2021年加油站員工管理制度表

1、加油站員工管理制度表 一、安全生產(chǎn)法 ( 一) 總則 1 、安全生產(chǎn)法立法目的是為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督，阻止和減少安全生產(chǎn)事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展; 2 、安全生產(chǎn)法自xx 年11 月1 日施行，對(duì)在中華人民 _領(lǐng)域內(nèi)從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的單位都有效; 3 、我國(guó)的安全生產(chǎn)工作的基本方針是：安全第一、預(yù)防為主。 ( 二) 從業(yè)人員的權(quán)利 1 、從業(yè)人員享有工傷保險(xiǎn)和獲得傷亡賠償?shù)臋?quán)利，因生產(chǎn)安全事故受到損害的從業(yè)人員，除依法享有工傷社會(huì)保險(xiǎn)外，依照有關(guān)民事法律尚有獲得賠償權(quán)利的，有權(quán)向本單位提出賠償要求; 2 、享有對(duì)危險(xiǎn)因素和應(yīng)急措施的知情權(quán)，有權(quán)對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作提出建

2、議; 3 、享有批評(píng)、檢舉、控告權(quán)及拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)權(quán); 4 、享有在緊急情況下停止作業(yè)和緊急撤離的權(quán)利。 ( 三) 從業(yè)人員的義務(wù) 1 、遵章守法，服從管理的義務(wù); 2 、接受安全生產(chǎn)教育和的義務(wù)，掌握本職工作所需的安全生產(chǎn)知識(shí)，提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力; 3 、發(fā)現(xiàn)不安全因素報(bào)告的義務(wù)，發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素時(shí)，應(yīng)立即向現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員或單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。 二、安全教育 安全生產(chǎn)教育的主要形式有“三級(jí)教育”、“特殊工種教育”和“經(jīng)常性的安全宣傳教育”等形式。 三級(jí)教育： 在工業(yè)企業(yè)所有傷亡事故中，由于新工人缺乏安全知識(shí)而產(chǎn)生的事故發(fā)生率一般為50% 左右，

3、所以對(duì)新工人、實(shí)習(xí)人員和調(diào)動(dòng)工作的工人，要實(shí)行廠級(jí)、車間、班組三級(jí)教育。 其中，班組安全教育包括： 介紹本班安全生產(chǎn)情況，生產(chǎn)工作性質(zhì)和職責(zé)范圍，各種防護(hù)及保險(xiǎn)裝置作用，容易發(fā)生事故的設(shè)備和操作注意事項(xiàng)。 經(jīng)常性的宣傳教育： 可以結(jié)合本企業(yè)本班組具體情況，采取各種形式，如安全生產(chǎn)活動(dòng)月、班前班后會(huì)、安全交底會(huì)、事故現(xiàn)場(chǎng)會(huì)、班組討論或文化宣傳平臺(tái)等方式進(jìn)行宣傳。 進(jìn)行的安全教育應(yīng)及時(shí)記錄，并保存到培訓(xùn)檔案中。 第二節(jié) 油品的基本知識(shí) 一、油品的理化參數(shù) ( 一) 、閃點(diǎn) 在規(guī)定條件下，加熱油品，油氣和空氣形成混合氣體，在接觸火焰時(shí)發(fā)生閃火的最低溫度，以度表示。 在閃點(diǎn)的溫度下，只能使油蒸汽和空氣

4、所組成的混合物燃燒，而不能使液體油品燃燒。這是因?yàn)檎羝旌衔锖芸鞜?，在閃點(diǎn)溫度下液體油品的蒸發(fā)速度又很慢，來(lái)不及蒸發(fā)出一批燃燒所必需的新蒸汽，于是燃燒也就停止。 實(shí)際上，閃點(diǎn)不是別的，而是微小的爆炸。油氣空氣混合物發(fā)生閃火或爆炸的必要條件是：混合物中的油氣的濃度要達(dá)到一定的范圍。油氣濃度低于或高于此范圍，都不能發(fā)生閃火或爆炸。柴油的閃點(diǎn)是相當(dāng)于加熱油品使空氣中的油氣濃度達(dá)到爆炸范圍下限時(shí)的溫度; 而汽油的閃點(diǎn)則是它的爆炸上限的溫度。 油品汽化性越大，閃點(diǎn)越低，只要有極少量的輕油混入柴油中，就可使柴油的閃點(diǎn)顯著下降。 閃點(diǎn)的實(shí)際用意：根據(jù)閃點(diǎn)，確定可燃液體的火災(zāi)危險(xiǎn)大小。閃點(diǎn)越低的液體，其火災(zāi)

5、危險(xiǎn)性越大，柴油的閃點(diǎn)指標(biāo)為55 度。 根據(jù)閃點(diǎn)，劃分液體的火災(zāi)的危險(xiǎn)類別。甲類液體：閃點(diǎn)低于28 度; 乙類液體閃點(diǎn)在28 60 度之間;丙類液體閃點(diǎn)高于60 度。根據(jù)分類在生產(chǎn)、加工、運(yùn)輸可燃性液體時(shí)，采取相應(yīng)的放火安全措施。 ( 二) 燃點(diǎn)和自然點(diǎn) 石油產(chǎn)品在規(guī)定條件下，加熱到它的蒸汽能被接觸的火焰引燃并燃燒不少于5 秒時(shí)的最低溫度稱為燃點(diǎn)。油品的燃點(diǎn)高于閃點(diǎn)。油品受熱至一定程度時(shí)，沒(méi)有與火焰接觸能發(fā)生持續(xù)燃燒的最低溫度成為自燃點(diǎn)。 油品的閃點(diǎn)越高，自然點(diǎn)越低。因此，重油的儲(chǔ)存安全管理重點(diǎn)是防止其自燃。 ( 三) 密度 單位體積所含物質(zhì)的質(zhì)量稱為該物質(zhì)的密度。油品液態(tài)時(shí)的密度小于水，故不

6、能直接用水撲救油品火災(zāi)。汽油的密度一般為710 730kg /m3 ，柴油的密度一般為800 830kg /m3 ，水的密度為1000kg /m3 。 油品蒸汽密度比空氣密度大( 一般是空氣密度的1.1 5.9 倍) ，所以，油蒸汽往往向較低地勢(shì)或水溝中積聚，因此埋線管溝和加油機(jī)底座必須鋪沙。 二、油品的基本特性 ( 一) 易燃性 燃燒是一種同時(shí)有光和熱產(chǎn)生的快速氧化反應(yīng)。油品是可燃的有機(jī)物質(zhì)。很多油品不需要很高的溫度，甚至在常溫下蒸發(fā)速度也很快，存在于空氣中，只要有足夠的點(diǎn)火能量，很容易發(fā)生燃燒，而且燃燒速度很快，尤其是輕質(zhì)油品。 ( 二) 易爆性 爆炸是一種破壞性極大的物理化學(xué)現(xiàn)象。石油產(chǎn)

7、品的蒸汽與空氣組成混合氣體達(dá)到爆炸極限時(shí)，遇到引爆源，就能發(fā)生爆炸。 ( 三) 易積聚靜電 由于油品的電阻率很大，因此油品在輸送、裝卸和加油過(guò)程中產(chǎn)生大量的靜電，靜電電位往往可達(dá)幾萬(wàn)伏。而靜電積聚的場(chǎng)所，常有大量的油蒸汽存在，很容易造成靜電事故。 ( 四) 易受熱膨脹性 油品受熱后，溫度升高，體積膨脹。因此，油桶裝油后應(yīng)保持5% 7% 的氣體空間，以備油品受熱膨脹。 ( 五) 易蒸發(fā)、易擴(kuò)散和易流淌 石油產(chǎn)品主要由烷烴和環(huán)烷烴組成，烴類分子很容易離開液體，揮發(fā)到氣體中，汽油揮發(fā)速度特別快，煤油和柴油雖然揮發(fā)速度慢，但比水蒸發(fā)快多了。加油站油品的損耗大部分是由于其蒸發(fā)引起的。 油氣混合氣體受風(fēng)影

