預(yù)制鋼筋混凝土裝配式結(jié)構(gòu)施工方案[精制實(shí)操]

1、 單層工業(yè)廠房預(yù)制鋼筋混凝土裝配式結(jié)構(gòu)安裝施工方案 班級(jí)：11造價(jià)五班 姓名： 劉媛 學(xué)號(hào): 55號(hào) 目錄工程概況第1頁(yè)總括施工工藝第1頁(yè)第1章 ：?jiǎn)螌庸I(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝方案第2頁(yè)1. 場(chǎng)地清理與鋪設(shè)第2頁(yè)2. 基礎(chǔ)準(zhǔn)備第2頁(yè)3. 構(gòu)件的運(yùn)輸、堆放、拼裝和加固第3頁(yè)4. 構(gòu)件的檢查、清理第4頁(yè)5. 構(gòu)件的彈性、編號(hào)第5頁(yè)第2章 ：構(gòu)件吊升方法、技術(shù)第5頁(yè)1. 柱的吊裝第5頁(yè)2. 吊車梁的吊裝第7頁(yè)3. 屋架的吊裝第8頁(yè)4. 屋面板的吊裝第9頁(yè)5. 天窗架的吊裝第10頁(yè)第3章 ：起重機(jī)械的選擇第10頁(yè)第4章 ：結(jié)構(gòu)吊裝方案第10頁(yè)第5章 ：起重機(jī)的開(kāi)行路線及?？课恢玫?1頁(yè)第6章 ：構(gòu)件的平面布置

2、第13頁(yè)第7章 :質(zhì)量保證措施第13頁(yè)1. 質(zhì)量保證措施第13頁(yè)2. 質(zhì)量通病及防治措施第14頁(yè)第8章 ：安全生產(chǎn)及文明施工措施第15頁(yè)第9章 ：成品保護(hù)措施第16頁(yè)一類建資z#一、工程概況 某單位單層工業(yè)廠房工程，2011年5月1日正式開(kāi)始施工，預(yù)計(jì)施工期10個(gè)月。工程概況如下：主樓：鑄造車間，跨度21M，柱距6M，主體結(jié)構(gòu)：預(yù)制鋼筋混凝土裝配式排架結(jié)構(gòu)，巨星牛腿柱6t，柱埋入混凝土杯形基礎(chǔ)0.6M。其它：T型預(yù)應(yīng)力吊車梁，重1.4t預(yù)應(yīng)力18t折行屋架，重6t?，F(xiàn)澆混凝土上人平屋面，坡度2%，級(jí)防水，采用混凝土結(jié)構(gòu)自防水與SBS高聚物改性瀝青防水卷材3mm+3mm設(shè)防，100厚聚苯板保溫材

3、料，陶?；炷磷畋√?0mm找坡。二次結(jié)構(gòu)：加氣混凝土小型砌塊裝飾：簡(jiǎn)單裝修（水泥砂漿底面、耐水膩?zhàn)铀陌茁涞兀┧姵霭嫔缍?、總括施工工?本方案包括:地下工程，預(yù)制工程，結(jié)構(gòu)安裝工程，維護(hù)及裝飾。 施工順序：（1） 基礎(chǔ)工程施工順序：基礎(chǔ)工程施工的施工順序?yàn)椋夯油谕菱F探驗(yàn)槽做墊層綁扎鋼筋安裝模板澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)回填土等。在確定施工順序是，廠房柱基礎(chǔ)與設(shè)備基礎(chǔ)的施工順序它影響到主體結(jié)構(gòu)和設(shè)備安裝的方法與時(shí)間。（2） 預(yù)制工程的施工順序，單層工業(yè)構(gòu)件的預(yù)制。工廠預(yù)制與工地預(yù)制相結(jié)合的方法進(jìn)行，一般重大，較大或運(yùn)輸不便的可現(xiàn)場(chǎng)預(yù)制。本工程選擇先張法預(yù)應(yīng)力混凝土工程。順序?yàn)椋褐ё鶞?zhǔn)備刷隔離劑鋪放預(yù)

4、應(yīng)力鋼筋張拉按側(cè)模支橫向筋澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)放張拉預(yù)應(yīng)力筋脫模出槽堆放 預(yù)制構(gòu)件的混凝土軸心抗拉強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)值的75%以上才可以起吊。（3） 結(jié)構(gòu)安裝的施工的順序：安裝柱子、連系梁、吊車梁、屋架、天窗架、屋面板等。每個(gè)構(gòu)件的安裝工藝順序?yàn)椋航壴鸬蹙臀慌R時(shí)固定校正最后固定。 結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊裝前要做好各種準(zhǔn)備工作。其中包括：檢查構(gòu)件的質(zhì)量，構(gòu)件彈線編號(hào)，杯行基礎(chǔ)的杯底抄平，杯口彈線，起重機(jī)準(zhǔn)備吊裝驗(yàn)算等。（4） 其他順序：維護(hù)和裝飾工程。 維護(hù)工程主要工作內(nèi)容為:墻體砌筑、安裝門框等施工過(guò)程。墻體砌筑包括據(jù)腳手架和內(nèi)外墻砌筑等分項(xiàng)工程。廠房結(jié)構(gòu)安裝工程結(jié)束以后或安裝完一部分區(qū)段之后即可以開(kāi)始內(nèi)外墻分層

