江西省上饒縣中學(xué)2020學(xué)年高一物理上學(xué)期第二次月考試題（統(tǒng)招班）

1、上饒縣中學(xué)2021屆高一年級(jí)上學(xué)期第二次月考 物 理試 卷（統(tǒng)招班）時(shí)間：90分鐘 總分：100分一、選擇題（第9、12題為多選，其余單選，每題4分，共48分）1.關(guān)于加速度，下列說(shuō)法中正確的是（ ）A.速度越大，加速度一定越大B.加速度是增加的速度C.速度變化越多，加速度一定越大D.速度變化越快，加速度一定越大2.火車(chē)機(jī)車(chē)原來(lái)的速度是10m/s,在一段下坡路上加速度為0.2m/s2。機(jī)車(chē)駛到下坡末端，速度增到15m/s。求機(jī)車(chē)通過(guò)這段下坡的時(shí)間( )A. 20 S B. 15 S C. 25 S D. 30 S3.以10m/s速度行駛的列車(chē)開(kāi)始下坡，在坡路上的加速度等于0.2m/s2，經(jīng)過(guò)3

2、0s到達(dá)坡地，求坡路的長(zhǎng)度（ ）A. 390 m B. 300 m C. 250 m D. 460 m4.通過(guò)測(cè)試得知某型號(hào)的卡車(chē)在某路面上急剎車(chē)時(shí)加速度的大小是5m/s2。如果要求它在這種路面上行駛時(shí)在22.5m內(nèi)必須停下，它的行駛速度不能超過(guò)多少千米每小時(shí)（ ）A. 16 km/h B. 54 km/h C. 36 km/h D. 72 km/h5關(guān)于伽利略對(duì)自由落體運(yùn)動(dòng)的研究，以下說(shuō)法正確的是( )A伽利略認(rèn)為在同一地點(diǎn)，重的物體和輕的物體下落快慢不同B伽利略猜想運(yùn)動(dòng)速度與下落時(shí)間成正比，并直接用實(shí)驗(yàn)進(jìn)行了驗(yàn)證C伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)推演并用小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了位移與時(shí)間的平方成正比D伽利略用

3、小球在斜面上運(yùn)動(dòng)驗(yàn)證了運(yùn)動(dòng)速度與位移成正比6關(guān)于重力的說(shuō)法正確的是（ ）A重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力B重力的方向指向地球的地心C形狀規(guī)則的物體，其重心在其幾何中心處D重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的7.一彈簧在受到20N的拉力時(shí)，伸長(zhǎng)為2cm，彈簧的勁度系數(shù)是K1，當(dāng)拉力變?yōu)?0N時(shí)，彈簧的勁度系數(shù)是K2（彈簧在彈性限度內(nèi)）（ ）A. K1=10N/m K2=10N/m B. K1=1000N/m K2=1000N/mC. K1=10N/m K2=20N/m D. K1=10N/m K2=2000N/m8.一鐵塊放在水平地面上，關(guān)于鐵塊和地面間的彈力，下列說(shuō)法正確的是 （ ）A. 地面對(duì)鐵

4、塊的彈力方向向上，是由于鐵塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的B. 地面對(duì)鐵塊的彈力方向向上，是由于地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的C. 地面對(duì)鐵塊的彈力方向向下，是由于鐵塊發(fā)生形變而產(chǎn)生的D. 地面對(duì)鐵塊的彈力方向向下，是由于地面發(fā)生形變而產(chǎn)生的9作用在同一物體上的兩個(gè)力，大小分別為6N和8N，其合力大小可能是（）A. 1NB3NC13ND. 15N10如圖所示，小強(qiáng)用與水平方向成角的輕繩拉木箱，未拉動(dòng)，此時(shí)繩中拉力為F，則木箱所受摩擦力的大小為A F BFsinB C0 DFcos11.如圖3-5-16所示,一定質(zhì)量的物體用兩根輕繩懸在空中,其中繩OA固定不動(dòng),繩OB在豎直平面內(nèi)由水平方向向上轉(zhuǎn)動(dòng),則在繩OB由水平方向

5、轉(zhuǎn)至豎直方向的過(guò)程中,繩OB 的張力大小將(轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中物體始終靜止)（ ）A. 一直變大B. 一直變小C. 先變大后變小D. 先變小后變大12.如圖所示，在恒力F作用下，a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于它們受力情況的說(shuō)法正確的是()Aa一定受到4個(gè)力Bb可能受到4個(gè)力Ca與墻壁之間一定有彈力和摩擦力Da與b之間一定有摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共12分）13.在“探究速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電的頻率是50Hz，記錄小車(chē)運(yùn)動(dòng)的紙帶如圖所示在紙帶上選擇7個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)A、B、C、D、E、F、G，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，各點(diǎn)到A點(diǎn)的距離如圖所示（問(wèn)計(jì)