8、響擴(kuò)散范圍廣，并沿地面飄移，積聚在低洼地帶，所以加油站建筑物之間一定要有安全距離，防止火災(zāi)及險(xiǎn)情擴(kuò)大。 液體都具有流動(dòng)擴(kuò)散的特性。油品的流動(dòng)擴(kuò)散性很強(qiáng)，所以儲(chǔ)存油品設(shè)備由于穿孔、破損，常發(fā)生漏油事故。 ( 六) 有毒性 油品及其蒸汽都具有一定的毒性，因此，加油站作業(yè)時(shí)盡可能避免接觸到油品，減少吸入油蒸汽。 第三節(jié)、員工的安全職責(zé) 一、站長(zhǎng)安全職責(zé) 1 、貫徹并執(zhí)行中華人民 _消防法和其他有關(guān)安全法規(guī)、制度; 貫徹并執(zhí)行股份公司的QHSE 體系指南和其他各項(xiàng)安全管理制度。 2 、履行防火第一責(zé)任人的職責(zé)，落實(shí)各項(xiàng)安全防火制度。 3 、對(duì)員工進(jìn)行安全教育，確保員工充分了解工作中存在的危險(xiǎn); 確保員

9、工熟練使用消防器材; 確保員工執(zhí)行公司的安全管理制度。 4 、預(yù)防事故發(fā)生。若發(fā)生事故隱患或發(fā)生了事故，應(yīng)及時(shí)向公司匯報(bào)，并按照公司的有關(guān)要求進(jìn)行妥善處理。 5 、負(fù)責(zé)潛在事故隱患的報(bào)告、管理并協(xié)助整改，組織每月、每半年的安全工作檢查，及時(shí)消除事故隱患。建立潛在事故隱患管理臺(tái)帳和潛在事故隱患整改臺(tái)帳。 6 、組織義務(wù)消防人員的安全教育和訓(xùn)練。 7 、組織制定周密的滅火方案和特殊情況的應(yīng)急處理措施，并組織演練。 8 、有責(zé)任制止“三違行為”( 違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律) 。 9 、把每天的安全檢查情況記入加油站日志。 二、計(jì)量員( 設(shè)備保管員) 安全職責(zé) 1 、貫徹國(guó)家的安全法律法規(guī)，執(zhí)

10、行上級(jí)公司和加油站的各項(xiàng)安全制度。 2 、嚴(yán)格執(zhí)行計(jì)量操作規(guī)程和有關(guān)的液態(tài)石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程等安全規(guī)定。 3 、及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行計(jì)量，防止泄漏、跑油、冒油等事故發(fā)生。 4 、雷雨天應(yīng)停止計(jì)量，并關(guān)嚴(yán)計(jì)量孔蓋。 5 、熟練使用消防器材，會(huì)使用119 、110 、120 等應(yīng)急處理電話。 6 、熟悉突發(fā)事件的處理程序。若發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并能獨(dú)立( 或協(xié)助) 進(jìn)行處理。積極參加各種安全教育和培訓(xùn)。 7 、熟悉必要的保衛(wèi)和自我救護(hù)知識(shí)，了解必要的消防、環(huán)保和化學(xué)品知識(shí)。 8 、有責(zé)任制止“三違行為”。 三、加油班長(zhǎng)( 安全員) 安全職責(zé) 1 、貫徹國(guó)家的安全法律法規(guī)。模范執(zhí)行上級(jí)公司和加油

11、站的各項(xiàng)安全制度，同時(shí)做好本班人員的安全教育工作。 2 、熟悉突發(fā)事故處理程序，并能按照公司的相關(guān)規(guī)定對(duì)突發(fā)事件進(jìn)行妥善處理，或協(xié)助站長(zhǎng)進(jìn)行妥善處理。 3 、確保本人和本班員工均能熟練使用消防器材，會(huì)使用119 、110 、120 等應(yīng)急處理電話。 4 、組織每班的安全檢查和巡回檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患應(yīng)及時(shí)向站長(zhǎng)匯報(bào)并采取措施。 確保當(dāng)班時(shí)的消防器材、安全警示標(biāo)識(shí)、環(huán)保器材和其他設(shè)備完好和有足夠的數(shù)量。 5 、有責(zé)任制止“三違行為”。 四、核算員( 會(huì)計(jì)) 安全職責(zé) 1 、貫徹國(guó)家的安全法律法規(guī)。模范執(zhí)行上級(jí)公司的各項(xiàng)安全制度。 2 、確保加油站的資金安全。 3 、熟悉突發(fā)事件處理程序，熟練使用消

12、防器材，會(huì)使用119 、110 、120 等應(yīng)急處理電話。 4 、有責(zé)任制止“三違行為”。 五、加油員和收銀員安全職責(zé) 1 、貫徹國(guó)家的安全法律法規(guī)，執(zhí)行上級(jí)公司和加油站的各項(xiàng)安全制度。 2 、嚴(yán)格執(zhí)行崗位操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范，避免加錯(cuò)油、走單、收假鈔等事故發(fā)生。 3 、熟練使用消防器材，會(huì)使用119 、110 、120 等應(yīng)急處理電話。 4 、熟悉突發(fā)事件處理程序，若發(fā)生突發(fā)事件，應(yīng)及時(shí)上報(bào)，并能獨(dú)立( 或協(xié)助) 進(jìn)行處理。 5 、積極參加各種安全教育和培訓(xùn)。 6 、確保加油站營(yíng)業(yè)現(xiàn)金的安全。 7 、熟悉必要的保衛(wèi)和自我救護(hù)知識(shí)，了解必要的消防、環(huán)保和化學(xué)品知識(shí)。 8 、有責(zé)任制止“三違行為”

13、。 第四節(jié) 消防器材的使用 一、水 水是天然滅火劑，水的滅火機(jī)理是冷卻和窒息作用。水主要用來(lái)冷卻建筑物和設(shè)施，控制火災(zāi)擴(kuò)大，但水的滅火范圍是受到限制的，它不能撲救帶電電氣設(shè)備火災(zāi)，水的密度比油大，又不溶于油品，故不能用水撲救油品火災(zāi)。 二、干粉滅火器 干粉滅火劑是一種干燥、易于流動(dòng)的微細(xì)固體粉末，一般借助滅火器中的壓力將干粉從容器中噴出，由于干粉滅火劑具有滅火效力大、滅火速度快、無(wú)毒、無(wú)腐蝕、不導(dǎo)電、久儲(chǔ)不變質(zhì)等優(yōu)點(diǎn)，是加油站主要的滅火劑。 手提干粉滅火器的使用方法：提起滅火器的提把，迅速奔至距燃燒處約5 米左右，放下滅火器，拔出保險(xiǎn)銷，一手握住滅火器的開啟壓把，另一只手握住噴射軟管前端的噴嘴

14、處，對(duì)準(zhǔn)火焰根部，用力壓下開啟壓把并緊壓不松開，這時(shí)滅火劑即噴出，操 _由近而遠(yuǎn)左右掃射，直至將火焰全部撲滅。 圖1 1 MF 型手提內(nèi)置式干粉滅火器 1 壓把;2 提把;3 刺針;4 密封膜片;5 進(jìn)氣管;6 二氧化碳鋼瓶;7 出粉管;8 筒體;9噴粉管固定夾箍;10 噴粉管( 帶提環(huán));11 噴嘴 推車式干粉滅火器一般需有兩個(gè)人配合操作，火災(zāi)時(shí)，快速將滅火器推至距燃燒處約10 米左右。一人迅速展開軟管并握緊噴槍對(duì)準(zhǔn)燃燒物作好噴射準(zhǔn)備; 另一人開啟滅火器，并將手輪開至最大部位。滅火方式也是由近而遠(yuǎn)，左右掃射，首先對(duì)準(zhǔn)燃燒最猛烈處，并根據(jù)火情調(diào)正位置，確保將火焰 _撲滅，使其不能復(fù)燃。 圖1

