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文檔簡介
1、市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計(方案)報審表工程名稱:宣城市西城路道路工程 編號: 001 市政監(jiān)2致:安徽泓建工程項目管理有限公司(監(jiān)理單位)我方已根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定完成了西城路K0+000-K1+186段路基土方工程施工組織設(shè)計(方案)的編制,并經(jīng)我單位上級技術(shù)負責人審查批準,請予審查。附:路基土方專項施工(方案) 承包單位:江西省中漢建設(shè)有限公司 (章) 項目經(jīng)理: 日 期:專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期:總監(jiān)理工程師審查意見: 總監(jiān)理工程師: 日 期:市政基礎(chǔ)設(shè)施工程施工組織設(shè)計(方案)審批表 市政施管6工程名稱宣城市西城路道路工程承包單位江西省中漢建設(shè)有限公司審
2、批內(nèi)容及說明:部門審批意見:審批結(jié)論:審批單位: (蓋章)審批人(簽名): 年 月 日宣城市西城路道路工程專項施工方案(路 基 土 方)編制人: 日期:審核人: 日期:批準人: 日期:編制單位:江西省中漢建設(shè)有限公司(章)第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)1.2.1宣城市西城路道路工程施工設(shè)計文件、招標文件、補充說明及答疑;1.2.2合同段工程現(xiàn)場考察所了解的情況及收集的信息;1.2.3本公司現(xiàn)有的機械設(shè)備、施工技術(shù)能力和在從事類似市政道路工程中所積累的經(jīng)驗;1.2.4招標文件明確的適用法律、法規(guī)、標準及規(guī)范;1.2 編制原則1、安全、合理、可行、經(jīng)濟。2、保護環(huán)境、保護文物,文明施工。3、嚴格
3、貫徹“安全第一”的原則。第二章 路基土方專項施工方案2.1、路基放樣2.1.1、路基施工前,我部根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、設(shè)計圖表、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡腳等的具體位置樁。在距路中心一定安全距離處設(shè)立控制樁,其間隔不大于20m,樁上標明樁號與路中心填挖高。2.1.2、放完邊樁后,應(yīng)進行邊坡放樣,對深挖高填地段,每挖填5m就復(fù)測中線樁,測定其標高及寬度,以控制邊坡的大小。2.1.3、在機械施工中,邊樁處設(shè)立明顯的填挖標志,在不大于100m的段落內(nèi),距中心一定距離處埋設(shè)能控制標高的控制樁,進行施工控制。2.2、路基開挖路基開挖擬采用挖掘機配合自卸汽車運輸進行開挖的施工方案。路基開挖前
4、應(yīng)先進行清表,用挖掘機清除原地面表面的樹木雜草、耕植土、淤泥和其他雜物,用汽車運至指定的棄土場。路基擬采用縱向分層開挖法,自上而下開挖進行,這樣就不會出現(xiàn)掏洞取土。路基開挖應(yīng)按設(shè)計要求放坡,如遇到土質(zhì)變化,應(yīng)相應(yīng)調(diào)整邊坡坡度。路基開挖至路床設(shè)計標高后,遇到硬基巖時,從路床頂面向下超挖30cm,采用石灰土分層碾壓回填;遇到不可用粉質(zhì)粘土時,從路床頂向下超挖50cm,并采用未篩分碎石分層碾壓回填,遇到粘土時,從路床頂向下超挖30cm翻嗮后碾壓回填。 路塹開挖到路床設(shè)計標高時,在路基綠化帶位置開挖好排水溝。以防雨季施工雨水浸泡路塹影響路基質(zhì)量。同時還應(yīng)進行測量復(fù)測,分別檢查路基標高,橫斷面尺寸,路塹
