老鷹山煤礦主斜井明槽段澆灌施工安全技術(shù)組織措施

1、 專業(yè)技術(shù)文件 / Technical documentation 編號： 老鷹山煤礦主斜井明槽段澆灌施工安全技術(shù)組織措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly.編制：_日期：_老鷹山煤礦主斜井明槽段澆灌施工安全技術(shù)組織措施溫馨提示：該文件為本公司員工進行生產(chǎn)和各項管理工作共同的技術(shù)依據(jù)，通過對具體的工作環(huán)節(jié)進行規(guī)范、約

2、束，以確保生產(chǎn)、管理活動的正常、有序、優(yōu)質(zhì)進行。本文檔可根據(jù)實際情況進行修改和使用。 一、概述設(shè)計井口坐標為X=2939304.906, Y=35501035.879, Z=+1849.264。表土明槽開挖段井筒設(shè)計斷面為直墻半圓拱型, 進硐方位41。, 傾角-24, 凈寬4.9m, 凈高3.75m,支護形式:采用鋼筋+砼砌碹支護, 砌厚350mm, 強度為C25。施工擬定將明槽開挖出來后, 由內(nèi)向外逐一砌碹支護, 為確保表土段施工期間的安全, 特擬定本措施:二、技術(shù)措施（一）、巷道形狀、斷面及支護。1、巷道形狀:直墻半圓拱形, 詳見副斜井斷面圖:2、支護（1）明槽開挖采用挖機開挖, 按1:0

3、.3的放坡系數(shù)放坡, 開挖長度為10m（斜長12.8m）, 傾角-24, 方位41, 嚴格按中腰線施工。附:副斜井明槽開挖平、剖斷面圖（2）永久支護超前錨桿+鋼筋+混泥土砌碹, 砌厚450mm。3、支護說明（1）S凈=15.79(m2)（2）混凝土配合比（單位Kg）:水泥（425#）:砂:碎石=1:2.27:3.7（3）水灰比（單位Kg）:水:水泥（425#）=1:1.454、施工方法（1）、進入暗挖支護形式:采用29U型鋼骨架采用29U型鋼制作, 棚距700mm, 超前錨桿采用203000螺紋鋼制作。（2）、施工順序:打超前錨桿開挖拱部架設(shè)U型鋼骨架架設(shè)槽鋼拱架支模板澆灌拱部開挖基巖墻體（保

4、證拱部澆灌時間在72小時以上）澆灌墻體。（3）、開挖拱部前, 必須先打超前錨桿對拱部進行超前支護, 超前錨桿打入沖積層內(nèi)必須保證1.5米以上, 角度為0, 超前錨桿間距200mm。（4）、開挖拱部時, 開挖一段必須澆灌一段, 每次開挖長度不得超過1.5米。（5）、澆灌強度必須達到75以上時, 則可進行下一工序的施工。(二)、運輸1、槽內(nèi)泥土:采用挖掘機挖裝上汽車運至矸石山。排矸路線:明槽挖掘機挖裝汽車矸石山2、運料路線:地面3m3箕斗1.2m絞車下放工作面。(三)、砌碹工藝流程準備砌碹工具及材料根據(jù)中腰線挖基礎(chǔ)根據(jù)中腰線立墻模板澆灌基礎(chǔ)及墻并搗實搭建工作臺根據(jù)中腰線立碹胎及其模板澆灌并搗實達到

5、強度后撤碹胎和模板（72小時以上）。三、組織措施采用“ 三.八”制作業(yè), 砌碹1.2m為一個循環(huán), 早、中、夜三班滾動式作業(yè), 由技術(shù)員現(xiàn)場跟班技術(shù)指導(dǎo)。四、安全技術(shù)措施（一）明槽開挖1、在開挖前先對明槽附近排水進行清理, 確保其能正常排水。2、準備好排水設(shè)備及其電源, 并對排水設(shè)備進行試運轉(zhuǎn), 以確保開挖后槽內(nèi)需要排水時能正常投入使用。3、開挖放坡嚴格按設(shè)計1:0.3放坡系數(shù)放坡, 嚴禁陡于設(shè)計坡度。4、開挖期間所有人員嚴禁擅自接近明槽邊緣（或槽底）, 以防墜落（或落物傷人）, 若因工作需要靠近時, 必須在采取可靠的防護措施, 且有人監(jiān)護的情況下方可靠近, 明槽開挖完后上口必須用安全網(wǎng)圍,

6、高度為1.5m。5、開挖期間若槽內(nèi)涌水量較大, 現(xiàn)場施工人員應(yīng)立即停止開挖, 并向項目部領(lǐng)導(dǎo)匯報, 以便項目部及時根據(jù)現(xiàn)場情況制定相應(yīng)的降水方案降水。6、槽內(nèi)挖出的泥土立即裝車運走, 若暫時無法運走的, 應(yīng)堆放在明槽邊緣5米以外的地方, 以便施工 。（二）砌碹1、砌拱時應(yīng)隨高度搭設(shè)工作臺, 工作臺腳手板的厚度不得小于50mm。2、工作臺腳手板必須鋪平鋪嚴, 不許使用腐朽或破裂的木板。過車輛的工作臺下沿必須高出車沿300mm以上。在砌拱過程中應(yīng)有專人監(jiān)護, 并隨時檢查工作臺的穩(wěn)固性, 以防工作臺倒塌。3、搭設(shè)工作臺要使用架桿, 兩端至少要探出200mm。4、人或礦車通過工作臺時, 應(yīng)事先打好招呼, 臺上暫停作業(yè)。5、澆灌混凝土的拆模期不宜少于72小時。6、碹胎的架設(shè), 必須牢固, 碹胎的下弦不得用作工作臺；7、明槽開挖及砌碹施工中應(yīng)防止地面水流入槽內(nèi), 以免邊坡塌方或遭到破壞。五、質(zhì)量標準化及保證措施1、支模前應(yīng)對中、腰線進行檢查, 嚴格按中、腰線進行支模作業(yè)；2、墻模板應(yīng)安設(shè)牢固, 板面應(yīng)平整；3、碹胎的架設(shè)應(yīng)與巷道中心線垂直；4、碹胎兩邊拱的基點應(yīng)在同一水平上, 碹胎架設(shè)的坡度應(yīng)與巷道坡度一致；5、碹胎的間距1.2m,拱模板的強度, 必須滿