流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系導(dǎo)學(xué)案4_第1頁(yè)
流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系導(dǎo)學(xué)案4_第2頁(yè)
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1、八下物理第九章第四節(jié)流體的壓強(qiáng)與流速的關(guān)系導(dǎo)學(xué)案 班級(jí):_姓名:_學(xué)習(xí)目標(biāo):1、了解氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系。2、了解飛機(jī)的升力是怎樣產(chǎn)生的。3、了解生活中跟氣體的壓強(qiáng)與流速相關(guān)的現(xiàn)象。學(xué)習(xí)重點(diǎn): 初步了解流體流動(dòng)時(shí)壓強(qiáng)的特點(diǎn)。學(xué)習(xí)難點(diǎn): 能用流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系簡(jiǎn)單解釋生活中的一些現(xiàn)象。學(xué)習(xí)過程 第一步:新知預(yù)習(xí),生成問題落實(shí)預(yù)習(xí)環(huán)節(jié)1、 看課本P44-46頁(yè)。氣體和液體統(tǒng)稱為 。2、觀看視頻、演示實(shí)驗(yàn)和生活現(xiàn)象,(1)、 一陣狂風(fēng)吹過,地上的落葉像長(zhǎng)了翅膀一樣飛舞起來,會(huì)朝哪個(gè)方向?(2)、奔騰的河水,水的壓強(qiáng)遵循什么規(guī)律。(3). 居室前后兩面的窗子都打開著,過堂風(fēng)吹過,居室側(cè)面擺放的衣柜的

2、門被吹開了。3、這些都是生活中司空見慣的生活現(xiàn)象,同學(xué)們思考過其中的奧妙嗎?科學(xué)往往就藏在我們身邊,今天這節(jié)課我們就要通過實(shí)驗(yàn)揭示這個(gè)小秘密?!咎骄炕顒?dòng)一】 氣體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系第二步:自主探究,展示交流(15-20分鐘)其中有“三環(huán)”。第一環(huán):自主完成探究實(shí)驗(yàn),及時(shí)解釋。1、 探究實(shí)驗(yàn)(1)、每個(gè)學(xué)生動(dòng)手實(shí)驗(yàn),按照P44頁(yè)圖9、41完成口吹硬幣跳欄桿的實(shí)驗(yàn)。(2)、每個(gè)學(xué)生動(dòng)手實(shí)驗(yàn)按照P44頁(yè)圖9、42完成口吹平行的紙張的實(shí)驗(yàn)。(3)教師演示實(shí)驗(yàn)和學(xué)生表演:在倒置的漏斗里放一個(gè)乒乓球,用手指拖住乒乓球,然后移開手指,觀察現(xiàn)象;再用手指拖住乒乓球,然后從漏斗口向下用力吹氣,并將手指移開,觀察現(xiàn)

3、象。 第二環(huán):學(xué)生互教互學(xué),教師精講點(diǎn)撥,歸納總結(jié); 2、 分析現(xiàn)象 如何解釋你探究的現(xiàn)象,觀看錄像后,(注意中途的適時(shí)暫停)。學(xué)生之間相互復(fù)述一遍,在組內(nèi)進(jìn)行交流。3、 第三環(huán):教師精講點(diǎn)撥,學(xué)生突破重難點(diǎn)。 圖14、 教師做適當(dāng)?shù)闹v述,并引導(dǎo)學(xué)生思考分析。引導(dǎo)學(xué)生分析這些實(shí)驗(yàn):(1)、 實(shí)驗(yàn)中的研究對(duì)象為什么會(huì)運(yùn)動(dòng)?(研究對(duì)象的兩面存在壓強(qiáng)差)(2)、 什么原因造成了壓強(qiáng)差的存在?4、小組討論總結(jié)出實(shí)驗(yàn)結(jié)論:在氣體和液體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越 。【探究活動(dòng)二】探究飛機(jī)的升力第一環(huán):研究機(jī)翼模型,觀看機(jī)翼的剖面結(jié)構(gòu)。5、動(dòng)手制作機(jī)翼模型,協(xié)作學(xué)生按照P44頁(yè)圖9、43動(dòng)手制作機(jī)翼模型 。畫

4、出受力分析圖(如圖2)。 圖2 第二環(huán):學(xué)生互教互學(xué),教師精講點(diǎn)撥,歸納總結(jié); 6、 觀看錄像閱讀教科書45頁(yè)“飛機(jī)的升力”,學(xué)生之間相互復(fù)述一遍,根據(jù)圖9、43制作的機(jī)翼模型進(jìn)行現(xiàn)象分析,在組內(nèi)進(jìn)行交流。 第三環(huán):教師精講點(diǎn)撥,學(xué)生突破重難點(diǎn)。 7、 教師做適當(dāng)?shù)闹v述 與飛機(jī)的機(jī)翼相似,鳥的翅膀上方也呈弧形。由于鳥的翅膀的柔韌性好,它們拍動(dòng)翅膀時(shí)不僅產(chǎn)生升力,而且還會(huì)帶著鳥兒往前飛。【探究活動(dòng)三 】投圖分析:用傳感器研究氣體流速與壓強(qiáng)的關(guān)系 1、播放視頻:簡(jiǎn)要介紹:丹尼爾伯努利在1726年首先提出時(shí)的內(nèi)容就是:在水流或氣流里,如果速度小,壓強(qiáng)就大,如果速度大,壓強(qiáng)就小。2、實(shí)驗(yàn)分析:如圖3所

