沉降觀測測方案

1、烏魯木齊高鐵站區(qū)南廣場配套設施項目南廣場及場站配套設施工程（S2、S3標）沉降觀測方案 編制： 審核： 審批：烏魯木齊高鐵S2、S3標項目部2014年3月目 錄1.概述11.1工程概況11.2監(jiān)測目的和意義11.3編制依據和原則11.3.1編制依據11.3.2編制原則12.監(jiān)測內容23.變形監(jiān)測控制網布設23.1變形監(jiān)測等級33.2起算數據系統33.3沉降觀測控制網測量34.沉降觀測點的布設和測量45.沉降觀測點外業(yè)測量及計算46.監(jiān)測頻率57.監(jiān)測報警值及處置制度67.1預警值設置67.2達到預警值的處理68.資料整理與成果提交68.1資料整理68.2信息傳遞78.3成果提交79.人員、儀器

2、配置79.1人員配置79.2儀器配置710.施工組織和質量保證體系810.1項目組織機構810.2質量保證措施910.3安全環(huán)保措施9橋梁墩臺沉降觀測方案1. 概述1.1 工程概況本工程位于烏魯木齊高鐵站區(qū)南廣場，屬于南廣場配套設施工程，分S2、S3兩個標段，南廣場集散匝道與周邊廣場、地下空間、地鐵等設施配套。兩標段包括匝道3、匝道4、匝道6、匝道8、及匝道9高架橋，總面積約為21075，基礎為樁基礎、擴大基礎，上部結構為鋼筋棍棍凝土連續(xù)箱梁、預應力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁，鋼結構連續(xù)箱梁。1.2 監(jiān)測目的和意義1、確保施工安全及結構的長期穩(wěn)定性；2、驗證結構基礎效果，確認結構基礎參數和施工方法的準

3、確性或為調整結構基礎參數和施工方法提供依據；3、確定梁的施工時間；4、監(jiān)控地理環(huán)境對工程質量的影響；5、積累量測數據，為信息化設計與施工提供依據；1.3 作業(yè)依據和原則1.3.1 作業(yè)依據1、城市軌道交通工程測量規(guī)范(GB50308-2008)2、國家一、二等水準測量規(guī)范（GB12897-2006）3、建筑變形測量規(guī)程（JGJ/T8-2007）4、工程測量規(guī)范（GB50026-2007）5、城市測量規(guī)范（CJJ/T8-2011）1.3.2 編制原則1、系統性原則所設計的監(jiān)測系統，將形成統一整體，使得測試數據能相互進行校核；運用系統功效對橋墩進行立體監(jiān)測，確保所測數據的準確、及時；在施工過程中進

4、行連續(xù)監(jiān)測采樣，確保沉降監(jiān)測的精確可靠性。2、可靠性原則方案中采用的監(jiān)測手段是成熟的監(jiān)測方法；監(jiān)測中使用的監(jiān)測儀器均通過計量標定且在有效期內；保證工作基站點的安全性和精確性，監(jiān)測過程嚴格按照國標監(jiān)測的有關規(guī)定執(zhí)行，確保監(jiān)測數據的真實性和可靠性。3、與施工相結合原則結合施工的實際情況確定監(jiān)測方案、確定監(jiān)測元件的種類、確定監(jiān)測點的穩(wěn)定性和可靠性；結合施工及現場實際情況有效調整監(jiān)測點的布設方案，盡量減少對施工質量和進程的影響；結合施工的實際情況確定監(jiān)測頻率。4、經濟合理原則在確保工程質量的前題下制定合理的作業(yè)方案，采用直觀、穩(wěn)定、有效的監(jiān)測方法；運用合理的理論模式確保監(jiān)測數據的真實性可靠性達到監(jiān)測的

5、最佳目的。2. 監(jiān)測內容每個匝道橋的承臺及墩身進行沉降觀測。3. 變形監(jiān)測控制網布設3.1 變形監(jiān)測等級根據建筑變形測量規(guī)程（JGJ/T8-2007）的規(guī)定，本項目變形監(jiān)測的等級為級。建筑變形測量等級及精度要求變形監(jiān)測等級垂直沉降監(jiān)測水平位移監(jiān)測適用范圍變形點的高程中誤差（mm）相鄰變形點高差中誤差（mm）變形點的點位中誤差（mm）0.50.33.0比較敏感的大型橋梁、重要工程設施、重大地下工程等監(jiān)測3.2 起算數據系統本工程施工周期較長，為確保施工過程中監(jiān)測數據的連續(xù)性和可追溯性，必須建立可靠的高程監(jiān)測系統，以滿足工程施工周期內監(jiān)測工作開展的要求。高程系統：采用測區(qū)附近測繪院、業(yè)主及監(jiān)理方認

