交通安全與防護(hù)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革策略

1、交通安全與防護(hù)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革策略這篇論文主要介紹的是交通安全與防護(hù)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革策略的內(nèi)容，本文作者就是通過對(duì)交通安全以及防護(hù)相關(guān)措施做出詳細(xì)的闡述與介紹，特推薦這篇優(yōu)秀的文章供相關(guān)人士參考。關(guān)鍵詞：交通安全與防護(hù);課程;實(shí)戰(zhàn)化教學(xué);考評(píng)機(jī)制交通是一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)及其社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展要以安全為前提。針對(duì)我國(guó)道路交通事故所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)，為確保交通事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，各行各界都要做好交通事故防治，汽車運(yùn)輸部隊(duì)擔(dān)負(fù)著人民解放軍的運(yùn)輸保障任務(wù)，確保車輛交通安全是提升部隊(duì)運(yùn)輸保障能力的重要環(huán)節(jié)，也是車輛管理干部崗位能力的最好體現(xiàn)。因此，該課程的實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。一、交通安全與防護(hù);課

2、程實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)現(xiàn)狀交通安全與防護(hù);是一門兼具理論與實(shí)踐特征的課程，通過這門課程的學(xué)習(xí)，學(xué)員能夠?qū)W習(xí)交通事故產(chǎn)生原因、事故后的調(diào)查處理及如何有效預(yù)防事故。交通事故不僅威脅人類的生命，也會(huì)引起較大的經(jīng)濟(jì)損失。因此，對(duì)學(xué)員而言，準(zhǔn)確掌握交通事故處理與防治知識(shí)尤為重要。傳統(tǒng)教學(xué)中，不管是課程設(shè)置或教學(xué)模式均比較注重理論教學(xué)，實(shí)訓(xùn)教學(xué)所用學(xué)時(shí)較少，學(xué)生對(duì)于預(yù)防交通事故技能并未熟練掌握，無法真正投入實(shí)踐中1。如此一來，課程教學(xué)狀況與能力培養(yǎng)的目標(biāo)明顯未相對(duì)接。教員理論教學(xué)中，盡管會(huì)通過多媒體手段進(jìn)行教學(xué)，如插入交通事故圖片，播放安全警示教育片，但學(xué)員被動(dòng)地接受所學(xué)，會(huì)禁錮思想，容易出現(xiàn)枯燥、疲勞的感覺。二、

3、交通安全與防護(hù);課程實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)策略(一)培養(yǎng)交通安全與防護(hù)技能的雙師型教師雙師型教師就是不僅能從事理論教學(xué)，也可開展實(shí)踐性教學(xué)的教育者。學(xué)校不單是雙師型教師團(tuán)隊(duì)的建設(shè)者，也是雙師教師的受益者。學(xué)校是教師存在的依托主體，學(xué)校可通過引進(jìn)與培養(yǎng)結(jié)合的方法加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，促使教師在教學(xué)建設(shè)及產(chǎn)學(xué)研結(jié)合中得到成長(zhǎng)。與此同時(shí)，加強(qiáng)對(duì)已有專業(yè)教師的技能培訓(xùn)及考核則是建設(shè)雙師型教師隊(duì)伍建設(shè)的主要內(nèi)容，并依據(jù)交通安全與防護(hù);學(xué)科特點(diǎn)制定合理地培訓(xùn)計(jì)劃，定期安排專職教師深入相關(guān)崗位進(jìn)行學(xué)習(xí)，積累實(shí)訓(xùn)教學(xué)所需的知識(shí)技能和管理經(jīng)驗(yàn)。與此同時(shí)，學(xué)校應(yīng)鼓勵(lì)教師積極參與課程設(shè)計(jì)、課程學(xué)習(xí)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。學(xué)校也要加大校內(nèi)外

