電梯技術(shù)知識培訓(xùn)

1、電梯技術(shù)知識培訓(xùn),第一章 電梯概論,1 電梯的定義和起源 一、電梯的定義 電梯是一種以電力拖動為基礎(chǔ)，用以垂直方向運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ摺?電梯司機(jī)是經(jīng)過專門訓(xùn)練受權(quán)操縱的人員。 二、電梯的起源與發(fā)展 1858年 世界上第一臺以蒸汽機(jī)作動力，帶安全裝置的載人升降機(jī)。 1889年 第一臺電力拖動電梯（從升降機(jī)轉(zhuǎn)為電梯ELEVATOR） 1903年 曳引式電梯 1949年 群控電梯 八十年代 調(diào)頻、調(diào)壓高速交流電梯VVVF。 據(jù)有關(guān)資料介紹目前世界上電梯的最高速度已達(dá)到12.5米/秒,2 電梯的分類與型號 一、電梯的分類 1、從電梯的用途上分： 乘客電梯；載貨電梯；客貨兩用梯；病床電梯；雜物電 梯；防爆電

2、梯；觀光電梯；扶梯、自動人行道。 2、按電梯的速度分： 低速電梯：運(yùn)行速度小于1米/秒的電梯。 快速電梯：運(yùn)行速度在1米/秒與1.75米/秒的電梯。 高速電梯：運(yùn)行速度大于2米/秒的電梯。 3、 按拖動方式分： 交流單速：在運(yùn)行過程中只有一種速度，如簡易梯。 交流雙速：在運(yùn)行過程中只有兩種速度，快車和慢車 交流調(diào)速：電梯的速度有很多級，從高速逐漸減級至零。 調(diào)頻調(diào)速：VVVF梯，通過調(diào)整頻率來調(diào)整速度。 直流電梯：用直流電來控制電梯,4、按驅(qū)動方式分： 鋼絲繩式：以鋼絲繩來帶動轎廂，分為鼓輪式和曳引式。 液壓式：液壓梯。 齒輪齒條式：如建筑工地上的升降機(jī)。 5、按電梯的控制方式分： 繼電器控制

3、：電梯故障頻率高。 PC控制；可編程控制。 微機(jī)控制：電腦梯。 二、電梯的型號 電梯的型號由其類、組、型、主參數(shù)和控制方式等三部分代號組成。第二、三部分之間用短線分開。如：TKJ1000/1.6JX表示交流調(diào)整乘客電梯，額定載重量為1000kg，額定速度為1.6m/s，集選控制（微機(jī)）T電梯 K客梯 J交流,3 電梯的常用名詞述語 1、額定速度：制造和設(shè)計(jì)規(guī)定的電梯運(yùn)行速度。 2、額定載重量：制造和設(shè)計(jì)規(guī)定的額定載重量。 3、提升高度：從底層端站樓面至頂層端站樓面之間的垂直距離。 4、層站：各樓層用于出入轎廂的地點(diǎn)。 5、基站：轎廂無指令運(yùn)行時停靠的層站。 6、底坑：底層端站樓面以下的井道部分

4、。 7、安全觸板：設(shè)置在層門、轎門之間，在層門、轎廂門關(guān)閉過程中，當(dāng)有乘客或障礙物觸及時，門立即返回開啟位置的安全裝置。 8、地坎：轎廂或?qū)娱T入口處出入轎廂的金屬踏板（轎門地坎和層門地坎）。 9、舒適感：電梯起動、換速、停層過程的平穩(wěn)程度,4 電梯操縱箱上的按鈕及其主要性能。 1、按鈕組：按鈕上的數(shù)字表示?？康膶訕?。 2、安全開關(guān)（急停開關(guān)）：當(dāng)電梯出現(xiàn)故障下而失去控制時可以用它來斷開直流和交流的控制電路，使轎廂立即停止，在電梯停止使用或檢修時，有時也將它斷開。 在操縱箱上一般寫作安全開關(guān)，有時也用英文字母STOP表示。 3、應(yīng)急按鈕：一般在檢修時使用。 4、警鈴：當(dāng)電梯在行駛中突然中途停止，