6、可的施工深埋水準點為起算點，做本次沉降監(jiān)測高程系統。3.3 沉降監(jiān)測控制網測量利用測繪院、業(yè)主、監(jiān)理方認可的水準點為起算數據與沉降觀測基準點進行聯測，按國家一、二等水準測量規(guī)范（GB12897-2006）的級沉降監(jiān)測控制網的要求進行地面水準路線的測量，水準網擬布設成附合線路，在水準路線測量時同步進行各沉降監(jiān)測點的高程測量。沉降監(jiān)測精度要求、沉降監(jiān)測控制網主要技術要求見下表。沉降監(jiān)測精度要求表等級相鄰基準點高差中誤差（mm）測站高差中誤差（mm）往反較差，附合或環(huán)線閉合差（mm）檢測已測高差之較差（mm）0.50.150.300.40沉降監(jiān)測控制網主要技術要求等級儀器型號水準尺視線長度（m）前后

7、視距差（m）前后視距累計差（m）視線離地面最低高度（m）同站次測量高差較差（mm）DS05條碼尺501.03.00.70.4外業(yè)觀測使用天寶DINI03電子水準儀（標稱精度：0.3mm/Km）往返實施作業(yè)，每一測站均變換儀器高測量兩次。外業(yè)觀測措施：本高程監(jiān)測使用天寶DINI03電子水準儀及條碼尺，外業(yè)觀測嚴格按上述技術要求執(zhí)行。觀測方法：往測奇數站“后前，前后”，偶數站“前后，后前”；返測奇數站“前后，后前”，偶數站“后前，前后”。往測轉為返測時，兩根標尺互換確保抵消零點差。水準儀每天觀測前必須進行i角檢測，確保儀器正常使用。三個工作基點在監(jiān)測期間定期復測一次，如發(fā)現相互關系或高差超限必須及

8、時與起算數據進行聯測并根據計算成果修正各基準點成果并用排除法替除無用點。對外業(yè)記錄進行檢查，準確無誤后方可進行內業(yè)平差計算。內業(yè)計算采用清華三維平差軟件進行平差計算，高程成果取位至0.1mm。，復測與初測對應點的高程差應小于0.5mm。4. 沉降觀測點的布設和測量每個橋墩承臺施工完后，在承臺的左右對角埋設沉降觀測點，待墩身施工完后承臺回填前，將觀測點引至橋墩左右便于觀測的位置，并與承臺觀測點同測，測出墩身上觀測點的初始值，監(jiān)測點要求統一編號，（如）匝道6的5號墩，承臺上的測點編號為ZD6-5C1和ZD6-5C2，1為線路前進方向的左側，2為右側。墩身上的測點編號為ZD6-5D1和ZD6-5D2

9、，1為線路前進方向的左側，2為右側。具體布置如下圖：5. 沉降觀測點的外業(yè)測量及計算以任一基準點為起算數據，進行主線往返水準測量，并在工作區(qū)附近布設工作基點直接對各橋墩承臺和地面沉降監(jiān)測點進行測量（一次儀器高），按國家等水準測量規(guī)范各限差要求進行測量，初始值在監(jiān)測工程前期兩次獨立測定(兩次取平均)，任一監(jiān)測點本次高程減前次高程的差值為本次沉降量，本次高程減初始高程的差值為累計沉降量。計算公式如下：hi=hi-hi-1hi=(h1+h2+ +hi)hi 本次沉降量hi 本次測量標高hi-1 上次測量標高hi本次累計沉降量6. 監(jiān)測頻率本項目施工分為基礎施工、承臺施工、墩身施工、梁施工及橋面附屬和

10、橋面鋪裝施工。承臺施工完后埋設觀測點，并且在1周內埋設、觀測初始值完畢。根據有關規(guī)范、規(guī)程規(guī)定，所有沉降監(jiān)測點在使用前至少觀測2次，取其平均值作為初始值?，F場監(jiān)測將采用定時觀測與跟蹤觀察相結合的方法進行。定時觀測是按圖紙要求的觀測頻率觀測，20天/次。跟蹤觀測為橋梁基礎結構荷載發(fā)生變化前后或數據出現突變情況應加大觀測的頻率。待橋梁整體施工完畢后，根據測量數據，畫出時間、荷載、沉降量曲線圖，如已經趨于平緩，頻率可變小為2個月一次。監(jiān)測頻率表階段沉降監(jiān)測點墩身施工前20天/次墩身施工墩身施工前后各1次，監(jiān)測數據有突變時，適當加密頻率。必要時進行連續(xù)跟蹤監(jiān)測。梁施工梁澆筑前后各1次，監(jiān)測數據有突變時

11、，適當加密頻率。必要時進行連續(xù)跟蹤監(jiān)測。橋面附屬及橋面鋪裝施工20天/次，監(jiān)測數據有突變時，適當加密頻率。必要時進行連續(xù)跟蹤監(jiān)測。施工完畢根據實際數據情況，逐漸減少頻率，直到穩(wěn)定。在施工期間，對于變形量最大的點，（如有報警或突變時）加密監(jiān)測頻率，必要是時進行跟蹤測量，并將監(jiān)測結果及時反饋給業(yè)主、監(jiān)理和施工單位。7. 監(jiān)測報警值及處置制度7.1 預警值設置 為了確保施工過程中的安全和質量、運營后的安全，同時出于施工環(huán)境中不確定性因素的影響，必須進行同步跟蹤實時監(jiān)測，根據變形監(jiān)測的等級要求及相關要求，設計本項目的監(jiān)測報警值見下表。沉降觀測報警值序號監(jiān)測項目警戒值次變化量24小時變化量累計變化量1橋

