雨污分流施工方案與技術(shù)措施

1、.鼓樓區(qū)外金川河流域幕府西路地區(qū)雨污分流工程設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）溝槽開挖編制人： 審核人： 批準(zhǔn)人： 南京金固建設(shè)（集團(tuán)）有限公司 二0一七年十一月目錄第一章、工程概況3第二章、 施工總體部署4第一節(jié) 總體施工目標(biāo)4第二節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置5第三節(jié) 施工平面布置5第三章、 分部分項(xiàng)工程施工方案6第一節(jié)、總體測(cè)量、放樣6第二節(jié)、拆除工程6第三節(jié)、污水管道工程6一、溝槽土方開挖6二、管道基礎(chǔ)墊層7三、管道鋪設(shè)7四、檢查井8第四節(jié)、路面工程8一、水泥砼路面93）瀝青路面施工12第一章 工程概況一、工程概況 本工程為鼓樓區(qū)外金川河流域幕府西路地區(qū)雨污分流工程設(shè)計(jì)施工總承包（EPC），江邊110KV

2、變電站、金大加油站、聯(lián)邦車業(yè)集團(tuán)、鐵路園林公司、新聯(lián)制冷公司、南京水電段35KV變電所、中石化加油站等雨污分流工程。片區(qū)內(nèi)以雨水管線為主。本次工程主要對(duì)片區(qū)西側(cè)污水進(jìn)行收集，新建一套污水管。同時(shí)，根據(jù)CCTV檢測(cè)結(jié)果對(duì)片區(qū)內(nèi)破損及坍塌的雨水管進(jìn)行原位更換。片區(qū)雨污水接入幕府西路現(xiàn)狀市政排水管網(wǎng)，污水管坡度3，雨水管坡度3，材質(zhì)HDPE纏繞管。 二、工程招標(biāo)范圍江邊110KV變電站、金大加油站、聯(lián)邦車業(yè)集團(tuán)、鐵路園林公司、新聯(lián)制冷公司、南京水電段35KV變電所、中石化加油站等雨污分流工程三、編制依據(jù)1、南京市市政設(shè)計(jì)研究院有限責(zé)任公司設(shè)計(jì)的秦淮區(qū)外秦淮河流域中華門外片區(qū)雨污分流工程施工圖；2、招

3、標(biāo)人提供的招標(biāo)文件。3、國(guó)家、省市和地方現(xiàn)行施工驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性條文。4、工程相關(guān)的法律、法規(guī)性文件。5、本公司內(nèi)部管理規(guī)定、文件。6、工程地理位置、交通和現(xiàn)場(chǎng)情況的相關(guān)信息。7、本公司類似工程積累的施工經(jīng)驗(yàn)。四、水文、氣象南京市地區(qū)具有冬天冷、夏天熱的特點(diǎn)，根據(jù)本地區(qū)氣象統(tǒng)計(jì)資料，極端最高溫度為40.7度，極高平均氣溫為37.4度。夏季雷雨較為頻繁、雨期持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)。本工程施工中必須做好相應(yīng)的季節(jié)性施工措施，以確保工程質(zhì)量。第二章、 施工總體部署第一節(jié) 總體施工目標(biāo)以“高效、優(yōu)質(zhì)、安全、文明”為宗旨，本著“精干管理層、強(qiáng)化作業(yè)層”的施工組織原則，優(yōu)化資源配置，上場(chǎng)快、開工早、突出重點(diǎn)、統(tǒng)

4、籌安排，合理劃分施工段及施工順序，全面多點(diǎn)面展開施工，保持均衡生產(chǎn)。建立健全質(zhì)量保證體系，嚴(yán)格按ISO9001：2000質(zhì)量保證體系運(yùn)作，同時(shí)制訂安全生產(chǎn)施工細(xì)則，規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，全面展開質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)和安全防護(hù)，牢固樹立 “科學(xué)管理、創(chuàng)優(yōu)良工程；信守合同、讓顧客滿意；持續(xù)改進(jìn)、爭(zhēng)行業(yè)先進(jìn)”的質(zhì)量方針，確保兌現(xiàn)投標(biāo)承諾，令業(yè)主滿意、放心。一、 工期目標(biāo)合同工期90天（日歷天），力爭(zhēng)提前完成。二 、質(zhì)量目標(biāo)1、工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)及國(guó)家頒布的現(xiàn)行有關(guān)施工與驗(yàn)收規(guī)范的要求，達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。2、分項(xiàng)工程合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到90%；其中關(guān)鍵分項(xiàng)工程優(yōu)良率達(dá)100%，單位工程達(dá)到優(yōu)良等級(jí)。安全目標(biāo)

