公路統(tǒng)計(jì)信息化管理問題思考

1、公路統(tǒng)計(jì)信息化管理問題思考1公路統(tǒng)計(jì)信息化管理的特點(diǎn) 1.1具有較強(qiáng)的綜合性 改革開放以來,原有的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體系中的公路統(tǒng)計(jì)工作體系已不能滿足社會(huì)發(fā)展的需要了。計(jì)劃經(jīng)濟(jì)中的上級(jí)下達(dá)命令,下級(jí)檢查、事后統(tǒng)計(jì)模式已逐漸被新時(shí)期的公路管理部門的新職能所替代,過時(shí)的檢查方式,落后的檢查方法,與當(dāng)前強(qiáng)調(diào)改善公路統(tǒng)計(jì)信息方法,提高公路統(tǒng)計(jì)信息服務(wù)水平的要求格格不入。適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的公路統(tǒng)計(jì)方法應(yīng)當(dāng)是以信息化管理為基礎(chǔ)的,符合公路現(xiàn)代化戰(zhàn)略的,以服務(wù)型為主的新型公路統(tǒng)計(jì)方法。因此要求公路統(tǒng)計(jì)服務(wù)人員在利用信息化管理的過程中,不僅要精確地統(tǒng)計(jì)上級(jí)交代的公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的相關(guān)數(shù)據(jù),更要秉承著為人民群眾提供方便

2、的觀念,對(duì)相關(guān)的數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)查和分析,形成一個(gè)完整的公路統(tǒng)計(jì)信息網(wǎng)絡(luò),提供最新最精確的數(shù)據(jù)。 1.2提高整體調(diào)控能力 公路統(tǒng)計(jì)信息化管理不僅包括日常事務(wù)統(tǒng)計(jì)信息化,還包括行政事務(wù)統(tǒng)計(jì)行細(xì)化,形成一個(gè)全方位的信息化管理網(wǎng)絡(luò)。在日常事務(wù)統(tǒng)計(jì)中,如橋梁隧道日常巡查記錄、干線公路日常巡查記錄等,而行政事務(wù)統(tǒng)計(jì)則包括統(tǒng)計(jì)單位登記備案、統(tǒng)計(jì)工作人員的資格審查等。雖然公路統(tǒng)計(jì)繁雜,但通過信息化管理可以大大提高整體的調(diào)控能力,通過建立相關(guān)的電子表格,不但可以清晰地體現(xiàn)數(shù)據(jù),還可以對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行整理和分析,并可以在發(fā)生事件時(shí)迅速做出反映。而技術(shù)的提升則為信息化管理提供了基礎(chǔ)支持,如養(yǎng)護(hù)內(nèi)管理軟件讓日常養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上報(bào)

3、成為可能,并且增強(qiáng)了對(duì)公路日常養(yǎng)護(hù)的監(jiān)督力度,可以很好地防止公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員的消極怠工的現(xiàn)象;“綜合指標(biāo)”模塊使得公路統(tǒng)計(jì)人員可以整體了解公路的狀態(tài),進(jìn)行操縱。 1.3不能完全代替公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員 公路統(tǒng)計(jì)信息化管理為公路統(tǒng)計(jì)帶來了許多便利,提高了公路的整體操控能力,甚至使得有些人錯(cuò)誤地認(rèn)為公路統(tǒng)計(jì)信息化管理極大地提高了公路統(tǒng)計(jì)的效率,可以實(shí)現(xiàn)完全的“無紙化”工作。公路統(tǒng)計(jì)信息化管理并不是萬能的,到目前為止,并不能完全代替公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員的工作。在公路統(tǒng)計(jì)中,許多的基礎(chǔ)工作,如公路統(tǒng)計(jì)信息調(diào)查問卷、公路統(tǒng)計(jì)信息調(diào)查方式、公路統(tǒng)計(jì)信息調(diào)查內(nèi)容、對(duì)統(tǒng)計(jì)信息資料的整理、分類、預(yù)測(cè)等,都必

4、須由公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員親手完成。高科技的信息化管理只能在公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員完成了第一道工作后,向電腦發(fā)出指令,才能進(jìn)行下一步的分析與預(yù)測(cè)。因此不能完全依賴公路統(tǒng)計(jì)信息化管理,而應(yīng)當(dāng)正確對(duì)待其作用,將其作為減輕公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員工作壓力的輔助工具,提高工作效率。 2公路統(tǒng)計(jì)信息化管理中的問題 2.1對(duì)信息的收集與分析能力不足 統(tǒng)計(jì)信息是按照國家統(tǒng)計(jì)法律法規(guī)與要求所采集的、符合現(xiàn)實(shí)生活的、真實(shí)的數(shù)據(jù),通過統(tǒng)計(jì)信息可以反應(yīng)出某一領(lǐng)域的發(fā)展階段、發(fā)展過程等重要資訊。而公路統(tǒng)計(jì)信息則對(duì)公路事業(yè)的發(fā)展有著舉足輕重的作用,是否正確收集信息,是否正確分析規(guī)律,會(huì)直接影響對(duì)于公路事業(yè)的決策的正確與否。雖然