5、分段施工。不同分項(xiàng)工程之間可組織主體交叉平衡施工。墻體工程、 屋面工程和地面工程應(yīng)緊密配合，墻體工程完工后應(yīng)考慮屋面工程和地面工程。屋面工程包括屋面板的灌縫，保溫層、找平層，屋面防水。鋪貼卷材防水之前，應(yīng)將天窗和天窗玻璃安裝好，特別注意天窗架部位的防水。裝飾工程標(biāo)準(zhǔn)較低，所占工期較少可與設(shè)備、安裝等工具穿插進(jìn)行。下面就一下工藝做出詳細(xì)的方案第一章：?jiǎn)螌庸I(yè)廠房結(jié)構(gòu)安裝方案1、 場(chǎng)地清理與鋪設(shè)道路、水電管線工程開(kāi)工前，按照現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖，標(biāo)出起重機(jī)的開(kāi)行路線，清理道路上得雜物，并進(jìn)行平整壓實(shí)。在回填土或松軟地基上，要用枕木或厚鋼板鋪墊，以確保起重機(jī)械的開(kāi)進(jìn)要求。在雨季施工，還應(yīng)該做好排水工作。在

6、施工過(guò)程中可能使用水電的工序、位置要提前做好水電管線的鋪設(shè)工作。2、 基礎(chǔ)準(zhǔn)備 鋼筋混凝土排架單層廠房柱基礎(chǔ)一般為杯形基礎(chǔ)，杯形基礎(chǔ)在澆筑時(shí)應(yīng)保證基礎(chǔ)定位軸線及杯口尺寸的準(zhǔn)確。杯形基礎(chǔ)的準(zhǔn)備工作主要在于住吊裝前的對(duì)杯底進(jìn)行抄平及杯口彈線。（1） 杯底抄平 為便于調(diào)整柱子牛腿面的標(biāo)高，一般杯底澆筑后的標(biāo)高應(yīng)較設(shè)計(jì)標(biāo)高底50mm。柱吊裝前，需要對(duì)杯底標(biāo)高進(jìn)行抄平。在進(jìn)行杯底抄平的，首先測(cè)出杯底原有的標(biāo)高，對(duì)中小型預(yù)制柱測(cè)中間一點(diǎn)，對(duì)大型預(yù)制柱測(cè)四個(gè)角點(diǎn)；在測(cè)量出吊入改杯形基礎(chǔ)柱的柱腳至牛腿面的實(shí)際高度，然后根據(jù)安裝后柱牛腿面的設(shè)計(jì)標(biāo)高計(jì)算出杯底標(biāo)高調(diào)整值，并在杯口標(biāo)出。最后用水泥砂漿或細(xì)石混凝土將

7、半杯底找平至所需的標(biāo)高處。（2） 杯口彈線 根據(jù)廠房柱網(wǎng)軸線，在基礎(chǔ)杯口頂面彈出建筑物的縱、橫十字交叉的定位軸線及柱的吊裝中心線，以作為柱吊裝時(shí)對(duì)外和校正的依據(jù)，要求吊裝中心線對(duì)定位軸線允許偏差10mm.(3) 構(gòu)件的運(yùn)輸、堆放、拼裝和加固 鋼筋混凝土排架單層工業(yè)廠房在預(yù)制剛才制作或施工現(xiàn)場(chǎng)集中制作的構(gòu)件，吊裝前應(yīng)應(yīng)選用合適的運(yùn)輸方式運(yùn)送至吊裝地點(diǎn)進(jìn)行就位。通常采用載重汽車或平板拖車運(yùn)輸，構(gòu)件運(yùn)輸過(guò)程中，必須不保證構(gòu)件不損壞、不變形、不傾覆。因此，在構(gòu)件運(yùn)輸時(shí)要符合下列規(guī)定：（1） 構(gòu)件的運(yùn)輸A. 運(yùn)輸時(shí)的混凝土的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)沒(méi)有具體規(guī)定是，不應(yīng)小于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的75%；

8、對(duì)于屋架、薄腹梁等構(gòu)件不應(yīng)小于設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度的100%。B. 預(yù)制構(gòu)件支承的位置和方法，應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或根據(jù)受力情況確定，不得引起混凝土的超應(yīng)力或損傷構(gòu)件。C. 構(gòu)件裝運(yùn)時(shí)應(yīng)綁扎牢固，以防在運(yùn)輸過(guò)程中移動(dòng)或傾倒。對(duì)構(gòu)件邊部、端部或與鏈索接觸處的混凝土，應(yīng)采取補(bǔ)墊加以保護(hù)，以防止其損壞。D. 運(yùn)輸細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件時(shí)，行車應(yīng)平穩(wěn)，平可以根據(jù)需要對(duì)構(gòu)件設(shè)置臨時(shí)水平支撐；在裝運(yùn)屋架等較高、支承面較窄的構(gòu)件時(shí)，應(yīng)用支架固定牢固，以提高其平面外的穩(wěn)定性，防止傾倒損壞。（2） 構(gòu)件的堆放 構(gòu)件的堆放應(yīng)盡量避免二次搬運(yùn)，應(yīng)符合下列規(guī)定A、 場(chǎng)地應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，并有排水措施，堆放構(gòu)件應(yīng)與地面之間有一定的距離，以防構(gòu)件應(yīng)地面

