2021物流行業(yè)工作總結(jié)范文五篇精選

1、 專業(yè)報(bào)告樣本 / Professional report sample 編號(hào)： 2021物流行業(yè)工作總結(jié)范文五篇The Short-Term Results Report By Individuals Or Institutions At Regular Or Irregular Times, Including Analysis, Synthesis, Innovation, Etc, Will Eventually Achieve Good Planning For The Future.報(bào)告人：XXXX日期：二 年 月 日2021物流行業(yè)工作總結(jié)范文五篇溫馨提示：本報(bào)告文件應(yīng)用在個(gè)人或

2、機(jī)構(gòu)組織在定時(shí)或不定時(shí)情況下進(jìn)行的近期成果匯報(bào)，表達(dá)方式以敘述、說明為主，內(nèi)容包含分析，綜合，新意，重點(diǎn)等，最終實(shí)現(xiàn)對(duì)未來的良好規(guī)劃。文檔下載完成后可以直接編輯，請(qǐng)根據(jù)自己的需求進(jìn)行套用。20XX年不知不覺在指尖慢慢逝去,一年的時(shí)間, 讓我們完成了物流部的各項(xiàng)工作, 接下來應(yīng)該做好這一年的工作總結(jié)。 那物流工作總結(jié)怎么寫呢?下面是筆者整理的一些關(guān)于物流工作總結(jié)的文章, 歡迎參考和借鑒,希望對(duì)你有所幫助。物流工作總結(jié)1今年是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難, 帶領(lǐng)大家開源節(jié)流, 想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入, 平穩(wěn)發(fā)展的一年;也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示, 精益管理、嚴(yán)格控制成本, 謀求突破的一年;同時(shí), 也是本

3、人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見, 現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作總結(jié)如下：一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用, 開源為副, 節(jié)流為主根據(jù)我物流部的情況, 開源可能性較小, 而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重, 這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢, 現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分, 固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化, 變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí), 固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大, 而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分, 這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。嚴(yán)格控制必

4、須發(fā)生的費(fèi)用, 杜絕沒用必要的費(fèi)用。對(duì)于配送費(fèi)用, 我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線, 最少路費(fèi)、停車費(fèi), 對(duì)于一些小事情, 我們也是盡量節(jié)省, 變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上, 雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn), 但是也盡了自己的努力。二、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī), 進(jìn)一步加強(qiáng)部門管理按照領(lǐng)導(dǎo)意見, 對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上, 加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款, 進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí), 必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全, 要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用, 更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障, 支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來, 本部門無一

5、例投訴、無一例安全事故。由于公司業(yè)務(wù)不飽和, 本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升, 為公司未來發(fā)展儲(chǔ)備力量。三、降低呆滯庫存、運(yùn)回礦面板過去一年中, 經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合, _木地板和瓷磚清貨, 并處理了_倉庫部分精品、壁布樣品。此外, _倉庫取消時(shí), 其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門_轉(zhuǎn)告本人后, 決定暫時(shí)先運(yùn)回_倉庫, 已備公司將來使用。物流工作總結(jié)220_年不知不覺在指尖慢慢逝去, 20_年迎面而來.回想過去, 面對(duì)眼前, 展望未來!有進(jìn)步的喜悅, 亦有工作中失誤的愧疚.即將過去的一年是我們倉儲(chǔ)科整個(gè)部門全體人員齊心協(xié)力, 奮力開拓的一年, 更是每個(gè)倉儲(chǔ)成員接受

6、挑戰(zhàn), 逐步成長的一年。用心思量總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。從教訓(xùn)中得出經(jīng)驗(yàn), 為以后的工作做好更充分的計(jì)劃準(zhǔn)備。20_年倉管年終總結(jié)報(bào)告如下：一、工作回顧及感想本人于20_年x月份進(jìn)入_倉儲(chǔ)科, 成為一員物料配送員。主要是協(xié)助部門倉管員, 對(duì)物料的歸集, 跟進(jìn), 以及計(jì)劃配送。由于有些結(jié)構(gòu)件物料根據(jù)包裝進(jìn)入倉儲(chǔ), 根據(jù)生產(chǎn)要求, 此種原紙箱包裝的物料需拆包后方可進(jìn)入車間, 故拆包工序也就成為了倉儲(chǔ)工作職責(zé)范圍之內(nèi)。由于倉儲(chǔ)部門人事變動(dòng), 我于x月份正式接管五金, 包材區(qū)域。工作及崗位職責(zé)：五金, 包材物料的入庫, 物料儲(chǔ)存, 物料分發(fā), 以及異常情況的處理.由于平時(shí)沒有多加學(xué)習(xí)與注意每個(gè)倉管員