5、轎廂內(nèi)人員無法出外時，可以按下這個按鈕。 英文：EMERGENCY CALL （EMERGENCY） 5、風(fēng)扇開關(guān)：用來控制轎廂內(nèi)電扇的一個開關(guān)，有的直寫“風(fēng)扇”注明，有的圖案&，有的FAN。 6、照明：是用來控制轎廂內(nèi)照明的一個或二個開關(guān)，有的寫LIGHT 圖案 有應(yīng)急照明。 7、檢修開關(guān)（MAINT）：當(dāng)這個開關(guān)開啟后再用操縱開關(guān)來操縱電梯時，電梯就以慢車行駛,8、司機(jī)開關(guān)（ATT）：當(dāng)這個開關(guān)開啟后，電梯必須要由司機(jī)操縱。 9 、上行按鈕（UP） 10、下行按鈕（DOWN） 11、直駛按鈕（PASS） 12、起動按鈕（START） 13、開門按鈕（OPEN）、，按下這個按鈕可以使關(guān)閉中的

6、或已閉合的（但轎廂尚未起動）廳門和轎廂門自動重新開啟。 14、關(guān)門按鈕（CLOSE）、，按下這個按鈕轎門帶動廳門自動關(guān)閉。 15、轉(zhuǎn)換開關(guān)：把這個開關(guān)轉(zhuǎn)換至哪個位置，表示電梯處于哪個狀態(tài)。例如：把開關(guān)轉(zhuǎn)換到轎內(nèi)檢修，說明電梯只能在轎內(nèi)操縱運(yùn)行，把開關(guān)轉(zhuǎn)換到轎頂檢修說明電梯只能在轎頂操縱運(yùn)行,第二章 電梯機(jī)械部分的主要結(jié)構(gòu),一、曳引機(jī)和鋼絲繩（曳引部分） 作用：輸出動力，曳引轎廂運(yùn)行。 組成：曳引機(jī)、曳引鋼絲繩、導(dǎo)向輪和轎頂輪。 一、曳引機(jī) 1、曳引機(jī)：是電梯主拖動機(jī)械，向轎廂提供運(yùn)行動力。 組成：電動機(jī)、減速箱、曳引輪、電磁制動器（抱閘）等 主要部分組成。 電動機(jī) 轉(zhuǎn)速：n60fp n：電動機(jī)

7、的轉(zhuǎn)速 f：電源頻率,p：定子繞組的極對數(shù) 例如：極對數(shù)分別為6極和24極的電機(jī)的轉(zhuǎn)速？ n1605031000轉(zhuǎn)分 n2605012250轉(zhuǎn)分 曳引輪：影響電梯的運(yùn)行速度和鋼絲繩的使用壽命。 vD n60i1i2 i1減速比 i2曳引比 D曳引輪直徑 v3.140.61 1000606110.5米秒 電磁制動器（抱閘） 原理：當(dāng)電梯停止時，電磁線圈沒電，制動彈簧產(chǎn)生的制動力使制動器處于抱閘狀態(tài)，電梯啟動時，電磁線圈通電產(chǎn)生電磁力使制動器閘瓦松開，電梯得于運(yùn)行。 組成：直流電磁鐵（DC110）、制動閘瓦、制動輪、制動彈簧,注意：制動閘瓦要緊密貼于制動輪的工作表面，而且間隙不于0.7毫米。 二、

8、鋼絲繩 組成：由鋼絲和繩芯組成。 鋼絲繩的標(biāo)記方法及技術(shù)名詞 8（19）13140右交 YB200278 8鋼絲繩的股數(shù) 19繩子股內(nèi)鋼絲條數(shù) 13鋼絲繩的直徑 140公稱抗施強(qiáng)度，每立方毫米受力為140公斤 右交繩股在繩中的螺旋方向,二、導(dǎo)向部分 作用：限制轎廂和對重架的活動自由度，使其只能沿著 導(dǎo)軌作上、下運(yùn)行。 組成：由導(dǎo)軌、導(dǎo)靴、和導(dǎo)架組成。 導(dǎo)軌：有T型和L型兩種。 導(dǎo)靴：固定導(dǎo)靴，一般用于低速梯。 彈性導(dǎo)靴，一般用于低速梯和快速梯。 滾動導(dǎo)靴，一般用于快速梯和高速梯。 導(dǎo)軌架：要水平，牢固。 每根導(dǎo)軌至少有2個支架，其間距不大于2.5米,三、對重部分，包括對重與補(bǔ)償裝置。 作用：相