4、實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)力度，不僅要在校內(nèi)創(chuàng)設(shè)良好的雙師型教師條件，還要加大實(shí)訓(xùn)緩解投資，配備功能齊全、軟件豐富的模擬室、實(shí)驗(yàn)室，引導(dǎo)教師參與基地建設(shè)上，促進(jìn)雙師型教師團(tuán)隊(duì)建設(shè)。(二)利用虛擬實(shí)驗(yàn)室展開實(shí)訓(xùn)教學(xué)開展交通安全與防護(hù);課程教學(xué)前，教師先要對(duì)學(xué)生已經(jīng)學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行總結(jié)、深化，設(shè)置專題式教學(xué)模塊，便于更好地開展教學(xué)工作。學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，對(duì)已學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)有一個(gè)溫習(xí)過程，在展開交通安全與防護(hù);實(shí)訓(xùn)時(shí)學(xué)習(xí)不會(huì)太生疏，有利于學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。在模擬駕駛的實(shí)訓(xùn)教室里，讓學(xué)員體驗(yàn)不同道路環(huán)境下的安全行車組織，設(shè)置事故發(fā)生后的自救與互救活動(dòng)，使學(xué)員面對(duì)從未遇到過的事故能理順?biāo)悸罚\(yùn)用防護(hù)技術(shù)與方法，盡

5、快開展事故處理與救援，總結(jié)。在對(duì)實(shí)訓(xùn)課開發(fā)時(shí)，有條件的院校可以設(shè)計(jì)駕駛模擬實(shí)驗(yàn)室、交通安全監(jiān)控實(shí)驗(yàn)室等，其中，駕駛適性測(cè)試，在用于篩選、淘汰具有相關(guān)事故傾向的駕駛員，安全駕駛能力培訓(xùn)，旨在培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí)。這種實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)及應(yīng)用，可以讓學(xué)員直觀了解交通安全與防護(hù);課本內(nèi)容，不再只是停留在理論層面，而是進(jìn)一步貼近現(xiàn)實(shí)中的交通安全事件2。與此同時(shí)，通過實(shí)驗(yàn)室的運(yùn)用，學(xué)員能夠清晰了解如何把交通預(yù)防理論用于現(xiàn)實(shí)，不僅提升了學(xué)員的動(dòng)手能力，而且在實(shí)踐中也會(huì)發(fā)現(xiàn)新的問題，轉(zhuǎn)移注意的重點(diǎn)，以便更好地利用現(xiàn)有資源，達(dá)成教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。(三)完善考評(píng)機(jī)制立足于專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，積極推進(jìn)考評(píng)方式改革。交通安全

6、與防護(hù);課程大力加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)過程中，課程考評(píng)由課堂測(cè)驗(yàn)、案例分析、討論答辯共同組成，以課外作業(yè)為重點(diǎn)，加強(qiáng)綜合性、實(shí)踐性強(qiáng)的研究型、設(shè)計(jì)型習(xí)題、案例，并設(shè)計(jì)一些沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的開放性試題，并充分運(yùn)用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)資源完成任務(wù)。與此同時(shí)，任課教員可以科學(xué)制定作業(yè)批改程序，促使學(xué)員對(duì)課程學(xué)習(xí)效果有全面把握，明確學(xué)員課程學(xué)習(xí)目標(biāo)要求，保證人才培養(yǎng)方案順利實(shí)現(xiàn)3。此外，在交通安全與防護(hù);課程年終成績(jī)表格內(nèi)，加重平日成績(jī)所占比例，提高至50%(早期設(shè)置為30%)。促使學(xué)生在整個(gè)學(xué)習(xí)過程中，順利完成課堂討論、實(shí)踐等環(huán)節(jié)，并互相交流經(jīng)驗(yàn)。三、結(jié)語(yǔ)交通安全與防護(hù);課程實(shí)戰(zhàn)化教學(xué)改革是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，需要院校機(jī)關(guān)組織領(lǐng)導(dǎo)，教學(xué)部門通力配合，著眼改革調(diào)整期間人才培養(yǎng)質(zhì)量，解決實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地經(jīng)費(fèi)使用問題，才能得以順利展開，并收到應(yīng)有的良好效果。參考文獻(xiàn)：1楊霞,徐蓓.道路交通安全M.北京:國(guó)防大學(xué)出版社,2017.2徐