m。本工程共采用5臺(tái)QTZ80塔吊,具體位置詳見(jiàn)附圖，均選用浙江省建設(shè)機(jī)械集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的QTZ80自升塔式起重機(jī)；塔吊安拆由杭州茂華建筑工程有限公司實(shí)行。第二章 編制依據(jù)1、中國(guó)建筑西南勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司提供的巖土工程勘察報(bào)告書(shū)2、塔式起重機(jī)混凝土基礎(chǔ)工程技術(shù)規(guī)程JGJ/T 187-20093、浙江省固

5、定式塔式起重機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)程（DB33/T1053-2008）4、塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144-2006）5、建筑施工塔式起重機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程（JGJ196-2011）6、起重吊運(yùn)指揮信號(hào)(GB5082-85）7、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ 33-2001）（J119-2001）8、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）9、建筑樁基技術(shù)規(guī)范（JGJ94-2008）10、建筑地基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50007-2002）11、混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50010-2010）12、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50204-200213、鋼筋焊接與驗(yàn)收規(guī)程JGJ18-200314

6、、安全建監(jiān)法201033號(hào)文件15、本工程施工組織設(shè)計(jì)16、建設(shè)部塔式起重機(jī)拆裝管理暫行規(guī)定17、浙江省建設(shè)工程塔式起重機(jī)安裝拆卸管理暫行規(guī)定18、浙江建機(jī)集團(tuán)QTZ80（ZJ5710）自升塔式起重機(jī)使用說(shuō)明書(shū)19、中天建設(shè)集團(tuán)有限公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)第三章 塔機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)概況本工程塔吊1#樓西側(cè)設(shè)置一臺(tái)，2#樓北側(cè)設(shè)置一臺(tái)，5#樓南側(cè)設(shè)置一臺(tái)，15#樓東側(cè)設(shè)置一臺(tái)，10#、11#樓之間北側(cè)設(shè)置一臺(tái)，塔吊型號(hào)均為QTZ80（ZJ5710）塔式起重機(jī)，其中1-4#塔吊設(shè)在地下室內(nèi)，采用四樁承臺(tái)式基礎(chǔ)，灌注柱與承臺(tái)連接，承臺(tái)低于地下室底板面0.1m，穿越地下室樓板處四周安裝止水鋼板防水。塔機(jī)安裝高度為1#塔

7、吊為79.35m，2#塔吊76.35m，各設(shè)附墻四道；3#塔吊37.35m，4#塔吊40.35m，5#塔吊安裝高度25.35m，不設(shè)附墻。塔基具體位置設(shè)置為：1#樓塔機(jī)安置在2-7軸以北1m，D-38軸以西3.1m處；2#塔吊安置在D-E軸以北2.35m，D-29軸以東3.05m處；3#塔吊安置在D-F軸以北6.05m，D-17軸以西1.05m處；4#塔吊安置在D-E軸以北4.025m，D-8軸以西5.95m處；5#塔吊安置在D-P軸以南3.29m，D-26軸以西0.89m處。1#-5#塔吊臂長(zhǎng)均采用57m，塔吊采用矩形板式基礎(chǔ)，將地下節(jié)預(yù)埋于混凝土基礎(chǔ)中，1#、5#塔吊基礎(chǔ)平面尺寸4.5m4

8、.5m，2#、3#、4#塔吊基礎(chǔ)平面尺寸3m3m，基礎(chǔ)承臺(tái)厚1.25m，砼采用C35。本工程1#-4#塔吊處于地下室內(nèi)，穿地下室樓板處采取樓板混凝土后澆方式留出預(yù)留洞口，并在該部位樓板鋼筋按照設(shè)計(jì)及施工規(guī)范洞口加強(qiáng)筋要求布置洞口加強(qiáng)鋼筋，待塔機(jī)拆除后再封閉洞口，為減小此位置樓板的施工荷載，禁止在洞口周?chē)?m范圍內(nèi)堆放施工材料，并且該部位支模架待塔機(jī)拆除洞口封閉后再拆除。本工程各塔吊中心離建筑物外邊尺寸分別為：1#塔吊距離1#樓4.6m，2#塔吊距離2#樓5.6m，其中3#、4#、5#塔吊為獨(dú)立式。第四章 塔機(jī)基礎(chǔ)持力層的選擇現(xiàn)場(chǎng)地自然標(biāo)高6.9米左右，基本平整。在地下室工程勘探范圍內(nèi)，按基土的

9、構(gòu)成成因類(lèi)型和物理力學(xué)性質(zhì)差異，劃分為3個(gè)工程地質(zhì)層，細(xì)分為7個(gè)亞層，各土層自上而下特征如下：-1素填土: 黃灰色，濕，松散，含少量植物根莖，局部含少量碎石和建筑垃圾。層厚0.403.70m，全場(chǎng)分布。-2塘泥: 灰色，濕，流塑，含腐殖質(zhì)，有腥臭味。層厚0.703.0m，局部分布。-1砂質(zhì)粉土：黃灰、灰色，濕，稍密，含少量云母碎屑、氧化鐵，揺振反應(yīng)迅速，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。層厚0.907.50m，全場(chǎng)大部分布。-2砂質(zhì)粉土夾粉砂：黃灰、灰色，濕，稍密，含云母屑，揺振反應(yīng)迅速，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。層厚3.4011.30m，全場(chǎng)分布。-3粉砂夾砂質(zhì)粉土：青灰色，濕，稍密中密，含

10、云母屑。層厚2.8010.40m，全場(chǎng)分布。-4砂質(zhì)粉土：青灰色，濕，稍密，含云母屑，揺振反應(yīng)迅速，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。層厚2.1010.30m，全場(chǎng)分布。-5粉砂：青灰色，濕，稍密，含云母屑，揺振反應(yīng)迅速，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。層厚1.004.50m，局部分布。-1砂質(zhì)粉土夾淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土：灰色，飽和，稍密，揺振反應(yīng)迅速，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度低，韌性低。層厚0.9013.10m，全場(chǎng)分布。-2粉質(zhì)粘土：灰色，飽和，軟塑，含有機(jī)質(zhì)，具靈敏度。無(wú)揺振反應(yīng)，無(wú)光澤反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。層厚1.807.60m，全場(chǎng)大部分布。-1粉質(zhì)粘土：灰黃色，飽和，軟塑可塑），含氧化鐵，無(wú)揺