5、1、杜絕因工死亡，現(xiàn)場(chǎng)施工人員的年負(fù)傷率不大于0.5%，重傷率不大于0.06%。2、不發(fā)生安全責(zé)任事故。四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)工程泥漿排放、施工現(xiàn)場(chǎng)灰塵、生活垃圾處理及植被恢復(fù)均按當(dāng)?shù)丨h(huán)境管理辦法執(zhí)行，交積極響應(yīng)業(yè)主提出的其它環(huán)保要求。五、文明施工目標(biāo)遵照業(yè)主和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)工地文明施工要求，配置各類施工告示牌和宣傳標(biāo)語(yǔ)，施工人員掛牌上崗，行為文明，施工及生活場(chǎng)地整潔有序，爭(zhēng)創(chuàng)文明生產(chǎn)施工現(xiàn)場(chǎng)。第二節(jié) 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 針對(duì)本工程的特點(diǎn)，中標(biāo)后，我公司擬組秦淮區(qū)外秦淮河流域中華門外片區(qū)雨污分流工程經(jīng)理部。 在辦理了必要的手續(xù)后，進(jìn)入部分人員和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行前期的施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備，修建生活設(shè)施，清理施工現(xiàn)場(chǎng)，修筑

6、臨時(shí)便道，架設(shè)供電線路，做好“三通一平”工作等，隨后進(jìn)行機(jī)械和人員的進(jìn)場(chǎng)并開始材料采購(gòu)與施工場(chǎng)地設(shè)施建設(shè)，施工全面展開。第三節(jié) 施工平面布置一、生活設(shè)施用地生活設(shè)施用地主要包括項(xiàng)目部駐地、職工宿舍、食堂、垃圾集中區(qū)等臨時(shí)設(shè)施用地。二、施工區(qū)用地施工區(qū)主要包括生產(chǎn)車間、材料堆場(chǎng)。三、供水、供電施工用水、生活用水接當(dāng)?shù)氐淖詠?lái)水。施工用電主要使用高壓電，為保證正常施工用電，除高壓電外還將自備大功率發(fā)電機(jī)，生活區(qū)用電與施工用電采用架設(shè)輸電線路，并按施工用電要求設(shè)置電器控制箱。第三章、 分部分項(xiàng)工程施工方案第一節(jié)、總體測(cè)量、放樣根據(jù)建設(shè)單位提供的導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)資料，項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)檢科測(cè)量人員進(jìn)行全線復(fù)測(cè)和

7、閉合，剔除已移動(dòng)或已破壞點(diǎn)位，并及時(shí)上報(bào)監(jiān)理測(cè)量資料。經(jīng)審查合格后，進(jìn)行全線導(dǎo)線點(diǎn)加密和水準(zhǔn)點(diǎn)加密工作，并根據(jù)設(shè)計(jì)資料，復(fù)核所有構(gòu)造物控制點(diǎn)，埋設(shè)保護(hù)樁。測(cè)量工程師定期對(duì)沿線主要導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè)，以保證其準(zhǔn)確性。第二節(jié)、拆除工程1、機(jī)械拆除瀝青路面10cm，混凝土路面20cm，銑刨瀝青路面4cm，拆除碎礫石基層45cm，拆除人行道面包磚及碎礫石墊層共厚約19cm，拆除強(qiáng)度為C15的無(wú)筋混凝土以及混凝土側(cè)石、平石。第三節(jié)、污水管道工程一、溝槽土方開挖 1.根據(jù)已經(jīng)甲方復(fù)驗(yàn)的灰線及甲方提供的地下管線等資料，組織人員進(jìn)行開挖，依據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的尺寸放坡及留設(shè)工作面，開挖時(shí)應(yīng)注意地下管線不損壞，如遇

8、無(wú)法避讓的管線應(yīng)及時(shí)與甲方聯(lián)系，協(xié)調(diào)好后才能組織施工。土方開挖時(shí)，如不能及時(shí)鋪填碎石的部位只能挖到離設(shè)計(jì)溝底標(biāo)高250300mm左右，以防下雨破壞土層。溝槽開挖深度至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，如遇下雨，經(jīng)水泡后，人工清理爛泥，回填碎石至設(shè)計(jì)標(biāo)高。在開挖土方前，砼或?yàn)r青路面應(yīng)先用鋸縫機(jī)鋸縫，拆除面層后才能進(jìn)行開挖工作。2.當(dāng)遇水溝或建筑垃圾等不良地段時(shí)，應(yīng)探明不良地質(zhì)的情況后，向甲方現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人匯報(bào)并及時(shí)提出相應(yīng)的施工措施。3.開挖溝槽前用鋼管支撐，彩鋼板進(jìn)行圍護(hù)，土方盡量堆向一邊，挖土不能超出圍護(hù)外，以免拋土傷人，損壞公共設(shè)施及往來(lái)車輛。4.施工區(qū)域內(nèi)沿線架設(shè)紅燈，設(shè)置交通標(biāo)志牌，方便職工進(jìn)出，并做好宣傳。5