5、中心軸線等,若不符合設(shè)計要求,應(yīng)進行修整直到滿足設(shè)計要求為止。2.3、土方回填路基的回填,采用20T振動壓路機進行壓實,其施工工藝流程如下:清表填前壓實回填未篩分碎石(局部段)路基填筑碾壓密實。土方回填的施工工藝詳見施工工藝流程圖。2.3.1、清表:清表擬采用推土機、挖掘機配以自卸車進行;施工時,用挖掘機將道路紅線寬范圍表面土層的樹根、草皮、腐植土等進行清除打堆,推土機推至道路紅線之外,然后用挖掘機裝土,自卸汽車運至監(jiān)理指定位置廢棄。2.3.2、填前碾壓:待清表工作結(jié)束,即可進行填前壓實。路基的填前碾壓壓實度要求為: 路基填土高度小于路床高度時,壓實度不小于路床的壓實標準。2.3.3、回填未篩
6、分碎石:清表后為2層粘質(zhì)粘土時,采用50cm未篩分碎石碾壓回填。2.3.4、土方路堤的填筑2.3.4.1、路堤應(yīng)分層填筑壓實,用透水性不良的土填筑路堤時,應(yīng)控制其含水量在最佳實含水量2%之內(nèi)。2.3.4.2、路堤,必須根據(jù)設(shè)計斷面,分層壓實。每層經(jīng)壓實符合規(guī)定之后,再填筑上一層。分層的最大松鋪厚度不超過30cm,填筑至路床頂面最后一層的最小壓實厚度,不小于8cm。2.3.4.3、填土寬度每側(cè)應(yīng)寬于填層設(shè)計寬度30CM,壓實寬度不得小于設(shè)計寬度,最后削坡。2.3.4.4、路堤采用水平分層填筑法施工。即按照橫斷面全寬分成水平層次逐層向上填筑。在原地面不平是,由最低處填起,每填一層,經(jīng)過壓實符合規(guī)定
7、要求之后,再填上一層。2.3.4.5、原地面縱坡不大于12%的地段,采用縱向分層法施工,沿縱坡分層逐層壓密實。2.3.4.6、地面橫坡不陡于15,且基底符合要求時,路堤可直接修筑在天然的土基上;當原地面縱坡不大于12%的地段或地面橫坡陡于15時,在原地面挖成寬度為2m,內(nèi)傾坡度為4%的臺階,填筑由最低一層臺階填起,并分層壓實。2.3.4.7、若填方分幾個作業(yè)段施工,兩段交接處,不在同一時間填筑,則先填地段應(yīng)按11坡度分層留臺階。若兩個地段同時填,則應(yīng)分層相互交疊銜接,其搭接長度,不得小于2m 。2.3.4.8、不同土質(zhì)混合填筑路堤時,應(yīng)符合下列規(guī)定:透水性較小的土填筑于堤下層時,應(yīng)做成4%的雙
8、向橫坡。不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不得混填。每種填料層累計總厚不宜小于0.5m 。凡不因潮濕影響而變更其體積的優(yōu)良土填在上層,強度較小的土填在下層。2.3.4.9機械作業(yè)時,根據(jù)工地地形,路基橫斷面形狀和土方調(diào)運圖等合理地規(guī)定機械運行路線。土方集中地點,有全面、詳細的機械運行作業(yè)圖據(jù)以施工。3.3.4.10、土料的攤鋪采用推土機進行整平。土的含水量不夠時,用灑水車灑水,并用壓路機分層碾壓。2.3.4.11、壓路機碾壓路基時,應(yīng)按下列規(guī)定進行:碾壓前對填土層的松鋪厚度、平整度和含水量進行檢查,符合要求后方可進行碾壓。壓實根據(jù)現(xiàn)場壓實試驗提供的松鋪厚度和控制壓實遍數(shù)進行,經(jīng)壓實度檢驗合格后可轉(zhuǎn)入下道
9、工序。不合格處進行補壓實后再做檢驗,一直達到合格為止。路基填土壓實采用20T振動壓路機進行壓實。碾壓時,壓路機第一遍先不振動靜壓,然后先慢后快,由弱振至強振。壓路機的碾壓行駛速度開始時宜用慢速,最大速度不超過4km/h,碾壓時直線段由兩邊向中間,小半徑曲線段由內(nèi)側(cè)向處側(cè),縱向進退式進行;橫向接頭一般重疊0.40.5m。前后相鄰兩區(qū)段宜縱向重疊1.01.5m。應(yīng)達到無漏壓,無死角,確保碾壓均勻。2.3.4.12、雨季回填施工:雨季施工前做好施工準備工作,及時了解天氣變化情況;在雨前要完成路基土方壓實工作,應(yīng)特別注意排水工作,在路基兩側(cè)挖排水溝,以利雨水排除,可利用邊溝位置溝通排水溝把水引向出口;