11、振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度高，韌性中等。層厚1.7016.80m，全場(chǎng)大部分布。-2粉質(zhì)粘土：灰色，飽和，軟塑，含有機(jī)質(zhì)，偶見(jiàn)少量植物殘?bào)w，具靈敏度，無(wú)揺振反應(yīng)，切面較光滑，干強(qiáng)度高，韌性中等。層厚2.5011.30m，局部分布。-1（含砂）粉質(zhì)粘土:淺灰黃色，飽和，可塑，含氧化鐵，局部粉砂含量較高，無(wú)揺振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等，韌性中等。層厚1.2010.30m，全場(chǎng)大部分布。-2粉砂: 淺灰黃色、淺灰綠色，很濕，中密，含氧化鐵。層厚1.508.20m，近于全場(chǎng)分布。夾 粉質(zhì)粘土：灰色，局部灰黃色，飽和，軟塑，含有機(jī)質(zhì)，偶見(jiàn)少量植物殘?bào)w，無(wú)揺振反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。層厚3.40

12、3.90m，全場(chǎng)局部分布。-1粉質(zhì)粘土：淺灰黃色，飽和，可塑硬可塑，含氧化鐵，夾粉土，無(wú)揺振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等高，韌性中等。層厚3.1010.80m，全場(chǎng)分布。-2細(xì)砂: 淺灰綠色，很濕，中密，含氧化鐵。層厚4.609.90m，全場(chǎng)大部分布。夾 粉質(zhì)粘土：灰色，飽和，軟塑，無(wú)揺振反應(yīng)，切面光滑，干強(qiáng)度高，韌性高。層厚1.804.10m，局部分布。-1粉質(zhì)粘土：淺灰黃色，飽和，硬可塑硬塑，含氧化鐵，夾粉土，無(wú)揺振反應(yīng)，稍有光澤，干強(qiáng)度中等高，韌性中等。層厚6.3013.70m，全場(chǎng)分布。 -2粉砂: 淺黃、灰藍(lán)色，很濕，中密，含氧化鐵。層厚0.902.50m，局部分布。-1全風(fēng)化含礫砂巖

13、：紫紅夾灰黃色，中密密實(shí)，原巖結(jié)構(gòu)模糊難辨，巖芯已風(fēng)化成砂土狀。層厚1.404.30m，局部分布。-2強(qiáng)風(fēng)化含礫砂巖：紫紅色，砂礫狀結(jié)構(gòu)構(gòu)造，膠結(jié)松散。巖石風(fēng)化強(qiáng)烈，巖芯呈柱狀，手掰易斷。本次勘察未揭穿，最大揭示厚度約15.0m，全場(chǎng)分布。根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告顯示，-2層作為1#-4#塔吊樁基持力層，-1層作為5#塔吊樁基持力層。第五章 選用塔吊的主要性能塔吊編號(hào)1#2#3#4#5#塔吊型號(hào)QTZ80（ZJ5710）生產(chǎn)廠商浙江省建設(shè)機(jī)械集團(tuán)有限公司承臺(tái)平面尺寸4.5m4.5m3m3m4.5m4.5m承臺(tái)底標(biāo)高m-11.99-11.99-11.99-11.99-5.24承臺(tái)面標(biāo)高m-10.74-1

14、0.74-10.74-10.74-3.99承臺(tái)配筋20183雙層雙向塔吊安裝高度m79.35m76.35m37.35m40.35m25.35m樁徑/有效樁長(zhǎng)m600/46m600/46m600/46m600/46m600/46m樁頂標(biāo)高-11.89-11.89-11.89-11.89-5.14鋼筋籠長(zhǎng)度全樁長(zhǎng)全樁長(zhǎng)全樁長(zhǎng)全樁長(zhǎng)全樁長(zhǎng)鋼筋籠配筋1220鋼筋籠箍筋8200（加密區(qū)100）相對(duì)應(yīng)孔號(hào)Z113Z102Z86Z75Z63注：安裝高度是指吊臂的安裝高度（從建筑物地下室底板面開(kāi)始計(jì)算）選用浙江建機(jī)集團(tuán)生產(chǎn)的QTZ80（ZJ5710）型塔吊，QTZ80塔式起重機(jī)為水平臂架、小車(chē)變幅、上回轉(zhuǎn)自升

15、式多用途塔機(jī)，采用臂長(zhǎng)57米。最大起重量為6噸，該機(jī)的主要特點(diǎn)為：（1）上部采用液壓頂升來(lái)實(shí)現(xiàn)增加或減少塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使塔機(jī)能隨著建筑物高度變化而升高或降低，同時(shí)塔機(jī)的起重能力不因塔機(jī)的升高而降低。（2）起重機(jī)構(gòu)采用遠(yuǎn)級(jí)比的三速電機(jī)驅(qū)動(dòng)，液力推桿制動(dòng)器和ZQ型減速箱，能實(shí)現(xiàn)重載低速，輕載高速。最高速度可達(dá)80m/min。小車(chē)牽引機(jī)構(gòu)牽引小車(chē)在水平臂上變幅，具有良好的安裝就位性能；回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用行星減速機(jī)，配置液力偶合器。采用先進(jìn)的變頻調(diào)速方案，承載能力高，制動(dòng)平穩(wěn)，工作可靠。（3）通過(guò)更換或增減一些部件及輔助裝置，塔吊可以獲得固定、附著于建筑物兩種工作方式，已滿足不同的使用要求，附著式的最大起升高