9、不均勻下沉而造成的傾斜或傾倒破壞。B、 應(yīng)根據(jù)構(gòu)件的剛度及受力情況，確定構(gòu)件平放或立放，應(yīng)保持其穩(wěn)定，按設(shè)計(jì)的受力情況擱置在墊木或支架上。C、 重疊堆放的構(gòu)件，吊環(huán)應(yīng)向上，標(biāo)志應(yīng)向外。其堆垛高度及層數(shù)應(yīng)根據(jù)構(gòu)件與墊木的承載力及堆垛的穩(wěn)定性確定，一般梁可堆疊23層，大型屋面板不超過(guò)六塊，空心板不超過(guò)8塊；并且各層之間應(yīng)鋪設(shè)墊木，墊木的位置應(yīng)在同一條垂直線上。（3） 構(gòu)件的拼裝鋼筋混凝土預(yù)制構(gòu)件中，一些大型或側(cè)向剛度較差的構(gòu)件，如天窗架或大跨度的桁架等，為便于運(yùn)輸和防止在扶直和運(yùn)輸中損壞，常把他們分為若干個(gè)部分預(yù)制，然后將各部分運(yùn)至吊裝現(xiàn)場(chǎng)組合成一個(gè)整體，即稱為構(gòu)件的拼裝。預(yù)制構(gòu)件的拼裝有平拼和立

10、拼兩種，前者是將各部分平臥與操作臺(tái)或地面上進(jìn)行拼裝。拼裝完畢后用起重機(jī)吊至施工平面布置圖中所指的的位置進(jìn)行拼裝。一般情況下，中小型構(gòu)件采用平裝，如6m跨度的天窗架和跨度在18m以內(nèi)的桁架；而大型的構(gòu)件采用立拼，如跨度9m的天窗架和跨度在18m以上的桁架。但需要注意的是立拼必須要有可靠的穩(wěn)定措施，否則很容易出現(xiàn)安全質(zhì)量事故。（4） 構(gòu)件的臨時(shí)加固預(yù)制構(gòu)件在翻身扶直和吊裝時(shí)所受荷載，一般小于荷載的設(shè)計(jì)荷載，然而荷載的位置大多與設(shè)計(jì)是的圖式不同，而構(gòu)件扶直和吊裝時(shí)可能產(chǎn)生變形或損壞。因此，當(dāng)構(gòu)件扶直和吊裝時(shí)吊點(diǎn)與設(shè)計(jì)規(guī)定不同時(shí)，在吊裝前需進(jìn)行吊裝應(yīng)力實(shí)驗(yàn)，并采取適當(dāng)?shù)呐R時(shí)加固措施，以防止構(gòu)件的損壞。

11、4,、構(gòu)件的檢查和清理為了保證質(zhì)量并使吊裝工作能順利的進(jìn)行，在構(gòu)件吊裝前應(yīng)進(jìn)行預(yù)制構(gòu)件的全面檢查。A、 構(gòu)件安裝前，應(yīng)對(duì)各類構(gòu)件的數(shù)量是否與設(shè)計(jì)的件數(shù)相符進(jìn)行檢查，以防止在施工中發(fā)現(xiàn)某型號(hào)的構(gòu)件數(shù)量不足出現(xiàn)停工呆料的情況而影響進(jìn)度。B、 構(gòu)件安裝前，應(yīng)對(duì)各類構(gòu)件的強(qiáng)度進(jìn)行全面的檢查，確保符合設(shè)計(jì)要求：一般預(yù)制構(gòu)件吊裝時(shí)的混凝土的強(qiáng)度不低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%；對(duì)于一些度跨度或重要的構(gòu)件，如屋架等，其強(qiáng)度達(dá)到100%的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。C、 外觀質(zhì)量構(gòu)件的外觀質(zhì)量檢查涉及構(gòu)件的外形尺寸、外表面質(zhì)量、預(yù)埋件的位置和尺寸、吊環(huán)的位置和規(guī)格及鋼筋的接頭長(zhǎng)度等。規(guī)定符合設(shè)計(jì)要求。 構(gòu)件檢查應(yīng)做好記錄，對(duì)不合格的預(yù)制

12、構(gòu)件，應(yīng)會(huì)同有關(guān)單位研究，并采用有效的措施，否則，嚴(yán)禁進(jìn)行安裝。5、 構(gòu)件的彈性、編號(hào)構(gòu)件經(jīng)檢查合格后，即可在構(gòu)件表面彈出中心線，以作構(gòu)件安裝、對(duì)位、校正的依據(jù)。對(duì)形狀復(fù)雜的構(gòu)件，還要標(biāo)出它的重心和中心線。（1） 柱子要在三個(gè)面上彈出中心線，矩形截面可按幾何中心彈線；工字形截面柱，除在矩形截面彈出中心線外，為避免誤差要求還應(yīng)在工字型截面的一翼緣部位彈出一條與中心線平行的線。所彈中心線位置與基礎(chǔ)杯口頂面的安裝線相吻合。此外。在牛腿柱面和柱頂彈出吊車梁和屋架線一杯口的定位軸線對(duì)齊。對(duì)位時(shí)，用8塊鋼楔從柱的四周插入杯口，使柱身中心線對(duì)準(zhǔn)杯口定位軸線，并保持柱的垂直，即可落鉤將柱腳放入杯底，并復(fù)查中線