10、利用雨季儲備足夠材料與生活物質(zhì)并做好施工機械設(shè)備的保養(yǎng)修理;利用挖土作填方時,應(yīng)隨挖隨填及時碾壓;路基應(yīng)分層填筑,每層表面保持由路中間向路側(cè)的2%4%的排水坡度,并注意當天填筑的土層,當天完成攤鋪壓實。2.4特殊路基處理2.4.1、清淤換填2.4.1.1、清淤換填施工前應(yīng)先用抽水機將積水抽干,只有少量積水時,可以設(shè)置排水溝將積水引至集水坑,然后集中抽排。2.4.1.2用挖掘機將雜草、淤泥和不適宜的土料挖除,用自卸汽車裝運至指定的棄料場。2.4.1.3清淤后鋪設(shè)毛石墊層50cm,再填50cm未篩分碎石,素土回填至結(jié)構(gòu)層底。毛石和未篩分碎石主要來自周邊縣市,質(zhì)量符合要求。第三章 確保安全生產(chǎn)的技術(shù)
11、組織措施“安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全”。為確保本工程達到安全生產(chǎn),我們采取如下措施,加強工程安全生產(chǎn)的目標管理與控制。3.1 安全機構(gòu)的設(shè)置工地成立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)。具體機構(gòu)設(shè)立為:成立工程安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,由項目經(jīng)理任組長,項目副經(jīng)理任副組長,配備專職安全員,組成一個工地安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)機構(gòu),負責日常安全生產(chǎn)工作,檢查落實安全生產(chǎn)措施,及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。項目經(jīng)理兼職安全員專業(yè)班組長兼職安全員專業(yè)班組長各專業(yè)施工隊長及安全員施工員專職安全員副經(jīng)理、技術(shù)負責人 安全生產(chǎn)管理組織機構(gòu)圖3.2 制定安全生產(chǎn)措施,落實安全生產(chǎn)責任制根據(jù)本工程的具體情況,制定安全規(guī)章制度,搞
12、好安全生產(chǎn)教育,有針對性地給各工程隊、作業(yè)班組制訂、頒發(fā)各項安全生產(chǎn)操作規(guī)程,對本工程全體人員進行安全生產(chǎn)技術(shù)交底,在工地范圍內(nèi)懸掛安全標語,以強化職工的安全思想意識。工程開工時,先對整個工程系統(tǒng)地進行安全分析、評價、預(yù)測施工中主要的危險源和因素,制定重點安全技術(shù)措施,項目經(jīng)理與各工程隊、工程隊與各生產(chǎn)班組、生產(chǎn)班組與每個員工之間,層層簽定安全生產(chǎn)責任書,層層落實安全生產(chǎn)責任制,使全體人員對施工全過程中可能出現(xiàn)的安全問題、安全事故征兆及采取的排險措施、解決辦法做到心中有數(shù)。第四章 質(zhì)量控制措施4.1、認真學習圖紙,理解設(shè)計意圖,嚴格遵守國家施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程和工藝標準,精心施工。4.2、精心編制施工作業(yè)計劃,選擇最佳施工方法,著重保證主體、結(jié)構(gòu)與使用功能滿足要求,消除工程施工的質(zhì)量通病。4.3、認真貫徹執(zhí)行各項技術(shù)管理工作和管理制度,嚴格執(zhí)行
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