9、.溝槽開挖貼緊圍墻等建筑物時(shí)，應(yīng)采取合理的加固穩(wěn)定措施或經(jīng)設(shè)計(jì)部門察看后與甲方定出方案后施工。6. 溝槽開挖應(yīng)做好基坑排水工作，為防止地表水的侵入，開挖前應(yīng)先清理平整場(chǎng)地，使地表排水通暢，開挖時(shí)，應(yīng)在槽邊適當(dāng)距離堆筑土堤，防止地表水侵入。7. 溝槽開挖宜采用窄溝形式，溝底最小寬度不宜小于下表的數(shù)值。HDPE管砂石基礎(chǔ)溝槽寬度表管道公稱直徑（Dn）（mm）溝底寬度B（mm）Hs3000溝底寬度B（mm）3000Hs4000溝底寬度B（mm）Hs40002001000-30013001400150040014001500160050016001700180060017001800190080020

10、0210022008.如遇局部超挖或發(fā)生擾動(dòng)，不得回填泥土，可換填最大粒徑1015 mm的天然級(jí)配砂石料或中粗砂，并整平夯實(shí)。槽底如遇堅(jiān)硬物體必須清除，用砂石回填。二、管道基礎(chǔ)墊層1、按計(jì)劃上料，嚴(yán)格控制好基礎(chǔ)高程、軸線。2、如槽底有積水，在槽底一側(cè)挖排水溝，用水泵排出。三、管道鋪設(shè)1.管線布置應(yīng)符合總體規(guī)劃要求，并應(yīng)結(jié)合地形，地質(zhì)條件，路面結(jié)構(gòu)，地下設(shè)施，施工條件等因素，經(jīng)過(guò)技術(shù)比較后確定。2.管道基礎(chǔ)應(yīng)敷設(shè)在原裝土地基上，在穿越軟土地層時(shí)應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，敷設(shè)在經(jīng)開槽后回填密實(shí)的土層上。3.管道應(yīng)直線敷設(shè)，采用De300的HDPE雙壁波紋管（中粗砂墊層15厘米）、4.管道基礎(chǔ)的埋深低于建（構(gòu)

11、）筑物基礎(chǔ)底面時(shí)，管道不得敷設(shè)在建（構(gòu)）筑物基礎(chǔ)下地基擴(kuò)散角受壓區(qū)范圍內(nèi)。5.地下水位高于開挖溝槽槽底高程的地區(qū)，地下水位應(yīng)降至槽底最低點(diǎn)以下0.30.5米。管道在安裝、回填的全過(guò)程中，槽底不得積水或槽底受凍。必須在回填土回填到管道的抗浮穩(wěn)定的高度后才可停止降低地下水。6.管道施工的測(cè)量、降水、開槽、溝槽支撐和管道交叉處理等技術(shù)要求，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)“給排水管道工程技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范”及本地區(qū)排水管道技術(shù)規(guī)程中有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。7. 嚴(yán)格控制好基礎(chǔ)高程、軸線，尺寸準(zhǔn)確。8.下管以施工安全、操作方便為原則，根據(jù)操作熟練程度、管材重量、施工環(huán)境、溝槽深度及吊裝設(shè)備等因素確定方案，確保安全。安管時(shí)，用中線或

12、邊線控制管道中心位置，按坡度板控制管道高程。不得出現(xiàn)反坡，管材不得有裂縫、破損；管內(nèi)不得有泥土、磚石等雜物。9.管道接口采用膠圈接口。四、檢查井雨水井選用單箅雨水口。檢查井要求構(gòu)件和部分形狀尺寸和相間位置的準(zhǔn)確， 600*600戶線檢查井，以及尺寸為D700模塊雨水檢查井（06MS201-3，第9頁(yè)），D700的砼模塊污水檢查井（12S522，第20頁(yè)），具有足夠的穩(wěn)定性、剛度及強(qiáng)度，預(yù)留口應(yīng)封口，對(duì)接入的支管應(yīng)隨砌隨抹，砂漿密實(shí)。簡(jiǎn)易式塑料水封井。一、溝槽回填1、米砂（摻5%水泥）回填，素土回填，級(jí)配砂石灌水泥砂漿（93%）回填。第四節(jié)、路面工程一、水泥砼路面1、主要材料要求：（1）混凝土所

