催化裂解×ta廢塑料廢橡膠廢機油提取柴油工程可行性研究報告

1、催化裂解1.2104t/a廢塑料廢橡膠廢機油提取柴油工程可行性研究報告二0一0年七月3目 錄一、總論1（一）項目背景1（二）項目概況5（三）問題與建議6二、建設條件7（一）地理位置及區(qū)域范圍7（二）自然資源狀況7（三） 社會經濟狀況9（四）建設點選擇11三、市場預測11（一）產品的主要用途11（二）產品市場供求現狀12四、建設規(guī)模與產品方案15（一）建設規(guī)模15（二）產品方案15五、技術、設備與工程方案16（一）技術方案16（二）主要設備22（三）工程方案22（四）分析化驗23六、總圖運輸與公用、輔助工程23（一）總平面布置原則23（ 二）總平面布置24（三） 豎向布置24（四）結構選型說明2

2、4七、公用工程及輔助設施25（一）給排水25（二）電氣27八、環(huán)境保護27（一） 主要污染源27（二）環(huán)境保護措施28九、 勞動安全衛(wèi)生及消防29（一）生產過程中職業(yè)危害因素分析29（二）主要防范措施30十、組織機構31（一）組織機構與人力資源配置31十一、項目實施進度32（一）建設工期32（二）項目實施進度安排32十二、投資估算33（一）建設投資估算33（二）總投資及資金籌措34十三、財務評價35（一）財務評價范圍35（二）總成本費用估算36（三）營業(yè)收入及稅金估算37（四）利潤估算37（五）財務分析37（六）盈虧平衡分析38（七）敏感性分析38（八）財務評價結論39一、總論（一）項目背景1

3、.項目名稱及承辦單位項目名稱：催化裂解1.2104t/a廢塑料廢橡膠廢機油提取柴油工程 建設單位：有限責任公司所有制形式：民營企業(yè)法定代表人：項目負責人：建設地址：項目性質：2.項目建設單位概況潤滑油有限責任公司是一家民營企業(yè)，位于*村，該公司成立于2006年8月，是生產內燃機、變速箱潤滑油、齒輪油的志業(yè)廠。該公司廠區(qū)占地面積5994平方米，建筑面積1800平方米，擁有4000噸/年潤滑油生產線1條，20m350 m3貯油罐6座，20噸槽車2輛。公司現有員工30名，其中管理人員8名，專業(yè)技術人員3名。2009年生產各型號潤滑油5000噸，其產品主要銷往遼南沿海、吉林北部、黑龍江南部等地區(qū)。公司

4、按照現代企業(yè)制度要求，規(guī)范公司股東會、董事會、監(jiān)事會和經營管理者的權責，實行了企業(yè)領導人員的聘任制度，錄用員工合同制，技術管理崗位競聘制。2. 財務狀況2007年末，項目單位資產總額890萬元，固定資產779萬元，流動資產111萬元，負債總額56萬元，所有者權益834萬元，資產負債率0.9%，實收資本50萬元，營業(yè)收入1507萬元。2008年末，項目單位資產總額1220萬元，固定資產792萬元，流動資產228萬元，負債總額216萬元，所有者權益1004萬元，資產負債率0.85，實收資本50萬元，營業(yè)收入1810萬元。2009年末，項目單位資產總額1541萬元，固定資產892萬元，流動資產649

5、萬元，負債總額452萬元，所有者權益1089萬元，實收資本50萬元，營業(yè)收入2242萬元，凈利潤88萬元，營業(yè)利潤率4%，凈資產收益率4%。投資報酬率4%，資產負債率42%。3. 法人代表基本情況項目建設單位法定代表人*，男，46歲，山東省*縣人。*為人誠摯、厚道，政治上穩(wěn)定，是當地誠實守信的典范，工作能力強，具有一定的事業(yè)心、進取心和實干精神，他講團結，謀發(fā)展，關心民生。正是在宮方明的帶領下，全廠員工奮力拼搏，提升傳統(tǒng)產業(yè)，開拓新產業(yè)，經數年努力拼搏，企業(yè)初步完成原始積累，員工收入大幅度提高， 5.可行性研究報告編制依據（1）投資項目可行性研究指南（2）建設項目經濟評價方法與參數（3）國家現

6、行有關標準、規(guī)范、規(guī)定。（4）建設單位提供的基礎資料6.項目提出的理由隨著我國國民經濟的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，生產和生活過程中產生的能夠回收利用的各種再生資源日益增多。在國家一系列鼓勵再生資源回收利用優(yōu)惠政策的支持下，我國廢舊物資回收行業(yè)得到較快發(fā)展，再生資源回收加工體系初步形成。目前，全國已有各類廢舊物資回收企業(yè)5,000多家，回收網點16萬個，回收加工廠3,000多個，從業(yè)人員140多萬人。據不完全統(tǒng)計，2009年我國再生資源回收量已突破7,000萬噸，年回收總值650億元。廢舊物資回收企業(yè)主要品種年加工預處理量達3,000多萬噸，廢舊塑料、廢舊橡膠和廢機油的回收加工能力和加工

7、質量大大提高。目前，一個遍布全國、網絡縱橫的再生資源回收加工體系已初步形成。據測算每回收1噸廢塑料，可生產再生燃料油700公斤，節(jié)約能源85%、節(jié)省加工費70%80%、節(jié)煤2噸、節(jié)電500度、節(jié)省石油117桶。通過裂解法可從每噸廢舊輪胎中回收燃料油350kg、炭黑370kg、鋼絲140 kg。世界各國政府都非常重視廢橡膠的回收利用，制訂政策鼓勵廢橡膠的利用。我國輪胎年產量居世界第三位，已超過1.3億條，每年產生的廢舊輪胎超過6500萬條，橡膠廢棄物煉油亦倍受世人關注。目前我國汽車、船舶和飛機火車等大型機械每年產生的廢機油達2500萬至3000萬噸，如此龐大的廢機油，既污染了環(huán)境，又浪費了可供循