16、度可達(dá)121.5米。附著式塔機(jī)的附著裝置可直接安裝在建筑物上或建筑物附近的混凝土基礎(chǔ)上。為了減少塔身計(jì)算長(zhǎng)度已保持其設(shè)計(jì)能力，設(shè)有四套附著裝置。1#、2#塔吊第一附著裝置距離0.00面12.10米，第二附著裝置距離0.00面23.50米，第三附著裝置距離0.00面38.70米，第,四附著裝置距離0.00面53.90米。塔機(jī)技術(shù)性能表：塔機(jī)工作級(jí)別A4塔機(jī)利用等級(jí)U4塔機(jī)載荷狀態(tài)Q2機(jī)構(gòu)工作級(jí)別起升機(jī)構(gòu)M5回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)M4牽引機(jī)構(gòu)M3起升高度m倍率獨(dú)立式附著式a=240.5121.5a=440.560最大起重量t6工作幅度m最小幅度2.5最大幅度57起升機(jī)構(gòu)倍率24起重量t1.533366速度m/m

17、in80408.540204.3電機(jī)功率KW24/24/5.4回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)回轉(zhuǎn)速度r/min0.6電機(jī)功率KW22.2牽引機(jī)構(gòu)牽引速度m/min40/20電機(jī)功率KW3.3/2.2頂升機(jī)構(gòu)頂升速度m/min0.6電機(jī)功率KW5.5工作壓力MPa20總功率KW31.7（不含頂升機(jī)構(gòu)電機(jī)）平衡重重量起重臂長(zhǎng)m575552504745重量t13.3212.5212.311.511.0210.22工作溫度C-2050C設(shè)計(jì)風(fēng)壓Pa頂升工況工作狀況非工作狀況最高處100最高處250020m80020100m1100大于100m1300說(shuō)明：安裝附著架前，塔機(jī)最大工作高度40m,超過(guò)此高度必須安裝附著架。塔機(jī)

18、固定在基礎(chǔ)上，在塔機(jī)未采用附著裝置前，對(duì)基礎(chǔ)產(chǎn)生的載荷值。在這種情況下，基礎(chǔ)所受的載荷最大。Fv-基礎(chǔ)所受到的垂直載荷KNFh-基礎(chǔ)所受到的水平載荷KNM1,M2-基礎(chǔ)所受到的傾翻力矩KN.MMk-基礎(chǔ)所受的扭矩KN.M工況Fv（KN）Fh（KN）M1（KN.m）M2（KN.m）Mk（KN.m）非工作44971166800工作509311039875270上面表為獨(dú)立高度（40.5m）塔機(jī)固定在混凝土基礎(chǔ)上，塔身未采用附著裝置，塔機(jī)工作狀況以及非工作狀況受到的垂直載荷，基礎(chǔ)受到的載荷值。塔機(jī)附著到最大高度121.5m，工作工況時(shí)基礎(chǔ)上平面以上的垂直載荷為785KN（每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和螺栓重8KN，共

19、需再增加27節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量，以及四套附著裝置60KN和吊重60KN）；回轉(zhuǎn)扭矩270 KN.m。第六章 遇結(jié)構(gòu)部位處理方法1、由于該塔吊位于地下室基礎(chǔ)內(nèi)，為盡可能縮小對(duì)結(jié)構(gòu)的影響，底板砼采取一次性澆筑。2、因塔吊高度高于建筑物高度，故塔吊設(shè)置防雷接地，在土層中預(yù)埋兩根2米長(zhǎng)的HRB25鋼筋，塔機(jī)接地線、塔吊主弦桿、鋼筋連接成整體作為防雷接地裝置。第七章 塔吊避雷接地的做法及詳圖1、防雷接地極采用一字型接地體，打三根L50502500mm的鍍鋅角鋼，接地極間距為5000mm，由中間接地極引至塔吊防雷引下線部位。2、接地網(wǎng)采用-404鍍鋅扁鋼。3、防雷引下線采用10鍍鋅圓鋼。防雷接閃器采用針式接閃器

20、，針尖應(yīng)高于塔頂1000mm。4、防雷接地連接處應(yīng)焊接飽滿，焊接倍數(shù)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定要求，接地電阻1。5、塔吊電氣重復(fù)接地應(yīng)單獨(dú)打一根L50502500mm的鍍鋅角鋼，引至塔吊專用接地裝置，采用銅質(zhì)編織軟線連接，接地電阻6。塔吊避雷接地詳圖附后第八章 質(zhì)量保證措施第一節(jié) 鉆孔灌注樁質(zhì)量保證措施1、做好施工前的技術(shù)交底工作，要求每一位施工人員在掌握施工方法、質(zhì)量保證措施和施工要求的同時(shí)，還必須有足夠質(zhì)量意識(shí)。認(rèn)真執(zhí)行單樁質(zhì)量自檢、互檢、交接驗(yàn)收制度。2、鉆孔灌注樁施工要求： （1）在鉆孔過(guò)程中必須經(jīng)常測(cè)定護(hù)壁泥漿比重，含沙率、粘度、PH值，合理控制泥漿的性質(zhì)，以保證在孔壁穩(wěn)定的情況下泥皮厚度最薄。

21、（2）在灌注水下砼時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清孔，塔吊樁孔底沉渣50。 （3）在距孔底0.5M深度范圍內(nèi)的泥漿比重不得大于1.20，并應(yīng)控制含沙率及粘度，清孔符合要求后半小時(shí)內(nèi)必須灌注混泥土，灌注必須連續(xù)，直至成樁完畢。 （4）樁身灌注充盈系數(shù)應(yīng)控制在大于1.10，樁身混凝土超灌高度工程樁為1.0m；樁身混凝土為C35； （5）混凝土初灌量滿足導(dǎo)管埋深1.0米以上。3、鋼筋籠的制作、運(yùn)送與安放(1)鋼筋和焊條必須有出廠質(zhì)保單；焊工須持證上崗；鋼筋及焊接件經(jīng)試驗(yàn)合格后，方可制作鋼筋籠；銹蝕嚴(yán)重的鋼材不得使用。(2)鋼筋籠應(yīng)嚴(yán)格按圖紙要求分節(jié)制作各項(xiàng)偏差應(yīng)符合規(guī)范；主筋與箍筋、加強(qiáng)箍間，采用點(diǎn)焊連接；在同一截面的