13、采用的水泥為旋窯道路硅酸鹽水泥，水泥的28天抗壓強(qiáng)度不小于52.5 MPa,28天抗折強(qiáng)度不小于7.0 MPa。水泥要求每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)證明。（2）路面混凝土使用的粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石，最大公稱粒徑不大于31.5毫米，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同，用2-4個(gè)不同粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配，并符合合成級(jí)配的要求。（3）修復(fù)路面混凝土使用的細(xì)集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂使用河砂，砂的硅質(zhì)含量不低于25%。細(xì)集料的級(jí)配應(yīng)符合合成級(jí)配的規(guī)定。（4）路面混凝土使用的水采用一般的潔凈的可飲用水即可。（5）考慮在混凝土中采用減水劑和引氣劑，其技術(shù)要求符合規(guī)定。要求

14、提供商提供資質(zhì)和外加劑檢測(cè)機(jī)構(gòu)的品質(zhì)報(bào)告，檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)說(shuō)明外加劑的主要化學(xué)成分，認(rèn)定其對(duì)操作人員無(wú)毒副作用。（6）接縫材料、填縫材料等應(yīng)滿足水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中相關(guān)的規(guī)定。2、配比要求（1）水泥混凝土應(yīng)作配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，并檢測(cè)混凝土的抗彎拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度及級(jí)配要求，強(qiáng)度不宜超出太多，同時(shí)注意骨料類型，水泥的選擇，使混凝土的線脹系數(shù)較小?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)形的同時(shí)必須滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性等三項(xiàng)技術(shù)要求，坍落度以3-4厘米為佳，抗凍標(biāo)號(hào)不小于F100。（2）摻用高效減水劑。要配制出抗彎拉強(qiáng)度高、耐久性好的混凝土，就要求混凝土水灰比很小，因此必須采

15、用高效減水劑，才能使路面混凝土在低水灰比、低水泥用量的情況下達(dá)到較高的力學(xué)指標(biāo)和很好的工作性能。 （3）集料級(jí)配的合理組成。砂率的選用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)較成熟，容易選定。粗集料一般須采用兩至三種級(jí)配進(jìn)行摻配，由于粗集料加工現(xiàn)狀不理想，確定一個(gè)相對(duì)合理的摻配比例是很重要的。粗集料組成為最優(yōu)曲線并略偏粗時(shí)，更有利于路面平整度的控制及抗彎拉強(qiáng)度的提高。（4）控制單位水泥用量。路面混凝土的單位水泥用量不宜過(guò)大，否則會(huì)使水泥漿增多，集料之間的嵌鎖力減小，使得抗折強(qiáng)度提高并不明顯。同時(shí)水泥漿過(guò)大會(huì)增加干縮變形，影響路面平整度，易產(chǎn)生開裂。實(shí)踐表明，有抗冰凍要求路面混凝土中水泥用量一般不少于320Kg/m3，但不宜大

16、于400Kg/m3。（5）適當(dāng)含氣量的控制。引氣劑的使用有利于提高混凝土路面的抗凍性（耐久性），降低路面剛度，對(duì)變形性能有較大的改善。目前規(guī)范已要求檢測(cè)混凝土的含氣量，充分說(shuō)明在配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)時(shí)考慮適當(dāng)?shù)暮瑲饬恐笜?biāo)是路面設(shè)計(jì)理論和施工實(shí)踐上的一個(gè)進(jìn)步。3、主要施工作業(yè)流程：清理出渣架立模板或處理混凝土板立面處理基槽的積水和垃圾拌和運(yùn)輸混凝土攤鋪混凝土混凝土振搗混凝土表面整平混凝土路面壓紋刻紋混凝土養(yǎng)生路面切縫填縫清理現(xiàn)場(chǎng)開放交通4、現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn)：（1）清理混凝土應(yīng)用不含有害雜質(zhì)和無(wú)酸性的自來(lái)水洗或高壓氣吹洗鑿除斷面和底面,附著粉狀物的混凝土斷面應(yīng)用鋼絲刷清理，清除松散混凝土塊，保證干凈粗糙

