800MHz列尾和列車安全預警系統(tǒng)

1、800MHz列尾和列車安全預警系統(tǒng),學習提要,背景 800MHz列尾裝置概述 800MHz列尾裝置功能介紹,背景介紹,列車尾部安全防護裝置（簡稱“列尾裝置”）是實施貨物列車及旅客列車取消運轉(zhuǎn)車長，旅客列車由車輛乘務(wù)員代值乘改革后使用的重要行車安全裝置，成為掌握列車尾部風壓的主要手段。但是由于以往的列尾裝置大多采用無線列調(diào)450M電臺進行數(shù)據(jù)傳輸，存在同頻干擾問題、與無線列調(diào)相互干擾問題及弱場強問題,背景介紹,現(xiàn)昆明鐵路局準軌運用列尾裝置為北京世紀東方產(chǎn)WKWM800-型列車尾部安全防護裝置，采用866.2375MHz、821.2375MHz兩個頻點，解決了與無線列調(diào)相互干擾問題，同時還增加了發(fā)

2、送列車接近預警及機車二次事故防護等功能，因此具備了在復線上運用的條件。 昆明鐵路局米軌上仍使用400MHz列尾裝置,背景介紹,400MHz列尾控制盒,400MHz列尾主機,800M列尾裝置概述,系統(tǒng)組成 800M列尾設(shè)備按功能分類，由兩大系統(tǒng)構(gòu)成：列尾安全防護裝置、列車安全預警系統(tǒng),800M列尾裝置概述,一、列尾安全防護裝置 列尾安全防護裝置主要實現(xiàn)標識列車尾部標志、查詢風壓、排風制動、主管風壓不正常自動報警等重要的安全保障基本功能 。包括列車機車部分、列車尾部部分、尾部信息中繼系統(tǒng) 三部分,800M列尾裝置概述,1. 列車機車部分 機車部分設(shè)備包含列尾控制盒和800MHz車載電臺。 實現(xiàn)功能

3、：為司機提供列尾風壓查詢、排風制動、列尾“一對一”關(guān)系建立等操作，并將操作指令通過車載電臺以800MHz無線電信號的形式傳輸給列車尾部,800M列尾裝置概述,2.列車尾部部分 列尾尾部設(shè)備主要是列尾主機。 實現(xiàn)功能：接收800MHz列尾查詢、排風指令，并執(zhí)行相應操作。同時自動監(jiān)測列車尾部風壓值，并向車載設(shè)備發(fā)出尾部欠壓報警。提供列車尾部標識,800M列尾裝置概述,3.尾部信息中繼系統(tǒng) 尾部信息中繼系統(tǒng)主要設(shè)備是車載式中繼器。車載式中繼器的附屬設(shè)備為列尾中繼出入庫檢測臺。 實現(xiàn)功能：車載式列尾中繼器運用在編組超過40輛的貨物列車，在長隧道、大彎道、山區(qū)等信號弱場區(qū)域中，轉(zhuǎn)發(fā)車載設(shè)備操作指令,80

4、0M列尾裝置概述,列尾安全防護裝置的工作原理 車載設(shè)備和列尾主機之間以800MHz電臺采用無線通信的方式進行操作指令和數(shù)據(jù)的傳輸。數(shù)據(jù)的編碼方式為FFSK，傳輸速率為1200bPs。司機操作司機控制盒上的按鍵，控制盒主控板對采集到的按鍵信息進行翻譯編碼，通過800MHz車載綜合電臺以800MHz無線電磁波發(fā)送出去。列尾主機接收到操作指令后進行解碼，并按照指令進行相應的操作，然后將操作結(jié)果或采集數(shù)據(jù)編碼后，通過內(nèi)置在列尾主機內(nèi)的800MHz手持臺發(fā)送出去。司機控制盒收到列尾主機的回示信息后，合成語音和數(shù)碼管顯示將結(jié)果報告給司機,800M列尾裝置概述,800M列尾裝置工作原理示意圖,列尾主機,車載