22、接頭數(shù)量須50%；錯(cuò)開(kāi)長(zhǎng)度35d且不小于500mm；按設(shè)計(jì)要求控制保護(hù)層厚度不小于50mm；籠間搭接單面焊縫長(zhǎng)度為10d。(3)加工成型并經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格的鋼筋籠均需掛牌。(4)鋼筋籠在制作、運(yùn)送和安放過(guò)程中，不允許產(chǎn)生不可恢復(fù)的變形。吊放鋼筋籠時(shí)，要對(duì)準(zhǔn)樁孔中心垂直緩緩下沉；籠間搭接焊畢，經(jīng)監(jiān)理檢驗(yàn)合格后，才能下入孔內(nèi)；鋼筋籠下放到設(shè)計(jì)位置后，確保在孔內(nèi)居中的前提下，用吊筋立即固定于機(jī)臺(tái)上。4、鋼筋籠制作允許偏差：（1） 鋼筋籠長(zhǎng)度：100（2） 鋼筋籠直徑：10（3） 主筋間距：10（4） 箍間距筋：205、樁鋼筋籠主筋錨入承臺(tái)700。第二節(jié) 承臺(tái)施工質(zhì)量保證措施1、 承臺(tái)底標(biāo)高、尺寸嚴(yán)格按

23、照設(shè)計(jì)標(biāo)高放樣確定；2、 砼澆搗前對(duì)鋼筋進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收；3、 承臺(tái)砼標(biāo)號(hào)同地下室底板砼標(biāo)號(hào)，并留置同條件試塊。第四節(jié) 塔基沉降、垂直度測(cè)定及偏差較正技術(shù)措施1、塔吊基礎(chǔ)沉降觀測(cè)半月一次，垂直度在塔吊自由高度時(shí)半月一次測(cè)定，當(dāng)架設(shè)附墻后，每月一次（在安裝附墻時(shí)必須）。2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降，垂直度偏差超過(guò)規(guī)定范圍時(shí)，須進(jìn)行偏差校正，在附墻桿未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔吊基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過(guò)程用高噸位千斤頂頂起塔身，頂塔身之前，塔身用大纜風(fēng)繩四面纜緊，在確保安全的前提下才能起頂塔身。當(dāng)附墻桿安裝后，則通過(guò)調(diào)節(jié)附墻桿長(zhǎng)度，加設(shè)附桿墻的方法進(jìn)行垂直度校正。第九章 安全保證措施1、由于本工程塔吊處于地下室

24、內(nèi)，須預(yù)留孔洞，孔洞的圍護(hù)采用鋼管搭設(shè)進(jìn)行臨邊圍護(hù)，需對(duì)預(yù)留洞口處鋼筋做加強(qiáng)處理，并做好防水措施。2、定期對(duì)塔吊基礎(chǔ)進(jìn)行沉降觀測(cè)和傾斜測(cè)量。3、如施工工期較長(zhǎng)，需根據(jù)實(shí)際情況定期對(duì)格構(gòu)柱進(jìn)行防銹處理。4、塔吊安拆方案由具有相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)施工單位編制并負(fù)責(zé)實(shí)施。5、基坑挖土期間對(duì)塔吊基礎(chǔ)的保護(hù)措施（1）由于1-4#塔吊灌注樁設(shè)置在-11.900m處，5#塔吊灌注樁設(shè)置在-5.100m處挖土?xí)r應(yīng)預(yù)先撒出塔吊位置灰線，該部位由PC120小挖機(jī)開(kāi)挖，并安排專人負(fù)責(zé)指揮。（2）鉆孔灌注樁周邊應(yīng)保證對(duì)稱、均勻開(kāi)挖。（3）格構(gòu)柱中間采用人工修整周邊土方及泥漿，避免挖機(jī)對(duì)格構(gòu)柱及鉆孔灌注樁的碰撞。第十章 日常

25、維護(hù)和保養(yǎng)1、機(jī)械設(shè)備維護(hù)與保養(yǎng) 機(jī)械的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查和調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，以保證制動(dòng)的靈活可靠，其間隙在0.5-1mm之間，在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有污物即用汽油洗凈。 減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤(rùn)滑按照潤(rùn)滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。 要注意檢查各部鋼絲繩有無(wú)斷絲和松股現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即換新。 經(jīng)常檢查各部的聯(lián)結(jié)情況，如有松動(dòng)，應(yīng)予擰緊，塔身聯(lián)結(jié)螺栓應(yīng)在塔身受壓時(shí)檢查緊松度，所有聯(lián)結(jié)銷(xiāo)軸必須帶有開(kāi)口銷(xiāo)，并需張開(kāi)。 安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒輪圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒輪圈的嚙合面不小于70%，嚙合間隙要合適

26、。2、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng) 在運(yùn)輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞。 在使用期間，必須定期檢修和保養(yǎng)，以防銹蝕。 經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動(dòng)。3、塔吊的沉降、垂直度測(cè)定及偏差校正3.1、塔吊沉降、垂直度監(jiān)測(cè)塔吊的沉降、垂直度觀測(cè)由安全員江福良負(fù)責(zé)組織，由韋凌輝、吳樟鋒負(fù)責(zé)觀測(cè)和記錄。塔機(jī)沉降觀測(cè)應(yīng)定期進(jìn)行，一般為半月一次，垂直度的測(cè)定當(dāng)塔機(jī)在獨(dú)立高度以內(nèi)時(shí)應(yīng)半月一次，當(dāng)安裝附墻后，應(yīng)每月觀測(cè)一次。當(dāng)沉降和垂直度出現(xiàn)明顯異常時(shí)應(yīng)立即停止塔吊，并對(duì)塔身、塔吊基礎(chǔ)及基坑周邊地面進(jìn)行仔細(xì)檢查。塔基應(yīng)保持排水通暢，防止積水。3.2、當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)沉降不均，垂直度偏差超過(guò)塔高的1/