17、的表面以利于新舊混凝土的連接?；炷翝仓?應(yīng)在混凝土斷面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑混凝土?xí)r，必須鏟除水泥凈漿重新操作。（2）、混凝土攪拌和運(yùn)輸：混凝土應(yīng)采用強(qiáng)制式拌和機(jī)拌制，各項(xiàng)材料按照施工配合比準(zhǔn)確計(jì)量。攪拌時(shí)間根據(jù)設(shè)備性能和拌和物的和易性確定，一般不少于3分鐘。每次拌和的砼應(yīng)均勻一致，保持級(jí)配穩(wěn)定。運(yùn)輸采用混凝土攪拌罐車，從拌和站運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，注意混凝土運(yùn)輸應(yīng)連續(xù)、均衡、快速及時(shí)地從拌和機(jī)運(yùn)到澆筑地點(diǎn)，運(yùn)輸過(guò)程中混凝土不允許有骨料分離、漏漿、嚴(yán)重泌水、干燥以及坍落度產(chǎn)生過(guò)大變化，并盡量縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)，并且保證運(yùn)輸時(shí)間與堆放時(shí)間之和不大于混凝土初凝時(shí)

18、間。（3）、盡量采用原混凝土板立面作為修補(bǔ)混凝土的支撐模板，確需使用模板時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選用槽鋼，支撐要穩(wěn)定可靠。（4）、混凝土采用人工攤鋪，分塊澆筑，每塊通倉(cāng)澆筑。為了保證混凝土的強(qiáng)度和平整度，采用“三振、一拖滾、二抹、一壓紋”成面法進(jìn)行施工。振搗首先用插入式振搗器振搗，在邊緣和角隅處順序插振一次，然后全面插振。同一位置振搗時(shí)間不得過(guò)長(zhǎng)，直至混凝土不下沉、不冒氣泡，并泛漿為準(zhǔn)，振搗器移動(dòng)間距不大于作用半徑1.5倍。接著用平板式振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，然后用振動(dòng)梁振搗拖平，往返拖2-3遍。使表面泛漿并趕走氣泡，移動(dòng)速度要求緩慢而均勻。取后用150無(wú)縫鋼管滾筒滾拉平滾揉表面，使表面進(jìn)一步提漿調(diào)勻調(diào)平。

19、也可采用三軸式整平機(jī)進(jìn)行整平提漿，對(duì)有不平之處，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行挖填補(bǔ)平。用抹面機(jī)抹面，同時(shí)用鋁制直桿檢驗(yàn)平整度，人工抹面分兩次進(jìn)行，第一次在整平后隨即進(jìn)行，驅(qū)除泌水并壓下石子，第二次須在混凝土處于初凝狀態(tài)但表面尚濕潤(rùn)時(shí)進(jìn)行。抹面時(shí)嚴(yán)禁在混凝土表面灑水和撒水泥，避免日后起皮脫殼?；炷谅访婺ㄆ胶笱貦M向用壓紋滾槽器或刻槽機(jī)拉槽，槽深3-5毫米，用手指輕壓不出現(xiàn)痕跡時(shí)即可灑水養(yǎng)護(hù)。（5）、澆筑混凝土終凝后立即養(yǎng)生，必須采用草袋、麻袋等覆蓋或蓄水養(yǎng)生，但不得損傷或污染混凝土表面，每日澆灑水至少三次，以始終處于潮濕狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn)，養(yǎng)生時(shí)間應(yīng)延至放行交通前以保證維修混凝土有良好的后期強(qiáng)度發(fā)展。如果使用養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生，

20、應(yīng)噴灑均勻并通知養(yǎng)護(hù)部以便掌握養(yǎng)生情況。開放交通前，應(yīng)加強(qiáng)養(yǎng)生防護(hù)，禁止人員、車輛等從修復(fù)混凝土路面上經(jīng)過(guò)。（6）、對(duì)于需要切縫、灌縫的部位，切縫、灌縫應(yīng)當(dāng)符合水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。采用一次切割成型法，切縫時(shí)間根據(jù)施工時(shí)間的晝夜平均溫度具體確定，避免過(guò)早或過(guò)遲開鋸。切割前先彈好墨線，保證切縫線平直和縫隙的美觀，在一般情況下不得破壞原有路面切縫線位置。灌縫前，應(yīng)清除切縫內(nèi)粉末，保證縫內(nèi)干燥潔凈后，按施工技術(shù)要求灌填縫料。（7）、每次（批）或單個(gè)施工點(diǎn)澆筑混凝土均需配制試驗(yàn)制件，單個(gè)施工點(diǎn)至少配制抗壓和抗折試驗(yàn)制件各一組。試驗(yàn)制件的制作必須經(jīng)過(guò)工程養(yǎng)護(hù)部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員檢查，養(yǎng)生后送