9、對于轎廂懸掛在曳引繩另一端，使曳引機(jī)只須 克服轎廂與對重之間的差重便能驅(qū)動電梯。 組成：主要由對重架、對重塊、補(bǔ)償裝置等組成。 1、對重的重量常用下列公式計(jì)算 P對GQK平 P對對重總重量 G轎廂自重 Q轎廂額定載重 K平平衡系數(shù)0.450.5 2、補(bǔ)償裝置 在高層建筑中，由于電梯升降過程長，當(dāng)轎廂處在最高或最低位置時，轎廂一側(cè)和對重一側(cè)曳引鋼絲繩的重量相差很大，為了彌補(bǔ)這個重量差來維持轎廂的平穩(wěn)性，所以在設(shè)計(jì)中設(shè)計(jì)了補(bǔ)償裝置,五、門及開門機(jī)構(gòu)部分 作用：分為轎門和廳門，用以封住隔離轎廂和井道、層站 出口，門的開與關(guān)通過開門機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。 組成：由轎門、廳門、開門機(jī)構(gòu)等組成。 一、門的分類： 1、

10、中分式門：開關(guān)門時間短，出入方便的優(yōu)點(diǎn)。 2、旁開式門：門由一側(cè)向另一側(cè)打開，具有開門寬度大。 3、閘門式門：門由下向上推開，主要用以雜物梯和菜梯上。 二、門的機(jī)構(gòu) 電梯的門主要由門板、門滑輪、門導(dǎo)軌架、門滑塊和地坎等組成。 三、廳門的聯(lián)動機(jī)構(gòu) 廳門是從動門，由轎門通過門刀來實(shí)現(xiàn)。 四、自動門鎖 功能：1、鎖住廳門 2、鎖合時接通電梯的控制回路，打開時斷開電梯 的控制回路,四 轎廂部分 作用：是電梯的載重部分。 組成：由轎廂架、轎廂底、轎廂壁、轎廂頂組成,五 門及開門機(jī)構(gòu)部分 作用：分為轎門和廳門，用以封住隔離轎廂和井道、層站出口，門的開與關(guān)通過開門機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。 組成：由轎門、廳門、開門機(jī)構(gòu)等組

11、成。 一、門的分類： 1、中分式門：開關(guān)門時間短，出入方便的優(yōu)點(diǎn)。 2、旁開式門：門由一側(cè)向另一側(cè)打開，具有開門寬度大。 3、閘門式門：門由下向上推開，主要用以雜物梯和菜梯上。 二、門的機(jī)構(gòu) 電梯的門主要由門板、門滑輪、門導(dǎo)軌架、門滑塊和地坎等組成。 三、廳門的聯(lián)動機(jī)構(gòu) 廳門是從動門，由轎門通過門刀來實(shí)現(xiàn)。 四、自動門鎖 功能：1、鎖住廳門 2、鎖合時接通電梯的控制回路，打開時斷開電梯的 控制回路,六、電梯的安全保護(hù)裝置部分 作用：保證電梯的使用安全，防止危及有身和設(shè)備安全的事故發(fā)生。 組成：由機(jī)械式安全裝置和電氣安全裝置組成。 一、機(jī)房 熱繼電保護(hù)；相序保護(hù)；機(jī)房急停開關(guān)； 機(jī)房檢修開關(guān)；限

12、速器開關(guān)；電源總開關(guān)。 二、井道 極限開關(guān)；限位開關(guān)；強(qiáng)迫換速開關(guān)； 廳門鎖電氣聯(lián)鎖開關(guān)。 三、轎廂頂 轎頂急停開關(guān)；安全鉗電氣聯(lián)鎖開關(guān)；安全窗開關(guān)；鋼帶保護(hù)開關(guān)；門機(jī)過熱保護(hù)開關(guān)；轎門鎖開關(guān)；轎頂轉(zhuǎn)換開關(guān),四、轎廂內(nèi) 轎內(nèi)急停開關(guān)；轎內(nèi)電源鎖開關(guān)；轎內(nèi)檢修開關(guān)； 安全觸板開關(guān)（光電保護(hù)開關(guān)）；超載保護(hù)開關(guān)。 五、底坑 緩沖器開關(guān)；斷繩裝置保護(hù)開關(guān)；底坑急停開關(guān)。 六、一樓 電源開關(guān)；消防電氣電氣開關(guān),第三章 電梯的安全技術(shù),一、電梯安全操作規(guī)程與注意事項(xiàng) 一、司機(jī)或?qū)９苋藛T在電梯行駛前的工作規(guī)范 1、在開啟廳門進(jìn)入轎廂之前，必須注意轎廂是否 停在該層井道內(nèi)，然后才進(jìn)入轎廂； 2、打開轎廂內(nèi)照