13、。柱腳就位后。吊裝重型柱，除采用楔塊臨時(shí)固定外，必要時(shí)，應(yīng)設(shè)攬風(fēng)繩或加斜支撐，以保證柱的穩(wěn)定。（2） 屋架屋架上玄應(yīng)彈出幾何中心線，并延伸至屋架兩端下部，在從屋架跨度中央向兩邊彈出天窗架的吊裝位置。（3） 吊車梁吊車梁應(yīng)在梁的兩端及頂面彈出安裝中心線。在對(duì)柱子、屋架及吊車梁彈線的同時(shí)，應(yīng)按照設(shè)計(jì)圖紙要求對(duì)構(gòu)件進(jìn)行編號(hào)，編號(hào)應(yīng)寫在明顯的位置。對(duì)不易辨明上下、左右的構(gòu)件上標(biāo)明方向，以免安裝時(shí)將方向搞錯(cuò)。第二章：構(gòu)件的吊升方法、技術(shù)吊裝工藝：施工過(guò)程包括綁扎、吊升、就位、臨時(shí)固定、校正、最后固定等工序。（一）柱的吊裝柱的吊裝方法分為直吊法和斜吊法，吊升過(guò)程分為旋轉(zhuǎn)法和滑行法。本工程采用兩點(diǎn)綁扎直吊法

14、和滑行法。 1、柱的綁扎直吊綁扎法：采用兩點(diǎn)綁扎直吊法。柱翻身后再起吊，剛度較大，抗彎能力增強(qiáng)，柱起吊后成直立狀態(tài)，根據(jù)柱起吊后柱身是否垂直，分為斜吊法和直吊法， 2、柱的吊升滑行法：柱吊升時(shí)，起重機(jī)只升鉤，起重臂不轉(zhuǎn)動(dòng)，使柱腳沿地面滑行逐漸直立，然后起重臂小幅度旋轉(zhuǎn)將柱對(duì)位插入基礎(chǔ)杯口，柱的綁扎點(diǎn)距杯口近可以用較小起重半徑起吊，起重機(jī)升鉤時(shí)并不移動(dòng)重臂，穩(wěn)定安全。、 3、柱的就位和臨時(shí)固定柱腳插入杯口后，當(dāng)柱腳接近杯底時(shí)，先進(jìn)行懸空對(duì)位，用八個(gè)鋼偰塊或硬木偰從柱的四邊插入杯口，并用撬棍撬動(dòng)柱腳，使柱身安裝中心線對(duì)準(zhǔn)杯口安裝中心線，并使柱身基本保持垂直，即可落鉤，將柱腳放置杯底，并復(fù)查中線對(duì)位

15、。復(fù)查無(wú)誤后，同時(shí)在柱的兩側(cè)面對(duì)面均勻打緊四周八個(gè)楔塊，使柱臨時(shí)固定。 柱子對(duì)位后，應(yīng)先將楔塊略為打緊，待松鉤后觀察柱子沉至杯底后的對(duì)中情況，若已符合要求即可將楔塊略為打緊，使之臨時(shí)固定（圖6.33）。當(dāng)柱基杯口深底與柱長(zhǎng)之比小于1/20，或具有較大牛腿的重型柱，還應(yīng)增設(shè)帶花蘭螺絲的纜風(fēng)繩或加斜撐措施來(lái)加強(qiáng)柱臨時(shí)固定的穩(wěn)定性 4、柱的校正柱的校正有三個(gè)內(nèi)容：平面位置校正、垂直度校正、標(biāo)高校正。標(biāo)高校正在基礎(chǔ)準(zhǔn)備中杯底超平已進(jìn)行。平面位置校正在吊裝時(shí)柱與杯口對(duì)位時(shí)進(jìn)行。校正柱子垂直度需用兩臺(tái)經(jīng)緯儀從柱的相鄰兩面同時(shí)觀測(cè)。測(cè)出的實(shí)際偏差值大于允許偏差時(shí)，應(yīng)進(jìn)行校正。垂直度偏差較小時(shí)，可以用敲打楔塊

16、法校正，當(dāng)垂直度偏差較大時(shí)，可以用千斤頂校正法、鋼管撐桿法及攬風(fēng)繩校正法。(a)螺旋千斤頂校正1-螺旋千斤頂；2-千斤頂支座(b)鋼管撐桿斜頂法1-鋼管；2-頭部摩擦板；3-底板；4-轉(zhuǎn)動(dòng)手柄；5-鋼絲繩；6-卡環(huán)5、柱的最后固定為了防止刮風(fēng)或楔塊松動(dòng)產(chǎn)生新的偏差，柱子校正后應(yīng)立即進(jìn)行最后固定。在柱腳與杯口的空隙中澆筑比柱身混凝土強(qiáng)度等級(jí)高一級(jí)的細(xì)石混凝土。澆筑分兩次進(jìn)行，第一次澆至楔塊底面，待此混凝土強(qiáng)度達(dá)到25%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，拔出楔塊，在澆筑混凝土以致杯口。待第二次澆筑的混凝土強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度以后，方可吊裝上部構(gòu)件。（二）吊車梁的吊裝 1.吊車梁的綁扎、吊升、就位和臨時(shí)固定 吊車梁的綁