7、的工作操作流程。當(dāng)自己正式成為一員倉管員時(shí), 當(dāng)時(shí)面對(duì)一疊疊的單據(jù), 在備料過程中真的是一頭霧水。以至于工作后第五天給外協(xié)發(fā)sau00004膠袋時(shí), 把數(shù)字_錯(cuò)發(fā)成_;雖然發(fā)現(xiàn)即時(shí)采取措施把物料追回, 但是通過此次事件, 使我覺得做為一個(gè)倉管員, 雖然我們的工作用收、管、發(fā)、三個(gè)字來慨括。這三個(gè)字看似簡單, 但是要真正的做到位, 做齊全。每個(gè)倉管員在工作當(dāng)中一定要保持清晰的頭腦, 認(rèn)真, 仔細(xì)的看好每張單據(jù)上的數(shù)字, 以及根據(jù)單據(jù)準(zhǔn)確核對(duì)備好的物料。為了避免內(nèi)似事件的發(fā)生, 在接下來的工作當(dāng)中所有單據(jù)我都是二次過數(shù)(一次為正常備料, 二次為復(fù)查)。公司領(lǐng)導(dǎo)為了提高我們倉管的工作技能水平, 主管

8、每個(gè)月對(duì)我們進(jìn)行倉庫技能培訓(xùn).而主管為了我能更快, 更好的做好此區(qū)域的工作, 親臨現(xiàn)場指導(dǎo)我對(duì)所有物料進(jìn)行整理：所有物料按要求分區(qū)放置, 歸類擺放, 全部物料都貼上標(biāo)識(shí)以及隨時(shí)更新庫位表, 讓我在發(fā)料過程中更快準(zhǔn)確無誤的找到物料, 以此來提高我的工作效率!對(duì)一些凍結(jié)倉物料或找不到物料卡的物料全部按要求重新建卡, 使所有物料都做到有帳可查。每個(gè)星期一是倉儲(chǔ)大結(jié)構(gòu)件安全庫存盤尋, 為了做到此物料不呆料、不滯料、不斷料、我即時(shí)做好此事件的盤點(diǎn), 準(zhǔn)確無誤的把數(shù)據(jù)匯報(bào)給公司領(lǐng)導(dǎo)工作當(dāng)中難免會(huì)發(fā)生錯(cuò)誤, 倉儲(chǔ)按要求每個(gè)月完成之后, 接著在下個(gè)月_號(hào)之前倉管員對(duì)自己物料進(jìn)行自盤, 以此來發(fā)現(xiàn)工作當(dāng)中的失誤

9、。讓我們從失誤當(dāng)中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn), 盡量做到不發(fā)錯(cuò)料, 少發(fā)料, 多發(fā)料等_月份由于自己的疏忽, 貪圖一時(shí)的方便, 在發(fā)gad00002不干膠時(shí)沒有按倉儲(chǔ)物料批次管理：先進(jìn)先出進(jìn)行物料發(fā)放, 此批物料后來在使用過程當(dāng)中出現(xiàn)易碎(太脆)質(zhì)量事故。導(dǎo)致此批物料采購沒有即時(shí)和供應(yīng)商聯(lián)系處理, 影響了公司產(chǎn)品的正常生產(chǎn)。這事件的發(fā)生使我感到愧疚, 在以后的工作當(dāng)中, 我嚴(yán)格要求自己堅(jiān)持按倉儲(chǔ)管理使用的幾個(gè)原則操作：物料隨時(shí)做到定點(diǎn)、定位、定量管理。x月x號(hào)公司財(cái)務(wù)對(duì)倉儲(chǔ)進(jìn)行年終物料盤查, 為了使財(cái)務(wù)在成品核算及時(shí)準(zhǔn)確的得到基礎(chǔ)信息, 為公司經(jīng)營決策提供相應(yīng)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。我積極協(xié)助盤查員對(duì)我所管區(qū)域物料進(jìn)行