21、往指定實(shí)驗(yàn)室完成試驗(yàn)。最終根據(jù)試驗(yàn)制件的實(shí)驗(yàn)結(jié)果和現(xiàn)場(chǎng)施工情況決定開放交通時(shí)間。（8）、施工完成后應(yīng)及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，尤其是及時(shí)清除混凝土拌和物凝固的結(jié)塊。3）瀝青路面施工1、施工工藝流程：驗(yàn)收基層施工放樣配合比設(shè)計(jì)清理基層面攪拌灑透油層運(yùn)輸合格的瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓成型是否達(dá)到設(shè)計(jì)層數(shù)與標(biāo)高 是否工序驗(yàn)收2、主要施工方法瀝青透油層和粘油層施工、待水泥石屑穩(wěn)定層檢驗(yàn)合格表面稍干后，澆灑瀝青透油層，在原砼路面直接鋪設(shè)瀝青的，先清掃路面，再澆瀝青粘油層。、如果水泥石屑穩(wěn)定層完工時(shí)間較長(zhǎng)，表面過(guò)分干燥，先對(duì)穩(wěn)定層面進(jìn)行清掃，并澆灑少量的水，使穩(wěn)定層輕微濕潤(rùn)，待澆灑的水在基層開始變干時(shí)，即可澆

22、灑瀝青。、按設(shè)計(jì)瀝青用量，用瀝青灑布機(jī)澆灑均勻，發(fā)現(xiàn)遺漏點(diǎn)，用人工補(bǔ)灑。灑布時(shí)使透層瀝青不致于流淌或在表面形成油膜，并能滲透入基層一定的深度，使瀝青在基層表面分布均勻。在鋪筑上層前，如發(fā)現(xiàn)局部有多余瀝青未滲入基層，則予以清除。、在氣溫低于10時(shí)或遇大風(fēng)、有降雨可能時(shí)不進(jìn)行噴灑瀝青透油層或粘層的施工。、在鋪筑覆蓋層前24小時(shí)內(nèi)灑布粘層瀝青，灑過(guò)透油層的表面養(yǎng)生1天才進(jìn)行下一層的施工。、瀝青混和料施工、施工前的準(zhǔn)備a由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并在預(yù)先試驗(yàn)路段開工前14天以前提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。b在鋪筑試驗(yàn)路面之前28天，將擬用于本工程施工的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備（包括瀝青、石料、混合料等項(xiàng)室內(nèi)外試驗(yàn)的配

23、套儀器、設(shè)備及取芯機(jī)等）、人員報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。c路面工程開工前14天，在監(jiān)理工程師指定的地點(diǎn)，試拌、鋪筑一段長(zhǎng)約50m100m（單幅）的試驗(yàn)路面，用以檢驗(yàn)各種配合比是否滿足設(shè)計(jì)要求，并從中選取最佳的配合比。試驗(yàn)過(guò)程檢查混合料的穩(wěn)定性以及記錄拌和、攤鋪和壓實(shí)設(shè)備的技術(shù)參數(shù)。試驗(yàn)路面完成后，提交詳細(xì)的書面報(bào)告報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。d攤鋪前根據(jù)攤鋪機(jī)的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等劃分?jǐn)備伆鍓K，并根據(jù)當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計(jì)算確定攤鋪工作段長(zhǎng)度。、攪拌 a材料準(zhǔn)備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗(yàn)段確定的配合比中的材料選用，各種礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應(yīng)

24、附有出廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說(shuō)明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果等。b瀝青混和料采用間歇式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間一般為3050s，以混和料拌和均勻、所有礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經(jīng)試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致、無(wú)花白料、無(wú)結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)粒分離現(xiàn)象，否則檢查原因并及時(shí)調(diào)整。、運(yùn)輸a為防止塵埃污染和熱量過(guò)分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運(yùn)輸車輛必須有覆蓋設(shè)備，在槽四角密封堅(jiān)固，并且車槽內(nèi)必須干凈，不沾有有機(jī)物質(zhì)或積液。b瀝青混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后憑運(yùn)料單接收，測(cè)出其溫度，并檢查混合料是否均勻，集料的所有顆粒是否都涂上結(jié)合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于150、普通瀝青溫度低于1

25、30或顆粒上帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過(guò)度加熱、結(jié)成不能壓碎的硬殼或團(tuán)塊、被雨水淋濕的混合料都不能使用。卸料時(shí)留于車上或當(dāng)天多余的混合料也不使用。、攤鋪a側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前完成，攤鋪前在所有接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青結(jié)合料，涂刷時(shí)不污染周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青混合料的接觸面還要鑿毛。嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防日后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。b攤鋪時(shí)要提前30分鐘，把整平板加熱至80100。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動(dòng)找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。