8、環(huán)利用的寶貴資源。廢機油提煉成品柴油，有效的解決廢機油污染環(huán)境問題，成為節(jié)約能源、發(fā)展循環(huán)經濟的新的途徑。廢舊物資再生利用是循環(huán)經濟的一個重要組成部分，廢舊物資再生利用已經引起政府有關部門的高度重視， 2005年10月國家發(fā)展和改革委員會、國家環(huán)?？偩值?個部門選擇了7個重點行業(yè)開展第一批循環(huán)經濟試點，探索循環(huán)經濟發(fā)展模式，推動建立資源循環(huán)利用機制。常壓恒溫催化裂解廢塑料廢橡膠廢機油提煉燃料油將成為循環(huán)經濟的亮點。中國是石油資源相對貧乏的國家，專家測算石油穩(wěn)定供給不會超過20年，很可能我們實現“全面小康”的2020年就是石油供給喪失平衡的“拐點年”。油價高漲、資源短缺、環(huán)保壓力和高速增長的需要

9、，形成無法調和的矛盾。根據國家海關總署提供的資料，我國由1993年變?yōu)槭蛢暨M口國。過去的10年中，我國石油需求量幾乎翻了一倍。到2010年，我國石油消費總量將達4億噸。而國內生產能力僅為1.6億噸到1.7億噸。巨量進口危及我國的社會經濟發(fā)展和國家安全。發(fā)展石油替代產業(yè)，已成了我國的當務之急。2005年2月28日，為了促進可再生能源的開發(fā)利用 , 增加能源供應 , 改善能源結構,保障能源安全 , 保護環(huán)境, 實現經濟社會的可持續(xù)發(fā)展 , 經中華人民共和國第十屆全國人民代表大會常務委員會第十四次會議審議通過中華人民共和國可再生能源法，該法的頒布實施，為我國大力發(fā)展可再生能源和開發(fā)替代性能源吹響了

10、號角，提供了有力的政策保障。國家環(huán)保局已將廢油列為21世紀在環(huán)保領域主要控制的三大重點之一，而充分利用廢機油再生還原成品機油，或將廢機油精煉成汽油、柴油，既能緩解我國石油短缺而需求又日益增長的供需矛盾，又能促進環(huán)保變廢為寶，創(chuàng)造可觀的經濟效益。（二）項目概況1.建設規(guī)模年常壓恒溫催化裂解1.2萬噸廢橡膠廢塑料廢機油，其中：廢橡膠3000噸，廢塑料3000噸，廢機油6000噸。年產柴油7950噸，瀝清740噸，鋼絲140噸。 2.主要建設條件（1）符合國家產業(yè)政策。本項目利用廢橡膠、廢塑料、廢機油作為生產原料生產燃料油，其方向符合國家倡導的循環(huán)經濟和三廢利用政策。（2）市場場容量大。本項目位于遼

11、寧東部，是我國經濟較發(fā)達的經濟區(qū)，工農業(yè)生產、交通運輸比較發(fā)達，有利于產品銷售。（3）交通運輸便利。該項目地理位置優(yōu)越，陸路交通十分便利有利產品、設備和原材料運輸。（4）原材料供應有保障。本溪和周邊廢舊橡膠、廢舊塑料和廢機油回收網絡龐大，原材料可就地就近采購。（5）項目區(qū)依托條件 。本項目公用工程、儲運設施、輔助設施及后勤服務基本依托總廠和小市工業(yè)園區(qū)，可加快項目建設進度，節(jié)省投資。3.項目投入總資金及效益情況項目投入總資金共計2208萬元，其中項目建設資金1815萬元，流動資金375萬元。經估算項目財務內部收益率為20%，投資回收期4.6年，年均凈利潤412萬元，從財務評價角度看該項目是可行

12、，4.主要技術經濟指標項目主要經濟指標項 目單位指 標項 目單位指 標投資總額萬元2208投資利潤率%23項目產量噸7950財務凈現值萬元742銷售收入萬元4312財務內部收益率%20總成本萬元3647投資回收期年4.6利潤總額萬元412銷售利潤率%9.5凈利潤萬元309保本點%53稅 金萬元266投資利稅率%37（三）問題與建議1.本項目可行性研究基于企業(yè)生產所必須供水、供電、污水處理、鐵路、公路交通運輸、通信等均由通過當地招商引資配套建設，其基礎設施建設應需保證進度，以滿足項目需要。2、本項目所應用的原材料采購網絡，應與項目建設同時進行，認保障原材料供應充裕。3、項目實施后應加強對廢舊原材

13、料收集、運輸、儲存的管理，防止廢舊原材料對環(huán)境的二次污染。二、建設條件（一）地理位置及區(qū)域范圍本溪市位于遼寧省東南部，屬省轄市。地處東經12334-10540、北緯4049-4135之間。東與吉林省通化市和集安縣臨界，南與鳳城、寬甸縣毗連，西與遼陽市和鞍山市相鄰，北與沈陽市、撫順市接壤。全境東西最長處184公里，南北最寬處87公里。土地面積8420平方公里，山地丘陵約占全境80%，平原約占全境面積的10%，水面及其它約占10%。版圖近似啞鈴形，地面構成大體是八山一水一分田。本溪市現轄桓仁滿族自治縣、本溪滿族自治縣和溪湖、平山、明山、南芬4個區(qū)，28個鎮(zhèn)(5個民族鎮(zhèn))，10個鄉(xiāng)(2個民族鄉(xiāng))，2

14、3個街道辦事處。（二）自然資源狀況本溪地處遼寧東部山區(qū)，長白山系龍崗支脈和千山支脈自東北向西南斜貫全境，地勢東部、中部較高，西部、南部較低。境內山巒相接，連綿起伏，千米以上高峰有花脖子山、老禿頂山、草帽頂子、韭菜頂子等，有遼寧屋脊之稱。境內平均海拔在400至600米之間，太子河與細河的匯合處，為全境的最低處，海拔在85米左右。在低山丘陵地區(qū)，有些小面積平原。境內有渾江、太子河、草河、細河4條水系。太子河和渾江兩大水系通過的地方，形成一些河谷盆地。地下水分布不均，山區(qū)多為巖層裂隙水，充水溶洞較多，河灘沖積層存有潛流地下水。本溪屬中溫帶大陸季風氣候，因地形高差懸殊，氣候差別較大。年均氣溫6.2C至