10、徹底、準(zhǔn)確、無誤盤查二、20_年工作計(jì)劃及達(dá)成目標(biāo)如下1)團(tuán)結(jié)同事, 維護(hù)公司利益。不利于公司的話不說, 不利于公司的事不做。2)注重形象, 多參加一些公司組織的企業(yè)活動(dòng), 每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作。3)現(xiàn)代企業(yè)的競爭已到白熱化, 單一的工作技能不能滿足企業(yè)的需要, 自己爭取在新的一年里多加學(xué)習(xí)做到懂得更多, 做得更好!4)多與同事溝通, 吸取好的建議。悉心聽取領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng), 對(duì)自己不好的做法即時(shí)予以改正。5)配合物料配送員做好倉庫管理以外的配送工作。6)爭取在這一年當(dāng)中工作失誤事件每月1力爭做得更完善。三、個(gè)人建議在盤點(diǎn)過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)有些物料在物料卡上記載時(shí)間為20_年, 20_年,

11、雖然經(jīng)iqc復(fù)查合格。但是生產(chǎn)一直沒有需求, 此類物料一直沒有流動(dòng)。這樣的物料已經(jīng)成為了呆滯品。放在發(fā)料區(qū)不但占住了物料放置空間, 更還增加了倉管員的管理時(shí)間。本人建議對(duì)此類物類凍結(jié)轉(zhuǎn)入凍結(jié)倉, 要不就申請(qǐng)報(bào)廢轉(zhuǎn)入廢料區(qū)域!感謝公司給了我這么一次發(fā)展的機(jī)會(huì)!感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的悉心指教!感謝同事給我的幫助和鼓勵(lì)!祝公司在新的一年里更上一層樓, 取得更好的業(yè)績, 好比芝麻開花節(jié)節(jié)高!以上總結(jié)報(bào)告請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正, 不勝感激!物流工作總結(jié)3我是公司儲(chǔ)運(yùn)部_倉庫的倉庫保管員：_是土生土長的_人。我是今年x月x號(hào)進(jìn)入公司工作的, 作為一名新員工進(jìn)入了一家高速發(fā)展的物流公司工作, 深感欣喜。我想這是我職業(yè)的

12、新開始, 因?yàn)樵赺有信賴, 勤勉, 發(fā)展。第一部分：人力的合理安排和運(yùn)用1、人力的安排作為物流公司的傳統(tǒng)業(yè)務(wù)倉儲(chǔ), 雖然技術(shù)性并不高, 但需要勤勞, 心細(xì), 作業(yè)強(qiáng)度大, 體力要求比較高。象我們松_倉庫, 隨著客戶的不斷進(jìn)入, 業(yè)務(wù)不斷增多, 原本在人力方面就比較緊湊, 這就要我們合理安排裝卸工人, 做到在有限的人力上作合理的安排, 做到有條不紊, _工廠部品納入等作業(yè)會(huì)碰到一起, 這時(shí)就要合理安排人員, 使每一作業(yè)盡量不受影響。2、合理的休息在出口裝箱時(shí), 現(xiàn)高溫季節(jié), 倉儲(chǔ)作業(yè)量大, 出汗多。像衛(wèi)洗麗的箱子, 每一箱成品都套有一個(gè)塑料袋, 很滑, 裝箱時(shí)不能碰傷箱子, 作業(yè)要求高, 難度大

13、。在40多度的箱內(nèi), 一會(huì)兒就汗流浹背了, 所以要合理安排作業(yè)和休息, 做到輪流休息, 不間斷作業(yè), 這樣在保證作業(yè)安全的情況下, 作業(yè)效率就不受影響了。3、人員的培訓(xùn)和提高雖然裝卸工人的工作比較簡單, 但為了作業(yè)的不斷提高, 我們也要不斷提醒他們現(xiàn)場作業(yè)的規(guī)定, 及客戶對(duì)我們的要求, 這樣有利于我們對(duì)倉庫的管理, 理貨, 配貨等作業(yè)。他們的作業(yè)效率也會(huì)有所提高的。第二部分：貨物的管理現(xiàn)_倉庫開業(yè)x個(gè)多月來, 味之素, _工廠, _的業(yè)務(wù)已相繼進(jìn)入_倉庫?？蛻舻牟科? 成品, 出口品部分或全部進(jìn)入松江倉庫進(jìn)行保管。所以要做好倉庫的管理, 貨物的入出庫作業(yè), 日常保管, 倉庫清理工作, 把好庫存