5、示儀器(自制)。A管接水源,C管去水槽,水源加著色劑,A,C兩端均裝有可調(diào)節(jié)的閥門。比較A、B 、C水柱的高度?!咎骄炕顒?dòng)四 】拓展應(yīng)用舉例 1、飛機(jī)機(jī)翼的逆應(yīng)用跑車氣流偏導(dǎo)器與飛機(jī)機(jī)翼的原理恰恰相反,有的跑車在車的尾部設(shè)計(jì)安裝了一種“氣流偏導(dǎo)器”,如圖3-2。圖6應(yīng)用舉例2口吹式噴霧器和噴漆槍如圖6原理:讓空氣從小孔迅速流出,小孔附近的壓強(qiáng)小,容器里液面上的空氣壓強(qiáng)大,液體就沿小孔下邊的細(xì)管升上來,從細(xì)管的上口流出后,空氣流的沖擊,被噴成霧狀。學(xué)生分組完成課本P46動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理第4題口吹式噴霧器,并嘗試對(duì)現(xiàn)象做出解釋,在組內(nèi)進(jìn)行交流。 第三步:學(xué)生當(dāng)堂作業(yè) 達(dá)標(biāo)檢測(cè)題一、填空題(每空4分,

6、共40 分)圖41在氣體和液體中,流速越大的位置壓強(qiáng)越_,流速越小的地方壓強(qiáng)與越 _。2圖4是機(jī)翼的模型,當(dāng)飛機(jī)飛行時(shí),迎面吹來的風(fēng)被機(jī)翼分成兩部分,在相同時(shí)間內(nèi),機(jī)翼上方氣流通過的路程_,因而速度_,它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)_;下方氣流通過的路程_,因而速度_,它對(duì)機(jī)翼的壓強(qiáng)_。3、如圖5所示,撐一把雨傘行走在雨中,一陣大風(fēng)吹來,傘面可能被“吸”起,嚴(yán)重變形因?yàn)閭愕腳方空氣流速大,傘的_方壓強(qiáng)大造成的(后兩空填“上”或“下”) 圖5二、選擇題(每小題10分,共30 分)4、如圖6所示,向兩張紙的中間吹氣,發(fā)生的現(xiàn)象是( )A.紙向兩邊分開 B.紙向中間靠攏圖6C.保持原來位置不動(dòng) D.都有可能5、在靠

7、近桌面邊沿的地方放一枚硬幣,在硬幣前架一個(gè)約2 cm高的欄 桿,在硬幣上方沿著與桌面平行的方向用力吹一口氣,硬幣就能跳過欄桿,這是因?yàn)椋?)A.硬幣下方的壓強(qiáng)比上方的壓強(qiáng)大;B.硬幣后面的壓強(qiáng)比前面的壓強(qiáng)大C.硬幣后面的壓力比前面的壓力大;D.硬幣下方的空氣密度比上方的大6如圖6所示,賽車尾部氣流偏導(dǎo)器的作用,主要是為了讓汽車在高速行駛時(shí),對(duì)地面的壓力更大,提高車輪的抓地性能圖中能表示偏導(dǎo)器橫截面形狀的是( ) 圖6三、完成課本P46動(dòng)手動(dòng)腦學(xué)物理(每小題10分,共30 分)第1題答:在火車站和地鐵站臺(tái)上,都畫有一條安全線,當(dāng)火車快速開過時(shí),人越過這條線就會(huì)有危險(xiǎn)。這是因?yàn)?,火車開動(dòng)時(shí),靠近火車的地方氣體流速_,壓強(qiáng)_,離站臺(tái)遠(yuǎn)的地方氣體_,壓強(qiáng) _,容易被壓強(qiáng)大的氣流產(chǎn)生一個(gè) ,再產(chǎn)生推向火車的推力,發(fā)生危險(xiǎn)。第2題答: 當(dāng)居室前后兩面的窗子都打開時(shí),衣柜內(nèi)的空氣基本不流動(dòng),衣柜外的空氣流速_,壓強(qiáng)_,衣柜內(nèi)的氣體流速_ ,壓強(qiáng) _,容易柜門內(nèi)外產(chǎn)生一個(gè) ,再產(chǎn)生推向火車的_ 力,將柜門推開?!斑^堂風(fēng)”會(huì)把居室側(cè)面擺放的衣柜的門吹開,這是為什么?第3題解答:利用的原理:液體或氣體的壓強(qiáng),跟它的流速有關(guān)系,流速越大,壓強(qiáng)就越小。 圖7 如圖7所示,原來,當(dāng)兩艘船平行向前航行的時(shí)候,在這兩艘船中間的水,比外側(cè)的水流得 _,因此水對(duì)兩艘船內(nèi)側(cè)的壓強(qiáng)比外側(cè)部分受到的壓強(qiáng)要 _,內(nèi)外水

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