XX公司“十四五”企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃三篇.doc

1、XX公司“十四五”企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃三篇通過進一步學習領會會議精神，我認為，xx物流的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃著眼于全局，著眼于深層次矛盾，著眼于解決長期來影響xx物流發(fā)展建設、制約競爭力提升的體制性障礙、結(jié)構(gòu)性矛盾和政策性問題，以清晰的“六個說清楚”“三個說明白”思維邏輯，闡明了如何以“七大變革”為抓手破解“十大瓶頸”問題，從發(fā)展理念、模式、機制全要素地重塑企業(yè)肌體，描繪了以“六化”為新特征的學習型、創(chuàng)新型、賦能型的企業(yè)新貌，為企業(yè)跨越式發(fā)展明確地指明了路徑。在內(nèi)心倍感振奮鼓舞的同時，我深刻意識到必須要學習跟進、認識跟進、行動跟進才能把變革的宏偉藍圖入腦入心、落地生根，從而轉(zhuǎn)化為勝利實現(xiàn)xx物流重大

2、變革的實踐力量。以下分享三點個人深入學習領會xx物流“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的感受：一、變革是一次重大考驗，“觀操守在利害時”在上升到公司意志的重大變革面前，能否做到堅決擁抱變革、積極支持變革，這是對公司全體黨員干部黨性的考驗、得失觀的考驗。作為這次變革的主體，我們都是參與者和實踐者，都需竭盡全力、排除萬難贏得這場考驗，絕不能當變革的旁觀者，更不能成為變革路上的絆腳石。變革之難，難在打破既有的利益格局。對于我們而言，關鍵在于矯正觀察問題的立場、調(diào)整審視問題的視角。決不能口頭擁護變革，一旦涉及具體局部利益就不行。如果只盯著自己的一畝三分地，那就會對任何涉及自身利益的調(diào)整變革都認為是動自己的奶酪、革自己

3、的命，這樣就很難形成擁護變革的政治自覺。當變革進入深水區(qū)和攻堅區(qū)時，也正是檢驗我們的擔當之時。我們要自覺從變革大局和公司戰(zhàn)略發(fā)展高度思考問題，真正看清影響和制約公司發(fā)展的矛盾和問題癥結(jié)所在，從而以積極的心態(tài)來對待利益調(diào)整，妥善處理眼前利益和長遠利益、局部利益和整體利益，甘愿以局部之失換全局之得，以一時之失換長遠之得。二、堅持躬身篤行、真抓實干，深化投身變革的行動自覺，確保變革舉措落地生效一分部署，九分落實。一腔豪言不如一個實際行動。深化變革藍圖的繪就，唯有靠實打?qū)嵉男袆硬拍軐衙赖脑妇白兂缮鷦拥膶嵺`。我們必須以學促知、以知促行、真抓實干，真正把變革的熱情轉(zhuǎn)變?yōu)橥渡碜兏锏男袆幼杂X，立足崗位，干好

4、本職。投身變革，最現(xiàn)實的平臺是本職崗位，最有效的途徑是履職盡責。變革過程中，各種各樣的干擾會無形增多，干部、員工思想容易波動，正常的工作秩序、節(jié)奏容易受到影響，這就需要我們把政治思想工作貫穿全過程，教育干部、員工做到在利益得失面前保持一顆平常心，在工作任務面前保持一顆進取心。始終保持工作的連續(xù)性，嚴防“爛尾工程”，決不能因隸屬關系變化、人員變動、工作交接等原因發(fā)生誤事現(xiàn)象，影響和干擾變革大局，必須以工作任務的圓滿完成為變革清障、鋪路、助力。在變革各項工作實質(zhì)性展開后，更要聽令而行，統(tǒng)籌推進。哪個階段該干什么，做到心中有數(shù)、重點突出、有章可循，各項工作之間要有機銜接、相互配合、搞好內(nèi)部協(xié)同，防止

5、自行其事。同時要科學地把握好工作節(jié)奏和時間節(jié)點，既要防止疲憊拖沓、消極應付，也要防止盲目蠻干、急功近利，確保變革任務高質(zhì)量的完成。三、以“六化”為引領，結(jié)合實際打造全周期的工程物流業(yè)務新模式，實現(xiàn)“鷹的重生”以“七大變革”破解“十大瓶頸”、打造“六化”核心能力為主線的規(guī)劃，一言貫之直指企業(yè)變革發(fā)展的二大核心命題：一是企業(yè)變革的本質(zhì)是解決兩個基本問題：正確地做事和做正確的事。二是企業(yè)競爭的本質(zhì)就是資源配置效率的競爭。緊扣這兩大核心命題，對照工程物流公司的發(fā)展現(xiàn)狀，我們要緊密圍繞“數(shù)字化是基礎、集約化是模式、專業(yè)化是支撐、產(chǎn)品化是能力、網(wǎng)絡化是賦能、平臺化是目標”這一主線，有效提升工程物流公司全周