15、7.8C之間，東部恒仁地區(qū)年均氣溫在6C左右，是本溪最冷地區(qū)。年平均降水量在800至900毫米之間，降水量分布自南向北遞減，多雨中心在草河口地區(qū)。境內名勝古跡較多，有廟后山舊石器時代古人類文化址，明筑長城、清植柳邊遺址，漢代五女山城，東北道教創(chuàng)始地八寶云光洞、九頂鐵剎山、溫泉寺、本溪湖、本溪水洞、南天門、滴水洞、大石湖、渾江等風景名勝，其中本溪水洞已定為國家級風景名勝區(qū)，具有發(fā)展旅游事業(yè)的獨厚條件和廣闊前景。境內山多林密，森林覆蓋率達58.8%炳，樹種有紅松、刺揪、黃菠蘿、天女木蘭、水曲柳等，是遼寧主要林區(qū)之一。在叢山峻嶺中，中草藥材達260多種，野生有人參、防風、黃荃、赤芍等?；溉嗜斯ぴ詤⒁?/p>

16、有l(wèi)40多年歷史，是聞名的“人參之鄉(xiāng)”，產量占全省總產量的30%，還栽培細辛、黃芪、黨參、天麻等名貴藥材。山貨野果如蔽菜、刺嫩芽、榛、橡、山碴、木耳、各種蘑菇等，從春到秋，大量登市。農作物以玉米為主，其次是水稻、大豆、高粱等。本溪礦藏資源豐富，以煤、鐵和有色金屬為主，非金屬礦藏有石灰石、粘土、石棉、大理石、花崗石、矽石、滑石等儲量非?？捎^，許多產品行銷國內外。本溪鋼鐵公司生產的優(yōu)質高純鑄造生鐵、特殊鋼和精礦粉中外馳名。工業(yè)生產物質基礎雄厚、門類齊全，以鋼鐵、煤炭為主體，還有建材、機械，化工、冶金、電子、醫(yī)藥、食品、服裝等，主要集中在城郊區(qū)。如今本溪已成為以鋼鐵、建材為主體，輕重工業(yè)協調，門類比

17、較齊全的工業(yè)城市，著名的煤鐵之城。本溪鋼鐵公司生產的優(yōu)質高純鑄造生鐵，譽稱“人參鐵”，連續(xù)多年獲得國家金獎，出口國外，享有免檢信譽。礦渣水泥、拉絲水具、精礦粉、機用鋸條等多種產品被評為各級優(yōu)質產品。本溪交通方便，鐵路有沈(陽)丹(東)線通過。東至田師傅、西至遼陽、鞍山、大連。公路與通化、沈陽、撫順、遼陽、丹東、新賓、帕巖、風城等市、縣相通，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和多數村屯有公共汽車往來。（三） 社會經濟狀況2009年本溪生產總值610.9億元，其中，第一產業(yè)增加值34.5億元，第二產業(yè)增加值387.4億元，第三產業(yè)增加值189.0億元，三次產業(yè)增加值占全市生產總值的比重為5.65：63.41：30.94。人均

18、生產總值39199元。全年完成工業(yè)增加值358.0億元，年主營業(yè)務收入在500萬元及以上的工業(yè)企業(yè)(以下均簡稱為規(guī)模以上工業(yè)企業(yè))完成工業(yè)增加值328.42億元。全年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)產品銷售率為97.73%，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現主營業(yè)務收入1066.18億元。資產合計1173.46億元。實現利稅總額78.63億元，實現利潤總額34.84億元，比上年增長4.01%。全部從業(yè)人員平均人數14萬人。全市接待國內旅游人數1390萬人次，國內旅游收入105.5億元，接待入境旅游人數21.8萬人次，旅游外匯收入11000萬美元，全年旅游總收入113.1億元， 全市地方財政收入47.9億元，一般預算收入42

19、.4億元，地方財政支出84.7億元，一般預算支出75.9億元。全市有市、縣級廣播電臺3座，中波廣播發(fā)射臺1座(13千瓦)，調頻轉播臺3座，廣播電臺開辦節(jié)目5套，廣播人口綜合覆蓋率99.5%。全市有市級電視臺1座。電視轉播臺4座(5.15千瓦)，市、縣電視臺開辦節(jié)目6套，全市有線電視用戶26.2萬戶，電視人口覆蓋率99%。全市擁有衛(wèi)生機構253個。其中，醫(yī)院34家、療養(yǎng)院3家、社區(qū)衛(wèi)生服務機構35家、疾病預防控制中心8家、衛(wèi)生監(jiān)督所（中心）2家。全市編制床位數9989張。衛(wèi)生技術人員數13263人，其中，執(zhí)業(yè)（助理）醫(yī)師3699人、注冊護士4307人。（四）建設點選擇項目建設地點位于本溪滿族自治

20、縣小市鎮(zhèn)上卜村柳溝。項目規(guī)劃用地1萬平方米，土地所有權和使用權均屬項目建設單位。廠址距省道本桓公路9公里，小市火車站7公里，丹東港186公里，大連港390公里，鲅漁圈港210公里。陸路交通便捷。三、市場預測（一）產品的主要用途柴油：主要用做轉速不低于960r/min的壓燃式高速柴油發(fā)動機的燃料，也可用做各種柴油燃燒器（如鍋爐、汽輪機點火）的燃料。輕柴油是柴油汽車、拖拉機等柴油發(fā)動機燃料，主要由C15-C24的各族烴類化合物組成，外觀為淡黃色液體。柴油按沸點范圍有180370和350410兩類。通常習慣上沸點范圍低的稱為輕油，相反成為重油。故上述前者稱為輕柴油，后者稱為重柴油。商品柴油按凝固點分