27、1000時(shí)，應(yīng)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行偏差校正，在附墻未設(shè)之前，在最低節(jié)與塔機(jī)基腳螺栓間加墊鋼片校正，校正過(guò)程中，用高噸位的千斤頂頂起塔身，為保證安全，塔身用大纜繩四面、纜緊，且不能將基腳螺栓拆下來(lái)，只能松動(dòng)螺栓上的螺母，具體長(zhǎng)度根據(jù)加墊鋼片的厚度確定，塔機(jī)的垂直度校正，在保證安全的前提下，可通過(guò)調(diào)節(jié)附墻拉桿的長(zhǎng)度來(lái)實(shí)現(xiàn)。第十一章 塔吊作業(yè)管理第一節(jié) 組織協(xié)調(diào)與管理、使用1、 組織領(lǐng)導(dǎo)：成立由項(xiàng)目經(jīng)理部塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人為首和各塔機(jī)管理負(fù)責(zé)人參加的塔機(jī)作業(yè)指揮中心，負(fù)責(zé)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各塔機(jī)之間關(guān)系的指揮與協(xié)調(diào)工作。指揮中心組長(zhǎng)：由塔機(jī)指揮人員中挑選。 2、 塔機(jī)指揮中心負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)使用、維修、頂升和

28、運(yùn)行工作。各塔吊管理負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本塔機(jī)的日常管理、故障排除、緊急搶修、日常維護(hù)、檢查評(píng)比等項(xiàng)工作，負(fù)責(zé)向塔機(jī)指揮中心匯報(bào)情況，服從塔機(jī)指揮中心的整體部署、統(tǒng)一指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。3、塔機(jī)升降根據(jù)施工情況協(xié)商確定，意見(jiàn)一致后方可進(jìn)行，且要求各塔的高度要相互錯(cuò)開(kāi)。4、加強(qiáng)對(duì)塔吊司機(jī)的管理：嚴(yán)把人員關(guān)，選派責(zé)任心強(qiáng)、有較長(zhǎng)駕齡、技術(shù)較全面的司機(jī)擔(dān)任駕駛?cè)蝿?wù)。要求進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的塔機(jī)司機(jī)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定，做到嚴(yán)格自律、一絲不茍，禁止各行其是。5、 加強(qiáng)對(duì)信號(hào)指揮人員的管理。各臺(tái)塔機(jī)水平交叉、立體多層次的作業(yè)，塔機(jī)司機(jī)視野有限，有時(shí)需要信號(hào)傳遞。因此信號(hào)指揮人員至關(guān)重要，必須選派有實(shí)際工作經(jīng)

29、驗(yàn)、責(zé)任心強(qiáng)、能夠照顧全面的信號(hào)指揮人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)指揮工作。同時(shí)必須經(jīng)相關(guān)部門(mén)統(tǒng)一培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，取得操作證書(shū)后方可上崗指揮。6、各塔吊起重臂在垂直方向上相互錯(cuò)開(kāi)至少3m高差。7、在日常施工作業(yè)時(shí)，合理安排施工流水段，以減少同一作業(yè)面范圍的吊運(yùn)作業(yè)。8、加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)特種工作人員的管理現(xiàn)場(chǎng)塔吊的安裝維修工（包括機(jī)械工和電工）、操作工等必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)技能培訓(xùn)取得相應(yīng)資格證書(shū)的人員擔(dān)任。信號(hào)指揮員采用對(duì)講機(jī)與司機(jī)聯(lián)系指揮，每臺(tái)塔吊專設(shè)頻道，嚴(yán)禁串臺(tái)互相干擾。司機(jī)應(yīng)定人定機(jī)，嚴(yán)禁私自調(diào)整崗位。因本工程的特殊性，管理人員設(shè)定人定點(diǎn)指揮與協(xié)調(diào)，每天現(xiàn)場(chǎng)均安排3名機(jī)械維修工和2名電工值守，現(xiàn)場(chǎng)人員，各

30、就各位，隨時(shí)可取得聯(lián)系，塔吊故障爭(zhēng)取在最短時(shí)間內(nèi)修復(fù)，保證工程施工的連續(xù)性。9、 加強(qiáng)塔吊的維護(hù)保養(yǎng)（1）塔吊進(jìn)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格質(zhì)量把關(guān)，安裝后應(yīng)按程序驗(yàn)收合格后方可投入使用。（2）維護(hù)與保養(yǎng)。日常的維護(hù)與保養(yǎng)是不可缺少的，只用不養(yǎng)必將加速設(shè)備的磨損與消耗，不正確的維護(hù)保養(yǎng)也將會(huì)埋下隱患，威脅安全，阻礙其效能的發(fā)揮，我們同時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)，正確維護(hù)與保養(yǎng)的方法、材料工具、時(shí)間、執(zhí)行人員的職責(zé)作出明確規(guī)定，形成有章可循的制度，確保維護(hù)與保養(yǎng)不間斷的穿插進(jìn)行。（3）檢查與修理工作。貫穿于設(shè)備管理與使用的全過(guò)程。每臺(tái)塔吊要求司機(jī)做好班前、班后檢查，周檢，月檢；維修人員除日常修理外，每月安排一次巡檢，分公司組織月檢

31、、季度檢查等，并做好檢查記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)解決，嚴(yán)禁設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，不留任何隱患。第二節(jié) 群塔運(yùn)行控制1、運(yùn)行原則（1）低塔讓高塔：低塔在轉(zhuǎn)臂前應(yīng)觀察高塔的運(yùn)行情況后再運(yùn)行。（2）后塔讓先塔：在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域運(yùn)行時(shí)，后進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)要避讓先進(jìn)入該區(qū)域的塔機(jī)。（3）動(dòng)塔讓靜塔：在各塔機(jī)塔臂交叉區(qū)域作業(yè)時(shí)，在一塔機(jī)塔臂無(wú)回轉(zhuǎn)、小車(chē)無(wú)行走、吊鉤無(wú)運(yùn)動(dòng)，而另一塔機(jī)塔臂有回轉(zhuǎn)或小車(chē)行走時(shí)，動(dòng)塔機(jī)應(yīng)避讓靜塔機(jī)。（4）輕車(chē)讓重車(chē)：在各塔機(jī)同時(shí)運(yùn)行時(shí)，無(wú)荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。（5）客塔讓主塔：以各棟號(hào)實(shí)際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域，若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本棟號(hào)工作區(qū)域時(shí)，客區(qū)域的塔機(jī)要讓主區(qū)域的塔機(jī)。（6）