12、墩沉降1mm2mm4mm說明：本工程按上述報警指標實施，同時當周邊其它建筑物發(fā)生突變時，當各監(jiān)測項目數據到達或超過報警值，先向業(yè)主、監(jiān)理口頭提出警告。對各報警監(jiān)測點進行資料整理后，經現場負責人確認后，實施書面報警。7.2 達到預警值的處置1.立即停止橋梁施工。2.立即上報項目部，由項目總工組織技術人員進行分析，制定相關措施，并將情況及時上報業(yè)主和監(jiān)理、設計單位。3.對突變發(fā)生的墩臺要加密觀測頻率，啟用連續(xù)跟蹤觀測。4請業(yè)主組織設計、施工、監(jiān)理等部門共同制定應對措施。8. 資料整理與成果提交8.1 資料整理在現場設立微機數據處理系統，進行實時處理。每次測量數據經檢查無誤后送入微機，經過計算處理后

13、生成報表。監(jiān)測成果當天提交給監(jiān)理。監(jiān)測資料每天以報表形式提交，報表上注明相應的工況，現場監(jiān)測工程師分析當天監(jiān)測數據及累計數據的變化規(guī)律，給出當天監(jiān)測成果的評價分析意見。8.2 信息傳遞1、及時收集監(jiān)測數據，將每天監(jiān)測數據歸檔、保存。2、每天18點前將當天監(jiān)測數據上報報送監(jiān)理單位。3、當監(jiān)測值達到報警值或變化速率突發(fā)增加時，應先第一時間口頭報告監(jiān)理和業(yè)主，再書面上報上述單位，并參與原因分析。8.3 成果提交現場監(jiān)測負責人分析每天的監(jiān)測數據及累計數據的變化規(guī)律，并根據承臺施工的時空效應原理，進行綜合評價判斷，與報警值比較，如果接近報警值時即向施工方、監(jiān)理方提出告警，提請有關部門關注。同時一起參與施

14、工進度的制定和研究。監(jiān)測工程結束后兩周內提供監(jiān)測總結報告。9. 人員、儀器配置9.1 人員配置為保證監(jiān)測工作的順利進行，基于本次監(jiān)測任務復雜性和特殊性，成立“烏魯木齊高鐵S2、S3標項目部沉降觀測小組”，主要人員配置如下表。沉降觀測小組人員名單序號姓 名職 務備 注1于洪澤項目總工組長2周峰項目測量主管副組長3王爽測量員組員4王帥測量員組員5沈立國測量員組員9.2 儀器配備為了確?？煽康墓ぷ髻|量，投入了先進的測量儀器設備，所有的儀器在施測前均經過檢校，符合規(guī)范的要求并且滿足本項目的精度要求。儀器配備及其精度詳見下表。沉降觀測儀器設備清單序號設備名稱精度產地*廠家數量1DINI電子水準儀每公里往

15、返中誤差0.3mm美國 天寶1套2 2M銦鋼條碼尺配套水準儀原裝 進口1對水準儀主要技術精度指標DINI 電子水準技術參數每公里往返測高程精度0.3mm視距常數100.0測站單次高差標準差0.03mm補償器補償精度0.03mm補償器有效量測范圍10電子視軸水平度3.3其它10. 施工組織和質量保證體系10.1 項目組織機構現場管理技術負責人現場采集部質檢資料校對現場管理項目副經理監(jiān)測點保護項目經理現場巡視圖8-1 項目組織結構圖10.2 質量保證措施1、工程所需的觀測儀器如屬強制檢定設備，必須經有資質單位檢定合格后方可進入現場使用；如屬非強制檢定的設備，應根據“非強制性檢定儀器檢定方法”進行檢

16、定。儀器進場后，檢查一切正常下方可使用，并在使用過程中進行定期檢查。2、監(jiān)測點的安裝、埋設，均要按照有關規(guī)范和規(guī)程要求實施，嚴格操作步驟，做好各點的標記、編號和測點保護工作，確保監(jiān)測點的成活率。及時做好初始值的施測，確保初值正確穩(wěn)定。3、嚴格做好工況記錄。施測過程中發(fā)現突變與異常，要進行復測與檢查，及時分析和探明產生的原因，必要時及時向有關方進行通報，以便采取有效措施。嚴格按有關規(guī)范規(guī)定，定期做一次基準點的檢測工作，以便了解基準點的穩(wěn)定性，確保監(jiān)測成果可靠和準確。4、加強全過程的質量檢查和監(jiān)督，監(jiān)測資料必須經過“自檢互檢自檢”，確認無誤后提交給有關方面。認真做好施工工況記錄，結合施工及監(jiān)測數據，及時