15、2 推車式干粉滅火器 1 出粉管;2 鋼瓶;3 護(hù)罩;4 壓力表;5 進(jìn)氣壓桿;6 提環(huán);7 噴槍 使用干粉滅火器撲火時(shí)要對(duì)準(zhǔn)火焰根部，左右掃射，由近及遠(yuǎn)快速推進(jìn)，直至火焰全部撲滅。使用干粉滅火器應(yīng)注意：一是干粉滅火器滅火過(guò)程中應(yīng)保持直立狀態(tài)，不得橫臥或顛倒使用; 二是注意滅火后防止復(fù)燃。 三、二氧化碳滅火器 二氧化碳滅火劑是一種具有一百多年 _滅火劑，、，獲取、制備容易，其主要依靠窒息作用和部分冷卻作用滅火。二氧化碳具有較高的密度，約為空氣的1.5 倍。在常壓下，液態(tài)的二氧化碳會(huì)立即汽化，一般1kg的液態(tài)二氧化碳可產(chǎn)生約0.5 立方米的氣體。因而，滅火時(shí)，二氧化碳?xì)怏w可以排除空氣而包圍在燃燒

16、物體的表面或分布于較密閉的空間中，降低可燃物周圍或防護(hù)空間內(nèi)的氧濃度，產(chǎn)生窒息作用而滅火。另外，二氧化碳從儲(chǔ)存容器中噴出時(shí)，會(huì)由液體迅速汽化成氣體，而從周圍吸引部分熱量，起到冷卻的作用。 二氧化碳滅火器主要用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600 伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)。 圖1 3 MT 型手輪式二氧化碳滅火器 1 噴筒;2 手輪;3 啟閉閥;4 安全閥;5 鋼瓶;6 虹吸管 二氧化碳滅火器的使用方法是：應(yīng)首先將滅火器提到起火地點(diǎn)，放下滅火器，拔出保險(xiǎn)銷，一只手握住喇叭筒根部的手柄，另一只手緊握啟閉閥的壓把。對(duì)沒(méi)有噴射軟管的二氧化碳滅火器，應(yīng)把喇叭筒往上扳70 90度。 使用時(shí)應(yīng)注

17、意：不能直接用手抓住喇叭筒外壁或金屬連接管，防止手被凍傷。在使用二氧化碳滅火器時(shí)，在室外使用的，應(yīng)選擇上風(fēng)方向噴射; 在室內(nèi)窄小空間使用的，滅火后操 _應(yīng)迅速離開，以防窒息。 三、泡沫滅火器 泡沫滅火器適用AB 類火災(zāi)，分為化學(xué)泡沫和機(jī)械泡沫兩種，其中化學(xué)泡沫使用時(shí)顛倒使用，現(xiàn)已淘汰，而機(jī)械泡沫使用方法使用同干粉滅火劑。缺點(diǎn)有：造成污染，不可使用于C 類火災(zāi) 手提式泡沫滅火器適用于撲救一般B( 液體) 類火災(zāi)，如石油制品、油脂類火災(zāi)，也可適用A 類( 固體) 火災(zāi)，但不能撲救B 類火災(zāi)中的水溶性可燃、易燃液體火災(zāi)，如醇、酮、醚、酯等物質(zhì)火災(zāi); 也不適用撲救帶電設(shè)備及C 類( 氣體) 和D 類(

18、 金屬) 火災(zāi)。 手提機(jī)械泡沫滅火器的使用方法和手提干粉滅火器的使用方法一樣。 四、滅火器的設(shè)置要求 1 、滅火器應(yīng)設(shè)置在明顯和便于取放的地點(diǎn)，且不得影響安全疏散; 2 、滅火器應(yīng)設(shè)置穩(wěn)固，其銘牌必須朝外; 3 、手提式滅火器設(shè)置在掛鉤、托架上或滅火器箱內(nèi)，其頂部離地面高度應(yīng)小于1.5 米，底部離地面不宜小于0.15 米; 4 、滅火器不應(yīng)設(shè)置在潮濕或腐蝕性的地點(diǎn)，當(dāng)必須設(shè)置時(shí)，應(yīng)有相應(yīng)的保護(hù)措施; 5 、滅火器不得設(shè)置在超出其使用溫度范圍的地點(diǎn)。 第二章 加油站防火防爆知識(shí) 第一節(jié) 防火防爆基本知識(shí) 一、燃燒的條件 燃燒必須要有可燃物、助燃物和著火源三個(gè)條件同時(shí)存在并相互作用才能發(fā)生，如木材

19、被打火機(jī)點(diǎn)燃，可燃物是木材，著火源是打火機(jī)的火源，助燃物是空氣。 二、火災(zāi)及其分類 凡失去控制并對(duì)財(cái)產(chǎn)和人身造成損害的燃燒現(xiàn)象都為火災(zāi)?；馂?zāi)可分為五類： A 類 指含碳固體可燃物，如木材、棉毛、麻、紙張等燃燒的火災(zāi)?？捎盟蜏缁鹌?、泡沫滅火器、干粉滅火器、鹵代烷滅火器; B 類 指甲、乙、丙類液體，如汽油、煤油、柴油、甲醇等燃燒的火災(zāi)，可用干粉滅火器、泡沫滅火器、鹵代烷滅火器; C 類 指可燃燒氣體，如煤氣、天然氣、甲烷等燃燒的火災(zāi)，可用干粉滅火器、鹵代烷滅火器 D 類 指可燃的活潑金屬，如鉀、鈉、鎂等可燃物的火災(zāi)，可用干沙式鑄鐵粉末; E 類 指帶電物體燃燒的火災(zāi)，可用二氧化碳、干粉、鹵代烷

20、滅火器( 禁止用水) 。 加油站主要是A 類火災(zāi)、E 類火災(zāi)， 三、爆炸的特征 物質(zhì)從一種狀態(tài)迅速地轉(zhuǎn)變成另一種狀態(tài)，并在瞬間放出巨大能量同時(shí)產(chǎn)生巨大聲響的現(xiàn)象為爆炸。造成高溫高壓是爆炸的主要特征。爆炸產(chǎn)生的沖擊波能造成附近建筑物的破壞，設(shè)備破壞產(chǎn)生的碎片一般能飛散到100 500 米遠(yuǎn)。 四、爆炸極限 可燃?xì)怏w、可燃液體蒸汽與空氣構(gòu)成的混合物，并不是在任何混合比例下都有著火和爆炸的危險(xiǎn)，而必須在一定的比例范圍內(nèi)混合才能燃爆。可燃?xì)怏w、可燃液體蒸汽與空氣或氧氣混合后，在某一濃度范圍內(nèi)，遇到火源引起爆炸，此濃度范圍成為混合氣體的爆炸極限。低于爆炸下限和高于爆炸上限時(shí)，既不爆炸也不著火。 五、滅火

21、的基本方法 1 、窒息滅火法 阻止空氣進(jìn)入燃燒區(qū)，或用不燃物質(zhì)沖淡空氣使燃燒斷絕氧氣的助燃而熄滅。窒息滅火法適應(yīng)于撲救密閉房間的生產(chǎn)裝置設(shè)備內(nèi)發(fā)生的火災(zāi)。用石棉被蓋住著火的油箱口就是采用的窒息滅火法。 2 、冷卻滅火法 冷卻滅火法就是將滅火劑直接噴灑在燃燒物質(zhì)上，將可燃物的溫度降低到燃點(diǎn)以下，終止燃燒，是撲救火災(zāi)的常用方法。 3 、隔離滅火法 將燃燒物體與附近的可燃物質(zhì)隔離或疏散開，使燃燒停止。 4 、化學(xué)中斷法 使滅火劑參加到燃燒反應(yīng)過(guò)程中去，使燃燒過(guò)程產(chǎn)生的游離基消失，而形成穩(wěn)定分子或低活性的游離基，使燃燒反應(yīng)終止。干粉滅火劑屬于參與燃燒過(guò)程中短燃燒連鎖反應(yīng)的滅火劑。故使用這種滅火劑必須準(zhǔn)