32、塔機(jī)在運(yùn)行中，各條件同時(shí)存在時(shí)，必須按以上排序原則執(zhí)行。2、各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定（1）被吊物重量超過(guò)機(jī)械性能允許范圍。（2）信號(hào)不清。（3）吊物下方有人。（4）吊物上站人。（5）埋在地下物。（6）斜拉斜牽物。（7）散物捆綁不牢。（8）立式構(gòu)件、大模板等不用卡環(huán)。（9）零碎物無(wú)容器。（10）吊裝物重量不明。有起點(diǎn)無(wú)落點(diǎn)不準(zhǔn)吊。3、運(yùn)行控制（1）塔機(jī)與信號(hào)指揮人員必須配備對(duì)講機(jī)。對(duì)講機(jī)統(tǒng)一確定頻率后必須鎖頻，使用人員無(wú)權(quán)調(diào)該頻率。要做到專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。（2）信號(hào)指揮人員應(yīng)與塔機(jī)組相對(duì)固定，無(wú)特殊原因不得隨意更換指揮人員，指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗。換班時(shí)應(yīng)采用當(dāng)

33、面交接制。（3）現(xiàn)場(chǎng)用指揮語(yǔ)言采用普通話。指揮語(yǔ)言應(yīng)規(guī)范，防止發(fā)生指揮錯(cuò)誤。（4）指揮過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號(hào)指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度，即：信號(hào)指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼叫被指揮的塔機(jī)編號(hào)，待塔機(jī)司機(jī)應(yīng)答后，信號(hào)指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。（5）信號(hào)指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被吊物。塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過(guò)程中，信號(hào)指揮人員還必須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)，并發(fā)出安全指示語(yǔ)言。安全指示語(yǔ)言必須明確、簡(jiǎn)短、完整、清晰。（6）起重工在作業(yè)前、作業(yè)中和交班時(shí)，必須對(duì)鋼絲繩進(jìn)行全面檢查與鑒定，嚴(yán)禁使用不合格的鋼絲繩。第十二章 應(yīng)急預(yù)案第一節(jié) 起重設(shè)備使用應(yīng)急方案1. 塔吊司機(jī)必須身體健康,兩眼視力良好,無(wú)色盲,

34、兩耳無(wú)聽(tīng)力障礙,必須通過(guò)安全技術(shù)培訓(xùn),取得特種作業(yè)人員操作證,方可獨(dú)立操作。2. 司機(jī)必須熟知操作塔吊的性能構(gòu)造,按塔吊有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作,嚴(yán)禁違章操作,應(yīng)熟知所機(jī)械的保養(yǎng)及檢修知識(shí),按規(guī)定對(duì)機(jī)械進(jìn)行日常保養(yǎng)。3. 塔吊必須有靈敏的吊鉤,繩筒,斷繩保險(xiǎn)裝置,必須備有效的超高限位，變幅限位，行走限位，力矩限制器，駕駛室升降機(jī)限位器等，上升爬梯應(yīng)有護(hù)圈。4. 作業(yè)前，應(yīng)將軌鉗提起，清除軌道上的障礙物，擰好夾板螺絲，使用前應(yīng)檢查試吊。5. 作業(yè)時(shí)，應(yīng)將駕駛室窗子打開(kāi)，注意指揮信號(hào)，冬季駕駛室內(nèi)取暖，應(yīng)有防火，防觸電措施。多臺(tái)塔吊作業(yè)時(shí)應(yīng)注意保持各機(jī)械操作距離塔吊行走到接近軌道限位開(kāi)關(guān)時(shí)，應(yīng)提前減壓停車(chē)

35、，信號(hào)不明或可能引起的事故時(shí)，應(yīng)暫停操作。6. 起吊時(shí)重臂不應(yīng)有人停留或行走，起重臂物件必須與架空電箱保持安全距離；起吊必須堅(jiān)持“十不吊”的安全操作規(guī)定。物件起吊時(shí)，禁止在物件上站人或進(jìn)行加工，禁止酒后上班。7. 起吊在滿載負(fù)荷或接近時(shí)，嚴(yán)禁降落臂杠或同時(shí)進(jìn)行兩個(gè)動(dòng)作。起重吊物嚴(yán)禁只有下落。重物下落用手或腳剎控制緩慢下降。作業(yè)完畢后，塔吊應(yīng)停放在軌道中部臂杠不應(yīng)過(guò)高應(yīng)順風(fēng)向，長(zhǎng)緊夾軌鉗，切斷電源；應(yīng)將起吊物件放下，剎住制動(dòng)器，操縱杠放在空擋，開(kāi)關(guān)門(mén)上鎖。8. 塔吊頂升時(shí)必須放松電纜，放松長(zhǎng)度應(yīng)略大于總的頂升高度，并固定電纜卷筒；應(yīng)把起重小車(chē)和平衡重復(fù)移近塔，并將旋轉(zhuǎn)部分剎住，嚴(yán)禁塔旋轉(zhuǎn)。塔吊安

36、裝后經(jīng)收拾合格，方可投入使用。嚴(yán)禁使用未經(jīng)檢收后未通過(guò)檢收的塔吊。9. 對(duì)在操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)違反操作規(guī)程及安全事項(xiàng)的情況，安全員有權(quán)制止和停和工作。10. 必須確定萬(wàn)一事故發(fā)生應(yīng)及時(shí)通知醫(yī)院安檢部門(mén)人員。第二節(jié) 高處墜落應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案為確保高處墜落事故發(fā)生后，能迅速有效地開(kāi)展搶救工作，最大限度地降低員工及相關(guān)方生命安全風(fēng)險(xiǎn)，特制訂高處墜落應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)預(yù)案。1. 組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部成立高處墜落應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)指揮指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作，設(shè)組長(zhǎng)一名，組員若干名。名單聯(lián)系電話職 位備注金 長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)總指揮吳丹組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)副總指揮俞明華1356567876