21、級，如10、-20等，表示低使用環(huán)境溫度，柴油廣泛用于工程機械、機車、大型車輛、艦艇、貨輪、漁船等。 瀝青：在修建防屋時常用做防水層，修建冷藏庫時，常用瀝青和木屑混合制成隔熱層；鐵路枕木上涂上瀝青可以防腐；地下管道涂上瀝青可以防銹；水庫水壩鋪上一層瀝青可以防滲、防漏；瀝青還可以與其它材料混合制成瀝青油漆、瀝青油氈、瀝青橡膠、瀝青涂料、瀝青絕緣膠等產品。隨著現代科學技術的發(fā)展，石油瀝青的用途也更加廣泛。在建筑材料方面，將瀝青和土混合，可制成強度高、吸水性小、美觀耐用的瀝青磚和瀝青板。在農業(yè)方面，將瀝青和肥料混合后噴灑在土壤表面，可起到保溫、減少水份蒸發(fā)、防止肥料流失的作用。在電氣工業(yè)方面，可用瀝

22、青作絕緣材料和電纜保護層，尤其是地下電纜、水下電纜更離不了瀝青。另外，若將瀝青作進一步加工處理，可制得煉鋼工業(yè)必需的石油焦，也可提供制造宇宙飛船必需的碳素纖維等等。（二）產品市場供求現狀汽車產銷量和保有量迅速增長，成為拉動中國原油及成品油需求快速增長的主要動力。預計2005年、2010年和2015年，中國成品油需求量將分別達到1.51億噸、1.85億噸和2.25億噸；2003-2005年、2005-2010年、2010-2015年，中國成品油需求年均增長率將分別為4.59%、4.54%和4.02%。近年來，中國成品油市場快速增長。2003年，中國汽油、煤油、柴油、潤滑油四大成品油產品達到1.4

23、1億噸，表觀消費量達1.39億噸，分別較上年增長6.9%和9.47%；汽油實際消費量達到4016萬噸，柴油實際消費量達到8307萬噸，分別較上年增長7.2%和8.7%，是近年來增幅最大的一年；成品油出口明顯增長，凈出口量達到1200萬噸，較上年增長31.6%。根據對成品油需求的大致推測，2005年中國原油需求量將達到2.65億噸，2015年將達4.01億噸，需求年均增長率將保持在4.3%左右。按國產原油年產量保持在1.6億噸考慮，屆時中國原油進口量將分別達到1.05億噸和2.46億噸，對外依存度將分別達到40%和60%左右。因此，中國必須盡早研究能源的多元化及替代問題、原油進口多元化問題、節(jié)能

24、與環(huán)保問題，探討可行的實施方案，建立應對體系。中國是成品油消費大國，進入上世紀90年代后生產和消費均呈現旺盛增長態(tài)勢。目前，中國成品油消費結構如下：汽油中國汽油消費主要以汽車和摩托車為主，占其總消費量的95%以上。其中，汽車占車用汽油消費量的82%左右，摩托車占14%左右。據專家分析，近年內中國將有500萬輛轎車需求潛能釋放，近三年內汽車產銷量年均增速可能保持30%以上。2003年，國內消費汽油4016萬噸，其中汽車消費汽油3306萬噸，摩托車消費560萬噸，其他消費150萬噸。煤油中國煤油主要消費在民用航運領域，約占全部消費量的2/3左右，軍煤、燈煤和其他領域消費量占1/3。近年來，中國民航

25、業(yè)快速發(fā)展，民用航煤消費增勢強勁。其中，2001年航煤消費量達510萬噸，較上年增長8.5%；2002年民航客運周轉量比上年上升16.2%，貨運上升17.9%，航煤消費量較上年增幅達5.9%左右，均高于國際同期增長水平；2003年因受非典影響，國內民航受到較大沖擊，航煤消費量比2002年有所減少。柴油中國柴油主要用于農業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、電力以及建材和運輸業(yè)，其中交通運輸及農業(yè)是最大消費領域。公路運輸主要依靠柴油車和農用車，柴油消費量占其總消費量的50%左右；農業(yè)和漁業(yè)約占總消費量的30%；鐵路和水運約占總消費量的12.4%；電力約占總消費量的5.4%。中國成品油消費以華東、中南、華北地區(qū)為主，占

26、全國成品油總消費量的3/4左右，西北和西南地區(qū)約占1/4。中國成品油供需在地區(qū)間存在不平衡，東北、西北煉油能力相對過剩，華東、中南地區(qū)相對不足，西南地區(qū)基本靠外地調入。華東和中南地區(qū)成品油市場占國內總消費量的60%，東北和西北地區(qū)只占20%左右，但其成品油產量卻占全國總產量的近50%。因此，中國成品油供應有“北油南運，西油東進”的特點。東北地區(qū)每年過剩成品油約1000萬噸，一部分經大連、營口等港口下海南運華東、華南，同時也有一部分經海運出口，剩余部分經鐵路進入華北市場。西南地區(qū)油品供應主要來自西北、華南和華中地區(qū)。隨著原油進口量大幅增加，中國東南沿海煉油廠發(fā)展加快，逐步形成了茂名、鎮(zhèn)海、大連、

27、高橋、金陵等幾個千萬噸級企業(yè)，上海石化、廣州石化、青島石化、福建煉化等企業(yè)煉油能力也將擴建到千萬噸級規(guī)模，加上大慶、撫順、燕山、齊魯、蘭州等大型煉油企業(yè)，這些將成為中國成品油供應的主體。沿海地區(qū)煉油能力的增長，將帶動原油加工量進一步增加，也使沿海地區(qū)成油品市場逐步發(fā)展到飽和狀態(tài)，并將大量供應化中和西南地區(qū)，但國內成品油供應仍將保持原有格局。由此，兩大公司在成品油市場的競爭將更加激烈。在爭奪國內市場份額的同時，開拓國際市場也將是兩大公司的必然之舉。四、建設規(guī)模與產品方案（一）建設規(guī)模1.產品產量：催化裂解1.2104t/a廢塑料廢橡膠廢機油提取柴油7950噸，生產副產品瀝青740噸、廢舊鋼絲14