5、我國已經(jīng)逐步推進(jìn)公路統(tǒng)計(jì)信息化管理,但公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員尚未能很好地利用高科技,對(duì)信息及時(shí)地進(jìn)行收集與分析。而公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員的分析則會(huì)直接影響公路事業(yè)的發(fā)展,如對(duì)城市中公路綠化若作出了錯(cuò)誤的分析,不僅會(huì)浪費(fèi)大量資金,甚至?xí){到生態(tài)環(huán)境安全。 2.2尚未建立統(tǒng)一高效的信息平臺(tái) 時(shí)效性是統(tǒng)計(jì)分析的生命,也是其價(jià)值所在,建立一個(gè)統(tǒng)一高效的信息平臺(tái)則為統(tǒng)計(jì)信息迅速進(jìn)行分析提供了基礎(chǔ)和保障。然而我國目前尚未建立統(tǒng)一高效的信息平臺(tái),甚至在一些偏遠(yuǎn)的地區(qū)仍然采用落后的統(tǒng)計(jì)方式,這對(duì)我國公路統(tǒng)計(jì)信息的科學(xué)化管理造成了相應(yīng)的阻礙。其次,為了實(shí)現(xiàn)全國范圍的公路統(tǒng)計(jì)信息整合,從宏觀的角度對(duì)我國公路事業(yè)進(jìn)行

6、決策,也需要一個(gè)統(tǒng)一的平臺(tái),將所有的統(tǒng)計(jì)信息集中,實(shí)現(xiàn)統(tǒng)計(jì)信息資源共享,統(tǒng)計(jì)分析同步,統(tǒng)計(jì)決策正確,進(jìn)一步提高公路統(tǒng)計(jì)信息的使用效率,促進(jìn)我國公路事業(yè)的發(fā)展。 2.3統(tǒng)計(jì)分析不能適應(yīng)新形勢(shì)的要求 經(jīng)濟(jì)發(fā)展推動(dòng)公路事業(yè)的發(fā)展,當(dāng)前,我國的公路事業(yè)處于大規(guī)模發(fā)展的重要時(shí)期,一方面要摒棄原有的統(tǒng)計(jì)分析觀念,一方面要樹立新的統(tǒng)計(jì)分析觀念,采用信息化管理,綜合分析,更好地適應(yīng)社會(huì)日新月異的發(fā)展。然而,就我國目前來看,公路統(tǒng)計(jì)雖然逐步實(shí)現(xiàn)了信息化管理,但公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員尚未能形成新的共識(shí),導(dǎo)致統(tǒng)計(jì)分析欠缺時(shí)代特征。如建設(shè)新的綠色公路、環(huán)保公路,需要公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員敏銳的觀察能力和對(duì)統(tǒng)計(jì)信息的正確分

7、析。新形勢(shì)下要求公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員堅(jiān)定新的指導(dǎo)思想,采取新的分析方式,從新的視野角度出發(fā),利用公路統(tǒng)計(jì)信息化管理,全方位地對(duì)統(tǒng)計(jì)信息進(jìn)行分析。 3如何更好地實(shí)現(xiàn)公路統(tǒng)計(jì)信息化管理 3.1加強(qiáng)公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員培訓(xùn) 公路統(tǒng)計(jì)信息管理并不是簡(jiǎn)單的統(tǒng)計(jì)信息記錄,其涉及到許多方面,工作過程繁雜,工作專業(yè)性要求強(qiáng),因此對(duì)公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員的要求十分嚴(yán)格,尤其是縣級(jí)公路管理部門的工作人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí),不僅要求其具備對(duì)公路統(tǒng)計(jì)信息的收集、記錄、分析與預(yù)測(cè)能力,更要求其具有相關(guān)領(lǐng)域的知識(shí),如對(duì)計(jì)算機(jī)的熟練操作能力。在進(jìn)行培訓(xùn)時(shí),除了對(duì)公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員進(jìn)行職業(yè)能力培訓(xùn),還要進(jìn)行思想道德教育,使其樹立正確

8、的的職業(yè)精神,實(shí)事求是地記錄統(tǒng)計(jì)信息,熱情地為他人進(jìn)行解答,負(fù)責(zé)地完成自己的工作內(nèi)容。 3.2充分利用現(xiàn)代信息技術(shù) 現(xiàn)代信息技術(shù)通過建立統(tǒng)一的公路信息統(tǒng)計(jì)平臺(tái),提供及時(shí)性的統(tǒng)計(jì)信息,提高統(tǒng)計(jì)分析的精確性、科學(xué)性與實(shí)用性。與此同時(shí),將現(xiàn)代信息技術(shù)作為公路信息統(tǒng)計(jì)的輔助手段,在公路統(tǒng)計(jì)處理、公路統(tǒng)計(jì)分析、公路統(tǒng)計(jì)服務(wù)等領(lǐng)域廣泛地推廣現(xiàn)代信息技術(shù),使其推動(dòng)公路信息統(tǒng)計(jì)的規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化以及科學(xué)化,從而真正的實(shí)現(xiàn)公路統(tǒng)計(jì)信息化管理。 3.3將公路統(tǒng)計(jì)信息化管理落實(shí)到細(xì)節(jié) 公路統(tǒng)計(jì)信息化管理不是一蹴而就的,也不是一個(gè)籠統(tǒng)的系統(tǒng)工程,而是由許多的細(xì)節(jié)構(gòu)成的一個(gè)整體。公路統(tǒng)計(jì)信息化管理可以分為日常事務(wù)統(tǒng)計(jì)信息化管理和行政事務(wù)統(tǒng)計(jì)信息化管理。在日常事務(wù)統(tǒng)計(jì)信息化管理中,涉及的多為日常的養(yǎng)護(hù)、巡查記錄,在這個(gè)方面,首先是需要公路統(tǒng)計(jì)信息管理人員親自到崗位上查詢具體圖表、情況,在記錄了每天的數(shù)據(jù)后,應(yīng)盡快將其輸入統(tǒng)一的系統(tǒng),