17、扎應(yīng)使吊車梁在吊升后基本保持水平狀態(tài)，一次應(yīng)兩點(diǎn)綁扎，綁扎點(diǎn)對(duì)稱設(shè)置，兩根吊索的長(zhǎng)短應(yīng)略有不同，以利于吊車梁下落就位。吊升時(shí)吊車梁兩端頭用拉繩控制梁的轉(zhuǎn)動(dòng)，防止吊車梁碰撞柱子。吊車梁對(duì)位時(shí)應(yīng)緩慢松鉤，使吊車梁端與柱牛腿面的吊裝準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)。在對(duì)位過(guò)程中不宜用撬棍順縱軸線方向撬動(dòng)吊車梁，因?yàn)橹陧樰S線方向的剛度較差，橋東后悔是注定產(chǎn)生偏移。如果柱在橫軸線尚未對(duì)準(zhǔn)，應(yīng)將吊車梁吊起，在重新對(duì)位。吊車梁對(duì)位后，一般不需采取臨時(shí)固定措施，起重機(jī)即可松鉤移走。當(dāng)梁高與低寬之比大于4時(shí)，宜用8號(hào)鐵絲將梁捆在柱上，以防傾倒。 2、吊車梁的校正和最后固定吊車梁矯正的主要內(nèi)容是垂直度和平面位置的校正，兩者應(yīng)同時(shí)進(jìn)行。

18、由于屋蓋構(gòu)件吊裝時(shí)可能引起柱子的變位，從而影響吊車梁的準(zhǔn)確位置，一次吊車梁的校正工作一般在整個(gè)車間的結(jié)構(gòu)構(gòu)件全部吊裝完畢并經(jīng)最后固定后進(jìn)行。對(duì)于重量大的吊車梁，由于脫鉤后校正困難，可邊吊邊校正，借助起重機(jī)校正。吊車梁平面位置的校正，包括吊車梁縱軸線和跨度兩項(xiàng)。按照施工規(guī)范規(guī)定，軸線偏差不得大于5mm。吊車梁平面位置的校正方法，通長(zhǎng)用通線法和平移軸線法。通線法是根據(jù)主的定位軸線用經(jīng)緯儀和鋼尺校正廠房?jī)啥怂母踯嚵何恢茫翱v軸線和軌距），再根據(jù)校正好的端部吊車梁沿其軸線拉上鋼絲通線，凡是縱軸或與鋼絲不重合的吊車梁逐根撥正。平移軸線法是根據(jù)吊車梁定位軸線與柱身吊裝準(zhǔn)線之間的距離，一諸神吊裝準(zhǔn)線為基準(zhǔn)

19、，逐根撥正吊車梁的縱軸線，并檢查兩列吊車梁之間的跨距。在檢查與撥正吊車梁縱軸線的同時(shí)，用錘球檢查吊車梁的垂直度，偏差值應(yīng)在5mm以內(nèi)。若發(fā)現(xiàn)有偏差，可在吊車梁兩端的支座面加斜墊鐵糾正。吊車梁校正后應(yīng)立即焊接做最后固定，并在吊車梁與柱的空隙處澆筑細(xì)石混凝土。（三）屋架的吊裝 1、屋架的綁扎屋架的綁扎點(diǎn)應(yīng)選在上弦節(jié)點(diǎn)處，左右對(duì)稱。綁扎的中心必須在屋架中心之上，以防止屋架吊升的晃動(dòng)與傾翻，吊點(diǎn)的數(shù)目和位置與屋架的形式和跨度有關(guān)。屋架的綁扎的吊索與水平面的夾角不宜小于45，以免屋架上弦桿承受過(guò)大的壓力。為了減少屋架的起重高度或減少屋架所承受的壓力，必要時(shí)可采用橫吊梁。橫吊梁上吊索與水平面的夾 屋架扶直

20、屋架的綁扎方法(a)正向扶直；(b)反向扶直 2、屋架的扶直與就位屋架的側(cè)向剛度較差，翻身扶直時(shí)由于自重作用使屋架產(chǎn)生平面外彎，改變了桿件的受力狀態(tài)，特別是上弦桿和腹桿極易扭曲開(kāi)裂，因此必須采取措施，保證施工安全。屋架扶直后立即進(jìn)行就位排放 ，即移到吊裝前規(guī)定位置。屋架就位后，應(yīng)用8號(hào)鐵絲，支撐等與已吊裝的柱或排放的屋架相互拉牢撐緊，以保持穩(wěn)定。 屋架垂直度校正 3、屋架的吊升、對(duì)位、和臨時(shí)固定屋架的吊升過(guò)程是將屋架垂直提升至離地500mm左右，然后旋轉(zhuǎn)將屋架送至吊裝位置下方，再將屋架吊升超過(guò)柱頂約33mm，然后將屋頂緩緩降至柱頂，進(jìn)行對(duì)位，將屋架的端頭吊裝準(zhǔn)線與柱頂?shù)牡跹b準(zhǔn)線對(duì)合。屋架對(duì)位正