22、確的噴散在燃燒區(qū)內(nèi)。否則起不到滅火效果。該方法滅火速度快，但易復(fù)燃。 第二節(jié) 加油站的危險(xiǎn)區(qū)域 加油站的危險(xiǎn)區(qū)域一般劃分為爆炸危險(xiǎn)區(qū)域、火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域和一般用電區(qū)域。 圖2 1 燃油加油系統(tǒng) 加油站的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域主要是油罐區(qū)和加油機(jī)內(nèi)部及加油時(shí)車輛油箱口。此類區(qū)域又可分為0 區(qū)( 連續(xù)出現(xiàn)或長(zhǎng)期出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境) 、1 區(qū)( 在正常運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境) 和2 區(qū)(在正常運(yùn)行時(shí)不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合物的環(huán)境，或即使出現(xiàn)也僅是短時(shí)存在的爆炸性氣體混合物的環(huán)境)。 罐內(nèi)部油品表面以上空間劃分為0 區(qū)。 人孔( 閥) 井內(nèi)部空間，以通氣管管口為中心，半徑為1.5m (0.7

23、5m) 的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m 的球形空間劃分為1 區(qū)。 距人孔( 閥) 井外邊緣1.5m 以內(nèi)，自地面算起1m 高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心，半徑為3m(2m) 的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m 的球形并延深至地面的空間劃分為2 區(qū)。 當(dāng)貯罐周圍設(shè)圍堤時(shí)，貯罐外壁至圍堤，其高度為堤頂高度的范圍內(nèi)為2 區(qū)。 卸油場(chǎng)處：貯油罐的注油口( 槽車的卸油口) 半徑為1.5m 的空間劃為1 區(qū)。 圖2 2 埋地臥式儲(chǔ)罐爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分 加油機(jī)殼體內(nèi)部空間劃分為1 區(qū)。 以加油機(jī)中心線為中心線，以半徑為4.5m (3m) 的地面區(qū)域?yàn)榈酌婧鸵约佑蜋C(jī)頂部以上0.1

24、5m 半徑為3m(1.5m) 平面為頂面的圓臺(tái)形空間劃為2 區(qū)。 圖2 3 加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分 敷設(shè)電氣線路的溝道、電纜或鋼管，所穿過(guò)的不同區(qū)域之間墻或樓板處的孔洞，應(yīng)采用非燃性材料嚴(yán)密堵塞。危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的溝道應(yīng)用黃沙充填，否則與此溝道相連的區(qū)域也視同危險(xiǎn)區(qū)域。 第三節(jié) 防雷防靜電的安全知識(shí) 一、防爆電氣設(shè)備 加油站內(nèi)選用的電氣設(shè)備，必須根據(jù)使用場(chǎng)所所處的危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行選型，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)所使用的電氣設(shè)備必須是防爆電氣。防爆電氣設(shè)備必須有明顯的永久性的“Ex ”防爆標(biāo)志。 二、靜電的控制和防護(hù) 據(jù)統(tǒng)計(jì)，加油站70% 事故都是由于靜電所引起的，而靜電引發(fā)事故常發(fā)生在卸油過(guò)程和加油過(guò)程，因此，做好

25、卸油、加油過(guò)程中的防靜電工作至關(guān)重要。 加油站防靜電措施主要有：接地裝置完好，連接可靠： a. 油罐不少于兩處接地; b. 卸油點(diǎn)必須有接地; c. 加油機(jī)接地有效; d. 油槍與膠管接地線路完好。作業(yè)前應(yīng)檢查是否完好，連接是否可靠; 幾點(diǎn)注意事項(xiàng)： a. 卸油前必須先接地后卸油; 、b. 卸油后必須先拆管后拆接地線; c. 計(jì)量作業(yè)要采用專用測(cè)量工具; 量油高時(shí)要在下尺槽作業(yè);d. 作業(yè)人員應(yīng)穿防靜電服裝。 三、防雷措施 罩棚、營(yíng)業(yè)室、油罐呼吸管需要可靠接地，防止直接雷擊，其接地電阻不大于10 ; 加油機(jī)、膠管、卸油場(chǎng)地導(dǎo)靜電線完好有效，防止感應(yīng)雷，加油機(jī)外殼接地電阻不大于4 ; 雷雨天氣，

26、應(yīng)停止付油，必要時(shí)切斷電源; 雷雨季節(jié)來(lái)臨時(shí)，應(yīng)對(duì)設(shè)備接地裝置做全面檢查; 每年做好防雷接地檢測(cè)。 第三章 作業(yè)指導(dǎo)卡 第一節(jié) 加油作業(yè) 一、 危害因素識(shí)別 ( 一) 加油前準(zhǔn)備 (1) 未穿防靜電工作服，易產(chǎn)生靜電、著火爆炸; (2) 穿帶鐵釘?shù)男?，易產(chǎn)生火花，引發(fā)火災(zāi); (3) 攜帶火種或易燃易爆品，著火爆炸; (4) 班前訓(xùn)導(dǎo)不認(rèn)真，違反加油作業(yè)流程; (5) 作業(yè)前未檢查設(shè)備狀況，違反加油作業(yè)流程; (6) 滅火器失效，緊急處理時(shí)無(wú)效。 ( 二) 引導(dǎo)車輛進(jìn)站 (1) 無(wú)員工引導(dǎo)車輛，違反操作流程; (2) 加油即標(biāo)識(shí)不清，違反加油站管理規(guī)范; (3) 車道積水( 雪) ，易發(fā)生車輛刮

27、擦事故、人員傷亡; (4) 夜晚燈光不足，易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡; (5) 進(jìn)站速度過(guò)快，易發(fā)生車輛刮擦事故、人員傷亡。 ( 三) 加油過(guò)程 (1) 車上人員吸煙、使用通訊工具，易引發(fā)火災(zāi); (2) 現(xiàn)場(chǎng)修車、穿脫-衣服，易產(chǎn)生火花、靜電，著火爆炸; (3) 加油員使用化纖或絲綢類擦拭加油機(jī)，易產(chǎn)生靜電、引發(fā)火災(zāi)事故; (4) 未熄火加油，產(chǎn)生火花，引發(fā)火災(zāi)事故; (5) 車輛油箱漏油，易遇明火，著火爆炸; (6) 直接向塑料桶內(nèi)加油，使靜電積聚，著火爆炸; (7) 加油機(jī)內(nèi)線路、電機(jī)、接線盒等不防爆，加油機(jī)、加油槍接地失靈，著火爆炸; (8) 加油機(jī)內(nèi)滲漏，油氣濃度高，著火爆炸; (9

28、) 加油槍失靈、不自封，易跑冒油; (10) 雷雨天加油，著火爆炸; (11) 附近有明火作業(yè)時(shí)加油，著火爆炸; (12) 數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤，少加或多加; (13) 加油槍從油箱口滑落，造成油品噴濺，著火爆炸; (14) 油槍未回位，易造成油品噴灑，產(chǎn)生火災(zāi); (15) 加油后不關(guān)油箱蓋，著火爆炸。 ( 四) 結(jié)算油款 (1) 出現(xiàn)假鈔，造成經(jīng)濟(jì)損失; (2) 加油走單，人員傷亡，經(jīng)濟(jì)損失; (3) 未按實(shí)找零，違反操作規(guī)程; (4) 未唱收唱付，發(fā)生金額差錯(cuò)。 ( 五) 引導(dǎo)車輛出站 (1) 未正確引導(dǎo)車輛出站，未使用文明用語(yǔ)，違反規(guī)范化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn); (2) 車輛離站速度過(guò)快，易發(fā)生交通事故。 (