6、期工程物流的整體市場競爭能力，實現(xiàn)浴火中“鷹的重生”。1、轉(zhuǎn)型，要靠數(shù)字化賦能激活潛能。數(shù)字化是“六化”的基礎和引領。工程物流目前信息化建設與運用還處于同行業(yè)較低水平。我們要通過總部數(shù)字化賦能達到有效的大數(shù)據(jù)分析運用，從而化解復雜系統(tǒng)的不確定性;在面臨外部環(huán)境發(fā)生變化時，系統(tǒng)內(nèi)各個生產(chǎn)要素能依靠數(shù)字化系統(tǒng)自動銜接，組成智能鏈，進而作出快速、實時、精準的系統(tǒng)化分析反應，最終實現(xiàn)最優(yōu)化的企業(yè)資源配置，實現(xiàn)與不斷變化中的客戶端需求的高度粘合。2、轉(zhuǎn)型，要靠集約化管控掌握主動。集約化管控的實質(zhì)是精耕細作，即通過發(fā)揮規(guī)模效應、協(xié)同效應、網(wǎng)絡效應和品牌效應從而使企業(yè)組織效能最佳化。企業(yè)組織效能的最佳化在于

7、組織結(jié)構(gòu)的高效化。xx物流的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃打破了金字塔式的舊架構(gòu)，建立交互式多渠道的新型組織架構(gòu)，我們要迅速調(diào)整好新形勢下的各層級組織架構(gòu)的責、權(quán)、利，從分工、授權(quán)、溝通各個維度進行全方位科學重構(gòu)，以快速適應外部環(huán)境的變化，并達成組織效能高效化的目標。3、轉(zhuǎn)型，要靠產(chǎn)品化延伸撬動市場。xx物流的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃指明了工程物流向全周期化進軍的發(fā)展目標，吹響了工程物流提質(zhì)增效再發(fā)展的沖鋒號。面對工程物流新的市場定位和維度，我們光靠目前的日常業(yè)務“三板斧”功夫是遠遠不夠的，必須要著眼于深入研究客戶產(chǎn)業(yè)鏈的布局，由上到下，由內(nèi)及外，逐步滲透到其上下游環(huán)節(jié)，發(fā)掘、引導客戶物流需求。同時，做好內(nèi)部協(xié)

8、同，充分運用物流系統(tǒng)網(wǎng)絡的優(yōu)勢，充分調(diào)動平臺化運營的資源，本著為客戶創(chuàng)造價值的理念，打造理念、成本、技術(shù)領先的具有自身特色且與客戶物流供應鏈的需求相匹配的物流產(chǎn)品組合，從而形成與客戶共舞的良性互動局面。在注重內(nèi)涵“質(zhì)”的前提下，去擴張外延的“量”，最終實現(xiàn)內(nèi)涵“質(zhì)”的與時俱進的豐富。4、轉(zhuǎn)型，要靠人本化管理凝聚士氣。工程物流二十年高速發(fā)展之“芯”在于人，特別是有一支有別于傳統(tǒng)物流業(yè)務板塊的技術(shù)人才、項目管理人才隊伍，但目前也面臨著人員青黃不接、人才上升通道狹窄的問題。我們必須要切實進一步完善人力資源體系建設，科學設計“適配”的人員職業(yè)生涯發(fā)展通道，注重人文關懷，真正做到運營型、技術(shù)型、營銷型、

9、管理型等各類人才各就其位，創(chuàng)造有利于各類人才迅速成長的寬松環(huán)境，使其職業(yè)生涯四通八達，最終實現(xiàn)從“人力成本化”進階到“人力資本化”。預測未來最好的方式就是去努力創(chuàng)造未來。面對百年未有之大變局，我們將在xx物流“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的引領下，繼續(xù)在巨浪中學會游泳，以敢于“到中流擊水”的勇氣，在順勢中主動造勢，堅持以“創(chuàng)新”的思維、“競進”的姿態(tài)，不斷推進xx物流事業(yè)的跨越式發(fā)展，真正實現(xiàn)“彎道超車”，做物流行業(yè)永遠領先一步的優(yōu)秀企業(yè)。真正做到工作再多聚焦中心不偏，頭緒再雜工作秩序不亂，任務再重工作標準不降，凝神聚氣落實好各項變革舉措，用腳踏實地的行動去擁抱偉大的變革。XX公司“十四五”企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)