5、綜合電臺,風壓回示、報警信息,查詢、確認、排風信息,車載式中繼設(shè)備,800M列尾裝置概述,二、 列車安全預警系統(tǒng) 功 能：列車安全預警系統(tǒng)主要實現(xiàn)發(fā)送列車接近預警、機車二次事故防護及現(xiàn)場障礙預警。 組 成：列車安全預警主要側(cè)重預警部分，設(shè)備包括：車載設(shè)備、道口安全預警設(shè)備、便攜式列車預警器、袖珍式列車接近預警器,800M列尾裝置概述,1. 車載設(shè)備 車載設(shè)備包含列尾控制盒和800MHz車載電臺。 實現(xiàn)功能：發(fā)送列車接近預警、現(xiàn)場障礙預警，發(fā)送、接收機車二次事故防護,800M列尾裝置概述,2. 道口安全預警電臺設(shè)備 道口安全預警設(shè)備包括：WJTD-II道口安全預警電臺、WJDY-I道口電源、WJ

6、PD-I型道口顯示屏。附屬設(shè)備：道口數(shù)據(jù)采集器、道口數(shù)據(jù)讀取軟件。 實現(xiàn)功能：接收列車接近預警信息，提醒道口看守人員及時關(guān)閉道口。當?shù)揽诎l(fā)生危及行車安全的障礙或事故時，通過操作道口設(shè)備向接近的列車發(fā)送障礙預警信息,800M列尾裝置概述,3.便攜式列車預警器 便攜式列車預警器包括：便攜式列車預警器主機、電池。附屬設(shè)備：預警器充電設(shè)備、便攜式預警器數(shù)據(jù)讀取軟件。 實現(xiàn)功能：接收列車接近預警信息，并語音提示 接近列車的車次、距離以及預計到達施工現(xiàn)場的時間，提醒施工人員及時下道；當施工現(xiàn)場發(fā)生危及行車安全的障礙或事故時，便攜式列車預警器具有向接近的列車發(fā)出障礙預警信息的功能，提醒接近列車及時采取措施，

7、以防止事故發(fā)生,800M列尾裝置概述,4. 袖珍式列車接近預警器 袖珍式列車接近預警器 實現(xiàn)功能：接收列車接近預警信息，并語音提示區(qū)間行走人員接近列車的車次、距離以及預計到達時間，提醒人員及時下道,800M列尾裝置概述,列車安全預警系統(tǒng)工作原理 本務(wù)機車上的車載電臺通過TAX箱適配器，每200ms從TAX箱獲取一幀數(shù)據(jù)，包括車次、速度、位置及時間等列車運行信息，經(jīng)電臺調(diào)制到821.2375MHz頻點上，當列車運行速度大于5km/h時，車載電臺采用間歇循環(huán)發(fā)送方式，每運行200米發(fā)送一次上述信息。道口安全預警設(shè)備、袖珍式列車接近預警器接收列車接近預警信息（列車車次、速度、位置,800M列尾裝置概

8、述,當?shù)揽诠ぐl(fā)現(xiàn)道口存在威脅行車安全的道口障礙時，按下道口安全預警電臺的“報警”按鍵，道口障礙指示燈閃亮，同時發(fā)出提示音。道口預警電臺以4秒間歇，循環(huán)發(fā)送道口障礙預警信息；人工解鎖后，停止發(fā)送道口障礙預警信息。 當列車運行在復線上時，發(fā)生列車脫線傾覆，威脅臨線行車安全時，列車乘務(wù)員按下控制盒黃色預警鍵后，控制盒將列車車次、公里標、時間等信息以FFSK編碼方式傳輸給電臺，電臺將FFSK信號調(diào)制到866.2375MHz頻點上發(fā)送出去,800M列尾裝置概述,800MHz列車接近預警原理,800M列尾裝置概述,800MHz列車二次故障防護預警原理,列車二次事故防護預警信息,列車脫線事故,列車二次事故防護預警信息,800MHz列尾裝置功能介紹,查詢指令轉(zhuǎn)發(fā)流程轉(zhuǎn)發(fā)流程,800MHz列尾裝置功能介紹,列尾主機和列尾中繼同時收到機車臺的查詢指令，此時列尾主機準備回復機車臺，中繼處于守侯