13、明，翻閱運(yùn)行交班記錄； 3、檢查操縱盤上的開關(guān)，按鈕是否正常工作，方向運(yùn)行指示燈及廳外召喚指示燈執(zhí)行是否正確； 4、每日開始工作前，先將電梯空載上下行駛數(shù)次檢查是否出現(xiàn)異聲、異味等不正常的情況,二、司機(jī)或?qū)９苋藛T在電梯正常行駛時注意事項(xiàng) 1、有司機(jī)電梯必須由專職司機(jī)操縱，當(dāng)司機(jī)需要暫離轎廂時，應(yīng)將轎廂電源開關(guān)關(guān)閉，并關(guān)閉好廳門； 2、應(yīng)保證電梯在額定載重范圍內(nèi)工作，對于無超載裝置的，電梯司機(jī)應(yīng)時刻掌握電梯的載重量； 3、司機(jī)應(yīng)站在操縱盤前用手指操作電梯，禁止用身體或腳來代替操作，更不可用木條來代替操作； 4、禁止用牙簽之類的東西塞住控制按鈕來操作電梯； 5、不允許乘客電梯經(jīng)常作為載貨電梯使用；

14、 6、嚴(yán)禁裝運(yùn)易燃、易爆的危險物品，如遇特殊情況需經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)，并采取安全保護(hù)措施。 數(shù)量少；防止傾倒；配備滅火器。 7、轎廂的檢修速度不能用作作正常運(yùn)行，嚴(yán)禁在廳、轎門開啟情況下，用檢修速度行駛； 8、不允許按檢修、急停按鈕作為正常行駛中消除信號之用； 9、不允許開啟轎廂安全窗來裝運(yùn)超長物件,10、當(dāng)物件裝進(jìn)轎廂內(nèi)后，應(yīng)先查看所載的物件有否伸出轎廂外，尤其是轎廂內(nèi)有兩個人以門的更應(yīng)注意； 11、門區(qū)是電梯轎廂內(nèi)危險的地方。勸告乘客勿依靠轎門； 12、在等候裝載物或人員時，駕駛?cè)藛T和其他人員不可站在轎廂和井道廳門之間，應(yīng)站在轎廂內(nèi)或井道廳門外面等候； 13、轎頂上部，不得放置其它物品，轎廂內(nèi)

15、不得懸吊物品； 14、運(yùn)送重量大的貨物時，應(yīng)將物件放置在轎廂的中間位置上，防止轎廂傾斜； 15、嚴(yán)禁以手動轎門、廳門的啟閉作為電梯的起動或停止； 16、在個別情況下，平層準(zhǔn)確度不能滿足要求時，可以再平層； 17、電梯在運(yùn)行過程中不得突然換向，必須換向時應(yīng)使電梯?？亢笤贀Q向行駛； 18、電梯司機(jī)或乘用人員在電梯發(fā)生異常情況時，不允許從轎門跳離轎廂,三、司機(jī)在電梯進(jìn)行保養(yǎng)維修協(xié)助工作時應(yīng)注意的事項(xiàng)： 1、維修人員在轎頂進(jìn)行維修時，司機(jī)應(yīng)將轎內(nèi)檢修運(yùn)行開關(guān)轉(zhuǎn)至檢修狀態(tài)； 2、司機(jī)要服從維修人員的指揮，并按照維修人員的指令進(jìn)行操作； 3、對門刀時，應(yīng)該站在操縱盤前，用雙手操作,四、當(dāng)電梯發(fā)生如下故障時