14、數(shù)量的管理, 防止不必要的損耗的發(fā)生, 有效的利用庫存區(qū)面積。A：易拿, 易放, 易看, 易點(diǎn)的堆積方式, B：貨物堆放不要超過托盤, 不要超高堆放, 要注意“五距”, C：貨物入出時(shí)做好樁腳卡記錄(計(jì)好箱數(shù)和枚數(shù))D：堅(jiān)持貨物先進(jìn)先出, 對(duì)于頻繁進(jìn)出庫的貨物和小件的貨物應(yīng)多盤點(diǎn)這樣減少庫存差異E：保持倉庫的整潔, 地面的清潔, 通道的順暢主要有：一、部品的管理1、部品的入庫作業(yè)現(xiàn)_工廠的大部分部品已進(jìn)入_倉庫保管, 部品作為成品的一個(gè)部件, 其種類繁多, 大致分F部品和D部品, 從加工手冊(cè)上有分手冊(cè)品(保稅品存放在保稅區(qū)域)和非手冊(cè)品, 保管也有不同的要求。部品在轉(zhuǎn)庫進(jìn)入倉庫時(shí), 往往比較亂

15、：部品外箱比較破因?yàn)樗侵苻D(zhuǎn)箱, 要用到不能用為止的。而且進(jìn)來的端數(shù)有時(shí)亂, 要整理清點(diǎn)每一個(gè)型號(hào), 箱數(shù), 端數(shù);特別注意的是D部品中的便坐器系列的部品, 它是_工廠中直接生產(chǎn)線出來由倉庫開轉(zhuǎn)庫單過開的, 不像他們協(xié)力廠過來的部品那樣整齊, 所以一定要多留神, 多注意清點(diǎn)。2、部品的出庫作業(yè)_會(huì)按照生產(chǎn)計(jì)劃 在每天10點(diǎn)之前開部品納入單傳真至我們倉庫, 我們就按納入單配貨。如單上有“優(yōu)先出庫“的部品, 我們應(yīng)在第一時(shí)間配并第一車發(fā)貨給工廠, 這樣就不會(huì)耽誤工廠生產(chǎn)線的運(yùn)轉(zhuǎn)。配的部品應(yīng)整齊放于托盤, 標(biāo)簽朝外, 出端數(shù)的放于周轉(zhuǎn)箱內(nèi), 做好標(biāo)記和數(shù)量, 便于對(duì)方清點(diǎn)。二、成品/出口品的管理1、

16、成品/出口品的入庫作業(yè)相對(duì)于部品, 成品/出口品的入庫比較方便, 但還要注意點(diǎn)數(shù), 特別是“水栓”產(chǎn)品, 要翻板逐件堆高, 以前入庫時(shí)多次發(fā)現(xiàn)多箱為空箱(入庫時(shí)在工廠被盜)所以一定要小心仔細(xì)。入庫堆放整齊, 衛(wèi)洗麗的出口品應(yīng)在每一托盤上標(biāo)明生產(chǎn)日期, 便于“先進(jìn)先出原則”2、成品/出口品的出庫作業(yè)成品/出口品在出庫時(shí)根據(jù)定單或出口裝箱單出庫, 一定要堅(jiān)持“先進(jìn)先出”原則, 特別在出口方面。還有出口時(shí), 裝箱單上的箱號(hào)和封號(hào)要填寫正確, 并傳真至貨代部確認(rèn)后再封箱放箱, 讓集卡司機(jī)進(jìn)來時(shí)把箱號(hào)和封號(hào)與“設(shè)備交接單”上的對(duì)一下, 是否一致。為了做到先進(jìn)先出, 可否在填制一張記錄單用于記錄每一貨品每

17、次入庫的數(shù)量和同一生產(chǎn)日的數(shù)量, 出庫時(shí)進(jìn)行“先進(jìn)先出”銷帳, 并記錄余數(shù)。第三部分：設(shè)備的管理和衛(wèi)生工作一、設(shè)備管理倉庫現(xiàn)有設(shè)備：液壓車, 堆高車和鏟車。倉儲(chǔ)設(shè)備是省力省時(shí)的有利工具, 要做好日常的清潔保養(yǎng), 清理輪子中的雜物, 保持其順利使用。發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)報(bào)修, 還要安全用電。二、衛(wèi)生工作倉庫作業(yè)量大, 容易積累灰塵, 所以每天要清理倉庫, 清潔地面, 保持衛(wèi)生。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉庫, 在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作。第四部分：自我學(xué)習(xí)和總結(jié)每天的工作中都有很多問題發(fā)生, 我們要善于發(fā)現(xiàn)問題, 把握問題, 并在第一時(shí)間去解決, 來提升自身的業(yè)務(wù)能力。這也要求我們不斷的學(xué)習(xí), 提升, 學(xué)習(xí)老師傅