21、確后，立即進(jìn)行臨時(shí)固定，然后起重機(jī)脫鉤，第一榀屋架的臨時(shí)固定應(yīng)十分可靠，因?yàn)檫@是他只是單片結(jié)構(gòu)，側(cè)向穩(wěn)定性差，而且第二榀屋架的臨時(shí)固定還要以第一榀屋架作支撐。第一榀屋架的臨時(shí)固定，通常是屋架兩側(cè)各設(shè)置兩道攬風(fēng)繩拉牢，當(dāng)先吊裝抗風(fēng)柱時(shí)可將屋架與抗風(fēng)柱連接做臨時(shí)固定。第二榀屋架及以后各榀屋架可用屋架校正支撐在前一榀屋架上做臨時(shí)固定和校正，每榀屋架至少用兩個(gè)校正器支撐。 4、屋架校正與最后固定屋架的校正主要是垂直度的檢查和校正。施工規(guī)范規(guī)定，屋架垂直度的允許偏差為h/250（h為屋架高）。垂直度的檢查可用經(jīng)緯儀或垂球。在屋架上安裝三個(gè)卡尺，一個(gè)安裝在上弦中點(diǎn)，兩個(gè)分別安裝在屋架兩端，卡尺標(biāo)志間連一通

22、線，頂部卡尺自標(biāo)志處向下掛垂球，檢查三個(gè)卡尺是否在同一垂面上。屋架校正無(wú)誤后，立即用焊接最后固定。應(yīng)兩邊同時(shí)焊接，一面一邊焊接時(shí)，造成屋架傾斜。(4) 屋面板的吊裝 屋面板的吊裝，一般多采用一鉤多塊迭吊或平吊法（圖6.42），以發(fā)揮起重機(jī)的效能，提高生產(chǎn)率。吊裝順序，應(yīng)由兩邊檐口左右對(duì)稱逐塊吊向屋脊，避免屋架承受半跨荷載。屋面板對(duì)位后，應(yīng)立即焊接牢固，并應(yīng)保證有三個(gè)角點(diǎn)焊接。(五)天窗架的吊裝 天窗架常采用單獨(dú)吊裝；也可與屋架拼裝成整體同時(shí)吊裝，以減少高空作業(yè)，但對(duì)起重機(jī)的起重量和起重高度要求較高。天窗架單獨(dú)吊裝時(shí)，需待兩則屋面板安裝后進(jìn)行，并應(yīng)用工具式夾具或綁扎圓木進(jìn)行臨時(shí)加固（圖6.41）

23、。天窗架的綁扎屋面板吊裝(a)多塊迭吊；(b)多塊平吊第三章：起重機(jī)的選擇起重機(jī)的選擇直接影響構(gòu)件的吊裝方法、起重機(jī)開(kāi)行路線與停機(jī)點(diǎn)位置、構(gòu)件平面布置等問(wèn)題。首先應(yīng)根據(jù)廠房跨度、構(gòu)件重量、吊裝高度以及施工現(xiàn)場(chǎng)條件和當(dāng)?shù)噩F(xiàn)有機(jī)械設(shè)備等確定機(jī)械類型。一般中小型廠房結(jié)構(gòu)吊裝多采用自行桿式起重機(jī)；當(dāng)廠房的高度和跨度較大時(shí)，可選用塔式起重機(jī)吊裝屋蓋結(jié)構(gòu)。在缺乏自行相式起重機(jī)或受地形限制自行桿式起重機(jī)；當(dāng)廠房的高度和跨度較大時(shí)，可選用塔式起重機(jī)吊裝屋蓋結(jié)構(gòu)。在缺乏自桿式起重機(jī)或受地形限制自行桿式起重機(jī)難以到達(dá)地方，可采用拔桿吊裝。對(duì)于大跨度的重型工業(yè)廠房，則可選用自行桿式起重機(jī)、牽纜式起重機(jī)、重型塔吊等進(jìn)

24、行吊裝。第四章：結(jié)構(gòu)吊裝方法本單層工業(yè)廠房的結(jié)構(gòu)吊裝方法為分件吊裝法分件吊裝法（亦稱大流水法）分件吊裝法是指起重機(jī)每開(kāi)行一次，僅吊裝一種或兩種構(gòu)件。第一次開(kāi)行，吊裝完全部柱子，并對(duì)柱子進(jìn)行校正和最后固定；第二次開(kāi)行，吊裝吊車梁、連系梁及柱間支撐等；第二次開(kāi)行，按節(jié)間吊裝屋架、天窗架、屋面板及屋面支撐等。分件吊裝的優(yōu)點(diǎn)是：構(gòu)件便于校正；構(gòu)件可以分批進(jìn)場(chǎng)，供應(yīng)亦較單一，吊裝現(xiàn)場(chǎng)不致?lián)頂D；吊具不需經(jīng)常更換，操作程序基本相同，吊裝速度快；可根據(jù)不同的構(gòu)件選用不同性能的起重機(jī)，能充分發(fā)揮機(jī)械的效能。其缺點(diǎn)是不能為后續(xù)工作及早提供工作面，起重機(jī)的開(kāi)行路線長(zhǎng)。第五章：起重機(jī)的開(kāi)行路線及停機(jī)位置起重機(jī)開(kāi)行路線

25、與停機(jī)位置和起重機(jī)的性能、構(gòu)件尺寸及重量、構(gòu)件平面布置、構(gòu)件的供應(yīng)方式、吊裝方法等有關(guān)。當(dāng)?shù)跹b屋架、屋面板等屋面構(gòu)年時(shí)，起重機(jī)大多沿跨中開(kāi)行；當(dāng)?shù)跹b柱時(shí)，則視跨度大小、構(gòu)件尺寸、重量及起重機(jī)性能，可沿跨中開(kāi)行或跨邊開(kāi)行（圖6.49）。當(dāng)時(shí)，起重機(jī)可沿跨中開(kāi)行，每個(gè)停機(jī)位置可吊兩根柱子（圖6.49(a)）；當(dāng)，則可吊裝4根柱子（圖6.49(b)）。當(dāng)時(shí)，起重機(jī)沿跨邊開(kāi)行，每個(gè)停機(jī)位置吊裝一根柱子（圖6.49(c)）；當(dāng)，則可吊裝兩根柱子（圖6.49(d)）。起重機(jī)吊裝柱時(shí)的開(kāi)行路線及停機(jī)位置式中R起重機(jī)的起重半徑（m）；L廠房跨度（m）；b柱的間距（m）；a起重機(jī)開(kāi)行路線到跨邊軸線的距離（m）.