26、c聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點(diǎn)處先用人工攤鋪1m長(zhǎng)基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。d開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的運(yùn)料車不少于5輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過(guò)程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前約0.10.3m處停下，防止撞擊攤鋪機(jī)。e攤鋪時(shí)按縱向直線行走。攤鋪過(guò)程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持12.9m/min。f如混合料溢出儲(chǔ)料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪1m左右，用量具測(cè)檢是否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時(shí)，迅速調(diào)

27、整找平裝置，并對(duì)不平整部分及時(shí)修補(bǔ)。g彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每5m測(cè)設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡，以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。h井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過(guò)井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。r盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)施工時(shí)，則以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)注意使前后兩臺(tái)機(jī)的軌道重疊35cm，在相鄰車道鋪筑時(shí)，保持兩個(gè)車道進(jìn)度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為15cm的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于10

28、0時(shí)進(jìn)行攤鋪，并在攤鋪機(jī)后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力從接縫開始進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。j分三層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結(jié)層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130160之間。k鋪筑時(shí)盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因需設(shè)縱縫，則把縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近15cm范圍以內(nèi)。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間至少錯(cuò)開1m。縱縫搭接施工：如因天氣影響不能連續(xù)攤鋪，則全幅壓實(shí)，下次繼續(xù)攤鋪時(shí)劃直線按縱向切割垂直面，然后

29、在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化燃燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入完成面35cm。橫縫搭接施工將不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫，然后在完成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，繼續(xù)攤鋪?？v向攤鋪在條件允許的情況下宜長(zhǎng)不宜短，以減少橫縫。攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工修補(bǔ)。、碾壓a在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī)則處或構(gòu)造物接頭缺料處及時(shí)用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。b壓實(shí)工作按試驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)備的組合程序進(jìn)行，并配備小型振動(dòng)壓路機(jī)和手扶振動(dòng)夯具，用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)或修補(bǔ)工程。c碾壓分成初碾、復(fù)碾及終碾三個(gè)階段。初碾：用68t靜力壓路機(jī)輕

30、壓兩遍，碾壓的速度為1.52km/h，壓路機(jī)起動(dòng)、停止必須減速緩慢進(jìn)行。碾壓時(shí)驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，防止發(fā)生推移。碾壓的順序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平整度及路拱，必要時(shí)予以填補(bǔ)修整，注意初碾溫度不低于120。復(fù)碾：用1012振動(dòng)壓路機(jī)重壓46遍至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速度控制在45km/h，碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊1020cm，振動(dòng)壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動(dòng)，并在向另一方向起動(dòng)后才開始振動(dòng)，避免混和料形成鼓包。復(fù)碾溫度不低于90。終碾：用68靜力壓路機(jī)碾壓26遍，主要檢平路面，消除碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為23cm。終碾溫度不低于70。碾壓成型后，不再對(duì)其表面進(jìn)行修補(bǔ)。壓路機(jī)碾

31、壓速度 碾壓階段壓路機(jī)類型初壓（km/h）復(fù)壓（km/h）終壓（km/h）鋼輪1.52.03.03.0輪胎/5.0/振動(dòng)鋼輪不振1.52.0振動(dòng)56不振2.03.0d碾壓時(shí)如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進(jìn)行碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于70；瀝青碎石不低于50。e壓路機(jī)碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的12。在改變行使方向時(shí)，放慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車或停車等候。f當(dāng)壓路機(jī)來(lái)回交替碾壓時(shí)，前后兩次停留地點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)起始線3m以外。壓路機(jī)不停留在

32、溫度高于70已經(jīng)壓過(guò)的混合料上，并防止油料、潤(rùn)滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作期間掉落在路面上。g每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留 0.5左右的碾壓搭接長(zhǎng)度暫不碾壓，待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。h碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平整。涂油不能過(guò)多而致?lián)p蝕路面。設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。未碾壓完成的路面禁止通行。r如發(fā)生粘碾輪情況，即將碾輪粘附的混合料認(rèn)真細(xì)致地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤(rùn)滑，然后再碾壓。并立即將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。 j凡壓路機(jī)或平板振動(dòng)夯板碾壓夯實(shí)不到的地方，采用人工趁熱夯實(shí)整平。、成

33、品保護(hù)瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于50并清除留在路面上的工具、護(hù)欄雜物后，取得監(jiān)理工程師的書面同意才開放交通。在路面未冷卻前，禁止各類施工機(jī)械和車輛駛?cè)胧┕さ囟?，確保不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上。三、水泥砼路面1、主要材料要求：（1）混凝土所采用的水泥為旋窯道路硅酸鹽水泥，水泥的28天抗壓強(qiáng)度不小于52.5 MPa,28天抗折強(qiáng)度不小于7.0 MPa。水泥要求每批量應(yīng)附有化學(xué)成分、物理、力學(xué)指標(biāo)合格的檢驗(yàn)證明。（2）路面混凝土使用的粗集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的碎石，最大公稱粒徑不大于31.5毫米，應(yīng)按最大公稱粒徑的不同，用2-4個(gè)不同粒級(jí)的集料進(jìn)行摻配，并符合合成級(jí)配的要