18、的業(yè)務(wù)知識(shí)和掌握專業(yè)技能;交流, 了解, 吸取他們的經(jīng)驗(yàn);學(xué)習(xí)倉儲(chǔ)保管, 裝箱作業(yè), 貨物記帳等業(yè)務(wù)知識(shí), 這是我還有所欠缺的。還有要學(xué)習(xí)物流相關(guān)知識(shí), 很欣慰的是：在取的了國際貨代資格證后, 這次通過了報(bào)檢員資格考試。所以今年又報(bào)了報(bào)關(guān)員考試。物流工作總結(jié)4物流工作的完成對(duì)我來說也是為了今后的職業(yè)生涯積累經(jīng)驗(yàn), 因此我在本年度的物流工作中能夠認(rèn)真履行職責(zé), 另外我也能夠認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)額外安排的工作來積極表現(xiàn)自己, 在物流工作中保持較高的積極性對(duì)自己來說是很重要的, 每次工作的完成對(duì)我來說都是磨礪自身能力的過程, 現(xiàn)對(duì)本年度完成的物流工作進(jìn)行以下總結(jié)。認(rèn)真完成貨物裝卸工作以便于及時(shí)進(jìn)行配送, 在

19、這一年的工作中我能夠嚴(yán)格遵守公司的規(guī)定并及時(shí)裝卸好貨物, 通過對(duì)需要配送貨物的了解從而進(jìn)行相應(yīng)的整理, 事實(shí)上物流工作的完成往往需要對(duì)貨物進(jìn)行集中的整理, 將其打包好以后再來按照路線與日期來配送至各個(gè)區(qū)域, 在倉庫管理過程中也會(huì)對(duì)整理好的貨物進(jìn)行信息的收集與分析, 這樣的話便能夠在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將其配送出去從而讓客戶對(duì)物流的服務(wù)感到滿意, 在這之中我能夠認(rèn)真執(zhí)行主管制定的物流計(jì)劃并對(duì)自身的工作流程完善, 即通過工作中的表現(xiàn)認(rèn)識(shí)到自己在物流的工作流程中還存在著哪些不足。積極參與到倉庫管理工作中去為運(yùn)輸配送做好準(zhǔn)備, 這項(xiàng)工作的完成要分為倉庫貨物的管理以及需要進(jìn)行運(yùn)輸?shù)能囕v管理, 根據(jù)需要配送的時(shí)間順

20、序?qū)⒇浳锎虬靡院筮\(yùn)至相應(yīng)的車輛之中, 由于每天需要經(jīng)手的貨物有很多導(dǎo)致工作中會(huì)顯得十分忙碌, 而我則在這項(xiàng)工作中認(rèn)真履行好物流人員的職責(zé)從而及時(shí)了解庫存量, 平時(shí)也有與其他部門進(jìn)行溝通以便于能夠及時(shí)將貨物進(jìn)行裝卸, 無論是打包還是配送都在時(shí)間方面有著較好的要求, 因此我在這一年能夠積極完成物流的各項(xiàng)工作并遵從領(lǐng)導(dǎo)的指示。能夠按照物流的管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行工作并嚴(yán)格要求自己, 我明白想要在物流工作中取得進(jìn)展自然要保持較高的工作效率才行, 所以我能夠根據(jù)每天的任務(wù)來做好準(zhǔn)備從而按照物流的工作流程進(jìn)行處理, 在遵守管理制度的過程中也會(huì)對(duì)工作的實(shí)施制定方案, 爭取在規(guī)定時(shí)間內(nèi)將貨物配送至客戶的手中從而提高滿

21、意度, 對(duì)于貨物破損或者遺失的狀況也是和客戶進(jìn)行解釋和道歉, 體現(xiàn)出物流人員良好的工作態(tài)度也是我在這一年的具體表現(xiàn), 在結(jié)束每個(gè)時(shí)間段的工作之前也會(huì)對(duì)貨物的庫存狀況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。能夠在物流工作中有所成就自然是與平時(shí)的努力分不開, 所以我會(huì)繼續(xù)做好各項(xiàng)物流工作并履行好自己的職責(zé), 而且我也會(huì)努力提升自身的工作效率并爭取讓每個(gè)享受物流服務(wù)的客戶都感到滿意。物流工作總結(jié)5縱觀20XX年我司的物流管理現(xiàn)狀, 相對(duì)比較差, 物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊, 我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊：一、采購物流采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后, 關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提