26、當(dāng)柱布置在跨外時(shí)，起重機(jī)一般沿跨外開(kāi)行，停機(jī)位置與跨邊開(kāi)行相似。圖是一個(gè)單跨車間采用分件吊裝時(shí)，起重機(jī)的開(kāi)行路線及停機(jī)位置圖。起重機(jī)自軸線進(jìn)場(chǎng)，沿跨外開(kāi)行吊裝列柱（柱跨外布置）；再沿軸線跨內(nèi)開(kāi)行吊裝列柱（柱跨內(nèi)布置）；再轉(zhuǎn)到軸扶直屋架及將屋架就位；再轉(zhuǎn)到軸吊裝；列連系梁、吊車梁等；再轉(zhuǎn)到軸吊裝列品車梁等構(gòu)件；再轉(zhuǎn)到跨中吊裝屋蓋系統(tǒng)。 起重機(jī)開(kāi)行路線及停機(jī)位置當(dāng)單層工業(yè)廠房面積大，或具有多跨結(jié)構(gòu)時(shí)，為加速工程進(jìn)度，可將建筑物劃分為若干段，選用多臺(tái)起重機(jī)同時(shí)進(jìn)行施工。每臺(tái)起重機(jī)可以獨(dú)立作業(yè)，負(fù)責(zé)完成一個(gè)區(qū)段的全部吊裝工作，也可選用不同性能的起重機(jī)協(xié)同作業(yè)，有的專門吊裝柱子，有的專門吊裝屋蓋結(jié)構(gòu)，組

27、織大流水施工。當(dāng)廠房具有多跨并列和縱橫跨時(shí)，可先吊裝各縱向跨，以保證吊裝各縱向跨時(shí)，起重機(jī)械、運(yùn)輸車輛暢通。如各縱向跨有高低跨，則應(yīng)先吊高跨，然后逐步向兩側(cè)吊裝。第六章：構(gòu)件的平面布置 單層工業(yè)廠房構(gòu)件的平面布置，是吊裝工程中一項(xiàng)很重要的工作。構(gòu)件布置得合理，可以避免構(gòu)件在場(chǎng)內(nèi)的二次搬運(yùn)，充分發(fā)揮起重機(jī)械的效率。構(gòu)件的平面布置與吊裝方法、起重機(jī)性能、構(gòu)件制作方法等有關(guān)。故應(yīng)在確定吊裝方法、選擇起重機(jī)械之后，根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，會(huì)同有關(guān)土建、吊裝施工人員共同研究確定。（1）構(gòu)件布置的要求構(gòu)件布置時(shí)應(yīng)注意以下問(wèn)題：每跨構(gòu)件盡可能布置在本跨內(nèi)，如確有困難時(shí)，才考慮布置在跨外而例于吊裝的地方；構(gòu)件

28、布置方式應(yīng)滿足吊裝工藝要求，盡可能布置在起重機(jī)的起重半徑內(nèi)，盡量減少起重機(jī)負(fù)重行駛的距離及起重臂的起伏次數(shù)；應(yīng)首先考慮重型構(gòu)件的布置；構(gòu)件布置的方式應(yīng)便于支模及混凝土的澆筑工作，預(yù)應(yīng)力構(gòu)件尚應(yīng)考慮有足夠的抽管、穿筋和張拉的操作場(chǎng)地；構(gòu)件布置應(yīng)力求占地最少，保證道路暢通，當(dāng)起重機(jī)械回轉(zhuǎn)時(shí)不致與構(gòu)件相碰；所有構(gòu)件應(yīng)布置在堅(jiān)實(shí)的地基上；構(gòu)件的平面布置分預(yù)制階段構(gòu)件平面布置和吊裝階段構(gòu)件就位布置，但兩者之間有密切關(guān)系，需同時(shí)加以考慮，做到相互協(xié)調(diào)，有利吊裝。預(yù)制框架構(gòu)件安裝允許偏差第7章 ：質(zhì)量保證措施（一）質(zhì)量保證措施 1、質(zhì)量保證組織措施建立質(zhì)量保證體系，對(duì)工人進(jìn)行培訓(xùn)，掌握好技能；經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量意

29、識(shí)教育，樹(shù)立質(zhì)量是企業(yè)的生命的思想觀念。所有特殊工種（如焊工）應(yīng)持證上崗。實(shí)行焊工編號(hào)、定崗、定位。工序之間必須進(jìn)行交接檢查。認(rèn)真做好施工記錄和試驗(yàn)報(bào)告，并與施工同步進(jìn)行，做到完整、準(zhǔn)確及時(shí)。 2、質(zhì)量保證技術(shù)措施 （1）構(gòu)件制作、組裝柱、梁、屋架應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行吊裝；大批量焊接連接時(shí)，應(yīng)采用質(zhì)量檢驗(yàn)合格的焊條，應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后，方可使用。焊接質(zhì)量檢查應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員檢查，并須經(jīng)崗位培訓(xùn)取得質(zhì)量檢查員崗位合格證書(shū)；焊工應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝及技術(shù)操作規(guī)范施焊。編制焊接方案。裝配完的構(gòu)件應(yīng)經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)員檢驗(yàn)合格后，方可進(jìn)行焊接。焊接過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照焊接工藝要求控制相關(guān)焊接參數(shù)