28、0噸。2.裝置開工時數：裝置開工時間2000小時。（二）產品方案1、產品執(zhí)行標準序號產品名稱執(zhí)行標準備注1柴油GB252-20002建筑石油瀝青GB/T 494-19982、柴油產品質量要求項 目GB252-200010號5號0號-10號-20號色號，號 不大于3.5氧化安定性，總不容物，mg/100mL 不大于2.5硫含量，%(m/m) 不大于0.2酸度,mgKOH/100ML不大于7凝點， 不高于1050-10-20冷濾點， 不高于1284-5-14閃點（閉口）， 不低于55十六烷值， 不小于452.瀝青產品質量要求項 目指標項 目指標10號30號10號30號針入度（25，100g）,1/

29、10mm10252540蒸發(fā)損失（160，5h），%11延度（25），cm 1.53蒸發(fā)后針入度比%， 6565軟化點（環(huán)球法）， 9570閃點（開口）， 230230溶解度（三氯甲烷、三氯乙烯、99.599.5脆點，報告報告四氯化碳或苯），% 生產過程中產生的燃料氣脫硫后作為燃料自用。五、技術、設備與工程方案（一）技術方案近年來，催化裂化反應-再生技術已有長足發(fā)展。該技術已成功應用于廢塑料、廢舊橡膠和廢機油數提煉燃料的催化裂化。實踐證明，該技術具有技術先進、操作簡單、抗事故能力強、能耗低、占地面積小等優(yōu)點，較其他型式具有明顯的技術優(yōu)勢。因此本項目選用具有成熟應用經驗且操作簡單的單段逆流再生技

30、術。再生方案的選擇原則：一是滿足再生催化劑的定碳要求，使催化劑的性能得以充分發(fā)揮；二是避免采用過于苛刻的再生條件，恢復并保護催化劑活性。本項目采取以下措施，以保證催化劑定碳0.1%。采用較低的再生溫度：較低的再生溫度有利于提高劑油比并保護催化劑活性，為反應原料提供更多的活性中心。采用逆流再生：通過加高待生套筒使待生催化劑進入密相床上部，并良好分配，然后向下流動與主風形成氣固逆流接觸，有利于提高總的燒焦強度并減輕催化劑的水熱失活。采用待生催化劑分配技術：在待生套筒出口設置特殊設計的待生催化劑分配器，使待生劑均勻分布于再生密相床上部，為單段逆流高效再生提供保證。本項目以本公司特制催化劑、柴油清澈處

31、理工藝等兩項專有技術及擁有自主知識產權的設備專利技術為基礎，實現有特色的催裂化反應與分餾過程，從而將廢機油提煉成優(yōu)質汽油、柴油，其技術原理可概括為：基于廢機油是極好的石油資源的科學事實，實現有特色的催化裂化與分餾及柴油清澈處理的化工過程。機油在使用過程中因受到氧化作用而生成各種氧化變質物（如羧酸、羥基酸及其縮合物、有機酸的鹽類以及瀝青質、炭渣、油泥等）以及在使用中因夾帶或泄漏來的灰塵雜質和水等，均會使機油的質量降低，直至達到機油規(guī)定的換油標準，被換下的機油就稱為廢機油。但是，廢機油的變質只是機油中部分烴類，約占125%，其余部分烴類組成（占75%99%）仍是機油的主要粘度載體，只要除去變質物和

32、雜物，就能把廢機油再生成質量符合要求的基礎油。因此，廢機油是一種可再生利用的極好的石油資源。作為機油的原料，一般取自石油中沸點高于300或350的餾分，或相當于烴類分子中碳原子數為2040的各種烴類）,而柴油分子量小。本項目技術是將分子量大的廢機油加入特殊設計的煉油設備中，在一定溫度（33020）和有特制的催化劑存在的條件下，機油分子產生開環(huán)、斷鏈、縮合等復雜的化學反應，生成柴油及少量的可燃氣體和渣油。根據柴油餾程不同的原理，在提煉設備中把柴油、汽油及渣油有效地分離出來。汽油直接進入儲油罐；主產品柴油（約占80%以上）先進入柴油清澈處理器處理，然后再進入柴油儲油罐；渣油直接從反應釜中抽出作為燃

33、燒室用的燃料；極少量的可燃氣體采取安全措施燃燒回收利用，使其不污染空氣。 結構簡單，占地?。貉b置總高度低、占地面積少；操作控制簡單、靈活；裝置控制參數少，兩器差壓范圍大，操作靈活，抗事故能力強。再生效果好：配置待生催化劑分配器，形成單段逆流再生條件，再生效果好，同類裝置再生劑定碳小于0.1%，大多在0.06%左右，適合于加工重質催化裂化原料。催化劑失活少：催化劑從密相段中部進入再生器，焦炭中的氫集中在床層上部燃燒，減少了水蒸汽在催化劑床層中的停留時間，有效減少了催化劑的水熱失活。能耗低：兩器系統(tǒng)簡單，再生器壓降小，主風機及煙氣系統(tǒng)簡單合理，操作靈活，能量回收率高，裝置能耗低。設置予提升段。改善

34、催化劑與原料接觸前的流動狀況，使油氣與催化劑接觸前，以接近活塞流的形式向上流動，使催化劑與原料保持均勻接觸。提升介質為自產干氣，可減輕催化劑水熱使活并降低蒸汽消耗；提升管出口采用粗旋快速分離技術。為使油氣與催化劑迅速分離，減少過裂化反應，在提升管出口設置效率較高的粗旋風分離器，快速終止催化裂化反應，力求減少油氣不必要的二次反應及避免沉降器結焦。采用高效汽提技術。從改進汽劑接觸即改進檔板結構、改善蒸汽分配及增加催化劑停留時間三方面入手，減少催化劑所攜帶的油氣量，進一步降低可汽提焦炭產率，在較低的蒸汽耗量下取得理想的汽提效果。采取上述的反應工藝技術措施，使得催化劑在從進入提升管反應器至離開沉降器汽