29、 六) 交接-班 (1) 加油機(jī)、槍有油污，影響環(huán)境衛(wèi)生; (2) 加油場(chǎng)地不衛(wèi)生，違反衛(wèi)生包干責(zé)任制; (3) 貨款上交不足，違反交接-班管理制度; (4) 未填寫交接-班記錄，發(fā)生差錯(cuò)后無(wú)法確認(rèn)。 二、 加油作業(yè)指南( 十三步曲) a) 加油作業(yè)準(zhǔn)備階段 1 、迎候。加油員應(yīng)站在加油島靠近入口的一側(cè)，面向車輛進(jìn)入方向迎接顧客; 2 、引導(dǎo)車輛。當(dāng)車輛駛向站內(nèi)時(shí)，加油員應(yīng)迅速判斷車輛的油箱位置和欲加油品品種，五指并攏，抬起手臂引導(dǎo)車輛到所需的加油位停泊，在5 秒鐘內(nèi)到達(dá)車前，做到“車到人到”。 3 、開啟車門。車停穩(wěn)后，加油員應(yīng)主動(dòng)為司機(jī)開啟車門; 4 、微笑招呼。禮貌地向客戶打招呼：“您好

30、，歡迎光臨! ”或“歡迎光臨! ”。如為熟悉的客戶，可以直呼其稱呼( 如：林老板、陳經(jīng)理、張先生、王師傅等); 5 、禮貌詢問(wèn)。加油員應(yīng)提醒司機(jī)熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)及煙火，并請(qǐng)顧客不要使用手機(jī)。禮貌地詢問(wèn)顧客所需油品品種及加油數(shù)量。先問(wèn)：“請(qǐng)問(wèn)您加什么油? ”如未聽清或有疑問(wèn)，應(yīng)再次詢問(wèn)，然后再問(wèn)：“( 請(qǐng)問(wèn)) 您(要) 加滿嗎? ”得到確切的回答后應(yīng)回答：“好的，油品，加滿( 或升或元) ，請(qǐng)稍等! ” b) 加油作業(yè)階段 6 、開啟油箱。加油員應(yīng)主動(dòng)為司機(jī)開啟油箱，如司機(jī)自行開啟，加油員應(yīng)表示謝意。同時(shí)將加油機(jī)數(shù)碼回零，并向顧客說(shuō)：“您請(qǐng)看，數(shù)碼已回零”。 7 、預(yù)置。根據(jù)顧客需要的加油數(shù)量或金額在

31、加油機(jī)上預(yù)置，預(yù)置后應(yīng)加以確認(rèn)。如顧客要求加滿油箱，則不需預(yù)置。詢問(wèn)加油品種和數(shù)量可與開啟油箱、預(yù)置程序同步進(jìn)行; 8 、提槍加油。正確的加油姿勢(shì)為：一手持加油槍，一手扶住加油膠管，并根據(jù)油箱位置采用站立或半蹲的姿勢(shì)加油。加油過(guò)程中應(yīng)觀看油品的顏色并嗅其味，再次確認(rèn)油品是否正確無(wú)誤。拖動(dòng)槍時(shí)，應(yīng)注意松開盤管，以免扭斷軟管或拉長(zhǎng)到極限。加油過(guò)程中應(yīng)密切注意油箱口，以防止燃油溢出; 9 、收槍復(fù)位。加油完畢，應(yīng)請(qǐng)顧客再次確認(rèn)加油數(shù)量。收槍時(shí)應(yīng)注意滴凈油槍余油，槍口向上，輕輕放回原處。收槍后應(yīng)主動(dòng)替司機(jī)擰緊油箱蓋，上鎖關(guān)好外蓋。如不能肯定是否已蓋好，應(yīng)提醒司機(jī)檢查。 c) 加油結(jié)束階段 10 、擦車

32、。詢問(wèn)顧客是否需要擦車，只有經(jīng)過(guò)顧客同意方可進(jìn)行。所擦部位一般為擋風(fēng)玻璃、后視鏡，動(dòng)作應(yīng)快捷、有效。擦車時(shí)應(yīng)使用干凈的擦車器具，擦車一般與加油同時(shí)進(jìn)行，也可在加油后進(jìn)行; 11 、提示付款( 代客付款或自行收款) 。應(yīng)給顧客開具付油憑證，并禮貌告訴顧客加油機(jī)號(hào)、加油數(shù)量和需付金額，然后主動(dòng)向顧客指示付款地點(diǎn)，并目送客戶到營(yíng)業(yè)廳。如果顧客要求加油員代付款或無(wú)收銀員由加油員自行收款時(shí)，加油員收款時(shí)應(yīng)“唱收唱付”，并禮貌地將找零輕放在顧客手中; 12 、送行。確認(rèn)客戶付完貨款后，加油員應(yīng)禮貌地與客戶道別，必要時(shí)替顧客關(guān)上車門，并致道別語(yǔ)(“再見，歡迎再來(lái)”等) 或揮手告別; 13 、清潔。如果沒(méi)有下

33、一個(gè)客戶，則按照要求盤好加油槍膠管，清理場(chǎng)地，等候下一位顧客的到來(lái)。 三、作業(yè)注意事項(xiàng) a) 引導(dǎo)車輛時(shí)，向顧客示意降低車速。機(jī)動(dòng)車進(jìn)入加油站、油庫(kù)嚴(yán)禁超過(guò)5km/h 行駛; b) 加油員引導(dǎo)車輛時(shí)，應(yīng)注意其他車輛碰撞自己; c) 加油員、安全員應(yīng)注意車輛人員的行為，特別留意顧客將明火帶入加油區(qū); d) 嚴(yán)禁給存在重大安全隱患的車輛加油; e) 嚴(yán)禁用化纖抹布或拖布擦拭加油機(jī); f) 車輛務(wù)必熄火; g) 摩托車加油須到專門的摩托車加油點(diǎn)加油，加油完畢后，須推出站外，方可啟動(dòng); h) 嚴(yán)禁加油站、油庫(kù)員工佩帶傳呼機(jī)、手機(jī)等通訊工具上崗; i) 嚴(yán)禁在加油現(xiàn)場(chǎng)、油罐區(qū)和庫(kù)區(qū)等區(qū)域使用通訊工具、攝

34、像等; j) 嚴(yán)禁用塑料桶灌裝汽油，汽油零售必須嚴(yán)格遵守公安部門的規(guī)定; k) 嚴(yán)禁員工穿帶釘子的鞋和易產(chǎn)生靜電的服裝上崗; l) 嚴(yán)禁戴首飾、戒指等裝飾品上崗; m) 嚴(yán)禁用油槍口碰擊油箱口; n) 滴落在地上的油品須及時(shí)清理; o) 加油完畢，須將油槍和盤管歸位; p) 加油時(shí)，保持盤管自然彎曲，防止過(guò)度受力; q) 須保證車輛有序進(jìn)站加油。 第二節(jié) 卸油作業(yè) 一、 危害因素識(shí)別 ( 一) 引導(dǎo)罐車進(jìn)站 (1) 無(wú)人引導(dǎo)，違反卸油操作規(guī)程; (2) 車速過(guò)快，造成人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失; (3) 卸油場(chǎng)地有積水( 雪) ，車輛打滑，設(shè)施損壞。 ( 二) 卸油準(zhǔn)備 (1) 罐車安全設(shè)施不齊全、接