30、，并隨時(shí)檢查構(gòu)件的變形情況；如出現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)及時(shí)調(diào)整焊接工藝。雨、雪天氣時(shí)，禁止露天焊接。構(gòu)件焊區(qū)表面潮濕或有冰雪時(shí)，必須清除干凈方可施焊。在四級(jí)以上風(fēng)力焊接時(shí)，應(yīng)采取防風(fēng)措施。 （2）預(yù)制混凝土構(gòu)件安裝施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量管理體系、質(zhì)量控制及檢驗(yàn)制度，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人審批的施工組織設(shè)計(jì)、施工方案等技術(shù)文件。進(jìn)行構(gòu)件安裝前，同設(shè)計(jì)單位認(rèn)真交底，明確結(jié)構(gòu)體系的力學(xué)模式、施工荷載、結(jié)構(gòu)承受的動(dòng)載及疲勞要求，做好保證結(jié)構(gòu)安全的技術(shù)準(zhǔn)備。結(jié)構(gòu)施工必須采用經(jīng)過(guò)計(jì)量檢定、校驗(yàn)合格的計(jì)量器具。熟悉安裝現(xiàn)場(chǎng)周邊的環(huán)境，建立合理的測(cè)量控制網(wǎng)，編制滿足構(gòu)件空間定位要求的測(cè)量方案。

31、編制吊裝方案。同監(jiān)理單位聯(lián)系，就專項(xiàng)施工工藝交底或委托有資質(zhì)的單位檢測(cè)，包括焊接工藝評(píng)定或焊縫試驗(yàn)，大型設(shè)備安全檢測(cè)等關(guān)系結(jié)構(gòu)安全的工藝。 結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量驗(yàn)收應(yīng)在施工單位自檢的基礎(chǔ)上，按照檢驗(yàn)批、分項(xiàng)工程、分部工程的程序進(jìn)行。（二）質(zhì)量通病及防治措施 1、現(xiàn)象：柱實(shí)際軸線偏離標(biāo)準(zhǔn)軸線 防治措施：吊裝前，應(yīng)預(yù)檢杯口十字線及杯口尺寸，在澆筑杯口與柱腳之間的空隙時(shí)，不得碰動(dòng)楔塊，澆筑過(guò)程中還應(yīng)觀測(cè)柱子的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏差及時(shí)糾正。 2、現(xiàn)象：框架柱安裝后，其垂直度偏差超過(guò)允許值。 防治措施： 安裝柱子時(shí)要用線錘出校，柱子位置調(diào)整準(zhǔn)確，先采取點(diǎn)焊點(diǎn)固定并進(jìn)行二次校正。 焊接時(shí)宜對(duì)角、對(duì)稱、等速焊接，并隨時(shí)

32、用經(jīng)緯儀觀察柱子垂直度。 對(duì)施焊中的垂直偏差，利用施焊產(chǎn)生的熱源，在偏差的方向繼續(xù)施焊，直到基本糾正后，再等速焊接。 焊工必須具有技術(shù)等級(jí)資質(zhì)，并在焊接前做焊接實(shí)驗(yàn)。 保證柱子垂直度應(yīng)采取合理施焊順序，各框架柱應(yīng)采用“梅花焊法”先焊中柱，由中柱向兩側(cè)展開(kāi)。3、 現(xiàn)象：構(gòu)件翻身、扶正、起吊時(shí)出現(xiàn)裂縫。4、 防治措施：柱、梁等細(xì)長(zhǎng)構(gòu)件吊裝前應(yīng)認(rèn)真做吊裝驗(yàn)算，選擇最佳吊裝方案和吊點(diǎn)。5、 現(xiàn)象：屋蓋支撐系統(tǒng)支撐漏安裝，柱間支撐安裝質(zhì)量差。6、 防治措施：保證每跨吊裝精度，加強(qiáng)支撐系統(tǒng)圖紙審查和支撐加工尺寸復(fù)核。第八章：安全生產(chǎn)及文明施工措施 1、 起重設(shè)備行走道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整，停放地點(diǎn)應(yīng)平坦；嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝，操作時(shí)避免斜吊，同時(shí)不得起吊重量不明的構(gòu)件。 2、 高空作業(yè)使用的撬杠和其他工具應(yīng)防止墜落；高空用的梯子、吊籃、臨時(shí)操作臺(tái)應(yīng)綁扎牢靠；跳板應(yīng)鋪平、綁扎，嚴(yán)禁出現(xiàn)挑頭板。 3、 鋼柱安裝就位后應(yīng)隨即校正固定，并將柱間支撐系統(tǒng)裝好，如不能很快固定，應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩，防止造成失穩(wěn)。 4、 屋架、天窗架未經(jīng)臨時(shí)或最后固定前，應(yīng)設(shè)纜風(fēng)繩或斜撐拉(撐)固，防止構(gòu)件失穩(wěn)倒塌