《[鐵路電氣化個人工作總結] 鐵路電氣化資質》.doc_第1頁
《[鐵路電氣化個人工作總結] 鐵路電氣化資質》.doc_第2頁
《[鐵路電氣化個人工作總結] 鐵路電氣化資質》.doc_第3頁
《[鐵路電氣化個人工作總結] 鐵路電氣化資質》.doc_第4頁
《[鐵路電氣化個人工作總結] 鐵路電氣化資質》.doc_第5頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

1、精品文章鐵路電氣化個人工作總結 鐵路電氣化資質伴隨著酷暑,在結束學子生涯的第一個半年的當中,我很榮幸的加入到鐵路電務人的隊伍中,并全身心的投入了我職業(yè)生涯的第一個工程建設,加入為人民服務的行列之中。在我正式加入項目工程的建設之后,作為機械公司的新鮮血液,新生力量,我必將迎接更大的挑戰(zhàn),也必將在認清鐵路跨越式發(fā)展新形式的前提下,以更飽滿的精神投入到今后的工作和生活中去。首先,必須用三種心態(tài)對待自己,以平靜的心態(tài)看待鐵路的建設,以積極的心態(tài)參與工作,以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作,積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。環(huán)境的改變、身份轉換政策的實施,會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。

2、二要培養(yǎng)自己的大局意識,。努力工作,要把壓力轉化為工作的動力,高標準、嚴要求,認真完成自己的本職工作。其次,必須增強競爭緊迫感,自覺提高自身素質。對我們要建設的鐵路電氣化有更加充分的認識和了解,特別是我們的主打項目接觸網(wǎng)更要認真透徹的學習,以最快的速度了解所建工程的概況,和所需技能,真正加入到建設隊伍當中。來到仁麗項目之后,通過向各位前輩的學習我對鐵路有了初步的了解,世界第一條鐵路:1825年9月27日,在英國的斯托克頓和達靈頓之間開通。世界上第一條高速鐵路:1964年10月1日投入運營的日本xx道新干線,最高時速達210公里。19xx年9月24日,中國設計的第一條鐵路-京張鐵路通車。xx年8

3、月1日中國第一條高速鐵路客運專線京津城際鐵路開通。更了解到鐵路的發(fā)展趨勢:客運高速化、貨運重載化。而我們所承擔的電氣化接觸網(wǎng)建設是鐵路建設的重中之重,我們需要嚴格要求自己,嚴把質量關,安全關,當然我做為一名見習生,要打好堅實的理論基礎,并要掌握嚴實的接觸網(wǎng)技術,為此我做了簡單的學習計劃:首先對接觸網(wǎng)的理論做全面的了解,包括平面圖,各個環(huán)節(jié)的施工工藝,接觸網(wǎng)零件的安裝圖其次對施工現(xiàn)場進行全面的了解,為了更充分的能讓理論結合實踐,我們要從施工第一現(xiàn)場做起。同時很感謝各位領導的細心指導,和關懷。四月,從勝利結束一季度開門紅收官任務開始,從通過分行藍圖上崗考試開始,是終點又是起點。我知道雖然通過了藍圖

4、考試,但并不意味著可以高枕無憂,接下來還有更加辛苦和艱巨的切換演練,并行演練,各種數(shù)據(jù)的清理和核對等等,當然這一切都要從每天的藍圖練習開始,沒有最扎實的基礎,根本沒有辦法進行后續(xù)的工作。營業(yè)部是新區(qū)所有網(wǎng)點中最繁忙業(yè)務最復雜的營業(yè)場所,作為本部的員工,在針對藍圖上線這件政治任務上,更是多了一份責任感和使命感。所以,每天下班后不管多累,都會很自覺地去技能教室練習藍圖。同事們更是相互鼓勵相互關系,共同進步。在練習中遇到難題,總有同樣辛苦但是仍然堅持陪練的業(yè)務經(jīng)理及時給員工們進行解答。在技能教室里,沒有埋怨沒有抱怨,只有彼此的交流聲和打印傳票、按密碼的聲音。6月6日-8日是it藍圖正式投產(chǎn)上線的日子

5、。從月初的投產(chǎn)前準備到內部試營業(yè)到9號正式對外營業(yè),全行上下包括營業(yè)部所有員工都保持了高度的責任感和積極性。藍圖投產(chǎn)非常順利,并且實現(xiàn)了風險可控的新舊系統(tǒng)平穩(wěn)切換。藍圖上線之后,我和營業(yè)部的所有員工一起,認真對待每天的工作,對新系統(tǒng)的功能、代碼等從頭學起,相互學習相互鼓勵,認真做好業(yè)務筆記,有問題及時提出來向業(yè)務精英請教,也常常和同事們一起討論,研究怎樣將業(yè)務在流程上規(guī)范化合規(guī)化的同時操作起來更簡便化。6月下旬,行里開始組織新員工進行業(yè)務技能培訓,為7月上旬的新員工轉正考試做準備。我和行里的同事們每天下班后開始了每天2小時的技能訓練。我相信只有通過不斷的練習才能通過考試,也才能為平時的業(yè)務操作

6、打下基礎。要點一:篇幅要夠長辛辛苦苦干了一年,業(yè)績如何,關鍵就看這總結的分量。如有字數(shù)限制還好,可以照封頂值去寫。如果沒有字數(shù)限制可就有點麻煩了,要留心打聽一下其它同級單位的篇幅有多長,如此有了參照物,才可彈無虛發(fā)。否則悶頭傻寫半天,洋洋灑灑15頁,殊不知人家寫了20頁,在氣勢上立馬矮了一截,豈不是前功盡棄。要想做到篇幅長,除了下苦工夫狠寫一通外,還有一個捷徑可走字大行稀。即把字號定位在三號以上,盡量拉大行間距,但不可太過,否則會給人一種注水肉的感覺。要點二:套話不可少如開頭必是時光荏苒,xx年很快就要過去了,回首過去的一年,內心不禁感慨萬千結尾必是新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)、決心

7、再接再厲,更上一層樓或是一定努力打開一個工作新局面。中間贅述業(yè)績的段落中,不時要有收到了很好的效果、受到了領導職工的好評和歡迎、邁上了一個新高度、又上了一個新臺階等肯定性話語所謂總結,不僅要總結優(yōu)點,還要總結缺點,否則會給人一種華而不實的感覺,但只可輕描淡寫一帶而過。較為恰當?shù)某煽儍?yōu)缺點篇幅比例是10:1,否則把自己批駁得一無是處,還能有飯碗嗎。要點三:數(shù)據(jù)要直觀如今是數(shù)字時代,故數(shù)據(jù)是多多益善,如業(yè)務增長率、顧客投訴減少率、接待了多少來訪者、節(jié)約了多少開支、義務加班多少次、平均每天接電話多少個、平均每年有多少天在外出差、累計寫材料多少頁等等。但切記數(shù)字是枯燥的,應該把數(shù)據(jù)做成折線圖、餅形圖、條形圖等種種直觀、可視的圖表。這樣做的好處有三:第一,成績一目了然,看著那高高聳立的圓柱、一嘯沖天的曲線,相信自己也感到非常得意;第二,對比強烈,做圖時拉一些對自己有利的歷史數(shù)據(jù)、平均數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)來墊背,紅花還得綠葉扶嘛。第三,紙面上,一個圖表至少相當于千把字,你還用為字數(shù)太少而發(fā)愁

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論