35、地鏈?zhǔn)ъ`，著火爆炸; (2) 靜電接地失靈、未接靜電接地裝置，著火爆炸; (3) 穩(wěn)油時(shí)間不足15 分鐘，計(jì)算結(jié)果失真，易引發(fā)著火事故; (4) 消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時(shí)機(jī)，擴(kuò)大火災(zāi)事態(tài); (5) 攜帶火種、通訊工具作業(yè)，著火爆炸; (6) 不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產(chǎn)生靜電; (7) 卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸; (8) 卸油口無(wú)標(biāo)志或標(biāo)志不清晰，易造成混油事故; (9) 無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，易引發(fā)事故，造成人員傷亡。 ( 三) 油品復(fù)核 (1) 未認(rèn)真核對(duì)油品、數(shù)量、卸油口鑰匙，易造成混油事故; (2) 未檢查鉛封、鉛封損壞不匯報(bào)，違反鉛封管理辦法造成數(shù)

36、質(zhì)量事故; (3) 消防器材不到位或消防器材失效，延誤滅火時(shí)機(jī)，擴(kuò)大火災(zāi)事態(tài); (4) 攜帶火種、通訊工具作業(yè)，著火爆炸; (5) 不穿工作服鞋、不帶安全帽，易產(chǎn)生靜電; (6) 卸油管連接不牢、接頭密封差，造成油品損失，著火爆炸; (7) 卸油口無(wú)標(biāo)志或標(biāo)志不清晰，易造成混油事故; (8) 無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，易引發(fā)事故，造成人員傷亡; (9) 強(qiáng)風(fēng)上車計(jì)量、扶梯或頂部油污較多、或雨雪積聚，易造成人員跌落，傷亡; (10) 計(jì)量器具未檢定或計(jì)量未按照操作要求進(jìn)行，計(jì)算結(jié)果失真。 ( 四) 卸油作業(yè) (1) 卸油管線連接錯(cuò)誤，造成混油事故; (2) 卸油前未對(duì)儲(chǔ)罐進(jìn)行計(jì)量，造成冒油; (3) 司機(jī)或

37、卸油員不在卸油現(xiàn)場(chǎng)，突發(fā)事件不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)和采取應(yīng)急措施; (4) 卸油管線斷裂、快速接頭不密封，造成油品損失，產(chǎn)生火災(zāi)爆炸; (5) 卸油作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有動(dòng)火作業(yè)、有人員使用通訊工具、吸煙等，產(chǎn)生火災(zāi)爆炸事故; (6) 通氣管堵塞、通氣帽失靈，油品噴出，造成火災(zāi)事故; (7) 未控制卸油初速度，易造成管線損壞，油品損失; (8) 未使用防爆燈具，易著火爆炸。 ( 五) 設(shè)備復(fù)位 (1) 未登車確認(rèn)油品卸凈，造成經(jīng)濟(jì)損失; (2) 罐車蓋未蓋緊、卸油口閥門未關(guān)閉，遇明火產(chǎn)生火災(zāi)爆炸; (3) 未拆卸膠管、未收回靜電接地線，造成財(cái)產(chǎn)損失; (4) 未將膠管內(nèi)余油倒入罐內(nèi)，造成油品損失，環(huán)境污染; (5)

38、 未履行簽單手續(xù)，違反油品驗(yàn)收制度; (6) 卸油后未將卸油口上鎖，造成油蒸氣揮發(fā)，油品損失; (7) 卸油后未將靜電接地報(bào)警器、警示牌等放歸原處，造成財(cái)產(chǎn)損失。 二、 卸油作業(yè)指南 a) 卸油作業(yè)準(zhǔn)備階段 1 、油罐車到達(dá)加油站入口時(shí)，須緩慢將油罐車停止在進(jìn)站口( 停止位置須保證加油車輛能順利進(jìn)站)，等候加油站現(xiàn)場(chǎng)安全員的指示; 2 、現(xiàn)場(chǎng)安全員同意油罐車進(jìn)站后，油罐車司機(jī)應(yīng)以不超過(guò)5KM / 小時(shí)的速度將油罐車停放至加油站卸油區(qū)，保證車輛的頭部朝外( 出現(xiàn)緊急情況，能迅速將罐車駛離卸油區(qū)) 。根據(jù)加油站卸油區(qū)的實(shí)際情況，安全員決定是否在油罐車輪胎處放置三角木，防止油罐車溜坡; 3 、油罐車

39、熄火，接好靜電接地線靜置15 分鐘; 加油站計(jì)量員、安全員達(dá)到卸油區(qū); 4 、安全員檢查油罐車的安全設(shè)備情況及卸油工具的完好情況，如存在嚴(yán)重缺陷，可以制止卸油; 5 、計(jì)量員與油罐車押運(yùn)員核對(duì)罐車油品交運(yùn)單記載的品種、數(shù)量，檢查確認(rèn)罐車鉛封是否完好; 6 、確認(rèn)無(wú)誤后，油罐車押運(yùn)員會(huì)同加油站安全員在卸油區(qū)域拉出臨時(shí)警戒線( 特別是加油車輛進(jìn)出加油站的方向，油罐車的頭部設(shè)立的臨時(shí)警戒標(biāo)示不應(yīng)影響緊急情況下，油罐車駛離加油站); 7 、安全員保證消防器材就位，將推車式滅火器放置在有效的滅火區(qū)域，并將盤管打開，監(jiān)守崗位，監(jiān)視各種異常情況; 8 、計(jì)量員攜帶石棉毯登上油罐車用玻璃試管抽樣進(jìn)行外觀( 顏

40、色、氣味等) 檢查，如油品質(zhì)量有異常，拒絕接卸。在此過(guò)程中，計(jì)量員應(yīng)保證上衣口袋無(wú)雜物，防止抽樣時(shí)雜物掉進(jìn)油罐車) ，同時(shí)將石棉毯放置在身旁，出現(xiàn)緊急情況，立即用石棉毯掩蓋計(jì)量孔; 9 、測(cè)量油高、水高，計(jì)算油品數(shù)量; 10 、逐項(xiàng)填制進(jìn)站油品核對(duì)單，由押運(yùn)員、計(jì)量員雙方簽字確認(rèn)實(shí)收數(shù)量; 11 、計(jì)量員核對(duì)卸油罐與油罐車所裝品種是否相符; 12 、通過(guò)液位計(jì)或人工中間測(cè)量確認(rèn)卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。 b) 卸油作業(yè)階段 1 、計(jì)量員通知站內(nèi)加油員，確認(rèn)與卸油罐連接的加油機(jī)停止工作; 2 、押運(yùn)員取出輸油軟管，輕拿輕放，防止在地面隨意拖動(dòng)。先卸油罐的快速接頭，后接油罐車上的卸油

41、口，按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲; 3 、檢查確認(rèn)油罐計(jì)量孔密閉良好; 4 、押運(yùn)員緩慢開啟油罐車卸油閥，計(jì)量員、安全員集中精力監(jiān)視、觀察卸油管線、相關(guān)閥門、過(guò)濾器等設(shè)備的運(yùn)行情況，隨時(shí)準(zhǔn)備可能發(fā)生的問(wèn)題。 c) 卸油作業(yè)結(jié)束階段 1 、卸油完畢，計(jì)量員攜帶石棉毯登上油罐車確認(rèn)油品卸凈; 2 、押運(yùn)員拆卸輸油軟管，先拆油罐車一頭的軟管接頭，將軟管中的全部油品回流至卸油罐，再拆除卸油罐一頭的軟管接頭，將其歸放回油罐車存放位置，整個(gè)過(guò)程須小心謹(jǐn)慎，輕拿輕放; 3 、計(jì)量員、押運(yùn)員關(guān)閉卸油區(qū)及油罐車上的相關(guān)閥門，撤離靜電接地線，撤離臨時(shí)警戒線，油罐車準(zhǔn)備出站; 4 、安