35、提段的整個過程中均處于優(yōu)化狀態(tài)。通過予提升段盡可能地使催化劑流動均勻。采用高效霧化噴嘴使催化劑與良好霧化并均勻分布的原料油霧滴接觸，達到瞬間汽化、反應的目的。使用快分和油氣快速導出技術減少過裂化反應及熱裂化反應，使反應油氣在高溫區(qū)的停留時間盡可能縮短。加之完善的汽提設施，從而達到提高輕質油收率，降低干氣、焦炭產率之目的。廢橡膠廢塑煉油的一般原理 塑料是以各種聚烴樹脂分子聚合物為主要成分，塑料中的原料有：各種樹脂分子聚合物及各種添加劑。塑料種類繁多，常見的有塑料薄膜、包裝編織帶、快餐盒、泡沫塑料、食品塑料袋、塑料制品邊角料及各種電器包裝物和外殼等，所有的塑料都是石油中C、H兩元素聚合而成的高分子

36、化合物。 石油（原油）的化學組成有兩大類：一類是烴類，指只含C、H兩元素；另一類是非烴類，指含O、S、N等其它元素。在石油化學組成中的烴類，如烯烴可合成聚乙烯、聚丙烯等，芳烴可合成聚苯乙烯等，也即C、H兩元素聚合而成的高分子化合物是塑料的主要成分。本工藝的原理就是讓大分子的物質在一定的物理化學條件下，使分子鏈斷裂、破碎成為小的或較小的分子。從熱力學的計算和實踐表明：為達到上述目的，需要在較高的溫度，才能完成，這就使得生產工藝和設備都很復雜，成本也相當高，而使用催化劑則可使同樣的化學反應所需的條件變得溫和得多，這就是常壓催化裂解，即通過物理、化學方法將大分子的塑料裂解，還原成小分子的汽油、燃油是

37、有科學依據的。廢塑料煉油的核心技術主要是催化劑、設備設計制造和工藝路線選擇。催化劑。不參加到化學反應的最終產物中去，而只是改變反應速率的特殊物質稱為催化劑。催化劑有三個基本特征，即選擇性、穩(wěn)定性、活性，它在廢塑煉油中的主要用途是降低煉油溫度、壓力；改變反應的選擇性，可定向生產使副產品減少；減少反應步驟，提高轉化率，節(jié)約能耗及操作成本；高活性、高穩(wěn)定性和高選擇性的催化劑使生產的油品質量得到保證。影響出油率的因素。影響出油率的因素主要有三個，即原料的質量，如水分、填料與雜質、催化劑的性能、工藝設備。廢塑煉油的實質。廢塑在熱力學和化學允許的條件下，通過催化劑來完成的熱裂化與熱分解過程，催化劑的性能直

38、接影響反應速度、出油速度、出油率、操作成本、生產成本與油品質量等。再生柴油生產工藝流程： 密封高溫出渣器 催化劑密封進料器 常壓催化裂解釜混合油收集釜 分餾釜 分餾塔 柴油冷凝系統(tǒng)柴油暫存罐 柴油洗油釜 成品柴油 柴油調制劑（二）主要設備(1) 常壓反應釜，25M39； (2) 冷卻水箱，120 M35； (3) 油水分離器，30 M35； (4) 蓄水池，130 M31； (5) 儲油罐，667 M33； (6) 儲油罐，180 M33； (7) 卸油沁，100 M31； (8) 裝卸油泵，3寸4臺； (9) 洗油罐，120 M36；（10）潛水泵，3寸2臺。（11）導熱爐，1座；（三）工程

39、方案 1. 建筑設計原則（1）建筑設計符合國家現行的有關規(guī)范、規(guī)定的基礎上，努力做到技術先進、經濟合理、安全適用、美觀大方,認真進行方案比較,選擇合理方案。盡量減少填挖方數量，并與全廠總圖豎向相符合。 （2）建筑設計充分考慮到當地的自然條件、氣候條件等，在利用地方材料和資源的同時，積極合理的采用新技術、新材料、新結構，力求建筑風格統(tǒng)一協調。（3） 建、構筑物抗震設計規(guī)范和石油化工企業(yè)建筑抗震設防等級分類標準、石油化工企業(yè)構筑物抗震設防分類標準執(zhí)行。抗震措施均按7度設防考慮.抗震構造措施按照相關規(guī)定執(zhí)行。2、主要建設內容本項目主要建筑物有催化裂解車間、洗油車間、辦公用房、工具房等。建筑物一覽表序

40、號名稱火災危險性分類耐火等級 建筑面積m層數結構1催化裂解車間丁二200一鋼結構2洗油車間丁二90一鋼結構3辦公用房戊二115一磚混5工具房戊二72一磚混6合計477（四）分析化驗本項目不建新的中心化驗室，所需全部分析化驗任務均依托老廠現有檢驗完成。六、總圖運輸與公用、輔助工程（一）總平面布置原則1.嚴格遵循防火、防爆、安全、衛(wèi)生等現行規(guī)范、規(guī)定。2.廠區(qū)總平面布置在充分貫徹流程順暢、方便管理、保證安全、便于檢修和符合規(guī)劃的前提下，根據生產流程及各組成部分的生產特點和火災危險性，結合周邊情況、現狀地形、地質、風向等條件。3.按功能分區(qū)，緊湊布局，將單元之性質相近，功能聯系密切的單元集中聯合布置

41、，以減少工程占地、縮短管線、電纜的長度、降低能耗、減少定員。4.結合企業(yè)發(fā)展規(guī)劃，合理預留工廠發(fā)展用地。 （ 二）總平面布置 工廠總平面布置根據上述原則，結合廠址現狀條件，廠內外關系。催化裂解區(qū)條形布置的北部,分餾冷卻區(qū)布置在廠區(qū)的中部，洗油車間布置在廠區(qū)東南方向,成品油儲存區(qū)與洗油車間相鄰。廠部辦公區(qū)布置在廠區(qū)南部。（三） 豎向布置1.豎向設計原則:與原有地面標高協調一致,并與原有內外部道路自然銜接;2. 工廠區(qū)內地面整體坡向東側,雨水原則排向廠區(qū)北側集水井,減少豎向工程量。（四）結構選型說明1.地基方案:廠區(qū)內所有建（構）筑物盡量采天然地基,部分區(qū)域需進行地基處理。2.設備框架：鋼結構，H