6、算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）A、B兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔 T=_s；小車(chē)在B點(diǎn)的速度vB=_m/s；小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度a=_m/s2 14.某同學(xué)在做共點(diǎn)的兩個(gè)力的合成實(shí)驗(yàn)時(shí)作出如圖所示的圖，其中A為固定橡皮條的固定點(diǎn)，O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，圖中 是F1、F2合力的理論值， 是合力的實(shí)驗(yàn)值，此同學(xué)在探究中應(yīng)用的科學(xué)方法是 （選填：“累積法”、“等效替代法”、“控制變量法”或“演繹法”）.三、計(jì)算題（每題10分，共40分）15.（10分）經(jīng)測(cè)定，某城市輕軌列車(chē)A的制動(dòng)性能為：當(dāng)它以標(biāo)準(zhǔn)速度v0=20m/s在平直軌道上行駛時(shí)，制動(dòng)后需tA=4s才停下，制動(dòng)過(guò)程做勻減速運(yùn)動(dòng)?，F(xiàn)列車(chē)A正以vA=50m

7、/s的速度在平直軌道上行駛，由于信號(hào)系統(tǒng)故障，司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方S0=200m處有另一輕軌列車(chē)B，正以vB=20m/s的速度同向勻速行駛，于是立即剎車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)加速度與前面制動(dòng)加速度相同。求：（1）列車(chē)A制動(dòng)的加速度的大小aA；（2）當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)，求兩車(chē)的位移大小SA和SB；（3）兩車(chē)是否會(huì)發(fā)生撞車(chē)事故？16.（10分）一礦井深為125m，在井口每隔一定時(shí)間自由下落一個(gè)小球，當(dāng)?shù)?1個(gè)小球剛從井口下落時(shí)，第1個(gè)小球剛好到達(dá)井底。(g=10m/s2)（1）每個(gè)小球從井口到井底的時(shí)間？（2）相鄰兩個(gè)小球開(kāi)始下落的時(shí)間間隔為多少？（3）第一個(gè)小球剛好到達(dá)井底時(shí)，第3 個(gè)小球和第5個(gè)小球相隔多少米？17

8、.（10分）重物G=30N，用線OC懸起，如圖所示，現(xiàn)用另一條線BA系于OC上的A點(diǎn)，始終用水平方向的力拉AB線，求：（1） 當(dāng)=300時(shí)，重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，線OA的拉力FOA和線AB的拉力FAB？（如圖1）（2） 當(dāng)=450時(shí)，重物處于靜止?fàn)顟B(tài)，線OA的拉力FOA1和線AB的拉力FAB1？（如圖2）（3） 線OA最大的承受力20N，線AB最大承受力30N，隨著逐漸增大，OA和AB哪根線先斷？（第（3）小問(wèn)提示：當(dāng)=450 時(shí)，OA和AB哪根線斷了）18（10分）如圖所示，質(zhì)量M=的木塊A套在水平桿上，并用輕繩將木塊與質(zhì)量m=的小球相連，今用跟水平方向成的力F，拉著球帶動(dòng)木塊一起向右勻速運(yùn)動(dòng)。

9、運(yùn)動(dòng)過(guò)程中輕繩與水平方向夾角 (g=10m/s2)（1）運(yùn)動(dòng)過(guò)程水平力F和輕繩的拉力F1各多大？（2）水平桿對(duì)木塊的支持力和木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦力f各多大？（3）木塊與水平桿間的動(dòng)摩擦因數(shù)高一年級(jí)上學(xué)期第二次月考物理答 案（統(tǒng)招班）1、 選擇題（48分，每題4分）題號(hào)123456789101112答案DCABCDBBBCDDAD二、實(shí)驗(yàn)題（每空2分，共12分）13、 0.1； 0.25； 1.014、 ； ； 等效替代法.三、計(jì)算題（每題10分，共40分）15、（1）對(duì)列車(chē)A，根據(jù)公式：即列車(chē)A制動(dòng)的加速度的大小為5m/s2 （3分）（2）當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)有：v0+at=vB代入數(shù)據(jù)解得：t=6sA車(chē)的位移：B車(chē)的位移：SB=vBt=206m=120m （4分）（3）因?yàn)镾A-SB=210m-120m=90m200m 所以兩車(chē)不會(huì)發(fā)生撞車(chē)事故 （3分）16、 5s （3分） 0.5s （3分） 35m（4分）所有小球在空中的排列與一個(gè)小球自由落體每隔一段時(shí)間留下的軌跡相同。第一個(gè)到底，第11個(gè)剛開(kāi)始，說(shuō)明之間共有10個(gè)時(shí)間間隔，從口到底125m需時(shí),說(shuō)明每個(gè)間隔為0.5s；第3個(gè)球下落時(shí)間為0.58=4s；第5個(gè)