42、全員引導(dǎo)油罐車出站，出站速度不應(yīng)大于5KM / 小時(shí); 5 、安全員將消防設(shè)備歸位; 6 、安全員待罐內(nèi)油面靜止平穩(wěn)后，通知加油員開啟加油機(jī); 10 、根據(jù)進(jìn)站油品核對(duì)單及油品交運(yùn)單，填寫進(jìn)貨驗(yàn)收登記表和分罐保管帳。 三、作業(yè)安全注意事項(xiàng) a) 油罐車司機(jī)在整個(gè)過(guò)程中不許離開駕駛室，油罐車熄火后，不許將鑰匙拔出，確保出現(xiàn)緊急情況能第一時(shí)間將油罐車駛出卸油區(qū); b) 雷雨等惡劣天氣嚴(yán)禁卸油; c) 作業(yè)人員應(yīng)穿能導(dǎo)除靜電的衣服和鞋，工作鞋應(yīng)具有導(dǎo)靜電和防滑功能; d) 使用不產(chǎn)生火花工具; e) 注意觀察防止溢油; f) 防止卸錯(cuò)油罐; g) 注意輸油軟管的兩頭接頭密封良好; h) 計(jì)量員上罐操

43、作的時(shí)候注意滑倒，特別是在冬季卸油的過(guò)程中; i) 計(jì)量員應(yīng)保證上衣口袋無(wú)雜物; j) 卸油作業(yè)過(guò)程中，安全員不許離開推車式滅火器; k) 靜電接地線及輸油軟管不許在地面任意拖動(dòng); l) 夏季卸油過(guò)程中，嚴(yán)格執(zhí)行當(dāng)?shù)叵啦块T的要求，盡量將卸油時(shí)間安排在清晨或者傍晚，不許在高溫天氣下接卸汽油，柴油在接卸過(guò)程中必須加強(qiáng)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)異常立即停止裝卸。 第三節(jié) 計(jì)量作業(yè) 一、 危害因素識(shí)別 ( 一) 計(jì)量前準(zhǔn)備 1 、 未穿工作服，易引發(fā)著火事故; 2 、 攜帶易燃易爆品或通訊工具，著火爆炸; 3 、 計(jì)量器具準(zhǔn)備不齊全，耽誤時(shí)間; 4 、 計(jì)量器具未檢定，計(jì)量結(jié)果失準(zhǔn); 5 、 計(jì)量員無(wú)證計(jì)量，違反加

44、油站管理規(guī)范; 6 、 使用化纖布擦拭，產(chǎn)生火災(zāi)。 ( 二) 測(cè)量操作 1 、 計(jì)量時(shí)未停止使用與之相連的加油機(jī)，計(jì)量數(shù)據(jù)失真; 2 、 抄寫泵碼數(shù)錯(cuò)誤，計(jì)算結(jié)果不準(zhǔn)確; 3 、 穩(wěn)油時(shí)間不足15 分鐘，計(jì)量結(jié)果不準(zhǔn)確; 4 、 未站在上風(fēng)口計(jì)量，影響計(jì)量員身體健康; 5 、 下尺速度太快、不在規(guī)定點(diǎn)下尺、讀數(shù)不在一個(gè)平面，造成計(jì)量結(jié)果不準(zhǔn)確; 6 、 測(cè)量溫度時(shí)浸沒(méi)時(shí)間不足5 分鐘，造成溫度不真實(shí); 7 、 未將油樣從卸油口倒入，易產(chǎn)生靜電事故。 ( 三) 數(shù)據(jù)記錄和清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng) 1 、 數(shù)據(jù)記錄不及時(shí)，造成數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，影響計(jì)算結(jié)果; 2 、 未將設(shè)備歸位，易引發(fā)事故; 3 、 未及時(shí)清理現(xiàn)場(chǎng)

45、，耽誤正常經(jīng)營(yíng)，影響環(huán)境衛(wèi)生。 二、計(jì)量作業(yè)程序 a) 測(cè)量油面高度 1 、計(jì)量前，計(jì)量員應(yīng)穿著工作服，好計(jì)量?jī)x器，保證計(jì)量準(zhǔn)確; 2 、計(jì)量員向加油員示意停止使用與被測(cè)油罐相連的加油機(jī)，加油員抄寫停機(jī)時(shí)累計(jì)加油機(jī)碼數(shù); 3 、油罐車卸油后，待油罐穩(wěn)油15min 方可計(jì)量; 4 、將量油尺尺帶用棉紗擦凈，擦拭量油尺應(yīng)在油罐區(qū)外操作; 5 、從油罐操作測(cè)量點(diǎn)將量油尺沿著導(dǎo)尺槽垂直徐徐放入油罐，尺鉈接觸油面時(shí)應(yīng)緩慢，以免破壞靜止的油面; 6 、當(dāng)量油尺鉈接近罐底時(shí)( 約20cm ) 應(yīng)放慢速度，不得沖擊罐底; 7 、手感尺鉈觸底，就迅速將尺垂直向上提起，避免傾斜擺，使液面發(fā)生波動(dòng); 8 、卷尺提起

46、后應(yīng)迅速觀察油面浸濕線高度，5s 內(nèi)讀出油面高度：先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，油痕跡必須成平線。讀數(shù)時(shí)尺帶不應(yīng)平放或倒放，以防油面變化; 9 、測(cè)量結(jié)果應(yīng)精確到毫米，每次測(cè)量至少兩次，兩次相差不大于1mm ，取第一次測(cè)量值作油高。兩次測(cè)量值相差大于1mm 應(yīng)重測(cè); 10 、每次測(cè)量的最后結(jié)果應(yīng)記入測(cè)量記錄表中; 11 、計(jì)量完畢后，關(guān)閉計(jì)量蓋，現(xiàn)場(chǎng); 12 、將計(jì)量?jī)x器清理，回歸原位。 b) 罐底水高測(cè)量 1 、汽、柴油必須先量油，后量水，再量溫度和取樣; 2 、水的高度不超過(guò)300mm 時(shí)應(yīng)使用檢水尺; 水的高度超過(guò)300mm 時(shí)應(yīng)使用量油尺; 3 、測(cè)量時(shí)，在量油尺或檢水尺上涂抹一層薄的試水膏;

47、4 、從計(jì)量孔導(dǎo)尺槽將量油尺或檢水尺垂直徐徐放入油罐，尺鉈接觸油面時(shí)應(yīng)緩慢，以免破壞靜止的油面; 5 、尺鉈或檢水尺觸底時(shí)，應(yīng)靜置35s 后提尺; 6 、卷尺提起后，應(yīng)在5s 后讀取試水膏變色處的毫米讀數(shù)，先讀小數(shù); 讀數(shù)時(shí)檢水尺不應(yīng)平放或側(cè)置; 10 、遇水、油界面不清晰、不平直，應(yīng)重新按上述程序測(cè)量; 8 、水高超出50mm ，應(yīng)及時(shí)報(bào)告站長(zhǎng)，分析原因并進(jìn)行處理; 9 、每次測(cè)量的最后結(jié)果應(yīng)記入測(cè)量記錄表中。 c) 油品溫度測(cè)量 1 、溫度測(cè)量應(yīng)在油品高度測(cè)量之后進(jìn)行; 2 、測(cè)量時(shí)將溫度計(jì)裝入保溫盒; 3 、將溫度計(jì)置于油面高度的二分之一處測(cè)量油溫，浸沒(méi)時(shí)間不少于5min; 4 、提取溫