42、型鋼柱，H型鋼框架梁及設備梁，其他構件可采用普通型鋼或H型鋼，平臺鋪板采用鋼格板。.3.管架：鋼結構，H型鋼柱，H型鋼橫向框架梁，其他構件可采用H型鋼或普通型鋼，平臺鋪板采用鋼格板.縱向設置垂直支撐，平臺要加強平面剛度，宜設置水平支撐，平臺鋪板采用復合型鋼格板.4.爐基礎.爐基礎采用現澆鋼筋砼獨立基礎及拉梁。5.泵基礎：現澆砼泵基礎。6.儲油罐基礎:現澆鋼筋砼構架式或大塊式動力基礎。7.建筑物:根據建筑物結構型式采用鋼架結構或磚混結構。8.鋼結構的防腐: 本裝置所有鋼結構均需做防腐處理。9.鋼結構的防火：應遵守石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范。七、公用工程及輔助設施（一）給排水1.生活給水和生產新鮮水

43、及水源工程劃分為新鮮水系統(tǒng)，生活給水和生產新鮮水共用一套管網。2.設置全廠性獨立消防給水系統(tǒng)，其專用消防水池、消防水泵房均與老裝置共用并進行部分擴建,消防水管網及泡沫管網自老裝置引入。3.污水系統(tǒng):生產污水和生活污水共用排水管網進污水處理場統(tǒng)一處理。4.雨水系統(tǒng):廠內設溝渠雨水系統(tǒng)，收集后經泵提升至 廠外雨水系統(tǒng)。5.本項目最大平均時用水量為3.5t,其中裝置新鮮水用量1t/h，循環(huán)水補水2t/h，其他用水0.5t/h。未考慮短時大水量用水。折合成日用水量為28t/d,水源工程按50t/d設計。水源按地下水考慮。配水管網，按項目要求將新鮮水送至各用水點。6.消防水系統(tǒng)：消防給水系統(tǒng)為低壓消防給

44、水系統(tǒng)，從外管網引入DN100的生產消防水管線與廠內環(huán)狀消防管網相連。設消防水泵兩臺。消防管道呈環(huán)狀布置，有兩根DN80管道與消防給水管網相連，以保證環(huán)狀管網的進水管道不少于兩條。根據石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范采用半固定式泡沫滅火系統(tǒng)。因此本項目中罐區(qū)泡沫滅火系統(tǒng)設計采用半固定式。滅火時單罐泡沫混合液及輔助泡沫混合液的最大用量為50L/s。7.污水系統(tǒng)：全廠排水按全面規(guī)劃，清污分流，按質分類的原則合理劃分系統(tǒng)。污水處理堅持局部預處理與最終集中處理回用相結合，污水中有用物質回收利用與處理排放相結合，分級控制的原則，確保技術先進，經濟合理，運行可靠，保護環(huán)境。（二）電氣本項目的運行介質主要柴油等,這

45、些介質有可能與空氣混合形成爆炸混合物,本項目按爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范（GB50058-92）的要求進行劃分。項目設備的用電為二級負荷。本項目用電設備均采用電纜供電，電纜沿電纜橋架敷設。本項目接地裝置，所有正常不帶電的金屬設備外殼必須可靠接地,其接地電阻不得大于1歐姆。儀表電源由二路電源供電，操作室設配電箱。根據裝置內及輔助用房設置照明,不同的場所根據規(guī)范要求達到不同的照度要求,照明光源采用熒光燈,汞燈等混光照明,且采用集中和分散控制。八、環(huán)境保護（一） 主要污染源廢氣排放。本項目生產過程中排出的廢氣主要包括燃燒廢氣和不正常操作時瀉壓放空氣兩類。燃燒廢氣來自于以原煤或燃料氣為燃料的加

46、熱爐,其主要污染物為:SO2 、Nox和TSP。瀉壓放空氣氣體主要是烴類氣體。廢水污染源。本項目生產過程中排出的廢水主要為含硫及含油污水，含油污水主要來源于裝置內機泵冷卻水、地面沖洗水和圍堰內收集的含油雨水。含硫污水主要來源于吸收穩(wěn)定、脫硫裝置 。噪音。本項目產生的噪音源,主要有機泵電動機、加熱爐及各放空設備。 廢渣。本項目生產過程中基本無廢渣排放。（二）環(huán)境保護措施1. 污水治理本項目對生產過程中產生的各類廢水治理以清污分流、分類處理為原則,選擇經濟和技術上可行的處理方案,將各類污水處理到符合環(huán)保標準的要求后排放,以達到保護環(huán)境的目的。含硫污水系統(tǒng):本項目生產過程中排出的含硫污水進入含硫污水

47、系統(tǒng),送新建含硫污水汽提裝置處理。硫污水汽提裝置處理能力為500t/a,可滿足處理本項目含硫污水的要求。含油污水系統(tǒng):含油污水主要來源于裝置內機泵冷卻水、地面沖洗水和圍堰內收集的含油雨水。這些污水均去污水處理器,處理合格達標排放。廢氣治理：本項目有加熱爐9座，燃料為大同優(yōu)質原煤,含硫量低, 排放的煙氣中SO2 、Nox和TSP低,經20m高煙囪排放。其污染物含量及污染物排放濃度符合大氣污染物綜合排放標準（GB16297-1996）要求。2. 噪音防治為防止噪聲危害，機泵選用低噪音設備，加熱爐選用低噪風機。加熱爐放空管線加消音器。以上措施實施后能保證室外噪音在85dBA以下，符合工業(yè)企業(yè)噪聲控制

48、設計規(guī)范（GBJ87-85）要求。 環(huán)境影響分析：項目充分考慮環(huán)境保護因素,嚴格執(zhí)行各項環(huán)境保護標準。針對生產過程中外排的“三廢”采取上述相應的治理措施,大大減少了項目污染物的排放量。總之,采取上述處理措施,可使項目污染物排放量降至最低,達到保護環(huán)境的目的。九、 勞動安全衛(wèi)生及消防（一）生產過程中職業(yè)危害因素分析1、 火災與爆炸危害本項目的原料為廢橡膠、廢塑料和廢機油，產品有民用、汽油、柴油和瀝青等，其火災危險屬甲類。生產過程中使用和產生的易燃易爆物質種類見下表。 主要危險物料理化性質 序號物質名稱物料狀態(tài)自燃點閃 點爆炸極限v %火災危險等級1渣油液體23027080130丙B類2柴油液體可

