對(duì)路橋機(jī)械設(shè)施監(jiān)管難題以及舉措_優(yōu)秀論文

1、 對(duì)路橋機(jī)械設(shè)施監(jiān)管難題以及舉措1.路橋機(jī)械設(shè)備管理存在的問(wèn)題1.1設(shè)備管理機(jī)構(gòu)不健全, 管理制度不完善, 責(zé)任不明確目前, 有相當(dāng)一部分施工企業(yè), 仍缺乏完整、嚴(yán)格的機(jī)械設(shè)備管理制度, 對(duì)機(jī)械設(shè)備的臺(tái)賬、技術(shù)資料檔案的建立等工作尚未完善, 管理工作無(wú)章可循, 有的企業(yè)甚至在購(gòu)買了新設(shè)備后, 沒(méi)有及時(shí)入賬, 造成管理工作相當(dāng)被動(dòng), 設(shè)備糊涂使用, 嚴(yán)重的甚至造成國(guó)有資產(chǎn)的流失。1.2設(shè)備管理過(guò)程中有一定的安全隱患近年來(lái), 原以國(guó)有企業(yè)、集體企業(yè)為主的路橋產(chǎn)業(yè)格局, 隨著路橋行業(yè)體制的改革, 逐步形成了國(guó)有、股份、外商、外企并存的產(chǎn)業(yè)新格局。老的管理體系已不能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展要求, 需要不斷改進(jìn)和

2、完善。由于目前路橋市場(chǎng)還不甚規(guī)范、管理制度還未完全到位, 一部分企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)為了追求利潤(rùn)和政績(jī), 千方百計(jì)降低成本, 必須的設(shè)備更新改造資金舍不得投入, 致使設(shè)備異常陳舊、老化現(xiàn)象較普遍地存在, 設(shè)備中存在著隱患, 隱藏著誘發(fā)事故的禍根。1.3路橋工人隊(duì)伍發(fā)生了變化, 給做好設(shè)備管理增加了難度當(dāng)前, 路橋工人絕大部分是未參加過(guò)任何培訓(xùn)的、散兵似的臨時(shí)工、農(nóng)民工。這部分人流動(dòng)性大、人員素質(zhì)參差不齊, 對(duì)機(jī)械設(shè)備的性能、操作規(guī)程、維護(hù)保養(yǎng)等基本常識(shí)知之甚少。再加上他們的工作內(nèi)容大部分屬承包性質(zhì)等客觀條件, 決定了本該由這部分人來(lái)完成的設(shè)備的日常維護(hù)、保養(yǎng)工作不會(huì)被完整地執(zhí)行, 設(shè)備的日常維護(hù)工作也只

3、能停留在表面上。2.加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的措施在公路工程施工中, 機(jī)械設(shè)備管理工作隨著機(jī)械化程度的提高, 愈來(lái)愈顯示它的重要作用。過(guò)去, 使用部門(mén)重使用輕管理, 重維修輕保養(yǎng), 基本上以包代管, 因此, 規(guī)范管理, 合理使用機(jī)械設(shè)備、強(qiáng)制修保, 使機(jī)械設(shè)備保持良好的技術(shù)狀態(tài), 確保工程施工的需求, 顯得尤為重要。強(qiáng)化設(shè)備管理力度, 提高管理水平, 首先要提高人的思想素質(zhì), 通過(guò)強(qiáng)化意識(shí)培養(yǎng), 倡導(dǎo)愛(ài)崗敬業(yè)精神, 樹(shù)立科學(xué)管理意識(shí), 使大家充分認(rèn)識(shí)到設(shè)備管理的重要性, 全員參與管理。其次, 現(xiàn)代化和機(jī)械設(shè)備專業(yè)化技術(shù)程度, 越來(lái)越高, 只有不斷加強(qiáng)對(duì)廣大員工專業(yè)知識(shí)和技能的培養(yǎng), 不斷補(bǔ)充新知識(shí)、新