37、3副組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)副總指揮賈行訊聯(lián)絡(luò)組長(zhǎng)張瓊術(shù)支持組長(zhǎng)趙洪險(xiǎn)搶修組長(zhǎng)徐療救護(hù)組長(zhǎng) 徐紅勤保障組長(zhǎng)陳思戒保衛(wèi)組長(zhǎng)具體安排如下： 專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)管理，了解掌握事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救指揮。 專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)情況，根據(jù)指揮部命令，積極布置現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)，勞動(dòng)部門(mén)等單位的溝通，并及時(shí)通知集團(tuán)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和當(dāng)事人的親屬。 專人負(fù)責(zé)保護(hù)措施，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好當(dāng)事人周?chē)藛T的問(wèn)訊記錄，并保持與當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的溝通。 專人負(fù)責(zé)善后

38、處理，妥善處理好善后工作，按職能原則負(fù)責(zé)保持和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的溝通聯(lián)系。2. 事故處理程序： 高處墜落事故發(fā)生后，事故分發(fā)現(xiàn)第一人立即呼救，報(bào)告責(zé)任人（項(xiàng)目經(jīng)理或管理人員）。 管理人員獲得求救信息并確定高處墜落事故發(fā)生后反應(yīng)：A. 立即組織項(xiàng)目職工自我救護(hù)隊(duì)伍進(jìn)行施救（項(xiàng)目部應(yīng)配備應(yīng)急急救箱共1只，藥箱存放在醫(yī)務(wù)室），并安排人員送到最近的醫(yī)院。B. 立即向當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生（120）電話報(bào)告。C. 立即向集團(tuán)公司應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組匯報(bào)事故發(fā)生情況并尋求支持。D. 嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。3. 項(xiàng)目部指揮部接到電話報(bào)告后，立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開(kāi)展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。4. 當(dāng)事人被送入醫(yī)院

39、搶救以后，指揮部即指令善后處理人員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)： 做好與當(dāng)事人家屬的接洽善后處理工作。 按職能做好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的溝通，匯報(bào)工作。5. 公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報(bào)告后，立即組織人員，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)立即向上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。應(yīng)急小組到現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)了解和掌握事故情況，受傷人員救護(hù)情況，并成立事故調(diào)查小組，開(kāi)展事故調(diào)查，確定事故性質(zhì)，損失程度，主要原因和次要原因及責(zé)任者，制定落實(shí)防護(hù)措施，積極做好職工教育管理工作。6. 有事故調(diào)查小組負(fù)責(zé)編制調(diào)查報(bào)告，按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)審批。第三節(jié) 坍塌倒塌應(yīng)急預(yù)案 施工現(xiàn)場(chǎng)一旦發(fā)生塔吊倒塌事故，將會(huì)造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。為了爭(zhēng)取在第一時(shí)間搶救傷員，最大限度地降低員工及相

40、關(guān)方生命安全風(fēng)險(xiǎn)和經(jīng)濟(jì)損失，特制定公司倒塌坍塌應(yīng)急預(yù)案。1.組織機(jī)構(gòu)公司成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部成立坍塌倒塌應(yīng)急準(zhǔn)備與響應(yīng)指揮指揮部，負(fù)責(zé)指揮及協(xié)調(diào)工作，設(shè)組長(zhǎng)一名，組員若干名。名單聯(lián)系電話職 位備注金 長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)總指揮吳丹組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)副總指揮俞明組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)副總指揮賈行訊聯(lián)絡(luò)組長(zhǎng)張瓊術(shù)支持組長(zhǎng)趙洪險(xiǎn)搶修組長(zhǎng)徐療救護(hù)組長(zhǎng)趙偉勤保障組長(zhǎng)陳思戒保衛(wèi)組長(zhǎng)具體安排如下：A.專人負(fù)責(zé)現(xiàn)

41、場(chǎng)管理，了解掌握事故情況，組織現(xiàn)場(chǎng)搶救指揮。B.專人負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)情況，根據(jù)指揮部命令，積極布置現(xiàn)場(chǎng)搶救，保持與當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)，勞動(dòng)部門(mén)等單位的溝通，并及時(shí)通知集團(tuán)公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組和當(dāng)事人的親屬。C.專人負(fù)責(zé)保護(hù)措施，維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)，做好當(dāng)事人周?chē)藛T的問(wèn)訊記錄，并保持與當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)的溝通。D.專人負(fù)責(zé)善后處理，妥善處理好善后工作，按職能原則負(fù)責(zé)保持和當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門(mén)的溝通聯(lián)系。2.事故處理程序：不論任何人，一旦發(fā)現(xiàn)有外架，施工升降機(jī)，塔吊等施工設(shè)備倒塌的可能性，應(yīng)立即呼叫在場(chǎng)全體人員進(jìn)行隱蔽?，F(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)迅速通知項(xiàng)目部經(jīng)理或施工員，并大電話及時(shí)向集團(tuán)應(yīng)急搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組報(bào)告事故發(fā)生情況。根

42、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，若有人緣受傷，應(yīng)立即撥打120急救電話，想急救中心求救。應(yīng)務(wù)必講清受傷人數(shù)，地點(diǎn)和人員受傷情況，并派人主要路口引到急救車(chē)盡快看到事故現(xiàn)場(chǎng)。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)急救人員在急救車(chē)到來(lái)以前，應(yīng)對(duì)受傷人員進(jìn)行急救（項(xiàng)目部應(yīng)配備應(yīng)急急救箱1只，藥箱存放在辦公室）。在沒(méi)有人員受傷情況下，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況研究補(bǔ)救措施，在確保人員生命安全的前提下，組織恢復(fù)正常施工秩序。 嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)。 基坑支護(hù)坍塌按基坑支護(hù)專項(xiàng)施工方案只能夠的應(yīng)急措施進(jìn)行搶救。3.項(xiàng)目部指揮部接到電話報(bào)告后，立即在第一時(shí)間趕赴現(xiàn)場(chǎng)，了解和掌握事故情況，開(kāi)展搶救和維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)秩序。4.當(dāng)事人被送入醫(yī)院搶救以后，指揮部即指令善后處理人