49、燃5065丙A類2、 有毒氣體項目生產過程中不使用具有毒性的物料,但工藝過程中產生硫化物等有害氣體,這些氣體可能由于設備、管線的腐蝕以及法蘭接口墊片腐蝕而泄漏于大氣中。3、噪聲危害項目生產中的噪聲源主要是機泵及加熱爐吹掃放空。機泵噪聲聲壓級8595dBA，加熱爐吹掃放空聲壓級小于95105dBA。4、高溫灼傷本項目的加熱爐、分餾塔及相關管線的操作溫度較高，最高350。（二）主要防范措施1、防火防爆（1）遵守石油化工企業(yè)設計防火規(guī)范（GB50160-92）與爆炸和火災危險環(huán)境電力裝置設計規(guī)范（GB50058-92）。 （2）設備設計嚴格執(zhí)行壓力容器設計規(guī)范，對常壓的設備均設置安全閥，防止發(fā)生事故

50、。（3） 項目設置了可燃氣體報警儀，以有效防止事故的發(fā)生和便于及時撲救。（4）裝置內的設備、管道都設有防雷及防靜電接地措施。2.防毒（1） 項目的工藝生產全過程均為密閉系統(tǒng)，加熱爐煙囪高空排放，排放高度20m以上。（2）配備操作人員專用的安全防護用品及器具。3、噪聲控制項目機泵選用YB型低噪聲防爆電機，開停工加熱爐吹掃放空管線加消音器。以上措施實施后室外噪音85dBA以下。4. 防燙措施對于人體可能接觸的介質溫度高于60的管道、設備均采用隔熱防燙措施。5. 衛(wèi)生措施原重油項目已按有關規(guī)范要求設置了更衣室、休息室、廁所等，為操作人員配備安全帽、工作服、工作鞋等個人衛(wèi)生用具?？梢詽M足職工衛(wèi)生要求。

51、6.消防本項目與消防站之間的距離符合規(guī)定要求，兩者之間有電話聯系。各裝置四周有專用有消防水系統(tǒng)和消防環(huán)形通道。工序區(qū)內設有滅火蒸汽接頭以及相應數量的滅火器。十、 組織機構（一）組織機構與人力資源配置本項目為本溪滿族自治縣順達再生資源加工廠分支機構，根據該生產經營特點下設催化裂解車間、洗油車間、設備檢修車間、原料及產品儲運車間，全廠定員33人。1生產作業(yè)班次根據生產特點，作業(yè)班次如下：（1）催化裂解車間采用二班運轉，洗油水車間為日班制。（2）運輸、維修、供水供電等采用日班制。（3）操作時間，年操作日為250天。每班工作8小時。2職工工資福利，按每人每年平均32120元計。3員工來源及招聘方案：8

52、0%由本廠調配，其余20%由社會和大中專畢業(yè)生中錄用。十一、項目實施進度（一） 建設工期本項目建設工期4個月（2010年9月2010年12月）（二） 項目實施進度安排2010年6月至2010年8月：完成項目的前期工作，包括可行性研究報告編制、評估及審批、初設及施工圖設計等。2010年9月至2010年12月完成工程招標、施工及竣工驗收。十二、投資估算（一）建設投資估算1.投資估算編制依據 (1)中石化石油化工項目可行性研究投資估算編制辦法 (2)2000年中石化石油化工安裝工程概算指標及配套費用定額。(3)國家發(fā)展計劃委員會、建設部2002年工程勘察設計收費標準。(4)國家計委建設項目前期工作咨

53、詢收費暫行規(guī)定。(5)建設部關于發(fā)布工程建設監(jiān)理費有關規(guī)定的通知。(6)中石化石油化工工程建設費用定額。2、建設投資估算范圍本可行性研究報告的投資估算編制范圍為催化裂解1.2104t/a廢塑料廢橡膠廢機油提取柴油裝置，撮裝置區(qū)的工藝設備、自控、電氣、土建、給排水、總圖運輸等及原料、成品罐區(qū)和全廠配套工程。評價中，設計費、可研報告編制費、非標設備設計費作為無形資產，建設單位管理費、工程監(jiān)理費、生產準備費作為其他資產，其他為固定資產。3.建設投資估算方法工程費用編制采用工程量法進行估算，即分別由各專業(yè)提供的設備型號、規(guī)格、材質和數量（重量）等內容的設備清單和主要工程量，按現行的設備材料價格和估算指

54、標進行估算。建設投資估算額1815萬元。其中建筑工程費用 342萬元，設備購置費用1321，安裝工程費用75萬元，其他費用77萬元。（詳見附表1 投資估算表） （二）總投資及資金籌措1、總投資（1）流動資金估算根據建設單位其他裝置生產實際情況，流動資金估算額375萬元。（詳見表3 流動資金估算表）（2）建設期利息本項目建設投資1815萬元，企業(yè)自籌1515萬元，銀行貸款300萬元，貸款利率按利率12%，建設期一年。經計算，建設期貸款利息為18萬元。（詳見表2 建設期利息估算表）（3）總投資本項目的總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金三部分?？偼顿Y2208萬元。其中建設投資1815萬元，建設期利息18萬元，流動資金375萬元。2、資金來源本項目資金總籌資額為2208萬元，86%用可作為的現金權益資本 ，14%銀行貸款作為債務資金。（詳見附表4 項目總投資使用計劃與資金籌措表）3、貸款償還貸款償還方式按項目最大償還能力償還銀行貸款。固定資產折舊費及可供分配利潤的100%用于貸款償還。貸款償還期3年。（詳見附表12 借款還本付息計劃表）十三、財務評價（一）財務評價范圍該項目財務評價依據中石化2005年