16、，應(yīng)立即按下急停、警鈴按鈕， 并及時通知維修人員檢修： 1、廳、轎門關(guān)閉后，而未能正常起動行駛時； 2、當(dāng)廳、轎門關(guān)閉后，尚未有運(yùn)行指令，電梯已開始運(yùn)行 時； 3、運(yùn)行速度有顯著變化時； 4、行駛方向與指令方向相反時； 5、內(nèi)選、平層、換速、召喚和指層信號失控時； 6、有異常噪聲，較大振動和沖擊時； 7、超越端站位置而繼續(xù)運(yùn)行時； 8、電梯在正常條件下運(yùn)行，安全鉗誤動作時； 9、發(fā)覺機(jī)房有大量漏油的情況時； 10、接觸到任何金屬部分麻電現(xiàn)象； 11、當(dāng)電氣部件因過熱而散出焦熱的強(qiáng)烈臭味時,五、駕駛?cè)藛T在電梯停駛后的工作規(guī)范： 1、電梯于每日工作完畢后停駛時，駕駛?cè)藛T應(yīng)將轎廂返回至底層基站； 2

17、、在離開轎廂前，應(yīng)檢查一下轎廂內(nèi)外情況，做好清潔工作，將轎廂照明燈關(guān)閉，并斷開轎廂內(nèi)電源； 3、離開轎廂后，應(yīng)將轎門和廳門關(guān)閉，并上鎖； 4、做好電梯運(yùn)行交班記錄及接班注意事項(xiàng)。 六、電梯發(fā)生緊急事故時，應(yīng)采取的措施： 1、如果電梯失控或發(fā)生超速而無法控制，雖經(jīng)斷開安全開關(guān)，還無法制停電梯時，司機(jī)應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，并設(shè)法穩(wěn)定乘客，切勿企圖跳出轎廂，電梯本身可借助各項(xiàng)安全裝置，自動發(fā)生作用，把轎廂及時制停。 2、如果電梯在行駛中途突然發(fā)生停車事故，而停在井道內(nèi)不能開門出的地方，應(yīng)勸告乘客保持鎮(zhèn)靜并且設(shè)法通知檢修人員，將轎廂移動至井道廳門處，讓乘客離去,3、如果遇井道底坑內(nèi)的電氣設(shè)備被浸在水中，應(yīng)把全部

18、電源切斷后，才可把水抽掉，以防發(fā)生觸電事故。 4、如果遇有電氣設(shè)備發(fā)生燃燒時，除立即報告有關(guān)部門前來搶救外，應(yīng)把有關(guān)的電源切斷，采用四氧化碳或二氧化碳等滅火器進(jìn)行搶救。 5、電梯發(fā)生事故，駕駛?cè)藛T必須立即停車，搶救受傷人員，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員需移動現(xiàn)場時，須投標(biāo)記，并及時報告有關(guān)部門聽候處理。 6、當(dāng)電梯發(fā)生嚴(yán)重的撞頂和蹲底，或發(fā)生地震、火災(zāi)時，須經(jīng)有關(guān)部門嚴(yán)格檢查，修復(fù)鑒定方可使用。 7、當(dāng)電梯所在的建筑物發(fā)生火災(zāi)時，司機(jī)應(yīng)保持鎮(zhèn)靜，如果電梯設(shè)有消防開關(guān)，司機(jī)應(yīng)這樣處理：迅速查清或判斷出起火層，迅速消除電梯所有內(nèi)選和外呼信號，迅速將乘客送至安全層站，指引乘客從安全通道離去，離開轎廂時，切記要關(guān)閉好廳門，停止使用電梯,二、機(jī)房和井道的管理 1、機(jī)房和井道需要保證沒有雨水浸入。 2、機(jī)房內(nèi)應(yīng)當(dāng)干燥，與水箱和煙道必須隔離，通風(fēng)良好， 并有充足的照明（而且照明電源與控制線路分路敷 設(shè)）。 3、井道內(nèi)除規(guī)定的電梯設(shè)備外，不得存放雜物。 4、機(jī)房內(nèi)應(yīng)保持清潔，機(jī)房內(nèi)不準(zhǔn)住人。 5、電梯長期不使用時，應(yīng)將機(jī)房的總電源斷開。 三、電梯因停電故障困人的求援方法 1、把電梯主電源拉