43、員到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)：A.做好與當(dāng)事人家屬的接洽善后處理工作。B.按職能做好與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門(mén)的溝通，匯報(bào)工作。5.公司應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組接到電話報(bào)告后，立即組織人員，趕赴現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)立即向上級(jí)有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。應(yīng)急小組到現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)了解和掌握事故情況，受傷人員救護(hù)情況，并成立事故調(diào)查小組，開(kāi)展事故調(diào)查，確定事故性質(zhì)，損失程度，主要原因和次要原因及責(zé)任者，制定落實(shí)防護(hù)措施，積極做好職工教育管理工作。6.有事故調(diào)查小組負(fù)責(zé)編制調(diào)查報(bào)告，按規(guī)定逐級(jí)上報(bào)審批。第十三章 QT80(ZJ5710)塔吊基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)計(jì)算第一節(jié) 1#塔吊樁基礎(chǔ)的計(jì)算書(shū)一. 參數(shù)信息 塔吊型號(hào): QTZ80 自重(包括壓重):F1=449.00kN 最大起

44、重荷載: F2=60.00kN 塔吊傾覆力距: M=1756.75kN.m 塔吊起重高度: H=79.35m 塔身寬度: B=1.47m 樁混凝土等級(jí): C35 承臺(tái)混凝土等級(jí):C35 保護(hù)層厚度: 60mm 矩形承臺(tái)邊長(zhǎng): 4.50m 承臺(tái)厚度: Hc=1.250m 承臺(tái)箍筋間距: S=170mm 承臺(tái)鋼筋級(jí)別: 級(jí) 承臺(tái)預(yù)埋件埋深:h=0.00m 承臺(tái)頂面埋深: D=0.000m 樁直徑: d=0.600m 樁間距: a=1.500m 樁鋼筋級(jí)別: 級(jí) 樁入土深度: 46.00 樁型與工藝: 泥漿護(hù)壁鉆(沖)孔灌注樁二. 塔吊基礎(chǔ)承臺(tái)頂面的豎向力與彎矩計(jì)算 1. 塔吊自重(包括壓重)F1=

45、449.000kN 2. 塔吊最大起重荷載F2=60.000kN 作用于樁基承臺(tái)頂面的豎向力 F=F1+F2=509.000kN 塔吊的傾覆力矩 M=1.41756.750=2459.450kN.m三. 矩形承臺(tái)彎矩的計(jì)算 計(jì)算簡(jiǎn)圖： 圖中x軸的方向是隨機(jī)變化的，設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)應(yīng)按照傾覆力矩M最不利方向進(jìn)行驗(yàn)算。 1. 樁頂豎向力的計(jì)算(依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008的第5.1.1條) 其中 n單樁個(gè)數(shù)，n=4； Fk作用于承臺(tái)頂面的豎向力，F(xiàn)k=509.000kN； Gk樁基承臺(tái)和承臺(tái)上土自重標(biāo)準(zhǔn)值，Gk=25.0BcBcHc+20.0BcBcD=632.813kN； Mxk,Myk

46、荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合下，作用于承臺(tái)底面，繞通過(guò)樁群形心的 x、y 軸的力矩 xi,yi單樁相對(duì)承臺(tái)中心軸的XY方向距離(m)； Nik荷載效應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)組合偏心豎向力作用下，第i基樁或復(fù)合基樁的豎向力(kN)。 經(jīng)計(jì)算得到: 樁頂豎向力設(shè)計(jì)值: 最大壓力： N=1.2(509.000+632.813)/4+2459.450(1.471.414/2)/2(1.471.414/2)2= 1527.78kN 最大拔力： N=1.2*(509.000+632.813)/4-2459.450(1.471.414/2)/2(1.471.414/2)2=-840.69kN 樁頂豎向力標(biāo)準(zhǔn)值: 最大壓力： N=(509

47、.000+632.813)/4+1756.750(1.471.414/2)/2(1.471.414/2)2=1130.62 kN 最大拔力： N=(509.000+632.813)/4-1756.750(1.471.414/2)/2(1.471.414/2)2=-559.72kN四.樁身承載力驗(yàn)算 樁身承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)的第5.8.2條 根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值N=1527.78kN 樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值應(yīng)滿足下面的公式： 其中 c基樁成樁工藝系數(shù)，取0.750 fc混凝土軸心抗壓強(qiáng)度設(shè)計(jì)值，fc=16.700N/mm2；

48、 Aps樁身截面面積，Aps=0.2827m2。 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到樁頂軸向壓力設(shè)計(jì)值滿足要求,受壓鋼筋只需構(gòu)造配筋! 樁身受拉計(jì)算，依據(jù)建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ94-2008 第5.8.7條 受拉承載力計(jì)算，最大拉力 N=840.69kN 經(jīng)過(guò)計(jì)算得到受拉鋼筋截面面積 As=2802.3mm2。 綜上所述,全部縱向鋼筋采用構(gòu)造配筋且配筋面積不能小于2802.3mm2構(gòu)造規(guī)定：灌注樁主筋采用612根直徑12m14m,配筋率不小于0.15%!采用12根直徑20的（面積3770mm2）滿足條件。五.樁抗壓承載力計(jì)算 樁承載力計(jì)算依據(jù)建筑樁基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范(JGJ94-2008)的第5.2.5和5.3.5條 根據(jù)第二步的計(jì)算方案可以得到樁的軸向壓力設(shè)計(jì)值，取其中最大值N=1527.78kN 樁豎向極限承載力驗(yàn)算應(yīng)滿足下面的公式： 最大壓力: 其中 R基樁豎向承載力特征值； Ra單樁豎向承載力特征值； K安全系數(shù)，取1.0； fak承臺(tái)下土的地基承載力特征值加權(quán)平均值