48、度計(jì)時(shí)間不應(yīng)超過(guò)10s; 讀數(shù)時(shí)應(yīng)使溫度計(jì)垂直，不讓盒內(nèi)液體灑出，視線應(yīng)垂直于溫度計(jì)，先讀小數(shù)，后讀大數(shù); 5 、使用分度值為0.5 溫度計(jì)，應(yīng)估讀到0.1 ; 使用分度值為1 的溫度計(jì)，應(yīng)估讀到0.2 ; 6 、每次測(cè)量的最后結(jié)果應(yīng)記入測(cè)量記錄表中。 d) 油品密度測(cè)量( 密度計(jì)法) 1 、從油罐采取油樣，將油樣沿量筒內(nèi)壁倒入量筒，量筒應(yīng)放在沒(méi)有氣流的地方并保持平穩(wěn); 2 、將干燥的密度計(jì)小心放入攪拌均勻的量筒內(nèi)油樣中，操作時(shí)注意液面以上的密度計(jì)桿管浸濕不得超過(guò)兩個(gè)最小分度值; 3 、待密度計(jì)穩(wěn)定后按彎月面下緣讀數(shù)，讀數(shù)時(shí)必須注意密度計(jì)不得與量筒內(nèi)壁接觸，眼睛要與彎月面的下緣成同一水平線，并

49、估計(jì)密度計(jì)數(shù)至0.0001g /cm3; 4 、測(cè)量油樣的溫度。同上述款項(xiàng)，其中所用溫度計(jì)的分度值應(yīng)為0.2 ; 5 、測(cè)量完畢，將油樣從卸油口回流至油罐，收好計(jì)量器具; 6 、每次測(cè)量的最后結(jié)果應(yīng)記入測(cè)量記錄表中。 三、計(jì)量注意事項(xiàng) a) 計(jì)量員務(wù)必穿著工作服，佩戴相關(guān)的防護(hù)器具進(jìn)行計(jì)量; b) 雷雨天等惡劣天氣禁止進(jìn)行計(jì)量; c) 計(jì)量員在提取取樣繩時(shí)，應(yīng)保持取樣繩垂直，避免取樣繩在管內(nèi)過(guò)度晃動(dòng); d) 計(jì)量員提取取樣繩的時(shí)候，邊提邊擦拭取樣繩，確保不讓油品滴落在地上; e) 計(jì)量時(shí)，應(yīng)站在上風(fēng)口; f) 測(cè)量、計(jì)量提取的樣品應(yīng)通過(guò)卸油口回流至儲(chǔ)油罐。 第四節(jié) 發(fā)電作業(yè) 一、危害因素識(shí)別

50、( 一) 發(fā)電前準(zhǔn)備 1 、 未使用絕緣膠鞋和手套，易造成觸電事故; 2 、 未掛警示牌、未檢查儀表，違反操作規(guī)程; 3 、 未檢查接地線、未查看排氣管是否帶防火帽，易發(fā)生著火事故; 4 、 應(yīng)急措施不到位，對(duì)突發(fā)事故不能及時(shí)排除; 5 、 非專門人員入室操作，易造成人員傷害、財(cái)產(chǎn)損失; 6 、 未打開窗戶，影響操作人員身體健康; 7 、 未檢查機(jī)油、燃油、水及發(fā)電機(jī)技術(shù)狀況，易損壞設(shè)備; 8 、 未切斷外線供電，并將配電開關(guān)置于發(fā)電處，易造成電流損失; ( 二) 發(fā)電和供電 1 、未按規(guī)定啟動(dòng)發(fā)電機(jī)，易造成人員傷害，設(shè)備損壞; 2 、未將電壓調(diào)至額定電壓，匆忙供電，易造成設(shè)備損壞; 3 、儀

51、表失靈，易導(dǎo)致設(shè)備損壞; 4 、電路出現(xiàn)故障，易損壞設(shè)備，發(fā)生火災(zāi)。 ( 三) 停止發(fā)電和現(xiàn)場(chǎng)清理 1 、未切斷發(fā)電機(jī)供電電路，易導(dǎo)致設(shè)備損壞; 2 、突然降低轉(zhuǎn)速，易使設(shè)備受損; 3 、未清理現(xiàn)場(chǎng)，違反操作規(guī)程; 4 、未填寫運(yùn)行記錄，違反操作規(guī)程。 二、柴油機(jī)操作規(guī)程 1 、啟動(dòng)前的檢查：各部件、螺栓，油路，潤(rùn)滑油及冷卻水，各種儀表，儲(chǔ)氣瓶是否正常; 2 、轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)3 5 圈，并轉(zhuǎn)動(dòng)到起動(dòng)位置，同時(shí)開啟油、水路閥門，使之處于啟動(dòng)狀態(tài); 3 、將調(diào)速器轉(zhuǎn)到慢車位置; 4 、慢速運(yùn)轉(zhuǎn)至機(jī)器溫度升到規(guī)定值后，方可逐漸加快至額定轉(zhuǎn)速; 5 、運(yùn)行中應(yīng)注意檢查：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，汽缸、汽缸蓋、軸溫，各儀

52、表，排氣煙色，潤(rùn)滑油壓力和溫度，冷卻水進(jìn)出口溫度均無(wú)異常; 6 、柴油機(jī)不允許超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn); 7 、若發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)象，應(yīng)立即減速或停車，并查明原因; 發(fā)生“飛車”，立即切斷油路，嚴(yán)禁減低負(fù)荷，待排除故障后，方可再次重新啟動(dòng); 8 、調(diào)節(jié)調(diào)速器慢速運(yùn)轉(zhuǎn)10min 左右，將操縱桿推到停機(jī)位置，同時(shí)打開示功器，放凈氣缸內(nèi)廢氣，使之停車; 9 、關(guān)閉各有關(guān)閥門。冬季放凈冷卻水; 10 、檢查各部機(jī)件、螺絲、接頭等有無(wú)松動(dòng)，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除; 11 、擦拭機(jī)器，清理操作間，歸放工具，填寫作業(yè)記錄; 12 、柴油機(jī)每月必須空載試車一次，每半年加負(fù)荷試車一次。 三、發(fā)電機(jī)操作規(guī)程 1 、清除機(jī)身及周圍的灰塵(

53、 必要時(shí)機(jī)體用皮老虎吹) ，并細(xì)心檢查軸承潤(rùn)滑和內(nèi)部可觀察到的情況; 2 、測(cè)量定子繞組、勵(lì)磁線圈、勵(lì)磁機(jī)、電刷架對(duì)機(jī)座間等絕緣電阻，均不得小于0.5M 歐姆。如有降低，應(yīng)及時(shí)查明原因; 3 、檢查發(fā)電機(jī)的接地裝置，出線銅頭與導(dǎo)線連接是否牢固可靠。初次運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，必須復(fù)查接地線是否正確; 4 、檢查電刷在集電環(huán)或換向器上的位置是否適當(dāng)，接觸是否良好，電刷壓力應(yīng)合乎規(guī)定要求，光滑無(wú)裂痕，必要時(shí)用細(xì)玻璃砂布( 禁止用金剛砂布) 磨光; 5 、檢查發(fā)電機(jī)的機(jī)械部位是否牢固; 6 、柴油機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)數(shù)時(shí)，將發(fā)電機(jī)逐漸調(diào)到額定電壓。在運(yùn)行中電壓要保持穩(wěn)定，并注意觀察相電壓是否平衡; 7 、發(fā)電機(jī)不得超過(guò)額定負(fù)荷。開始送電和加負(fù)荷時(shí)，電工和柴油機(jī)操作工應(yīng)互相聯(lián)系，協(xié)同動(dòng)作; 8 、發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中要保持環(huán)境清潔，注意檢查外殼絕緣( 試電筆) 、集電環(huán)、換向器的工作情況，電刷有 無(wú)冒火、擺動(dòng)或卡住，軸承潤(rùn)滑、各部溫升是否正常; 9 、發(fā)現(xiàn)下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即停車檢查：溫升超過(guò)允許限度，異常震動(dòng)或雜音，發(fā)