10、劃2通過進一步學習領會會議精神，我認為，xx 物流的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃著眼于全局，著眼于深層次矛盾，著眼于解決長期來影響 xx物流發(fā)展建設、制約競爭力提升的體制性障礙、結(jié)構(gòu)性矛盾和政策性問題，以清晰的“六個說清楚”“三個說明白”思維邏輯，闡明了如何以“七大變革”為抓手破解“十大瓶頸”問題，從發(fā)展理念、模式、機制全要素地重塑企業(yè)肌體，描繪了以“六化”為新特征的學習型、創(chuàng)新型、賦能型的企業(yè)新貌，為企業(yè)跨越式發(fā)展明確地指明了路徑。在內(nèi)心倍感振奮鼓舞的同時，我深刻意識到必須要學習跟進、認識跟進、行動跟進才能把變革的宏偉藍圖入腦入心、落地生根，從而轉(zhuǎn)化為勝利實現(xiàn) xx 物流重大變革的實踐力量。以下分享三

11、點個人深入學習領會 xx 物流“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的感受：一、變革是一次重大考驗，“觀操守在利害時”在上升到公司意志的重大變革面前，能否做到堅決擁抱變革、積極支持變革，這是對公司全體黨員干部黨性的考驗、得失觀的考驗。作為這次變革的主體，我們都是參與者和實踐者，都需竭盡全力、排除萬難贏得這場考驗，絕不能當變革的旁觀者，更不能成為變革路上的絆腳石。變革之難，難在打破既有的利益格局。對于我們而言，關鍵在于矯正觀察問題的立場、調(diào)整審視問題的視角。決不能口頭擁護變革，一旦涉及具體局部利益就不行。如果只盯著自己的一畝三分地，那就會對任何涉及自身利益的調(diào)整變革都認為是動自己的奶酪、革自己的命，這樣就很難形成擁

12、護變革的政治自覺。當變革進入深水區(qū)和攻堅區(qū)時，也正是檢驗我們的擔當之時。我們要自覺從變革大局和公司戰(zhàn)略發(fā)展高度思考問題，真正看清影響和制約公司發(fā)展的矛盾和問題癥結(jié)所在，從而以積極的心態(tài)來對待利益調(diào)整，妥善處理眼前利益和長遠利益、局部利益和整體利益，甘愿以局部之失換全局之得，以一時之失換長遠之得。二、堅持躬身篤行、真抓實干，深化投身變革的行動自覺，確保變革舉措落地生效一分部署，九分落實。一腔豪言不如一個實際行動。深化變革藍圖的繪就，唯有靠實打?qū)嵉男袆硬拍軐衙赖脑妇白兂缮鷦拥膶嵺`。我們必須以學促知、以知促行、真抓實干，真正把變革的熱情轉(zhuǎn)變?yōu)橥渡碜兏锏男袆幼杂X，立足崗位，干好本職。投身變革，最現(xiàn)實

13、的平臺是本職崗位，最有效的途徑是履職盡責。變革過程中，各種各樣的干擾會無形增多，干部、員工思想容易波動，正常的工作秩序、節(jié)奏容易受到影響，這就需要我們把政治思想工作貫穿全過程，教育干部、員工做到在利益得失面前保持一顆平常心，在工作任務面前保持一顆進取心。始終保持工作的連續(xù)性，嚴防“爛尾工程”，決不能因隸屬關系變化、人員變動、工作交接等原因發(fā)生誤事現(xiàn)象，影響和干擾變革大局，必須以工作任務的圓滿完成為變革清障、鋪路、助力。在變革各項工作實質(zhì)性展開后，更要聽令而行，統(tǒng)籌推進。哪個階段該干什么，做到心中有數(shù)、重點突出、有章可循，各項工作之間要有機銜接、相互配合、搞好內(nèi)部協(xié)同，防止自行其事。同時要科學地

14、把握好工作節(jié)奏和時間節(jié)點，既要防止疲憊拖沓、消極應付，也要防止盲目蠻干、急功近利，確保變革任務高質(zhì)量的完成。三、以“六化”為引領，結(jié)合實際打造全周期的工程物流業(yè)務新模式，實現(xiàn)“鷹的重生”以“七大變革”破解“十大瓶頸”、打造“六化”核心能力為主線的規(guī)劃，一言貫之直指企業(yè)變革發(fā)展的二大核心命題：一是企業(yè)變革的本質(zhì)是解決兩個基本問題：正確地做事和做正確的事。二是企業(yè)競爭的本質(zhì)就是資源配置效率的競爭。緊扣這兩大核心命題，對照工程物流公司的發(fā)展現(xiàn)狀，我們要緊密圍繞“數(shù)字化是基礎、集約化是模式、專業(yè)化是支撐、產(chǎn)品化是能力、網(wǎng)絡化是賦能、平臺化是目標”這一主線，有效提升工程物流公司全周期工程物流的整體市場競