34、求。（3）修復(fù)路面混凝土使用的細(xì)集料應(yīng)使用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、潔凈的天然砂使用河砂，砂的硅質(zhì)含量不低于25%。細(xì)集料的級(jí)配應(yīng)符合合成級(jí)配的規(guī)定。（4）路面混凝土使用的水采用一般的潔凈的可飲用水即可。（5）考慮在混凝土中采用減水劑和引氣劑，其技術(shù)要求符合規(guī)定。要求提供商提供資質(zhì)和外加劑檢測(cè)機(jī)構(gòu)的品質(zhì)報(bào)告，檢驗(yàn)報(bào)告應(yīng)說(shuō)明外加劑的主要化學(xué)成分，認(rèn)定其對(duì)操作人員無(wú)毒副作用。（6）接縫材料、填縫材料等應(yīng)滿足水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范（JTG F30-2003）中相關(guān)的規(guī)定。2、配比要求（1）水泥混凝土應(yīng)作配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，并檢測(cè)混凝土的抗彎拉強(qiáng)度、抗壓強(qiáng)度及級(jí)配要求，強(qiáng)度不宜超出太多，同時(shí)注意骨料類型，水泥的

35、選擇，使混凝土的線脹系數(shù)較小?；炷恋呐浜媳仍O(shè)計(jì)在兼顧經(jīng)濟(jì)形的同時(shí)必須滿足彎拉強(qiáng)度、工作性、耐久性等三項(xiàng)技術(shù)要求，坍落度以3-4厘米為佳，抗凍標(biāo)號(hào)不小于F100。（2）摻用高效減水劑。要配制出抗彎拉強(qiáng)度高、耐久性好的混凝土，就要求混凝土水灰比很小，因此必須采用高效減水劑，才能使路面混凝土在低水灰比、低水泥用量的情況下達(dá)到較高的力學(xué)指標(biāo)和很好的工作性能。 （3）集料級(jí)配的合理組成。砂率的選用經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)較成熟，容易選定。粗集料一般須采用兩至三種級(jí)配進(jìn)行摻配，由于粗集料加工現(xiàn)狀不理想，確定一個(gè)相對(duì)合理的摻配比例是很重要的。粗集料組成為最優(yōu)曲線并略偏粗時(shí)，更有利于路面平整度的控制及抗彎拉強(qiáng)度的提高。（4

36、）控制單位水泥用量。路面混凝土的單位水泥用量不宜過(guò)大，否則會(huì)使水泥漿增多，集料之間的嵌鎖力減小，使得抗折強(qiáng)度提高并不明顯。同時(shí)水泥漿過(guò)大會(huì)增加干縮變形，影響路面平整度，易產(chǎn)生開裂。實(shí)踐表明，有抗冰凍要求路面混凝土中水泥用量一般不少于320Kg/m3，但不宜大于400Kg/m3。（5）適當(dāng)含氣量的控制。引氣劑的使用有利于提高混凝土路面的抗凍性（耐久性），降低路面剛度，對(duì)變形性能有較大的改善。目前規(guī)范已要求檢測(cè)混凝土的含氣量，充分說(shuō)明在配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)時(shí)考慮適當(dāng)?shù)暮瑲饬恐笜?biāo)是路面設(shè)計(jì)理論和施工實(shí)踐上的一個(gè)進(jìn)步。3、主要施工作業(yè)流程：清理出渣架立模板或處理混凝土板立面處理基槽的積水和垃圾拌和運(yùn)輸混凝土攤鋪混凝土混凝土振搗混凝土表面整平混凝土路面壓紋刻紋混凝土養(yǎng)生路面切縫填縫清理現(xiàn)場(chǎng)開放交通4、現(xiàn)場(chǎng)施工控制要點(diǎn)：（1）清理混凝土應(yīng)用不含有害雜質(zhì)和無(wú)酸性的自來(lái)水洗或高壓氣吹洗鑿除斷面和底面,附著粉狀物的混凝土斷面應(yīng)用鋼絲刷清理，清除松散混凝土塊，保證干凈粗糙的表面以利于新舊混凝土的連接?；炷翝仓?應(yīng)在混凝土斷面和底面均勻涂刷或澆灑水泥凈漿，當(dāng)水泥凈漿干硬后仍未澆筑混凝土