4、理論、新方法, 才能適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要。再次, 是要建立健全管理體系, 抓好機(jī)械設(shè)備的管、養(yǎng)、修三方面的工作, 就機(jī)械設(shè)備而言, 由于機(jī)械設(shè)備的綜合性能不同, 使用程度不同, 應(yīng)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行分類, 采用不同的管理方法, 對(duì)綜合性能的技術(shù)要求高, 在施工中占重要地位的大型、特種設(shè)備, 應(yīng)實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理, 統(tǒng)一分配, 專人操作, 專人負(fù)責(zé)。對(duì)綜合性能和技術(shù)要求不提高, 而使用頻率較高的設(shè)備, 可以交由基層部門(mén)來(lái)管理, 由上級(jí)部門(mén)來(lái)統(tǒng)一監(jiān)督。而技術(shù)含量低, 在施工中占次要地位的設(shè)備可由基層部門(mén)自行根據(jù)實(shí)行需要, 采取管理措施。分類管理的方法有利于集中精力, 重點(diǎn)管理一些機(jī)械化程度高的大型設(shè)備, 有

5、利于企業(yè)統(tǒng)觀全局, 統(tǒng)籌安排, 合理分配管理資源。強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備的管理力度, 應(yīng)從基礎(chǔ)工作做起。建立機(jī)械設(shè)備技術(shù)管理檔案, 它包括使用說(shuō)明書(shū)、技術(shù)資料、性能參數(shù)、潤(rùn)滑油要求、修理技術(shù)參數(shù)、技術(shù)保養(yǎng)內(nèi)容和要求, 使用記錄, 技術(shù)性能評(píng)價(jià), 配件消耗記錄等等。技術(shù)管理人員協(xié)同操作人員、維修人員、搞好原始數(shù)據(jù)搜集統(tǒng)計(jì)工作, 務(wù)必使數(shù)據(jù)真實(shí)、準(zhǔn)確可靠。利用這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析, 為設(shè)備保養(yǎng)、維修和技術(shù)改造, 提供依據(jù)。有條件的可用計(jì)算機(jī)進(jìn)行管理, 快速查詢和統(tǒng)計(jì)所需信息, 這樣可以更高效、更規(guī)范。設(shè)備投入使用后, 避免機(jī)械設(shè)備“帶病作業(yè)”等現(xiàn)象的發(fā)生, 對(duì)所有進(jìn)場(chǎng)的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行一次全面的啟動(dòng)檢查, 并組

6、織操作人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行例行保養(yǎng), 包括三濾檢查, 加注潤(rùn)滑脂, 緊固螺栓等。對(duì)于存在問(wèn)題的機(jī)械, 應(yīng)編制合理的檢修計(jì)劃, 并立即組織實(shí)施。對(duì)于需要安裝調(diào)試的機(jī)械設(shè)備, 如瀝青混凝土攪拌站、吊裝設(shè)備等, 應(yīng)會(huì)同相關(guān)專業(yè)人員確定安裝地點(diǎn), 進(jìn)行必要技術(shù)交底, 并組織相關(guān)人員協(xié)助安裝。對(duì)新購(gòu)置的機(jī)械設(shè)備, 應(yīng)要求廠家積極配合, 予以安裝指導(dǎo), 并對(duì)操作人員實(shí)行崗前培訓(xùn)。操作人員須掌握操作規(guī)程, 熟練操作技術(shù)后方可上機(jī)正常工作。在重視使用和維修的基礎(chǔ)上, 著重注意機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作, 必要時(shí)可實(shí)行強(qiáng)制保養(yǎng), 對(duì)提高機(jī)械完好率、利用率, 充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效益有很好的作用。3.路橋施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢

7、管理施工機(jī)械設(shè)各日常點(diǎn)檢使我們能牢牢掌握住施工機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行情況, 依據(jù)施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的狀況制訂相應(yīng)措施, 保持施工機(jī)械設(shè)備完好狀態(tài), 消滅施工機(jī)械設(shè)備故障于萌芽狀態(tài)。施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢制是指為了維持施工機(jī)械設(shè)備所規(guī)定的性能, 在規(guī)定的時(shí)間內(nèi), 按規(guī)定的檢查標(biāo)準(zhǔn)(內(nèi)容)和周期, 由操作工或維修工憑直觀目測(cè)和簡(jiǎn)單測(cè)試工具對(duì)施工機(jī)械設(shè)備所進(jìn)行的一種檢查方式。點(diǎn)檢制較傳統(tǒng)的日常保養(yǎng)有如下優(yōu)點(diǎn)：(1)及時(shí)發(fā)現(xiàn)路橋施工機(jī)械設(shè)備的隱患, 有利于及時(shí)采取防范措施, 把故障消滅在萌芽狀態(tài), 防止路橋施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)一步劣化及路橋施工機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。(2)路橋施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢制符合預(yù)防為主的方針, 是預(yù)防維修

8、的重要基礎(chǔ)。通過(guò)點(diǎn)檢資料積累, 提出合理的路橋施工機(jī)械設(shè)備維修和零部件更換計(jì)劃, 不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn), 完善維修標(biāo)準(zhǔn), 保持路橋施工機(jī)械設(shè)備性能穩(wěn)定, 延長(zhǎng)路橋施工機(jī)械設(shè)備壽命。(3)參加路橋施工機(jī)械設(shè)備的日常點(diǎn)檢, 對(duì)路橋施工機(jī)械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)一步掌握、理解, 提高自覺(jué)地愛(ài)護(hù)路橋施工機(jī)械設(shè)備的責(zé)任心和路橋施工機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)水平均有好處。(4)點(diǎn)檢制是路橋施工機(jī)械設(shè)備運(yùn)行信息反饋的主要渠道之一, 路橋施工機(jī)械設(shè)備的故障和事故停機(jī)率大幅度下降, 經(jīng)過(guò)一段時(shí)問(wèn)的努力, 可靠性逐步達(dá)到并保持較高的水平。點(diǎn)檢也是編制路橋施工機(jī)械設(shè)備維修計(jì)劃, 提高計(jì)劃準(zhǔn)確性的重要資料。路橋施工機(jī)械設(shè)備點(diǎn)檢時(shí), 個(gè)人主張全

9、員參與, 與路橋施工機(jī)械設(shè)備有關(guān)的管理人員、操作人員、輔助人員, 人人都提出自己的見(jiàn)解, 再規(guī)范整理形成一套體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)、具有較強(qiáng)操作性的點(diǎn)檢制度?？傊? 要形成一套行之有效的機(jī)械設(shè)備管理辦法：加強(qiáng)員工培訓(xùn), 加強(qiáng)設(shè)備管理、使用與維修人員的培訓(xùn), 通過(guò)培訓(xùn)提高員工素質(zhì), 增強(qiáng)排除故障的能力；各部門(mén)協(xié)同作戰(zhàn), 消除故障隱患, 做好出車前的交接班檢查, 檢查上班次發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題與解決情況, 明確下班次的注意事項(xiàng)；出車后, 重點(diǎn)檢查機(jī)械在運(yùn)行中是否存在異?，F(xiàn)象, 消除事故隱患；安全專項(xiàng)檢查, 機(jī)械主管部門(mén)與使用單位共同參加, 專門(mén)對(duì)機(jī)械安全設(shè)施進(jìn)行檢查；現(xiàn)場(chǎng)巡視檢查, 由主管工程師與機(jī)械主管隊(duì)長(zhǎng)共同參加, 不定期地到現(xiàn)場(chǎng)重點(diǎn)檢查操作是否合理；普查, 由主管部門(mén)與機(jī)械主管隊(duì)長(zhǎng)共同參加, 對(duì)全部機(jī)構(gòu)和安全設(shè)施進(jìn)行普查。以上幾種措施要貫徹實(shí)施, 做到故障早發(fā)現(xiàn), 早排除, 為預(yù)防維修和視情維修