15、爭能力，實現(xiàn)浴火中“鷹的重生”。1、轉(zhuǎn)型，要靠數(shù)字化賦能激活潛能。數(shù)字化是“六化”的基礎和引領。工程物流目前信息化建設與運用還處于同行業(yè)較低水平。我們要通過總部數(shù)字化賦能達到有效的大數(shù)據(jù)分析運用，從而化解復雜系統(tǒng)的不確定性;在面臨外部環(huán)境發(fā)生變化時，系統(tǒng)內(nèi)各個生產(chǎn)要素能依靠數(shù)字化系統(tǒng)自動銜接，組成智能鏈，進而作出快速、實時、精準的系統(tǒng)化分析反應，最終實現(xiàn)最優(yōu)化的企業(yè)資源配置，實現(xiàn)與不斷變化中的客戶端需求的高度粘合。2、轉(zhuǎn)型，要靠集約化管控掌握主動。集約化管控的實質(zhì)是精耕細作，即通過發(fā)揮規(guī)模效應、協(xié)同效應、網(wǎng)絡效應和品牌效應從而使企業(yè)組織效能最佳化。企業(yè)組織效能的最佳化在于組織結(jié)構(gòu)的高效化。xx

16、 物流的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃打破了金字塔式的舊架構(gòu)，建立交互式多渠道的新型組織架構(gòu)，我們要迅速調(diào)整好新形勢下的各層級組織架構(gòu)的責、權(quán)、利，從分工、授權(quán)、溝通各個維度進行全方位科學重構(gòu)，以快速適應外部環(huán)境的變化，并達成組織效能高效化的目標。3、轉(zhuǎn)型，要靠產(chǎn)品化延伸撬動市場。xx 物流的“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃指明了工程物流向全周期化進軍的發(fā)展目標，吹響了工程物流提質(zhì)增效再發(fā)展的沖鋒號。面對工程物流新的市場定位和維度，我們光靠目前的日常業(yè)務“三板斧”功夫是遠遠不夠的，必須要著眼于深入研究客戶產(chǎn)業(yè)鏈的布局，由上到下，由內(nèi)及外，逐步滲透到其上下游環(huán)節(jié)，發(fā)掘、引導客戶物流需求。同時，做好內(nèi)部協(xié)同，充分運用物流系

17、統(tǒng)網(wǎng)絡的優(yōu)勢，充分調(diào)動平臺化運營的資源，本著為客戶創(chuàng)造價值的理念，打造理念、成本、技術(shù)領先的具有自身特色且與客戶物流供應鏈的需求相匹配的物流產(chǎn)品組合，從而形成與客戶共舞的良性互動局面。在注重內(nèi)涵“質(zhì)”的前提下，去擴張外延的“量”，最終實現(xiàn)內(nèi)涵“質(zhì)”的與時俱進的豐富。4、轉(zhuǎn)型，要靠人本化管理凝聚士氣。工程物流二十年高速發(fā)展之“芯”在于人，特別是有一支有別于傳統(tǒng)物流業(yè)務板塊的技術(shù)人才、項目管理人才隊伍，但目前也面臨著人員青黃不接、人才上升通道狹窄的問題。我們必須要切實進一步完善人力資源體系建設，科學設計“適配”的人員職業(yè)生涯發(fā)展通道，注重人文關懷，真正做到運營型、技術(shù)型、營銷型、管理型等各類人才各

18、就其位，創(chuàng)造有利于各類人才迅速成長的寬松環(huán)境，使其職業(yè)生涯四通八達，最終實現(xiàn)從“人力成本化”進階到“人力資本化”。預測未來最好的方式就是去努力創(chuàng)造未來。面對百年未有之大變局，我們將在 xx 物流“十四五”戰(zhàn)略規(guī)劃的引領下，繼續(xù)在巨浪中學會游泳，以敢于“到中流擊水”的勇氣，在順勢中主動造勢，堅持以“創(chuàng)新”的思維、“競進”的姿態(tài)，不斷推進 xx 物流事業(yè)的跨越式發(fā)展，真正實現(xiàn)“彎道超車”，做物流行業(yè)永遠領先一步的優(yōu)秀企業(yè)。真正做到工作再多聚焦中心不偏，頭緒再雜工作秩序不亂，任務再重工作標準不降，凝神聚氣落實好各項變革舉措，用腳踏實地的行動去擁抱偉大的變革。XX公司“十四五”企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃3乘勢而上，順勢而為，這是發(fā)展的客觀規(guī)律。目前，我們企業(yè)自身