22、供“門到門”的服務(wù)一條龍, 負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后, 倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中, 只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力, 只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性, 我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量, 膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi), 獨(dú)家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外, 其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉, 如不行就更換包裝返還客戶, 依此降低我司庫存成本費(fèi)用。加強(qiáng)各部門的采購管理力度, 所需的采

23、購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場采購部, 統(tǒng)一采購, 降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期, 降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫, 所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用, 拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用, 導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。二、生產(chǎn)物流生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接, 包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性, 生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重, 往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,

24、 且每天發(fā)生較為頻繁, 極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用, 所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡易的工具器材, 最好能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn), 確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材, 要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供最大限度的工作支持, 有利于提高員工的生產(chǎn)積極性, 提高生產(chǎn)效率。在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理, 所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用, 控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi), 并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域, 降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn), 降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象, 嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員

25、閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性, 加強(qiáng)品質(zhì)管理, 提高生產(chǎn)績效。三、銷售物流銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位, 也是我司投入資金較大且可以由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理, 降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前, 所用的承運(yùn)公司存在以下問題：1、帳務(wù)塊物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底, 有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一起拿過來, 導(dǎo)致多開, 只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來, 或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接

26、把留我司的那張單據(jù)帶走, 月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難, 因?yàn)橹挥袕堟面媚沁叺氖止び泿? 有的登記, 有的干脆不記。2、貨物承運(yùn)方面由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻? 業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷, 導(dǎo)致自己最后禮虧, 錯(cuò)誤還在自己。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全, 導(dǎo)致磨損, 客戶不能接收, 要求退/換貨?？蛻粢笸?換貨的線材, 不加以保護(hù)包裝, 直發(fā)物流, 導(dǎo)致再次破損, 線材磨損更嚴(yán)重, 損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物, 駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。3、車輛的調(diào)度銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家, 有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來, 明知明天中午進(jìn)

27、倉不晚, 偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次, 駕駛員氣的無話可言。經(jīng)過三個(gè)月的物流整頓, 加強(qiáng)承運(yùn)公司的管理, 已提高了整體管理水平?，F(xiàn)實(shí)如下：1、帳務(wù)方面每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記, 每家承運(yùn)公司都有自己的帳務(wù)報(bào)表, 便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運(yùn)單, 當(dāng)天做帳, 有誤差當(dāng)時(shí)就發(fā)現(xiàn)、解決, 不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號(hào)結(jié)帳, 他們拿著對(duì)帳單過來對(duì)帳, 有問題當(dāng)時(shí)解決, 沒問題回去開票。二十六號(hào)前把發(fā)票繳過來, 三十號(hào)為“結(jié)款日”, 帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。2、車輛的調(diào)度現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度, 誰想用車, 經(jīng)過確認(rèn), 填寫派車單繳到我處, 指派車輛

28、。我司駕駛員在工作八小時(shí)內(nèi)接/送無錫、常州的貨物或人員, 之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物。同一個(gè)地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去, 下班之后去“輔照”, 不耽誤第二天的工作安排?？纯础俺鲕嚳窗濉? 就知道駕駛員去什么地方, 更有利于車輛的合理調(diào)度。物流公司這塊正在整頓, 按照服務(wù)、價(jià)格、安全和時(shí)效性占優(yōu)勢的承運(yùn)公司, 相對(duì)符合我司承運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)的物流公司, 簽定“承運(yùn)協(xié)議”來實(shí)行“區(qū)域制”(見附件)。 銷售內(nèi)勤知道這個(gè)區(qū)域就是這家物流公司承運(yùn), 經(jīng)濟(jì)、安全、便捷。物流公司的上門提貨, 能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運(yùn)物流公司的費(fèi)用支出。3、貨物承運(yùn)方面物流公司在與我司簽定的“承運(yùn)協(xié)議”中明確規(guī)定, 運(yùn)輸破損承運(yùn)公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償, 他們?cè)诔羞\(yùn)中也加強(qiáng)安全防護(hù), 大大地降低了轉(zhuǎn)運(yùn)中的破損。如有磨損, 客戶也會(huì)配合著我們?nèi)∽C, 依裁定物流公司的相應(yīng)賠償。由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上, 公司在降低各方面的成本支出, 物流承運(yùn)價(jià)格的降低協(xié)調(diào), 符合我司接受范圍的, 繼續(xù)合作, 否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物